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| エディタ | マイク・フロイド |
|---|---|
| カテゴリー | 自動車雑誌 |
| 頻度 | 月刊/年10回刊[1] |
| 発行部数 （2016年） | 278,238 |
| 創設者 | デビッド・E・デイビス |
| 創刊 | 1986年4月 |
| 最終号 | 2020年2月 |
| 会社 | モータートレンドグループ |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 拠点 | ロサンゼルス |
| 言語 | アメリカ英語 |
| Webサイト | 詳しくはこちら |
| 国際郵便 | 0894-3583 |
| OCLC | 31735584 |
オートモービルは、1986年にデイビッド・E・デイビス率いるカー・アンド・ドライバー社の元従業員のグループが、ルパート・マードックのニューズ・コーポレーションの支援を受けて創刊したアメリカの自動車雑誌である。 [ 2] [3] 「 No Boring Cars」を信条としていた。 [4] 2014年から2020年まで、オートモービルはモーター・トレンド・グループに吸収されていた。
オートモービル誌は、編集者のデイビッド・E・デイビスによって編集テーマが広げられたが、他の自動車雑誌よりも幅広い位置づけにあった。同誌は、計測テストや精巧な技術データに重点を置かず、代わりに主観的で経験的なレポートを掲載し、コレクタブル・クラシックス・シリーズで古い車を詳細にレビューし、元ゼネラルモーターズのデザイナー、ロバート・カンバーフォードによるコラムでスタイリング分析を提供した。[5]
2019年12月、モータートレンドグループの子会社であるTEN Publishingは、 『Automobile』の廃刊を発表した。[6]最終号は2020年2月に発行された。
出版社
- 1986–1991:ニューズコーポレーション
- 1991–2007:プライメディア
- 2007–2014:出典: インターリンクメディア
- 2014–2017: TEN: 愛好家ネットワーク
- 2017–2020:モータートレンドグループ
受賞歴
今年の自動車
1990年から2014年まで、オートモービル誌は毎年1台の車に「オートモービル・オブ・ザ・イヤー」を授与していた。[7]
- 1990 :マツダ MX-5 ミアータ
- 1991 :アキュラ NSX
- 1992 :キャデラック セビル ツーリング セダン
- 1993 :クライスラー コンコード/ダッジ イントレピッド/イーグル ビジョン
- 1994 :ダッジ / プリマス ネオン
- 1995 : BMW M3
- 1996 :ホンダ シビック
- 1997 :トヨタ RAV4
- 1998 :ポルシェ ボクスター
- 1999 :フォルクスワーゲン ニュービートル
- 2000 :フォード フォーカス
- 2001 :シボレー コルベット Z06
- 2002 :スバル インプレッサ WRX
- 2003 :日産 350Z
- 2004 :三菱 ランサー エボリューション
- 2005 :クライスラー 300C
- 2006 : BMW 3シリーズ
- 2007 :フォルクスワーゲン GTI
- 2008 :アウディ R8
- 2009 :日産 GT-R
- 2010 :フォルクスワーゲン GTI
- 2011 :シボレー ボルト
- 2012 :アウディ A7
- 2013 :テスラ モデルS
- 2014 :シボレー コルベット スティングレイ
自動車オールスター
2015年、オートモービル誌は「オートモービル・オブ・ザ・イヤー」賞を「オートモービル・オールスターズ」に置き換え、毎年複数の車をリストに載せるようになりました。
- 2015 :アルファ ロメオ 4C、BMW i8、BMW 2 シリーズ、シボレー カマロ Z/28、フォード マスタング、ホンダ フィット、ランボルギーニ ウラカン、メルセデスベンツ Cクラス、スバル WRX / WRX STI、フォルクスワーゲン ゴルフ GTI [8]
- 2016 :フェラーリ 488 GTB、フォード マスタング シェルビー GT350、マツダ MX-5 ミアータ、マクラーレン 570S、ポルシェ ケイマン GT4、フォルクスワーゲン ゴルフ R、ボルボ XC90 [9]
- 2017年：アキュラNSX、BMW M2、シボレー ボルトEV、ホンダ シビック ハッチバック スポーツ、ポルシェ 718 ケイマンS、ボルボ S90 [10]
- 2018 :フォード GT、ホンダ アコード スポーツ 2.0T、ホンダ シビック タイプ R、レクサス LC 500、マクラーレン 720S、メルセデス AMG GT R、ポルシェ 911 カレラ GTS、ボルボ V90 T6 AWD [11]
- 2019 : BMW M2 コンペティション、フェラーリ 812 スーパーファスト、ヒュンダイ ヴェロスター N、マクラーレン 600LT、メルセデスベンツ G550、日産 アルティマ SR 2.0T、ポルシェ 911 GT2 RS
- 2020 :ベントレー コンチネンタル GT V8、シボレー コルベット スティングレイ、フェラーリ F8 トリビュート、フォード マスタング シェルビー GT500、キア テルライド、マツダ3 ハッチバック、ポルシェ 911 カレラ S、トヨタ GR スープラ
今年のデザイン
- 1990年：日産300ZX
- 1991 :アキュラ NSX
- 1992 :ホンダ シビック VX ハッチバック
- 1993 :マツダ RX-7
- 1994 :サーブ 900
- 1995 :フェラーリ 456
- 1996 :フォード トーラス
- 1997 : GM EV1
- 1998 :クライスラー コンコード
- 1999 : BMW M クーペ
- 2000 :アウディTT
- 2001 :アルファ ロメオ 156 スポーツワゴン
- 2002 :メルセデス・ベンツ SLクラス
- 2003 : BMW Z4
- 2004 :トヨタ プリウス
- 2005 : BMW 6シリーズ
- 2006 :ポンティアック ソルスティス
- 2007 :アストンマーティン V8 ヴァンテージ
- 2008 :アウディ R8
- 2009 :アウディ A5
- 2010 :日産キューブ
- 2011 :ジャガー XJ
- 2012 :フィスカー カルマ
- 2013 :ポルシェ ボクスター
- 2014 : BMW i8
- 2015 :メルセデス・ベンツ Sクラス クーペ
- 2016 :フォード GT
- 2017 :ボルボ S90
- 2018 :テスラ モデル 3
- 2019 : BMW 8シリーズ
- 2020 :ポルシェ タイカン
参考文献
- ^ フロイド、マイク（2017年6月15日）。「Automobile Magazineがさらに大きく、大胆に、そしてさらに良くなる」。自動車。 2019年1月19日閲覧。
- ^ ウィリアム・グライムズ (2011-03-28). 「デイヴィッド・デイビス・ジュニアが80歳で死去」.ニューヨーク・タイムズ. 2013年11月6日閲覧。
- ^ 「Auto Magazine 創設者 David E. Davis Jr. 死去」SFGate . Hearst Communications. 2011-03-28.[リンク切れ ]
- ^ 「David E. Davis, Jr.、Automotive Journalism の「Hemingway on Wheels」は終了」Insideline.com、2011 年 3 月 28 日。
- ^ 「国内自動車雑誌トップ10 - Cision」2013年6月26日。
- ^ 「独占：TEN Publishingが19の自動車雑誌を閉鎖」Folio。2019年12月6日。
- ^ 「25 Years of Automobile of the Year」。自動車。2013年11月18日。 2019年1月19日閲覧。
- ^ “2015 Automobile All-Stars”. 自動車. 2015年1月1日. 2019年1月19日閲覧。
- ^ St. Antoine, Arthur (2016年3月22日). 「2016 Automobile All-Stars: The Winners」. 自動車. 2016年12月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「2017 Automobile All-Stars: The Winners」。自動車。2017年3月11日。 2019年1月19日閲覧。
- ^ 「2018 Automobile All-Stars: The Winners」。自動車。2018年3月10日。 2019年1月19日閲覧。
外部リンク
- MotorTrend による Automoblie