沿岸防衛と要塞化

植民地時代、スペイン帝国はオランダとイギリスの襲撃の結果として、チリ沿岸の要塞化に多大な資源を投入した。^{[ 5 ]}

1643年のオランダによるバルディビア占領はスペイン当局に大きな不安を与え、 1645年に始まったバルディビア要塞システムの建設を促した。^{[ 6 ] [ 7 ]}

七年戦争の結果、バルディビア要塞システムは1764年以降更新され強化された。チロエ諸島、コンセプシオン、フアン・フェルナンデス諸島、バルパライソなど、チリ植民地の他の脆弱な地域も、イギリスの攻撃に備えて準備された。^{[ 8 ] [ 5 ]}元総督サンタ・マリアの勧告に触発され、スペイン人は1768年にアンクドの「都市要塞」を建設し、チロエをチリ総督領から分離してペルー副王領の直接の属領とした。^{[ 9 ]}

中国は、海賊（倭寇）の攻撃から身を守るため、明王朝初期（14世紀）に初めて正式な沿岸防衛体制を確立した。沿岸防衛は明王朝とそれに続く清王朝の両方を通じて維持され、海賊や、中国に自国の意思を押し付けようとしたポルトガルやその他のヨーロッパ列強から沿岸を守った。^{[ 10 ] [ 11 ]}

その後、ヨーロッパ列強は中国沿岸に築いた様々な植民地を守るために独自の沿岸防衛施設を建設した。その一つである、香港島と中国本土の間の鯉魚門海峡を支配するイギリスが建設した要塞は、香港沿岸防衛博物館に改装された。この博物館は、明朝以降の中国南部沿岸の沿岸防衛の歴史を伝えている。^{[ 12 ]}

台湾には沿岸要塞がいくつかあり、ゼーランディア要塞や安平城のようにオランダ東インド会社時代にまで遡るものもあれば、慈后砦、永恒金城、河博砦のように19世紀末に築かれたものもある。葫沙湾砲台は主に19世紀前半に築かれたもので、実際に清仏戦争中に砲撃を受けた。

マルタ島、ゴゾ島、コミノ島にはいずれも何らかの沿岸要塞が存在する。グランドハーバー周辺はアラブ支配時代に初めて要塞化されたと考えられ、13世紀には港を守るためにビルグにカストルム・マリスと呼ばれる城が建設された。 1530年、マルタ諸島は聖ヨハネ騎士団に譲渡され、騎士団はビルグに定住し、カストルム・マリスをセント・アンジェロ要塞として再建した。1550年代にはセント・エルモ要塞とセント・マイケル要塞が建設され、沿岸都市ビルグとセングレアは城壁で囲まれた。1565年のマルタ大包囲戦でこれらの沿岸要塞の多くは瓦礫と化したが、包囲戦後に再建された。要塞都市バレッタはシベラス半島に建設され、その後も長年にわたって要塞に改良が加えられた。港湾地域は、17世紀にフロリアーナ線、サンタ・マルゲリータ線、コットネラ線、リカソリ要塞が建設され、18世紀には近隣のマルサムシェット港にマノエル要塞とティニェ要塞が建設されたことで、さらに強化された。また、騎士団はゴゾ島のムジャール港近くにシャンブレイ要塞も建設した。

15 世紀初頭、マルタの海岸線沿いに多数の監視所が設置されました。17 世紀初頭、騎士団は港湾区域外の沿岸要塞を強化するため、監視塔を建設し始めました。その最初のものが1605 年に建設されたガルゼス塔です。ウィニャクール塔、ラスカリス塔、デ・レディン塔は17 世紀を通じて建設されました。最後に建設された沿岸監視塔は1667 年に建設されたイソプ塔です。1605 年から 1667 年の間に合計 31 基の塔が建設され、そのうち 22 基が現在も残っています (さらに 3 基は廃墟となっています)。^{[ 13 ]}

1714年以降、マルタ島とゴゾ島の沿岸には、約52の砲台と堡塁、そしていくつかの塹壕が建設された。これらの多くは破壊されたが、いくつかの例が今も残っている。 ^{[ 14 ]}

1800年にイギリスがマルタを占領した後、彼らは新技術に対応するため、港湾地域の騎士団の防衛を改良した。マルタ島自体、ジブラルタル、バミューダ、ノバスコシア州ハリファックスは帝国要塞に指定された。コラディーノ線は、グランドハーバーを陸からの攻撃から守るために1870年代に建設された。1872年から1912年の間に、海岸線沿いに多くの要塞と砲台が建設された。その最初のものは、グランドハーバーの北側からの接近路を守るために建設されたスリーマ岬砲台である。マルサシュロック港を守るために、デリマラ要塞やベンギサ要塞を含む一連の要塞も建設された。

1935年から1940年代にかけて、イギリスはイタリアの侵攻に備え、マルタ島に多くのトーチカを建設した。

ニュージーランドの海岸線は主に2つの波で要塞化された。最初の波は1885年頃に起こり、ロシアによる攻撃への恐怖への対応であった。2番目の波は第二次世界大戦中に起こり、日本による侵略への恐怖によるものであった。^{[ 15 ]}

これらの要塞は、ニュージーランドの状況に合わせて改良されたイギリスの設計に基づいて建設された。これらの施設には、通常、砲座、トーチカ、射撃指揮所または観測所、偽装戦略、地下壕（時には相互接続されたトンネル付き）が含まれており、弾薬庫、補給室、作戦室、砲塔や探照灯に電力を供給する保護された機関室があった。^{[ 15 ]}

アメリカ合衆国にとって、独立以来、沿岸防衛は大きな懸念事項であった。アメリカ独立戦争以前から、海賊の襲撃や外国からの侵略から身を守るため、大西洋沿岸には多くの沿岸要塞が点在していた。独立戦争は、特定の脅威に対応するために築かれた、主に単純な土塁からなる多くの追加要塞の建設につながった。^{[ 16 ]}

1790年代にヨーロッパ列強との戦争の可能性が高まったことで、第1期、第2期、第3期と呼ばれる3段階に分かれた70年にわたる国家的な要塞建設計画が立てられた。南北戦争の頃には、装甲や武器の進歩により石造りの要塞は時代遅れとなり、交戦国は蒸気船や装甲艦が許容範囲内の損害で第3期防御を突破できることを発見した。^{[ 16 ] [ 17 ]}

1885年、米国大統領グローバー・クリーブランドはエンディコット委員会を任命し、その勧告により、米国における港湾および沿岸防衛の大規模な近代化計画が進められた。特に、傾斜した土塁で保護された、よく分散配置された開放型の鉄筋コンクリート製砲台の建設が行われた。これらの砲台の多くは、壁の後ろに保護されて設置され、発射時には持ち上げることができる格納式砲を備えていた。水中機雷原は防衛の重要な要素であり、機雷原を掃海艇から守るために小型砲も使用された。特定の港湾の防衛は当初砲兵地区として指定され、1913年に沿岸防衛司令部、1924年に港湾防衛司令部に再指定された。1901年に砲兵隊は野戦砲兵と沿岸砲兵部隊に分割され、1907年にこれらの防衛を運用するために米国陸軍沿岸砲兵隊が創設された。^{[ 16 ]}

軍用航空の発達により、これらの屋根のない砲台は空襲に対して脆弱になった。そのため、次の世代、そして最後の世代の沿岸砲は、上空からほとんど見えないように植生で覆われた厚いコンクリートの防盾の下に設置された。日本との紛争を予期して、1933年から1938年の間に利用可能な限られた資金のほとんどが太平洋沿岸に費やされた。1939年から1940年にかけて、ヨーロッパでの戦争の脅威により、より大きな予算が計上され、大西洋沿岸での作業が再開された。 1940年のフランス陥落後に策定された主要な計画の下、新しい砲郭式砲台に設置された16インチ砲を中心に、以前の沿岸防衛施設のほぼ全面的な置き換えが実施された。これらは、同じく新しい施設に設置された6インチ砲と90mm砲によって補完された。 ^{[ 16 ]}

第二次世界大戦中、アメリカ沿岸警備隊は戦争中、アメリカ合衆国の海岸をパトロールした。騎馬隊による海岸パトロールも行われた。1942年6月13日、ニューヨーク州アマガンセットの海岸をパトロールしていた二等水兵ジョン・カレンは、パストリアス作戦でドイツ軍の破壊工作員が初めて上陸したのを発見した。カレンは、戦争中にアメリカ合衆国の海岸で実際に敵と接触した最初のアメリカ人であり、彼の報告によりドイツ軍の破壊工作チームが捕らえられた。この功績により、カレンはレジオン・オブ・メリット勲章を授与された。^{[ 18 ]}

サウサンプトンなどの沿岸都市の城壁は、13 世紀初頭までに、より簡素なノルマン様式の要塞から発展しました。その後、エドワード 1 世は多くの城を建設し、1283 年から 1289 年に建設されたコンウィ城などの遺跡は、河川への接近路と周囲の土地を守っています。1539 年から 1544 年に建設されたデバイス フォートは、ヘンリー 8 世のためにイングランド南部の海岸を守るために建設された一連の砲台要塞です。1804 年から 1812 年の間に、イギリス当局は、フランスからの侵略の可能性からイングランド、アイルランド、ジャージー、ガーンジーの南部と東部の海岸を守るために、マルテロ タワーとして知られる一連の塔を建設しました。このタイプの塔は、大英帝国の他の地域やアメリカ合衆国でも使用されました。

ヴィクトリア朝初期、オルダニー島は、クリミア戦争でフランスがイギリスの同盟国となる前に、イギリス海軍の大規模な停泊地を提供するために強固に要塞化されました。それでも計画は徐々に変更され、フランス海軍の強さに対する懸念を受けて、1860年の英国防衛に関する王立委員会の勧告に基づき、ヴィクトリア朝時代に一連の要塞と関連施設が建設されました。^{[ 19 ]} 1865年、射撃学校のアーサー・キャンベル・ウォーカー中尉は、「我々の偉大さの源である海、我々の由緒ある『堀と囲い』と並行して走る鉄の幹線道路」での装甲列車の使用を提唱しました。 ^{[ 20 ]}

第一次世界大戦中、イギリス海軍本部は、連合国の商船をドイツのUボートから守るため、ドーバー海峡にMNというコードネームの8つの塔を建設・配置するよう設計した。ナブ・タワーは現在もその場所に残っている。モーゼル要塞は、第二次世界大戦中にテムズ川とマージー川の河口に建設された、主に高射砲用の小型要塞塔である。

ミサイル技術の出現により、沿岸要塞は時代遅れとなった。そのため、イギリスの沿岸要塞は1956年に廃止され、そこに駐屯していた部隊は解散された。^{[ 21 ]}

ロシア連邦は、A-222E Bereg-E 130mm沿岸移動式砲システム、K-300P Bastion-P沿岸防衛システム、およびKh-35 /Kh-35Eミサイルを搭載したBal-E沿岸ミサイル複合体を開発した。