サン・ロー

サン・ロー
県と自治体
ノートルダム教会から見たサン・ローの眺め [fr]
紋章
サン・ローの場所
サン・ロー フランスの地図を表示 サン・ロー ノルマンディーの地図を表示
座標: 49°07′N 1°05′W / 49.12°N 1.09°W / 49.12; -1.09
国	フランス
地域	ノルマンディー
部門	マンシュ
区	サン・ロー
カントン	サン・ロー1と2
相互コミュニティ性	サン・ロー・アグロ
政府
• 市長（2020～2026年）	エマニュエル・ルジューヌ[1] ( DVD )
エリア 1	23.19 km 2 (8.95 平方マイル)
人口  （2021年）[2]	19,373
• 密度	840/km 2 (2,200/平方マイル)
タイムゾーン	UTC+01:00 (中央ヨーロッパ時間)
• 夏 ( DST )	UTC+02:00 (中央ヨーロッパ標準時)
INSEE /郵便番号	50502 /50000
標高	7～134メートル（23～440フィート） （平均14メートルまたは46フィート）
1フランスの土地登記簿データ。1 km2 (0.386 平方マイルまたは 247 エーカー) を超える湖、池、氷河、河口は除外されます。

サン＝ロー（米語：/ s æ̃ ˈ l oʊ、s eɪ n t -、s ən t -/ 、^{[3] [4] [5]} 仏語：[sɛ̃ lo] ^ⓘ ;ブルトン語：サン・ロ）はコミューン、ノルマンディー地方マンシュ。^[6]

マンシュ県ではシェルブールに次ぐ第2の都市であるが、県の県庁所在地でもある。また、1つの行政区と2つのカントン（サン＝ロー1とサン＝ロー2 ）の管轄区域でもある。^{[6]地名は地元の聖人、}クータンスのローに由来する。

このコミューンには18,931人の住民^{[注 1]}がおり、彼らはサン＝ロワ(人)と呼ばれています。また、ラウドワ(人)、ラウディエン(人)、ラウディニエン(人)という名前も挙げられます。^[7]第二次世界大戦の殉教都市であるサン＝ローは、 1948年にレジオンドヌール勲章を授与され、サミュエル・ベケットによって広められたフレーズである「廃墟の首都」というニックネームが付けられました。^[8]

サン・ローはマンシュ県の中心部、サン・ロワ・ボカージュの真ん中に位置し、カーンの西57km (35マイル) 、シェルブールの南78km (48マイル) 、レンヌの北119km (74マイル) に位置しています。

この都市は、コタンタン半島のアルモリカ山塊に属する片岩の岩場の上にブリオーヴェラという名前で誕生しました。この場所は、市街地を流れる2つの川、ドレー川とトルテロン川の合流点の間に位置し、市街地の中心を占めています。この都市の歴史的な中心地は、受動的防御に適した場所、 ランクロになりました。

領土の東側は、サントマ・ド・サンローの南に位置するサント・クロワ・ド・サン・ローという旧コミューンであり、1964 年に吸収されました。

サン＝ローは穏やかな海洋性気候で、冬は穏やかで夏は温暖です。年間平均降水量は800～900 mmです。年間を通じて雨は頻繁に降りますが、大西洋からの擾乱の影響で秋と冬に最も多く降ります。激しくなることはめったになく、霧雨の形で降ることが多いです。平均気温は10 °C (50 °F) です。^[9]冬の平均気温は1～7 °C (34～45 °F) です。年間30～40日は霜が降ります。夏の平均気温は20 °C (68 °F) 前後です。

サン・ローはマンシュ県の中心部に位置しており、ノール＝コタンタンと南マンシュを結ぶ交通の拠点となっています。

サン＝ローはクタンス-バイユー軸（RD 972  [fr] ）の中間に位置している。1980年代にバイパス道路が開通し、南からの市の混雑を緩和した。シェルブール港を開放するため、地域圏と県は2車線道路RN 174  [fr]の建設を決定した。これは欧州ルートE03の一部で、ギルベルヴィルのインターチェンジを経由して南からレンヌやヨーロッパに直接接続することができる。南セクションは現在サン＝ローをA84高速道路に直接接続しており、カーンやレンヌへの高速道路アクセスを可能にしている。現在建設中の北セクションが開通すれば、その間に国道13号線を経由してシェルブールやイングランドにアクセスできるようになる。2車線道路の建設により、西に向かう小さな南環状道路の延長と、純粋な都市バイパスへの変化が可能になった。また、新たなビジネスゾーンの創出と拡大も可能となり、現在の集積地の成長に大きく貢献しています。

サン・ロー駅には、カーン・レンヌ鉄道線 [fr]のTER列車が停車します。リゾン経由でカーン方面、またはクタンス方面へ向かう旅行者向けの列車がほとんどです。1日2往復の少数の列車が、アヴランシュ経由でレンヌまで運行しています。

2006年にリゾンとサン・ロー間の鉄道が電化された後、SNCFと地元コミュニティは、2008年12月から2010年12月までの2年間、パリのサン・ラザール駅への直通インターシティサービス（列車の乗り換えなし）を体験しました。このサービスは、乗客数が十分ではなかったため維持されませんでした。^[11]コンデ・シュル・ヴィルへの使われなくなった旧工業線もあります。ヴィル川沿いの曳舟道に隣接するグルファルールとコンデ・シュル・ヴィル間の区間^[12]は、 2007年以来、ヴィル渓谷の ヴェロレール（鉄道サイクル）によって使用されています。

都市交通はサンロー都市圏交通公社（TUSA、旧サンローアニヨー都市圏交通公社）が提供しており、1980年に設立された。2010年には、路線網は4路線（オデッセ、アズール、ホライズン、アリゼ）で構成され、バス15台とオシトラオンデマンドミニバス1台を保有していた。しかし、2011年1月3日以降は路線1、2、3の3路線に集約され、バス15台とオシトラオンデマンドミニバス1台を保有している。2008年には、85万回以上の運行を記録した。^[13]

2013年5月15日、7台の新しい車両が車両群に統合されました。具体的には、5台のVehixel  [fr] Cytios 4/44と2台のMercedes-Benz Citaro K BHNSです。車両群全体の構成は、Renault Master B.20（Ocitolàオンデマンド輸送用）、5台のVehixel Cytios 4/44、2台のMercedes-Benz Citaro K BHNS、2台のVan Hool A320  [nl]、5台のHeuliez GX 317  [nl]、および1台のHeuliez GX 327  [nl]です。

新しい車両ラッピングキャンペーンが進行中です。^{[いつ? ]}黄色の塗装は消え、代わりに赤色の塗装になります。これに加えて、車内アナウンスやスクロールバナーなど、公共交通機関のアクセシビリティの新基準を満たすために、車両設備を改善するキャンペーンも実施されます。古いルノー PR 100.2 (97205、97207 ～ 97210 番) とルノー PR112  [fr] (97211 番と 97212 番) は廃車になりました。

このコミューンは、以下の路線で県営バス（Manéo  [fr]）と提携しています。

• 001 :シェルブール - オクトゥヴィル-ヴァローニュ-カランタン- サン ロー
• 002 :クータンス–マリニー– サンロー
• 109 : サン・ロー –ペリエ
• 113 :ヴィルデュー・レ・ポエル– サン・ロー
• 117 :ギルベルヴィル–トリニ– サン・ロー
• 303 :サン・ティレール・デュ・アルクエ–ヴィール– サン・ロー –リソン
• 304 :ブレシー– ヴィルデュー レ ポエール – サン ロー – リソン

県の地位にあるにもかかわらず、町の近くには飛行場はありません。最も近いのはレセの飛行場であり、空港としてはカーン＝カルピケ、シェルブール＝モーペルテュス、またはレンヌ＝サン＝ジャックの飛行場があります。

かつては、ヴィール川の内陸水路輸送には平底船が利用され、タンゲ [fr]の輸送が保証されていました。しかし、さまざまな設備とヴィール川のメンテナンスが不十分なため、現在は不可能になっています。

サン＝ローは長い間、ノルマンディーの経済の重要な中心地でした。イギリスを含む近隣諸国の関心を集め、何度も侵略を受けました。19 世紀末には、第一次産業革命の恩恵を享受できず、主に農民であった住民の多くに影響を及ぼしたため、サン＝ローは優位な地位を失いました。しかし、地方分権化政策により、サン＝ローは再び前面に出ることができました。

もともとブリオーヴェラ（ガリア語で「ヴィール川の橋」の意）と呼ばれていた（フランス語ではブリオーヴェールと表記されることが多い）この町は、城壁の上や周囲に建てられている。この町はガリア人の要塞集落として始まり、コタンタンのウネリ族が占領した。ブリオーヴェールは紀元前56年、モン・カストル [fr]でローマのリーダーであるヴィリドヴィクスが敗北した後、クィントゥス・ティトゥリウス・サビヌス率いるローマ人によって征服された。^{[14]ローマの平和により、}カニジー、マリニー、テシー＝シュル＝ヴィールなどのローマの村落をモデルにしたガロ・ローマの田舎の地域が発展した。これらの村落の名前は、ケルト語起源の*-i-āko-の場所の接尾辞-i-acum  [fr]に基づいており、ガロ・ローマ人の出身者が持つラテン語の個人名と組み合わせて作られることが多い。その後、この地域は3 世紀に何度もサクソン人の侵略の舞台となりました。フランク人はそこに行政権を確立しませんでしたが、それでもブリオーベラは貨幣鋳造の権利を有していました。歴史家クロード・フォーシェは、「クータンには、メロヴィング朝の王たちと同時期に、海賊のセスネス (サクソン人) が住んでいましたが、カロリング朝の王たちによって、変化に富み、遠すぎて王たちによる修正が不可能であるとして、ノルマン人やその他の海賊たちに放棄されたようです...」と述べてい ます。

サントクロワ教会は300年に建てられ、ケレス神殿の跡地にあると 言われています。^[15]キリスト教はかなり遅くまで続きました。 511年以前にはクタンスの司教は4人しかいませんでした。525年から565年まで司教であったクタンスのロードはここに住んでいました。彼は死後、列福され、ブリオヴェラで特に尊敬され、そこに彼の墓があったと思われます。巡礼が行われ、街はサン・ロードという名前になり、その後、 8世紀以来知られているサン・ローという名前になりました。

836年、ソロモン王率いるブルターニュ人はコタンタン半島の西岸を占領し始めた。彼らの侵攻に先立ち、867年8月、シャルル禿頭王はソロモンにコンスタンティエンシス公を授けたが、ソロモンはほとんど影響力を及ぼすことができなかった。889年、ヴァイキングはヴィル川を遡上し、サン＝ローを包囲した。伝説によれば、9世紀初頭にカール大帝によって築かれた堅固な城壁で守られていたこの町は、当初降伏しなかった。その後、攻撃者は水の供給を止め、住民を降伏させた。ヴァイキングはクタンス司教を含む住民を虐殺し、その後町を破壊した。司教区はルーアンに移された。1025年になってようやく、ヘルベルト司教はサン＝ローの城壁に戻り、司教区を復活させた。その後、ジョフロワ・ド・モンブレーの治世下、シチリア島へのノルマン人の遠征の恩恵を受け、この町は大きな経済的発展を遂げた。ジョフロワの側近であったロベール・ギスカールは、プーリアとカラブリアに重要な略奪品を持ち帰り、この財宝のおかげで、ジョフロワは1056年にクタンス大聖堂を再建することができた。サン・ローは金細工師の町として有名で、ウィリアム征服王の妻マティルダ・ド・フランドルも、この修道院の婦人用燭台2個を注文した [fr]。

この地域の住民はイングランド征服に参加した。コタンタン伯で後にイングランド王となったヘンリー1世は1090年にサン＝ローを強化した。1091年、クタンス司教ジョフロワ・ド・モンブレーはヴィール川に水門と風車を築いた。1135年にヘンリー1世が死去すると、ブロワのスティーブン、モルタン伯、ジョフロワ・ド・アンジューが王国の正当性を争った。サン＝ローはスティーブン側についたが、1139年にプランタジネット軍にわずか3日で占領された。カンタベリー大司教トーマス・ベケットはサン＝ローを通過し、彼に捧げられた教会が建てられたが、サン＝トマ通りの名前以外は痕跡は残っていない。1204年、サン＝ローはフィリップ・オーギュストに服従しフランス領となった。この平和な時期に、町は繁栄した。町外れにはノートルダム教会の一部とともにオテル・デューが建てられ、1234年には仕立て屋組合が設立された。聖ルイは1256年と1269年の2度、この町を訪れた。サン＝ローは当時、ルーアン、カーンに次いでノルマンディー公国で3番目に大きな町だった。1275年にフランス国王フィリップ3世から貨幣鋳造権を与えられ、1693年まで保持した。サン＝ローは皮なめし工場を専門とし、「サン＝ローの牛革」の名で呼ばれた。トゥースタン・ド・ビリー [fr]にちなんで、1555年にはレースと革のつばの独自取引が100万枚に達した。ナイフ作り：16世紀の格言「良いナイフが欲しければ、サン・ローに行かなければならない」 ^[16]、金細工、そして織物において、フランスの主要な中心地の1つであった。^[17] 2,000人以上の織工がおり、^[18]ほとんどがドレ川の近くにあった。ドレ川はヴィール川よりも勢いは弱いが流れは穏やかである。羊毛はコタンタン半島の向こうから輸入された。1460年6月20日の命令により、サン・ローのシーツに特別な刃が付けられた。

イギリス軍は1346年7月12日にサン＝ヴァースト＝ラ＝ウーグに上陸し、7月22日にサン＝ローに進軍した。ジャン・フロワサールは「コンスタンタンのサン＝ルーという大きな町は、不況の割には裕福で商業的だった」と記している。 ^[19]町は略奪された。

平和な時代が戻ったが、コタンタンはその重要性を失った。 1532年、フランソワ1世はヌーブールの門で歓迎された。16世紀にはプロテスタントが勝利した。サン＝ローには1555年から改革派教会があり、初期の印刷本はプロテスタントの著作であった。サン＝ローは宗教戦争中に特に被害を受けた。サン＝ローとカランタンを支配していたユグノーは、1562年にクタンスを略奪し、サン＝ローの町でロバに引きずられていたアルテュス・ド・コッセ＝ブリサック司教を捕らえた。アンボワーズの平定勅令により、1574年2月に市はシャルル9世に服従したが、ノルマン人のプロテスタントはサン＝ローに本部を置いた。マティニョン元帥 [fr]率いる軍は5月1日にこの都市を包囲し、10日後に攻撃を仕掛け、6月10日にこれを占領した。^[20]ブリクヴィル領主コロンビエール率いる軍勢の死者は500人以上に上ったが、プロテスタントのモンゴメリー大尉ガブリエル1世はドレーの門から脱出した。この都市はマティニョン元帥 [fr]に譲渡され、城塞が建設された。2年後、クタンス司教の都市に対する領主権は永久に消滅した。

戦争の結果、1580年にサン＝ローは司令部本部を失い、管轄区域の首都クタンスに移転した。^[21] 17世紀半ばに城壁の一部が破壊され、町はヌーボーとして知られる新しい自治区とともに成長した。ナントの勅令（1685年）の撤回後、ほとんどの職人がサン＝ローを去った。 1636年、政府がコタンタンのガベルを拡張しようとしたとき、ヴァニュピエの反乱がこの地域をわずかに揺るがした。この地域は、いわゆるデスタムウールソックスの製造で特に繁栄した。1678年、サン＝ローの聖遺物がノートルダム大聖堂に持ち帰られた。1761年まで建設されたパリとシェルブールを結ぶ道路はサン＝ローを通っており、貿易を促進している。 1789年のフランス革命でフランスの行政区分が覆され、1794年から1796年の間、県都は一時的にクタンスに置かれました。サン＝ローは共和政時代の名称「自由の岩」を採用し 、シャン・ド・マルス公園に木が植えられました。恐怖政治の間、シュアン家との衝突はいくつかありましたが、この都市は比較的影響を受けませんでした。

ナポレオン時代には、国立牧場が創設されました。1827年、アングレーム公爵夫人マリー・テレーズがサン・ローを通過し、その美しい景観に感銘を受けました。彼女は次に、海をサン・ローに引き、ヴィール川を航行可能にすることを計画しました。1833年のヴィール・アンド・トート運河 [fr]の創設により、カランタンとサン・ローが結ばれるようになりました。その後、1835年7月10日の命令により、ヴィール川は航行可能と分類されました。アルフレッド・モッセルマン男爵は、約250人の軍人拘留者とスペイン人捕虜を募集して、サン・ローに港を建設しました。造船所が作られ、1841年には50トンだった輸送量は1846年には132トン以上に増加した。その後、モッセルマン [fr]は荷船を進水させ、水路の曳舟道を整備して馬による牽引を導入した。輸送された品物は多種多様であったが、主にタンゲ [fr]^{と、ポン・エベールおよびカヴィニーの採石場からの石灰であった。こうして、1841年の1,233トンだった石灰生産量は1858年には30,000トンにまで増加した。1867年、放水路の近くにヴァルヴィール[注 2]}の製紙工場が建設され、包装紙が製造された。1930年に火災で焼失し、工場の煙突以外にはほとんど何も残っていない。

サン＝ローは、マント＝ラ＝ジョリー＝シェルブール鉄道の敷設を却下した。住民が産業の発展を恐れ、パリとを結ぶ路線を拒否したためである。鉄道網にそれが接続されたのは 1860 年である。19 世紀、豊かな農業地帯の中心にあるサン＝ローは、動物の取引の重要な場所としての地位を確立したが、産業革命に対する農村住民の恐れがその発展を阻んでいた。河川交通では 53,000 トンの商品が輸送されたが、そのうち食料品はわずか 6% であった。運河に漏れが見つかり、ヴィール川は 1926 年に廃止された。この地域では、農村からの大規模な人口流出が発生し、1870 年の戦争と第一次世界大戦で多くの犠牲者が出た。ヴァルヴィール製紙工場は 1930 年代に焼失し、再建されることはなかった。 1850 年以降、この地区の人口統計は非常に悪化し、市は衰退したまま第二次世界大戦に突入しました。

1914年と1915年に、サン＝ローは第10軍団の臨時第2病院を受け入れた。^[要出典]

ジャン・フィリップの刑事事件はサン＝ローで行われ、1940年12月9日にマンシュ地方裁判所のクタンスで判決が下された。^[22]

1940年にフランスが侵攻され、エルヴィン・ロンメル指揮下の第7装甲師団がノルマンディーに入った。目標はシェルブール市の占領だったが、マンシュ県の中心地は迂回され、1940年6月17日の夜にドイツ軍が戦略的な交差点であるサン・ローを占領した。占領中、アルチュール・ル・デュク [fr]作のノルマンディーの酪農家の女性の像とハヴィンの像が売却され、地元政治家の反対にもかかわらず大砲を作るために溶かされた。1943年3月、ドイツ軍は岩の下にトンネルを掘ることを決定した。当分の間、このトンネルがアニョー研究所と同時に掘られたにもかかわらず、その有用性は誰にも分からない。ノルマンディーの戦いが始まるまでSTOの作業員が必要となった。その後、建設中の地下には向かい側にあるオテル・デューの病人とサン・ローの住民の一部が収容されることになった。^[23]

1944年1月にドイツ兵が射殺され、地元住民数名が逮捕された。映画館、劇場、バーは閉鎖され、ラジオは没収され、夜間外出禁止令は午後8時まで延長された。^[24]

解放戦争中、サン＝ローはノルマンディー上陸作戦中に2度の空襲を受けた。最初は1944年6月6日から7日の夜間にアメリカ軍が市を爆撃した。^[25]アメリカ軍の最初の空襲で約800人の民間人が死亡した。連合軍の飛行機は1週間毎日発電所と鉄道施設を攻撃し続けた。^[26]

2回目の一連の空襲は7月17日、サン・ローの戦いの最中に始まった。この戦いでUSSサン・ローの艦名はこのとき付けられた。このとき、この都市はドイツ軍の爆撃を受けた。主要な輸送センターであったこの都市は、ノルマンディー上陸作戦からノルマンディーからの脱出作戦であるコブラ作戦に至るまで、軍事活動の中心地であった。空襲と地上攻撃の結果、サン・ローはほぼ完全に破壊された（一般的な推定では90～95％）。この都市はサミュエル・ベケットによって「廃墟の首都」と名付けられた。^[27]サン・ローはファレーズ峡谷を開く上で重要な都市の1つであり、この峡谷により連合軍は最終的にドイツ軍を北フランスから追い出すことができた。

チャールズ・ゲルハルト少将の命令により、後に「サン・ローの少佐」として不滅となったトーマス・ハウィー少佐の遺体をジープに乗せ、ボンネットに国旗を掲げて運んだ。これにより、彼がサン・ローに入った最初のアメリカ人であると言えるようになった。^[28]

サン＝ローは1948年6月2日、「国の運命に全幅の信頼を寄せてきたマンシュ県の県都。6月6日から7日の夜、 英雄的な静けさの中、住民が自分たちを廃墟の県都の住民とみなすほどの空襲を受けた」として、レジオンドヌール勲章[fr]とクロワ・ド・ゲール勲章1939-1945を受賞した。これらの勲章は6月6日にヴァンサン・オリオール大統領から授与された。サント＝クロワ＝ド＝サン＝ローとサン＝トマ＝ド＝サン＝ローから吸収された2つのコミューンも、1948年11月11日にクロワ・ド・ゲール勲章1939-1945を授与された。^[29]

戦後、町を再建すべきか、それとも爆撃の証拠として廃墟をそのまま残すべきかという問題が浮上した。あるアメリカ兵は簡潔にこうコメントした。「我々は確かにこの場所を完全に解放した」^[30]

ほぼ完全に破壊され（97％）、サン＝ローは「廃墟の首都」という不名誉なあだ名をつけられた。これは大司教ベルナール・ジャクリーヌの言葉である。それが、廃墟の長官エドゥアール・ルバ [fr]がクタンスに定住せざるを得なかった理由だった。この「廃墟の首都」は、サミュエル・ベケットが1946年6月10日にアイルランド放送に寄稿した文章「廃墟の首都」で復活し、彼がサン＝ローで見たり行ったりしたことがいかにこの街に刻み込まれていたかを示している。^[31]城壁の上にあるノートルダム教会には、爆撃と血なまぐさい衝突の傷跡が今も残っている。住民は恐る恐る街に戻った。1944年8月12日には180人が街に戻っていたが、米当局は居住許可証を発行しないことに決め、入国許可証を支給した。住民や兵士の死体も含め、長期にわたる清掃作業が始まり、それは 1944 年 10 月 15 日まで続きました。しかし、当局はサン＝ローの再建を躊躇しました。実際、街の殉教の証として廃墟を残し、後に新しいサン＝ローを再建する人もいました。人口は減少し、街に再び住むことを望みました。

1945年4月、復興大臣ラウル・ドートリーは、木造の仮の兵舎建設を提唱した。これらの小屋は、寛大な寄付によって建てられた。こうして、スイス補助金協会は、 住宅 とコミュニティセンターの建設に62万スイスフランの予算を割り当てた。1949年10月10日、スイスは市に金塊を提供し、649,490フランとなった。1948年には10の住宅団地があり、中には70軒以上の住宅があるものもあった。兵舎はキットの形で配達され、その場で建てるだけで十分だった。それぞれの起源（スウェーデン、フィンランド、スイス、フランス、アメリカ、カナダ）に応じて、特徴が異なっていた。アイルランド赤十字社は、パスツール大学と同じ階に建てられた25棟の建物からなる100床の病院の建設に参加し、1945年8月から174トンの機材を運び込んだ。^[32]病院は1946年4月7日日曜日に開院し、アイルランドの医療チームは1947年1月初めにサン・ローを出発した。木造の小屋でできたこの病院は1956年まで運営された。^[33]

1948 年までに、より恒久的なサン・ローを再建する必要が生じました。これは、再建の主任建築家アンドレ・ヒルト (1946 年死去) が設計した計画に基づいて行われ、町の全体的な構造を現代のニーズに合わせて維持することが提案されました。ヴァンサン・オリオール大統領は、上陸からわずか 4 年後に最初の石を置きました。

爆撃による街の破壊に対する部分的な賠償として、アメリカ軍は近代的な病院を建設することを決定した。計画を作ったのは建築家ポール・ネルソン^[34]で、彼は現代風の建物を建てることを決めた。病院はヴィルデュー通り沿いにある。工事は1949年に始まり、1956年5月10日に完成した。フェルナン・レジェによって平和とフランスとアメリカの友好に敬意を表す記念碑的なモザイクが作られた。両手はコタンタン半島に向けられ、花を咲かせたリンゴの木の枝で象徴されている。当時、それはヨーロッパ最大の病院だった。1949年11月29日、ジャーナリストのフレデリック・ポテシェは、マンシュ県をサン・ローから移転しないという仮説を提出した。ただし、再建中は一時的にクタンスに置かれていた。住民全員が反応し、請願書には2,400人以上の署名が集まった。

1953年に県はサン・ローに戻り、新たな場所に移転した。

サン＝ローは再建された。当時主流だったのは、コンクリートを多用した新地域主義的機能主義様式だった。時代遅れで単調な性格がすぐに批判された。サン＝ローの住宅事情と差し迫った問題によって決定されたこの選択は、今日では後悔の念を残すものだが、ル・アーヴルやロリアンよりも規模は小さいものの、サン＝ローは再建期の最も印象的な証言の一つとなっている。数本の通りには、古いサン＝ローの名残が残っており、ヌフブール通り、クロワ＝カヌエ通り、ファルールデル通り、サン＝ジョルジュ通り、ポルト・オー・フール通りにある家屋がいくつかある。この最後の通りには、サン＝ロー最後の中世の街路がある。 1964年、サン＝ローは2つの近隣のコミューン、サント＝クロワ＝ド＝サン＝ロー（1962年の住民660人^[35] 、領土の東側）とサン＝トマ＝ド＝サン＝ロー（住民306人^[36]、南側）を吸収した。この町は三十三年の経済成長の恩恵を受け、1968年から1975年の間に人口は30%増加した。ドレー渓谷とヴァル・サン＝ジャンには住宅街が建設された。一方、劇場は1963年に開館した。

市庁舎広場は 1990 年代に完全に再開発されました。市はノルマンディー上陸作戦 50 周年を記念して大規模なデモを開催しました。ヴィール川の端は、曳舟道の改修とケ・ア・タンギュ広場の緑のビーチの造成により再設計されました。かつての河川交通を偲んで、平底船が再建され、川を渡りました。2004 年には、ボワ・ジュガンの田園地帯が都市化され、緑地の保護と大規模な水上センターの枠組みの中で住宅が建設されました。その後、デ・ロンシェットの給水塔が当時としては珍しい方法で建設されました。タンク (空飛ぶ円盤に非常に似ています) は地上レベルで構築され、その後、タンク本体を構成するリングが製造される際にジャッキ システムで持ち上げられました。そのため、その高さにより、通信ネットワーク(携帯電話、WiMAX、FM ラジオ) の取り付けポイントが可能になります。

革命期に関しては、ほとんどの文書が破壊されたため、決定的な結果は得られませんでした。

1944年、市議会は停止され、ジョルジュ・ラヴァリーが議長を務める市代表団が一時的に市の行政を担当した。

2017年、このコミューンの人口は19,116人であった。^[43]

2017 年、コミューンの年齢別人口分布は次の通りです。

カーン、シェルブール、レンヌの交差点にあるこの都市は、マンシュ地方の中心地として当然の市場である。職人と貿易の街であり、県の地位に一部支えられて繁栄してきたこの都市は、遅れて工業化が進み、今日では地域の農産食品産業で地位を確立しようとしている。それにもかかわらず、サン＝ロー県は地域内で工業化が進んでいない地域の一つとなった。失業率が6.7%であることからも、若い労働者がカーンやレンヌの地域に流出していることが伺える。^{[46] RN174}  [fr]の就航は、マンシュ地方の中心地の開拓と新しい工業地帯 (ZAC ネプチューン) の創出に貢献した。

2008年、サン＝ローには光ファイバーケーブルが敷設され、企業や個人が超高速インターネット（個人の場合は約1Gbps 、 100Mbit/s）を利用できるようになった。企業は2008年9月までにこの速度を利用できるようになり、個人は2009年9月まで利用できない予定だった。サン＝ローは、この規模の都市で光ファイバーインターネットネットワークが敷設されるフランス初の都市の1つとなる。^[47]

• Lecapitaine: 自動車の車体および冷蔵装置の製造会社。Petit Forestier の子会社 (従業員 320 名、売上高 3,300 万ユーロ)。
• Moulinex : Moulinex 工場は長い間サンロー最大の工場でした。2004 年にグループが破産したとき、この工場は SEB の子会社となり、電気モーターの総合会社として Euromoteurs として復活しました。顧客は SEB のみでした。生産ラインの一部は解体され、中国に売却され、Green de Gourfaleur 社によって中国に再配置されました。サンロー工場には 150 人の従業員がおり、小型および中型の電気モーターを製造していました。顧客が SEB のみであったため、Euromoteurs は 2007 年に清算されました。
• スマートカードを製造する生産工場である Alios と、電子取引を管理する会社であるCEV が同じ建物内にあり (従業員 80 名)、Chèque Déjeuner グループの子会社です。同社は、安全な電子取引の競争クラスター [fr]における主要企業の 1 つです。
• MT Verbom は、プレス ツールを専門とする会社です。1985 年にプロムナード デ ポーに設立されたMartignoni-Traisnel 社は、自動車部品の製造を専門としており、1990 年にシュヴァレリー地区に移転しました。1998 年に、同社はカナダのグループ Verbom と緊密になり、2008 年には 65 名の従業員を雇用しました。

サン・ローの町はサービス業に非常に力を入れており、ムリネックス陥落以来、フランス・アメリカ記念病院が市内の第一の雇用主となっている。県の地位に関連した行政の仕事も多い。ボカージュの中心地に位置しているため、歴史的に農業と結びついたサービスを維持できる。2010年6月に閉鎖が発表されたクレディ・アグリコル・ド・ノルマンディー [fr]の本社の一つがあるほか、マジョール・ハウイー・ラウンドアバウトからよく見える保険会社グループマや、農業相互会社 [fr]があることも特筆すべき点である。最後に、環状道路沿いには多くの企業が発展してきた。

この都市では、牛や馬の飼育に関連した活動が行われています。2008 年 12 月 30 日までレ ロンシェット近くに設置されていた市場では、毎週子牛市場が開かれていました。2009 年 1 月から、この市場は撤去され、トリニ シュル ヴィルの子牛市場に接続されました。この都市には、種馬場の隣に家畜振興センターもあり、毎年 8 月にノルマンディー馬術ショーの馬術競技会が開催されます。1990 年以降、この分野の企業を誘致することを目的として、農業食品クラスターが発展しており、いくつかの公的機関または準公的機関が設置されています。

• アドリア・ノルマンディー：農産物加工に関する技術アドバイスセンター。
• 農業食品苗床。
• リラノ: Laboratoire interprofessionnel laitier de Normandie [ノルマンディーの専門職間乳製品研究所]。
• サン・ローの農業食品教育センター。ル・オメ・ダルトネにあるテール農業学校の拡張施設です。
• Ardefa: Association régionale pour le développement de l'emploi et des formations dans les Industries alimentaires [食品産業における雇用と訓練の開発のための地域協会]
• 農食ローテーションのワークショップ。
• マスター酪農場が設立されているサン・ジョルジュ・モンコック/ル・メニル・ルースランの農業食品公園。実施が不十分なため、多くの部分が未開発のままです。

2008年に農業食品分野で唯一の成功を収めたのは、2007年に多くの賞を受賞した フランスケバブ事業の成功であった^{[49] 。}

いくつかの地域メディアがサン＝ローで配信されており、オフィスを構えています。

• ラ・マンシュ・リブレ [fr] (週刊新聞) 本社
• ウエスト・フランス（日刊紙）、地方紙
• La Presse de la Manche (日刊紙)
• Tendance Ouest  [fr]、以前は Radio Manche (ラジオ)
• フランス ブルー コタンタン [fr] (ラジオ)

サン＝ロー市はカーンアカデミーの管轄下にあります [fr]。^[50]

サン・ローの敷地はシェルブール＝マンシュIUT  [fr]の一部であり、以下のコースを提供しています。

• DUT マルチメディア専門職とインターネット [fr]
• DUT 熱工学とエネルギー [fr]
• 専門資格、文化遺産の開発と保護、オプションのバーチャルリアリティとマルチメディアトレーニング
• 専門ライセンス、管理保守、産業開発。

グループFIMの一部であり、Centre Sud-Manche  [fr]およびCherbourg  [fr]のCCIのトレーニング組織です。

サンローの経営・商学院は、FIMグループの後援のもと1988年に設立され、現在はイヴ・リコローが校長を務めています。EGCの全国ネットワークのメンバーであるこの学校は、BAC修了後の3年間の責任あるマーケティング、商業化、管理のトレーニングを提供しています。この学校に は毎年約40人の新入生が入学しています。

サン＝ローにはベルビュー兵舎のさまざまな駐屯地がありました。

• ? – 1923 : 第136歩兵連隊の3個大隊（第1、第2、第3） [fr]
• 1924–1929 : 第1植民地連隊第1大隊
• 1929–1939 : 第8歩兵連隊 [fr]
• ? – ? : 第208歩兵連隊 [fr]
• 1963年 - ? : 第512輸送グループ、コンスタンティンから来た
• 1978–1984 :第1回RIMA ^[57]

• ジャン・リュルサ文化センター：メディアライブラリ、美術館、講堂、絵画教室、コミュニティビルディング 。
• 市立音楽学校
• ロジェ・フェルディナンド劇場
• ノルマンディー：現代音楽のコンサートホール
• Lieu Pluri-artistique Art Plume [マルチアーティスティック ペン アート プレイス] ドレの谷
• ジャン・グレミヨン広場にある映画館「Cinemoviking」。

シネモビキング映画館は2009年4月1日にオープンし、バス＝ノルマンディー地方で初めて3D映画を上映する映画館となった。^[58]

• アジア文化フェスティバルとマンガ（2月）
• 住宅見本市：パルク・デ・エクスポ（2月下旬）
• ヘテロクリット（6 月）：ドレー渓谷の田園的な雰囲気の中で、ストリート シアター、アクロバット、音楽が楽しめます。
• ヴィールの祭典：プラージュ・ヴェールにて（6月の最終週末）
• Tendance Ouestが主催する Tendance Live Show による音楽フェスティバル [fr]
• チェスフェスティバル（7月上旬）
• サン・ロー城壁のクライテリウム：ランクロ周辺（7 月の最終水曜日）
• 木曜日の種馬の日：サン＝ロー種馬牧場（7月と8月）
• ノルマンディー馬術ショー：馬の複合施設（8月）^[59]
• パンの市と蚤の市の市：市内中心部（9月）：地元アーティストの絵画の展示と販売、ガレージセール^[60]
• ポリフォリア [fr] : 合唱フェスティバル（10月、隔年開催、2014年終了）^[61]
• サン・ロー射撃クラブが毎年10月の第2週末に、エクソード通りのサン・ギスラン・ホールで開催するサン・ロー市射撃大会（ライフル、ピストル、野戦クロスボウ）。
• サン・ロー見本市：パルク・デ・エクスポ（10月）^[62]
• 全国種牡馬コンクール（10月）
• ソニックミーティング（11月）、音楽フェスティバル^[63]

• ジャック・デイヴィ・デュペロン（1556年 - 1618年）、詩人、外交官。^[64]
• ダニエル・サン [fr]（1778–1847）、19世紀のミニアチュール画家。^[65]
• ユルバン・ル・ヴェリエ（1811年 - 1877年）は、天文学者、数学者で、サン＝ローに生まれ、幼少期を過ごした。シャン＝ド＝マルス広場にある彼が住んでいた建物には記念碑が設置されている。^[66]
• アレクサンドル ブランシェ [フランス] (1819–1867)、医師
• レオノール・クーレー・デュ・パルク [fr] (1820–1893)、マンシュの法的および芸術的人格であり、最後のグランヴィル子爵 フランソワ・レオノール・クーレー・デュ・パルク [fr]の孫。
• 作家オクターヴ・フイエ（1821年 - 1890年）はサン・ローで生まれ、そこで亡くなりました。彼の出生地はサン・ジョルジュ通り2番地です。第二帝政下で成功を収めた小説家、劇作家である彼は、当時の「ブルジョア作家」とみなされ、 40歳のときにアカデミー・フランセーズに選出されました。
• ヴァレリー・フイエ [fr] (1832–1906)、文学者、先代の
• ダニエル・デ・ロスケス [フランス] (1880–1915)、漫画家
• レイモン・ブリュレ [fr] (1897–1944) 抵抗者、移送中に死亡
• ジャック・ダタン（1920–1973）、フランス・ギャル、ジュリエット・グレコ、セルジュ・ラマ、クロード・ヌガロ、エディット・ピアフなどのために作曲した作曲家。
• ジャン＝ピエール・ブリュレ [fr] (1929 年)、IT 企業のディレクター、レイモン・ブリュレ [fr]の息子
• ミッシェル・ブリュレ [フランス] (1932)、レイモン・ブリュレの息子
• クロード・ロレー（1933–2007）、考古学者、ブルゴーニュ大学名誉教授、ガリアと古代ギリシャの美術に関する著述家、モルヴァン美術アカデミー会長 [fr]
• ジャン・テュレ（1953年）、小説家、映画やテレビでも活躍
• ジャッキー・ヴィモンド（1961年）、1986年に世界チャンピオンになった最初のフランス人モトクロスライダー
• ステファン・ピュイネ [fr]、デザイナー・ライター
• エリック・ルヴァロワ [fr] 、2002年FEI世界馬術選手権大会の金メダリストチームライダー
• アテネオリンピックのフランスチームのライダー、フロリアン・アンゴとレイナルド・アンゴ [fr]
• アレクシ・ロレ（1975年）、映画「マリアージュ！」に出演した俳優。 [fr]ヴァレリー・ギニャボデ
• ユーグ・デュボスク、フランスの水泳選手、 2004年と2008年の夏季オリンピックの100メートル平泳ぎで銅メダリスト
• ブノワ・レソミエ、スタッド・ブレストワ29でプレーするプロサッカー選手。
• Florian Geffrouais (1988)、十種競技選手。

• 最後のグランヴィル子爵フランソワ・レオノール・クーライエ・デュ・パルク（  fr 、1746年 - 1818年）は、1818年8月30日に第一審裁判所長を務めていたサン・ローで亡くなった。
• ピエール・ル・メヌエ・ド・ラ・ジュガニエール [fr] (1746–1835)、サン＝ロー副市長、マンシュ県検察官および刑事裁判所長官、古代評議会におけるマンシュ県議員。
• エドゥアール＝レオノール・アヴァン [fr] (1755–1829)、サン＝ローの弁護士、国民会議のメンバー
• ルイ・カイユメール [フランス] (1764–1827)、軍人
• ピエール・イヴェル （ 1768年 - 1826年）はマンシュの政治家で、帝政下ではサン＝ローの区議会議員を務めた。
• 作家のジャン・フォランは、青年期を過ごしたサン＝ローで「シェフ・リュー」（1950年）という本を執筆しました。多くの文書がサン＝ローの美術館に収蔵されています。
• ノーベル賞作家のサミュエル・ベケットは、サン・ローのアイルランド病院の執事として勤務していました。彼が捧げた4行の詩は、現在、美術館の入り口に刻まれています。^{[注 17]}
• ポール・ジャック・ボンゾン、青春小説家
• 現在のモナコ大公アルベール2世。サン・ロー男爵をはじめとする数々の称号を持つ [fr]。
• 元イギリス人特殊部隊兵士でテレビタレント、作家でもあるアント・ミドルトンは、1980年代後半から1990年代前半にかけて家族とともにこの町に住んでいた。

2014年から2015年にかけて、FCサン・ロー・マンシュはCFA2で最初にチームを育成し、バス＝ノルマンディーリーグ [fr]で他の2チームを育成した。^{[67] 2004年、クラブはCFAでプレーしていた。クラブの本拠地は、最近建設されたルイ・ヴィルメール・スタジアム} [fr]である。

サント・クロワ・ド・サン・ロー連盟は、バス＝ノルマンディーリーグにサッカーチームを1つ、地区リーグに2つのチームを編成している。^[68]

• ジメル・ド・サン＝ロー [fr] :野球チームはフランスで2度チャンピオンに輝いた (1996年と1997年)。 2006年にフランス選手権エリートに昇格したが、財政上の理由から2007年シーズンは脱退し、2008年に地域レベルで昇格した。
• ノルマンディーホースショーは、馬の普及を目的とした大規模な乗馬イベントです。毎年8月15日頃に開催されます。^[59]
• アンドレ・ドゥソード監督のチーム日産フランスドゥソード^[69]は、ダカールラリーを含むラリーレイド選手権に参戦している。2002年にはジョニー・アリディを起用した。
• ASPTTサンローハンドボールは、2012年にフランスハンドボール選手権ナショナル3  [fr]に出場しました。
• サン・ロー・ラグビークラブ。
• サン・ロー射撃クラブ（旧バッファロー・クラブ）は、1952年8月4日に設立されました。メインの射撃スタンドは、第二次世界大戦中に掘られた未完成のドイツ地下病院のトンネル内のトゥール・デ・ボルールと同じ高さのポテルヌ通り91番地にあります。
• アニョー・サン・ロー チェス クラブ。フランスで最も活発なチェス クラブの 1 つとして知られています。^[要出典]この若いチームは、国内第 1 部門のトップ 16 に所属しています。
• サン＝ロー・バレーは、 2012年にフランスナショナル3  [fr]の男子バレーボール選手権に出場しました。
• サン・ロー・フロアボール [fr] 、マンシュ県初のフロアボールクラブ。
• ARC クラブ サン ロワ: 1977 年に設立されたアーチェリー クラブ。マンシュ県のプレミア クラブです。
• Patronage laïque saint-lois [サン＝ロワの世俗的後援]: 卓球クラブ。

• Saint-Ghislainのスポーツ複合施設（Rue de l'Exodeの旧屋内プール）：
  • ウェイトルーム
  • マルセル・セルダンボクシングホール
  • 体育館のアーチェリー用わら壁
  • スタジアム
  • テニスコート
• アンドレ・ギルベール – マレシャル・ジュアン・ジム
• ボワ・アーデント＆道場のジムホール アラン・クレピュー道場 –ジョルジュ・ポンピドゥー広場
• 卓球場 – メニルクロック通り
• ヴォーセルの複合施設：ジャン・ベルトレム・スタジアム – カヌーの拠点
• ルイ・ヴィルメール・スタジアム [fr] – ロンシェット：サッカー場
• オーロラ スタジアム – ロンシェッツ: ラグビー場
• フェルナン ボーフィ スポーツ センター - シャン ド マルス: バスケットボール、フェンシング ルーム
• アクアティック センター - ボワ ジュガンは 2005 年 1 月にオープンしました。深さを調整できる可動床付きの 25 m プール、レジャー プール (ワイルド リバー、シート マッサージなど)、子供用プール、一年中オープンしている屋外プール、ジム (冷水浴、ジャグジー、ハマム、フィットネス ルーム、マッサージ シャワー) があります。
• メモリアルテニスクラブのテニスコート – フランス・アメリカ記念病院 [fr]
• グルメット サン ロイズの乗馬センター
• スカッシュ – ボワ・ジュガン（アクアティックセンターの近く）
• コンパクトゴルフ – ボワ・ジュガン
• アーチェリー場 – Rue Valvire（終点）
• 野球場。

ノートルダム・ド・サン・ロー教会 [fr]は、13世紀末から4世紀にわたって建てられたフランボワイヤン・ゴシック様式の記念碑であり^[70]、かつての城の礼拝堂の代わりとなった。城壁に囲まれたランクロに位置し、 1840年に歴史的建造物に登録された。屋外の説教壇はヴィクトル・ユーゴーによって記録され、^[71]アデル・フーシェへの手紙の中で「他に類を見ない」と評された。彼は、1863年の町の改修前に計画されていた取り壊しからそれを守った。

建物は第二次世界大戦中に大きな被害を受けたが^[72]、1944年の爆撃後には数少ない現存する建物の一つとなった。戦時中に一時的に撤去されて以来ずっと存在していたステンドグラスは保存されたが、身廊はドイツ軍の砲撃を受けた北塔の崩壊後に全焼した。屋根とファサード、そしてもう一方の塔の最上部も破壊された。歴史的建造物の建築家は教会を全く同じ姿で再建する代わりに、戦争で残された傷跡を強調するために緑色片岩の正面を建てることにした。ノートルダム・デュ・ピリエの像は1467年のもので、何度も破壊され作り直され、現在は後陣礼拝堂の柱に収められている。

サントクロワ修道院教会 [fr]は、言い伝えによれば、4世紀に聖ヘレナがこの地に建てた礼拝堂とカール大帝が創設した修道院の後継教会です。よりよく記録されているのは、1132年にクータンスの新司教アルガー (以前はコーンウォールのボドミン修道院の院長) がアウグスティノ会の修道院を創設したことです。ロマネスク様式の教会は1202年に奉献され、その後数世紀にわたって度重なる改修により大幅に作り直されました。聖歌隊席は16世紀に作り直され、鐘楼は1860年から1863年にかけて作られました。第二次世界大戦中、鐘楼 (横向き) が倒壊し、その廃墟の上にハウイー少佐の遺体が安置されました。1957年、前庭に現代風に新しい鐘楼が再建されました。教会の広場には、2005年にオープンしたアルジェリアとインドシナの戦争の犠牲者を追悼する県の記念碑が立っています。

サン・ロー墓地は、サン・クロワ教会と国立牧場の間にあり、リゾン通りにあります。墓地には、1944 年の爆撃で犠牲になった民間人の墓地、ブランシェ一家の霊廟、そして市解放前に最初の司令部を設置したグローバー・S・ジョンズ・ジュニア少佐の霊廟があり、第二次世界大戦の足跡が深く刻まれています。フランス革命の将軍 ダゴベール の墓も今でも残っています。また、破片の跡がある泣いている像、F・ルードの弟子だったカベのブロンズ像にも注目してください。

サン・ロー教区には他にもカトリックの建物があります。

• ヴァル・サン・ジャンにあるサン・ジャン・ユード教会
• 記念病院の礼拝堂
• サンジャン診療所の礼拝堂
• ボンソヴール精神病院の礼拝堂
• ドレー地区のヨハネ23世礼拝堂

この街にはフランス改革派プロテスタント 教会の寺院もあります。この寺院は建築家ヴェレによって建てられ、マックス・アングランがガラス張りをし、1955年10月23日に開館しました。

いくつかの場所は歴史的建造物として登録されている：^[73]

• マドレーヌ礼拝堂。
• シャトー・ド・ラ・ヴォーセル、1975年7月11日に登録。
• 1840 年に記録されたノートルダム教会には、歴史的建造物として分類される物品として登録された 10 個の物品が含まれています。
• サントクロワ教会。
• 1993 年 2 月 18 日に登録されたナショナルスタッドとその公園。
• フランス・アメリカ記念病院の病棟とロビー [fr]。
• ボスデルの荘園は 16 世紀から 18 世紀にかけて建設され、 1946 年 4 月 1 日に歴史的建造物として登録されました。
• 壁の残骸は 1945 年 12 月 12 日に記録されましたが、ポテルヌ通りとボザール広場は1937 年 10 月 22 日にはすでに登録されていました。

教会の向かいに位置し、15世紀後半に建てられたメゾン・デュー（オテル・デューと混同しないように）は、1944年の爆撃で破壊されました。このブルジョア建築は、半木骨造りのファサードにコーベルと彫刻が施されていました。 ^[74]ランクロワイヤルのティエール通り11番地の中庭にあったポワ・ロワイヤルと呼ばれる別の家は、1929年10月3日に歴史的建造物に含まれていましたが、^[75]これも破壊されました。

サン・ローには中世の城壁の跡も残っています。ランクロの4面のうち3面に城壁が残っています。城壁の最も目立つ2つの要素は、町の尾根の最も急な部分を見下ろす「美しい視線の塔」と、古い城塞の印象的な軍事遺跡である「火薬庫の塔」です。南側では、1944年の戦時中の惨事により逆説的な効果があり、基礎が一掃され、トルテロン通りの周囲に家々が立ち並びました。

サン＝ローには、フランスにある23の国立種馬牧場のうち最大の牧場がある。1806年、ナポレオンは1806年7月4日の勅令により、サン＝ローに種馬の預託を与えた [fr]。^{[76]預託は当初、サント＝クロワ修道院の建物と廃墟に設置された（3ヘクタール、最初は賃借され、1807年9月22日から所有された）。種馬は当時、}ハラ・デュ・パンの繁殖から募集されていた。^[76]

1826年、軍の再乗馬所は、牧場から提供されていた敷地を移転した。ほとんどの種牡馬は騎兵隊に供給するために牧場から連れてこられた。1874年5月28日、ボッシャー法により、連隊の割り当てを監督できるようになり、牧場に230頭以上の馬を提供することが認められた。1881年6月28日、市議会は、牧場をバイユー街道に隣接する場所に移転することを決定した。したがって、現在の牧場の建物は1884年に建てられたもので（最初の石が置かれたのは1884年6月11日）、移転は3年後に完了した。第一次世界大戦中、6頭のうち5頭の牝馬が徴発されたが、種牡馬は徴発されなかった。厩務員は前線で戦い、ドイツ人捕虜は池を掘った。1939年、ドイツ軍の突破時には、この古い厩舎にストラスブール牧場の職員（種牡馬40頭と職員）が住んでいた。その後、1944年に50頭の馬が爆撃で死亡し、他の種牡馬は逃走中のドイツ兵に盗まれた。^[77]古い牧場は破壊され、市が所有権を主張した。そのため、同じ名前の通りと、以前は乗馬学校だったノルマンディーの建物のみが残っている。その後、新しい牧場が建設された。ドゴール将軍は、 2年間牧場に駐留していたサラブレッドのボワ・ド・ローズをモロッコ国王に提供した。その後、牧場は人工授精センター、精液凍結センター、胚移植ユニットに投資することで、繁殖の分野で徐々に成長した。このように、サン・ロー選挙区はフランスで最も繁殖馬の密度が高い地域となっている。

ヴィル川のほとりにあるヴォーセル城 [fr]は、 17世紀の日記作家リュック・デュシュマンのサン＝ロワ家の子孫が所有しています。サント＝ペルネル礼拝堂は、ヴォーセル城主ジャン・ブカールの作品です。ブカールはルイ11世の聴罪司祭であり、当時ノルマンディーで2番目に重要な図書館であったサン＝ロー教区図書館の創設者でした。ヴォーセル城には3人の王が居住しました。 1346年のエドワード3世、百年戦争の初めにこの街が安全ではないと気づいた王、1532年の訪問中のフランソワ1世、そしてシャルル9世です。鳩小屋と北壁の壁龕は保護対象に指定されています。

建築家ウジェーヌ・ルスネが建てたジャン＝リュルサ文化センターは、シャン・ド・マルス広場のサント・クロワ教会の向かい側にあります。館内には美術館が併設されており、1989年以来市のコレクションの中から、ジャン・フォランの文章やスケッチ、コロー、ギヨーム・フーアス、ウジェーヌ・ブーダンの絵画が収蔵されています。また、ブルッヘの工房^[78]による8枚のタペストリーからなる「ゴンボーとマセの愛」 [fr] （16世紀）のタペストリーも展示されており、その中には「アリストテレスの歌」をテーマにした下絵も含まれています。

ボワジュガン農場は17世紀に建てられた農家で、1970年まで使用されていました。博物館に改装され、18世紀以降のノルマンディー地方のボカージュにおける農業の歴史と民族誌を、農業慣行、馬や牛の飼育とともに紹介しています。典型的な場所（作業場、馬小屋、納屋、乳製品工場）が再現されています。^[79]

マドレーヌ礼拝堂 [fr]は、バイユーへの道沿い、国立牧場のすぐ隣にあります。14世紀のハンセン病療養所の遺跡です。1974 年 8 月 3 日に歴史的建造物に指定され、1988 年から 1994 年にかけて修復されました。1944 年にサン＝ローを解放した第 29 師団と第 35 師団の兵士を称える記念碑が 1995 年 5 月に開館しました。写真、記念プレート、テーブル、旗などが展示されています。^[80]

市内の記念碑は、 1944年7月18日に市を解放した部隊である、アメリカ陸軍第29師団第116歩兵連隊第3大隊の指揮官、トーマス・ハウィー少佐を称えるものである。ハウィー少佐は部隊が市に入る直前に戦死したが、非常に尊敬されていたため、部下たちは国旗をまとった彼の遺体を隊列の先頭のジープのボンネットに載せ、市に入る最初のアメリカ人となれるようにした。彼は「サン・ローの少佐」として有名になった。

1990年に再設計されたこの広場は、地面のスポットライトで照らされた黒いアスファルトで覆われている。夜になると、まるで空港の滑走路のようになる。広場の頂上には、酪農家の女性、またはファム・ディズィニィ^[81] [イズィニィの女性] の像が見える。アルチュール・ル・デュック [fr] (1848–1918) は、1887年に石膏像を制作した。肩にはミルク棒（ノルマンディーの典型的な容器） ^[82]を乗せ、大地の勤勉さが特徴的なノルマンディーの女性の像である。数年後、ブロンズ像がサン・ローに到着した。それは、ノートルダム教会前のボザール広場にある、水盤に囲まれた丸い台座の上に置かれています。第一次世界大戦のポワリュが設置された際に、像は少し移動しました。その後、1942年2月8日、ドイツ軍は銅像を軍需産業に回すため、ボルトを外して溶かした。1984年1月、サン＝ローの商人アンドレ・ルプランケは、この像のレプリカを作ろうと考えた。募金活動で住民から多額の寄付が集まった。資金が集まると、エルネの有名な彫刻家ルイ・デルブレ [fr]が、オリジナルの設計図に基づいて新しい像を作った。この像は何度か移動され、広場の階段のそばにある。台座と花崗岩の水盤がオリジナルである。

1887年にアルチュール・ル・デュックによって作られたアヴァンの噴水[ ^{83 ]}もサン・ロー美術館の近くにありました。その像もドイツ軍によって溶かされましたが、レプリカは作られていません。近くには1944年の爆撃の名残である刑務所の入り口があります。移送された人々の遺灰が入った骨壷がその足元に置かれています。ナチスの弾圧の犠牲者を称える記念碑であり、レジスタンスの県の記念碑になりました。鐘楼は、街の中心から湧き出ているように見える広場からも見ることができます。1954年に建てられ、かつては消防士のホースを乾かすために使用されていました。1990年以降、数回の改修が行われ、街の復興のシンボルとなっています。頂上にはユニコーンの形をした風見鶏と、地域全体を眺めることができる展望台があります。以前は観光案内所によって一般に公開されていましたが、現在は立ち入りが禁止されています。

サン＝ローにはリスを象った花崗岩の像があります。これはケス・デパルニュ銀行グループのロゴで、サン＝トーマス通りにあります。不自然なのは、近くにこのグループの銀行がないことです。ただし、銀行の支店は正面にありました。しかし、1990年代に移転されました。その後、宣伝目的のために像を残すかどうかという問題が浮上しました。サン＝ローの人々はリスに愛着を持っていたため、最終的にそのまま残すことが決定されました。

サン・ローの町はいくつかの地区から構成されています。

• ヴァル・サン・ジャンは主にビルやアパートの塔で構成されています。
• オーロール地区は、主に一戸建て住宅と公営住宅で構成されています。オーロール地区には、シカモア通りのオープンスクールがあります。この近代建築は、ウジェーヌ・レズネの作品です。
• ボワ・アルダン・ボワ・ジュガン：市の南側に位置するこの2つの地区には、レジャースペース（都市型ゴルフ、プール、スカッシュなど）のほか、サービススペース（雇用サービス、老人ホーム）とZAC  [fr] が含まれます。
• ドレー地区は、主に多数の公共アパートと民間アパートで構成されています。
• ラ・フェロニエール
• エンクロは、城壁の内側にある都市の歴史的中心地で、県の行政センターがあります。

このコミューンは花の街であり、花の街と村のコンテストで3つの花を獲得しました。^[85]

• 公共庭園:トゥール・デ・ボルールと行政区域の間のエンクロにあります。ヴィール通りとトルテロン通りの眺めは息を呑むほど美しいです。
• プラージュヴェルト[緑のビーチ]: 2001 年にヴィール川付近の城壁と鉄道駅の間の古いタンゲ埠頭の一部に作られた緑地。現代のアンリ リエバール歩道橋は、1944 年 6 月の爆撃で破壊された川岸のほぼ位置で、川の両岸を結んでいます。また、毎年 6 月の最後の週末に開催されるヴィール フェスティバルの会場でもあります。また、ここから桟橋に上ってボート ツアーに参加することもできます。
• ヴィール川の島々、ルブルソワ島とモーゼルマン島は堰堤で隔てられています。1930 年代に焼失した製紙工場の名残であるレンガ造りの煙突のふもとには、植物園が植えられています。
• 曳舟道: 駅とロクレイユ橋の間では、多くのサン＝ローの人々が散歩したり、ジョギングやサイクリングをしています。ラ・ヴォーセル城が見えます。
• ドレー渓谷:リゾン街道の麓には、水車小屋と水車小屋、フィットネスコースがあります。また、 「ヘテロクリット」祭りの一部でもあります。
• ボワジュガン都市公園: 隣接する新しい住宅地と、南環状道路に隣接する市の古い農地を繋ぐ緑地。面積 12 ヘクタール (30 エーカー) のこの公園は、ノルマン ボカージュ博物館、アクアティック センターの裏手にあり、ゴルフ コースのすぐ近くにあります。池や湿地のある緑地があり、古い小道を見下ろす石畳の歩道が通っています。すべて歩行者専用です。子供用の遊び場やフィットネス コースもあります。
• ル・ユトレル村 [fr] : サン・ローのボカージュの中心にあるル・ユトレルでは、毎年昇天祭の木曜日に村の広場で村祭りが開催されます。
• サン・ロー原公園：公園と庭園は1993年2月18日より歴史的建造物として保護されている。^[86]

CAUE 50によれば、この街には2本の注目すべき木 [fr]があり、ヌフブール通りの中庭にあるソーサーマグノリアと、ジェネラルダゴベール通りの地区学校の中庭にあるジャイアントセコイアです。

サン＝ロー市は以下の都市と姉妹都市となっている。^[87]

• 1962年9月9日以降、ベルギー、サンギスラン
• ドイツ、アーレン、1979 年 6 月 3 日以降
• クライストチャーチ、1985年4月20日以来^[88]
• ケルヴェナネック、ロリアン、フランス、1988年9月11日以降^[要出典]
• ロアノーク、米国、1999年6月19日以降

サン＝ローは、排他的経済水域の保護や公共サービスの任務を目的としたフランス海軍のP​​400級巡視船である巡視船ラ・タパージューズ [fr] ^[89]のスポンサーである。

1966年12月17日、フランスの都市紋章切手が発行された。この切手は都市紋章シリーズの6番目であった。額面は20サンチームであった。ミレイユ・ルイがデザインした。^[90]

• マンシュ県のコミューン
• セント ・ロー （CVE-63）、アメリカ海軍の 護衛空母。オーバーロード作戦後のレイテ島上陸作戦で同市にちなんで命名された。レイテ沖海戦で神風特攻機の攻撃により沈没し、この戦争における最初の神風特攻隊の犠牲者となった。
• フェルナン＝マリー＝ウジェーヌ・ル・グー＝ジェラール

 : この記事の原稿作成の参考資料として使用した文書。

• 町議会ウェブサイト
• サン・ローの爆撃 – 1944年6月
• 1944 年夏の英雄的かつ痛ましい記憶 (フランス語)
• サン・ロー城と教会の歴史（フランス語）
• 1749 年のコミューンの地図
• マンシュ文書館跡地にあるサン・ローの古い景色（フランス語）
• 「St Lô」 。ブリタニカ百科事典（第11版）。1911年。