パタヤ[ b ]はタイ東部の都市で、チョンブリー県最大の都市であり、タイで8番目に大きな都市です。タイ湾の東海岸に位置し、バンコクの南東約150キロメートル(93マイル)にあり、2025年時点で人口は351,391人です。[ 3 ]
パタヤ市(タイ語: เมืองพัทยา、RTGS : ムアンパタヤ、発音[ mɯ̄a̯ŋ pʰát.tʰā.jāː ] ) は、バーンラムン地区内の特別地方自治体組織区域であり、人口は 119,532 人です。ノン・プルーとナ・クルアのタンボンと、ファイ・ヤイとノン・プラ・ライの一部がカバーされています。パタヤ市は隣接するすべてのサブ地区に成長し、地区内で最大の人口割合を占めており、事実上、「グレーター・パタヤ」として知られる「パタヤ-バンラムン-ジョムティエン」エリアの一部となっています。
パタヤは、シーラチャ、レムチャバン、チョンブリーとともに、東部沿岸の工業地帯に位置しています。パタヤは、人口100万人のチョンブリー県にあるパタヤ・チョンブリー都市圏の中心に位置し、タイで3番目に大きな都市圏を形成しています。
パタヤという地名は、 1767年に旧首都アユタヤがビルマの侵略軍に陥落する以前に、プラヤー・タック(後のタクシン王)とその軍隊がアユタヤからチャンタブリーへ進軍したことに由来する。プラヤー・タックの軍隊が現在のパタヤ付近に到着した際、ナイ・クロムという地元の指導者の軍隊と遭遇した。ナイ・クロムはプラヤー・タックを阻止しようとした。二人が対面した際、ナイ・クロムはプラヤー・タックの威厳ある態度と軍隊の厳格な規律に感銘を受け、戦うことなく降伏し、彼の軍に加わった。
両軍が対峙した場所はその後「タッププラヤー」として知られるようになり、これは「プラヤーの軍隊」を意味する。[ 4 ]タッププラヤーは後にパッタヤーに変わり、これは「雨季の初めに南西から北東に吹く風」を意味する。[ 5 ]


第二次世界大戦後、実業家のパリニャ・チャワリタムロンはパタヤへの投資の可能性を見出し、行政当局に土地を寄贈した。パタヤ市庁舎は後にこの土地に建設されることになる。[ 6 ]
1960年代までは漁村だったパタヤは、ベトナム戦争中にアメリカ軍兵士がR&R(休息と娯楽)のために訪れるようになってから観光業が始まった。 1959年6月29日にコラートの基地から到着し、現在「ストリップ」として知られるビーチの南端にあるプラヤ・スントーンから家を借りた大勢のグループがパタヤを推薦したと言われており、口コミでパタヤの名声が広まった。[ 7 ] [ 8 ]
1978年11月29日、パタヤはタイ政府から市としての地位を与えられた。[ 4 ] 1978年には特別統治都市にもなった。[ 9 ]
1981年、実業家のレック・ヴィリヤファンは真実の聖域の建設を開始したが、それは未完成のままで、すべて木造である。[ 10 ]
2004年、ニルン・ワッタナサートサトンが民主的に選出された初の市長となった。[ 11 ] 2008年の市長選挙では、イッティポン・クンプルームがパタヤ市長に就任した。市長として、イッティポンはバリハイ桟橋近くのウォーターフロント・スイーツ・アンド・レジデンス・コンドミニアムの建設を承認したが、これが物議を醸した。 [ 12 ]この承認がきっかけとなり、2023年に汚職容疑で逮捕された。[ 13 ]
2014年のクーデター後、国家平和秩序評議会は2人の市長を任命したが、2018年にプラユット・チャンオチャ首相がイッティポンの弟であるソンタヤ・クンプローメを市長に任命した。[ 14 ] [ 15 ]ソンタヤ市長はその後、ラオ・ラック・パタヤ党を結成し、同党は2022年の市長選挙でポラメット・ガンピチェットを率いて勝利し、それ以来ポラメット・ガンピチェットが市長を務めている。[ 16 ]
COVID-19パンデミックの間、パタヤの経済は旅行制限による観光業の制限により大きな打撃を受けた。[ 17 ]
2010年代から2020年代にかけて、パタヤは性産業の街というイメージを、より家族向けの場所に変えようと試みた。スニー広場の小児性愛者に友好的だったバーは閉鎖され、ウォーキングストリートのゴーゴーバーの数も減少した。[ 18 ]しかし、タイで禁止されているドイツの公共放送ドイチェ・ヴェレの2023年のドキュメンタリーは、パタヤの性産業と児童売春との関連性に関する懸念を再び呼び起こした。[ 19 ]このドキュメンタリーは、ドイツに帰国して訴追を逃れるために100万バーツを支払ったとされるドイツ人観光客に関するものである。[ 20 ] [ 21 ]この主張を受けて、スレッタ・タウィシン首相はスラチャテ・ハプカーンを責任者とする調査を開始した。地元メディアは、このドキュメンタリーはCOVID-19パンデミックから回復しつつあるパタヤの産業に打撃を与える可能性があると評している。[ 22 ]
パタヤは、特にモンスーンの時期に頻繁に洪水に見舞われてきた。2021年8月27日の豪雨により、多くの主要道路が水没し、一部地域では水深が2メートルに達した。パタヤ市の当局者は、8月の洪水はパタヤにとって過去10年間で最悪の洪水だと述べた。[ 23 ]
2023年11月4日、パタヤは最高開発カテゴリーの誠実性と透明性評価賞を受賞しました。この賞は、バンコクの政府庁舎で国家反汚職委員会からポラメットに授与されました。[ 24 ]
パタヤは熱帯性湿潤気候で、以下の季節に分けられます。高温乾燥期(12月~2月)、高温多湿期(3月~4月)、高温雨季(5月~11月)。

自治体の人口は119,532人(2019年)で、市(「グレーターパタヤ」)の人口は351,391人(2021年)です。[ 2 ]集計された人々のほとんどはタイ人で、移民人口のほとんどは認識されていませんが、外国人労働者は外国からの圧力によりますます正規化されています。国籍を持たないタイの先住民でさえ認識されていないため、国勢調査の詳細の一部は依然として複雑です。したがって、現在の国勢調査人口は総数を表していません。
バンコク首都圏と同様に、国家統計局(NSO)と地方行政局(DOPA)が発表する登録人口統計は、特に経済が都市で働きながらも故郷に登録されている多数のタイ人臨時労働者や首都との間の雇用の流動性、季節的な農業移動に依存していることを考えると、長年にわたって起こった都市変革の範囲を完全に捉えているとは言えません。近隣諸国からの移民労働者や、退職者、自営業者、契約者として都市に住んでいる多くの長期駐在員は、従来カウントされていません。パタヤの総人口に関する信頼できる数字はこれまで公表されていませんが、移民労働者の遍在性と膨大な数を考えると、かなり多い(50万人規模)と考えられています。パタヤにはさらに、短期滞在観光による大規模な人口流入があり、2015年時点で2000軒のホテルと13万6000室の客室が利用可能です。[ 28 ]
長年にわたり、自治体(パタヤ市)は自治体境界(53.5 km²)を超えて拡大し、現在ではバンラムン郡内のすべての近隣のサブディストリクト(タンボン)にまで広がり、「パタヤ-バンラムン-ジョムティエン」エリアを形成し、727 km 2 (281 mi 2 ; 72,700 ha ; 180,000 エーカー)をカバーしています。正式には「グレーターパタヤ」として知られていますが、この都市エリアを表すより一般的に使用される用語は単にパタヤです。人口と面積の変化は、公共事業および都市計画局[ 29 ]とチョンブリー県行政機構[ 30 ]によって定期的に見直されています。
パタヤは、チョンブリー、シーラチャ、パタヤの都市圏からなるパタヤ・チョンブリー大都市圏の一部です。この地域の総人口は999,092人で、バンコクとチェンマイに次いで国内で3番目に大きな大都市圏となっています。
パタヤには外国人退職者のコミュニティが拡大している。タイ入国管理局は、タイで退職を希望する50歳以上の外国人向けに特別なビザカテゴリーを設けている。[ 31 ] [ 32 ]また、この都市には主にタミル語を話すインド人コミュニティも大きい。
タイ湾に面したパタヤは、バンコク市から南へ約160キロメートル(99マイル)のチョンブリー県バンラムン郡に位置する。
パタヤ市は、ノンプルー(Nongprue)とナクルア(Naklua)の全域、およびフアイヤイとノンプラライの一部を含む特別行政区です。パタヤ市の北の境界を形成するバンラムン郡区は、バンラムン(Banglamung)、ノンプラライ、タキアンティアの各郡区の一部を含んでいます。バンサレー(Bang Saray)はパタヤ市の南の境界に位置しています。
「グレーターパタヤ」は、バンラムン郡(チョンブリー県を構成する11の郡の1つ)の海岸線の大部分を占めています。グレーターパタヤは、ナクルアビーチ(最北端のビーチ)とパタヤビーチ(メインビーチ)の東側のエリア、およびパタヤビーチのすぐ南にあるプラタムナックヒル(丘の上に寺院があることから「ブッダヒル」と呼ばれることが多い)の岬を含む、より広い北部セクションと、プラタムナックヒルのすぐ南にあるジョムティエンビーチの東側のエリアをカバーする、より狭い南部セクションに分かれています。

湾岸地域の大部分は、2つの主要なビーチフロントに分かれています。パタヤビーチは市街地と平行で、 パタヤヌア(北)から南へ海岸沿いにパタヤタイ(南)まで約2.7kmにわたって伸びており、パタヤタイはウォーキングストリートの入り口となっています。かつては幅35mあったこのビーチは、 浸食が進み、場所によっては幅がわずか2~3mにまで狭まっています。2018年には4億2900万バーツのビーチ復元計画が実施されました。ビーチの幅を50mに広げるには、沖合のコーランクウィアンから36万 m³の砂が必要になります 。[ 33 ]
チュラロンコン大学の研究者によると、介入がなければパタヤのビーチはおよそ10年で消滅する可能性が高い。パタヤビーチの最初の400メートルの修復が完了してから1か月以内に 、洪水によって作業は「深刻な被害」を受けた。このビーチは、海岸侵食を補うために輸入砂を使用した国内初のビーチである。当局者は、「洪水被害の修復が行われないまま放置される時間が長くなるほど、状況は悪化するだろう」と述べた。[ 34 ]

プラタムナックヒルはパタヤの南側に位置し、展望台や丘の頂上にある寺院(ワット・プラヤイ)で人気があります。プラタムナックヒルの南端にはパタヤ公園とパタヤタワーがあり、北端にはパタヤ展示コンベンションホール(PEACH)があります。近年、プラタムナックヒルは、より自然豊かな環境、美しいビーチ、そしてジョムティエンとパタヤ市街の中間に位置する便利な立地から、人気が高まっています。
ジョムティエンは、パタヤ市街地へ続く南側の幹線道路であるテプラシット通りによってパタヤと隔てられている。高層コンドミニアム、ビーチサイドホテル、バンガロー、商店、バー、レストランなどが立ち並ぶエリアである。

沖合の島々には、パタヤの海岸から7キロメートル(4.3マイル)のところに位置する「近海島」であるラン島(本島)、サック島、クロック島の3つがあります。「遠海島」は、パイ島(本島)、マンウィチャイ島、フーチャン島、クルンバダン島で、「近海島」のさらに西の沖合に位置しています。リン島は、パイ島群の南、南西の沖合にあります。「近海島」、「遠海島」、「サンゴ島」という名称は、マーケティング目的のみに使用されており、島群の命名規則とは関係がなく、タイ海軍水路局が発行する海図にも記載されていません。
2016年6月、地域環境局は「パタヤ中心部の賑やかなビーチ沿いの海水は水質が悪く、人間や海洋生物に危険を及ぼす可能性がある」と報告した。[ 35 ]

パタヤでは1日あたり約450トンの固形廃棄物が発生している。市は廃棄物の除去と処理に年間3億バーツ以上を費やしている。平均して、ゴミ1トンあたり1,600バーツを支払っている。[ 36 ]観光船によって大量のゴミが海に投棄されているとされている。[ 37 ]

2017年7月、パタヤビーチは雨水排水溝から流れ出した未処理の下水で1週間汚染された。市当局は、ポンプの故障とパタヤの下水処理施設の維持管理の不備が原因だとした。環境省は、汚染法の執行を強化し、パタヤに下水処理効率の改善を促すと表明した。同省によると、パタヤには1,047か所の下水とゴミの汚染源が特定されており、都市の成長に伴いその数は増加している。[ 38 ]
パタヤ中心部のビーチ沿いの海水は、下水流出がなくても水質が悪く、「人や海洋生物を危険にさらす可能性がある」と地方環境局は述べている。彼らはパタヤ中心部のビーチ付近の海水質を「悪い」と評価し、悪化していると判断した。彼らは北パタヤのナクルア、南パタヤ、コラン、ジョムティエンビーチ付近の水質を「かなり良い」と判断した。市は、海洋への放流前に廃水をより良く処理する能力を高めるために、2つの水管理プラントの拡張を検討した。拡張後のソイワットノンヤイの水処理プラントは、現在の8万立方メートルから1日あたり約13万立方メートルの廃水を処理できるようになる。[ 39 ]この拡張は実施されなかった。[ 40 ]
2018年11月、パタヤ市議会は6つの下水処理場の修繕に1億8800万バーツを承認した。2000年に設置されたこれらの処理場は、1日あたり6万5000立方メートルの下水を処理できる。処理場設備の3分の1以上が40~50%摩耗していることが判明した。このシステムは、パタヤの36平方キロメートル、つまり都市部の68%からの廃棄物を処理している。 処理能力を13万5000立方メートルに増やす以前の計画は実行されず、既存の処理場は老朽化が進んだ。パタヤは1日あたり20万立方メートル以上の水を使用しているが、 1日あたり約7万立方メートルしか排出していないと主張している。この食い違いは説明されていない。処理された水は海に放流される前に水質を測定する検査が行われていないため、汚水が排出されている可能性がある。[ 40 ]

パタヤはタイ東部経済回廊(EEC)の中心地です。1兆5000億バーツ(450億米ドル)を超える投資が、空港、深海港、高速鉄道、高速道路といったEECのインフラプロジェクトに流入しています。その結果、パタヤへのアクセスが向上します。タイ商工会議所(TCC)によると、EECへの投資、ウタパオ国際空港、そして3つの主要空港とパタヤを結ぶ高速鉄道によって、パタヤは東部地域の中心地となるでしょう。TCCは、「数多くの魅力的なスポットが、将来的に国内外からさらに多くの観光客を惹きつけるだろう」と見ています。交通の便が良くなれば、パタヤへの旅行にかかる費用と時間の両方が削減され、TCCは今後数年間でEEC地域を訪れる観光客数が現在の2980万人の1.5倍にあたる4670万人に増加すると予測しています。
パタヤのプロジェクトには、市内の路面電車の開発やクルーズターミナルの拡張、ウォーターパーク、アイスドーム、文化市場、タイボクシングジム、劇場、会議場などの新しい観光名所の開発が含まれています。これらはすべて開発中です。「私たちは、パタヤの以前の(怪しげな)イメージを払拭し、多様な新しい観光名所があるパタヤは誰にとっても楽しめる場所であることを示す新しいイメージを促進しようとしています」とタイ観光庁(TAT)の職員は述べています。同職員は、EECによってパタヤはプーケットやサムイ島などの他の人気のあるタイのビーチリゾートと比較して、交通費が安くなり、より競争力が高まるだろうと述べています。[ 41 ]


2018年に1400万人の観光客が市の財政に2390億バーツをもたらした。これはパタヤの年間総収入の70%以上を占める。市の指導部は、パタヤを国際的なビジネスセンターである「ネオパタヤ」に変えることで、2025年までに観光への依存度を60%に減らす計画だ。計画の鍵となるのはインフラ整備で、洪水対策プロジェクトに95億バーツ、下水処理場を2019年の1日あたり6万7000立方メートルから1日あたり13万立方メートルに増やす改修を行う。 [ 42 ]

パタヤでは、バスやソンテウに加えて、バンコク、パタヤ、近隣の空港間を運行する事前予約制のプライベートタクシーや送迎サービスも利用できます。そのようなサービスの1つがSoiTaxiで、バンコクとパタヤ間の定額制プライベート送迎を提供しており、料金は通行料やその他の料金込みで1,000バーツと宣伝されています。このサービスは路上での呼び止めよりも事前予約に重点を置いており、主に都市間ルートと空港ルートで運行しています。 [ 43 ]
パタヤへは、スクンビット通り近くのパタヤヌア(北パタヤ通り)にあるパタヤ主要バスターミナルが利用できます。モーチット2バスターミナル、ニューサザンバスターミナル、エカマイバスターミナルからは、バンコクとパタヤ主要バスターミナルを結ぶバスが運行しています。
空港バスサービスは2つあります。[ 45 ] 389番バス(エアポートパタヤバス )はパタヤとスワンナプーム空港(BKK)を結んでいます。最新のエアコン付きバスを使用しており、空港まで約1時間半かかります。空港(到着ホールの1階ゲート8)からパタヤのバスターミナルまでの行程では、北パタヤ、中央パタヤ、南パタヤの交差点で3回停車した後、最終降車地点であるタプラヤ通り(ジョムティエン近く)のオフィスに向かいます。パタヤのスクンビット通り沿いのホテルで停車する回数が多い場合は、さらに時間がかかることがあります。[ 46 ]もう1つのバスサービスはベルトラベルサービス(コーチ36)で、空港(1階ゲート7と8の間)から北パタヤ交差点のパタヤベルオフィスまで行き、そこから地元のホテルへの送迎を提供しています。[ 47 ]
パタヤ・クラン(セントラル・パタヤ交差点付近)近くのスクンビット通りにあるバスターミナルからは、パタヤと東北地方(イサーン地方など)の多くの目的地を結ぶバスが出ています。
市内および郊外の交通サービスは主にソンテウによって提供されており、ソンテウは「バーツバス」または「ブルータクシー」という愛称で親しまれています。
パタヤは、タイ最大の国際空港であるスワンナプーム国際空港(BKK)から車で約120キロメートル(75マイル)の距離にあります。バンコクからはスクンビット通りと高速道路7号線を経由してアクセスできます。また、パタヤへは、市内から南へ車で45分の距離にあるウタパオ国際空港(UTP)を経由する定期便も運航しています。
パタヤからホアヒンへの旅客専用フェリーサービスは2017年1月12日にロイヤル・パッセンジャー・ライナーによって運航開始されました。[ 48 ]陸路では5~6時間かかりますが、フェリーでは海況にもよりますが、所要時間が約2時間に短縮されます。フェリーは タイ湾を横断する113kmの航路を27ノットで航行し、最大乗客定員は150名です。後日、最大260名まで乗船できる大型フェリーがサービスに追加される可能性があります。車両を運搬できるフェリーは2020年に導入される予定です。[ 49 ] 2018年11月、ホアヒン副市長のチャリーワット・プラマニー氏は、閑散期の観光客数の少なさから運休していたフェリーサービスが、繁忙期にはホアヒンとパタヤの間で再び運行されることを確認しました。このフェリーは最大定員340名のカタマラン船で2.5時間、料金は1,250バーツです。[ 50 ]

パタヤ市は1978年10月30日以来、特別自治制度の下で運営されている。[ 51 ]市は自治体と同等の地位を持ち、パタヤ市長によって個別に管理されている。市長は、53.4平方キロメートルの面積をカバーし、4つの地区と18の村(ムバン)からなる市の職員の政策立案、公共サービスの組織化、監督を担当している。[ 2 ]





かつては漁村だったパタヤは、ベトナム戦争中に近隣のウタパオ空軍基地やタイ国内の他の米軍基地に駐留していた米軍兵士の保養地として最初に発展した。2018年には、パタヤは960万人の観光客で世界で18番目に訪問者数の多い都市となり、タイ国内ではバンコク(2410万人)とプーケット(1050万人)に次いで3番目に多かった。[ 52 ]


パタヤは、セックス産業[ 61 ] [ 62 ]とそれに伴うナイトライフによって観光地としての評判の一部を得ており、この悪名がさまざまな形で都市の発展に影響を与えている[ 63 ] 。タイでは売春は厳密には違法だが、パタヤを含むほとんどの都市で黙認されている[ 64 ] 。市内の膨大な数のホストバー、ゴーゴーバー、マッサージパーラー、サウナ、時間貸しホテルは、外国人観光客だけでなく地元住民にもサービスを提供している。これはウォーキングストリートや市内の他のエリアで特に顕著である[ 65 ] 。都市のイメージを浄化するための努力がなされてきた[ 66 ] 。
イギリスのタブロイド紙「デイリー・ミラー」[ 67 ]の記事は、パタヤを「世界のセックス首都」、「現代のソドムとゴモラ」と表現した。これに対し、プラユット・チャンオチャ首相をはじめとする政府高官らが怒りを表明した。パタヤ警察署長のアピチャイ・クロブペッチ警察大佐は、パタヤが性産業の楽園であることを否定した。イギリスのメディアの報道に憤慨した同大佐は、それらは捏造だと主張した。「パタヤに売春などというものはない」とアピチャイ大佐は述べた。「パタヤに2万7000人のセックスワーカーがいるという数字はどこから出てきたのか?誰でもこの情報をでっち上げることができる……タイ人女性が外国人とセックスをするのは彼女たちの個人的な問題だ。お互いが好きなら、密室で何をするかは問題ないと思う」[ 68 ]これに対し、パタヤのソーシャルワーカーでサービスワーカーズINグループ財団の理事長であるスラン・ジャニャム氏は、デイリーミラー紙に掲載されたパタヤの売春婦の推定人数は不正確だと述べた。「パタヤのセックスワーカーが2万7000人というのは少なすぎる。実際にはもっと多くのセックスワーカーがいる。」[ 68 ] 2019年6月、20人以上の警察、軍、地方政府の高官がパタヤを視察し、中心街は安全で違法行為がないと報告した。[ 69 ]

パタヤの浄化に対する政府の取り組みの証拠として、2017年2月26日午後8時、60人の警察官と兵士がパタヤの悪名高いソイ6を急襲し、法律違反がないか確認した。検査が完了すると、警察はすべての許可証は有効であり、売春を含むいかなる種類の法律違反もそこでは行われていないと発表した。[ 70 ]
パタヤには、ボーイズタウン、ジョムティエン・コンプレックス、スニー・プラザを中心としたアジア最大のゲイシーンもあります[ 62 ] 。この街は、トランスジェンダーのエンターテイナーが満員の観客の前でパフォーマンスを行う華やかなカトゥーイ・キャバレーショーでも有名です[ 71 ] 。
近年、パタヤは自国で組織犯罪とつながりのある外国人の隠れ家として利用されており、ギャング関連の抗争で数十人が殺害されている。[ 72 ] [ 73 ]
パタヤ地域を訪れる人は、特にジョムティエンやパタヤビーチなどの主要な観光地や「バーツバス」周辺で、スリや詐欺といった軽犯罪に遭遇する可能性がある。犯罪被害に遭った観光客を支援するために、観光警察の特別部門が設置されている。2009年にイギリスで制作された全8話のテレビドキュメンタリー「Big Trouble in Tourist Thailand」では、パタヤで観光客が巻き込まれる犯罪について取り上げている。[ 74 ]
2009年4月11日、タイのアピシット・ベッチャチワ首相は、ASEANサミットの開催地であったロイヤルクリフビーチリゾートホテル複合施設の会議センターに赤シャツ隊の反政府デモ隊が侵入したことを受け、パタヤとチョンブリーの地域に非常事態宣言を発令した。会議は直ちに中止され、アジア各国の首脳はヘリコプターなどで避難した。[ 75 ] [ 76 ]
2019年、国際タイ財団(ITF)はパタヤのソイ・ブア・カオにコミュニティ法律センターを設立しました。その目的は、タイの人々の教育を促進し、人権を保護し、貧困を軽減することです。これは、タイ国内で3番目となるチェンマイのプロボノ・コミュニティ・ハブです。
地元の外国語新聞や雑誌は、特に英語、ロシア語、ドイツ語で、週刊または月刊で発行されている。英語の新聞には、Pattaya MailやPattaya Peopleなどがある。Pattaya Newsは、6 言語で地元のニュースを掲載するオンライン ポータルである。[ 77 ] DER FARANGは、14 日ごとに発行されるドイツ語の新聞である。Thailands Tidendeは、月刊で発行されるノルウェー語の新聞である。
フランス人作家ミシェル・ウエルベックの小説『プラットフォーム』は、パタヤの街とそのナイトライフを重要な舞台として描いている。
GMMTVのボーイズラブ(BL)シリーズ「ムーンライトチキン(2023)」はパタヤを舞台としている。[ 78 ]
パタヤのインターナショナルスクール:
近隣のシーラチャには、日本のインターナショナルスクールであるタイ・日本人協会学校シーラチャ校があります。バンコクのタイ・日本人協会学校の系列校です。[ 79 ]シーラチャには以前、日本の週末学校であるシーラチャ・パタヤ日本語補習学校がありました。[ 80 ]
パタヤは以下の姉妹都市と協定を結んでいます。