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第14空軍（14 AF、戦略空軍）は、アメリカ空軍宇宙軍団（AFSPC）に属する番号付き空軍であった。司令部はカリフォルニア州ヴァンデンバーグ空軍基地に置かれていた。
この司令部は、米軍戦闘司令官およびその隷下部隊の作戦計画および任務を支援するため、空軍宇宙部隊の組織、訓練、装備、指揮統制、および運用を担当し、宇宙作戦に関して米戦略軍の空軍構成部隊としての役割を担っていた。
1943年3月5日に中国の昆明で設立された第14空軍は、第二次世界大戦のアジア太平洋戦域で活動したアメリカ陸軍航空隊の戦闘航空部隊でした。主に中国で戦闘を行いました。第二次世界大戦後、第14空軍は防空軍、大陸航空軍、および空軍予備役（AFR）に所属しました。[ 3 ]
第14空軍はスティーブン・N・ホワイティング少将が指揮執っていた。その最上級曹長はパトリック・F・マクマホン最上級曹長であった。
2019年12月20日、アメリカ空軍第14空軍はアメリカ宇宙軍の宇宙作戦司令部（SPOC）に改称された。[ 4 ] 2020年10月21日、宇宙作戦司令部本部は第14空軍に改称され、解散された。
1941年12月にアメリカ合衆国が大日本帝国に対して第二次世界大戦に参戦したことを受け、中国空軍のアメリカ義勇航空隊（AVG）（フライング・タイガースとして知られる）の司令官クレア・シェンノートは、AVGの運命を決定する会議のため、1942年3月29日に中国の重慶に召集された。会議には、蒋介石、その妻宋美齢、中国・ビルマ・インド戦域の全米軍司令官ジョセフ・W・スティルウェル中将、そして3月初旬に到着していたクレイトン・L・ビッセル大佐が出席した。ビッセルは、ヘンリー・H・「ハップ」・アーノルド将軍が、中国におけるアメリカ陸軍航空隊の戦闘部隊の指揮官として選んだ人物だった。
1941年12月30日という早い時期に、ワシントンD.C.の米国陸軍省は、フライング・タイガースを米国陸軍航空隊（USAAF）に編入することを承認していた。チェンノートはフライング・タイガースを陸軍に編入することに反対していた。スティルウェルとビッセルは、AVGが米国陸軍航空隊の一部とならない限り、物資の供給を断つとチェンノートと蒋介石の両方に明確に伝えた。チェンノートは現役復帰に同意したが、部下たちは自らの意思で行動しなければならないとスティルウェルに明確に伝えた。
スティルウェルが、編入される戦闘機部隊はチェンノートの指揮の下、中国に留まることを約束した後、蒋介石はついにAVGの米国陸軍航空隊への編入に同意した。ビルマ情勢が急速に悪化する中、スティルウェルとビッセルは1942年4月30日までにAVGを解散させたいと考えていた。フライング・タイガースをできるだけ長く存続させたいと考えていたチェンノートは、AVGと国民党中国政府との契約が満了する7月4日に部隊を解散することを提案した。スティルウェルとビッセルはこれを受け入れた。
チェンノートは1942年4月15日、准将の階級でアメリカ陸軍航空隊に現役復帰した。チェンノートは、第10空軍の一部として戦闘機と爆撃機からなる中国航空任務部隊の指揮官に甘んじなければならないと告げられた。その任務は、インドと中国の間のヒマラヤ山脈（通称「ハンプ」）上空の航空補給作戦を防衛し、中国地上部隊に航空支援を提供することであった。ビッセルは、スティルウェルの航空司令官として中国におけるすべてのアメリカ航空部隊を指揮するために、チェンノートより1日だけ年功序列が上の准将に昇進していた（1942年8月には第10空軍司令官に就任）。チェンノートが中国での戦闘作戦を指揮できなくなる可能性にチェンノートと中国政府が動揺したことから、摩擦が生じた。しかし、6月26日に第10空軍司令官のルイス・ブレレトン将軍がエジプトに転任した際、スティルウェルはこの機会を利用して、チェンノートが引き続き中国における全ての航空作戦を指揮すると発表した。
1942年7月時点で、中国航空任務部隊（CATF）は51機の戦闘機を保有していた。内訳は、カーチス81A-1（輸出型トマホーク）とP-40Bトマホークが31機、P-40Eウォーホークが20機である。飛行可能なのはわずか29機だった。81A-1とP-40Bは、中国がフライングタイガースで使用するために購入した当初の100機の戦闘機のうちの1機だった。P-40Eウォーホークは、1942年5月にインドから中国に飛行し、第23戦闘機群の一部としてAVGに配属され、経験を積むとともにAVGの作戦引き継ぎの継続性を確保した。両機とも中高度昼間戦闘機として優れており、15,000～18,000フィートの高度で最高の性能を発揮し、地上掃射機としても非常に優秀だった。
インドから飛来した7機のB-25で構成される第11中型爆撃飛行隊は、チェンノート司令部の爆撃機部隊を構成していた。これらの7機のB-25Cミッチェルは、当初インドから送られた12機のうちの残存機であった。4機は輸送中の爆撃任務で失われ、5機目は機械的な不具合が発生したため、地上待機となり部品取りに使われた。
AVGは1942年7月4日に解散し、同時に第23戦闘航空群が編成された。隊員にはアメリカ陸軍航空隊の任官が提示されたが、AVGのパイロットのうちそれを受け入れたのはわずか5名だった。残りのAVGパイロットの多くはビッセルに不満を抱いており、中国で民間の輸送パイロットになったり、アメリカに戻って他の仕事に就いたり、他の軍種に入隊または再入隊して戦争の各地で戦ったりした。その一例がフリッツ・ウルフで、彼は海軍に中尉として復帰し、フロリダ州ジャクソンビル海軍航空基地の戦闘機パイロット教官に任命された。[ 5 ]
第23戦闘航空群は、第74、第75、第76戦闘飛行隊で構成され、その編成表は、インドの第51戦闘航空群の2個飛行隊から人員とP-40が移管されたことで完成しました。第23航空群の4番目の戦闘飛行隊は策略によって獲得されました。1942年6月と7月、チェンノートは第10空軍に、ジョン・アリソン少佐が指揮する第51戦闘航空群の第16戦闘飛行隊を、戦闘経験を積ませるために中国の昆明にある彼の主要基地に移送させました。チェンノートは彼らをCATFに連れて行き、二度と戻しませんでした。
1943年3月19日、中国航空任務部隊（CATF）は解散し、その部隊は新たに編成された第14空軍に編入された。当時少将だったチェンノートは引き続き指揮官を務めた。中国航空任務部隊は9ヶ月の活動期間中に、日本軍機149機を撃墜し、さらに85機を撃墜確実としたが、P-40戦闘機の損失はわずか16機だった。中国、ビルマ、インドシナの日本軍目標に対して65回の爆撃任務を行い、311トンの爆弾を投下し、B-25爆撃機の損失はわずか1機だった。
AVG（アメリカ義勇航空隊）解散後、第14空軍の隊員とアメリカの報道機関は自らを「フライング・タイガース」と呼ぶようになった。特に第23戦闘航空群は、しばしば同じ愛称で呼ばれた。
第14空軍の公式ウェブサイト[ 6 ]には次のように記載されている。
中核となる第14空軍（14AF）の編成に加えて、第2のグループである中国・アメリカ混成航空団（CACW）が、米国と中華民国の両方のパイロットで構成される第1爆撃航空群、第3戦闘航空群、第5戦闘航空群として存在した。CACWに配属された米軍兵士は、1943年7月中旬に中国戦線に投入された。CACWに割り当てられた航空機には、後期型P-40ウォーホーク（国民党中国空軍の青空と12芒星の白太陽の国章、方向舵のマーキング、飛行隊/機体番号付き）とB-25ミッチェル中型爆撃機が含まれていた。1944年後半には、USAAFマークの付いたP-51マスタングがCACWのパイロットに割り当てられ始め、最初はP-51BとCシリーズ、続いて1945年初頭にはDとKシリーズが割り当てられた。後者は軽量化されたバージョンで、バブルキャノピーなど、Dシリーズ機の外観上の特徴を多く共有していた。CACWに配属されたすべての米国人パイロットは、中国空軍の資格を持つパイロットとして登録され、両国のパイロットの翼章を着用することが許可されていた。中国人パイロットとして知られている人物の一人は、シンガポール出身のホー・ウェン・トー大尉で、アジアで最後に生き残ったフライングタイガースのメンバーとして知られている。ホー大尉は、第1爆撃機グループの一員としてB-25爆撃機を操縦した。
第3戦闘航空群の隊員たちは、1944年晩夏に行われた作戦「A作戦」における継続的な功績により、殊勲部隊章（現在の大統領部隊章）を授与された。作戦「A作戦」は日本軍の大規模な地上攻勢を阻止し、作戦の計画と実行に携わった同群のパイロット数名に個人勲章が授与された。
CACW基地のほとんどは日本占領下の中国の境界付近に存在し、1つの「谷間飛行場」は日本占領下の地域内に存在した。具体的な飛行場の場所としては、漢中、安康、西安、老河口、恩施、涼山、白石一、枝江、衡陽、桂林、柳州、湛義、遂湾、玲玲などがある。現在、CACWの第1、第3、第5グループは台湾で活動しており、中華民国空軍の第443、第427、第401戦術戦闘航空団として再編成されている。[ 7 ]
アメリカ人宣教師ジョン・バーチは、東京空襲後に中国に上陸したジミー・ドゥーリトルの乗組員を支援したことから、情報活動のためにチェンノートに推薦された。第14情報部隊の創設時に入隊し、後にOSSに派遣された彼は、フライング・タイガースに日本の陸海軍の陣地や船舶・鉄道の配置に関する情報を提供するため、強力な中国人情報提供者ネットワークを構築した。終戦から10日後、彼は警備を命じられていた撃墜された飛行機を見ようとした際に中国共産党員に殺害され、その事件がジョン・バーチ協会の名の由来となった。この事件は、フライング・タイガースの従軍牧師として戦争を始めたポール・フリルマンの回顧録『中国：記憶の中の人生』に記されている。
1946年3月、アメリカ陸軍航空隊総司令官カール・スパッツ将軍は、戦後のアメリカ陸軍航空隊の大規模な再編成に着手し、その中にはアメリカ陸軍航空軍司令部に直接報告する主要司令部（MAJCOM）の設置が含まれていた。大陸航空軍は解散され、第10航空軍は1946年3月に戦後の防空軍に配属され、その後1948年12月には大陸航空軍（ConAC）に配属され、主に防空任務を担当した。
同司令部は1946年5月24日、フロリダ州オーランド陸軍航空基地（後のAFB）で再編成された。当初の任務は、ノースカロライナ州、テネシー州、アーカンソー州、オクラホマ州の州境沿いの米国南東部の広範囲、および南はリオグランデ川までのテキサス州を含む地域における防空であった。同司令部は、管轄区域内の現役空軍迎撃機およびレーダー部隊の指揮統制に加え、空軍予備役および州空軍州兵部隊の指揮組織としても機能した。
1949年までに西部防空軍（WADF）と東部防空軍（EADF）が設立されると、同軍の防空任務は主にEADFに移管され、第14空軍は予備役訓練に専念できるようになった。その後、同軍は大陸航空軍に再編入され、1949年10月にジョージア州ロビンス空軍基地に移転した。
朝鮮戦争中、第14空軍はジョージア州ロビンス空軍基地（AFB）の本部から、空軍州兵および空軍予備役の部隊と隊員の動員に参加した。朝鮮戦争後、第14空軍の予備役部隊は、オペレーション・シックスティーン・トンズ、オペレーション・スウィフト・リフト、オペレーション・レディ・スワップなど、様々な空輸作戦に参加した。第14空軍は1960年9月1日に解隊された。
第14空軍は、1966年1月20日、アラバマ州ガンター空軍基地において、防空司令部の一部として、防空セクター組織の解散に伴い編成された。その責任範囲は、1948年当時の地域とほぼ同じであったが、ニューメキシコ州を含むようにわずかに西に移動した。ノースカロライナ州東部とサウスカロライナ州東部は、新たに編成された第1空軍の管轄下にあった。
1968年1月16日、アメリカ空軍の防空部隊の再編の一環として、防空軍司令部は航空宇宙防衛軍司令部（ADCOM）に改称された。同司令部は1968年7月1日に第14航空宇宙軍に改称され、コロラド州エント空軍基地に移転し、第9航空宇宙防衛師団の資源を吸収した。ADCOMが大陸間弾道ミサイル（ICBM）および潜水艦発射弾道ミサイル（SLBM）に対する防衛を重視するようになったため、第14航空宇宙軍の任務は、外国のミサイル発射を探知し、宇宙空間のミサイルや衛星を追跡し、宇宙船を打ち上げ、宇宙空間にあるすべての人工物の衛星データベースを維持し、対衛星作戦を実行することとなった。かつての南東部の管轄区域は、第31航空師団と第32航空師団に再割り当てされた。
第14航空宇宙軍として、同司令部は北極圏沿いの弾道ミサイル早期警戒システム（BMEWS）レーダー網を監督した。SLBM（潜水艦発射弾道ミサイル）の探知、識別、追跡、そしてNORAD （北米航空宇宙防衛司令部）へのデータ送信のみを目的として、追加のレーダーが同司令部の管理下に置かれた。第14航空宇宙軍が運用する米空軍スペーストラック・ネットワークでは、すべての人工物が数値化された。
ADCOM（航空宇宙軍司令部）内の予算削減と組織再編により、1970年代には航空宇宙資源に多くの変更と削減が生じ、第14空軍の指揮系統もほぼ絶え間なく混乱した。1976年、第14航空宇宙軍司令部は解散され、ジョージア州ドビンズ空軍基地に移転し、第14空軍（予備役）として再編成された。
ドビンズ基地の司令部の任務は、軍事空輸司令部（MAC）の空軍予備役空輸部隊の監督、管理、支援に変更され、ジャスト・コーズ作戦などの任務に参加した。1985年12月1日に再び第14空軍と改称され、1993年7月1日に解隊された。
1993年7月1日、第14空軍は以前の宇宙任務に復帰し、宇宙作戦の遂行を担う空軍宇宙軍団の番号付き空軍となった。1997年、第14空軍はカリフォルニア州ヴァンデンバーグ空軍基地に宇宙作戦センターを設立し、すべての宇宙作戦資源の24時間体制の指揮統制を開始した。2002年、第14空軍は米国戦略軍の空軍宇宙作戦部隊となった。
空軍唯一の宇宙航空部隊として、また米国戦略軍の統合宇宙作戦任務を担う第14空軍の作戦任務には、東西海岸からの宇宙ロケット打ち上げ、衛星の指揮統制、ミサイル警報、宇宙監視、そして配属・付属の統合宇宙部隊の指揮統制が含まれていた。その全体的な任務は、地球規模および戦域における作戦のために宇宙空間を制御・活用し、米軍兵士が利用可能な最高の宇宙能力によって支援されることを確実にすることであった。
2005年、第14空軍は改修を終えた作戦センターを正式に開設した。統合宇宙作戦センターの新たな指揮統制能力により、世界中の統合軍事作戦を支援するあらゆる宇宙能力の連携が確保された。
2019年12月20日、バーバラ・バレット空軍長官は、第14空軍を新設された米国宇宙軍の一部である宇宙作戦司令部（SPOC）に再指定しました。 [ 8 ] 2020年10月21日、宇宙作戦司令部本部は第14空軍に再指定され、非活性化されました。
2019年における第14空軍の構成航空団および群は以下のとおりであった。
* 1941年にルーズベルト大統領によって「特別航空部隊」として認可され、米国製の装備を装備していたが、米国軍とは正式には提携していなかった。第1アメリカ義勇航空隊は1942年7月4日に正式に解散した。各隊員には米国陸軍航空隊への任官が提示された。一部の隊員はこれを受け入れ、再びアメリカ軍の制服を着て中国に留まった。他の隊員は後に陸軍、海軍、または海兵隊の階級に戻ったが、世界の他の地域で戦った。18名が中国航空公社での飛行の申し出を受け入れた。装備と米国陸軍航空隊への参加を選択した第1AVGの隊員は、1942年7月14日に第23戦闘航空群として米国陸軍航空隊中国航空任務部隊に吸収された。** 第10空軍に配属。
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