北アメリカの探検

ヨーロッパの船乗りと地理学者による北アメリカの探検は、 ヨーロッパの主要国が経済、宗教、軍事的拡大を目的として大陸の地図を作成し、探検しようとした試みであった。この探検の戦闘的で急速な性質は、近隣のヨーロッパ諸国が一連の対抗行動をとった結果であり、どの国もアメリカ大陸から十分な富と権力を獲得してヨーロッパ大陸の軍事的優位を揺るがすことがないようにするためであった。この探検は 15 世紀後半から 17 世紀前半にかけて行われ、主にスペイン、イギリス、フランス、ポルトガルの資金援助を受けた遠征で構成されていた。ヨーロッパによるアメリカ大陸の植民地化も参照。

アイスランド人のサガによると、アイスランドのノルウェー人船乗り（しばしばバイキングと呼ばれる）が980年代に初めてグリーンランドに定住した。赤毛のエイリークはグリーンランド南西部を探検して定住し、潜在的なアイスランド人入植者を誘致するためにその地域に名前を付け、最終的に東部入植地と西部入植地を設立したが、1350年頃に放棄された。

ニューファンドランドの最北端にある考古学的な遺跡であるランス・オー・メドーと、ニューファンドランド南西部にある2番目の遺跡は、グリーンランド以外の北アメリカでノルウェー人の村の唯一の既知の遺跡です。これらの遺跡は、1003年に レイフ・エリクソンが設立しようとしたヴィンランドの植民地との関連がある可能性があることで有名です。

ポリネシア人が南米人と出会ったという主張もいくつかあり、スペイン人とポルトガル人が島に到着するずっと前からポリネシアでサツマイモが栽培されていたこと、言語的証拠、遺伝的証拠などの証拠があります。しかし、この理論は他の証拠と矛盾するため、学術サイクルで依然として激しく議論されています。

ヴァイキングの航海は旧世界では一般に知られることはなく、ヨーロッパ人は1492年までアメリカ大陸全体の存在を知らなかった。ヨーロッパ諸国からは、シルクロードよりも中国への短い貿易ルートを確立するために、東アジア（この地域は「インド」と呼ばれていた）への北西航路を探す多くの遠征隊が派遣された。シルクロードは切実に必要とされていたが、コンスタンティノープル陥落によってさらに悪化していた。また、カスティーリャ王国は、アフリカを回ってインドと東アジアに至るポルトガルが管理する東の海上貿易ルートに代わるルートを必要としていた。

1492年8月3日、ジェノバの航海者クリストファー・コロンブスは、カスティーリャ女王イサベル1世の資金援助を受けて、現在のスペインにある新しくロス・レイエス・カトリコスによって調整されたカスティーリャ王国とアラゴン王国から、ウエルバ県のパロス・デ・ラ・フロンテーラ港を出航した。コロンブスがバハマ、キューバ、イスパニョーラ島を発見した最初の航海の手紙により、その知らせはヨーロッパ中に急速に広まった。コロンブスは2回目の航海で小アンティル諸島の大部分を再発見・探検し、3回目の航海では南アメリカ北部の海岸沿いを航行中にトリニダード・トバゴ島を発見した。4回目の航海では、中央アメリカ沿岸を調べた。クリストファー・コロンブスの航海により新世界が開かれた。

ジェノバの航海者で探検家のジョヴァンニ・カボット（英語ではジョン・カボットとして知られる）は、1497年6月24日にイングランド王ヘンリー7世の依頼で北アメリカ大陸を発見したとされている。カボットの発見場所の正確な位置については議論が続いているが、カナダ政府と英国政府の公式見解は、カボットがニューファンドランド島に上陸したというものである。ジョヴァンニ・カボットによるイギリスの存在は、 1500年のフアン・デ・ラ・コーザの地図に示されている。

1499年、ジョアン・フェルナンデス・ラブラドールはポルトガル王マヌエル1世から許可を得て、ペロ・デ・バルセロスとともにグリーンランドに到達し、レイフ・エリクソン以来初めてラブラドール島を視認した。ラブラドール島はラブラドール島に授与され、ラブラドール島にちなんで名付けられた。帰国後、彼はおそらくイギリスの名で航海するためにブリストルへ向かった。 ^{[1]ほぼ同時期、1499年から1502年の間に、}ガスパールとミゲル・コルテ・レアル兄弟がグリーンランド、ラブラドール、ニューファンドランド島の海岸を探検し、探検された北アメリカ沿岸を「テラ・ヴェルデ」と名付けた。 ^{[2]両方の探検は1502年の}カンティーノの星座早見盤に記録されている。

コロンブスはアジアに到達したのではなく、ヨーロッパ人にとって新世界であった場所を発見したということがすぐに分かりました。その場所は、1507年にヴァルトゼーミュラーの地図でアメリゴ・ヴェスプッチにちなんで「アメリカ」と名付けられました。

1500年、ペドロ・アルバレス・カブラルはポルトガルから南アメリカ探検に派遣されました。彼はブラジルの発見者だと考えられています。

アラゴン王フェルナンド2世は、イスパニョーラ島の新興植民地からフアン・ポンセ・デ・レオンを派遣し、北西に未発見の土地があるという噂を確かめさせた。1513年4月2日、ポンセ・デ・レオンは、国王にちなんでフロリダと名付けた島の北東海岸に上陸した。正確な場所は論争の的となっているが、歴史家はセントオーガスティン、ポンセ・デ・レオン入江、メルボルンビーチの可能性を指摘している。彼は強力なメキシコ湾流に遭遇し、フロリダキーズを通る航路を見つけて、メキシコ湾のフロリダ南西海岸に上陸した。ここでも、正確な場所は論争の的となっている。^[3]コロンブスが1493年にプエルトリコとバージン諸島を訪れたのは事実だが、ポンセ・デ・レオンは現在の米国本土に到達した最初のヨーロッパ人として知られている。^[4]

1513年9月25日、カスティーリャの征服者 バスコ・ヌーニェス・デ・バルボアはパナマ地峡を横断し、太平洋を見た最初のヨーロッパ人となった。彼は太平洋に接するすべての領土を王権のものと宣言し、後にラス・カリフォルニアスの植民地化に影響を与えた。

1519 年から 1521 年頃、ポルトガルの植民地を設立するという使命を帯びて、ジョアン アルバレス ファグンデスはニューファンドランド島、ラブラドール州、ノバスコシア州の海岸を探検しました。

1521 年、フアン ポンセ デ レオンはフロリダの西海岸に恒久的な居住地を築こうとしました。上陸地は特定されていません。彼の遠征は原住民に撃退されました。ポンセ デ レオンは矢に射抜かれ、その傷がもとで亡くなりました。

1524年、イタリアの探検家ジョヴァンニ・ダ・ヴェラッツァーノはフランス王フランソワ1世のために航海し、ノルウェー人以来初めて北アメリカの大西洋岸を探検したヨーロッパ人として知られています。ケープフィア川のデルタ付近に到着したヴェラッツァーノは、現在のノースカロライナ州と サウスカロライナ州の海岸線を探検し、パムリコ湾に入り、チェサピーク湾の入り口を迂回しました。ニューヨーク港は湖であると信じ、ロングアイランドを通り過ぎ、ナラガンセット湾とニューファンドランドを探検しました。

1524年から1525年にかけて、ポルトガルの探検家エステヴァン・ゴメスはスペイン国王カルロス1世の依頼で、メイン州沿岸を南下して現在のノバスコシア州を探検しました。ゴメスはニューヨーク港に入り、ハドソン川（彼はこれを「サンアントニオ川」と名付けました）を見ました。彼の探検のおかげで、1529年のディオゴ・リベイロの世界地図には北アメリカ東海岸がほぼ完璧に描かれています。

1528年、スペイン国王カルロス1世からフロリダのアデランタード（総督）に任命されたパンフィロ・デ・ナルバエスは、フロリダ西海岸のボカシエガ湾に上陸し、300人の男たちによる不運な陸上遠征を開始したが、そのうち生き残ったのはわずか4人だった。生存者の一人、アルバル・ヌニェス・カベサ・デ・バカは、スペインに帰国後、8年間の生存の旅を記した『 Relación』を執筆した。 ^[5]

1534年、ジャック・カルティエはセントローレンス湾のガスペ半島に十字架を立て、フランソワ1世の名においてその土地の領有を主張した。1535年、カルティエはセントローレンス川を探検し、この地域をフランスの領有権も主張した。

1539年、エルナンド・デ・ソトがヨーロッパ人初の探検隊を率いて、現在のアメリカ合衆国の領土の奥深くまで探検した（フロリダ、ジョージア、アラバマ、ミシシッピ、そしておそらくアーカンソー州を経由）。

シベリアを迂回して東アジアに到達する試みが2度失敗した後、ヘンリー・ハドソンは1609年にオランダ東インド会社の指揮下で西へ航海した。彼もまたケープコッド、チェサピーク湾、デラウェア湾を通過し、1609年9月11日にハドソン川を遡り、実際には五大湖であった地域を経由して太平洋につながる伝説の航路を探した。ハドソンの4度目で最後の航海で、彼はハドソン海峡、ハドソン湾、ジェームズ湾を発見し、地図を作成し、探検した。

その他の主要な海洋探検家としては、ジェームズ・クック船長、ジョージ・バンクーバー、チャールズ・ウィルクスなどがいます。

アルバル・ヌニェス・カベサ・デ・バカやフランシスコ・バスケス・デ・コロナドなど、北アメリカ南西部（現在のアメリカ合衆国西部と中部を含む）を探検し、その南部地域で大陸を東から西に横断したスペインの探検家や征服者は数多くいたが、北アメリカ南東部や南中部地域もその例である。スペインのフアン・ロドリゲス・カブリヨが1500年代半ばにカリフォルニアの太平洋岸の領有権を主張した一方、200年後のポルトラ探検隊による最古の陸上探検では、スペイン支配下のバハ・カリフォルニアから北方にカトリックの布教所が設立された。

1608年、サミュエル・ド・シャンプランは現在のケベック市を建設しました。ここはヌーベルフランス初の恒久的入植地および首都となりました。彼は市とその運営を自ら管理し、内陸部を探検するために探検隊を派遣しました。シャンプラン自身は1609年にシャンプラン湖を発見しました。 1615年までに、彼はカヌーでオタワ川を遡り、ニピシング湖、ジョージアン湾を抜けて、シムコー湖近くのヒューロン族の中心地まで旅をしていました。これらの航海中、シャンプランはウェンダット族 (別名ヒューロン族) がイロコイ連邦と戦うのを支援しました。その結果、イロコイ族はフランスの敵となり、複数の紛争に巻き込まれることになりました。

1679年から1682年にかけて、ルネ・ロベール・カヴリエ・シュール・ド・ラ・サールは、アメリカとカナダの五大湖地域、およびミシシッピ川からメキシコ湾までの全域を探検しました。

1697年から1702年にかけて、エウゼビオ・キノはソノラ砂漠を探検し、コロラド川デルタへの旅の途中で、当時は島であると一般に信じられていたバハ・カリフォルニアへの陸路を発見しました。1683年、キノはヨーロッパ人による初のバハ・カリフォルニア陸路横断を率いました。

ヨーロッパ人によるカナダ西部の探検は、毛皮貿易と、難関の北西航路の探索が主な動機でした。ハドソン湾会社の探検家ヘンリー・ケルシーは、 1690 年にグレートプレーンズ北部を初めて見たヨーロッパ人という栄誉を持っています。

アンソニー・ヘンデイは1754年にロッキー山脈を見た最初のヨーロッパ人だったが、不思議なことにそのことを日誌には書いていない。地理的に最も西に位置するヘンデイ（アルバータ州オールズの町の近く、カルガリーとレッドディアの中間）からはロッキー山脈がかなり目立っていたはずだが、彼はおそらく、未知の山脈が今やハドソン湾会社と太平洋の間にそびえ立っているという残念な事実を隠そうとしていたのだろう。サミュエル・ハーンは1769年から1771年にかけて銅鉱床の探索に失敗し、コッパーマイン川を発見した。これらの不足に幻滅したHBCは、探検をほぼやめてしまった。

一方、ノースウエスト会社は、未開拓地域への継続的な拡大を必要とするビジネスモデルを採用していました。ノースウエスト会社の支援の下、アレクサンダー・マッケンジーは1789年にマッケンジー川を発見し、 1793年にはベラクーラ川を経由して陸路で北米太平洋に到達した最初のヨーロッパ人となりました。サイモン・フレーザーは1808年にフレーザー川を経由して太平洋に到達しました。

デイビッド・トンプソンは、史上最も偉大な陸地地理学者として広く知られ、生涯で9万キロ以上を旅した。1797年、トンプソンは雇い主から南に派遣され、イギリスとアメリカ合衆国の間で結ばれたジェイ条約から生じた未解決の領土問題を解決するため、スペリオル湖からウッズ湖に至る水路に沿ったカナダとアメリカの国境の一部を測量した。1798年までにトンプソンは、グランド・ポーティジからウィニペグ湖を通り、アッシーニボイン川とミシシッピ川の源流、およびスペリオル湖の両岸に至る6,750キロの測量を完了した。^[6] 1798年、会社は彼をレッドディア湖（現在のアルバータ州）に派遣し、交易拠点を設立させた。英語の「Lac La Biche」 （レッドディア湖）の翻訳は、1793年のマッケンジー地図に初めて登場しました。^[7]トンプソンはその後の数シーズンをフォートジョージ（現在のアルバータ州）を拠点に交易を行い、この間にロッキー山脈へのいくつかの遠征隊を率いました。1811年から1812年にかけて、彼はコロンビア川に沿って太平洋まで行き、1814年にはメモと測定値を使用して、390万平方キロメートルをカバーする 西カナダの最初のヨーロッパ風の地図を作成しました。

ルイスとクラークは、トーマス・ジェファーソン大統領の命令により、ルイジアナ買収で新たに獲得した領土に足を踏み入れた最初のアメリカ人でした。彼らは多くの新しい地形、インディアン部族、動物や植物の種を発見しました。ジョン・コルターは探検隊のメンバーで、その後「旧西部」で他の人々のガイドとなり、自らもいくつかの探検を行いました。

ジョン・C・フレモントは、グレートプレーンズ、グレートベースン、オレゴン準州、およびメキシコ領アルタカリフォルニアで多くの重要な探検を指揮しました。

ジョセフ・レデフォード・ウォーカーは最も著名な探検家の一人で、西部を通る多くの新しい道を計画しました。これらの道は、西部の町やコミュニティに定住するために渡る移民によってしばしば利用されました。 1833年、彼の探検隊は、現在のネバダ州を横切るフンボルト川に沿ったルートを発見しました。カーソン川に沿ってシエラネバダ山脈を登り、スタニスラウス川の流域を経由してモントレーに下ります。南シエラネバダ山脈を横切る彼の帰路は、ジョン・チャールズ・フリーモントによってウォーカーにちなんで名付けられたウォーカー峠を経由しました。カーソン川ルートを経由してシエラネバダ山脈に近づくことは、後にカリフォルニア・トレイルとして知られるようになり、カリフォルニア・ゴールドラッシュの時代には金鉱地への移民の主なルートとなりました。

西部のアメリカ人の人口が増加するにつれ、米国政府は主に米国陸軍地形技師団を通して継続的な公式探検を開始した。この部隊の主要な将校および探検家の一人はジョージ・ウィーラーであった。1872年、米国議会は、 100度子午線より西側の米国の一部を1インチあたり8マイルの縮尺で地図化するという野心的な計画を承認した。この計画には、クラレンス・キングおよびジョン・ウェズリー・パウエルの調査、およびフェルディナンド・ヴァンデビア・ヘイデンによる遠征とともに、ウィーラー調査として知られるようになった調査が必要であった。1879年、こうしたすべての取り組みは米国地質調査所として再編された。

• 新世界の地図
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  1507 年に作成されたヴァルトゼーミュラーの地図「Universalis Cosmographia」には、アメリカ大陸、アフリカ、ヨーロッパ、アジア、そしてアメリカ大陸とアジアを分ける太平洋が描かれています。
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  ヴィンランドの地図は1965年に発見され、広く否定されているものの、ノルウェーの植民地ヴィンランドを描いた 15 世紀の地図であると言われています。

• 北米の歴史における16世紀
• 大航海時代
• 大航海時代の著名な地図製作者
• 国立歴史トレイル
• アメリカ大陸（用語）
• ヨーロッパによるアメリカ大陸の植民地化
• クリストファー・コロンブスの航海

• オールドウェスト+マウンテンマン
• アメリゴ・ヴェスプッチ、マーティン・ヴァルトゼーミュラー、マティアス・リングマン：アメリカという用語の創始者

• アンブローズ、スティーブン E. 『不屈の勇気：メリウェザー・ルイス、トーマス・ジェファーソン、そしてアメリカ西部の開拓』、ニューヨーク：サイモン＆シュスター（1996年）。
• バートレット、リチャード。『アメリカ西部大調査』ノーマン：オクラホマ大学出版局、1980年。
• ファーンランド、ケビン・J. 『ウィリアム・ヘンリー・ホームズとアメリカ西部の再発見』アルバカーキ：ニューメキシコ大学出版局、2000年。
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• パイン、スティーブン・J・ グローブ、カール・ギルバート：研究の偉大なエンジン。オースティン：テキサス大学出版局、1980年。
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• レストール、マシュー。「スペイン征服の 7 つの神話」オックスフォード大学出版局、2003 年。
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• ミニョーロ、ウォルター D.「ルネサンスの暗い側面: 識字能力、領土性、植民地化」ミシガン大学出版局、1996 年。

• エンリゲ、アルバロ、「ヨーロッパの発見」（キャロライン・ドッズ・ペノック著『サベージ・ショアーズ：先住民アメリカ人はいかにしてヨーロッパを発見したか』、クノップフ、2023年、302ページのレビュー）、ニューヨーク・レビュー・オブ・ブックス、第LXXI巻、第1号（2024年1月18日）、34～35、39ページ。キャロライン・ドッズ・ペノックは次のように書いている。「大西洋を越えた移住とつながりを西に広がるものとしてだけでなく、そこから始まるものとして見るために、私たちは遭遇についての理解を逆転させる必要がある。」（34ページ）このレビューアーによると、「これまで、ヨーロッパの先住民アメリカ人の経験は一箇所にまとめられていなかった。『サベージ・ショアーズ』は、近代世界の起源を理解するための新しい方法論的基準を設定している。」（39ページ）

• 国立公園局の北米探検家に関するリンクと資料
• 歴史地図と版画 - UBC 図書館デジタルコレクションの多様なコレクション (1503-1910)。世界の探検と地図作成、地図作成の進化、北アメリカの開拓に関するものです。
• フロリダの初期の地図 - セントラルフロリダの歴史ポッドキャスト