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ハドリアヌスの長城は、ローマ帝国の属州ブリタニアのかつての防衛要塞で、西暦122年にハドリアヌス帝の治世に建設が始まった。[ 1 ]東のタイン川沿いのウォールセンドから西のボウネス・オン・ソルウェイまで、現在のイングランド北部にあたる地域に伸びており、島全体に渡って広がる石壁（最終形態）で、前後に大きな堀が設けられていた。兵士たちは長城沿いの大きな砦、小さなマイルキャッスル、そして途中の小塔に駐屯していた。[ 2 ]長城の防衛的な軍事的役割に加えて、その門は税関であった可能性もある。[ 3 ]
ハドリアヌスの長城の遊歩道は、一般的に長城に沿って走っています。長城の現存する石積みのほとんどは近世に撤去され、地元の道路や農家に使われました。[ 4 ]元の高さで残っているものはありませんが、現代の作業で基礎の多くが露出しており、一部の区間では現代の石積みの復元が見られます。長城上または長城近くの発掘された砦の多くは一般公開されており、近くのさまざまな博物館でその歴史が紹介されています。[ 5 ]イギリス最大のローマ時代の考古学的遺構であり、全長は73マイル（117.5キロメートル）です。[ 6 ]イギリスの文化的象徴と見なされているハドリアヌスの長城は、イギリスの主要な古代観光名所の1つです。[ 7 ] 1987年にユネスコの世界遺産に指定されました。 [ 8 ]現在のスコットランド中央部に西暦142年に築かれた芝土のアントニヌスの壁は、一時的にハドリアヌスの長城に取って代わった後、放棄されましたが、[ 9 ] 2008年に世界遺産に宣言されました。[ 10 ] [ 11 ]
ハドリアヌスの長城は完全にイングランド内にあり、イングランドとスコットランドの国境を形成したことは一度もないが、時折、漠然と、あるいは口語的にそのように表現されることがある。[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]
壁の長さはローママイルで80マイル、現代のマイルで73マイルまたは117キロメートルに相当します（ローママイル1マイルは1,620ヤードまたは1,480メートルに相当します）。[ 15 ]これは島の幅全体を横断し、西のボウネス・オン・ソルウェイから東のタイン川沿いのウォールセンドまで続いていました。 [ 2 ]建設が始まって間もなく、壁の厚さは当初計画されていた10フィート（3.0メートル）から約8フィート（2.4メートル）、地形によってはそれ以下に減らされました。[ 2 ]一部のセクションは当初芝と木材で建設されましたが、数年後または数十年後に石に置き換えられました。[ 2 ]
壁のどの部分も元の高さには残っていない。735年に亡くなった修道士で歴史家のベーダは、壁の高さは12フィート（3.7メートル）だったと記しているが、建設当初は数フィート高かった可能性を示唆する証拠もある。[ 2 ]壁の全長に沿って、3分の1マイルごとに監視塔の小塔があり、ローマ軍の避難所や居住施設としても利用されていた。[ 16 ]
ハドリアヌスの長城は、タイン川沿いのウォールセンドにあるセゲドゥヌムから西へ、カーライルとカークアンドリュース・オン・エデンを経由してソルウェイ湾の岸辺まで伸びており、ボウネス・オン・ソルウェイ村の西側で短距離ながら不明な距離で終わっていた。[ 17 ]このルートは、数十年前に重要な川の渡河地点を守る2つの砦、タイン川沿いのコルストピトゥム（コーブリッジ）とエデン川沿いのルグヴァリウム（カーライル）を結ぶために建設された重要なローマ街道であるスタネゲートのやや北に位置していた。現代のA69号線とB6318号線は、ニューカッスル・アポン・タインからカーライルまで長城のルートに沿って進み、その後カンブリアの北海岸（ソルウェイ湾の南岸）に沿っている。
壁の中央部分の一部は、ウィンシル岩層の断崖にある自然の崖に沿って建てられている。
城壁はボウネス・オン・ソルウェイ付近で終わっているが、これは防御構造物の列の終わりを示すものではない。マイルキャッスルと塔のシステムは、カンブリア海岸沿いにメアリーポートの南にあるライズハウまで続いていたことが知られている。[ 18 ]分類の目的で、ボウネス・オン・ソルウェイの西にあるマイルキャッスルはマイルフォートレットと呼ばれている。
ハドリアヌスの長城は、おそらく122年のハドリアヌスのブリテン訪問以前に計画されていた。ジャロウで発見された修復された砂岩の破片（118年または119年のものとされる）によると、ハドリアヌスは「神の指示」によって課せられた「帝国をそのまま維持する」ことを望んでいた。[ 19 ] 117年にハドリアヌスが帝位に就くと、ローマ領ブリテンと、エジプト、ユダヤ、リビア、マウレタニアなど帝国各地の征服地の住民の間で不安と反乱が起こった。[ 19 ]これらの問題は、長城の建設計画や、現代のドイツのリメス・ゲルマニクスなど、帝国の他の地域で現在リメスとして知られる国境線の建設に影響を与えた可能性がある。
ローマのリメスに代表される伝統的なローマの軍事建築からの逸脱としてのこの壁の斬新さは注目に値すると見なされており、一部の学者から特別な影響の示唆につながっている。たとえば、デイビッド・ブリーズとB・ドブソンは、「ハドリアヌスは、約200年前に建設された万里の長城に関する旅行者の記述に影響を受けた可能性がある」と示唆している。 [ 20 ]この提案は、ダンカン・B・キャンベルなどの他の学者によって異議を唱えられており、壁の規模と設計はローマの軍事建設としては斬新であったものの、「古代（地中海）世界には壁建設の長い伝統があり、ハドリアヌスは原型を探して大陸全体を旅する不便さなしに、そこからインスピレーションを得ることができたはずだ」と主張している。[ 21 ]
近年、壁が270年以上もの間、人が駐屯していたという証拠があるにもかかわらず、一部の学者は、北ブリテンの住民がローマ人にとってどれほどの脅威であったか、また、ノーサンバーランドやスコットランド低地となった地域を征服して併合し、その後、より緩やかな砦の配置でその地域を防衛するよりも、壁のような固定防衛線を防衛し、駐屯させることに経済的な利点があったかどうかについての定説に異議を唱えている。[ 19 ]しかし、ハドリアヌス帝とその顧問たちは、何世紀にもわたって有効であり続ける問題解決策を生み出した。
壁の主な目的は、略奪者、つまり動物、財宝、奴隷を求めて壁を越えようとする人々が、略奪品を持って戻ってくるのを遅らせるための物理的な障壁として機能した。[ 2 ]ラテン語の文献『ヒストリア・アウグスタ』には次のように記されている。
(ハドリアヌス) murumque per octoginta milia passuum primus duxit、qui barbaros ロマノスク分割区。
（ハドリアヌス）はローマ人と蛮族を隔てるために、80マイルの長さの壁を最初に建設した人物である。[ 22 ]
城壁の防御的な特徴は、城壁の前の土塁や平地によく見られるチッピと呼ばれる穴を含め、この解釈を裏付けている。 [ 23 ]これらの穴には、枝や小さな木の幹が鋭利な枝と絡まって収められていた。[ 2 ]これらは城壁への攻撃をさらに困難にするだろう。これはローマ版の有刺鉄線、つまり敵の攻撃を遅らせ、攻撃者を防御側の投射物の射程内に留めておくための手段と考えることができる。この城壁は主に絶えず戦闘が行われる防御線ではなく、むしろ安易な通過を阻止し、ローマ人に迫りくる攻撃を知らせ、敵軍の進軍を遅らせて援軍が到着できるようにする観測地点であった。[ 2 ]
人々を締め出すための防御構造物としてだけでなく、この壁は人々をローマ属州内に留めておく役割も果たしていた。[ 2 ]人々の移動は壁の門を通るように誘導され、そこで情報収集、必要に応じて阻止または許可、そして課税が行われた。[ 2 ]
その壁は心理的な影響も及ぼしただろう。
約3世紀にわたり、西暦410年にローマ帝国がブリテン島を支配しなくなるまで、ハドリアヌスの長城は、一人の皇帝とその帝国の力、創意工夫、そして決意を最も明確に示すものであった。[ 2 ]
この壁は、いわゆる文明世界と未征服の蛮族の荒野との境界を示す、ローマ帝国の権力の象徴的な表明でもありました。イギリスの考古学者ニール・フォークナーが説明するように、「この壁は、他の偉大なローマの国境記念碑と同様に、機能的な施設であると同時にプロパガンダの表明でもありました」。[ 24 ]ハドリアヌスの長城は元々漆喰で覆われ、その後白く塗られていたという証拠がいくつかあります。その輝く表面は日光を反射し、何マイルも離れた場所からでも見えたでしょう。[ 19 ]
ハドリアヌス帝は、前任者トラヤヌス帝の帝国拡大政策を終わらせ、代わりに当時のブリテン島を含む現在の国境を守ることに重点を置いた。[ 2 ]アウグストゥス帝と同様に、ハドリアヌス帝は、ユーフラテス川、ライン川、ドナウ川などの河川といった自然の境界を帝国の境界として利用することを信じていた。[ 2 ]しかし、ブリテン島には、ローマ人が支配する属州を北部のケルト部族から分けるのに役立つような自然の境界はなかった。[ 2 ]
122年に建設が開始され、[ 25 ]壁の全長は、それぞれ600人の兵士を収容する砦と、12人から20人の兵士が管理するマイルキャッスルを交互に配置して建設されました。[ 2 ]ハドリアヌスの長城の大部分の建設には6年かかり、作業は3つのローマ軍団、すなわち第2アウグスタ軍団、第6ウィクトリクス軍団、第20ヴァレリア・ウィクトリクス軍団の合計15,000人の兵士と、ローマ艦隊の一部によって行われました。[ 2 ]壁の建設は兵士たちの専門外の分野ではありませんでした。中には測量士、技師、石工、大工の訓練を受けた者もいました。[ 2 ]
RG Collingwood は、壁の広い部分と狭い部分が存在する証拠を挙げている。[ 26 ]彼は、壁の建設中に計画が変更され、全体の幅が縮小されたと主張している。[ 26 ]壁の広い部分は幅約9.5 フィート (2.9 メートル)で、狭い部分は2 フィート (61 センチメートル)狭く、幅約7.5 フィート (2.3 メートル)である。[ 26 ]狭い部分の一部は、おそらく計画が変更される前に建設されたと思われる広い基礎の上に建てられていることが判明した。[ 26 ]
この証拠に基づき、コリングウッドは、壁はもともと現在のニューカッスルの東端とボウネス・オン・ソルウェイの西端の間に、幅10ローマフィートで、すべて石造りで建設される予定だったと結論付けている。[ 26 ]完成時には、壁の5分の3だけが石造りで、残りの西側部分は芝壁で、後に石造りに再建された。[ 26 ]資源不足のため計画が変更された可能性がある。[ 26 ]資源をさらに節約するため、東半分の幅は元の10ローマフィートから8に縮小され、東半分の残りの石は西側の約5マイル（8.0キロメートル）の芝壁に使用された。 [ 26 ] [ 16 ]この元の10ローマフィートから8への縮小により、いわゆる「狭い壁」ができた。[ 16 ]
壁のすぐ南には、ヴァルムと呼ばれる、溝のような深い構造物があり、その南北に平行な2つの塚が走っている。[ 26 ]ヴァルムと壁は、東端のニューカッスルとウォールセンドの砦の間を除いて、壁のほぼ全長にわたってほぼ平行に走っている。この場所では、タイン川が近いため、ヴァルムは障壁としては不要と考えられていた可能性がある。壁とヴァルムの二重の軌跡は、19世紀の多くの思想家が両者の関係に注目し、考察するきっかけとなった。[ 26 ]
壁のルートがヴァルムを避けるように変更されたことを示す証拠がいくつかあり、ヴァルムがより古い建造物であった可能性を示唆している。[ 26 ]そのため、RG コリングウッドは1930年に、ヴァルムは壁が最終的な形になる前に建設されたと主張した。[ 26 ]コリングウッドはまた、ヴァルムが壁より前に建設された本来の境界線であったかどうかについても疑問を呈した。[ 26 ]これに基づくと、壁はローマ人が自らの領土の定義を強化するために建設された代替境界線と見なすことができる。[ 26 ]
1936年、さらなる研究により、ヴァルムは壁のマイルキャッスルの1つを避けて建設されたため、壁より前に建設されたはずがないことが示唆された。[ 26 ]この新たな発見は、ヴァルムと壁が同時に建設されたという考えを強化するさらなる証拠によって継続的に裏付けられた。[ 26 ]
その他の証拠は、わずかに異なる別の方向性を示している。証拠によれば、ヴァルムは狭壁の一部よりも先に建設された。この矛盾を説明するために、クースは、ヴァルムの建設は広壁と同時に始まったか、狭壁が広壁の後に建設されたが、狭壁の建設よりも速く進んだかのどちらかであると示唆している。[ 26 ]
マイルキャッスル49から西端のボウネス・オン・ソルウェイまでは、石灰岩が不足していたためか、当初は芝で壁が築かれていた。[ 27 ]その後、芝の壁は取り壊され、石の壁に置き換えられた。これは2段階で行われた。第1段階（アーシング川からマイルキャッスル54の西の地点まで）はハドリアヌス帝の治世中、第2段階はアントニヌスの長城の放棄後にハドリアヌスの長城が再占領された後に行われた（ただし、この第2段階はセプティミウス・セウェルス帝の治世中に行われたという説もある）。石の壁の線は芝の壁の線に沿っているが、マイルキャッスル49とマイルキャッスル51の間の区間では、石の壁の線がわずかに北寄りになっている。[ 27 ]
マイルキャッスル 50TW周辺の区間では、3 ～ 4 段の芝ブロックで平らな基礎の上に建設された。[ 28 ]マイルキャッスル 72 (バーグ・バイ・サンズ) から西へ、そしておそらくマイルキャッスル 53では、基礎層として玉石が使用された。[ 29 ]下地が湿地の場合は、木杭が使用された。[ 27 ]
土塁の基部は幅6メートル（20フィート）で、長さ46cm （18インチ） 、奥行き30cm （12インチ） 、高さ15cm （6インチ）の土塁ブロックを積み重ねて高さ約3.66メートル（12.0フィート）まで積み上げられていた。北面は75%の傾斜があったと考えられているが、南面は基礎の上で垂直に始まり、すぐに傾斜がかなり緩やかになったと考えられている。[ 27 ]
石造りのカーテンウォールの基礎の上には、1 つ以上の基礎段が敷設された。これらの基礎段の上には (北面と南面の両方で) オフセットが設けられ、壁の幅が狭められた。カーテンウォールの幅が示される場合、それはオフセットより上の幅を指す。オフセットには 2 つの基準が特定されている。基準 A はオフセットが最初の基礎段の上に発生する場合、基準 B はオフセットが 3 番目 (または場合によっては 4 番目) の基礎段の後に発生する場合である。[ 30 ]
建設後、完全に人員が配置された時には、ハドリアヌスの長城には約1万人の兵士が駐屯していたと考えられているが、これは長城を建設した軍団ではなく、属州から集められた補助歩兵と騎兵の連隊で構成されていた。 [ 2 ]このことから、ハドリアヌスの長城上またはその周辺の兵士の2つの基本的な機能が明らかになる。[ 31 ]ブリーズは、長城周辺の砦に駐屯していた兵士は主に防衛の任務を負っていたと述べている。同時に、マイルキャッスルと塔の部隊は国境管理の責任を負っていた。[ 31 ]ブリーズが述べているように、砦に駐屯していた兵士の証拠は、マイルキャッスルと塔の兵士の証拠よりもはるかに顕著である。[ 31 ]
ブリーズは、ハドリアヌスの長城の兵士について3つの説を論じている。第一に、長城のマイルキャッスルや塔に駐屯していた兵士は、長城近くの砦から来たという説。第二に、補助部隊から連隊がこの役割のために特別に選ばれたという説。第三に、これらの駐屯地を警備するために「特別部隊」が編成されたという説。[ 31 ]ブリーズは、収集したすべての碑文から、長城のマイルキャッスルには3つ、あるいは4つの補助部隊の兵士がいたという結論に至っている。[ 31 ]これらの部隊は「コホルスIバタヴォルム、コホルスIヴァルドゥロルム、番号のないパンノニアのコホルス、そして上ゲルマニアのデュプリカリウス」であった。[ 31 ]ブリーズは、これらのマイルキャッスルにはレギオン兵もいたようだと付け加えている。[ 31 ]ブリーズは、マイルキャッスルを守備していた兵士が近隣の砦から来たのか、それともこの任務のために特別に選ばれたのかについては「まだ証拠が確定していない」と述べており、「証拠のバランスはおそらく後者に傾いている」と付け加えている。[ 31 ]しかし、3つのイギリス軍団の兵士は補助兵よりも数が多かったため、軍団兵がそのような分遣任務に使われることはないという主張に反する。[ 31 ]
紀元前200年頃、ローマ人がブリタニアに到着するずっと前に、後に長城となる地域の両側、北はロージアン、南はウェア川の両側の地域は、長方形の囲い地が支配的になっていた。これらは、社会階層の上位に位置する、多数かつ広範囲に分布する貴族階級の大規模な農業集落の中核であり、下層階級は円形住居の集まりに住んでおり、考古学的痕跡ははるかに少ない。長城はおそらくまとまった文化圏を横断しており、ブリタニアで深刻な戦争が起こっていた時期に計画・建設されたため、ブリタニア国外からの大規模なローマ軍の増援が必要だった。[ 32 ]ヴィンドランダ砦の粘土板には、ローマによるこの地域の征服から約30年後にカーライルから直接軍事統治を行ったケントゥリオ・レギオナリウスについて記されている。しかしながら、長城が建設された直後にこの地域の集落のパターンが変わったわけではなく、ローマ人と戦った集団は、以前に平和にされた南部の部族、あるいは長城のはるか北の部族であった可能性がある。[ 32 ]
駐屯地のローマ兵とその家族、その他の移民は、この地域の人口の約22～30％を占めていた可能性がある。彼らは地元の資源だけで完全に賄うことはできなかっただろうが、地元の余剰分は課税または徴発されただろう。近隣の集団から徴兵された兵士もいたかもしれない。[ 33 ]
南の方、壁とティーズ川の間には、壁が建設されて間もない2世紀初頭にローマ様式の集落が現れます。これは、さらに南にあるヨークシャーのローマ時代の別荘よりも古いものです。壁から南に約80キロメートル離れたダーリントンのフェイバーデールでは、 ANAVSという名前が刻印されたモルタリアが作られ、発見されたもののほとんどはコリアの砦から出土しています。アナウスはおそらくこの地域への移民だったのでしょう。[ 34 ] 150年、マグロティゲルヌスの息子であるヴェルヴォティゲルヌスは、クラシス・ゲルマニカで26年間勤務した後、除隊証明書を受け取りました。それは、ローマ時代の砦ロンゴヴィキウムの近く（砦の中ではなく）で発見されました。ヴェルヴォティゲルヌスはおそらくブリテン社会の上層階級出身で（彼の父親の名前は「偉大な主人」を意味します）、壁から南に約27キロメートル離れたランチェスターの近くに定住することを選びました。[ 35 ]これは、地元の上流階級と、商業的可能性に惹かれた、あるいは公式に定住を奨励された移民の両方によって、ローマ文化の要素が急速に発展したことを示唆している。[ 36 ]
北に向かうと、全く異なる様相が浮かび上がってくる。現在のスコットランド南部からロージアン地方、そしてノーサンブリア沿岸平野に至る広大な地域では、重厚な木造円形住居や土塁囲いといった記念碑的な建築様式が失われていた。後期ローマ時代の陶器はほとんど発見されていない。ローマ人は、ライン川沿いやドナウ川国境からローマ人10マイル（約16キロ）先まで行ったように、この地域の住民を一掃した可能性がある。一部の遺跡は依然として人が居住していた。スコットランドのバーンズワーク・ヒル砦は、以前は廃墟となっていたが、長城が建設された頃に再び人が住むようになった。これはおそらく、さらに北のカレドニアへ続く主要ルート上に、ローマ人が協力体制を確立しようとした短命な試みであったと考えられる。数年後、砦はローマ軍の陣地に囲まれ、ローマ軍の投射物による砲撃を受けた。そして、140年頃にはついに放棄された。
他の遺跡は先住民グループによって管理されていた可能性があり、おそらく家畜の管理やローマ人の需要を満たすためであったと考えられる。花粉の証拠は、壁のすぐ北側の景観はローマ支配の終わりまで森林の再生がなく、概ね開けたままであったことを示唆している。[ 37 ]キャッスル・オーアでは、鉄器時代の丘陵要塞に付属施設と溝と土塁で囲まれた境界網が設けられた。[ 38 ]ペグスウッド・ムーアとモーペスのセント・ジョージ病院の遺跡にも、おそらく家畜の囲いと家畜の追い込み道が見られるが、この地域の巨大な鉄器時代の遺跡に比べると規模ははるかに小さい。ハックホーの遺跡は、この地域でハドリアヌス帝以降の住居の証拠（ローマ時代の粗製陶器、おそらく高級な輸入食品の容器、3世紀、場合によっては4世紀まで）が見つかった唯一の遺跡であり、同様に家畜の管理と配送が主な目的であったと考えられる。[ 39 ]
一般的に、他のローマの国境線と同様に、ローマの硬貨や陶器は壁を越えて移動せず、壁は貿易に対する効果的な障壁であったようだ。少数のエリート中心地は、トラプレイン・ローで発見された紀元前160年以降のサミアン陶器のように、ローマの商品を輸入し続けていた。継続的な交易は、いくつかの特定の通過地点（そしておそらく特定の時期）で管理されていた可能性がある。そのような伝統的な地点の1つは、壁のポートゲートからローマ街道に沿って北に約2キロメートル離れたグレート・ウィッティントン付近にローマ時代の金属製品が集中していることで示されるかもしれない。 [ 40 ]硬貨は、青銅ではなく主に銀で、高額の取引を示唆しており、1世紀後半から2世紀前半にかけての活動、駐屯軍がアントニヌスの長城に北へ移動したアントニヌス時代に減少、そして2世紀後半から3世紀前半にかけての回復を示している。[ 41 ]
138年にハドリアヌス帝が死去した後、アントニヌス・ピウス帝は壁を支援役として残し、事実上放棄した。彼は約160キロメートル（100マイル）北、西南西から東北東に走る地峡を横断する場所にアントニヌスの長城の建設を開始した。この土塁の壁はローママイルで40マイル、つまり約60.8キロメートル（37.8マイル）の長さがあり、ハドリアヌスの長城よりも多くの砦があった。この地域は後にスコットランド低地として知られるようになり、時には中央ベルトまたは中央低地と呼ばれることもある。
アントニヌスは北部の部族を征服することができなかったため、マルクス・アウレリウスが皇帝になると、164年にアントニヌスの長城を放棄し、ハドリアヌスの長城を主要な防衛線として再占領した。208年から211年にかけて、セプティミウス・セウェルス皇帝は再びカレドニアを征服しようと試み、一時的にアントニヌスの長城を再占領した。この遠征は決着がつかず、ローマ軍は最終的にハドリアヌスの長城に撤退した。初期の歴史家ベーダは、ギルダスに倣って（730年頃）次のように記している。
ローマ軍は、撤退する際に、見捨てざるを得なかった同盟国（ブリトン人）の助けになるかもしれないと考え、敵の脅威を恐れてかつてそこに築かれた町々の間を、海から海まで一直線に、堅固な石壁を築いた。そこには、かつてセウェルス帝も土塁を築いていた。
—ベーダ、『Historia Ecclesiastica gentis Anglorum』、第 1 巻第 12 章
ベーダは明らかにギルダスの石壁をハドリアヌスの長城と特定しており、ヴァルムはセウェルスが築いた土塁だと信じていたようだ。誰が何を建てたのかが明らかになるまでには、何世紀もかかることになる。[ 43 ]同じ箇所で、ベーダはハドリアヌスの長城を次のように描写している。「幅は8フィート、高さは12フィートで、今日でもはっきりとわかるように、東から西へまっすぐ伸びていた。」ベーダ自身が記しているように[ 44 ] 、彼はウォールセンドの長城の東端からタイン川を挟んで向かい側のジャロウで生涯を過ごしたので、彼が示唆するように、長城に非常に詳しかったはずだ。ベーダは長城の上を通る歩道については言及していない。歩道があった可能性は高いが、もしあったとしても、今はもう存在しない。
4 世紀後半、蛮族の侵略、経済の衰退、軍事クーデターにより、帝国のブリテン島に対する支配は弱まった。410 年、ブリテン島におけるローマの支配が終わったと推定される頃には、ローマの行政機関と軍団は姿を消し、ブリテン島は自国の防衛と統治に頼らざるを得なくなった。考古学者たちは、壁の一部が 5 世紀までかなり長い間使用されていたことを明らかにした。一部の砦は、コエル ヘンという人物と元ドゥクスの支配下にある地元のブリトン人によって引き続き駐屯していたと示唆されている。ハドリアヌスの長城は廃墟となり、数世紀にわたって石は他の地元の建物に再利用された。7 世紀には、ハドリアヌスの長城のスポリア(右図参照) が、ベーダが修道士であったモンクウェアマス・ジャロウ修道院の聖パウロ教会の建設に使われるほど十分に残っていた。それはおそらく、教会に今も残る、685年4月23日付けの教会の献堂石が設置される前に組み込まれたものと思われる。[ 45 ]
この壁は、17世紀初頭にイングランドとウェールズの郡別地図を出版したジョン・スピードを魅了した。彼はこの壁を「ピクト人の壁」（または「ピクトス」。彼は両方の綴りを使用している）と表現している。 1610年にウィリアム・マシューが描いたニューカッスル（原文ママ）の地図では、この壁を「セウェルスの壁」と表現しているが、これはベーダがヴァルムに与えた名前を誤って用いたものである。マシューのカンバーランドとノーサンバーランドの地図では、この壁が主要な特徴として描かれており、ローマ時代の出土品の図案で装飾されているほか、（カンバーランドの地図の場合は）壁の説明を記したカルトゥーシュも添えられている。
壁の大部分は現在では消失している。18世紀には、その長い部分が道路建設に利用された。 [ 4 ]特に、ウェイド将軍が軍用道路を建設するために利用した（その大部分は現在の B6318「ミリタリー ロード」の下に埋まっている） 。この軍用道路は、1745 年のジャコバイトの反乱を鎮圧するために軍隊を移動させる目的で建設された。残存する壁の大部分の保存は、古物研究家のジョン クレイトンの功績である。彼は弁護士の資格を取得し、 1830 年代にニューカッスルの市書記になった。父親からチェスターズを相続した後、彼は壁の保存に熱心になった。農民が壁から石を持ち去るのを防ぐため、彼は壁が建っていた土地の一部を買い始めた。1834 年、彼はクラッグ ラフ近くのスティール リッグ周辺の土地を購入し始めた。最終的に、彼はブラントンからコーフィールズまでの土地を所有するようになった。この一帯には、チェスターズ、キャラバーグ、ハウステッズ、ヴィンドランダの跡地が含まれていた。クレイトンはシルルナムとハウステッズの砦で発掘調査を行い、いくつかのマイルキャッスルも発掘した。
クレイトンは取得した農場を経営し、土地と家畜の両方を改良することに成功した。彼は農場の利益を修復作業に充てた。職人が雇われ、壁の一部を修復したが、通常は高さ7段までだった。クレイトンの壁の最も良い例はハウステッズにある。クレイトンの死後、地所は親族に引き継がれたが、すぐに賭博で失われてしまった。最終的に、ナショナル・トラストが壁が建つ土地の取得を始めた。モーペス近郊のウォリントン・ホールには、ウィリアム・ベル・スコットによる絵画があり、百人隊長が壁の建設を監督している様子が描かれている。百人隊長の顔はジョン・クレイトンの顔である（右上）。
2021年、ノーサンブリアン・ウォーターの作業員がニューカッスル・アポン・タイン中心部で水道管の修理中に、これまで発見されていなかった3メートルの壁の一部を発見した。同社は、パイプを「掘削した溝の周囲に緩衝帯を残すように角度をつけて設置する」と発表した。[ 46 ] [ 47 ]
ハドリアヌスの長城は1987年に世界遺産に登録され、2005年にはドイツ国内の遺跡も含む国際遺産「ローマ帝国の辺境」の一部となった。 [ 10 ]
ハドリアヌスの長城は1987年に世界遺産に登録されましたが、警備員はおらず、訪問者は壁に登ったり立ったりすることができますが、歴史的建造物を損傷する可能性があるため、推奨されていません。2010年3月13日には、ハドリアヌスの長城を照らす公開イベントが開催され、長城のルートが500個のビーコンで照らされました。2012年8月31日と9月2日には、ロンドン2012フェスティバルの一環として、「コネクティング・ライト」と呼ばれるデジタルアートインスタレーションとして、長城の2回目のライトアップが行われました。2018年には、万里の長城とハドリアヌスの長城を管理する組織が、観光の発展と遺跡の歴史的および文化的理解のために協力する協定に署名しました。[ 48 ]
2003年に、ウォールセンドからボウネス・オン・ソルウェイまで壁に沿って続くナショナルトレイルの遊歩道が開設されました。[ 5 ]景観が脆弱なため、歩行者は夏の間のみこの道を歩くよう求められています。[ 49 ]
ハドリアヌスの長城はローマ時代にはvallum （壁）として知られており、 2003年にスタッフォードシャーでスタッフォードシャー・ムーアランズ・パンが発見されたことで、その名前の由来がさらに明らかになった。2世紀の銅合金製のこのパン（トゥルッラ）には、長城の西側に位置するローマ時代の砦4つの名前が刻まれている。MAIS （ボウネス・オン・ソルウェイ）、COGGABATA（ドラムバラ）、VXELODVNVM（スタンウィックス）、 CAMBOGLANNA （キャッスルステッズ）。これに続いてRIGORE VALI AELI DRACONISという言葉が記されている。ハドリアヌスの姓はアエリウスであり、この碑文の最も可能性の高い読み方はValli Aelii（属格）、「ハドリアヌスの長城」であり、同時代の人々が長城を同じ名前で呼んでいたことを示唆している。しかし、アエリウス・ドラコという個人名を指している可能性もある。[ 50 ] [ 51 ]
スタッフォードシャー・ムーアランズ・パンと非常によく似た他の青銅器としては、 1725年にウィルトシャーで発見されたラッジ・カップ、 1949年にフランス北部のアミアンで発見されたアミアン・スキレット、そして2025年にカスティーリャのベルランガ・デ・ドゥエロで発見されたベルランガ・カップなどがある。これらの器の縁にはハドリアヌスの長城の砦のラテン語名が刻まれており、その下にはハドリアヌスの長城を描いたものと思われる、塔や胸壁のある壁の図像が描かれている。
これらの器は、その品質と発見場所が壁から離れた場所にあることから、壁沿いの多くの外国補助部隊のいずれかに所属していた退役軍人であった可能性のある所有者によって、記念品として価値があったことを示している。[ 52 ]
ハドリアヌスの長城のすべての砦のラテン語名とローマ・ケルト語名は、『ノティティア・ディグニタトゥム』や碑文などの証拠から判明している。以下に、東から西へ、ラテン語名と現代英語名で列挙する。
城壁上の塔には以下のようなものがある。
壁の向こうにある前哨基地には以下のようなものがある。
城壁の背後にある補給拠点には以下が含まれる。
{{cite book}}: CS1 maint: 発行元が見つかりません (リンク) CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク){{cite book}}ISBN /日付の不一致（ヘルプ）{{cite journal}}: CS1メンテナンス: DOIは2025年7月現在非アクティブです（リンク）