タウンゼント・ベル

タウンゼント・ベル
2015年インディアナポリス500でのタウンゼント・ベル
国籍	アメリカ人
生まれる	(1975-04-19) 1975年4月19日（49歳）カリフォルニア州 サンフランシスコ
ベライゾン インディカー シリーズキャリア
デビューシーズン	2004
レーシングライセンス	FIAゴールド
開始	28
勝利	0
ポーランド人	0
最高の仕上がり	2004年21位
前のシリーズ
2003 2001–2002 2000–2001 1999	フォーミュラ3000 CARTワールドシリーズ インディライツ バーバーダッジ プロシリーズ
チャンピオンシップタイトル
2001 2015	インディ・ライツ・ ユナイテッド・スポーツカー・チャンピオンシップGTD

タウンゼント・ロレンツ・ベル^[1]（1975年4月19日生まれ）は、IMSA ウェザーテック・スポーツカー選手権に出場するアメリカのプロモーターレーシングドライバーであり、NBCスポーツのインディカー・シリーズのモータースポーツ解説者でもある。

彼はカート、スキップ・バーバー、フォーミュラ・ダッジ、バーバー・ダッジ・プロ・シリーズで経験を積み、2000年にインディ・ライツに昇格した。 2001年にはインディ・ライツ・チャンピオンシップで優勝。これにより、パトリック・レーシングとデイル・コイン・レーシングの共同でチャンプカーに2回出場する権利を得た。 2002年にはロベルト・モレノのシートをパトリックで獲得した。ポートランドでは4位が最高成績だったが、期待外れのパフォーマンスが続き、CARTチーフ・スチュワードのワリー・ダレンバッハ・シニアから2度の保護観察処分を受けたため、9レース後にチームから解雇された。^[2]

彼の活躍の場はヨーロッパに移り、2003年には国際F3000競技でシリーズチャンピオンのビョルン・ビルドハイムのチームメイトとなった。ベルはハンガロリンクで3位となり、F3000で表彰台を獲得した初のアメリカ人となり、ジョルジオ・パンターノ、パトリック・フリーザッハー、ヴィタントニオ・リウッツィ、ニコラス・キーザなど将来のF1の才能がひしめくフィールドで総合9位に終わった。

F3000での彼のパフォーマンスにより、ジャガーとBARホンダF1チームでのF1テストに出場することになった。

年末にブリティッシュ・アメリカン・レーシングのテストを受ける権利を得たにもかかわらず、ベルはアメリカに戻り、 2004年半ばにインディ・レーシング・リーグのインディカー・シリーズでパンサー・レーシングのマーク・テイラーに代わって出場し、5位が最高位だった。 2005年には同じ車でトマーシュ・エンゲの負傷による代役として1レースに出場した。2006年にはビジョン・レーシングからインディアナポリス500に初出場し、予選15位、22位でフィニッシュした。 2008年にはミルカ・デュノが出場予定ではなかったイベントでNo.23車を運転し、インディカー・シリーズに復帰した。2008年の最高位は6月のリッチモンド・インターナショナル・レースウェイでの8位だった。

2009年、KV レーシング テクノロジーは、ジェラルド タイラーが設計したベルをインディ 500 に投入しました。ベルは 1 か月の限られたスケジュールでしたが、レース当日は印象的な走りを見せ、グリッド 24 位からトップ 5 まで順位を上げました。最後の再スタートでチーム ペンスキーのウィル パワーをパスし、4 位でフィニッシュして感銘を与えました。

ベルは2011年に、再びタイラーがエンジニアを務めたサム・シュミット・モータースポーツで、インディアナポリス500の予選でこれまでで最高の成績を収めた。予選で4位となり、第95回インディ500レースの最も壮大なレースを2列目の内側からスタートした。

ベルは、タイラーが設計したサム・シュミット・モータースポーツから参戦し、 2012年のインディアナポリス500で9位に終わった。 2014年のインディアナポリス500では、KVレーシングテクノロジーに戻り、No.6ロバート・グラハム・ダラーラ・シボレー^[3]で参戦し、同イベントへの8回目の出場、7回連続の出場となった。

彼は2016年のインディ500でアンドレッティ・オートスポーツから出場し、予選4位となり、12周をリードしたが、注意中にピットロードで事故に遭い、21位でフィニッシュした。

ベルはNBCスポーツ^[4]の解説者であり、リードアンカーのリー・ディフィーと同僚のアナリストのジェームズ・ヒンチクリフと共に活動している。

ベルは2012年にスポーツカーデビューを果たし、アレックス・ジョブ・レーシングでデビュー戦のセブリング12時間レースで優勝した。そのシーズン、彼はアレックス・ジョブ・レーシングでビル・スウィードラーと共にアメリカン・ル・マン・シリーズに参戦し、翌年にはウェスト/AJRでスウィードラーと共にフェラーリ F458 イタリアをドライブした。^[5]

2014年、レベル5モータースポーツでデイトナ24時間レースに初参戦し、セブリングでの記録に並ぶ勝利を収めた。ベルとスウィードラーは、チューダー・ユナイテッド・スポーツカー選手権の耐久シリーズ4戦中3戦で1位か2位を獲得し、AIMオートスポーツでテキーラ・パトロン・ノースアメリカン・エンデュランス・カップで優勝した。 ^[6]このペアは、フルシーズンのGTデイトナクラスポイントで総合4位となった。

2015年、ベルとコ・ドライバーのビル・スウィードラーはIMSA GTデイトナチャンピオンシップを獲得した。さらに、彼らはVIRで圧倒的な勝利を収め、セブリング12時間レースとルマン24時間レースで表彰台を獲得した。^[7]

2016年、ベルはチームメイトのジェフ・シーガルとビル・スウィードラーとともに、わずか2度目の挑戦でルマン24時間レースに優勝しました。

2016年の有名なインディ500では、タウンゼントは最高速度241.637mphを記録しました。^[8]

彼はアレックス・ジョブ・レーシングからアウディ R8 GT3 に乗って 2017 年ウェザーテック・スポーツカー選手権 GT デイトナ クラスにフルタイムで参戦し、2017 年にフェラーリでル・マンに復帰しました。

最近では、ベルは2019年と2020年のGTDクラスシーズンでAIMヴァッサーサリバンレクサスRC F GT3に出場しました。 ^[9]

ベル氏は、リードアンカーのリー・ディフィー氏と同僚のアナリスト、ジェームズ・ヒンチクリフ氏とともにNBCスポーツの解説者を務めている。

ベルはNBCのF1中継の代役を務めており、最も有名なのは2016年にセパンとメキシコシティのレースで忌引き休暇を取っていたウィル・バクストンの代わりを務めた時だ。

ベル氏はNBCスポーツのインディカー、グローバル・ラリークロス選手権の解説者でもあり、フォックススポーツ1の「What'Cha Got」の司会者でもある。

ベルはスタジアム・スーパー・トラックにも出場し、解説も務めた。^[10]

2013年にミュンヘンで開催されたX-Gamesで、ベルはグローバルラリークロスに出場し、決勝で6位に終わりました。

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップを示します。)

¹同じ日に実行します。

²非ポイントレース。

³ラスベガス・インディ300は、 11周目に15台の車が絡む事故でダン・ウェルドンが負傷し死亡したため中止となった。

（鍵）

(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体の結果は最速ラップを示します)

• タウンゼント・ベルインタビュー
• インディカードライバーページ

ウィキメディア・コモンズにはタウンゼント・ベルに関連するメディアがあります。

• http://townsendbell.com/