ヨーク (90)

停泊中のヨーク、1930年
歴史
イギリス
名前	ヨーク
注文済み	1926年10月21日
ビルダー	パーマーズ造船・鉄鋼会社、ジャロー
横たわった	1927年5月16日
発売	1928年7月17日
委託	1930年5月1日
識別	ペナント番号：90
運命	1941年5月22日沈没 1952年3月3日より廃止
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	ヨーク級 重巡洋艦
変位	8,250ロングトン（8,380t  ）（標準） 10,620ロングトン（10,790t）（深積載）
長さ	575 フィート (175.3 メートル)
ビーム	57フィート（17.4メートル）
下書き	20 フィート 3 インチ (6.2 メートル)
設置電力	8アドミラルティ 3 ドラムボイラー 80,000 馬力(60,000  kW )
推進	4軸、ギア付き蒸気タービン
スピード	32.25ノット（時速59.73km、時速37.11マイル）
範囲	14ノット（26 km/h; 16 mph）で10,000  nmi（19,000 km; 12,000 mi）
補体	628
武装	8インチ（203 mm）連装砲3門 4インチ（102 mm） 対空砲4基 2ポンド（40 mm）対空砲×2基 2×3連装21インチ（533 mm） 魚雷発射管
鎧	ベルト: 3インチ (76 mm) デッキ: 1.5インチ (38 mm) 砲身: 1インチ (25 mm) 砲塔：1インチ（25 mm） 隔壁: 3.5インチ (89 mm) マガジン: 3～4.375インチ (76.2～111.1 mm)

ヨークは、 1920年代後半にイギリス海軍向けに建造された2隻の重巡洋艦からなる同級のネームシップでした。第二次世界大戦前は主に北米および西インド諸島基地で運用されていました。戦争初期には大西洋で船団護衛を務め、1940年にはノルウェー戦線に参加しました。1940年後半には地中海戦域に転属し、地中海艦隊の船団や大型艦の護衛を行いました。1941年3月、クレタ島スーダ湾でイタリアの第10駆逐艦隊MASの爆装モーターボートの攻撃を受けて大破しました。1952年に船の残骸が引き揚げられ、その後解体されました。

ヨーク級の設計は初期のカウンティ級に基づいていたが、より小型で安価になるよう意図されていたが、装甲は強化されていた。ヨーク級は姉妹艦のエクセター級とは簡単に区別でき、後者はマストと煙突がまっすぐであるのに対し、ヨーク級は後方に傾斜していた。さらに、ヨーク級は、当初は前方の背負式（「B」）砲塔に搭載される予定だった航空機カタパルトを通過させるために設計された非常に高い艦橋を持っていた。^[1]

ヨークは標準満載で8,250ロングトン（8,380 t） 、満載で10,620ロングトン（10,790 t）であった。この船は全長575フィート（175.3 m）、全幅57フィート（17.4 m）^[2]、喫水20フィート3インチ（6.2 m）^{[3]であった。この船は}パーソンズギアード蒸気タービンで4つの軸を駆動し、合計80,000軸馬力（60,000 kW）を発生し、最高速度32.25ノット（59.73 km/h、37.11 mph）を実現した。タービンの蒸気は8つのアドミラルティ3ドラム水管ボイラーによって供給された。ヨークは最大1,900英トン（1,900t）の燃料油を搭載し、12ノット（22km/h; 14mph）で13,300海里（24,600km; 15,300mi）の航続距離を実現した。乗組員は士官と兵員合わせて628名であった。^[4]

この艦は3基の連装砲塔に50口径 8インチ (203 mm) 砲6門を搭載していた。副武装は単装砲架のQF 4インチ (102 mm) Mk V 対空砲4門であった。ヨークは単装2ポンド (40 mm)軽対空砲 (ポンポン) 2門を搭載していた。この艦は21インチ (533 mm)魚雷用の3連装魚雷発射管を2基水上砲架に搭載していた。^[4]

ヨークには完全な喫水線 装甲帯がなかった。ボイラー室と機関室の側面は3インチ (76 mm) の装甲で守られ、弾薬庫の側面は4.375インチ (111.1 mm) の装甲で守られていた。機械室の端にある横隔壁の厚さは3.5インチ (89 mm) だった。弾薬庫の上部と端の厚さは3インチだった。機械室と操舵装置の上の下部甲板の厚さは1.5インチ (38 mm) だった。^{[4]カタパルト1基と}水上機用のスペースと重量が確保されていたが、これらは完成後に取り付けられた。^[5] 2基目のカタパルトはB砲塔に搭載される予定だったが、建造中に設計から削除された。^[6]

ヨークは1927年5月18日にジャローのパーマーズ造船所で起工され、1928年7月17日に進水し、1930年5月1日に完成した。就役後、本国艦隊第2巡洋艦戦隊のサー・レジナルド・ドラックス中将、その後任のマシュー・R・ベスト中将の旗艦となった。 ^{[7] 1931年から1934年の間、}リチャード・ビーヴァン大佐が指揮し、バミューダではH・P・ボクサー大佐が後任となった。^[8]バミューダのアイルランド島の王立海軍造船所を拠点とするアメリカ・西インド諸島ステーションの第8巡洋艦戦隊の旗艦を務めた。 1934年4月29日にコロンビアのカルタヘナを出港し、 5月4日に初めてバミューダに到着し（ジャマイカの姉妹艦エクセター^{と共に）、改修作業を開始した。 [9]}ヨークは1935年と1936年に第二次イタリア・アビシニア戦争のために地中海艦隊に派遣され、その後アメリカ基地に戻り、1939年に基地旗艦の地位をHMSバーウィックに交代した（司令官シドニー・メイリック中将の旗は3月29日に移されたが、大雨のためバミューダ海軍造船所での式典での国王旗の移管は3月30日まで延期された）。3月31日にバミューダを出港し、チャタムで改修と再就役を行った。^[10]ヨークは1939年8月2日にチャタムを出港し、スピットヘッドで国王による観閲式に参加した後、大西洋を渡り、アメリカ・西インド諸島基地で、DSCのRHポータル艦長の指揮下で更なる任務に就いた（他の士官には、将来のDSC艦長サー・デイビッド・スタンレー・ティビッツ艦長も含まれていた）。^{[11] [12] [13]}ヨークは1939年8月13日にバミューダの基地に戻った。^[14]イギリスは1939年9月3日にドイツに宣戦布告した。 ^{[15] [16]}

同月、ヨークは船団護衛任務のためノバスコシア州ハリファックスへ移動した（1つの大きな船団の外周は、2つの小さな船団よりも面積に対して比較的小さいため、護衛艦の数が少なくて済んだ。バミューダとハリファックスを出発した船団は、それぞれBHXとHXのコードが付けられ、大西洋を渡る前にHX船団として統合され、戦争初期にはしばしば1隻の護衛しかなく、不運なHX84船団もそうであった）。^[17] 1939年10月、ヨークはハリファックスのF部隊に配属され、通商破壊船の捜索^[15]と船団の護衛に従事した。10月31日から11月22日までバミューダで短期間の修理が行われ、その後12月にイギリスに戻ってより徹底的な修理を受けた。2月9日に修理が完了すると、ヨークは本国艦隊の第1巡洋艦隊に配属された。 1940年3月3日、この船はアイスランド近くのデンマーク海峡でドイツの封鎖突破船 アルカスを迎撃したが、拿捕される前に乗組員によって自沈した。 ^[15]

1940年4月初旬、ヨークとその艦隊の残りは、イギリスのノルウェー侵攻計画であるR4計画のもとで兵士を輸送する任務に就いた。イギリスがドイツのノルウェー侵攻が差し迫っていることを知ると、兵士は4月8日に下船し、ジョン・カニンガム中将の指揮下の艦隊は、すでに海上にいた本国艦隊の大半と合流した。^[18] 4月10日、駆逐艦 エクリプスが空襲で大きな損傷を受け、ヨークは修理のためラーウィックまで曳航するよう指示された。^{[19] 4月24日から25日にかけて、}ヨークと軽巡洋艦マンチェスター 、バーミンガム はグリーン・ハワード連隊第1大隊とその他の兵士をロサイスからアンダルスネス、モルデまで輸送した。ヨークは4月26日に帰国した。 [ ^20]ヨークは、5月1日から2日の夕方に3隻のフランス輸送船と数隻のイギリス駆逐艦とともに、ナムソスからイギリス軍とフランス軍を撤退させるために使用された船のうちの1隻でした。^[21]

1940年8月にヨークは地中海艦隊に配属され、喜望峰周辺の船団護衛を行った後、9月下旬にアレクサンドリアで第3巡洋艦隊に加わった。2日後、ヨークはMB.5作戦に参加し、地中海艦隊は軽巡洋艦リ ヴァプールとグロスター が兵士をマルタ島へ輸送するのを護衛した。^[22]パセロ岬沖の戦闘中、ヨークは前日の夕方に軽巡洋艦エイ ジャックスと交戦し、故障して放棄された駆逐艦アルティリエールを 10月13日に沈没させた。1ヵ月後、ヨークと地中海艦隊は一連の複雑な作戦であるジャッジメント作戦を遂行した。数日後、ヨークはエジプトのアレクサンドリアからギリシャのピレウスまでイギリス軍を輸送した。11月26日、ヨークと第3巡洋艦隊の残りの艦隊はマルタ島への小規模な船団を護衛した。^[23]

ヨークを含む地中海艦隊は12月16日に出撃し、イタリア船舶、ロドス島の空軍基地への空襲、ヴァローナの砲撃を行った。^[24] 1941年1月初旬、ヨークはタンカーRFAブランブルリーフとフラワー級 コルベット4隻をクレタ島のスーダ湾まで護衛し、エクセス作戦中に東地中海での作戦を支援した。^[25] 1月16日にアレクサンドリアに到着。ヨークは2月初旬、イタリア船舶に対する作戦のためスーダ湾に戻った。^{[26] 3月の}ルスター作戦中、ヨークはエジプトからギリシャへの兵員輸送船団を護衛した。^[25]

ヨークは、1941年3月26日、駆逐艦フランチェスコ・クリスピとクインティーノ・セッラによって進水したイタリア海軍の爆薬搭載モーターボート2隻によってクレタ島スーダ湾で無力化された。この2隻の古い駆逐艦には、攻撃用舟艇を操作するための特別なクレーンが装備されていた。ルイジ・ファッジョーニ率いる6隻のモーターボートが湾内に進入し、3つの目標を2隻ずつ攻撃した。最初はヨーク、2番目はタンカーペリクレス、最後は停泊中の別の船であった。攻撃艇のうち3隻は、極端な気温条件のため機械的または人的のいずれかのさまざまな問題が発生したが、他の3隻は目標の攻撃に成功した。 ^[27]イタリア人の水兵は全員攻撃を生き延び、イギリス軍の手に落ちた。同艦は沈没を防ぐために座礁した。^[25]潜水艦HMS ローバーは巡洋艦の対空防御用の砲を動かす電力供給に使われたが、ローバーは空襲で大きな損傷を受け、修理のために曳航された。^[28] 5月18日、ドイツ軍の爆撃によりさらなる損傷を受け、同艦は修復不可能なほど損傷した。1941年5月22日、連合軍がクレタ島からの撤退を開始した際、同艦の主砲は爆破装置によって破壊された。ヨークの残骸は1952年2月にイタリアの船舶解体業者によって引き上げられ、3月3日から解体作業のためバーリに曳航された。^[25]

• フリードマン、ノーマン（2010年）。『イギリス巡洋艦：二つの世界大戦とその後』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-59114-078-8。
• ハール、ゲイル H. (2010)。ノルウェーの戦い: 1940 年 4 月から 6 月。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版局。ISBN 978-1-59114-051-1。
• ハール、ゲイル H. (2009)。1940 年 4 月のドイツ軍のノルウェー侵攻。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版局。ISBN 978-1-59114-310-9。
• レイヴン、アラン & ロバーツ、ジョン (1980)。『第二次世界大戦のイギリス巡洋艦』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-922-7。
• ローワー、ユルゲン（2005年）。『海戦年表1939-1945：第二次世界大戦の海軍史（改訂第3版）』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
• Whitley, MJ (1995)。『第二次世界大戦の巡洋艦: 国際百科事典』ロンドン: カッセル。ISBN 1-86019-874-0。

ウィキメディア・コモンズには、 HMSヨーク（90）に関連するメディアがあります。

• 海軍史におけるHMSヨーク
• 第二次世界大戦の巡洋艦
• Uboat.net の HMS York