HMS ヘイスティ (H24)

歴史
イギリス
名前	急いで
ビルダー	ウィリアム・デニー＆ブラザーズ、ダンバートン
横たわった	1935年4月15日
発売	1936年5月5日
完了	1936年11月11日
識別	ペナント番号：H24
運命	1942年6月14日にドイツのモーター魚雷艇 S-55の魚雷攻撃を受け、翌日自沈した。
一般的な特徴
クラスとタイプ	H級 駆逐艦
変位	1,350ロングトン（1,370t）（標準） 1,883 ロングトン (1,913 t) (深積載)
長さ	323 フィート (98.5 メートル)
ビーム	33フィート（10.1メートル）
下書き	12フィート5インチ（3.8メートル）
設置電力	34,000 馬力（25,000kW）
推進	2軸、パーソンズギアード蒸気タービン アドミラルティ3ドラム水管ボイラー3基
スピード	36ノット（時速67km、時速41マイル）
範囲	15ノット（28 km/h; 17 mph）で5,530  nmi（10,240 km; 6,360 mi）
補体	137（平時）、146（戦時）
センサーと 処理システム	ＡＳＤＩＣ
武装	4.7インチ（120 mm）マークIX単装砲4門 12.7mmヴィッカース機関銃4挺×2 21インチ（533 mm） 魚雷発射管×4基 爆雷投下装置2 基、レール 1 本、爆雷 20 基

ヘイスティは1930年代半ばにイギリス海軍向けに建造されたH級 駆逐艦である。この艦は第二次世界大戦が始まるまで地中海艦隊に配属されていた。1939年10月、この艦はシエラレオネのフリータウンに移動し、 K部隊と共に南大西洋でドイツの通商破壊船を追跡した。ヘイスティは1940年初めにイギリス諸島に戻り、ノルウェー作戦中の1940年5月初めにナムソスから連合軍部隊の撤退を援護した。その後間もなく地中海艦隊に転属し、 1940年7月のカラブリア沖海戦およびスパダ岬沖海戦に参加した。この艦は3月のマタパン岬沖海戦に参加し、4月と5月にはギリシャとクレタ島からイギリス軍とオーストラリア軍を撤退させた。6月、ヘイスティはシリア・レバノン作戦に参加し、翌年まで地中海艦隊の船団と大型艦艇の護衛を行った。1942年3月の第二次シルテ海戦では、ハスティはイタリアの戦艦と巡洋艦数隻から船団を守りました。 1942年6月のヴィゴラス作戦でアレクサンドリアからマルタ島に向かう別の船団を護衛していたとき、ハスティはドイツの魚雷艇の雷撃を受け、大きな損傷を受けたため自沈しなければなりませんでした。

ヘイスティの排水量は標準荷重で1,350ロングトン (1,370 t) 、満載荷重で1,883ロングトン (1,913 t)でした。全長は323フィート (98.5 m)、全幅は33フィート (10.1 m)、喫水は12フィート5インチ (3.8 m)でした。動力はパーソンズギアード蒸気タービンで、2つの軸を駆動し、合計34,000軸馬力(25,000 kW) を発生し、最高速度は36ノット(67 km/h、41 mph) でした。タービンの蒸気は、3基のアドミラルティ 3ドラム水管ボイラーによって供給されました。ヘイスティは最大470英トン（480トン）の燃料油を搭載し、15ノット（時速28キロメートル、17マイル）で5,530海里（10,240キロメートル、6,360マイル）の航続距離を実現した。平時の乗組員は士官と兵士合わせて137名であったが^[1]、戦時には146名に増加した。^[2]

この艦は45口径4.7インチ (120 mm) Mark IX砲を単装砲架に4基搭載していた。対空防御用として、ヘイスティには0.5インチ ヴィッカース Mark III 機関銃用の4連装Mark I砲架が2基あった。また、 21インチ (533 mm)魚雷用の水上4連装魚雷発射管が2基装備されていた。^[1]爆雷レール1基と投擲装置2基が装備されていた。当初は爆雷20基を搭載していたが、戦争が始まって間もなく35基に増加した。^[3]

1940年半ばから、艦の対空兵装が増強されたが、正確な改修時期は不明である。後部の魚雷発射管は3インチ（76.2 mm）対空砲に置き換えられ、4連装の.50口径ヴィッカース砲架は20 mm（0.8 in）エリコン 機関砲に置き換えられた。さらに2門のエリコン機関砲が前部上部構造物に追加された。^[4]

ヘイスティは1935年4月15日にスコットランドのダンバートンのウィリアム・デニー・アンド・ブラザーズ社で起工され、1936年5月5日に進水、1936年11月11日に完成した。武装などの政府支給の装備を除いて、この船の費用は248,611ポンドであった。 ^{[5] [注1]}就役後、地中海艦隊の第2駆逐艦隊に配属された。ヘイスティは1939年6月から7月にかけてデボンポート造船所で改装され、その後地中海に戻った。^[6]

ヘイスティは、第二次世界大戦が始まった9月直後から、エジプトのポートサイドとジブラルタルの間で船団を護衛した。10月にはフリータウンに移動し、K部隊と共に南大西洋でドイツの通商破壊船を追跡した。12月17日、同艦と姉妹艦のハーディ、ヘレワード、ホスタイルは巡洋戦艦 レナウン、航空母艦 アーク・ロイヤル、軽巡洋艦 ネプチューンと合流した。ブラジルのリオデジャネイロで燃料補給を行った後、損傷したドイツの懐中戦艦アドミラル・グラーフ・シュペーがラプラタの戦いで敗れた後に避難していたウルグアイのモンテビデオから脱出しようとした場合に備えて、ラプラタ川の河口に向かった。^[7]ヘイスティは1940年1月にイギリスで修理を命じられ、その途中の2月12日に北大西洋でドイツの封鎖突破船SSモレアを捕獲した。 ^[6]

3月に改修を完了した後、ヘイスティは本国艦隊に配属された。ヘイスティは駆逐艦ヴィヴィアンと共に、 3月19日から20日にかけて北海でスウェーデン商船と衝突した駆逐艦ジャーヴィスをニューカッスル・アポン・タインまで護衛した。^[6]天候による被害のためノルウェー戦役の初期段階には参加できなかったが、4月21日からは航空母艦グローリアスとアーク・ロイヤルの航空機がノルウェーのドイツ軍目標を攻撃するのを護衛した。4月27日にグローリアスが給油のためスカパ・フローに戻ったとき、ヘイスティはグローリアスの護衛艦の1隻であった。2日後、5月初旬にはナムソスからイギリス軍とフランス軍を撤退させる船団を護衛した。^[8]

ヘイスティと第2駆逐艦隊は5月16日に地中海行きを命じられ、6月20日から21日にかけての夜間にバルディアを砲撃したフランス戦艦 ロレーヌとイギリス巡洋艦3隻を護衛した。7月9日、ヘイスティはカラブリア沖海戦にC部隊の大型艦の護衛として参加し、イタリア駆逐艦と交戦したが失敗に終わり、損害は受けなかった。7月19日のスパーダ岬沖海戦ではオーストラリア軽巡洋艦シドニー を護衛し、護衛していた他の駆逐艦と共にイタリア巡洋艦 バルトロメオ・コッレオーニの生存者約525人を救助した。 ^[9]ヘイスティと姉妹艦ハヴォックは10月2日にエジプト沖でイタリア潜水艦 ベリロを撃沈し、47人の生存者を救助した。 11月11日から12日にかけての夜間、タラント沖海戦では空母イラストリアスを護衛した。 12月18日から19日にかけての夜間、アルバニアのヴァロナへの砲撃の間、ハスティは戦艦ヴァリアントとウォースパイトを護衛した。^{[6] [10]}

1941年1月、ハスティはエクセス作戦に参加し、船団護衛を行った後、クレタ島のソウダ湾からアレクサンドリアまで戦艦バーラムを護衛した。2月下旬、ハスティはイタリア領ドデカネス諸島のトルコ沖にあるカステロリゾ島からイギリス軍コマンドーを撤退させた。コマンドーはアブステンション作戦で小規模な守備隊を破っていたが、イタリア軍はその後数日かけて島に部隊を上陸させ、イギリス軍を圧倒した。^[11] 3月28日から29日にかけてのマタパン岬沖海戦ではハスティはB部隊の軽巡洋艦4隻を護衛したが、戦闘中は真剣に交戦することはなかった。4月15日、ハスティと軽巡洋艦グロスターはバルディアとカプッツォ砦の間のイタリア軍陣地を砲撃した。 4月中旬、ヘイスティは高速輸送船ブレコンシャーと3隻の戦艦をアレクサンドリアからマルタ島まで護衛し、その後4月20日にトリポリを砲撃する戦艦の護衛を行った。4月23日にアレクサンドリアで燃料補給を行った後、ヘイスティはギリシャに向けて出航し、海岸からイギリス軍とオーストラリア軍の撤退を開始した。5月8日、ヘイスティは再び地中海艦隊の主力艦を護衛し、アレクサンドリアからマルタ島に向かう別の船団を護衛した。 ^[12]ヘイスティは5月21日から22日にかけての夜間にクレタ島に上陸しようとするドイツ船団を迎撃した軽巡洋艦オリオンとダイドーを護衛した。  5月下旬にはクレタ島からイギリス軍とイギリス連邦軍を撤退させた。^[6]

ヘイスティはシリア・レバノン戦役中の7月4日にレバノンのヴィシー・フランス陣地を砲撃し^[13]、その後その年の残りの大部分をトブルクへの船団護衛に費やした^[6]。11月25日、地中海艦隊の主力艦を護衛していたヘイスティは、ドイツ潜水艦 U-331の雷撃を受けて戦艦バーラムを沈没させた。船団護衛中、ヘイスティと姉妹艦のホットスパーは12月23日にソルム北方でU-79を沈没させた。1942年1月、ヘイスティはアレクサンドリアからマルタ島へ向かうMF.3およびMF.4船団を護衛したが、2月中旬にMF.5船団の掩護に回された。^[14] 2月24日に第22駆逐艦隊に転属となった。^{[15] 3月22日の第二次シルテ海戦開始時、}ヘイスティはMW.10船団の商船を護衛していたが、激しい嵐と煙幕に隠れてイタリア戦艦 リットリオと巡洋艦3隻の魚雷攻撃を脅かし、船団を防衛した。^[16]ヘイスティは、ヴィゴラス作戦中にマルタ島に向かう大規模船団を護衛していたところ、ホルスト・ウェーバー中尉指揮下のドイツEボートS-55の魚雷攻撃を受け、13人が死亡した。魚雷は船首構造の大部分を吹き飛ばし、両方のボイラー室が浸水し始めた。ホットスパーは乗組員を乗せ、1942年6月15日の朝に魚雷で自沈させた^{。 [15]}

• イングリッシュ、ジョン（1993年）。『アマゾンからアイヴァンホーまで：1930年代の英国標準駆逐艦』ケンダル、イギリス：世界船舶協会。ISBN 0-905617-64-9。
• Haarr, Geirr H. (2010)。ノルウェーの戦い：1940年4月～6月。メリーランド州アナポリス：Naval Institute Press。ISBN 978-1-59114-051-1。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• Whitley, MJ (1988)。『第二次世界大戦の駆逐艦: 国際百科事典』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。

北緯34°10′ 東経22°0′ / 北緯34.167° 東経22.000° / 34.167; 22.000