第26爆撃航空団(KG 26) 「レーヴェンゲシュヴァーダー」(英語ではBomber Wing 26、記章から「ライオンズ・ウィング」とも呼ばれる)は、第二次世界大戦中のドイツ空軍の爆撃航空団である。同部隊は終戦までヨーロッパ戦線のすべての戦線に参加した。同部隊は、ハインケル He 111、ユンカース Ju 88、ユンカース Ju 188というドイツの主要な中型爆撃機3機種。同部隊は、空中爆撃、近接航空支援、対艦攻撃、空中阻止作戦に従事した。同部隊の作戦期間の大部分は、 KG 40と全く同じではないものの、対艦任務に費やされた。
戦闘航空団26 は 1939 年 5 月 1 日にリューネブルクで司令部/KG 26 と第 I.グループ(グループ)と共に編成された。 [ 1 ] II.グループはリューベック近郊のブランケンゼーで編成された 。[ 2 ] IIIグループは1939 年 11 月 1 日にイェーザウ(カリーニングラード州) 近郊で編成された。K.Gr. 126 と改称されて解散した。グループの2 番目の編成は 1940 年 2 月 20 日にリューベックで行われた。[ 3 ]
ポーランド戦役中 、Stab./KG 26 はガバートから第 1 航空師団 (1st. Air Division)、第 1航空艦隊 (Luftflotte 1)の下で活動した。9 月 7 日、この部隊は第 2 航空師団、第 4 航空艦隊の指揮下に置かれた。Stab./KG 26 は 9 月 12 日に北西ドイツのリューベック・ブランケンゼーに派遣され、北海での作戦を開始した。[ 4 ] II. グループは 35 機のハインケル He 111 を保有し、1939 年 9 月 1 日時点で 31 機が稼働可能であった。ガバート・ポメラニアに拠点を置き、第 1 航空師団、第 1 航空艦隊の下で活動した。[ 2 ]この部隊は戦役中ずっとポズナン周辺の目標を攻撃し、9 月 2 日から 4 日にかけてドイツ第 4 軍の進撃経路上の鉄道目標とポーランド軍の部隊集結地を攻撃した。 [ 5 ]作戦は9月4日~5日にウッチとワルシャワ周辺 の飛行場に移った。9月7日、部隊はドイツ第14軍を支援するため、リヴィウ周辺の鉄道目標を攻撃した。I./KG 26は9月12日にポーランド上空での作戦から撤退した。[ 5 ]
Stab./KG 26 は 9 月 12 日に第 10 航空師団の指揮下でリューベック基地から作戦を開始した。[ 4 ] I./KG 26 はポーランド戦役には参加していなかった。同部隊は、第 4 航空師団第 2 空母の指揮下で、36 機の He 111 (うち 32 機が使用可能) とともにリューベックに派遣され、対艦作戦に従事するよう命じられていた。9 月 1 日に同部隊はテムズ河口上空で偵察を行った。第 1 飛行隊は 9 月 26 日にイギリス海軍の航空母艦HMSアーク ロイヤル を攻撃した。第 3 飛行隊はイギリス東海岸に対して対艦作戦を実施し、一定の成功を収めた。 [ 6 ]
1939年10月28日、KG 26所属のハインケルHe 111H爆撃機(Geschwaderkennung 1H+JA(「A」はGeschwaderstabまたは指揮飛行隊を示す))が、イギリス本土でイギリス空軍によって撃墜された最初のドイツ機となった。クライド湾上空の偵察から帰還する途中、602飛行隊と603飛行隊のスーパーマリン・スピットファイア戦闘機がインチキース上空でこの爆撃機を迎撃した。爆撃機はスコットランドのイースト・ロージアンにあるダルキースの町の近くの小さな集落ハンビーの近くに不時着し、[ 4 ] [ 7 ]しばしば「ハンビー・ハインケル」と呼ばれている。撃墜の功績はアーチー・マッケラーに帰せられた。 [ 8 ]
1940年2月22日、KG 26所属のハインケルHe 111爆撃機がZ1レーベレヒト・マースを爆撃し沈没させた。乗組員280名が死亡、60名が生存した。[ 9 ] [ 11 ]乗組員の救助活動中、Z3マックス・シュルツも機雷に触雷し沈没、乗組員全員が死亡した。戦後の調査で、同艦は新たに敷設されたイギリスの機雷原に漂流したことが判明した。[ 12 ]ヒトラーは損失の原因を調査するために調査委員会を招集するよう命じ、委員会はHe 111の爆撃で沈没した両艦について、ドイツ海軍が当時ドイツ空軍が対艦哨戒を行っていたことを駆逐艦に通知せず、また駆逐艦が海上にいることをドイツ空軍に通知しなかったことが原因であると結論付けた。[ 9 ]
1939年12月7日、第3飛行隊はフォース湾付近で小型船5隻を撃沈した。1940年3月16日、第3飛行隊はスカパ・フローを攻撃し、HMSノーフォーク ともう1隻の艦船に命中したが、後者は大きな損傷を受けなかった。[ 6 ]
同部隊はヴェーザー演習作戦に参加した。Stab./KG 26は第X航空軍団の指揮下に入った。1940年のドイツ軍による6時間の急速なデンマーク侵攻中、同部隊は1940年4月12日にデンマークのオールボー空港に移動した。ノルウェー戦役中、同部隊はスタヴァンゲル、そしてドイツ国防軍が北進するにつれてトロンハイムに移動した。 [ 4 ] I./KG 26はヴィルヘルムスハーフェン近郊のマルクス に拠点を置き、クリスチャンサンとオスロフィヨルド近郊のノルウェー海軍沿岸砲台に対して海を渡る攻撃を行った。4月10日、同部隊はスカンジナビアへのイギリス海軍の増援を妨害するためにスカパ・フローを攻撃した。その後、I. Gruppeはナルヴィク・ハルスタッドの連合軍に対する直接地上攻撃に集中した。4月17日、スタヴァンゲル近郊でHMSサフォークが攻撃された。[ 6 ] 5月15日、I./KG 26はハルスタッド港で正体不明の輸送船を撃沈した。1940年6月7日、ナルヴィク港への最後の攻撃を行ったが、中止された。[ 6 ] II./KG 26は1940年1月から8月にかけて、イギリスとノルウェーの間で対船舶作戦を実施した。ノルウェーでの作戦中、同部隊は連合軍の駆逐艦、巡洋艦、輸送船に対して何度か攻撃を行ったが、いずれも成功しなかった。1940年4月18日、HMSウォースパイトはII./KG 26によって軽微な損傷を受けた。同部隊は1940年5月1日まで、ノルウェー南部のノルウェー軍陣地に対して戦術攻撃を行った。10日間の休息の後、イギリス海軍部隊に対する攻撃を開始した。6月9日、同部隊は輸送船2隻を撃沈し、ボードー西方のHMSアーク・ロイヤルを攻撃した。[ 5 ]飛行隊はノルウェー作戦でわずか4機か5機しか失わなかった。[ 5 ]ノルウェー上空での作戦のため、部隊は初期のバトル・オブ・ブリテン作戦(1940年6月~8月)には参加しなかった。[ 5 ] III. 飛行隊は4月9日にノルウェー上空での作戦を開始し、作戦終了まで続いた。地上および海上作戦で、33機のHe 111、26機の稼働可能な機体を運用した。[ 3 ]不完全な損失記録によると、KG 26は1940年4月9日から6月9日までの間に少なくとも40機の航空機(70%以上の損傷)を失った。[ 13 ]
Stab./KG 26 は、全機が稼働可能な He 111 6 機で作戦を開始した。I./KG は 30 機と 29 機を保有していた。 [ 6 ] II./KG 26 は、1940 年 9 月 1 日に He 111 27 機で作戦を開始したが、稼働可能なのは 7 機のみであった。[ 5 ] III./KG 26 は、戦闘初期に He 111 26 機を保有し、全機が稼働可能であった。1941 年春まで全ての作戦に参加した。1940 年 8 月 15 日、ディッシュフォース空襲を試みた際に海上で迎撃され、 7 機を失い大きな損失を被った。[ 3 ] 1940 年 12 月、ロンドン空襲で SC 2500 爆弾を使用した。

KG 26は地中海の戦い、大西洋の戦い、東部戦線での北極海輸送船団や黒海上のソ連海軍に対する作戦に参加した。I./KG 26はデンマークのオールボー近郊の基地からイギリス東海岸沖で活動した。4月27日、タイン川河口沖でカタパルト艦HMSパティアを撃沈した。1941年6月15日までに、同グループは巡洋艦1隻、駆逐艦1隻、小型艦21隻、商船436,186 GRTを撃沈したと主張した。[ 14 ]
バルバロッサ作戦後、同部隊はムルマンスク鉄道、ムルマンスク港、アルハンゲリスク港、バレンツ海沿いの地上作戦に従事した。第3中隊と第2中隊は1942年2月にイタリアに撤退し、魚雷爆撃の訓練を行った。[ 14 ] 1942年3月から7月にかけて、同部隊は船団PQ 11、PQ 15、QP 11、 PQ 16 、PQ 17、PQ 18を迎撃した。PQ 11と15に対しては2隻を撃沈、1隻を損傷したと報告した。PQ 16に対しては1隻を撃沈、2隻を損傷したと報告した。PQ 17を迎撃して2隻を撃沈、1隻を損傷したと報告した。PQ 18を攻撃した際、同グループは対船団対策として開発された「黄金の櫛」と呼ばれる集中魚雷攻撃を実行した。数隻の艦船が撃沈されたと主張されたが、He 111が12機と乗員7名を失った。[ 14 ]損失のため部隊は再編成され、 1942年9月20日に第5航空艦隊の指揮下に置かれた。[ 14 ]
II./KG 26 は、第 X 航空軍団の一部として 1941 年 1 月にシチリア島に移動した。到着後、1941 年 1 月 8 日に敵の空襲により He 111 を 6 機失った。1941 年 1 月 17 日/18 日の夜、12 機の He 111 がスエズ運河爆撃のために派遣された。射程が長すぎたため、第 I 飛行隊は燃料不足により 7 機を失った。その後の数週間、地中海でイギリスの軍艦に対する攻撃が行われたが失敗に終わった。1 月 31 日に貨物船 Sollum と掃海艇HMS Huntley を撃沈した。この部隊はマルタ上空での作戦にも参加し、1941 年 2 月 8 日に最初の航空機を失った。バルカン戦役中、この部隊は北イタリアのフォッジャに移動し、第 VIII 航空軍団の一部としてユーゴスラビアに対する空襲を行った。[ 15 ]第 6 飛行隊、第 II 飛行隊、第 26 爆撃航空団 (6.II./KG 26) はクリミアのサキに移動し、黒海でソ連海軍に対する作戦を開始した。この部隊は 1941 年 10 月から 12 月にかけて 20,000 BRT を撃沈したと主張した。[ 16 ]
III./KG 26 は何度か名称変更され、4 回再編成された。最初の編成は 1939 年 11 月 1 日に初めて編成された後、1940 年 2 月 20 日に終了した。I./KG 26 は 1940 年 2 月 20 日に K.Gr. 26 に改名された。I./KG 26 は 2 月 20 日に再編成され、2 回目の新しい編成となった。1941 年 12 月 15 日に部隊は II./KG 100 に改名された。同日、新しい人員で III./KG 26 の 3 回目の編成が行われた。1942 年 6 月に部隊は再び改名され、その 4 回目の編成は戦争終結時に Kampfgeschwader 26 が解散するまで続いた。[ 17 ] III./KG 26は1942年に主に陸軍支援任務に従事し、フランスとノルウェーで対艦部隊として様々な飛行隊を運用した。
I./KG 26は1942年11月にドイツ占領下のノルウェーを離れた。同部隊は1942年11月8日にモロッコとアルジェリアへの英米軍上陸作戦であるトーチ作戦に対抗するためグロッセートへ向かうよう命じられた。I./KG 26は連合軍の船舶を攻撃し、11月にHe 111を11機失った。 [ 14 ] 1942年12月22日、III Gruppe' 、KG 26のJu 88がイギリスの輸送船カメロニアを魚雷攻撃し損傷させた。[ 18 ]アフリカ沿岸全域で攻撃が行われた。1943年2月8日、サルデーニャ島のカリアリ・エルマスにある部隊基地が爆撃され、連合軍の空襲により部隊は4機を失った。[ 14 ] 1943年7月、同部隊は連合軍のシチリア侵攻作戦であるハスキー作戦に も対抗した。 8月12日、同部隊は西地中海で連合軍の船舶を攻撃したが、10機を失い、ほとんど成果は得られなかった。9月8日、I./KG 26はサレルノの連合軍の海岸を攻撃したが、成功しなかった。8月下旬から9月上旬にかけて、同部隊は南フランスのサロン=アン=プロヴァンスに移動した。1943年11月26日、同部隊は北アフリカ沖で最後の任務を遂行した。1944年7月まで、I./KG 26はアンツィオ沖と西イタリアで対艦任務を継続した。[ 14 ] 7月、同部隊はユンカース Ju 88A-4 航空機で再武装するためデンマークに移動した。同部隊はアインザッツシュタッフェルを編成し、クリミアでの作戦のためにフレンスブルクから魚雷を回収するよう命じられた。しかし、その途中で同部隊はアメリカ陸軍航空隊のP-51マスタングに遭遇し、9機を失った。 I./KG 26はJu 88に機種転換したが、燃料不足のため、6月初旬に第77戦闘航空団の第I.および第III.に統合された。 [ 14 ]
II./KG 26 は同時期にクリミアと地中海で活動した。1942 年 4 月から 9 月にかけて、ケルチ周辺で任務を遂行した。攻撃され撃沈された艦船の中で、最も注目すべき成果は 7 月 6 日に撃沈されたソ連の潜水艦駆逐艦であった。8 月にはソ連の駆逐艦と巡洋艦に対する攻撃が多数報告された。この時期、部隊は分裂していた。第 6飛行隊(または 6.II./KG 26) はクリミアで第 2航空艦隊、第 2 航空艦隊の下で活動し、第 5飛行隊(5.II./KG 26) は第 5 航空艦隊の下で戦った。[ 16 ] 1942 年 8 月、6.II./KG 26 はシチリア島のグロッセートに移動した。1942 年 8 月 10 日、ペデスタル船団 から貨物船 2 隻を撃沈した。第 6飛行隊は1944 年 5 月まで北アフリカ沖で作戦を継続した。第 4飛行隊などの他の部隊はクリミアに留まり、ドイツ軍のクリミア撤退中にソ連の船舶を攻撃した。第 4 飛行隊と第 6飛行隊はともに1944 年 4 月に FuG 200 対艦レーダーの再訓練のためドイツに移動した。 [ 16 ] 1944 年 6 月、第 4、第 5、第 6 飛行隊 II./KG 26 はフランスに配置された。これらの部隊は絶えず移動し、アンビル作戦の下で南フランスへの連合軍上陸に対する攻撃に参加した。第 II./KG 26 は連合軍のノルマンディー上陸後、夜間にイギリス海峡とワイト島沖で連合軍の船舶を攻撃した。1944 年 8 月、第 II./KG 26 はフランスでの敗北後、ドイツのバイエルンに撤退した。 [ 16 ]
III./KG 26は1942年7月から1944年8月にかけて地中海、フランス、ノルウェーで活動した。最も注目すべき作戦は、1942年9月にノルウェーのバナクから出撃し、PQ 18船団を攻撃したことである。III. Gruppeはこの作戦でHe 111を8機失った。トーチ、アンツィオ、ノルマンディー上陸作戦に対する作戦は継続された。1944年6月までにIII./KG 26は50%の損失を被り、少数の航空機による週3~4回の作戦に縮小した。1944年8月、同部隊はドイツに撤退し、1944年9月から10月にかけてJu 88A-3で再武装した。12月、同部隊はノルウェーのガルデモエンに移転した。[ 19 ]
I./KG 26はデンマークで再編成された後、再びノルウェーに派遣された。連合軍の船団を数隻攻撃したが、成果は得られなかった。1945年1月10日、解散命令が出された。一部のパイロットは、ドイツ防衛任務のために再訓練を受けるため戦闘機部隊に送られた。他の人員は、1945年2月から3月にかけてデンマークで野戦師団に編成された。[ 19 ] II./KG 26は1944年10月25日にノルウェーのバナクに移動した。1945年2月7日から10日にかけて、ベア島の南で船団JW/RA 64に対する対艦任務を遂行した。8隻の命中弾を主張した。翌日、貨物船11隻、巡洋艦2隻、駆逐艦2隻に命中弾を主張した。しかし、イギリスは命中弾はなかったと述べた。1945年2月23日、最後の戦闘任務でリバティ船SSヘンリー・ベーコン を撃沈した。[ 20 ] 1945 年 5 月、赤軍が迫る中、クールラント包囲網から包囲されたドイツ兵の救出を開始した。1945 年 5 月 9 日の同グループの最後の作戦は、西側連合国によって承認された。[ 16 ] III./KG 26 もこれらの作戦を支援した。2 つのグループは1945 年 5 月 9 日、ノルウェーのガルデモエンとトロンハイムで連合軍に降伏した。
以下の指揮官がゲシュヴァーダーを指揮した:[ 1 ]
ハンス・ジーブルク少将(1939年5月1日 – 1939年9月)ロバート・フックス中尉 (1939年9月29日 – 1940年6月)カール・フライヘル・フォン・ヴェヒマール中尉(1940年7月 – 1940年11月19日)戦死ロバート・フックス中尉(1940年11月 – 代理)ベンノ・コッシュ中尉(11月25日) 1940年 – 1941年2月11日)オーベルストアレクサンダー・ホレ(1940年12月 – 1941年6月)オーベルストマーティン・ハーリングハウゼン(1942年1月6日)オーベルストカール・ストックマン (1942年11月/12月 – 1943年1月31日)オーベルスト ヴェルナー・クリュンパー (1943年2月1日 – 1944年11月)オーベルストルトヴィルヘルム・シュテムラー(1944 年 11 月 – 1945 年 1 月)オーバーストルトゲオルク テスケ (1945 年 2 月 – 1945 年 5 月 9 日)