航空宇宙防衛司令部

航空宇宙防衛司令部
航空宇宙防衛司令部の盾
アクティブ	1946年～1950年、1951年～1980年3月31日
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ陸軍航空隊 (1946–1947) アメリカ空軍 (1947–1948) (1951–1980)
タイプ	1975年: 指定司令部 1946年: 主要司令部
駐屯地/本部	1966年4月20日： コロラド州チドロービル 1951年1月8日:コロラド州 エント空軍基地 1946年3月21日:ニューヨーク州ミッチェルフィールド

航空宇宙防衛司令部は、アメリカ空軍の主要司令部であり、アメリカ本土の防空を担当していた。1968年に活動を開始し、1980年に解散した。その前身である防空司令部は1946年に設立され、1950年に一時的に活動を停止し、1951年に再活動し、 1968年に航空から航空宇宙に再指定された。その使命は、アメリカ本土（CONUS）の防空を提供することであった。すべての能動的な手段を直接管理し、すべての受動的な防空手段を調整する任務を負っていた。

第二次世界大戦中のアメリカ大陸防空軍は、当初4つの航空管区（北東航空管区、北西航空管区、南東航空管区、南西航空管区）の指揮下にあった。航空管区は、真珠湾攻撃前の1941年1月16日に設立された。^{[1] 4つの航空管区は、}陸軍地上軍 とのアメリカ陸軍航空隊の戦闘訓練や、「海外任務のための爆撃機、戦闘機、その他の部隊と乗組員の編成と訓練」も担当していた。^[1]航空管区は、1941年3月26日に第1空軍、第2空軍、第3空軍、第4空軍に再編成された。^{[1]第1空軍と第4空軍は、それぞれの迎撃コマンドを通じて、}東海岸と西海岸の民間航空機警戒サービスをそれぞれ管理していた。

USAAF の航空警戒部隊は、地域の「陸軍レーダー基地」をネットワーク化した情報センターで防空警報を提供し、レーダーの軌跡を電話で伝えた。AWC 情報センターは、地上監視部隊のフィルター センターで処理された視覚レポートも統合した。AWC 情報センターは、「 4 大陸空軍」の防空指揮所に、地上管制迎撃用の指令誘導を使用する迎撃機を配備するよう通知した。USAAF は 1944 年 4 月に航空警戒ネットワークを非アクティブ化した。^{[2] : 38}

大陸航空軍(CAF) は、4つの空軍を含む大陸防空任務を1つの指揮下に置くため、1944年12月12日に発足した。^[3] 1945年9月15日付のAAF規則20-1は、戦後のCAFの任務を規定した。航空機警報については、1945年にCAFは「将来の脅威に備えた防空システムのためのレーダーおよび関連機器の研究開発を行う」ことを推奨していた。例えば、「高度200マイル、時速1000マイルで探知できる、射程1000マイルのレーダー」などである。^[4] AAF司令部は「将来の攻撃に対抗するために必要な防御の種類が決定されるまで、AC&W計画は利用可能なレーダーセットの使用に限定される必要がある」と回答した。^[5] 1946年1月のCAFの米国本土向けレーダー防衛報告書では、戦後の防空システムの軍事的特徴を「このような先進的な装備に基づいて」推奨しており、^[6] AAF本部の計画では「レーダー防衛計画は利用可能な装備に基づいて策定する必要がある」ことを司令部に思い出させている。^[7]

大陸空軍の再編は1945年に始まり、CAF本部で地上レーダーと迎撃機の移管計画が「防空軍司令部となる」と予想されて準備された。^[8] ADCに移管されたCAF施設には、ミッチェル飛行場（1946年3月21日）、ハミルトン陸軍飛行場（1946年3月21日）、マートルビーチ陸軍飛行場（1946年3月27日）、ショー飛行場（ 1946年4月1日）、マコード飛行場（1946年8月1日）、グランドビュー陸軍飛行場（1952年1月1日）、シーモア・ジョンソン飛行場（1956年4月1日）、および ティンダル飛行場（1957年7月1日）が含まれていた。

防空軍司令部は、1946年3月21日に、旧カナダ空軍第4空軍、休止中の第10空軍、および未定の第14空軍とともに発足した。第2空軍は1946年6月6日に再発足し、追加された。1946年12月、「ドイツA-4型ミサイルの探知および対抗用レーダー装置の開発」が、通信部隊のプロジェクト414Aの一部として計画された。 ^{[9] [2] : 207}遠距離早期警戒線は「1946年に初めて考案され、却下された」。^{[2] : 2}

1947年に提案された、411のレーダー基地と18の管制センターの建設費6億ドル^{[10]は、戦後のレーダーフェンスのためのプロジェクト・スプレマシー計画であったが、防空軍司令部によって却下された。}その理由は、「3時間から6時間の警戒時間のために側面を航空機と哨戒艦で守るアラスカからグリーンランドまでの網に関する規定がなかった」ことと、「議会は提案されたシステムを支援するために必要な立法措置を講じなかった^{」ことであった。 [ 2] : 129  [2]} （1947年の春と夏には、3つのADC AC&W計画が資金不足に陥っていた。^{[11] ：53}）1948年までに、 6月にオープンしたニュージャージー州のツインライトステーションとニューヨーク州モントークの「航空警報ステーション#3」（7月5日）を含む5つのAC&Wステーションのみになった^[12] --ダラスとデンバーの爆弾計画などのSACレーダーステーションを参照。^[13]

ADCは1948年12月1日に大陸航空軍の従属作戦司令部となり^{[要出典] 、1950年6月27日、}朝鮮戦争勃発から2日後に米国の防空システムは24時間運用を開始した^[14]。 1950年7月1日にADCが非活性化されるまでに、ADCは既存のレーダーを使用して43か所にラッシュアップレーダーネットワークを展開していた。さらに、36の空軍州兵戦闘機部隊が^[指定]任務のために現役に召集された^[10]。

ADCは1951年1月1日にニューヨーク州ミッチェル空軍基地で主要司令部として復活した。その年、以前の廊下/トイレの場所を改造した簡易司令部が設立された。^[15]司令部は1951年1月8日にコロラドスプリングスのエント空軍基地に移転した。21の元ConAC現役戦闘飛行隊（現役に召集された場合は37の追加空軍州兵戦闘飛行隊）がADCに配属された。ADCには第25、第26、第27、第28航空師団（防衛）も割り当てられた。 ^[14] ADCは1952年に航空機警戒管制（地上管制迎撃）用の優先恒久システムネットワークを 完成させた。^[10] 1954年5月、ADCは当初の基本的な指揮センターを「大幅に改良された15,000平方フィートのコンクリートブロックの建物」と「主戦闘管制センター」に移転した。^{[16] [17]}

1950年代半ば、計画立案者らは強力な陸上レーダーの壁を空中早期警戒管制ユニットで海上に拡張するというアイデアを考案した。これは、マサチューセッツ州オーティス空軍基地を拠点とする第551空中早期警戒管制航空団とカリフォルニア州マクレラン空軍基地を拠点とする第552空中早期警戒管制航空団の2つの航空団にロッキードRC-121ワーニングスター航空機を装備することで実行され、各海岸に1つずつ配置された。RC-121、 EC-121、テキサスタワーは、東海岸の連続レーダーカバー範囲を海上約300〜500マイルに拡張することに貢献すると考えられていた。1950年代の空の脅威の観点から言えば、これは迫り来る爆撃機の攻撃に対する警報時間を少なくとも30分延長することを意味した。^[18] 7月11日から12日にかけて行われたADCのテイルウィンド作戦は、航空訓練司令部の要撃機が防空緊急事態に参加することを要求する増強計画をテストした。合計7つのATC基地が演習に積極的に参加し、航空機と乗組員を派遣し、ADCのレーダー網を支援した。^{[19] 1970年代後半に米空軍が}戦術航空軍団のE-3セントリー の配備を準備していたため、現役部隊は1975年末までにEC-121の運用を段階的に廃止した。残りのEC-121はすべて空軍予備隊に移管され、1976年初頭にフロリダ州ホームステッド空軍基地に第79AEWCSが結成された。現役部隊は引き続き24時間体制でEC-121を運用する人員を提供し、第20防空飛行隊分遣隊1をホームステッド空軍基地に予備役所有の航空機を操縦する準現役乗組員として配置した。これらの最後のWarning Starsは、キューバ海域の監視に加えて、アイスランドのケプラヴィーク海軍航空基地からも運用されました。EC-121の最後の運用は1978年9月に終了しました。

アメリカ陸軍航空軍は1946年に防空軍司令部（ADC）を発足させ、旧大陸航空軍の番号付き航空部隊から航空警戒および防空の任務を引き継いだ。1947年9月、ADCは新設されたアメリカ空軍の一部となった。1948年12月1日、ADCは大陸航空軍（ConAC）の下部組織となった。ConACは徐々にADC防空部隊の直接管理を引き継ぎ、ADCは1950年7月1日に非活性化された。しかし5ヵ月後の1950年11月10日、ヴァンデンバーグ将軍とトワイニング将軍はエニス・C・ホワイトヘッド将軍に「空軍は[ CONACから]エントに本部を置く別の防空軍司令部の発足を承認した」と通知した。^[20]新しい司令部の任務は、片道任務中の通常武装のピストンエンジン駆動爆撃機数機を阻止することであった。司令部は1951年1月1日に正式に再開された。

ソ連の爆撃機の進歩に伴い、ADC は 1950 年代に改良されたレーダー ネットワークと有人迎撃機を完成させました。10 年代の終わりには防空指揮センターをコンピューター化し、防空管制官が統合防空警報 (MADW) データをより迅速に確認し、防御 (例: 1959 年の地対空ミサイル) を派遣できるようにしました。ADC は 1960 年と 1961 年にミサイル警報および宇宙監視ミッションを開始し、1962 年のキューバ危機に備えて臨時のミサイル警報ネットワークを構築しました。1968 年に航空宇宙防衛司令部 (ADCOM) に改称されました。

1975 年、ADCOM は指定司令部となり、北米防空軍司令部における米国の執行機関となり、単一の CINCNORAD/CINCAD が両方を指揮しました。ADCOM の最後の地対空ミサイルは 1972 年に警戒態勢から外され、連邦航空局がADCOM のSAGE レーダー ステーションの多くを引き継ぎました。

1979年10月1日、ADCOMの迎撃機/基地と残りの航空警戒レーダー局は戦術航空軍団（TAC）に移管され、これらの「大気圏」ユニットは防空戦術航空軍団（ADTAC）に配属された。ADCOMのミサイル警戒および宇宙監視施設は1979年に戦略航空軍団の宇宙ミサイル警戒システム部（SAC/SX）^[21]）と北米航空宇宙防衛軍団の空軍部隊であるNORAD/ADCOM（AFENA）^{[21]に移管され、}航空宇宙防衛センター^[22]に改称された。同司令部は1980年3月31日に廃止された。

1992 年に TAC と SAC が廃止されたことにより、ADCOM の指定指揮組織である航空宇宙防衛センターは、SAC のミサイル警報および宇宙監視施設とともに、空軍宇宙コマンド(AFSPC) の一部となりました。空軍宇宙コマンドは、ADCOM が廃止されていた 同じチドロー ビルに本部を設置しました。

ADCは1946年に4つの昼間型戦闘飛行隊（FDS）を擁していた。ADCの迎撃部隊は、93の現役空軍戦闘機迎撃飛行隊、76の空軍州兵戦闘機迎撃飛行隊、いくつかの米海軍戦闘機飛行隊、米空軍と米海軍の空中早期警戒飛行隊、レーダー飛行隊、訓練飛行隊、そして我が国の防衛に重要な役割を果たしてきた多数の支援部隊にまで成長した。^[14]

最初のADC迎撃機であるP-61ブラックウィドウは、ソ連のTu-4爆撃機と交戦する能力がなかった。その後継機であるF-82ツインマスタングはさらに期待外れだった。生産開始までに長い時間がかかり、悪天候では性能が悪かった。^{[24] [25]}

F-80 シューティングスターやF-84 サンダージェットなどの初期のジェット戦闘機は全天候型能力を欠いており、防空には役に立たないとみなされた。2機のジェット推進迎撃機、XP-87 ブラックホークとXP-89 スコーピオンに大きな期待が寄せられた。(名称はXF-87とXF-89に変更された。)しかし、これらも不十分であることが判明し、XF-87はキャンセルされ、スコーピオンは大幅な再設計が行われた。^{[26] [27]}

第一世代のジェット機は、全天候型の専用迎撃ジェット機に取って代わられた。F -94 スターファイアは「暫定」迎撃機として配備され、ノースアメリカンは1949年にセイバーの迎撃型であるF-86Dを売り込んだ。その複雑さがパイロット1人当たりの負担を増大させたにもかかわらず、F-86Dは空軍の上級幹部に支持された。約2,504機が製造され、やがて防空軍艦隊で最も多くの迎撃機となり、1955年末までに1,000機以上が運用された^[28]。

しかし、F-86Dは理想的ではなかった。アフターバーナーは高度を上げるのに大量の燃料を消費し、パイロットはコックピットの作業で過重な負担を強いられた。F-89DはAIM-4ファルコン誘導ミサイル（F-89H）とAIR-2ジニー原子弾頭ロケット（F-89J）を武装として搭載できるように改造された。F-86Dは自動地上管制を可能にするFDDL SAGEデータリンクを搭載するように改造された（F-86L）。F-86LとF-89Hは1956年に、F-89Jは1957年に利用可能になった。^[28]

センチュリーシリーズの超音速迎撃機の最初のものは1956年のF-102Aデルタダガーで、1958年にはF-104Aスターファイターが続いた。F -101BブードゥーとF-106デルタダートは1959年前半にADCに初めて導入された。1960年までに、ADCの迎撃機部隊はF-101、F-104、F-106、F-102で構成されていた。^[29]

ノースアメリカンF-108 レイピアは、 F-106 の後継機として最初に提案された機体です。マッハ 3 の速度で飛行でき、米国領土に近づく前に極地で攻撃してくるソ連の爆撃機を撃墜できる長距離迎撃機として運用されることが意図されていました。また、ノースアメリカンが製造するXB-70 ヴァルキリーマッハ 3 戦略爆撃機の護衛戦闘機としても運用されることになっていました。空軍は、最初の F-108A が 1963 年初頭までに就役できると予想していました。少なくとも 480 機の F-108 の発注が見込まれていました。

しかし、1959 年半ばまでに、空軍はレイピア プログラムのコストの高さに疑問を抱き始めていました。ソ連の主な戦略的脅威は、長距離爆撃機部隊ではなく大陸間弾道ミサイルの砲台であると認識されるようになりました。大陸間弾道ミサイルに対して、F-108A 迎撃機はまったく役に立たないでしょう。さらに、空軍は、無人大陸間弾道ミサイルの方が B-70 ヴァルキリーと F-108 レイピアの組み合わせの任務をはるかに効率的に、はるかに低コストで達成できるという意見を強めていました。その結果、F-108A プロジェクトは、プロトタイプが製造される前に、1959 年 9 月 23 日に完全にキャンセルされました。

1968年、ADCOMは現役部隊からF-101およびF-102迎撃機の段階的廃止を開始し、両機種とも大部分が空軍州兵に移管された。F-101は1982年まで限定的に現役に留まり、曳航標的運搬機や、E-3セントリーAWACSに搭乗して任務に就くための訓練を受ける空挺兵器管制官の学生のための模擬敵レーダー接触などの役割を果たした。F-102は1980年代半ばまでPQM-102空中標的無人機として運用された。F-106デルタダートは1970年代から1980年代初頭にかけてアメリカ空軍の主力防空迎撃機であった。 1980年代に徐々に退役したが、QF-106ドローンに改造された同機は1998年までFSATプログラムの空中標的として使用された。^[30]

B-57E キャンベラ防空軍専用標的曳航機は、2.75インチMk 4/Mk 40 折りたたみ式フィン付き空中ロケットを発射するF-86D セイバー、F-94C スターファイア、およびF-89D スコーピオン迎撃機の訓練に使用されました。空対空兵器の訓練には広大な空域が必要なため、練習場として利用できる場所はわずかしかありませんでした。防空軍はこれらの航空機をこれらの広大な立ち入り禁止区域に近い基地に割り当て、戦闘迎撃飛行隊をこれらの基地に展開して、これらの射撃場で行われるこのタイプの「ホットファイア」訓練を行いました。

砲術学校はアリゾナ州ユマ空軍基地（第17牽引標的飛行隊（TTS））にあり、後にフロリダ州マクディール空軍基地に移転し、メキシコ湾で訓練が続けられました。フロリダへの移転に伴い、カリフォルニア州ジョージ空軍基地に第3牽引標的飛行隊が編成され、南カリフォルニアのモハベ砂漠で訓練を実施しました。追加部隊はテキサス州エルパソ近郊のビッグス空軍基地（第1牽引標的飛行隊）に配置され、第4756牽引標的飛行隊はフロリダ州ティンダル空軍基地に配置され、そこにある戦闘機兵器センターを支援しました。ADCは、日本のジョンソン空軍基地（第6牽引標的飛行隊）での海外訓練も支援しました。ジョンソン空軍基地からは、B-57Eがフィリピンのクラーク空軍基地に展開しました。キャンベラの訓練は、グアムのアンダーセン空軍基地、沖縄の那覇空軍基地、板付空軍基地、三沢空軍基地、横田空軍基地の4か所で行われ、これらの基地に配属された迎撃飛行隊の訓練に充てられた。第6訓練訓練隊は1957年後半に廃止され、キャンベラの訓練機はジョンソン空軍基地の第8爆撃飛行隊の飛行隊に指定された。ヨーロッパでは、USAFEがリビアのウィーラス空軍基地でB-57E射撃訓練機の飛行隊を支援し、ヨーロッパに拠点を置く迎撃機が広大な砂漠地帯で「実弾射撃」を行った。^[31]

迎撃機に対抗するため、B-57Eは発泡スチロール製の爆弾型レーダー反射ターゲットを牽引した。これらは抗力の高い45フィートのバナーよりも高い高度で牽引できたが、それでも命中する可能性があった。1960年までに、ロケットを発射する迎撃機は、熱追尾型AIM-4ファルコン空対空ミサイルを発射するF-102デルタダガー迎撃機に取って代わられた。これにより、B-57Eのターゲット牽引ミッションは時代遅れとなり、B-57Eは電子妨害装置とフェイカーターゲット航空機（EB-57E）に改造された（下記参照）。^[31]

ベトナム戦争で2度の大規模な地上爆発によって生じた戦闘損失を補うため、1965年後半にマーティン工場で12機のB-57Eが戦闘可能なB-57Bに改造され、東南アジアの戦闘爆撃作戦に配備された。他の6機のB-57Eはベトナム戦争中の1966年にRB-57E「パトリシア・リン」戦術偵察機に改造され、1971年までタンソンニャット空軍基地で運用された。 ^[31]

ボマークミサイル プログラムは、 1959 年 9 月にマクガイア空軍基地のミサイル発射管制センター近くのフォート ディックスのボマーク基地 1で、最初のCIM-10 ボマーク超音速地対空ミサイルをADC に納入しました(マクガイアの防空指揮センターにボマーク地上管制迎撃用のIBM AN/FSQ-7 戦闘指揮センターを設置するという画期的な出来事は 1957 年にありました)。爆撃機が武器を投下する前に撃墜確率を確保するため、AN/FSQ-7 は自動ターゲットおよびバッテリー評価 (ATABE) を使用して、どの爆撃機/編隊をどの有人迎撃基地に割り当てるか (たとえば、核空対空ミサイルを使用)、どれをボマークに割り当てるか (たとえば、W-40 核弾頭を使用)、可能であれば、どれを地域のナイキ陸軍防空指揮所に割り当てるか(この指揮所には、複数のハーキュリーズ ミサイルからの射撃を効率的に調整するための ATABE ソフトウェアもありました) を決定しました。ボマークミサイル基地は、北米の東海岸と西海岸、および大陸の中央部にあった（例えば、サフォーク郡ミサイル別館はニューヨーク州ロングアイランドにあった）。超音速ボマークミサイルは世界初の長距離対空ミサイルであり、より長距離のボマークBモデルは設置後発射可能になるまでの時間が短かった。^[32]

「フェイカー」または模擬標的機は、GDIステーション、防空指揮センター、および迎撃飛行隊の訓練のため、防空セクターへの模擬侵入飛行を行った。当初は、改造されたB-25ミッチェルおよびB-29スーパーフォートレス爆撃機を使用して、航空機は予期しないランダムな時間に攻撃プロファイルミッションを飛行し、低高度で飛行してカバーを回避し、迎撃機を混乱させるためにランダムにさまざまな方向に飛行しようとした。航空機は、レーダーオペレーターを混乱させるために電子妨害装置（ECM）を搭載するように改造された。1957年に、プロペラ機は段階的に廃止され、戦術航空司令部から段階的に廃止されたマーティンB-57中型爆撃機に置き換えられた。当初は、偵察部隊のRB-57Aが改造され、以前のカメラベイが改造され、最新のECMシステムを実行して防御側を混乱させた。元々爆弾用に設計された翼ラックにはチャフディスペンサーが搭載され、ナビゲーターの位置は電子戦士官（EWO）に置き換えられました。改造されたB-57はEB-57（Eは特別電子機器装備の略）と指定されました。^[31]

B-57の乗組員が飛行するこれらの模擬攻撃ミッションには、かなりのリアリティが生み出されるだろう。テストを複雑にするために、複数のEB-57が別々の軌道を形成し、協調的な妨害攻撃を提供するために使用されることが多かった。GCIレーダーの範囲内で迎撃を予期すると、防衛軍を混乱させるためにチャフが散布され、レーダー信号を妨害するための電子パルスがオンになった。適切な迎撃を行うのは、防御側の迎撃機とGCIステーションの責任だった。^[31]

これらの特別装備の航空機を運用する部隊は、防衛システム評価飛行隊 (DSES) と命名された。第4713 防衛システム評価飛行隊は、北東部での訓練に駐留していた。第 4713 飛行隊は、NATO 軍の訓練のため、西ドイツの USAFE にも頻繁に派遣された。もう 1 つは第 4677 防衛システム評価飛行隊で、米国西部の部隊の戦闘迎撃飛行隊の訓練に専念していた。1974 年、第 4713 DSES は非活性化され、所属の EB-57 は 2 つの空軍州兵部隊に分割され、第 4677 DSES は第17 防衛システム評価飛行隊に再命名された。この部隊は 1979 年 7 月に非活性化され、現役の空軍で B-57 を飛行させた最後の部隊となった。防衛システムの評価活動は、横田基地の第6091偵察飛行隊によっても実施され、後に第556偵察飛行隊となり、沖縄の嘉手納基地に移動した。EB-57はアラスカ州エルメンドルフ空軍基地のアラスカ航空軍にも頻繁に配備された。^[31]

バーモント州空軍州兵の第134防衛システム評価飛行隊は1983年に最後のEB-57を退役させ、B-57キャンベラの運用は終了した。[ 31 ^] ADCが支援する4階建てのSAGEブロックハウスは、5psi（34kPa）の過圧に耐えられるように強化されていた。^[33] NORADセクター指示センター（NSDC）には、防空砲兵指揮官（ADAD）コンソール[および陸軍] ADA戦闘参謀も配置されていた。セクター指示センターは、隣接するセクターのDCと10のプロジェクトナイキ ミサイルマスター 陸軍防空指揮所との間で「SAGE参照トラックデータ」を自動的に相互通信した。^[34]

1954 年 9 月 1 日から 1975 年まで、ADC は陸軍のARAACOM (1957 ARADCOM) および 1965 年まで海軍の NAVFORCONAD とともに、統合された大陸防空軍(CONAD) の構成要素でした。USAF は CONAD の実行機関として当初、次の ADC を使用していました。

• ベンジャミン・チドロー将軍、CINCONADとして
• 本部スタッフと統合指揮スタッフのためのADC本部ビル、および
• 統合指揮センターの新しいブロックハウス

ADC の常設システム レーダー ステーションは、海軍の哨戒艦 (1965 年までは大西洋および太平洋バリアー) や陸軍のProject Nike の「目標捕捉レーダー」とともに、CONAD のターゲット データに使用されました。1956 年に始まった CONAD の再編により、別個の多軍種 CONAD 本部スタッフ (空軍部隊を含む) が設立され、ADC の指揮が CINCONAD から分離され、1957 年にはアラスカ航空司令部と北東航空司令部の構成要素が ADC に追加されました^[17]小規模な「カナダ北東地域」にあった以前の NEAC 施設は、カナダ防空軍司令部に移管されました^[35] (例: 1955 年から 1957 年にかけて建設されたホール ビーチ DEW ラインステーション^[36] -- 1954 年のパインツリー ラインと 1957 年のミッドカナダ ラインのカナダのホープデール ステーションを参照)。

第64航空師団の人員は、1957年DEWラインの主要ステーションに配置され、「DEW M&Oコントラクター^{[35] 」が維持する補助/中間DEWステーションを毎年検査しました。1957年3月1日、CONADは}防空識別圏に警戒中のADC迎撃飛行隊の数を削減しました。^[37] 「1957年末、ADCは182のレーダーステーションを運用していました…その年の後半に、低高度無人ギャップフィラーレーダーとして32が追加されました。合計は、ギャップフィラーステーション47、常設システムレーダー75、半移動式レーダー39、パインツリーステーション19、…ラッシュアップ[時代]レーダー1台、テキサスタワー1台で構成されていました。」^[38] 1958年5月12日にNORAD協定が締結された後、ADCはNORADの構成員になりました。^[39]

セージ

レーダー操作員用の半自動地上環境( SAGE) は、バローズ AN/FST-2 座標データ送信セット電子機器を配備することにより、ADC の一般監視ステーションに導入されました。1958 年 7 月 25 日の SAGE 地理再編計画の実施により、有人迎撃機を誘導するためのGATR ステーションや、近くのGAT 施設を備えたBOMARC ミサイル発射施設など、新しい ADC軍事施設が稼働しました。1958 年 12 月 20 日、NORAD は「USAF ADC 計画」を承認しました。これには、建設が残っていた地上戦闘センター 5 か所を置き換えるために、地下バンカーに10 か所のスーパー戦闘センター(SCC) を建設することが含まれていました。^[40] FAAレーダーのARSR-1A構成への改造（アンプリトロン、「アンテナギアボックス改造」など）は1960年11月までに完了する予定であった（例えば、フォートヒースレーダーステーション）^[41]。テキサスタワー3基すべてが1959年4月までに運用開始となり、ADCの派遣隊/レーダーはニューイングランド海岸近くの沖合プラットフォームに設置された。また、コンチネンタル防空統合北部のギャップフィラーレーダーのスケジュールには、「P-20F （オンタリオ州ロンドン）、C-4-C（オンタリオ州ブランプトン）、C-5-C（ニューブランズウィック州マウントカールトン） 、C-6-D（ケベック州レゼトロワ）」が含まれていた。1959年春、ADCは防空システム統合部に、これら4か所の1962年の配備予定を早めるよう検討するよう要請した。^[40] 1960年に計画されていたSCCがキャンセルされた後、SAGEシステムは、 1962年2月にノースベ​​ンド空軍基地でバックアップ迎撃管制用の「プレSAGE半自動迎撃システム」によって拡張されました（1966年にノーストルロ空軍基地で最初にBUIC IIが導入されました）。

1958年6月30日までに、ABMミサイルの発射を調整するために計画されたADC対ICBM処理施設は、「計画された弾道ミサイル防衛システム全体^{[41]の中核」と見なされました（}ナイキゼウス^[42]とウィザードミサイルを含むと考えられていました）。1959年10月19日、米空軍本部はADCに、宇宙船の赤外線センサーでICBMの発射を検知するミサイル防衛警報システムの最終的な運用の「計画責任」を割り当てました。^[43]

ADCのBMEWS中央コンピュータおよびディスプレイ施設は、対ICBM射撃を調整するためではなく、簡素なネットワークセンターとして建設され、「1960年9月30日の真夜中に…初期運用能力を達成した」（IOC）。1961年7月1日、宇宙監視のため、ADCはラレド試験場とトリニダード航空基地をローマ航空開発センターから引き継いだ。^[23]ハンスコム空軍基地NSSCCの「第1航空」幹部は、1961年7月に496Lシステムの運用を、P4ビルの別館にあるEntの「SPADATSセンター」^[44]に移した。1962年1月5日、トゥーレサイトJのRCA AN/FPS-50レーダーセットのBMEWS運用管理がRCAからADCに移管された（ 12MWSは1967年に稼働開始）。1962年6月30日までに、ADCのBMEWS CC&DFとSPADATSセンターの統合がエント空軍基地で完了し、^[45]アイスランド空軍は1962年7月1日に軍用航空輸送サービスからADCに移管された。

第9航空宇宙防衛師団は、ミサイル危機に備えて1962年に暫定的な「キューバミサイル早期警戒システム」を設置した。トルコにあるUSAFSS飛行隊のAN/FPS-17レーダーステーションのミサイル試験監視の責任は、 1963年7月1日にADCに移管されたが、これは同サイトのAN/FPS-79がIOCを達成した日と同じである。^{[46] 1963年1月までに、ADCの}第9航空宇宙防衛師団（第9航空宇宙防衛師団）の分遣隊3は、ムーアズタウンBMEWSステーションからの宇宙監視データを 「コロラドスプリングスのスペーストラック分析センター」に提供していた。^{[47] 1965年12月31日、} 440Lデータ削減センターからの前方散乱Over-the-Horizo​​nネットワークデータがミサイル警報のためにADCに受信され、1966年4月1日のNORADの計画ではADCが「残りの第26、第28、第29、および第73航空師団を4つの空軍に再編成する」ことになっていた。^[48]

1966年、第20監視飛行隊は、エグリン空軍基地サイトC-6プロジェクトスペーストラックレーダーを使用してADCのフェーズドアレイ運用を開始しました（エグリンフェーズドアレイのIOCは1969年で、ノースダコタCMEWSは「ADCOMミッション用に修正」された後、1977年にPARCSフェーズドアレイデータをNORADに「渡し始めました」。^[21]

1958年3月に「陸軍のZEUSには敵の回避デコイや対抗戦術に対応できるほどの成長性がない」と主張した後、米空軍は1959年初頭までに計画中のウィザードミサイルがICBM弾頭に対して「費用対効果がない」ことも同様に認識していた。^[49]陸軍のZeusはICBM（SAFEGUARDシステム、1975-76年）と宇宙船（ジョンストン環礁、1962-75年）に対して後継機を配備した。1959年のハイ・ヴァーゴ（エクスプローラー5号）、1959年のボールド・オリオン（エクスプローラー6号）、1963年のプロジェクト505（ナイキ・ゼウス）の対衛星テスト（後者の核爆発で衛星が破壊された）の後、 1984年に空軍システム司令部 ASM-135 ASATが衛星と衝突した。

ADCの統合指揮統制通信プログラム、1965-1972会計年度^[48]は、196x年の「ADC-NORAD PAGE研究」から派生したもので、SAGE/BUICをプライマリ自動地上環境（PAGE）に置き換えることを目指していた。^[50] DOD/FAA合同国家空域システム（NAS）^[51]のプログラムの結果、DOD/FAAは共通の航空機監視システムに関する合意に達し、^[52] FAAは「新しい国家空域システム（NAS）センターを自動化する」ことになった。^[48] ADCは、その部分の費用は「約600万ドル、年間の運用、保守、通信費用は約350万ドル」と見積もった^[52]（「最初のBUIC IIIは1967年4月にサラトガスプリングスのZ-50で開始される予定だった」）。^[50]

宇宙ミッションの拡大に伴い、1968年1月15日付けで航空宇宙防衛司令部は名称を航空宇宙防衛司令部（ADCOM）に変更した。ADCOMの指揮下では、弾道ミサイル探知・警報システムと宇宙監視に重点が置かれ、1950年代からほぼ継続的に拡張と改善が行われてきた大気圏探知・警報システムは衰退した。^[14]

例えば、BOMARCは兵器在庫から外され、F-101とF-102は正規空軍の在庫から州兵に移された。資金と人員を節約するため、長距離レーダー基地の数、迎撃飛行隊の数、組織構造が大幅に削減された。1968年までに国防総省は、現在の防空システムを段階的に縮小し、空中警戒管制システム（AWACS）、オーバーザホライズンバックスキャッター（OTH-B）レーダー、改良されたF-106迎撃機を含む新しいシステムに移行する計画を立てていた。^[14]

脅威の重点が有人爆撃機から弾道ミサイルに移ったことにより、航空宇宙防衛資源と人員の再編と削減が行われ、管理体制はほぼ継続的に混乱した。大陸防空軍司令部（CONAD）とADCの本部は1973年7月1日に統合された。6か月後の1973年2月、ADCは20の戦闘機飛行隊に縮小され、防空ミサイル部隊は完全に廃止された。^[14]

大陸航空軍は1975年7月1日に廃止され、航空宇宙防衛軍は統合参謀本部の指示により指定司令部となった。削減と再編は1970年代後半まで続いたが、主要な司令部を完全に閉鎖し、現地の資源を他の司令部に再配分することが検討されたものの、そのような動きは航空参謀の支持を得られなかった。^[14]

1977年初頭、議会から管理「諸経費」を削減するよう強い圧力がかかり、また米空軍参謀総長が作戦能力を低下させることなく大幅な節約が実現できると個人的に確信したことから、ADCOMの最終的な「再編」が注目の的となった。その後2年間の計画が続き、1979年後半には空軍はそれを実行する準備が整った。それは2つの段階で実施された。^[14]

1979年10月1日、ADCOMの大気防衛資源（迎撃機、警戒レーダー、関連基地と人員）が戦術航空司令部に移管された。これらは、TAC傘下の番号付き空軍と互換性のある防空戦術航空司令部（ADTAC）の下に置かれる。この動きにより、防空任務を担う多くの空軍州兵部隊もTACの管理下に入ることになった。ADTACは、北アメリカ航空宇宙防衛司令部とともに、コロラド州エント空軍基地に本部を置いた。実質的に、戦術航空司令部は旧大陸航空司令部となった。同日、電子資産は空軍通信サービス（AFCS）に移管された。^[14]

1979年12月1日、ミサイル警戒および宇宙監視資産は戦略航空軍に移管された。同日、航空宇宙防衛センター（ADCOM本部の残余部分から直接報告するユニット）が設立された。 ^[14]

ADCOMは指定司令部としてNORADの米国構成要素として存続したが、主要航空司令部は1980年3月31日に廃止された。MAJCOMの部隊指定は空軍省の管理下に戻された。^[14]

• ジョージ・ストラテマイヤー中将
• ゴードン・サヴィル少将
• エニス・ホワイトヘッド中将
• ベンジャミン・W・チドロー将軍
• フレデリック・スミス・ジュニア少将 – 1955年5月31日から
• アール・パートリッジ将軍（代役）
• ジョセフ・H・アトキンソン中将 – 9月22日にADC司令官に就任
• ロバート・リー中将
• ハーバート・サッチャー中将
• アーサー・アガン中将^[53]

• 1946年3月21日に防空司令部として設立

1946年3月27日に主要司令部として発足

1948年12月1日に大陸航空軍の従属作戦司令部となった。

1950年7月1日に廃止

• 1951年1月1日に主要司令部として再編され、組織された。

1975年に指定司令部となった

1968年1月15日に航空宇宙防衛司令部に再編

1980年3月31日に主要司令部は解任された

• 中央航空防衛軍(CADF)

1951年3月1日にミズーリ州カンザスシティで発足

1954年3月10日グランドビュー空軍基地へ移転

1952年4月27日、リチャーズ・ゲバウアー空軍基地に改称された。

1960年1月1日、非活性化

• 東部航空防衛軍(EADF)

1949年9月1日にニューヨーク州ミッチェル空軍基地で大陸航空軍によって発動された。

1951年1月1日にスチュワート空軍基地へ移り、航空防衛司令部に配属された。

1960年1月1日、非活性化

• 西部航空防衛軍(WADF)

1949年9月1日にカリフォルニア州ハミルトン空軍基地で大陸航空軍によって発足した。

1951年1月1日、防空司令部に再配属

1960年7月1日、非活性化

注:ペンシルバニア州オルムステッド空軍基地に配属されたが、装備や人員は配備されなかった。アラスカ航空司令部に配属された第11空軍と混同しないように。

• 空軍部隊、NORAD/ADCOM (AFENA)

有効化は未定

1979年12月1日、アメリカ空軍の直接報告ユニットを航空宇宙防衛センターに再指定^[21]

• 防空兵器センター

1967年10月31日、フロリダ州ティンダル空軍基地で結成

航空防衛司令部に配属

1979年10月1日、戦術航空司令部に転属

• 航空宇宙防衛司令部戦闘作戦センター (COC) ^{[疑わしい–議論する]}

1976年4月21日、NORAD戦闘作戦センターとして指定され、発足した。

コロラド州シャイアンマウンテンコンプレックスシティに配属

1976年4月21日、航空宇宙防衛司令部に配属^[要出典]

1976年6月30日、ADCOM CONICに再指定

1979年10月1日、戦術航空司令部に転属^{[疑わしい–議論する]}

• グラント博士 CL 1954 年 9 月 1 日までの大陸防空の発展 (報告書)。研究研究所 (USAF 歴史部門)。</ref>
• シャッフェル、ケネス (1991)。『出現する盾：空軍と大陸防空の進化 1945-1960』 (45MB pdf )。一般史(レポート)。空軍歴史局。ISBN 0-912799-60-9. 2011年9月26日閲覧。