クラシス ゲルマニカ

クラシス・ゲルマニカは、ゲルマニア・スペリオルとゲルマニア・インフェリオルに存在したローマ 艦隊である。海峡艦隊 (クラシス・ブリタニカ) と並んで、ローマ帝国最大の海軍力の一つであり、他のすべての属州艦隊よりも上位に位置づけられていた。

この艦隊は紀元前13年に編成され、ヴィンクストバッハ川とその航行可能な支流の合流点からライン川全域、およびライン川・マース川・スヘルデ川デルタのゾイデル海と北海沿岸を監視する役割を担っていた。後に、ライン川右岸の河口も憲章に含まれ、川の交通と商業の円滑な流れを維持することになった。クラシス・ゲルマニカがゲルマニア・インフェリオル軍 ( Exercitus Germaniae Inferioris )に忠誠を誓っていたことは、トラヤヌス帝の治世中にローマ軍の免状(ネーデルラントにあった)によって確認された。 ^[1]この免状では、関与した現地の補助軍の特定に加え、おそらく4世紀まで (形を変えて) 存在していたと思われるライン川艦隊も挙げられている。

ライン艦隊は、ローマ軍最高司令部がライン川の岸辺に軍団と補助部隊を集め始めた紀元前 13 年に結成されました。当初から、この艦隊もローマの軍事作戦に参加していました。その目的は、皇帝ティベリウスがライン川東側の部族を侵略する計画を放棄した紀元 17 年に変わりました。

アウグストゥス帝の時代には、ローマ軍はより大規模な攻勢を開始した。北海からローマ軍が上陸作戦を何度か行い、陸軍と緊密に連携していた。紀元前12年、ドルススはライン川艦隊を率いて北海のゾイデル海運河（フォッサ・ドルシアナ）を通過した。^[2]フリシイ族とカウキ族は原始的なカヌーしか持っていなかったため、ドルススは圧倒的に優勢な軍勢を率いて妨害されることなくヴェーザー川（ヴィスルギス）の河口まで航行し、両部族を屈服させた。^[3]

紀元 5 年のエルベ川(アルビス)でのティベリウスの進軍は、陸海連携作戦によって達成された。彼の艦隊は川を航行してラウエンブルクの地域に到達し、陸軍と合流した。同年、ローマ軍はさらに北進し、キンブリ族に到達した。遠征の正確なルートと終点は不明である。彼らはスカウまで来たと考えられている。キンブリ族は当時、ユトランド半島の北に定住していた。彼らは岬を回った後、大きな海岸線を発見した。年代記作者のウェレイウス・パテルクル​​スによると、ローマ軍は「一部は見て、一部は伝聞で知っていた」という。^[4]

紀元後15年、ゲルマニクス率いるローマ軍がゲルマニアに進軍した。艦隊はエムス川で4個軍団を輸送し、その後トイトブルク森の戦いの現場に行軍し、戦いで亡くなった冒涜されたローマ兵を埋葬した。ゲルマン諸部族との戦いで大きな損害を被った後、彼らはエムスに戻り、そこでクラシス・ゲルマニカ号に乗せられた。1年後、使節シリウス、アンテイウス、カエキナの指揮の下、1,000隻の艦隊がキールの港に派遣された。この艦隊には、平底で船尾と船首に舵の付いた上陸用舟艇、バリスタ運搬船、騎馬用の幅広の箱舟、橋梁資材、食料や装備など、特別な新技術が搭載されていた。この輸送艦隊は紀元後16年春、ゲルマニクスと8,000人の軍隊を率いて襲撃した。

バタヴィ島（現在のオランダのベーヴェラントおよびヴァルヘレン）から艦隊はエムス川の河口まで前進し、陸軍は現在のジェムグムに向かっていた。ヴェーザー川とアングリヴァリア城壁（ヴェーザー川とシュタインフーダー湖の間）での戦いでアングリヴァリア族、ブルクテリ族、ケルスキ族が敗北した後、軍の一部は駐屯地に戻るはずだった。しかし、艦隊のほぼ全容と乗組員全員が嵐の犠牲になった。ゲルマニクス自身はチャウキ族の居住地に取り残されたが、無傷だった。^[5]

西暦 28 年、フリースィイ族はローマ支配に対して反乱を起こしました。ライン川艦隊は反乱地域に遠征軍を送り込み、包囲されていたローマの港湾施設フレヴム(フェルゼン) にも派遣しました。しかし、フリースィイ族を止めることはできませんでした。ローマはライン川河口までの北海沿岸の支配権を失いました。

紀元46年から47年にかけて、ローマ人はフリース人征服を試みたが、艦隊を使ったにもかかわらず、ローマ人はその利益を維持できなかった。紀元48年、ローマ特使グナエウス・ドミティウス・コルブロはアウデ・マース川とアウデ・ライン川の河口の間に27キロメートルの運河（フォッサ・コルブロニス）を建設した。この運河は主に軍隊と物資の輸送に使用された。

紀元68/69年のローマ内戦（四皇帝の年）の間、ユリウス・キヴィリス率いるバタヴィア同盟軍の間で暴動が起こり、それがライン川沿いのほぼ全ての他のゲルマン民族に広がった。モゴンティアクム以北の砦は全て包囲されるか破壊された。クラシス・ゲルマニカはライン川の水位が低いために大きく制限された。バタヴィアとローマの補助軍の多くは当てにならず、大量に脱走して反乱軍に加わり始めた。艦隊は苦戦するライン軍団にほとんど貢献しなかった。^[6]反乱を鎮圧するために下ドイツに派遣された軍団の中には、水兵から募集されたアディウトリクス1世と2世がいた。^[7]クラシス・ゲルマニカの全艦隊が70年にバタヴィア人の裏切りによって倒され、その後ローマ軍に対して使用された。^[8]ライン軍の最高司令官クィントゥス・ペティリウス・ケリアリスは、クラシス・ブリタニカの艦隊と第14軍団ゲミナによって輸送され、反乱軍を陸上で侵攻した。彼らはバタヴィア人のカニネファテンの待ち伏せに遭い、ほぼ全滅した。ケリアリスはクラシス・ゲルマニカを率いてノヴァエシウムから救援に駆けつけたが、夜中にバタヴィア人の攻撃を受け、ケリアリス自身の三段櫂船を含むすべての船を失った。^{[9]しかし、失われた船はすぐに補充された。バタヴィア人は新しい艦隊を使って、ライン川デルタのガリアからローマ軍の補給輸送を阻止しようとした。}マース川（モサ）の河口で、数は劣るものの訓練の行き届いたクラシス・ゲルマニカがバタヴィア艦隊と短い小競り合いをした。シヴィリスはライン川北岸に撤退し、ローマ軍はバタヴィア人の地域を荒廃させた。^[10]艦隊はバタヴィア人の反乱で決定的な勝利を収めることはできなかった。

西暦 89 年、ライン軍の大部分がドミティアヌス帝に対して反乱を起こしました。クラシス・ゲルマニカはドミティアヌス帝に忠誠を誓い、反乱軍の打倒に協力しました。クラシス・ピア・フィデリス・ドミティアナという名誉称号が与えられました。

ポストゥムスによるいわゆるガリア帝国の終焉とフランク人による度重なる侵攻の後、ゲルマン帝国は3世紀後半に崩壊した。この間、ライン軍団は独自の海軍派遣隊（ミリテス・リブルナリイ）を配備していた。ローマの河川軍艦がライン川で初めて言及されるのは280年で、ゲルマン人の侵略者が新しいナビス・ルソリアエのいくつかに火を放ったときである。^[11]

コンスタンティウス1世は298年にライン川艦隊を率いて、川沿いの島に定住していたアレマン人に対して攻撃を仕掛けた。 ^[12]彼の息子で後継者のコンスタンティヌス大帝はライン川艦隊を近代化し、リブルナリイをルソリアエに完全に置き換えた。これにより上ライン川艦隊が運用可能となった。306年にコンスタンティヌスは軍を率いてライン川を渡り、ブルクテリ族の居住地を荒廃させ、^[13] 313年にライン川艦隊をゲルマン領に戻した。^[14]

355年、ユリアヌスは西方カエサルに任命された。彼の統治下で防衛活動は強化され、いくつかの作戦やライン川渡河に使用された。356年と357年にはライン川とマイン川で防衛戦が行われた。^[15] 357年と358年の冬、ユリアヌスの軍隊はマース川（オランダ語：マース）の島でフランク人の略奪者の大集団と合流した。ルソリエンヌは常にパトロールを行い、永久に固い氷床が形成されるのを防いだため、フランク人は川を渡って逃げることができず、2か月の包囲の末、ついにローマ軍に降伏せざるを得なかった。^[16] 359年、40隻の艦隊がアレマン人に対して使用された。^[17]

ヴァレンティニアヌス1世の時代には、艦隊を再び運用可能にするための努力が払われた。^[18]その頃、ライン艦隊と一連の左岸基地、そして多数の厳重に防備を固めた国境要塞に基づく新たな国境防衛構想があった。軍艦はここからほぼ絶えずライン川を巡視した。シュパイアー、ヴォルムス、アルトリップに港と要塞が建設され、右岸国境のブルギ・イン・ズッレシュタイン ^[de]、マンハイム＝ネッカラウ ^[de]、ラーデンブルクが建設された。^[19]ライン川国境の献呈碑文のいくつかが証言しているように、ゲルマン人の侵略者との衝突が何度もあった。407年大晦日に ヴァンダル族、スエビ族、アラン族が侵略した後、艦隊は永久に解散した。

ライン艦隊の指揮系統についてはほとんど知られていない。司令官は騎士団のpraefectus classis 、つまりプロキュラトーレス・センテナリイであり、年間10万セステルティウスの収入があった。 ^[20]総督の階級の下にはpraepositus classisがおり、各艦隊には通常2人のpraepositus classisがいた。後の皇帝ペルティナクスはClassis Germanicaの総督を務めた。士官はそれぞれ自分のスタッフと補佐官を持っていた。3世紀には艦隊護民官の階級（tribunus classis ）が創設され、最初の海軍大将の職務を引き継いだ。後にはtribunus liburnarum（軍艦護民官） とも呼ばれた。

乗組員は、士官 ( trierarchus )、漕ぎ手 ( remiges )、百人隊長の海兵隊員 ( manipulares / milites liburnarii ) で構成されていました。チーム ( classiari / classici ) は、技術スタッフと海兵隊員の 2 つのグループに分かれていました。勤務期間は 26 年でした (軍団兵の 20 ～ 25 年に対して)。3 世紀からは 28 年でしたが、場合によってはさらに長くなることもありました。名誉除隊 ( honora missionio ) の後は、金銭または土地が支給され、帝国の自由臣民 ( peregrini )であれば通常は市民権も与えられました。その後は結婚する権利も与えられました。

ライン艦隊を構成していた船舶の種類は、貨物船（navis actuaria）、いかだ、輸送船、およびいくつかの大型軍艦で構成されていました。これらの船舶は漕いで航行することができました。

1 世紀と 2 世紀に最も一般的だった船の種類は、もともとイリュリアの海賊が使用した二段櫂船またはリブルナ(二重胸) でした。この船は高速で機動性が非常に高く、他の古代の戦艦と同様に船首に破城槌を備えていました。リブルナは通常、長さ約 21 メートル、幅 3.30 メートル、深さ約 0.7 メートルでした。乗組員は、漕ぎ手 44 人、水兵 4 人、海兵 16 人で構成されていました。リブルナよりも大きいのは三段櫂船で、リブルナと非常によく似ていますが、3 つ目の追加の帆がある点が異なります。

アルフェン・ツワンメルダムの発見物によると、貨物や荷物を積んだいかだは、長さが30メートルにも達した可能性がある。^[21]ライン川やヌーシャテル湖の多数の難破船は、ローマ時代にはしけ船が使用されていたことを証明している。これらは箱型の船で、マストがあり、喫水が浅く、胴体の両側に傾斜があり、最大30トンの積載量があった。

3 世紀以降、はるかに小規模なnavis lusoria が後期ローマ艦隊の主力となりました。

艦隊の主な役割は、ライン川、スヘルデ川、マース川とその支流に沿った航行の自由を確保し、さらに海岸線に沿ってゾイデル海と北海まで続くことであった。ティベリウス帝のゲルマニア・マグナ右岸征服計画が終了すると、ローマ人はクラシス・ゲルマニカの役割を主にライン川の日常的な巡視に従事するように変更し、北海沿岸での作戦の重要性は低下した。

軍事作戦での使用よりもさらに重要だったのは、ドルススによるゲルマニア攻勢の時代以来、ライン艦隊が兵站の役割を果たしていたことです。ヴェーテラ（現在のクサンテン）から砦に物資が供給されました。ドックはしばしば要塞化されました。艦隊は民間輸送にも使用され、たとえば、ジーベンゲビルゲのブロル渓谷の採石場から石材が運ばれました。陸路で運ぶのが困難なトウモロコシやワインなどの食料も輸送されました。

1世紀後半のフラウィウス朝の統治が始まると、ライン川国境の状況は再びほぼ安定しました。船団は、水上輸送のコストが陸上輸送よりもはるかに低かったため（道路輸送の約6分の1）、主に建築資材の採取と輸送に従事しましたが、 ^[22]引き続き河川の巡視任務も行っていました。

270年、クラシス・ゲルマニカは当初の形態では解散した。その作戦地域は、それまでは主に下ライン川に限られていた。アグリ・デクマテスを放棄した後、戦略的な状況は変化した。いくつかの重要な地点に艦隊を集中させることはもはや役に立たなかった。ライン川の新たな状況により、川の広い部分だけでなく、バ​​ルバリクム川の河口も厳重に監視する必要が生じた。上・中ライン川と異なり、上ライン川の曲がりくねった流れと密集した氾濫原のため、城による効果的な監視は不可能であった。これらの新たな課題は、川とその両岸に常に軍隊を配置することによってのみ克服された。

したがって、ライン川沿いの国境防衛に対するこの有望な新しいアプローチは、分散型の前線防衛であった。艦隊を中央に集結させ、それを小さな城や城郭に分散させるという教義を放棄することで、数時間以内に必要に迫られた場合に備えて、多数の部隊が国境の中心点に集中した。これらの部隊は、緊急事態が発生した場合に近隣の城や監視塔から迅速に警報を発することができた。これは、より小型で機動性の高いナビス・ルソリアによって最も効果的に達成され、これにより、ライン川沿いまたは陸軍と共同で水陸両用作戦で潜在的な侵入者に対処することもできた。^[23]

河川戦艦の1日の航続距離は最大15キロメートル（9.3マイル）であった。砦や国境の町の間の距離は平均15〜30キロメートル（19マイル）であった。下流では、ルソリア海軍は最も近い基地に約75〜150分で到着できた。上流では2〜4時間かかった。^[24]効果的な通信により、最高司令部はこの時点で少なくとも4隻の巡視船を脆弱な場所に運ぶことができ、そのため戦闘開始時には最大100の海軍派遣隊（milites liburnarii ）を展開することができた。したがって、侵略者はライン川に現れてすぐにローマの国境警備隊の手中に収まる可能性がありました。ルソリアの優位性により、適切な条件下では、リミタネイは数ではるかに優勢な蛮族の軍とさえ対峙することができました。

ローマのルソリアは底が平らな構造のため、例えば武装偵察任務の際、バルバリクム海域に進出することも可能であった。これらの流入路は、ゲルマン諸部族がローマ領土への奇襲攻撃の接近路としてよく利用された。この種の「海上警報システム」から得られた知見は、ローマの指揮官たちから高く評価されたことは間違いない。もう一つの防御策は、当時広く分岐し、時にはほとんど侵入不可能な沼地の氾濫原であった上ライン川^[25]と、多数の蛇行する支流の存在であり、これらもまた国境地帯への接近をかなり困難にしていた。^[26]

さらに、ライン川沿いのゲルマン諸部族は、ローマ人の高度に発達した河川戦艦に匹敵するものを、戦闘で集めることはできなかった。侵略者がこれらの困難を何とか克服できたとしても、略奪攻撃からの帰路で再びライン川で最後の瞬間に阻止され、戦利品をすべて没収され、戦闘に参加した国境の兵士に再分配される可能性もあった（Hortfund von Neupotz  ^[de]も参照）。

クラシス・ゲルマニカの本部は当初カストラ・ヴェーテラ（クサンテン）に置かれ、後にアルテブルク海軍要塞 ^{[de]に移された。}ゲルマニア・インフェリオルの主要都市はコロニア・クラウディア・アラ・アグリッピネンシウム（CCAA）で、州の首都であり、重要な経済中心地であり、国家的に非常に重要な貿易センターであった。ライン川は、ケルンで生産された商品の輸送だけでなく、他の州からの商品の輸入にも重要な輸送ルートとして機能していた。後期古代の基地には、マインツ/シュトラウビング、シュパイアー、パッサウなどがあった。^{[27] 351年の}ムルサ・マヨールの海戦の後、マインツの軍港は拡張され、ライン艦隊の主要基地となった。マインツの海軍基地は主に3世紀後半から4世紀にかけて使用された。 4世紀の最初の3分の1に新たに組織されたライン艦隊は彼らの主な力の源であり、ライン川の中央部は補給基地や安全な避難所として定期的に城で占領されました。この支援がなければ、ライン艦隊の効果的な使用は不可能だったでしょう。ビンゲンとボンの間にある後期古代（左岸）の要塞は、コンスタンティヌス1世の息子の治世（320年頃-350年）に統一された計画に従って建設されたと考えられています。 ^[28]

• フラビア・モエシカのクラス
• 多層防御（ローマ軍）
• 西ローマ帝国の崩壊
• フランクス
• ゲルマン民族
• ゲルマン戦争
• 後期ローマ軍
• ローマ補助連隊の一覧
• タキトゥス

• タキトゥス『パブリウス・コルネリウス』（117）、チャーチ『アルフレッド・ジョン』、ブロドリブ『ウィリアム・ジャクソン』（編著）、タキトゥス年代記（英訳）、ロンドン：マクミラン社（1895年出版）