スノードニア

スノードニア
エリリ （ウェールズ語）
スノードン レンジャー パスから見たスリン クウェリンの眺め
最高点
ピーク	スノードン
標高	1,085メートル（3,560フィート）
座標	53°4′6.59″N 4°4′34.43″W / 53.0684972°N 4.0762306°W / 53.0684972; -4.0762306 (スノードン)
寸法
エリア	2,130 km 2 (820 平方マイル)(国立公園)
地理
国立公園の境界内にあるスノードニアの地形図
位置	北ウェールズ
国	ウェールズ、イギリス
北部山脈	カルネダウ グリデラウ モエル・ヘボグ モエルウィニオン スノードン
南部山脈	ライノギッド カダイル・イドリス アラン ディフィヒルズ
地質学
造山運動	カレドニアン
岩石の年代	カンブリア紀 オルドビス紀
岩石の種類	火成岩 堆積性の
スノードニア国立公園 エリリ国立公園 パーク・セネドラエソール・エリリ (ウェールズ)
IUCNカテゴリーV（保護された景観・海景）[1]
位置	コンウィとグウィネズ（ウェールズ）
座標	北緯52°54′ 西経3°51′ / 北緯52.900° 西経3.850° / 52.900; -3.850
エリア	823平方マイル（2,130 km 2）
設立	1951
統治機関	スノードニア国立公園管理局
Webサイト	スノードニア

スノードニア、またはエリリ( [ɛrəri]と発音) ^ⓘ ）は、北ウェールズの山岳地帯および国立公園3,000 フィート以上の山 15 座すべてを含み、国内最高峰のスノードン山（Yr Wyddfa）は標高 1,085 メートル（3,560 フィート）です。これらの山頂はすべて、この地域の北部にあるスノードン山脈、グリデラウ、およびカルネダウモエルウィニオン山脈とモエルヘボグ山脈は、すぐ南にあります。

国立公園の面積は823平方マイル（2,130 km ²）（英国で4番目に大きい）で、グウィネズ中央部と南部、コンウィ郡の西部の大部分を占めている。これは伝統的にスノードニアと考えられている地域よりもはるかに広く、上記の5つの山脈に加えて、ライノギッド山脈、カダイル・イドリス山脈、アラン山脈、ディフィ丘陵が含まれる。また、ポートマドックとアバディフィの間の海岸のほとんども含まれる。この公園は1951年10月に指定されたウェールズの3つの国立公園の中で最初に指定されたもので、英国では1951年4月と5月にそれぞれ設立されたピーク・ディストリクトと湖水地方に次いで3番目である。2015年には389万人が公園を訪れた。^[2]

「スノードン」という名前は「雪の丘」を意味し、古英語の「snāw」と「dūn 」という要素に由来しており、後者は「丘」を意味します。^[3]「スノードニア」は単に山の名前から取られています。^[4]

エリリの起源ははっきりしていない。2つの一般的な解釈は、この名前が「鷲」を意味するeryrに関連しているというものと、「高地」を意味しラテン語の oriri（「上昇する」）に関連しているというものである。後者の方がより正確であると考えられている。なぜなら、eryriの複数形は「高地」を意味するが、 「鷲」を意味するeryrの直接的な形ではないからである。^{[5] [6] [7] [8]}

国立公園の境界が指定される前、「スノードニア」は一般的に、スノードン山塊を中心とするグウィネズ北部の小さな高地地域を指して使われていました。国立公園はその 2 倍以上の広さの地域をカバーし、南はメイリオニッド地域まで広がっています。

この違いは、1951年以前に出版された本に明らかである。ジョージ・ボロウの1907年の著書「ワイルド・ウェールズ」では、「スノードンあるいはエリリは単一の丘ではなく、山岳地帯であり、その最も高い部分はイ・ウィッダと呼ばれる」と述べ、山頂と周囲の山塊を区別している。^{[9] H・カーとG・リスターの著書「} スノードニアの山々 」（1925年）では、「エリリ」を「アルフォンとアルレックウェッドの2つのカントレフと、ナント・コンウィとエイフィオニッドの2つのコモテで構成される」と定義しており、^{[10]これは、}スリン南西部とクルーディン半島を除くカーナーヴォンシャーに該当する。F・J・ノースは著書「スノードニア：北ウェールズ国立公園」（1949年）で、「委員会が暫定的な境界を定めたとき、スノードニア本土から少し離れた地域も含まれていた」と述べている。^[11]

スノードニア国立公園は、英語では正式にはエリリ国立公園（2022年以降）、ウェールズ語ではパルク・セネドラエソル・エリリと呼ばれ、1951年10月に設立されました。同年4月と5月にピーク・ディストリクトと湖水地方に続いて、イギリスで3番目の国立公園でした。グウィネズ郡とコンウィ郡にまたがる827平方マイル（2,140 km ² ）の面積を誇り、海岸線は37マイル（60 km）あります。^{[12] [13]}

公園はスノードニア国立公園管理局によって統治されており、管理局は18名の委員で構成されており、うち9名はグウィネズから、3名はコンウィから、6名は国益を代表するためにウェールズ政府から任命されている。 ^{[14] [15]}管理局の本部はペンリンデウドライスにある。

公園管理局は、2023年2月まで、英語で国立公園と山を指すときはスノードニアとスノードンを使用していましたが、その後、ウェールズ語の名前であるエリリとユル・ウィドファを主に使用することを決定しました。約2年間の移行期間があり、その間、当局は文脈上必要な場合は、英語の名前を括弧に入れて（たとえば「ユル・ウィドファ（スノードン）」）引き続き使用します。^{[16] [17]}

他の国の国立公園とは異なり、英国の国立公園は中央計画当局の管轄下にある公有地と私有地の両方で構成されています。国立公園内の土地所有権の構成は次のとおりです。

公園内には26,000人以上が住んでおり、2011年にはそのうち58.6%がウェールズ語を話すことができました。 ^[18]土地の大部分は開けた土地か山岳地帯ですが、公園内では 農業活動が盛んに行われています。

国立公園にはブレナウ・フェスティニオグの町は含まれていない。この町は公園の境界内に独自の非指定地域を形成している。この町はスレート 採石産業のため、公園設立時に意図的に公園から除外された。^[19]ピークディストリクト国立公園の境界には、同様の理由からバクストンの町と隣接する石灰岩採石場が含まれない。 ^[20]

スノードニアの地質は、この地域の特徴の鍵を握っている。一連の氷河期の間に氷河作用が、断層や褶曲が激しい堆積岩と火成岩の連続から特徴的な岩の多い景観を刻み込んだ。最後の氷河期はわずか11,500年前に終わったばかりで、訪問者を魅了する地形を残しており、地質科学の発展にも役割を果たし、現在でも教育的な訪問の焦点となっている。1841年にクム・イドワルを訪れたチャールズ・ダーウィンは、その景観が氷河作用の産物であることを認識した。^[21]岩盤は主にカンブリア紀とオルドビス紀のものであり、オルドビス紀とシルル紀の貫入はカレドニア造山運動に関連している。南部と北東部にはシルル紀の堆積岩の小規模な地域があり、カーディガン湾沿岸には新生代の地層があるが、後者はより最近の堆積物に隠されている。カンブリア紀とオルドビス紀の泥岩の低度変成作用によって粘板岩が形成され、その採掘はかつてこの地域の経済の柱となっていました。

伝統的なスノードニアの主な山脈は、スノードン山塊自体、グリデラウ、カーネダウ、モエルウィニオン、モエルヘボグ山脈である。ウェールズの3000 フィートの山々はすべて、これらの山塊の最初の 3 つにあり、観光客に最も人気がある。より広い国立公園内の南には、ライノギッド、カダイルイドリス、アラン ファウドウィ山脈がある。これらの明確に定義された地域以外にも、簡単にはグループ化できない山がいくつかあるが、さまざまなガイドブックの著者は、それらを「アレニグス」、「タレンス」、「ディフィ ヒルズ」などのグループに分類している。^[22]

スノードン山の山頂は標高1,085メートル（3,560フィート）で、ウェールズ最高峰であり、スコットランド高地以南の英国最高峰でもある。アラン・フォードウィ山は標高905メートル（2,969フィート）で、北スノードニアを除くウェールズ最高峰である。カダイル・イドリス山は標高893メートル（2,930フィート）で、これに次ぐ。

この地域からカーディガン湾に直接流れ込む川は、通常、短くて急勾配です。北から南にかけて、次のような川があります。

• 共通の河口を共有するグラスリン川とドウィリッド川、
• マウダッハ川とその支流であるヴニオン川とエデン川、
• より小さいディシンニ
• 公園の南端にはディフィがあります。

一連の川が北岸に流れ込んでいます。最大の川は公園の東端にあるコンウィ川で、オグウェン川とともにコンウィ湾に流れ込みます。さらに西では、セイオント川とグウィルファイ川がメナイ海峡の西端に流れ込んでいます。国立公園の東側の一部はディー川上流域（ディフリドウィ）にあり、ウェールズ最大の自然水域 であるバラ湖があります。

この地域内の川と支流のより詳しいリストは、ウェールズの川のリストに掲載されています。

ウェールズには大小を問わず自然の水域はほとんどなく、スノードニアにほとんどがある。バラ湖のほかにも、ランベリスのスリン・パダーン湖とスリン・ペリス湖、 カダイル・イドリスの南にあるタル・ア・リン湖など、氷河谷にはいくつかの湖がある。スノードンの南と西にあるスリン・ディナス湖、スリン・グウィナント湖、スリン・クウェリン湖、カルネダウの縁にあるスリン・カウリッド湖とスリン・オグウェン湖もこの範疇に入る。スノードニアでは過去に氷河作用が激しかったため、氷河圏谷には小さな湖が数多くある。一般的にターンとして知られており、例としては、スノードンのリン・リドー、グラスリン、リン・ドゥル・アルドゥ、グライドラウのリン・イドワル、そしてカデア・イドリスのリン・カウが挙げられる。

この地域には、完全に人工的に作られた2つの大きな水域、スリン・セリンとスリン・トラウスフィニッドがあり、多くの自然湖の水位は人工的に上げられています。マーチリン・マウル貯水池とフェスティニオグ発電所のスリン・ストランは、揚水式水力発電計画の一環として自然の湖が堰き止められた2つの例です。^[23]

この地域にある湖のより詳しいリストは、ウェールズの湖の一覧に掲載されています。2023年に、公園はウェールズ語の湖の名前を標準化し、英語でも使用できるようになりました。^[24]

国立公園は、南のドービー河口とドゥイリッド河口の間のカーディガン湾内でアイリッシュ海沿岸と接している。その沿岸の大部分は砂丘システムによって特徴付けられ、そのうち最大のものはモーファ・ディフリンとモーファ・ハーレックである。これら2つの場所には、ウェールズで最大級の砂州/小石の砂州が2つある。 ^[25]マウダック河口とドゥイリッド河口は最大の窪みを形成し、野生生物にとって特に重要な広大な潮間帯の砂と沿岸湿地がある。#自然史を参照。国立公園の北端は、コンウィの西にあるペンマエンバッハ岬のウェールズ北岸まで広がっており、険しい崖が道路と鉄道のトンネルへと続いている。

公園の境界内には3つの町しかありませんが、そのすぐ外にはさらにいくつかの町があります。最も人口が多いのはドルゲラウ^[26]で、東の境界にあるバラ^{[27] 、}トレマドッグ湾を見下ろすハーレック^[28]が続きます。これらの町よりも人口が多いのはブレナウ・フェスティニオグの町で、飛び地、つまり国立公園に囲まれていながらも公園からは除外されている地域にあります。一方、カーディガン湾沿岸のティウィンとバーマスの町は沿岸の飛び地内にあります。東のランロウスト^[29] 、南のマキンレス^{[30] 、西の}ポートマドッグ^[31]とペンリンデウドライスは境界のすぐ外にありますが、それでも公園とみなされています^{[説明が必要]} 。実際、最後の町にはスノードニア国立公園局の本部があります。^[32]同様に、北部のコンウィ、ベセスダ、ランベリスの町の地域経済は、さまざまな観光サービスを提供しているため、国立公園と切り離せない関係にあります。スノードン登山鉄道の終点はランベリスにあります。ランバイルフェチャンとペンマエンマウルは、ランベリスに隣接していますが、公園とのつながりがあまり明らかではありません。

国立公園内には小さな集落が多数あります。その中でも有名なのは、東部の「玄関口」村であるベトゥス・イ・コエド、ダヴィー (ディフィ) 河口のアバディフィ、そしてベズゲレルトの小さな村であり、それぞれ多くの訪問者を魅了しています。他の大きな村としては、バラ湖の南西端にあるスランウシュリン(リン・テギッド)、ディフリン・アードゥドウィ、コリス、トラウズフィニッド、スランベドル、トレフリウ、ドルウィデランなどがあります。

スノードニアには6 つの主要道路が通っており、その中で最も交通量が多いのはA55で、北海岸に沿って走る 2 車線道路で、国立公園の北部への戦略的な道路アクセスを提供しています。公園内の最も重要な南北ルートは、A55 から南にベトウス・ア・コーエドを過ぎてブレナウ・フェスティニオグ、ドルゲラウに至るA470です。この道路は、数マイル南東のマルウッド付近で公園を離れます。ドルゲラウからは、A494 がバラまで走り、A487 がマキンレスに接続しています。A487 は、バンガーからカーナーヴォンを経由してポートマドックまで公園の北西部をループし、陸路でマイントゥログの東で A470 に合流します。A5 は、トーマス・テルフォードによってロンドンとホーリーヘッド間の郵便馬車道路として建設されました。ペントレフォエラス付近で公園に入り、ベセスダ付近で公園を出ます。その他のAクラスの道路は、よりローカルな接続を提供します。 A493はマシンレスからダヴィー渓谷を下ってタイウィンまで海岸を上り、その後モーダッハ渓谷をドルゲラウまで遡り、A496はドルゲラウからモーダッハ川の北側をバーマスまで下り、その後ハーレックを経由して海岸を北上してメントゥログまで進みます。BalaとTrawsfynyddを結ぶA4212は比較的近代的なもので、 Llyn Celynの建設に関連して 1960 年代に敷設されました。さらに 3 本の道が北の山々を通って曲がりくねった狭い道を通っています。A4085 はペンリンデュードラエスとカーナーヴォンを結び、A4086 はランベリスを経由してカペル・クリグとカーナーヴォンを結び、A498 はペン・イ・グリードでトレマドッグと A4086 を結びます。その他の注目すべき道路としては、LlanuwchllynからCwm Cynllwydを登って、Bwlch y Groesの 545 メートル (1,788 フィート) の高い峠を経由してDinas Mawddwyに至る道路があります。は、ウェールズで2番目に標高の高い舗装された公道であり、標高531メートル（1,742フィート）のブールフ・ペンフェイディオグ峠を経由して、ラヌウクリンからブロナバーに向かって北西と西に走る小道です。

• 複線のノースウェールズ海岸線は、コンウィとバンガーの間の公園の北の境界に沿って走り、トンネル内のペンマエンバッハポイントで一時的に公園内に入ります。駅は、コンウィ、ペンマエンマウル、ランフェアフェチャン、バンガーの各コミュニティにサービスを提供しています。
• 単線のコンウィ渓谷線は、ランドゥドノ・ジャンクションから南に走り、駅のあるベトゥス・ア・コーエドの北で公園に入り、その後、ポンティパント、ドルウイデラン、ローマン・ブリッジの各駅を経由して、レドル渓谷を西に進みます。トンネルを通過した後、旅客線は、フェスティニオグ鉄道に接続するブレナウ・フェスティニオグ鉄道駅で終点となります。

1961 年以前、この路線はバラ・フェスティニオグ鉄道としてトラウスフィニッド経由でバラまで続き、ディー渓谷に沿った別の旧路線と合流してドルゲラウ経由で南西に走り、バーマス南部の現存する海岸沿いのカンブリアン線と合流していました。

• カンブリア線のプスヘリ支線は、ダヴィー ジャンクションでアベリストウィス支線から分岐し、アバードヴィー、タイウィン、トンファナウ、ルウイングリル、フェアボーン、モルファ モーダッハの駅を経由してバーマスまで北に進み、グレード II* 指定の木造バーマス橋でモーダッハ河口を横断します。、歩行者や自転車にも対応できる構造です。さらに北へ向かうと、ハーレックに到着する前に、ラナバー駅、タル・イ・ボント駅、ディフリン・アードゥウィ駅、ランベドル駅、ペンサーン駅、ランダンウーグ駅に到着します。ティグウィン駅、タルサルナウ駅、ランデックウィン駅は、路線が公園を出る前の最後点で、ポン・ブリウェット経由でドウィリド河口を渡り、西に曲がり、ペンリンデウドラエス駅、ポースマドグ駅、クリクキエス駅を経由してプウルヘリに向かいます。

廃止された鉄道の多くの区間は現在、ウォーキングやサイクリングのルートとして利用されており、別のセクションで説明されています。バラ湖鉄道は、バラとラヌフリン間の旧幹線ルートの一部に沿って建設された歴史的鉄道です。他の歴史的鉄道は、旧鉱業線の一部を占めており、狭軌であることが多く、別のセクションで説明されています。

国立公園には、 Sherpa'r Wyddfa (旧 Snowdon Sherpa)というブランド名で知られる、成長を続けるバス ネットワークが運行しています。このネットワークは、国立公園のウェールズ語の地名のプロモーションを反映して、2022 年 7 月にこの新しいブランドでリニューアルされました。そのため、新しくブランド化されたサービスの宣伝や Web サイトでは、宣伝が英語を母国語としない人にも向けられているにもかかわらず、ウェールズ語の名前のみが使用されています。

TrawsCymruのバスネットワークと組み合わせることで、国立公園内を旅行したい観光客や地元の人々に車を使わない選択肢を提供します。

スノードニアはイギリスで最も雨の多い地域の一つである。スノードニアのクリブ・ゴッホはイギリスで最も雨の多い場所で、2000年代半ばまでの30年間の平均降雨量は年間4,473ミリメートル（176.1インチ）であった。^{[33] [34]}（クリブ・ゴッホの下の斜面の標高713メートル（2,339フィート）に降雨量計がある。）^[35]

この地域での人類の居住の最も古い証拠は、紀元前4000年から3000年頃に遡り、地形には先史時代の畑のシステムの広範な痕跡が明らかである。その中には不規則な囲い地や円形の小屋の跡がある。ブリン・カデル・ファネルのような新石器時代と青銅器時代の埋葬室や、フェスティニオグ近くのブリン・イ・カステルのような鉄器時代の丘陵要塞がある。 ^[36]

この地域は最終的に西暦77年から78年までにローマ人に征服されました。ローマの行軍キャンプと訓練キャンプの遺跡がはっきりと残っています。トメン・イ・ムールにはローマの砦と円形劇場がありました。道路はセゴンティウム（カーナーヴォン）とデヴァ・ヴィクトリクス（チェスター）に通じていたことが知られており、サーンヘレンの北端も含まれています。^[37]

ポストローマ時代に遡る初期キリスト教関連の記念碑が数多くある。ポストローマ時代のディナス・エムリスの丘の要塞もこの時代のものである。教会は5世紀と6世紀にこの地域にもたらされた。大王スウェリンとスウェリン・アプ・グルフィズは国境と交易路を守るために様々な石造りの城を建設させた。エドワード1世は軍事上および行政上の理由からハーレフやコンウィを含む境界付近にいくつかの城を建設した。そのほとんどは現在世界遺産として保護されている。スノードニアの多くの石垣のいくつかもこの時代に遡る。^[38]中世には、プリンス・オブ・ウェールズおよびスノードニア卿（Tywysog Cymru ac Arglwydd Eryri ）の称号はリンウェリン・アプ・グルフィズによって使用され、その祖父のリンウェリン・ファウルは北ウェールズのプリンスおよびスノードニア卿の称号を使用していた。

18 世紀には、この地域の資源の産業的開発が始まり、19 世紀後半にはターンパイク トラストの登場によりアクセスが容易になった。技術者のトーマス テルフォードは、スノードニアとその周辺に道路と鉄道の建設という遺産を残した。ポートマドックの新しい港は、狭軌鉄道でフェスティニオグのスレート採石場と結ばれた。19 世紀の最盛期には、スレート産業は約 12,000 人の労働者を雇用していた。さらに 1,000 人がグレイグルイドとペンマエンマウルの石切り場に雇用された。18世紀と 19 世紀には銅、鉄、金の採掘が行われ、今日では鉱山と製錬所の廃墟が遺産として残っている。^[39]金鉱業の廃墟は、ドルメリンリン地所のセフン コッホで見ることができる。^[40]

スノードニア協会は1967年に設立された登録慈善団体であり、この地域とその保護に関心を持つ人々のボランティア団体です。

エイモリー・ロビンズは1970年代にリオ・ティント社による大規模な鉱山建設のための掘削を阻止する反対運動を主導し、成功を収めた。 ^[41]

公園の海岸線全体は特別保護区に指定されており、スリン半島からウェールズ中部の海岸まで広がっており、ウェールズ中部の海岸には貴重な砂丘群があります。

公園の自然林は混合落葉樹林で、最も一般的な木はウェールズオークです。シラカバ、トネリコ、マウンテントネリコ、ハシバミも一般的です。公園には、ベトゥス・ア・コーエド近くのグウィディル森林など、いくつかの大きな（植林された）針葉樹林地帯もありますが、一部の地域は、一度伐採された後、自然に再生することがますます許可されています。

北スノードニアは、北極高山植物であるスノードンユリ（Gagea serotina）が見つかる英国で唯一の場所であり、スノードニアオイ科の植物Hieracium snowdoniense が生育する世界で唯一の場所です。

近年、公園が直面している大きな問題の一つは、Rhododendron ponticumの成長である。^[42]この急速に成長する外来種は、在来種を占領し、窒息させる傾向がある。この植物は、巨大な高さまで成長する可能性があり、根には仲間の菌類がいて、 Rhododendron の蔓延が根絶された後も 7 年間、地元の動植物に有毒な毒素を生成する。その結果、荒涼とした風景が数多く存在する。

公園内の哺乳類には、カワウソ、ケナガイタチ、野生化したヤギ、テンなどが生息している。^[43]鳥類には、ワタリガラス、ベニハシガラス、ハヤブサ、ミサゴ、コチョウゲンボウ、アカトビなどが生息している。虹色のスノードン甲虫（Chrysolina cerealis）は、スノードニア北部でのみ見られる。

スノードニアは多様な生態系を有することから、保護地域が特に多く、総面積の約20%が英国および欧州の法律で保護されている。^[44]そのうち半分は、欧州生息地指令に基づき政府によって特別保護地域として確保されている。^[45]動物相と植物相の両方に指定されているが、場合によっては地質学上の理由で指定されている特別科学的関心地域（SSSI）が多数ある。これらの地域のうち19か所は、ウェールズ天然資源局によって国立自然保護区として管理されている。この公園には、12か所の特別保護地域（SAC）、3か所の特別保護区（SPA）、3か所のラムサール条約湿地も含まれている。^[45]公園の境界内に完全に収まっているものもあれば、さまざまな程度で公園の境界をまたいでいるものもある。^[46]

公園内には多数の SSSI があり、その中で最も広範囲にわたるのは、スノードニア、ミグネイント・アレニグ・ドゥアルト、モルファ・ハーレック、ライノグ、バーウィン、カデア・イドリス、リン・テギッド、アバー・モーダッハ/モーダッハ河口、ディフィ、モルファ・ディフリン、モエル・ヘボッグ、コエディドです。ディフリン・フェスティニオグとコエディッド・ナンモール。

次の NNR は全体または一部が公園内にあります: アルティ ベンログ、Y バーウィン(複数の部分)、ケイダー イドリス、セウナント レナーチ、コエド カムリン、コエド シメラウ、コエド ドルガログ、コエド ガンルウィド、コエド ゴースウェン、コエド トレマドッグ、コエド アバー、Coedydd Maentwrog (2部構成)、Coed yライゲン、Cwm Glas Crafnant、Cwm Idwal、Hafod Garregog、Morfa Harlech、Rhinog、Snowdon。

12 の SAC は次のとおりです。

• アフォン・エデン – コルス・ゴッホ・トラウスフィニッド
• アフォン・グウィルファイ、（そして）リン・クウェリン
• バーウィン・ア・ミニドエド・デ・クウィード / バーウィンおよびサウス・クウィード山脈 SAC の一部。
• カダイル・イドリス（2部構成）
• コエディッド・ダーウ・ア・サフレオエド・イストルモド・メイリオン/メイリオニッド・オークウッド・アンド・バット・サイト:トレマドッグ、トラウズフィニッド、フェスティニオグとベズゲレルトの間からグウィナント川まで広がる一連のサイト。マウダッハ川とその支流のオーク材も多く含まれています。
• コルシッド エイフィオニッド (エイフィオニッド フェンズ) (ガルンドルベンマインの北)
• エリリ/スノードニア、カルネダウ、グライドラウ、スノードン山塊の大部分をカバー
• ミニイント・アレニグ・ドゥアルト
• ムウィングロディアウ森林グウィディル / グウィディル森林鉱山 (ベトゥス・イ・コーエドの北)
• ペン・リン・アール・サルナウ / リン半島およびサルナウ特別保護区は、公園および海域のカーディガン湾沿岸全体にわたっており、モーファ・ハーレフ、モクラス、およびドーヴェイおよびモーダッハ河口周辺の高潮線より上まで広がっています。
• ライノグ
• ディー川とバラ湖 / アフォン・ディフォードウィ、リン・テギッド

3 つの SPA は、Dovey Estuary / Aber Dyfi (一部は公園内)、Berwyn (一部は公園内)、Migneint-Arenig-Ddualltです。

ラムサール条約湿地に指定されている 3 か所は、 Dyfi 生物圏(Cors Fochno と Dyfi)、Cwm Idwal、Llyn Tegid (Bala Lake) です。

この地域の経済は伝統的に農業が中心でしたが、19 世紀初頭からは鉱業と採石業が中心になりました。20 世紀と 21 世紀には、観光業がスノードニアの経済においてますます重要な位置を占めるようになりました。

羊の大規模飼育は、スノードニアの農業経済の中心であり続けています。

公園の重要な部分は、20 世紀に木材生産のために植林されました。主要な針葉樹林には、ディフィ森林、ドルゲラウとトラウスフィニズの間のコエド・イ・ブレニン森林^[47]、バラ南のペンリン森林、ベドゲレルト森林^[48]、および森林公園として管理されているベトゥス・ア・コエド近くのグウィディル（またはグウィディル）森林が含まれる。ナチュラル・リソース・ウェールズによる。^[49]

この地域はかつて、世界最大のスレート生産地でした。現在も生産は続いていますが、ピーク時に比べると生産量は大幅に減少しています。公園の境界線は、スレート採石と採鉱の影響を受ける景観の多くが指定エリアのすぐ外側に位置するように引かれています。

スリン・トラウスフィニッドのそばの原子力発電所の建設は1959 年に始まり、1965 年に最初の電力が供給されました。この発電所は 1991 年まで稼働していましたが、廃止措置期間中も雇用主として利用され続けています。揚水式水力発電計画は、ランベリスとフェスティニオグで稼働しています。

調査によると、2013年にスノードニア国立公園を訪れた人は367万人で、その年、公園内でおよそ974万日が観光に費やされた。^[50] 2013年の観光客の総支出は4億3,360万ポンドだった。^[50]

この地域のハイカーの多くはスノードン山そのものに集中しています。スノードン山は素晴らしい山とみなされていますが、時には非常に混雑します。^{[51] [52]}さらに、スノードン山岳鉄道が山頂まで走っています。^[53]

頂上に岩が散らばる他の高い山々や、トライファンも非常に人気があります。トライファンは、スコットランド南部の英国では数少ない、登るのに足だけでなく手も必要な山々の 1 つです。しかし、スノードニアの低い山々にも素晴らしい散歩道があり、比較的人が集まりません。ハイカーに人気の高い山には、エリディル・ファウルの尾根沿いのイ・ガーン(ランベリスの東)、ナントレ尾根沿いにミニッド・ドルス・イ・コエドまで続くミニッド・タル・イ・ミニッド (スノードンの西) 、モエルウィン・マウル(ブレナウ・フェスティニオグの西)、カペル・キュリグの北にあるペン・リスリグ・イ・ウラックがあります。さらに南には、ライノギドのイ・レスルや、ドルゲラウの近くのカダイル・イドリスがあります。

公園内には1,479マイル（2,380 km）の公道、164マイル（264 km）の公道乗馬道、46マイル（74 km）のその他の公道権利がある。^[54]公園の大部分は放浪権法の対象にもなっている。

ウェールズ・コースト・パスは、公園から除外されているティウィンとバーマス付近の短い海岸線を除き、マキンスレスとペンリンデゥドライスの間を公園内を走っている。北海岸のペンマエンバッハ・ポイントで再び公園の境界に接する。内陸の代替ルートは、ランヴァイルフェチャンとコンウィの間にあり、完全に公園内である。ウェールズ・コースト・パスより古いノース・ウェールズ・パスは、ベセスダの北で公園に入り、北海岸とほぼ平行なルートをたどり、アバー滝とシクナント峠を訪れ、コンウィ山の下り坂で公園を出ます。カンブリアン・ウェイは、カーディフとコンウィを結ぶ長距離トレイルで、マルイドから北に向かってほぼ完全に国立公園内を走っています^[55]。^[56] 2019年に公式に認定され^{[57] 、現在は}陸地測量局の地図に描かれています。

英語の文脈では、この地域を「スノードニア」ではなくウェールズ語のエリリと呼ぶよう求める声もある。2003年、圧力団体サイムネドは、エアーズロックをウルル、エベレストをチョモランマと呼ぶなどの他の運動に触発されて、そのような変更を求めて運動した。 ^[58] 2020年には、英語名の削除を求める電子請願がセネッドに提出されたが、責任はスノードニア国立公園局にあるとして却下された。^[59]

2021年に、同じテーマに関する電子請願書が5,300以上の署名を集め、国立公園当局に提出された。^{[60] [61]}当局はすでに言語政策を検討していたが、請願書が「断固たる行動」を取るよう促したと述べ、2022年11月に法的に可能な限りウェールズ語の名前を使用することを決議した。 ^[62]法定文書では「スノードニア」を引き続き使用する必要がある。^{[63] [64]}この決定以前に、当局はすでにウェールズ語の名前を優先し、最初にウェールズ語の名前を使用し、英語の名前を括弧で囲んでいた。^{[65] [66]}命名ポリシーは国立公園当局にのみ適用される。^[67]

2024年11月、当局は多くの企業やメディアが追随したため、名称変更は「成功」したと述べた。当局は、夏の調査で地元住民や観光客から名称変更に対する「強い支持」が示されたと述べた。ウェールズ語の名前が新しく、発音が間違っているという誤解を抱く人もいたが、当局は、変更によって公園がウェールズのアイデンティティとより結びつき、他の英国の国立公園とより異なるものになったと述べた。当局は発音ガイドを作成し、まだスノードニアが含まれているロゴを更新する予定である。^[68] 2日後、当局は「スノードニア」という名前を削除した新しいロゴを公開した。^[69]

ウィキメディア・コモンズには、スノードニアに関連するメディアがあります。

Wikivoyage には、スノードニアの旅行ガイドがあります。

• エリリ国立公園管理局
• スノードニア観光
• スノードニア協会