ジャガーが爆雷を投下する様子(1940年)。
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ジャガー |
| 同名の人物 | ジャガー |
| ビルダー | ウィリアム・デニーと兄弟 |
| 横たわった | 1937年11月25日 |
| 発売 | 1938年11月22日 |
| 委託 | 1939年9月12日 |
| 識別 | ペナント番号:F34 |
| 運命 | 1942年3月26日、ドイツの潜水艦 U-652によって沈没 |
| 一般的な特徴(構築時) | |
| クラスとタイプ | J級駆逐艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 356 フィート 6 インチ (108.66 メートル) o/a |
| ビーム | 35フィート9インチ(10.90メートル) |
| 下書き | 12 フィート 6 インチ (3.81 メートル) (深さ) |
| 設置電力 |
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| 推進 | 2 × シャフト; 2 × ギア付き蒸気タービン |
| スピード | 36ノット(時速67km、時速41マイル) |
| 範囲 | 15ノット(28 km/h; 17 mph)で5,500 nmi(10,200 km; 6,300 mi) |
| 補体 | 183(艦隊リーダー218 ) |
| センサーと 処理システム | ASDIC |
| 武装 |
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HMSジャガーはイギリス海軍のJ 級 駆逐艦です。1939 年 9 月に就役し、翌年のダンケルク撤退に参加しましたが、その際に急降下爆撃機の攻撃を受けて損傷を受けました。その後、地中海で活動し、そこでいくつかの戦闘に参加しました。1942 年 3 月 26 日にエジプト沖で魚雷攻撃を受け、沈没しました。
工事
J級8隻は1937年3月25日に発注され、ジャガーは1937年11月25日にデニーのダンバートン造船所で起工された。 1938年11月22日に進水し、1939年9月12日に就役した。 [1]
ジャガーは垂線間の長さが339フィート6インチ(103.48メートル) 、全長が356フィート6インチ(108.66メートル)、幅が35フィート8インチ(10.87メートル)、喫水が9フィート(2.7メートル)であった。排水量は標準で1,690英トン(1,720トン)、深積載で2,330英トン(2,370トン)であった。[2]アドミラルティの3ドラムボイラー2基が、300ポンド毎平方インチ(2,100 kPa)、620 °F(327 °C)の蒸気をパーソンズに供給し、定格出力40,000軸馬力(30,000 kW)のパーソンズ単減速ギア付き蒸気タービン2基に供給した。これにより、試験排水量での設計速度は36ノット(時速67km、時速41マイル)、満載での設計速度は32ノット(時速59km、時速37マイル)となった。[3]
完成したジャガーの主砲は、前方に2基、後方に1基、計3基の連装砲架に6門の4.7インチ(120 mm)QF Mark XII砲を搭載していた。これらの砲は40度までしか仰角が取れなかったため、対空砲としての役割は限定的だった。一方、後方砲架は前方射撃力を最大化するために艦の上部構造物越しに前方射撃できるように配置されていたが、そのため後方に直接射撃することはできなかった。短距離対空兵装は、4連装2ポンド「ポンポン」対空砲架と、2基の4連装砲架に8門の.50インチ機関銃が装備され、魚雷兵装は2基の5連装砲架に10門の21インチ(533 mm)魚雷発射管が装備されていた。[4]
サービス
自国の水域
就役後、ジャガーはグリムズビーを拠点とする第7駆逐艦隊に加わり、英国東海岸沖で活動した。10月11日、同艦はフォース湾で座礁し、11月まで修理中だった。同年3月15日から5月1日まで、カレドン造船所ダンディー造船所で改修工事が行われ、燃料漏れが直され、燃料タンクが改造された。 [5] 1940年5月20日、ジャガーは姉妹艦のジャッカル、ジャベリン、コルベット艦パフィンとともに、英国とボルクム間の海底電信ケーブルを切断する海軍トロール船を護衛した。[6] [7]

1940年5月26日、イギリス海軍は、ダンケルクとその周辺地域に閉じ込められたイギリス軍を救出するため、ダイナモ作戦を開始した。 [8] 5月27日、ジャガーはジャベリン、グレネードと共に、北部からの撤退作戦の護衛に派遣された。[9] 5月28日、ジャガーと他の駆逐艦は、沈没したSS アブキールの生存者を救出した。[6] [10] [11] ジャガーは、 5月29日早朝、ブレイ・デューンズの海岸から救助した370名の兵士をドーバーに上陸させた。 [12] [13]その日遅く、ジャガーはダンケルク港から兵士を乗船させるよう命令を受けた。ジャガー、グレネード、ギャラントは、正午ごろダンケルクに到着した際にドイツの急降下爆撃機の攻撃を受け、ギャラントは至近距離で損傷し、引き返さざるを得なかった。ジャガーとグレネードはダンケルクの東埠頭に並んで停泊した。約1000人の兵士を乗せて15時50分頃に港を出たが、急降下爆撃機の攻撃を受け、4発の爆弾が間一髪で命中し、蒸気管が切断されてエンジンが機能しなくなり、操舵不能となった。ジャガーは駆逐艦エクスプレスに曳航されて残骸から脱出し、沿岸巡洋艦リカとともにジャガーの兵士を乗せて出港した。その日遅く、ジャガーはなんとか電源を回復し、自力でドーバーに帰還した。[14] [13] [15]
ジャガーは修理のためハンバーに送られ、6月23日に任務に復帰した。[5] 9月1日、ジャベリン、パンジャビ、ターターと共に、ヘブリディーズ諸島西方で魚雷攻撃を受けた巡洋艦フィジーをクライドまで護衛した。 [ 16 ] [ 17] 1940年10月、ジャガーはポーツマスに移動し、[6] 10月11日、ミディアム作戦に参加し、ジャガーを含む第5駆逐艦隊の駆逐艦がシェルブール港の砲撃中に戦艦リヴェンジを護衛した。[18] 10月14日から11月1日まで、ジャガーはデボンポートで改修され、消磁コイルが取り付けられた。[5]
地中海
1940年11月23日、ジャガーはジブラルタルを拠点とするH部隊に加わった。11月27日、スパルティヴェント岬沖海戦に参加した。[5] 1941年1月、イギリス軍はエクセス作戦を遂行した。これはジブラルタルからマルタ島とギリシャのピラスまで船団を輸送すると同時に、別の船団をアレクサンドリアからマルタ島まで輸送する作戦であった。ジャガーはジブラルタルから東に向かう船団のすぐ近くの護衛艦となった。[19] [20] 1月10日の夜明け、イタリアの魚雷艇キルケとヴェガが船団を攻撃し、7本の魚雷を発射したが、すべて命中しなかった。巡洋艦ボナベンチャーと護衛の駆逐艦からの砲撃ですぐにヴェガは無力化され、ジャガーはヴェガから300ヤード(270メートル)まで接近して砲撃を開始、魚雷艇に炎上した後、駆逐艦ヘレワードが魚雷でヴェガを沈めた。交戦中、ジャガーは4.7インチ砲弾88発と4インチ砲弾6発を発射した。 [21]作戦が完了すると、ジャガーは地中海艦隊の第14駆逐艦隊に加わった。[19] 1941年2月下旬、ジャガーはドデカネス諸島のカステロリゾ島をイタリア軍から奪取する試みであるアブステンション作戦に参加した。イタリア軍は島に援軍を急行させ、イギリス軍は撤退を余儀なくされた。ジャガーは撤退を援護していた2月27日早朝、イタリア駆逐艦 フランチェスコ・クリスピと遭遇した。両艦の間で短い砲火の応酬があった後、ジャガーの探照灯がクリスピの40mm砲弾に当たり、連絡が取れなくなった。[22]その年の3月、ジャガーはマタパン岬沖海戦でD部隊の一員として海上にいた。[19]
1941年4月20日から21日にかけての夜、ジャガーは戦艦ウォースパイト、ヴァリアント、バーラムおよび巡洋艦グロスターによるリビアのトリポリ港砲撃の護衛に参加した。[19] [23] 4月23日、ジャガーは姉妹艦のヤヌス、ジャーヴィス、ジュノと共に、イタリアからトリポリへ向かうイタリア船団を迎撃するためマルタ島を出航した。4隻の駆逐艦はランペドゥーサ島南方でイタリアの武装機動船エジオと交戦し、これを撃沈したが、船団は捜索中のイギリス艦艇の攻撃を逃れた。[19] [23]ジャガーはクレタ島の戦いに参加し、[19]島で戦うイギリス軍に弾薬を運び、クレタ島からの撤退を行う船団を護衛した。[6] 5月30日、ジャガーは爆撃を免れた。[24] 1941年6月、イギリスはヴィシー・フランス領シリアとレバノンへの侵攻を開始し、6月23日、ジャガーは巡洋艦リアンダー、ナイアード、駆逐艦キングストン、ニザムとともにフランス駆逐艦 ゲパールと衝突し、ゲパールは1発被弾したものの逃げ切った。[19] [25]
シリア戦役終了後、ジャガーはアレクサンドリアを拠点として活動し、包囲されたトブルクへの補給船団の護衛やリビア沖での沿岸砲撃任務などに従事した。1941年12月1日、ジャーヴィス駆逐艦の砲を清掃中にジャーヴィスが誤って発射した4.7インチ砲弾1発がジャガーの艦橋に命中した。ジャガーの艦長を含む2名が死亡した。[19]同月後半、ジャガーは北アフリカへ物資を輸送するイタリア船団に対する作戦のためマルタに展開した。12月18日から19日にかけての夜、K部隊の巡洋艦3隻と駆逐艦4隻がイタリア船団を迎撃するためにマルタを出航したが、トリポリ北方の機雷原に遭遇し、巡洋艦ネプチューンが4つの機雷に接触して沈没、巡洋艦オーロラとペネロペも機雷に接触した。駆逐艦カンダハールはネプチューンの生存者を救出しようとした際に機雷に触れ、船尾が吹き飛んだ。12月20日早朝、ジャガーはカンダハールを発見したが、海が荒れていたためカンダハールを曳航することはできず、ジャガーは被災した駆逐艦の乗組員から生存者165名を救助した後、魚雷でカンダハールを自沈させた。[19] [27] [26]

ジャガーは1942年1月7日から8日にかけてマルタ島へ向かうMF2船団の護衛に参加した。[28]同月後半にマルタ島を出港し、6月13日から16日までマルタ島行きの3隻の船団MW9を護衛したが、商船2隻が沈没、3隻目が損傷してトブルク入港を余儀なくされた。[19] [29] 1942年3月26日、ジャガーとギリシャの駆逐艦 ヴァシリッサ・オルガはタンカーRFAスラヴォルを護衛していたが、スラヴォルはドイツの潜水艦U-652の魚雷で火災に遭った。ジャガーは給油船の乗組員を救出するためにサルヴォルに接近したが、駆逐艦はその後U-652からさらに2発の魚雷を受けた。ジャガー号は3つに分裂し、すぐにエジプトのシディ・バラニ沖、北緯31度53分 東経26度18分 / 北緯31.883度 東経26.300度 / 31.883; 26.300で沈没し、士官3名と乗組員190名が死亡した。この中には当時中立国であったアイルランド共和国の乗組員2名も含まれていた。[30] [b]士官8名と乗組員45名は南アフリカ海軍の捕鯨船クロによって救助された。[19] [31]
注記
- ^ ケンプによれば175 [26]
- ^ コーク州ギリーンのリチャード・ウェーファー下士官とウィックロー州ブレイのアルバート・エドワード・スティーブンス一等水兵。
引用
- ^ 英語2001年、71ページ。
- ^ ホイットリー2000、117ページ。
- ^ レントン1970年、121ページ。
- ^ ホイットリー2000、117-118頁。
- ^ abcd English 2000、73ページ。
- ^ 英語2000年、73、76頁。
- ^ ウィンザー1999、13ページ。
- ^ 英語2000年、76ページ。
- ^ Mason, Geoffrey B (2011年7月27日). 「HMS Codrington (D 65) – A級艦隊指揮官: 船団護衛活動を含む」.第二次世界大戦におけるイギリス海軍の軍艦の戦歴. Naval-history.com . 2013年12月17日閲覧。
- ^ Mason, Geoffrey B (2011年7月30日). 「HMS Grenade (H 86) – G級駆逐艦」.第二次世界大戦におけるイギリス海軍の軍艦の運用史. Naval-history.com . 2013年12月17日閲覧。
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- ^ ab Sebag-Montefiore 2015、391–392 ページ。
- ^ ウィンザー1999、17-18ページ。
- ^ 1952年の 敵の攻撃により損傷または沈没したHM船、133ページ。
- ^ ローワーとヒュンメルヒェン 1992、33 ページ
- ^ 英語2000年、77ページ。
- ^ RohwerとHümmelchen 1992、38ページ。
- ^ abcdefghijk 英語 2000、p. 74.
- ^ ローワーとヒュメルヒェン 1992、47-48頁。
- ^ オハラ 2009、第5章
- ^ オハラ 2009、カステロリッツォ
- ^ ab Rohwer と Hümmelchen 1992、p. 59.
- ^ ショアーズ、カル、マリツィア1987年、395ページ。
- ^ RohwerとHümmelchen 1992、67ページ。
- ^ ケンプ 1999、162-163 ページ
- ^ ローワーとヒュメルヒェン 1992、107ページ。
- ^ ローワーとヒュメルヒェン 1992、114ページ。
- ^ ローワーとヒュメルヒェン 1992、122ページ。
- ^ 「HMS ジャガー乗組員リスト」.
- ^ ケンプ1999、172-173頁。
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- ショアーズ、クリストファー、カール、ニコラ・マリツィア(1987年)。『ユーゴスラビア、ギリシャ、クレタ島の航空戦争 1940-41』ロンドン:グラブ・ストリート。ISBN 0-948817-07-0。
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- 「イギリス海軍のHMSジャガー(F 43)」Uboat 。 2021年10月24日閲覧。
- 「HMS ジャガーの乗組員リスト」。
