Loading article…
第4空軍（4 AF）は、空軍予備役司令部（AFRC）に属する番号付き空軍である。司令部はカリフォルニア州マーチ空軍予備役基地にある。
第4空軍は、3万人を超える空軍予備役の活動を指揮し、訓練を監督している。現役任務に召集された場合、第4空軍の即応予備役部隊は、航空機動軍団、航空教育訓練軍団、太平洋空軍に配属される。[ 2 ] 第4空軍にはいくつかの飛行場が関連している。
第二次世界大戦前に設立された4つの番号付き空軍のうちの1つである第4空軍は、1940年12月18日にカリフォルニア州マーチ飛行場で編成され、米国南西部および中西部南部地域の防空任務を担った。戦争中は、海外の戦闘航空部隊への派遣に先立ち、戦闘部隊の編成と訓練を主な任務とした。
第4空軍はポール・ファスト少将が指揮を執っている。
第4空軍の飛行部隊は、1個部隊装備の航空機動航空団、2個部隊装備の輸送航空団、5個部隊装備の空中給油航空団、3個部隊の航空機動航空団、2個部隊の輸送航空団、および1個部隊の空中給油航空団から構成される。
当初の4つの番号付き空軍の1つである第4空軍は、1940年12月18日にカリフォルニア州マーチ飛行場で、空軍総司令部南西部航空管区として発足した。1941年3月26日、第4空軍に改称され、アメリカ合衆国南西部および中西部南部地域の防衛を任務とした。
第二次世界大戦中、第4空軍は西海岸の主要な防空司令部であった。同司令部はまた、真珠湾攻撃後から1942年10月まで、メキシコ湾沿岸地域で対潜哨戒飛行も行った。その主要な戦闘機部隊の一つが、カリフォルニア州ハミルトン飛行場に駐屯する第10戦闘航空団であった。
1942年9月29日、砂漠訓練センター内に位置するライス市営空港は第4航空支援司令部によって取得され、同年10月26日までに運用開始された。ライス陸軍航空基地と改称された同空港は、地上部隊を支援する任務を担う航空機のパイロットと乗組員の訓練に使用された。
1942年5月以降、第4空軍の任務は、部隊および乗組員の作戦訓練、ならびに爆撃、戦闘、偵察作戦のための人員補充訓練となった。陸軍航空部隊訓練司令部の飛行学校、航法士訓練、柔軟な射撃学校、および各種技術学校の卒業生を受け入れ、新たに編成された戦闘群および飛行隊に編成し、作戦部隊訓練（OTU）および補充訓練（RTU）を実施して、部隊および補充要員を海外の戦闘地域への派遣に備えた。第4空軍は、主に戦闘機のOTUおよびRTU組織となった。P -51マスタングおよびP-38ライトニングの部隊のほとんどは、南カリフォルニアにある製造工場の近さから、第4空軍によって訓練された。1944年までに、部隊の作戦訓練の大部分は終了し、司令部は、第4空軍が管理する飛行場で陸軍航空基地部隊（AAFBU）を訓練組織として使用し、個々の補充要員のRTU訓練に集中した。
西海岸沿いの主要都市圏にも防空部隊が組織され、部隊には訓練部隊が配属された。しかし、 2年前のダッチハーバー爆撃以来、西海岸沿いで本格的な空襲が行われる可能性は1944年までに低くなっており、これらの防空部隊は名ばかりの組織へと縮小された。
1944年12月13日、第1、第2、第3、第4空軍はすべて大陸空軍の統一指揮下に入った。
1946年3月、アメリカ陸軍航空隊総司令官カール・スパッツ将軍は、戦後のアメリカ陸軍航空隊の大規模な再編成に着手し、その中にはアメリカ陸軍航空軍司令部に直接報告する主要司令部（MAJCOM）の設置が含まれていた。大陸航空軍は解散され、第4航空軍は1946年3月に戦後の防空軍司令部に、その後1948年12月には大陸航空軍司令部（ConAC）に配属され、主に防空任務を担当した。
同司令部はカリフォルニア州ハミルトン空軍基地に本部を置き、当初はロッキー山脈以西の米国本土地域、おおよそ太平洋岸から東は、およびの東部国境までの地域を担当していた。また、同司令部は、同地域全体の空軍予備役および空軍州兵の人員訓練も担当していた。
1949年に西部防空軍（WADF）が設立されると、同軍の防空任務はWADFに移管され、第4空軍は予備役訓練任務に専念できるようになった。そして、その後10年間、予備役訓練任務に専念した。1960年9月1日、防空軍司令部は第4空軍を解隊し、予備役訓練任務を第6空軍予備役地域に移管した。
第4空軍は、防空セクターの組織が解散されたことに伴い、防空軍司令部の一部として、1966年1月20日にハミルトン空軍基地で再び編成された。その責任範囲は、1948年の地域とほぼ変わらなかった。防空軍司令部によって割り当てられた下位組織は、第25、第26、第27航空師団であった。
1968年1月16日、アメリカ空軍の防空部隊再編の一環として、防空軍司令部は航空宇宙防衛軍司令部（ADCOM）に改称された。しかし、第4空軍の2度目の任務期間は短命に終わり、1969年12月31日に行われた第1、第4、第10空軍および複数の航空師団のADCOMの大規模な再編の結果、同司令部は再び解散された。この再編は、予算削減と、ソ連の攻撃機に対する大陸防空の必要性の低下という認識に基づき、ADCOMの中間レベルの指揮系統を廃止する必要が生じた結果であった。
ADCOMは、解隊された第4空軍傘下の部隊を、主に第25航空師団と第26航空師団に再配置した。
同部隊は1976年10月8日まで活動休止状態にあったが、同日、カリフォルニア州マクレラン空軍基地で第4空軍（予備役）として再編成され、空軍予備役に編入された。以来、第4空軍は空軍予備役の中核を担う部隊となっている。
第4空軍の要員は、グレナダ（アージェント・フューリー作戦）とパナマ（ジャスト・コーズ作戦）での作戦を支援した。第4空軍部隊に所属する8,000人以上の空軍予備役兵は、砂漠の盾作戦と砂漠の嵐作戦の間、米国、ヨーロッパ、ペルシャ湾で任務に就いた。これには、第4空軍部隊に所属する2,878人以上の医療要員が含まれる。
冷戦終結以来、第4空軍はバルカン半島における「プロバイド・プロミス」やソマリアにおける「プロバイド・リリーフ・アンド・リストア・ホープ」といった人道支援活動を支援してきた。1995年のハリケーンシーズンによる甚大な被害と長期化の後、部隊はフロリダ、メキシコ湾岸、カリブ海の住民への援助と救助活動に迅速に対応した。オクラホマシティ連邦ビル爆破事件後には、被災者や災害対策関係者への緊急支援を行った。第4空軍部隊は、1994年のロサンゼルス地域におけるノースリッジ地震、1993年の壊滅的な中西部洪水、カリフォルニア山火事など、数々の自然災害への支援も提供した。
第4空軍部隊は、国連および国務省の任務を日常的に支援しています。第4空軍の隊員は、ハイチにおける「民主主義擁護作戦」の最初の派遣部隊の一員であり、南西アジアへの「警戒の戦士」および「砂漠の雷」作戦の展開を支援しました。第4空軍の隊員たちは、ほぼ毎日、国際平和維持活動および人道支援活動を続けています。第4空軍司令部は、1998年4月に、カリフォルニア州リバーサイドにある元の拠点（現在のマーチ空軍予備基地）に正式に帰還しました。
2003年、第4空軍は、主に米国内の全航空機動軍団が獲得したAFRC空中給油部隊と、米国西部で獲得したAMCのAFRC戦略空輸部隊を担当する中間階層となった。現在、60名のスタッフは、伝統的な予備役、航空予備役技術者、および民間職員で構成されている。彼らは、米国本土、アラスカ、ハワイ、グアムに所在する部隊プログラムで、3万人を超える空軍予備役の活動を指揮し、装備と訓練を監督している。第4空軍部隊の予備役は、アフガニスタン戦争（2001～2021年）、イラク戦争（2003～2011年）、そしてその後の対ISIS（ダーイシュ）作戦で戦う航空遠征部隊とともに定期的に派遣された。
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が含まれています。