| 第247(中国・イギリス)飛行隊 RAF | |
|---|---|
| アクティブ | 1918年8月20日 – 1919年1月22日 1940 年8月1日 – 1957年12月3日 1960 年7月1日 – 1963年12月31日 |
| 国 | |
| 支店 | |
| 役割 | 飛行艇偵察、戦闘機、近接航空支援 |
| ニックネーム | 中国-イギリス |
| モットー | 東から昇る[1] |
| 1951年以降の飛行隊の記章[2] | |
| 記章 | |
| 飛行隊バッジの紋章 | ベザントの前には、消され王冠をかぶった半獅子が、前足に「楚鋒」という漢字で書かれた巻物を持っている[3] |
| 飛行隊コード | HP 1940年8月 – 1942年[4] [5] ZY (1942年 – 1949年12月) [6] [7] |
第247飛行隊は、かつてはイギリス空軍の飛行隊であった。中国沿岸に設立された外国租界のイギリス人コミュニティによる寄付に敬意を表して、第247(チャイナ・ブリティッシュ)飛行隊としても知られていた。2つの戦闘機飛行隊を提供するための財政支援には、中国語で「猛風」または「ハリケーン」を意味する「Cheu Feng」の文字と「東から立ち上がれ」という標語が書かれた巻物の形のバッジも含まれていた。 [8]この飛行隊は、第二次世界大戦中の航空作戦や、冷戦初期のイギリス防衛に深く関与した。
歴史
形成と初期の歴史(1918年~1919年)
第 247 飛行隊は、第一次世界大戦中の1918 年 8 月 20 日に、イギリス海軍航空隊の第 336 飛行隊と第 337 飛行隊の合併により初めて結成されました。この飛行隊はフェリクストウ F2A飛行艇を装備し、北海での偵察と対潜水艦作戦を任務としていました。戦闘の終結に伴い、この飛行隊は 1919 年 1 月 22 日に解散されました。
第二次世界大戦
シェトランド戦闘機飛行隊第247飛行隊から編成され、1940年8月1日にロボロー(プリマス)で再編成され、グロスター グラディエーター複葉機を操縦した。プリマス港とファルマス港を含むイングランド南西部の防衛を任務とするこの飛行隊の最初の戦闘は1940年9月25日に行われ、24機のドルニエDo 17が12機のメッサーシュミット Bf 110に護衛され、フランスからイギリス海峡を越えてスタートポイントの海岸を横切り、プリマスに向かった。飛行隊のグラディエーターのうち4機が攻撃を試みたが、エクセターから来たハリケーンによって編隊は最終的に解散した。2機のドルニエが目標に到達し、爆弾が港に落下した。グラディエーターが配置につくには速すぎたため、襲撃者は逃走した。 1940 年秋、ドイツ空軍の戦術はイギリスの夜間爆撃へと変わり、グラディエーターは夜間防衛の役割を担うことになった。地上管制レーダーの支援を受けて、数回の目視による夜間迎撃が行われたが、旧式のグラディエーターはプリマス市への激しい爆撃に対抗することができなかった。
第247飛行隊は1940年12月24日にホーカー ハリケーンに再装備され、昼夜を問わず作戦を続けた。飛行場の状態が悪かったため、より設備の整ったセント・エヴァル空軍基地に分遣隊が派遣された。ハリケーンはグラディエーターより改良されていたが、夜間迎撃の成果は乏しく、この飛行隊はロンドン大空襲の際にプリマスとエクセターの防衛にほとんど貢献しなかった。この飛行隊は短期間イギリス空軍ポートリース基地に移動した後、1941年6月18日にイギリス空軍プレダナック基地に移動した。7月7日、ファルマスへの夜間襲撃中にユンカース Ju 88を撃墜し、飛行隊初の「撃墜」を果たした。夜間戦闘能力を向上させるため、第1457飛行隊のタービンライト機との編隊作戦など、さまざまな方法が採用された。この奇抜な構想は、レーダーを装備したダグラス・ハボックの機首に高出力のサーチライトを取り付け、目標を照らしてハリケーンが攻撃できるようにするというものだった。これが成功した例は知られていない。ハリケーンにもレーダー装置が試されたが、すぐにブリストル・ボーファイターのようなより重く性能が向上した機体が夜間戦闘の役割を担うようになった。1942年9月から戦後まで、部隊はシュロップシャーのRAFハイ・アーコールに駐留し、地元の教区教会には戦争で亡くなった飛行隊員の名誉の名簿がある。[9]
夜間防衛任務を継続するとともに、飛行隊は北フランスのドイツ空軍飛行場に対する初期の攻撃的な「侵入者」攻撃にも関与した。ホーカー タイフーンがハリケーンに取って代わると、この種の作戦は昼間も継続された。第 247 飛行隊はD デイの前後の攻撃に関与した。目標には輸送システムや兵器の設置場所のほか、地上部隊への近接航空支援も含まれていた。1944 年 6 月 27 日、飛行隊はノルマンディーのクーロンに移動し、フランス、ベルギー、オランダを経てドイツへの進撃を開始した。この期間の飛行隊の機甲兵の 1 人による回想録の増補版が Nash (2010) に記録されている。
戦後
戦後、飛行隊はタイフーンの後継機であるホーカー テンペストに短期間再装備されました。しかし、1946年3月に飛行隊がデ ハビランド ヴァンパイアジェット戦闘機を運用する最初の部隊になったときに、装備の根本的な変更が行われました。第247飛行隊は、冷戦初期の英国の防空軍の一部を形成しました。ヴァンパイアは、グロスター ミーティアの改良版に置き換えられ、その後、成功したホーカー ハンター戦闘機に置き換えられました。
ミサイル防衛
1950年代後半のイギリス空軍の防衛予算削減と戦略変更により、1957年に飛行隊は2度目の解散を余儀なくされた。1960年に飛行隊はブリストル・ブラッドハウンド地対空ミサイル部隊として再編され、1963年12月31日に最終的に解散された。[10]
イギリス空軍退役後
最終的にイギリス空軍から解散されて以来、この飛行隊番号は航空訓練部隊に採用され、現在はアシュトン・アンダー・ラインに拠点を置いています。
飛行隊協会
1987 年に同飛行隊の元隊員の協会が結成され、現在まで続いています。毎年 9 月に同窓会が開催されます。
航空機運航
参照
参考文献
- ^ パイン、LG(1983)。モットー辞典(第1版)。ロンドン:ラウトレッジ&ケガンポール。p.199。ISBN 0-7100-9339-X。
- ^ rafweb 上の第 247 飛行隊の航空機とマーキング
- ^ ハレー1988年、315ページ。
- ^ BowyerとRawlings 1979、52ページ。
- ^ フリントハムとトーマス2003、78ページ。
- ^ BowyerとRawlings 1979、122ページ。
- ^ フリントハムとトーマス2003、126ページ。
- ^ パイン、LG(1983)。モットー辞典(第1版)。ロンドン:ラウトレッジ&ケガンポール。p.199。ISBN 0-7100-9339-X。
- ^ フランシス、ピーター(2013)。シュロップシャー戦争記念碑、追悼の場所。ユーカクストン出版。pp. 155–156。ISBN 978-1-909644-11-3。
- ^ イギリス空軍 – 歴史セクション
- ^ Marchant 1996、pp. 151–159。
- Jefford 2001、p. 80。
- Rawlings 1978、pp. 351–352。
- Halley 1988、p. 316。
文献
- Bowyer, Michael JF および John DR Rawlings。Squadron Codes, 1937–56。ケンブリッジ、ケンブリッジシャー、イギリス: Patrick Stephens Ltd.、1979 年。ISBN 0-85059-364-6。
- ヴィック・フリントハム、アンドリュー・トーマス共著。『戦闘コード:1938年以降の英国、連邦、連合国空軍部隊コードの完全な説明と一覧』。英国シュロップシャー州シュルーズベリー:Airlife Publishing Ltd.、2003年。ISBN 1-84037-281-8。
- ハレー、ジェームズ J. 『イギリス空軍と連邦の飛行隊、1918-1988 』トンブリッジ、ケント、イギリス: Air-Britain (Historians) Ltd.、1988年。ISBN 0-85130-164-9。
- Jefford, CG RAF 飛行隊: 1912 年以降のすべての RAF 飛行隊とその前身の活動と装備の包括的な記録。英国シュロップシャー州シュルーズベリー: Airlife Publishing Ltd.、2001 年。ISBN 1-84037-141-2。
- マーチャント、デイヴィッド・ジョン。『東からの勃興:イギリス空軍第247(チャイナ・ブリテン)飛行隊の物語』、イギリス、ケント州タンブリッジ・ウェルズ:エア・ブリテン(ヒストリアンズ)社、1996年。ISBN 0-85130-244-0。
- ジョン・C・ナッシュ著『Across an Ocean and Time: The World as Seen by Harry Nash』、オタワ、カナダ:Nash Information Services Inc.、2010年 。ISBN 0-88769-013-0。https ://archive.org/details/AcrossAnOceanAndTime_201411 から無料で入手可能。
- ローリングス、ジョン DR 『イギリス空軍の戦闘機中隊とその航空機』 ロンドン:マクドナルド・アンド・ジェーンズ(出版社)社、1969年(新版1976年、再版1978年)。ISBN 0-354-01028 -X。
外部リンク
- raf.mod.uk の第 247 飛行隊の歴史
- rafweb の「Air of Authority」における第 247 飛行隊の歴史
- 第247飛行隊の航空機とマーキング
