Loading article…
アラン・チャールズ・ローリンソン（1918年7月31日 - 2007年8月27日）は、第二次世界大戦で戦闘機のエース となったオーストラリアのパイロットである。彼は少なくとも8機の撃墜に加え、2機の撃墜、さらに8機の損傷を記録したとされている。
西オーストラリア州フリーマントルで生まれたローリンソンは、 1938年にオーストラリア空軍（RAAF）に入隊した。1940年7月に中東に配属され、第 3（陸軍協力）飛行隊で、当初はグロスター・グラディエーターとガントレット複葉機、後にホーカー・ハリケーンとP-40トマホークを操縦して戦闘に参加した。1回の出撃で敵機3機を撃墜した功績が2度認められ、1941年10月に殊勲飛行十字章（DFC）を授与され、 翌月には第3飛行隊の指揮官に就任した。 1941年12月にはDFCにバーが授与され、1942年3月にオーストラリアに帰国した。翌年5月、ローリンソンは第79飛行隊の初代指揮官として南西太平洋に配属され、ニューギニアでスーパーマリン・スピットファイアを操縦した。 1944年4月から1945年5月までニューサウスウェールズ州リッチモンドにあるオーストラリア空軍空挺訓練部隊の指揮官を務めた後、太平洋に戻り、ボルネオでP-40キティホークを運用する第78（戦闘）航空団の指揮官となった。1945年7月に大佐代理に昇進し、 1946年12月にオーストラリア空軍を除隊するまで第78航空団の指揮官を務めた。
ローリンソンは1947年3月にイギリス空軍（RAF）に任官した。 1949年には第54飛行隊の指揮官としてデ・ハビランド・ヴァンパイア戦闘機を操縦し、その後1949年から1952年までオディハム空軍基地の飛行作戦司令官を務めた。1952年6月には空軍十字章を授与された。1953年から1958年にかけては、イギリスとオーストラリアにあるイギリス空軍の誘導兵器試験部隊の責任者を務めた。 1958年6月に大英帝国勲章オフィサーに叙せられ、 1960年から1961年にかけてブキャナン空軍基地の司令官を務めた後、軍を退役し南オーストラリア州に移住した。
アラン・チャールズ・ローリンソンは、1918年7月31日に西オーストラリア州フリーマントル で生まれた。[ 1 ]彼は、西オーストラリア・フットボールリーグのイースト・フリーマントルでプレーしたアーサー・ローリンソンの息子だった。ローリンソン家はビーコンズフィールドの初期の住民の一族であり、オコナーの通りにその名が付けられた。[ 2 ] [ 3 ] 8歳の時にメルボルンに移り住んだアランは、フットスクレイのジーロング・ロード州立学校とウィリアムズタウン高校で教育を受け、両校でフットボール、水泳、陸上競技の代表を務めた。[ 2 ] [ 4 ]中等教育修了証書を取得して高校を卒業する前に、イースト・メルボルン・ハリアーズ・クラブに入団し、1935-36シーズンのチャンピオンとなった。[ 4 ] [ 5 ]
ローリンソンはメルボルン郊外のアイバンホーに住んでおり、 1938年7月19日にオーストラリア空軍（RAAF）に入隊するまで2年半事務員として働いていた。[ 1 ] [ 5 ]彼はポイントクックの第1飛行訓練学校で航空士官候補生として飛行訓練を受け、 1939年6月22日から試用期間中のパイロット士官として短期任官を与えられた。[ 6 ] [ 7 ] 7月7日、彼はニューサウスウェールズ州リッチモンド空軍基地からホーカーデーモン複葉戦闘機を運用する第3（陸軍協力）飛行隊に配属された。[ 8 ] [ 9 ]彼はその年の残りのほとんどをリンクトレーナーで計器飛行を学び、パラシュート訓練コースを受けることに費やした。[ 6 ] [ 10 ]
1940 年 4 月、RAAF はローリンソンのパイロット オフィスへの任命と臨時飛行士官 への昇進を1939 年 11 月22 日に遡って確認した。 [ 6 ] [ 11 ]彼は 1940 年 7 月に第3 飛行隊とともに中東に配属され、イタリア軍に対する西部砂漠作戦で第 6師団 を支援することになった。ボンベイ経由で航行した飛行隊は、1940 年 8 月23 日にエジプトのスエズに到着した。 [ 1 ] [ 12 ]翌月、飛行隊はウェストランド ライサンダー高翼単葉偵察機 1 個飛行隊とグロスター グラディエーター複葉戦闘機 2 個飛行隊を装備し、急降下爆撃に使用するグロスター ガントレット複葉機4 機が追加された。ローリンソンは当初ガントレットで訓練を受けた。[ 13 ] [ 14 ]
ローリンソンは、1940年11月19日に第3飛行隊の最初の空中戦に参加した。 グラディエーターを操縦していた彼は、偵察任務中のブレイク・ペリー飛行中尉を護衛していた3人のパイロットのうちの1人だったが、エジプト西部のラビア近郊で18機のイタリアのフィアットCR.42複葉機と交戦した。オーストラリア軍は、グラディエーター1機の損失でCR.42を6機撃墜したと主張した。[ 15 ] [ 16 ]ローリンソンは、CR.42を1機撃墜したとされている[ 15 ] 、 1機撃墜した可能性が高いとされている[ 17 ] 、または1機損傷させたとされている[ 18 ]。伝記作家のレックス・マコーリーによると、ローリンソンは正面攻撃でCR.42を撃墜したと信じていたが、墜落するのを見ていなかったため、彼の主張は「損傷」に格下げされた。[ 16 ]彼は12月にガントレットで急降下爆撃任務に就いたが、同機は同月中旬に退役した。[ 1 ] [ 19 ]
1940年12月22日 、連合軍がリビア沿岸をバルディアまで進軍する中、ローリンソンの飛行士官の階級が正式に昇進した。これは彼が戦争中に受けた最高位の恒久的な階級であった。[ 20 ] [ 21 ] 4日後、彼は8機のグラディエーター編隊で10機のサヴォイア・マルケッティSM.79爆撃機とその護衛の24機のCR.42を攻撃した。オーストラリア軍はCR.42を2機撃墜、5機を損傷（うち1機は撃墜の可能性が高い）したと主張し、これはローリンソンの功績とされた。[ 22 ] [ 23 ] 1941年1月22日、ローリンソンとウィルフレッド・アーサー 飛行士官はグラディエーターでトブルク沖のイタリアのスクーナーを攻撃するために派遣され、船を機銃掃射して炎上させた。[ 24 ] [ 25 ] 3日後、ローリンソンは、イタリアの単葉機5機がメキリ近郊を哨戒していたグラディエーター5機を攻撃し、フィアットG.50戦闘機2機が損傷したと主張した。[ 18 ] [ 26 ]彼は1月27日、元日から臨時飛行中尉に昇進したことを通知された。 [ 26 ] [ 27 ]
第3飛行隊は1941年1月29日にホーカー・ハリケーン戦闘機での再武装を開始し 、ローリンソンは 2月3日に機種転換を開始した。[ 28 ] [ 29 ] 1週間後、同飛行隊は第6師団が占領していたベンガジの防空任務を引き継ぐため、 RAFベニナ基地に移動した。[ 30 ]この頃、アフリカ軍団とエルヴィン・ロンメル将軍率いるドイツ空軍部隊がイタリア軍を増援するために北アフリカに到着し、ドイツ軍機が現れ始めた。ドイツ軍は3月に攻勢を開始し、ベニナは4月3日に撤退した。[ 31 ] [ 32 ]同日、ローリンソンはハリケーンでの1回の出撃で、ドイツのユンカース Ju 87シュトゥーカ急降下爆撃機3機を撃墜し、もう1機に損傷を与えたとされている。[ 1 ] [ 33 ]
連合軍が撤退する中、第3飛行隊はパレスチナのリッダ に移動し、 5月14日にP-40トマホークへの再装備を開始した。[ 31 ] [ 34 ]ラウリンソンは同月に飛行隊長に任命された。 [ 35 ]彼は1941年6月から7月にかけてのヴィシー・フランスに対するシリア・レバノン作戦でエースとなった。6月28日、彼はパルミラ近郊で9機のトマホークの哨戒飛行を率いており、6機のフランス軍マーティン167爆撃機に遭遇し、6機すべてを撃墜した。ラウリンソンは3機の撃墜を記録し、合計6機となった。[ 18 ] [ 36 ]飛行隊は7月14日のフランスとの休戦後もシリアに留まった。ローリンソンは、スウィートFAという愛称の新しいトマホークを与えられ、それを第3飛行隊の別のエース、ピーター・ターンブルと共有した。[ 37 ] 8月22日、ローリンソンはスウィートFAで曲技飛行の練習をしていたところ、右尾翼が外れ、その過程で尾翼が損傷した。彼は時速150マイル（時速240km）で飛行することでしか機体を制御できなかったが、通常よりも速い速度でフラップなしで着陸させることができた。 [ 37 ] [ 38 ]
第3飛行隊は1941年9月3日にエジプトのシディ・ハネイシュ に移動し、西部砂漠での作戦を再開した。[ 39 ] 10月10日 、ローリンソンは「決意と大胆さをもって飛行隊を率い、近距離で本国攻撃を仕掛けた」功績により殊勲飛行十字章（DFC）を授与された。表彰状には、121回の出撃で6回の撃墜が確認されたことが記されている。 [ 40 ] [ 41 ]彼は10月19日にスーダンの第 71作戦訓練部隊の教官として配属された。表向きは作戦からの休息のためだったが、すぐに呼び戻され、航空団司令官に昇進したピーター・ジェフリーから第3飛行隊の指揮を引き継いだ。[ 18 ] [ 42 ]ローリンソンは11月9日に飛行隊長代理に昇進し、翌日指揮を引き継いだ。[ 11 ] [ 35 ]
1941年11月22日、クルセイダー作戦 中、ローリンソンは第3飛行隊を率いて、午前中はイタリア領リビアのビル・エル・グビ近郊で爆撃機の護衛任務に就き、午後はエル・アデムの南東で戦闘機による掃討作戦を行った。 [ 43 ] [ 44 ]ドイツのメッサーシュミットBf 109戦闘機は、最初の戦闘でトマホーク3機を撃墜したが、自軍の損失は2機で、ローリンソンは109を損傷させたと主張した。2回目の戦闘は、制空権をめぐる長期戦となり、飛行隊はトマホーク6機を失ったが、109は3機撃墜され、そのうち1機はローリンソンが撃墜したとされ、さらに1機は撃墜確実、2機は損傷したとされた。[ 18 ] [ 43 ]彼はまた、遠くの109にも発砲したが、外れたと思い、撃墜を主張しなかった。戦後、ローリンソンの銃弾が109に損傷を与え、パイロットのエルンスト・デュルベルクを負傷させ、デュルベルクは基地に不時着したことが判明した。[ 18 ] [ 44 ]ローリンソンは11月30日にイタリアのマッキC.200を撃墜し、第3飛行隊の撃墜数は106機に達した最後の勝利を収めたとされている。[ 45 ] [ 46 ]
ローリンソンは1941年12月12日に第3飛行隊の指揮権を譲った。RAF中東司令部 への短い赴任の後、12月26日にRAF航空射撃戦闘学校の指揮権を取得した。[ 47 ]同日、彼は「飛行隊のパイロットたちの間に並外れた熱意と素晴らしい闘志を育んだ」功績により、DFCにバーを授与された。 [ 48 ]彼は飛行隊長の地位を失っていたため、1942年2月12日に飛行中尉の階級に戻り、オーストラリアに帰国した。[ 11 ] [ 47 ]ローリンソンは一般的に中東で合計8機の勝利、さらに2機の撃墜確実と8機の損傷（デュルベルクは除く）を記録したとされているが、[ 1 ] [ 18 ] [ 49 ] [ 50 ] RAAF歴史部は10機の勝利としている。[ 51 ] [ 52 ]
1942年3月28日にメルボルンに到着した ローリンソンは、4月1日に臨時飛行隊長に再昇進し 、4月13日に新設された第 2作戦訓練部隊（第 2 OTU）の指揮を執った 。[ 53 ] [ 54 ] 2週間後にピーター・ジェフリーが指揮を引き継ぎ、ローリンソンは主任飛行教官となった。[ 54 ]学校の他の教官には、砂漠のエースであるクライヴ・コールドウェルとウィルフ・アーサーがいた。[ 55 ]ローリンソンとジェフリーは中東の補充パイロットの飛行水準に不満を持っており、ベテランたちは皆、訓練生を前線部隊に配属する前に「実戦」できるようにしたいと熱望していた。当初は南オーストラリア州ポートピリー に拠点を置いていた第2 OTUは、5月14日にビクトリア州ミルデューラ に移り、その後まもなくP-40キティホークの受領を開始した。[ 54 ] 1942年6月、ローリンソン、アーサー、およびアメリカ陸軍航空隊（USAAF）のパイロットは、新型CACブーメランとキティホークおよびベル・エアラコブラとの比較試験を実施し、ブーメランの操縦特性について好意的な報告を行った。[ 55 ]
1942年9月21日、ローリンソンはメルボルンのオーストラリア空軍本部に配属され、空軍参謀長 室の補佐官となった。[ 56 ]そこで彼は、オーストラリアで編成された唯一のオーストラリア空軍スーパーマリン・スピットファイア飛行隊である第79飛行隊の指揮を執るよう依頼された。[ 57 ]ローリンソンは1943年4月3日に、オーストラリア空軍女性補助隊の士官であるソラ・ドリーン・バックランドと結婚した。[ 5 ]
第79飛行隊は1943年4月26日にビクトリア州ラバートンで 編成された。[ 57 ] 5月3日に最初のスピットファイアVCを受領し、2週間後にニューギニア東海岸沖のグッドイナフ島への移動を開始した。 [ 58 ] [ 59 ]第79飛行隊は、2つのキティホーク部隊、第76飛行隊と第77飛行隊とともに、南西太平洋におけるRAAFの主力機動部隊である第9作戦群の一部である第73航空団の指揮下に入った。[ 60 ] [ 61 ]スピットファイアは、日本軍に対するニューギニア作戦においてキティホークの援護を行う予定だった。[ 58 ] [ 62 ]ローリンソンは、スピットファイアの胴体にUP-U（「アップ・ユー」）と綴るために、飛行隊のコード文字UPと自身の機体の識別記号Uを選んだ。[ 63 ]グッドイナフでしばらく静かに過ごした後、8月に飛行隊はラバウルの日本軍主要基地に最も近い連合軍飛行場であるキリウィナに移動した。これにより敵の襲撃が予想されたが、飛行隊の配備の最初の数週間は襲撃はなく、パイロットたちはラバウルへのUSAAFの攻撃を支援するために哨戒飛行中に戦闘を経験することはなかった。ローリンソンは「我々にとっては失望だった。なんてがっかりだ」とコメントした。日本軍は10月初旬にキリウィナへの攻撃を開始し、第79飛行隊は10月31日に最初の戦果を挙げた。スピットファイアの1機が飛行場の北で川崎Ki-61「トニー」戦闘機を撃墜した。 [ 58 ]
1943年8月1日に臨時航空団司令官に昇進したローリンソンは、11月7日に 第79飛行隊の指揮権を譲り渡し、キリウィナに本部を置く第73航空団の航空団長に任命された。[ 10 ] [ 57 ]航空団長は、空中編隊の戦術指揮を担当した。[ 64 ]日本軍の攻撃的な航空活動が最小限であったため、第79飛行隊のスピットファイアは比較的戦闘に参加しなかったが、地上攻撃能力を持つ同航空団のキティホークは激しく戦闘に参加した。連合軍がアラウェに上陸した12月15日、第76飛行隊のキティホークは海岸上空を哨戒し、スピットファイアは日本軍の襲撃に備えてキリウィナに留まったが、襲撃はなかった。[ 65 ]
ローリンソンはオーストラリアに戻り、1944年1月4日から3月24日までビクトリア州マウントマーサのオーストラリア空軍参謀学校で戦争参謀課程を受講した。 [ 66 ]太平洋での勤務の結果、彼の健康は損なわれており、作戦飛行には不適格と判断された。[ 67 ]次の赴任先は、 1944年4月1日から1945年4月23日までリッチモンドに拠点を置く オーストラリア空軍空挺部隊訓練部隊の指揮官であった。この学校は、第1空挺大隊やZ特殊部隊を含むオーストラリア陸軍の人員の訓練を担当していた。[ 18 ] [ 68 ]リッチモンドでのローリンソンの評価官は、彼の「特異な任務」の困難にもかかわらず、よく働いたことから、彼を「特に熱心で順応性がある」と評した。[ 67 ]
RAAF本部で航空参謀政策部長として短期間勤務した後、ローリンソンは1945年5月25日にボルネオのタラカンでウィルフ・アーサーの後任として第 78（戦闘）航空団の司令官に就任した。 [ 69 ] [ 70 ]この航空団は、第9グループの機動任務を引き継ぎ、ボルネオ作戦中にオーストラリア軍を支援していた第1戦術航空軍の指揮下に入った。[ 61 ] [ 71 ]第78航空団の編成には、キティホークを運用する第75、第78、第80飛行隊といくつかの補助部隊が含まれていた。[ 72 ] [ 73 ] 6月と7月、同航空団はラブアンとバリクパパンへの攻撃に参加し、前者では船団護衛任務を、後者では第452飛行隊のスピットファイアと合流し、第7師団を支援する地上攻撃任務を遂行した。 [ 74 ] [ 75 ]ローリンソンは7月24日に代理グループキャプテンに昇進した。[ 69 ]終戦後、第78航空団はタラカンを出発してオーストラリアに向かい、1945年12月にニューサウスウェールズ州のRAAFデニリクイン基地に到着した。 [ 76 ] 5月から6月にかけてRAAFスコフィールド基地に移動し、8月にはRAAFウィリアムタウン基地に移動し、そこでP-51マスタングに再装備した。[ 77 ]
ローリンソンは、1946年12月 19日に任官が終了するまで第78航空団の指揮を執り続けた。[ 35 ] [ 78 ]マコーレーによれば、「平時のオーストラリア空軍は彼の好みではなかった」[ 79 ]ため、1947年3月21日、ローリンソンはイギリスでイギリス空軍（RAF）に任官し、正式な飛行隊長（1944年6月1日からの序列）および臨時航空団司令官（1943年8月1日から1947年11月1日までの序列）となった。[ 80 ]最初の配属先は戦闘機軍団司令部（HQFC）であった。[ 79 ] 1949年6月から10月の間、彼はハンプシャーのRAFオディハムでデ・ハビランド・ヴァンパイア・ジェット戦闘機を運用する第54飛行隊 の指揮官を務めた。[ 81 ]彼はその後、第 54、第 72 ( 1951 年 1 月に第 421 飛行隊 RCAFに置き換えられた)、および第247 飛行隊を含む 3 つのヴァンパイア部隊で構成されるオディハム航空団の飛行中佐を務め、1952 年 5 月までその職にあった。 [ 82 ] [ 83 ]冷戦作戦の訓練を振り返り、彼は次のように述べている。「ジェット戦闘機の導入は、おおよそ速度が 2 倍になり、航続時間が 1/2 になったことを意味した。精密さが勝負の鍵だった。[...] 目標は、核の脅威に対して、あらゆる天候条件下での昼間作戦で可能な限り最大限の努力を達成することだった」。「予算の制約」による飛行時間の短縮は、「HQFC のカリキュラムの可能な限りの部分を各出撃に詰め込んだ」ことを意味した。[ 81 ]
1951 年 5 月26 日、ローリンソンは、英国空軍への国王旗の授与を記念して、 オディハム航空団と 3 編隊のグロスター メテオを率いてロンドンのハイド パーク上空を飛行した。 [ 81 ]彼は1952 年 6 月5 日に空軍十字章を授与され、7 月 1 日に正式な航空団司令官に昇進した。[ 84 ] [ 85 ]ローリンソンの次の指揮官としての赴任先はブリストルのRAF フィルトンで、そこで彼は、フィルトンの第501 (グロスター市)飛行隊とウェールズのRAF ランドウの第614 (グラモーガン州)飛行隊の 2 つの王立補助空軍飛行隊からなるヴァンパイア航空団を指揮した。[ 18 ] [ 86 ] 1953 年後半、彼は RAF 誘導兵器試験部隊の初代指揮官となり、メテオ NF.11用のビームライディングミサイルの試験を担当しました。彼の任務はウェールズから南オーストラリアのウーメラまで及び、そこで彼は無人フェアリー ファイアフライやGAF ジンディヴィクなどの標的ドローンに対する攻撃で試験機を操縦しました。[ 18 ] [ 87 ]ローリンソンの次の赴任先は、ヨークシャーのRAF パトリントンの指揮官で、 1958 年 2 月3 日に発表されました。 [ 18 ] [ 88 ]彼は 6 月12 日に公布された女王誕生日叙勲で大英帝国勲章オフィサーに任命されました。[ 89 ] 1960 年 2 月22 日、彼は代理グループキャプテンに昇進し、スコットランドの戦闘機軍団セクター基地であるRAF ブーハンの指揮官に任命されました。[ 18 ] [ 90 ]
ローリンソンは本人の希望により、 1961年11月13日にグループキャプテンとしてイギリス空軍を退役し、南オーストラリア州に引退した。[ 18 ] [ 91 ] 2003年までに彼はナラコートに住んでおり、10月には第 79飛行隊の指揮官であるピーター・キャンベル中佐が部隊の60周年記念式典の一環として彼を訪れた。その後、同飛行隊のホーク 127戦闘機練習機2機がローリンソンを称えて町の上空を飛行した。[ 92 ]ローリンソンは2007年8月27日にナラコートで 89歳で死去した。妻と2人の息子が遺され、非公開の式典で火葬された。[ 93 ] 1944年にヴァーノン・ジョーンズ飛行中尉によって描かれた彼の肖像画は、ビクトリア州立図書館に所蔵されている。[ 94 ]
{{cite book}}: CS1 maint: bot: 元の URL の状態が不明です (リンク){{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク){{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク){{cite book}}: CS1 maint: bot: 元の URL の状態が不明です (リンク)