| A69 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| の一部 | ||||
| 長さ | 54マイル(87 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 東端 | ウェストデントン | |||
| ウエストエンド | カーライル | |||
| 位置 | ||||
| 国 | イギリス | |||
| 郡 | ||||
| 主な 目的地 | ヘクサム | |||
| 道路網 | ||||
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A69はイングランド北部の主要幹線道路で、ペナイン山脈を東西に走り、タイン・アンド・ウィア、ノーサンバーランド、カンブリアの各州を通ります。当初、この道路はニューカッスル・アポン・タインの中心部から始まり、後にバートリー付近になりましたが、ニューカッスル・アポン・タイン周辺にA1西バイパスが建設されて以来、現在はニューカッスル・アポン・タイン郊外の デントン・バーンから始まっています。
A1ジャンクションからカーライル市内中心部までのルートは54マイル(87 km)です。 [1]
ルート上の集落
- デントン・バーン
- ウェストデントン
- スロックリー
- (コルブリッジ)
- (ヘクサム)
- (ヘイドン橋)
- バードン ミル
- メルクリッジ
- (ハルトホイッスル)
- (ブランプトン)
- ワーウィック橋
- ワーウィック・オン・イーデン
- ボッチャービー
- カーライル
括弧内の場所は歴史的にはA69号線沿いにあったが、現在は迂回されている場所である。
ルートの説明
この道路は、ニューカッスル・アポン・タインのデントン・バーンのA1から西に走り、デントン・バーンとウェスト・デントンの郊外を通り、A6085とB6323とのジャンクションに到着します。さらに西に進み、これまで道路の南側にあったハドリアヌスの長城を、壁沿いのマイルキャッスル13で越えます。これ以降、道路は常に壁の南側になります。道路はタイン渓谷を北上し、コーブリッジ村と市場町ヘクサムを迂回します。A69はヘクサム(コンスタンティウス橋)の西でタイン川を渡り、ヘイドン・ブリッジ村の西で再び渡り、ハルトホイッスルを迂回するときにもう一度渡ります。
カンブリア州境を越えると、A69 はブランプトンの町を迂回し、A689 道路との環状交差点に至ります。A69 はここで左折し、将来迂回される予定のワーウィック ブリッジ村を通過します。短い2 車線道路を進むと、A69 はカーライルの東端を迂回するM6 高速道路のジャンクション 43 に至ります。
カーライルに向かう A69 はワーウィック ロードという名前で、郡内で最も混雑する道路の 1 つとして知られています。セント エイダン教会で A69 はビクトリア プレイスを右折し、交通量の多い信号制御の交差点でA7 道路と合流して、そこで終了します。
この道路は標識のないユーロルート E18の一部です。RoadLink によって管理されています。
A69 番の道路の歴史的な区間
A69 の東端は、歴史的には、現在の A1 との終点であるデントン バーンから、ニューカッスル アポン タインのウェストゲート ロード (現在はA186の西端) に沿って東に走り、ニューカッスル中心部のニューカッスル中央駅近くのウェストゲート ロードとネヴィル ストリートの交差点で終点となっていました。
ゲーツヘッド西部バイパスの建設により、デントン バーンからニューカッスル中心部に至る A69 の区間が A186 に再番号付けされ、A69 はその後スコッツウッド橋を渡り、ゲーツヘッド西部バイパスに沿ってバートリーまで行き、そこでA1(M)に合流しました。その後のニューカッスル西部バイパスの建設により、ゲーツヘッド西部バイパスの区間はA1に再番号付けされ、A1 はニューカッスル・アポン・タイン市中心部の西側に迂回し、新しいブレイドン橋を越え、A69 は現在の終点であるデントン バーンまで短縮されました。
ルートの基準
A69 はイングランド北東部と北西部を結ぶ主要道路で、全域にわたって主要道路として位置づけられています。ニューキャッスルの起点からヘクサムバイパスまでの約 20 マイル (30 km) は、A69 は 2 車線道路の標準で、大部分が立体交差です。M6 ジャンクション 43 付近の短い 2 車線道路区間を除き、ルートの残りの部分は 1 車線道路で、時折上り坂の車線があります。
ヘイドン橋バイパス
ヘイドン・ブリッジは、ノーサンバーランドのA69号線沿いでバイパスができた最後の村です。バイパスは2009年3月25日水曜日に正式に開通し、村の西側でサウス・タイン川に架かる新しい橋とともに村の南側を通ります。[2]
安全性
2011年のA69に関する報告書によると、前年には82件の事故が記録され、負傷者は130人、重傷者は10人、死亡者は4人だった。[3]ヘクサムからカーライルまでの区間を2車線化し、車両が安全に追い越しができるようにするための運動が続いている。
参考文献
- ^ 「A69 – Roader's Digest: The SABRE Wiki」www.sabre-roads.org.uk . 2015年11月2日閲覧。
- ^ コールター、デイビッド。「運動家たちの長い道のりの終わり」ヘクサム・クーラント(2009年3月27日):9。
- ^ 「News & Star | Tynedale: MP takes A69 dulling plea to the Chancellor」www.newsandstar.co.uk . 2015年11月2日閲覧。[永久リンク切れ ]
北緯54°58′37″ 西経2°19′32″ / 北緯54.97691° 西経2.32543° / 54.97691; -2.32543
