ティンダル空軍基地

ティンダル空軍基地
アメリカ合衆国フロリダ州パナマシティ近郊
最初の運用可能なF-22A ラプターは、 2003 年の納入飛行でティンダル空軍基地上空を飛行しました。
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座標	北緯30°04′43″ 西経085°34′35″ / 北緯30.07861° 西経85.57639° / 30.07861; -85.57639
タイプ	米空軍基地
サイト情報
所有者	国防総省
オペレーター	アメリカ空軍
制御者	航空戦闘コマンド(ACC)
状態	運用
Webサイト	翻訳元
サイトの履歴
構築済み	1941年（ティンダルフィールドとして） (1941)
使用中	1941年～現在
駐屯地情報
現在の 司令官	クリス・ベルグホルト大佐
ギャリソン	第325戦闘航空団（ホスト） 第44戦闘機群
飛行場情報
識別子	IATA : PAM、ICAO : KPAM、FAA 蓋: PAM、WMO : 747750
標高	5.1メートル（17フィート）AMSL
滑走路 方向 長さと表面 14R/32L 3,082.4メートル（10,113フィート） コンクリート 14L/32R 3,050.4メートル（10,008フィート）コンクリート
出典： 連邦航空局[1]

ティンダル空軍基地（IATA：PAM、ICAO：KPAM、FAA LID：PAM）は、フロリダ州パナマシティの東12マイル（19 km）に位置するアメリカ空軍基地です。基地は第一次世界大戦のパイロット、フランク・ベンジャミン・ティンダル中尉に敬意を表して命名されました。基地の運営部隊およびホスト航空団は、航空戦闘コマンド（ACC）の第325戦闘航空団（325 FW）です。基地には2,902人の現役隊員が駐留しています。^[2] 2018年10月、ハリケーン・マイケルが基地に甚大な被害をもたらしました。^[3]

ティンダル飛行場は1941年12月7日に射撃練習場として初めて開設された。^[4]飛行場はフランク・ベンジャミン・ティンダル中尉（1894年 - 1930年）に敬意を表して名付けられた。^{[5] 1947年に}アメリカ空軍が設立され、1948年1月13日に施設は「ティンダル空軍基地」に改名された。1940年12月、敷地委員会はフレキシブル砲術学校第9号をフロリダ州パナマシティの南東12マイル（19km）のイースト半島に配置することを決定した。1941年5月6日、アメリカ陸軍と地元の高官らが学校の公式起工式を行った。パナマシティ市長ハリー・ファニンが最初のシャベルで砂を掘り、ティンダルの初代指揮官ウォーレン・マクスウェル大佐が最初の斧で東半島によく見られる頑固なパルメットの植物を伐採した。この場所は松やパルメットの木、低木、沼地で覆われていた。ブルドーザーが24時間体制で低木を片付け、沼地を埋めた。^[6] 基地にはクロマントン、サン・ブラス、レッドフィッシュ・ポイント、オーバーン、ファームデールの集落も含まれていた。^[7]

建設は順調に進んでいたが、基地に名前がなかった。ボブ・サイクス下院議員は、フランシス・B・ティンダル中尉を記念して学校に名前を付けることを提案した。フロリダ州セウォールズポイント出身のティンダル中尉は、第一次世界大戦中の戦闘機パイロットで、シルバースター受章者であり、第22航空隊の指揮官で、 1918年に敵陣よりかなり後方でドイツ軍機6機を撃墜した功績がある。 1930年7月15日、ノースカロライナ州ムーアズビル近郊の陸軍基地を視察中、ティンダル中尉の乗ったカーチス P-1Fホーク（28-61）が墜落し、ティンダル中尉は即死した。1941年6月13日、陸軍省は正式に新基地をティンダルフィールドと名付けた。^[6]

1941年12月7日、2,000人の兵士のうち最初の一団がティンダル飛行場に到着した。最初の砲術学生のクラスは1942年2月に始まった。建設工事は未完成だったが、教官と学生は最初のクラスの準備を始めた。最初の40人の砲術学生のクラスは1942年2月23日に始まった。ティンダルの門を通過した何千人もの学生の中で最も有名だったのは俳優のクラーク・ゲーブルで、彼は1942年後半から1943年1月の一部の間、アメリカ陸軍航空隊の中尉としてここで学生として学んでいた。外国人学生の訓練は1943年にティンダルで始まり、最初はフランス空軍の砲術学生で、その年の後半には中国人学生が続いた。 ^[6]

第二次世界大戦が終わると、ティンダル飛行場は解散した。基地は1946年に戦術航空軍団（TAC）の管理下に入ったが、ティンダルが航空大学（AU）の一部となったため、これは3か月しか続かなかった。1947年にアメリカ空軍（USAF）が独立した軍隊になったとき、ティンダル飛行場はティンダル空軍基地と改名された。^[6]

1950年9月、ティンダルは航空訓練司令部（ATC）の施設となり、USAFパイロット教官学校に指定された。この基地では、地上管制迎撃（GCI）オペレーターや防空軍司令部（ADC）の迎撃機パイロットおよび飛行乗務員の訓練も行われた。この訓練システムの下で、GCI訓練生はTF-51Hマスタングを「敵」のA-26インベーダーに向け指揮した。1952年後半、両機はロッキードT-33シューティングスタージェットトレーナーに置き換えられた。空中レーダーオペレーターの学生は、レーダーを装備したTB-25ミッチェルに乗って訓練を開始し、その後ロッキードF-94スターファイアまたはノースロップF-89スコーピオン機に乗り換えた。ADC部隊が装備したため、ノースアメリカンF-86FとF-86Dが最終的に訓練プログラムに追加された。^[6]

1957年9月、ティンダルは防空軍司令部、後に航空宇宙防衛軍の基地となり、1979年10月にADCが廃止され、その基地と部隊はすべて戦術航空軍司令部に移管されるまでその地位にあった。ティンダルは1950年代後半にはADC第73航空師団の本部であり、1960年から1979年まではNORAD 南東防空セクターの本部であった。ティンダルに拠点を置くADCの第20航空師団は、1960年代から1970年代にかけて米国南東部のほぼ全域の防空を担当し、同じくティンダルに拠点を置くADCの第23航空師団は米国中西部北部と南中央部の防空軍を担当していた。^{[6] [8] [9]}

1950年代後半から1960年代にかけて、基地はノースアメリカンF-100スーパーセイバー、F-101B、F-102A、TF-102B、F-104スターファイター、F-106AおよびB航空機に移行し、ADC任務のための迎撃機パイロットの訓練を行った。この基地は、キューバ危機の際にフロリダに展開され、その後すぐに南東部の他の基地に再展開されるADC航空機の中継地点および給油地点として機能した。基地には警戒施設が維持され、そこからF-101ブードゥーおよびF-102デルタダガー迎撃機が未知の航空機を迎撃するためにスクランブルされた。ティンダルは、1971年半ばにペリン空軍基地が閉鎖されるまで、テキサス州ペリン空軍基地とF-102航空機の訓練を共有した。 ^[6]

1956年7月1日、ティンダル空軍基地は、TM-198と命名されたADC移動レーダー計画の第3段階の運用基地となった。第678航空管制警戒飛行隊によって活性化されたティンダルは、ハールバート飛行場でのCIM-10 ボマーク地対空ミサイル計画を支援するために運用を開始した。1958年、このサイトはAN/FPS-20捜索レーダーとAN/FPS-6高度計一組を運用し、第4751防空ミサイル飛行隊を支援していた。

1962年に捜索レーダーはアップグレードされ、AN/FPS-64に再指定されました。1963年7月31日、この施設はNORAD ID Z-198に再指定されました。1965年、ティンダル空軍基地は半自動地上環境（SAGE）システムに加わり、アラバマ州ガンター空軍基地のDC-09にデータを送信しました。参加後、飛行隊は1965年6月1日に第678レーダー飛行隊（SAGE）に再指定されました。また、1965年に、ティンダルは連邦航空局（FAA）との共同使用施設になりました。

また、バックアップ迎撃管制(BUIC) II、後には BUIC III も取得し、指揮統制機能を実行できるようになりました。ティンダルは 1980 年代までこの機能を維持しました。1970 年 3 月 1 日、第 678 航空団は第 678 防空群に改称されました。

メイン施設に加えて、Tyndall は 2 つのAN/FPS-14ギャップ フィラー サイトを運営していました。

• カラベル、フロリダ州 (TM-198A): 29°51′57″N 084°37′53″W / 29.86583°N 84.63139°W / 29.86583; -84.63139 (TM-198A)
• エグリン空軍基地、フロリダ州 (TM-198B): 30°33′14″N 086°45′36″W / 30.55389°N 86.76000°W / 30.55389; -86.76000 (TM-198B)

1979年10月1日、航空宇宙防衛司令部の廃止とADTACの設立に伴い、この場所は戦術航空司令部の管轄下に入った。1983年3月1日、第678防空軍群が廃止され、ティンダルはNORAD第23防空飛行隊（ADS）の本拠地となり、後にセクター運用管制センター（SOCC）と改名された南東地域運用管制センター（SE ROCC）を運営した。

1977年頃にAN/FPS-116に改造された高度探知レーダーは、1988年頃に撤去された。1995年にはAN/FPS-64 Aが捜索任務を遂行していた。現在^{[いつ? ]このサイトは}、統合監視システム(JSS)の一部としてFAAの管理下にあるARSR-4捜索レーダーをサイト「J-11」として運用している。 ^{[6] [10] [11]}

1991年、ティンダルは国防総省の防衛管理合理化の取り組みに応じて再編された。主に空軍州兵の番号付き空軍であった第1空軍の本部は、バージニア州ラングレー空軍基地からティンダルに移転した。1992年に戦術航空軍団（TAC）が廃止されたため、ティンダルは一時的に航空戦闘軍団（ACC）に転属し、その後1993年7月に航空教育訓練軍団（AETC）に移管された。 ^[6]

21世紀はティンダル空軍基地にとって重要な年となった。同基地は空軍の最新鋭機であるF-22ラプターの初配備地として選ばれたからである。2002年、空軍参謀総長は第325戦闘航空団の組織構造を目的型航空団から戦闘組織に変更した。同組織はすべての整備活動を第325整備群の下に、すべての支援活動を第325任務支援群の下に移した。^[6]

現在、ティンダルは第325戦闘航空団の本拠地であり、F-22Aラプターのパイロット全員に訓練を提供しています。2012年に戦闘コード付きのF-22飛行隊が加わったことで、ティンダル空軍基地はAETCでの19年間の任期を終えて航空戦闘軍団に戻りました。^[6]

2018年10月10日、ハリケーン・マイケルがカテゴリー5のハリケーンとして基地の東側にあるメキシコビーチに上陸した。 ^{[12] [13]}上陸直後の国立ハリケーンセンターの勧告によると、基地近くの気象観測所は、勢力が弱まる前に時速130マイル（210 km/h）の突風を記録した。[14] 同月後半に発表された暫定報告書では、国立気象局が発表した基地で^の最大持続風速は75ノット（139 km/h、86 mph）^[a]、最大突風は121ノット（224 km/h、139 mph）で、いずれも60°からの風であったとしている。^[15]しかし、 2018年10月27日のAviation Week誌のインタビューで、航空戦闘コマンド司令官のジェームズ・M・ホームズ将軍は、他のデータに基づくと、実際の最大風速は時速172マイルに近かったと述べた。^[16]嵐の間、93人の空軍隊員が基地に残り、基地の残りの3,600人の隊員とその家族（合計11,000人以上）は事前に避難した。^[17]空軍当局は、ハリケーンによる基地の被害を「壊滅的」と表現し、基地のすべての施設が「居住不可能」と宣言した。^{[18] [19]}基地の修復作業は進行中であったが、2018年10月12日時点で、第325戦闘航空団司令官のブライアン・レイドロー大佐によると、修復の完了時期は確定していない。第325戦闘航空団に配属された空軍兵は、相当の期間基地を離れることになるだろうと告げられた。^{[20] [21]ティンダルの55機の}F-22ステルス戦闘機 のうち33機は、嵐の前にオハイオ州デイトン近郊のライト・パターソン空軍基地に飛ばされた。 ^[22]残された17機のF-22の多くは損傷した。^[23]当時、飛行機の損傷の程度は不明であった。^{[24] [22]}ビル・ネルソン上院議員とマット・ゲーツ下院議員によると、残された航空機は飛行できる状態ではなかった。^[24]空軍のスポークスマンは、F-22はどれも破壊されておらず、「現時点ではすべて修理可能であると考えている」と述べた。^[25]

2019年4月、空軍は基地へのハリケーン被害額を47億ドルと見積もった。^[26]

2022年4月、第823レッドホース飛行隊の第1分遣隊はティンダルで解隊となり、第801レッドホース訓練飛行隊に置き換えられた。この部隊の役割は、戦闘支援チームに統合された現実的な訓練と演習を提供することである。^[27]

ティンダルにある航空砲術学校の訓練場の土壌は、第二次世界大戦中に12ゲージの散弾銃の砲弾による鉛で汚染された。ティンダル小学校はこの訓練場の跡地に建設された。2009年に550万ドルをかけて学校の土壌の修復が完了し、フェンスの外側に「緩衝地帯」を含む周囲のフェンスが設置された。2018年10月にハリケーンがフェンスを破壊したとき、請負業者はわずかにずれた場所に一時的な代替フェンスを設置したが、これには鉛で汚染されたセクションがいくつか含まれており、キャンパス内に設置された。2019年8月現在、新しい周囲のフェンスは2019年8月12日までに設置される予定で、学区の職員は影響を受けた180人の生徒の家族に連絡する予定だった。^[28]

歴史、主要指揮部、主要部隊の参考文献^{[33] [34] [35]}

• 南東航空隊訓練センター、1941年6月16日

USAAC フレキシブル砲術学校、1941 年 3 月

• 航空隊飛行訓練司令部、1942年1月23日

陸軍航空部隊飛行訓練司令部の再指定、1942年3月15日

1943年7月31日、AAF訓練司令官に再任命

• 大陸空軍、1946年2月28日
• 戦術航空司令部、1946年3月21日
• 航空大学、1946年5月15日
• 航空訓練司令部、1950年9月1日
• 防空軍司令部、1957年7月1日

1968年1月15日、航空宇宙防衛司令部に改称

• 戦術航空軍、1979年10月1日～1992年6月1日
• 航空戦闘コマンド、1992年6月1日～1993年7月1日
• 航空教育訓練司令部、1993年7月1日～2012年9月30日
• 航空戦闘コマンド、2012年10月1日～現在

第325戦闘航空団（325 FW）の主要任務は、戦闘即応制空部隊の提供、F-22Aラプターパイロットと整備要員の訓練、戦闘空軍を支援するための航空戦闘管理者の訓練である。ティンダルの戦闘任務は第95戦闘飛行隊によって遂行される。F-22パイロットの訓練は第43戦闘飛行隊と第2戦闘訓練飛行隊で行われる。第325航空管制飛行隊は、戦闘空軍ユニットに配属される航空戦闘管理者の訓練を行う。さらに、航空団の要員は南東部の航空戦闘機動計器射撃場を管理し、北米航空宇宙防衛司令部司令官と第1空軍（1 AF）/北方空軍（AFNORTH ）司令官の緊急時対応計画を支援するため、任務即応のF-15、F-16 、F-22航空支配力を提供する。

1983年から2010年まで、F-15イーグルパイロットの訓練は、ティンダル空軍基地で第1、第2、第95戦闘飛行隊により、F-15A、F-15B、F-15C、F-15D機で実施されました。第1戦闘飛行隊は2006年に解散し、第2戦闘飛行隊と第95戦闘飛行隊はそれぞれ2010年5月と9月に解散しました。この間、ティンダルではF-15C/Dユニットに配属されたF-15C/D整備員と情報将校の訓練も開催されました。第95戦闘飛行隊は、第7戦闘飛行隊の航空機をティンダルに移したF-22ラプター統合計画の一環として、2013年9月に再活動しました。第2戦闘訓練飛行隊は、F-22訓練任務を支援するために T-38 敵機作戦を実行するために2014年に編成されました。

第 325 戦闘航空団は、フロリダ州ティンダル空軍基地に所在する 30 以上のテナント組織を擁しています。この航空団は、第 325 運用グループ、第 325 整備グループ、第 325 任務支援グループ、および第 325 医療グループで構成されています。また、空軍予備役司令部(AFRC) と空軍州兵(ANG) の 2 つの航空予備役部隊 (ARC) によって補強されています。

フロリダ州空軍州兵（FL ANG）本部の第1分遣隊は、第325戦闘航空団に教官パイロットの増員を行い、現役空軍、空軍予備役、空軍州兵の人員にF-22Aラプター機の操縦と戦闘を訓練している。 ^{[36] [37]}

空軍予備軍司令部（AFRC）の第44戦闘機グループは、325戦闘機隊の関連部隊であり、動員された場合は航空戦闘コマンド（ACC）の運用上所属する。それ以外の場合は、テキサス州フォートワースJRB /カースウェルフィールドのAFRC第301戦闘航空団の地理的に独立した部隊（GSU）としてティンダルで活動する。第44戦闘機グループは、325戦闘機隊と連携してF-22Aラプターの飛行と整備を行っている。^[38]

ティンダルにある第 1 空軍本部は航空戦闘軍(ACC)の一部であり、米国本土の空域主権と防空を確保しています。二国間連合の北米航空宇宙防衛軍の CONUS 地理的構成要素および米国北方軍(USNORTHCOM)の航空構成要素として、第 1 空軍は空域の監視と制御も提供し、米国本土のすべての空域主権活動を指揮しています。

1空軍は主に空軍州兵（ANG）の現役警備隊・予備役（AGR）と航空予備役技術者（ART）の人員で構成され、追加のパートタイムの「伝統的な」空軍州兵と空軍予備役の人員、および米国空軍、米国海軍、米国海兵隊、米国陸軍、米国沿岸警備隊の現役人員によって補強されている。^[39] ACCによって運用上獲得された1空軍は、空軍州兵で唯一の番号付き空軍であり、すべての空軍州兵のF-15およびF-16戦闘機ユニットを担当しています。^[40]

第53兵器評価グループ（53 WEG）は、航空戦闘コマンドのテナント組織であり、近くのエグリン空軍基地にある第53航空団（53 WG）に報告します。ティンダルにあるその傘下の飛行隊のうち、第53 WEGは、東メキシコ湾（EGOMEX）の沖合兵器射撃場を管理し、サブスケールの標的ドローンから、古いF-16AおよびF-16C航空機を改造したQF-16ファイティングファルコンフルスケール空中標的（FSAT）の艦隊まで、標的ドローンプログラムを管理しています。第53 WEGは以前、ほとんどが改造されたF-4EおよびF-4G航空機であるQF-4ファントムII FSATを管理していました。第53 WEGは、アメリカ空軍が偶数年に2年ごとに開催する空対空兵器および航空砲術の会合および戦闘機の競技会である「ウィリアムテル」の主要管理者も務めています。 ^[41]

フロリダ州空軍州兵第125学生飛行隊

第 125 学生飛行隊は、フロリダ州ジャクソンビルを拠点とする訓練部隊です。2018 年に設立された第 125 学生飛行隊のティンダル空軍基地分遣隊は、フロリダ州空軍州兵訓練生の待機部隊として機能します。入隊後、基礎訓練と技術学校を待つ空軍兵は、自宅に最も近い学生飛行分遣隊に送られます。ティンダル分遣隊はメインの空軍基地内の別の施設にあり、教官が新兵に空軍とフロリダ州空軍州兵に関する基本的なスキルと知識を教えています。

第337航空管制飛行隊（337 ACS）は、フロリダ州エグリン空軍基地にある第33戦闘航空団第33作戦群の地理的に独立した部隊（GSU）である。航空教育訓練司令部（AETC）の部隊として、第337 ACSはティンダル空軍基地で学部生向け航空戦闘管理者訓練（UABMT）を実施している。空軍の航空戦闘管理者は全員、最初にティンダルで訓練を受けた後、オクラホマ州ティンカー空軍基地でE-3セントリーAWACS航空機による実際の位置訓練、またはジョージア州ロビンズ空軍基地でE-8ジョイントSTARS航空機による訓練を受ける。^[42]

2012年10月以前、ティンダル空軍基地は空軍土木技術者支援局(AFCESA) の本拠地であった。AFCESA が空軍工学環境センターおよび空軍不動産局と合併した後、空軍土木技術者センター(AFCEC)に改名されたが、AFCEC 本部は、旧ブルックス空軍基地からテキサス州サンアントニオ統合基地の一部であるラックランド空軍基地に移転した他の2つの以前の活動と共に残った。ティンダルのテナントユニットとして、AFCEC は空軍資材司令部( AFMC )の下部組織である。ティンダルでの活動には、AFCEC エネルギー局、運用局、即応および緊急管理局が含まれる。^[43]

オハイオ州ライト・パターソン空軍基地にある空軍研究所の材料製造部は、地理的に独立したユニットとしてティンダルに研究施設を維持している。^[44]

ティンダル空軍基地に拠点を置く飛行部隊と著名な非飛行部隊。^[45]

GSU とマークされたユニットは地理的に分離されたユニットであり、ティンダルに拠点を置いていますが、別の場所に拠点を置く親ユニットに従属しています。

アメリカ合衆国国勢調査局によれば、基地の総面積は14.5平方マイル（37.6 km 2 ）である^。そのうち14.5平方マイル（37.5 km 2 ）が陸地で、0.077平方マイル（0.2 km ^{2 ）}（0.44%）が水域である。^[46]

この基地はティンダル空軍基地国勢調査指定地域（CDP）として区分されており、 2020年の国勢調査では人口が139人であり、2010年の国勢調査の人口2,994人から95%減少した。^{[49]この基地はフロリダ州}パナマシティ・パナマシティビーチ 大都市統計地域の一部である。

2000年の国勢調査の時点で、^[50] 2,757人、663世帯、653家族が基地に住んでいました。人口密度は73.1/km ² (189.2/mi ^{2 )でした。平均密度は17.6/km 2} (45.5/mi ² )で、663の住宅がありました。基地の人種構成は、白人77.8% 、黒人またはアフリカ系アメリカ人14.2% 、ネイティブアメリカン0.5% 、アジア人3.1% 、太平洋諸島系0.1%未満、その他の人種2.8% 、2つ以上の人種が混在4.6%でした。ヒスパニックまたはラテン系の人種は人口の8.3%でした。

世帯数は663世帯で、そのうち81.0%に18歳未満の子供が同居しており、90.8%が夫婦同居、5.1%が女性世帯主で夫がいない世帯、1.4%が非家族世帯であった。全世帯の1.2%は単身世帯であり、0.2%は65歳以上の単身世帯であった。平均世帯人員は3.57人、平均家族人員は3.59人であった。

人口分布は、18 歳未満が 37.9%、18 歳から 24 歳が 17.5%、25 歳から 44 歳が 42.4%、45 歳から 64 歳が 2.1%、65 歳以上が 0.1% でした。年齢の中央値は 22 歳でした。女性 100 人に対して男性は 121.1 人でした。18 歳以上の女性 100 人に対して男性は 130.7 人でした。

基地内の世帯の平均所得は 34,191 ドル、家族の平均所得は 33,897 ドルでした。男性の平均所得は 25,857 ドル、女性は 19,821 ドルでした。基地の 1 人当たりの所得は 11,281 ドルでした。約 3.8% の家族と 3.6% の人口が貧困ライン以下で、18 歳未満の 5.3% と 65 歳以上の人は誰も貧困ライン以下ではありませんでした。

• 2021年2月25日、エアボーン・タクティカル・アドバンテージ・カンパニー（ATAC ）のミラージュF-1B戦闘機が基地の滑走路から滑り落ちて墜落した。パイロット2人は命に別状のない負傷を負い、パナマシティの病院に搬送された。^[51]

ベイ地区学校は地域の公立学校を運営している。ティンダルアカデミー（ティンダル小学校としても知られる）は基地敷地内にあるK-8の学校である。 ^[52]地域の高校はラザフォード高等学校である。^{[53] [54]}

以前はティンダルは小学校のみでしたが、ローゼンワルド中学校は中学校の学年も含んでいました。^{[55] [56]}

• フロリダ第二次世界大戦陸軍飛行場
• 第 75 飛行訓練航空団 (第二次世界大戦)
• アメリカ空軍航空宇宙防衛司令部一般監視レーダー基地のリスト

自然災害により大きな被害を受けたその他の米空軍基地:

• クラーク空軍基地– ピナツボ山の噴火による泥流による甚大な被害（1991年）
• ホームステッド空軍基地– 上陸時にカテゴリー5のハリケーン・アンドリュー（1992年）により大きな被害を受けた。
• ショー空軍基地– ハリケーン・ヒューゴ（1989年）により大きな被害を受け、風速109mphを記録した。
• エアボーン・タクティカル・アドバンテージ・カンパニー

• マニング、トーマス A. (2005)、「航空教育訓練司令部の歴史、1942-2002」。歴史研究局、本部、AETC、ランドルフ空軍基地、テキサスOCLC  71006954、29991467
• ショー、フレデリック J. (2004)、「空軍基地跡地の特定、歴史の遺産」、空軍歴史博物館プログラム、米国空軍、ワシントン DC。OCLC  57007862、1050653629

ウィキメディア・コモンズには、ティンダル空軍基地に関連するメディアがあります。

• ティンダル空軍基地ホームページ
• サウスフロリダ大学図書館: Tyndall Target この週刊ニュースレターは、第二次世界大戦中に陸軍航空隊フレキシブル砲術学校の職員向けに発行されました。

 この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が
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