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ダネヴィルケまたはダネワーク[ 2 ]（現代デンマーク語綴り：Dannevirke、古ノルド語：Danavirki、ドイツ語：Danewerk、文字通り「デンマーク人の土塁」を意味する[ 3 ] ）は、ドイツのシュレースヴィヒ＝ホルシュタインにあるデンマークの要塞システムである。歴史的に重要なこの線状の防御土塁は、キンブリア半島の付け根を横断しており、紀元650年頃の北欧鉄器時代にデンマーク人によって建設が開始された。その後、デンマークのヴァイキング時代と盛期中世に複数回拡張された。ダネヴィルケが最後に軍事目的で使用されたのは、第二次シュレースヴィヒ戦争中の1864年である。
ダネヴィルケは、複数の城壁、塹壕、そしてシュライ防壁から構成されている。城壁は、東のバルト海沿岸、シュレースヴィヒ近郊の かつてのヴァイキング交易の中心地ヘーゼビューから、半島の西に広がる広大な湿地帯まで、30キロメートルにわたって伸びている。シュライ湾とエッケルンフェルデ湾の間にある城壁の一つ（オステルヴォルデンと呼ばれる）は、シュヴァンゼン半島を防衛していた。
文献によると、ダネヴィルケの建設は808年にデンマーク王グドフレッドによって開始された。過去100年間に異教徒のフリースラントを、772年から804年にかけては古ザクセンを征服したフランク人の侵略を恐れたグドフレッドは、ユトランド半島をフランク王国の北端から隔て、自らの領土を守るための巨大な建造物の建設に着手した。しかし、デンマーク人は北欧鉄器時代にヘーゼビューの南でザクセン人とも争っており、近年の考古学的発掘調査により、ダネヴィルケの建設はグドフレッド王の治世よりもずっと早く、少なくとも西暦500年まで遡り、おそらくそれよりもずっと前に始まっていたことが明らかになった。[ 4 ]歴史的重要性およびヴァイキング時代の交易路防衛の証として、ダネヴィルケと近隣のヴァイキングの町ヘーゼビューは2018年にユネスコの世界遺産リストに登録されました。 [ 5 ]
伝説によると、デーンヴィルケの建設を命じたのはティラ女王だったという。彼女は、歴史的に認められた最初のデンマーク王、ゴルム老王（在位：936年頃～958年頃）の妻であった。
19世紀にヨーロッパで国民国家が出現すると、ダネヴィルケはデンマークと、独自のデンマーク国民とデンマーク文化という概念の強力な象徴となった。19世紀を通じて、デンマークとドイツは、デンマーク人がスンダーユランまたはシュレースヴィヒ、ドイツ人がシュレースヴィヒと呼んだ領土の領有をめぐって政治的、軍事的に争った。第一次シュレースヴィヒ戦争（1848～1851年）と第二次シュレースヴィヒ戦争（1864年）の2つの戦争が戦われ、最終的にデンマークの敗北とそれに続くドイツの併合という結果となった。この敵対的な状況において、ダネヴィルケは、当初はドイツに対する精神的・文化的障壁として重要な役割を果たしたが、1850年と1861年に大砲陣地と塹壕で強化されると、すぐに具体的な軍事要塞としてもの役割を担うようになった。[ 6 ]
19世紀初頭、デンマークの自治権とドイツとの関係を特に扱うデンマークの民族主義雑誌のタイトルとして「Dannevirke」が採用され、その中でも最も有名なのは1816年から1819年にかけてNFS Grundtvigによって発行されたものであった。以前は、Danevirkeは確かにデンマークとドイツの封建領地の間の文化的・言語的境界を定めていたが、文化的・言語的境界は徐々に北へ移動し、19世紀にはフレンスブルクまで北の地域は主にドイツ語圏であったが、デンマークの一部であり続けた。[ 6 ]
1969年から1975年にかけて行われた考古学的発掘調査では、年輪年代学の助けを借りて、ダネヴィルクの主要構造物が西暦 737年から968年の間に3段階に分けて建設されたことが明らかになった。したがって、これはウェールズとイングランドの国境にあるオファの堤防とほぼ同時期のものであり、オファの堤防もまた8世紀後半の偉大な防御構造物である。
2013年に行われた新たな炭素14年代測定により、第2段階は西暦500年頃に始まり、最古の要塞はそれよりもさらに古いことが明らかになった。[ 4 ] [ 7 ] 以前の炭素14年代測定では、初期の建造物のいくつかは7世紀後半に建てられたものとされており、年輪年代学でも、調査対象の建造物は737年以降間もなく、グドフレッド王の治世の約70年前に始まったことが示唆されている。[ 8 ] [ 9 ]
ダネヴィルケは全長約30キロメートル（19マイル）で、高さは3.6メートルから6メートル（12フィートから20フィート）の間で変化します。中世には、この構造物は柵と石積みの壁で補強され、デンマーク王によってデンマーク軍の遠征の集合場所として使用され、南バルト海のスラヴ人に対する一連の十字軍の襲撃も行われました。特に、12世紀のヴァルデマール大王はダネヴィルケの一部をレンガの壁で補強し、この戦略的に重要な構造物の継続的な軍事利用を可能にしました。そのため、この構造物の補強された部分はデンマーク語でヴァルデマールスムレン（文字通り：ヴァルデマールの壁）として知られています。[ 10 ]
ダネヴィルケは、人員配置にかかる費用と、バリスタ、トレビュシェット、その他類似の攻城兵器の発達の両方により、14世紀にはその役割を失い始めた。
第一次シュレースヴィヒ戦争は1848年3月31日に始まったが、プロイセンが参戦したのは4月19日の海戦事件からだった。そのため、4月23日、フリードリヒ・フォン・ヴランゲル将軍は1万2000人のプロイセン軍を率いて、ダネヴィルケの塹壕で弱体化したデンマーク軍の抵抗に向かい、ダンネヴェルクの町の近くで短時間の戦闘の後、デンマーク軍を退却させ、シュレースヴィヒ市を占領した。[ 11 ] 1848年8月2日に署名された休戦協定により、プロイセン軍はシュレースヴィヒ＝ホルシュタインから撤退したが、戦争は終結しなかった。その後2年間の戦闘では、ダネヴィルケ付近で戦闘が行われたが、ダネヴィルケが直接関与することはなかった。最終的な和平は1852年5月8日に署名された。
ダネヴィルケが最後に軍事的に使用されたのは、 1864年の第二次シュレースヴィヒ戦争の時であった。特に前述の感情的なナショナリズムの象徴性から、デンマークの世論と軍部は、来るべき戦いがダネヴィルケ沿いで行われると予想していた。数世紀にわたる放棄と荒廃の後、ダネヴィルケ要塞は1850年と1861年に部分的に修復、強化され、砲台が設置された。第二次シュレースヴィヒ戦争では、ダネヴィルケの南で初期の小競り合いがあったが、そこで戦闘は起こらなかった。デンマーク軍総司令官デ・メザ将軍は、ダネヴィルケとフーズムの間のシュライ川と湿地帯が厳しい冬に完全に凍結し、容易に渡ることができ、ダネヴィルケのすぐ南の地域が進軍するドイツ軍に占領されていたため、予期せぬ側面攻撃の脅威に直面し、全兵士をデュッボルの塹壕に撤退させたからである。この撤退はオーストリア＝プロイセン軍にとって予想外であり、デンマーク軍のほぼ全兵が撤退を完了することに成功した。しかし、その結果、重要な重砲が放棄され、フレンスブルクへの鉄道が撤退に適切に使用されなかった理由は歴史的な議論の的となっている。撤退の知らせは、ダネヴィルケを難攻不落と考えていたデンマーク国民に大きな衝撃を与え、デ・メザ将軍は直ちに指揮権を解かれた。ダネヴィルケはそれ以来ずっとドイツの支配下にある。[ 6 ] [ 12 ]
第二次世界大戦中の連合軍によるノルマンディー上陸作戦後、ドイツ国防軍はデンマーク経由で二度目の連合軍侵攻が行われる可能性を懸念し、この脅威に対抗するため、土塁を対戦車壕に転用することを検討した。もしこの計画が実行されていれば、土塁は破壊されていたであろう。
計画を知ったデンマークの考古学者ソーレン・テリングは、すべての考古学的調査が最終的にはSS長官ハインリヒ・ヒムラーの管轄下にあることを知っていたため、直ちにSSの考古学部門であるアーネンエルベ局長とヒムラー本人に電話をかけた。テリングは「アーリア文明」の重要な遺構の破壊に強く反対し、ヒムラーは対戦車壕の建設を中止するよう彼に許可した。ヒムラーはテリングに、書面による命令を送付するが到着まで数日かかると伝えた。テリングはその後現場に車で向かい、指揮官である国防軍将校に建設作業を直ちに中止するよう命じた。地元の国防軍司令官が拒否すると、テリングはSSによる報復をちらつかせた。建設は中止され、2日後に国防軍の当初の指示に反するヒムラーの書面による命令が届いた。[ 13 ]テリングは後にその場所の近くに定住し、1968年に亡くなるまでその場所の守護者であると考えていた。
この記事の一部は、2006年7月23日にアクセスしたデンマーク語版ウィキペディアの記事「Dannevirke」と「Søren Telling」に基づいています。