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防空戦術航空軍団（ADTAC ）は、アメリカ空軍の部隊名であり、戦術航空軍団の番号付き空軍階層で活動していた。アメリカ合衆国の防空を担当し、最後に駐屯していたのはバージニア州ラングレー空軍基地であった。最後に所属したのは戦術航空軍団で、1985年12月6日に解隊された。
ADTACは、1979年10月1日に航空宇宙防衛軍（ADCOM）が主要軍種としての地位を失った際に設立された。航空宇宙防衛軍の大気防衛資源（迎撃機、警戒レーダー、および関連基地と人員）はその後ADTACに移管された。ADTACは、実質的には航空宇宙防衛軍と、1990年に防空任務が米空軍から空軍州兵に移管されるまでの間の移行組織であった。
25,000人を超える軍人および民間人が、世界中のレーダーサイト、ミサイル警戒ステーション、戦闘機迎撃基地、衛星追跡センター、および指揮統制センターで任務に従事していた。[ 1 ]この司令部は、年間365日24時間体制で防空警戒のために作戦準備の整った迎撃機と乗組員を提供する責任を負っていた。これらの資産は、適切な承認なしに米国領空に接近または侵入する未確認または敵対的な空中物体を識別し、支援または迎撃するためにスクランブルできる能力を持たなければならなかった。これらのスクランブルは、レーダーサイトのデータと以前に知られていたまたは予想された空中交通から得られた情報に基づいて、それぞれの地域司令部から開始された。警戒態勢が強化されたとき、これらの同じADTAC資産は、早期警戒情報、攻撃評価、および北米の防空を提供するために、追加の防空部隊をCINCNORADに提供した。平時の作戦中、ADTACの任務は、上記の防空緊急事態に必要な部隊を指揮、訓練、管理、評価することであった。そのため、予算案の作成、装備品の調達、支援要件の提供といった作業は、即応可能な防空部隊を編成する上で不可欠であった。
陸軍航空戦術軍団（ ADTAC）の本部はコロラド州ピーターソン空軍基地に留まり、戦術航空軍団（TAC）への移行を指揮した。TACは最終的に1981年7月にラングレー空軍基地に移転した。実質的に、戦術航空軍団は旧大陸航空軍団（ConAC）となり、戦後、TACと防空軍団はConACの一部であった。
1979年当時、米国、アラスカ、カナダ、アイスランドをカバーする長距離航空機探知レーダーは100基未満でした。1950年代のコンピュータとレーダーサイトを備えた旧SAGE（半自動地上環境）システムは、1983年に最新のコンピュータ技術と共同使用（連邦航空局と空軍）レーダーサイトを使用したJSS（統合監視システム）に置き換えられました。統合監視システムは、レーダー、地域作戦管制センター（ROCC）、通信およびサポート施設で構成されます。ROCCは、指揮統制センターとしてSAGEブロックハウスに取って代わるように段階的に導入されました。旧SAGEシステムは、平時と戦時の両方の機能のために設計されていました。JSS/ROCCシステムは、主に平時、または戦術状況が防空用に指定されたE-3A空中早期警戒管制システム（AWACS）への制御の移管を必要とするまで設計されました。米国本土の6つのSAGEセンターは、4つのROCCに置き換えられる予定でした。カナダ防衛のためにカナダ軍が計画したROCCが2つ追加され、もう1つはアラスカ向けだった。オクラホマ州ティンカー空軍基地に所在する第552空中警戒管制航空団は戦術航空軍団の一部であり、戦略防空目的でE-3A AWACS航空機を供給した。[ 1 ]
再編時にADTACに移管された迎撃機は、F-101ブードゥー、F-106デルタダート、F-4ファントムII戦闘機で構成されていた。F-101は最も古い機種で、3つの空軍州兵部隊とティンダル空軍基地の防空兵器センターが保有していた。ティンダル基地のF-101は主に電子妨害装置（ECM）を用いた模擬標的機として、また試験や訓練用の標的曳航機として使用されていた。F-101は老朽化と維持管理上の問題から、間もなく保有機リストから削除された。1982年秋までに、ティンダル基地の機体を含め、すべてのF-101が退役し、ティンダル基地の機体を除いてF-4ファントムIIに置き換えられた。F-4とF-106は迎撃機として保有され続けた。 F-4は、アイスランドの空軍州兵飛行隊と第57戦闘迎撃飛行隊が保有していた。F-106は、空軍と空軍州兵飛行隊が保有していた。F-106は長年にわたり改修され、最新の状態を維持するために射撃管制システムが改良されたが、機関砲の追加を除いて武装は更新されなかった。TACは、最終的にすべての空軍F-106飛行隊をF -15イーグルに、F-4部隊をF-16ファイティングファルコン防空戦闘機（ADF）型に転換する計画を立てていた。ADTACに移管されたEB-57キャンベラ航空機の2個飛行隊は、1983年までに退役した。これらの航空機は、以前は標的訓練任務と電子妨害訓練に使用されていた。[ 1 ]
州の管理下にある現役飛行隊と空軍州兵飛行隊の両方が、防空任務のために州の空軍州兵の指揮下でTACに行政的に割り当てられた。1985年12月9日、これらのADTAC航空師団部隊は、バージニア州ラングレー空軍基地で新たに編成された第1空軍の指揮下に置かれ、その後1991年にフロリダ州ティンダル空軍基地に移った。この取り決めは、ニュージャージー州空軍州兵第177戦闘機群が最後のF-106を退役させ、すべての正規空軍および空軍州兵のF-101およびF-106部隊がF-4、F-15、またはF-16に移行するまで有効であった。
フロリダ州ティンダル空軍基地の防空兵器センターが再編成され、第325戦闘兵器航空団（FWW）という新しい組織が発足した。第325戦闘兵器航空団は、その隷下部隊を通じて、防空航空機乗員と兵器管制官のための広範な訓練プログラムを実施した。米空軍迎撃兵器学校（IWS）は、迎撃兵器システムと運用の全段階における教官を訓練した。F-106の訓練は、第2戦闘迎撃訓練飛行隊（FITS）によって実施された。この部隊は、1982年2月1日に第2戦闘兵器飛行隊（FWS）に改称された。第2FWSの任務は引き続きF-106の訓練であり、1983年秋からF-15イーグルへの機種転換が計画されていた。米本土における米空軍の小型および大型ドローン空中標的作戦はすべて、第82戦術空中標的飛行隊（TATS）に統合された。兵器センターのドローン施設、メキシコ湾の空対空射撃場への近さ、そして経験豊富な人員は、TACの多くの訓練プログラムと互換性があった。[ 1 ]
第20航空師団と第21航空師団は、それぞれ1983年3月1日と9月23日に解隊され、その資産は他の航空師団に統合された。1985年12月6日、第1空軍はTACによって再編成され、解隊されたADTACの資産を引き継いだ。
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