HMS ネプチューン (1909)

1914年以前の海王星
クラスの概要
オペレーター	イギリス海軍
先行	セントビンセントクラス
後継者	コロッサスクラス
完了	1
廃棄	1
歴史
イギリス
名前	ネプチューン
同名の人物	ネプチューン
注文済み	1908年12月14日
ビルダー	HM ドックヤード、ポーツマス
横たわった	1909年1月19日
発売	1909年9月30日
完了	1911年1月
委託	1911年1月11日
故障中	1921年11月
運命	1922年9月、スクラップとして売却
一般的な特徴（構築時）
タイプ	ドレッドノート戦艦
変位	19,680ロングトン（20,000t  ）（通常）
長さ	546 フィート (166.4 メートル) ( o/a )
ビーム	85 フィート (25.9 メートル)
下書き	28 フィート 6 インチ (8.7 メートル)
設置電力	25,000 馬力(19,000  kW ) 18 ×ヤロウボイラー
推進	4 × シャフト; 2 ×蒸気タービンセット
スピード	21ノット（時速39km、時速24マイル）
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で6,330  nmi（11,720 km; 7,280 mi）
補体	756–813 (1914)
武装	12インチ（305 mm）連装砲5門 4インチ（102 mm）単装砲16門 18インチ（450 mm） 魚雷発射管3基
鎧	ベルト：8～10インチ（203～254 mm） 隔壁: 5インチおよび8インチ (127 mmおよび203 mm) デッキ：1.25～3インチ（32～76 mm） 司令塔：11インチ（280 mm） 砲塔：11インチ（280 mm） バルベット：5～10インチ（127～254 mm）

HMSネプチューンは、20 世紀最初の 10 年間にイギリス海軍向けに建造された弩級戦艦で、同級の唯一の艦艇でした。背負式砲を搭載して建造された最初のイギリス戦艦でした。1911 年の完成後すぐに、実験的な射撃管制装置の試験を実施し、その後、本国艦隊の旗艦になりました。ネプチューンは1914 年初頭に民間船となり、第 1 戦艦隊に配属されました。

この艦は、1914年8月の第一次世界大戦勃発直後にグランド・フリートが編成され、その一員となった。1916年5月のユトランド沖海戦と、その数か月後の8月19日の決着のつかなかった戦闘に参加した以外は、大戦中の任務は主に北海での定期的な哨戒と訓練であった。ネプチューンは戦後、時代遅れとみなされ、予備役に減らされた後、 1922年に スクラップとして売却され、その後解体された。

1906 年にドレッドノートが進水すると、ドイツがこれに対抗して海軍建設計画を加速させ、海軍の軍拡競争が激化した。他国の艦隊が突然拡大したにもかかわらず、イギリス海軍本部は、1910 年までにドイツが就役する近代的主力艦は 4 隻のみであるのに対し、イギリス海軍は 11 隻を保有するだろうという認識に安心していた。したがって、12 月に政府に提出した 1908 ～ 1909 年の海軍予算では、戦艦 1 隻と巡洋戦艦1 隻のみの建造を提案した。軍事費の削減と社会福祉費の増額を公約とする自由党は、前年度の予算より 134 万ポンド削減することを希望したが、1908 年 2 月にヘンリー・キャンベル・バナーマン首相が予算の各部分について徹底的に説明を受けた後、最終的にはそうしないように説得された。批評家たちは建造される艦艇の数に不満を持ち、政府はイギリス海軍がドイツ帝国海軍よりも優れていることにあまりにも満足しすぎていると主張したが、重病の首相に代わって財務大臣のアスキスH.H.が、政府は1911年末時点でドイツの優位性を否定するために必要な数の弩級戦艦を建造する用意があると発表したことで、批評家たちは満足した。^[1]

ネプチューンは、前任のセント・ヴィンセント級の改良型で、装甲が追加され、兵装の配置も変更されて効率が向上した。この艦は、ドレッドノートとは砲塔配置が異なる最初のイギリスの弩級戦艦であった。以前の艦とは異なり、両翼の砲塔は「鍔状配置」で互い違いに配置されており、5つの砲塔すべてが舷側を射撃できるようになっていたが、実際には上部構造物やボートへの爆風による損傷のため、緊急時以外は実用的ではなかった。これは、アメリカのデラウェア級のような最新の外国の設計の10門の舷側砲に合わせるためであったが、アメリカ艦の全砲塔配置が中心線上にあるため、「鍔状配置」の有効性を損なう爆風の問題は解消された。ネプチューンは、船を短くしてコストを削減する目的で背負い式砲塔を装備した最初のイギリスの弩級戦艦でもあった。船体の長さをさらに短縮するため、両翼の砲塔の上の桁にボートを載せた。この配置の欠点は、戦闘中に桁が損傷すると砲塔の上に落ちて動けなくなる可能性があることである。また、艦橋は司令塔の上に設置されていたため、同様に艦橋が崩壊すると司令塔が見えなくなる危険があった。^[2]

ネプチューンの全長は546フィート（166.4メートル）、全幅は85フィート（25.9メートル）^[3]、喫水は28フィート6インチ（8.7メートル）であった。^[4]排水量は平常時で19,680英トン（20,000 トン）、満載時は23,123英トン（23,494トン）であった。満載時の船体中心高は6.5フィート（2.0メートル）であった。乗組員は竣工時に士官と下士官合わせて約756名で、1914年には813名に増加した。^[5]

この船は2組のパーソンズ 直結 蒸気タービンで動いており、それぞれが別の機関室に収納されていた。外側のプロペラシャフトは高圧タービンに連結されており、そこから低圧タービンに排気され、内側のシャフトを駆動していた。タービンはヤロー社製ボイラー18基からの蒸気を235 psi (1,620  kPa、17  kgf/cm ² )の作動圧力で 使用していた。定格出力は25,000軸馬力(19,000  kW )で、ネプチューンに最高速度21ノット(39 km/h、24 mph) を与えた。最大で2,710ロングトン (2,753 t)の石炭と、燃焼率を高めるために石炭に散布された燃料油790ロングトン (803 t)を搭載していた。これにより、巡航速度10ノット（時速19km、12マイル）で6,330海里（11,720km、7,280マイル）の航続距離が達成された。 ^[6]

ネプチューンは、50口径 後装式（BL） 12インチ（305 mm）マークXI砲10門を、油圧駆動の連装砲塔5基に装備していた。3基はセンターライン上に、残りの2基は両翼砲塔だった。センターライン砲塔は前方から後方に向かって「A」、「X」、「Y」と指定され、左舷と右舷の両翼砲塔はそれぞれ「P」、「Q」と指定された。^[5]砲の最大仰角は+20°で、射程は21,200ヤード（19,385 m）だった。砲弾は850ポンド（386 kg）で、砲口初速は2,825フィート/秒（861 m/秒）で、毎分2発の速度で発射された。 ^[7]艦は砲1門あたり100発の砲弾を搭載していた。^[5]

ネプチューンは、上部構造物内の遮蔽物のない単装砲架に16門の50口径BL4インチ（102 mm）マークVII砲を副砲として装備した最初のイギリス弩級戦艦であった。 ^{[8] [注 1]}この変更は、以前の戦艦で使用されていた砲塔屋根の位置で発生していた問題に対処するために行われた。特に、露出した砲は、主砲が作動しているときや弾薬を補給しているときには操作が困難であった。さらに、砲を集中制御して最も危険な目標に射撃を調整することができなかった。^[11]砲の最大仰角は+15°で、射程は11,400ヤード（10,424 m）であった。砲は31ポンド（14.1 kg）の砲弾を砲口初速2,821 ft/s（860 m/s）で発射した。^[12]砲1門につき150発の弾丸が装備されていた。また、速射式の3ポンド砲（1.9インチ（47 mm））オチキス礼砲も4門搭載されていた。艦には18インチ（450 mm）水中魚雷発射管が3基装備されており、舷側に1基ずつ、艦尾に1基ずつ搭載され、18本の魚雷が搭載されていた。^[5]

主砲の管制位置は、前檣とメインマストの先端にある観測点に設置されていた。各管制位置に設置された9 フィート (2.7 m) のバー・アンド・ストラウド式一致測距儀からのデータは、デュマレスクの機械式コンピュータに入力され、主甲板の各位置の下にある送信所に設置されたヴィッカース測距儀に電気的に送信され、そこで砲が使用する仰角と偏向のデータに変換された。標的のデータは、砲術士が標的の動きを予測できるように、作図台にグラフ形式で記録された。砲塔、送信所、管制位置は、ほぼあらゆる組み合わせで接続可能であった。^[13]

ネプチューンはイギリスで初めて砲術指揮装置を搭載した弩級戦艦だったが、これはパーシー・スコット海軍中将が設計した実験的なプロトタイプだった。砲術指揮装置は前檣の観測トップの下に設置され、砲塔に目盛りの指針を介して電気的にデータを送り、砲塔の乗組員はそれに従うだけでよかった。指揮装置は同時に砲を発射し、砲弾の飛沫を観測しやすくするとともに、ロールによる砲弾の分散への影響を最小限に抑えた。 [ ^14]この艦の指揮装置は後に交換され、1913年に新しいものが発注され、1916年5月までに設置された。^[15]

1914年後半には、装甲フードで保護された9フィートの測距儀が各砲塔に追加されました。^[16]さらに、 1916年初頭までに、各送信所にデュマレスクと測距時計の機能を組み合わせたマークIドレイヤー射撃管制台が装備されました。 ^[17]

ネプチューンはクルップ社製のセメント製水線 帯を備えていたが、その厚さは最前部と最後部のバルベットの間では10インチ (254 mm) で、艦端部に達する前に2.5インチ (64 mm) に減少していた。この装甲は中間甲板から水線下4フィート4インチ (1.3 m) まで船体側面を覆い、そこから船体中央部では8インチ (203 mm) に薄くなっていった。この上には8インチの装甲板があった。前方斜め5インチ (127 mm)隔壁は、前部バルベットの外側部分に達した時点で、水線および上部装甲帯の中央部を接続していた。同様に、後部隔壁は8インチの厚さではあったが、装甲帯を最後部のバルベットに接続していた。 3つのセンターライン砲塔は、主甲板上では厚さ9インチ (229 mm)、主甲板下では厚さ5インチ (127 mm) の装甲で保護されていた。両翼砲塔は、外面に10インチの装甲が施されていることを除いて同様であった。砲塔は、11インチ (279 mm) の正面と側面に3インチの屋根を備えていた。^[5]

3層の装甲甲板の厚さは1.25～3インチ（32～76 mm）で、中央の装甲要塞の外側の厚さは厚かった。司令塔の前面と側面は11インチの装甲板で保護されていたが、後面と天井はそれぞれ8インチと3インチの厚さだった。後部の魚雷管制塔は側面が3インチ、天井が2インチだった。ネプチューンには2つの縦方向の対魚雷隔壁があり、その厚さは1～3インチ（25～76 mm）で、A砲塔の前端からY弾薬庫の端まで伸びていた。ネプチューンはボイラーの吸気口を1インチの装甲板で保護した最初のイギリスの弩級戦艦だった。^[18]ボイラー室の間の区画は石炭庫として使用された。^[19]

1913年9月以降、前部4インチ砲に砲盾が取り付けられ、前部4インチ砲の上部は密閉された。1914年から1915年にかけて、艦首ボートガーダーが取り外され、後甲板に3インチ (76 mm)対空 (AA) 砲が増設された。1916年5月のユトランド沖海戦後、約50英トン (51 t) の甲板装甲が追加された。1917年初めまでに、後部上部構造から4門の砲が取り外され、4インチ対空砲が1門追加され、合計で12門の4インチ砲となった。1917年から1918年にかけて、艦尾魚雷発射管と後部観測トップが取り外された。 1918年には残存していた偵察砲塔に高角測距儀が取り付けられ、 A砲塔には離陸プラットフォームが設​​置された^。[20]

ネプチューンはローマ神話の海の神にちなんで命名され、^[21] 1908年12月14日に発注された。 ^[22]同艦は1909年1月19日にポーツマスのHM造船所で起工、9月30日に進水、1911年1月に完成した。 ^[10]建造費は武装込みで1,668,916ポンドであった。 ^[8]同艦は1911年1月19日に就役し、スコットの実験砲術部長の下で3月11日まで試験が行われ、大西洋艦隊司令官のサー・ジョン・ジェリコー少将が立ち会った。ネプチューンは3月25日にドレッドノートに代わって本国艦隊および第1戦隊の旗艦となり、6月24日にスピットヘッドで行われた戴冠式艦隊観艦式に参加した。 1912年5月1日、第1戦隊は第1戦艦隊（BS）に改名され、ネプチューンは6月22日に戦隊の旗艦の地位を解かれた。同艦は7月9日、スピットヘッドで議会観艦式に参加した。ネプチューンは1914年3月10日にアイアン・デュークに代わった本国艦隊の旗艦として第1戦艦隊に復帰し、民間艦となった。 ^[22]

1914年7月17日から20日にかけて、ネプチューンは7月危機に対するイギリスの対応の一環として、試験的な動員と観艦式に参加した。7月27日にポートランドに到着し、 2日後に本国艦隊の残りと共にスカパ・フローに向かうよう命令を受けた^[5]。これはドイツ軍の奇襲攻撃の可能性から艦隊を守るためであった^[23] 。 1914年8月、第一次世界大戦の勃発に伴い、本国艦隊はグランド・フリートとして再編され、ジェリコー提督の指揮下に置かれた。^{[24]スカパの防衛が強化される間、その大部分はアイルランドの}スウィリー湖に短期間（10月22日から11月3日）駐留した。1914年11月22日夕方、グランド・フリートは北海の南半分で無益な掃討作戦を実施した。ネプチューンはデイヴィッド・ビーティ中将率いる第1巡洋戦艦隊の主力として支援を行った。艦隊は11月27日までにスカパ・フローの港に戻り^[25]、12月11日に修理を開始した^{[22] 。}

ネプチューンの修理は1915年1月23日の夕方までに完了し、グランド・フリートの他艦隊と合流してビーティーの巡洋戦艦隊の支援に出向いたが^{[26] 、艦隊は翌日の}ドッガー・バンク海戦に参加するには遠すぎた。3月7日から10日にかけて、グランド・フリートは北海北部を掃海し、その間に訓練演習を行った。^{[注 2]}同様の巡航が3月16日から19日にも行われた。演習終了後に帰投中、ネプチューンはドイツの潜水艦 SM  U-29の攻撃を受けたが失敗に終わった。^{[27]次の攻撃に向けて機動中、潜水艦は}ドレッドノートに発見され、体当たりされて真っ二つに切断された。生存者はいなかった。^{[28] 4月11日、}ネプチューンを含むグランドフリート[ ^29]は北海中央部を哨戒し、4月14日に港に戻った。4月17日から19日にかけて同海域で再度哨戒が行われ、 4月20日から21日にはシェトランド諸島沖で砲術演習が行われた。^[30]

グランド・フリートは5月17日から19日、29日から31日にかけて北海中央部を掃海したが、ドイツ艦艇と遭遇することはなかった。6月11日から14日にかけて艦隊はシェトランド諸島西方で砲術および戦闘訓練を行い、^[31]その3日後にはシェトランド諸島沖で訓練を行った。9月2日から5日にかけて艦隊は北海北端で再び巡航し、砲術訓練を行った後、その月の残りは数多くの訓練演習を行った。本艦はグランド・フリートの大部分と共に10月13日から15日にかけて北海を再度掃海した。そのほぼ3週間後、ネプチューンは11月2日から5日にかけてオークニー諸島西方で別の艦隊訓練作戦に参加した。^[32]

艦隊は1916年2月26日に北海への巡航に出航した。ジェリコーはハリッジ部隊を使ってヘルゴラント湾を掃討するつもりだったが、悪天候のために北海南部での作戦ができなかった。その結果、作戦は北端に限定された。3月6日に次の掃討作戦が開始されたが、翌日には護衛の駆逐艦にとって天候が厳しくなりすぎたため中止された。3月25日の夜、ネプチューンと艦隊の残りはスカパ・フローを出航し、トンデルンのドイツのツェッペリン基地を襲撃していたビーティーの巡洋戦艦とその他の軽戦力を支援した。3月26日にグランド・フリートがこの地域に接近した時には、イギリス軍とドイツ軍は既に戦闘を終了しており、強風が軽戦車を脅かしていたため、艦隊は基地に戻るよう命じられた。 4月21日、ロシア帝国海軍がバルト海に防御用の機雷原を再敷設する間、グランド・フリートはドイツ軍の注意をそらすためホーンズ礁沖で示威行動を実施した。^[33] 4月22日から23日にかけての夜、ネプチューンは濃霧の中で中立国の商船ニードヴァールと偶然衝突したが、軽微な損傷で済んだ。^{[22]艦隊は4月24日にスカパ・フローに戻り、ドイツ軍が}ローストフトを襲撃しようとしているという諜報報告を受けて南下する前に燃料補給を行ったが、その地域に到着したのはドイツ軍が撤退した後だった。5月2日から4日にかけて、艦隊はドイツの注意を北海に集中させるためホーンズ礁沖で再度示威行動を実施した。^[34]

16隻の弩級戦艦、6隻の前弩級戦艦、および支援艦からなるドイツ大洋艦隊は、5月31日の早朝にジェイド湾を出航し、大洋艦隊の一部を誘き出し破壊しようとした。大洋艦隊はフランツ・フォン・ヒッパー少将の5隻の巡洋戦艦と連携して出航した。イギリス海軍の第40艦隊は、作戦計画を含むドイツの無線通信を傍受し解読していた。これに対し、海軍本部は大洋艦隊を遮断し破壊するために、前夜に出撃するよう命じた。この大洋艦隊は、合計28隻の弩級戦艦と9隻の巡洋戦艦から構成されていた。 ^[35]

5月31日、ネプチューンはヴィヴィアン・バーナード艦長 の指揮下、第1戦艦隊の第5戦隊に配属され、展開後は戦列の先頭から19番目の艦となった。 ^[22]全面戦闘の最初の段階で、同艦は18時40分にかろうじて見えていた戦艦に主砲から2発の斉射を行った。[^{注 3]}大洋艦隊がグランド・フリートと再交戦するために18時55分から進路を反転し始めた頃、ネプチューンは損傷した軽巡洋艦SMS ヴィースバーデンに1発の斉射を行ったが、効果は不明である。旋回後、第1戦艦隊の艦艇はドイツ軍に最も接近し、19時10分頃に巡洋戦艦SMS デアフリンガーに4発の斉射を行い、2発が命中したと主張しているが、どちらも確認されていない。その後まもなく、ネプチューンは主砲と副砲を敵駆逐艦に向けて発射したが効果はなく、3本の魚雷を避けるために方向転換しなければならなかった。これがネプチューンがこの戦闘で砲撃した最後の機会となった。この戦闘でネプチューンは合計48発の12インチ砲弾（21発の榴弾と27発の共通先尖頭砲弾）と48発の4インチ砲弾を消費した。^[36]

戦闘後、この艦は第4戦艦隊に編入された。^[22]大艦隊は8月18日、北海南部に進撃中の大洋艦隊を待ち伏せするために出撃したが、一連の連絡ミスとミスにより、ジェリコーはドイツ艦隊が港に戻る前に迎撃することができなかった。作戦中に軽巡洋艦2隻がドイツの潜水艦によって沈没したため、ジェリコーはドイツの潜水艦と機雷が蔓延していたため、北緯55度30分以南の艦隊の主力を危険にさらさないことを決定した。海軍本部もこれに同意し、ドイツ艦隊がイギリス侵攻を試みている場合、または適切な条件下で交戦を強いられる可能性が高い場合を除いて、大艦隊は出撃しないと規定した。^[37]

1918年4月22日、大洋艦隊はノルウェー行きの船団を迎撃する最後の試みとして北上したが失敗し、2日後に巡洋戦艦モルトケのエンジンが損傷したため引き返さなければならなかった。 大艦隊は作戦が発覚した24日にロサイスから出撃したが、ドイツ軍を捕らえることはできなかった。^[38] ネプチューンは11月21日にドイツ艦隊が降伏したときにロサイスにおり、最新の弩級戦艦に比べて完全に時代遅れだったため、1919年2月1日に予備役となった。この船は1921年3月に処分対象となり、 1922年9月にヒューズ・ボルコウにスクラップとして売却された。9月22日にノーサンバーランドのブライスに曳航され、解体が開始された。^[22]

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ウィキメディア・コモンズには、HMS ネプチューン (船、1909 年)に関連するメディアがあります。

• ドレッドノート計画におけるHMSネプチューン 艦艇の兵器と射撃管制に関する技術資料
• ユトランド沖海戦乗組員リスト プロジェクト – HMS ネプチューン乗組員リスト