シーモアは、アメリカ合衆国インディアナ州ジャクソン郡にある都市です。 2020年の国勢調査によると、人口は21,569人で、ジャクソン郡最大の都市となっています。 1852年に地主のミーディ・シールズによって区画整理され、鉄道技師にちなんで名付けられました。
セイモアは、1850年代初頭に南北を結ぶジェファーソンビル鉄道と東西を結ぶオハイオ・ミシシッピ鉄道が交差したことで鉄道の町として発展し、「南インディアナの十字路」という愛称で呼ばれるようになった。1866年10月、地元のリノギャングが、米国史上初の平時における列車強盗事件とされる事件を起こし、自警団による報復と悪名高い事件となった。第二次世界大戦中、米陸軍航空隊は市の南西にフリーマン陸軍飛行場を運用していた。この訓練基地は、後に米軍の人種差別撤廃における重要な出来事となった1945年のフリーマン飛行場反乱で知られるようになった。
現代経済は、自動車部品メーカーのアイシンが1980年代にシーモア工場を開設して以来、製造業と流通業によって支えられてきた。1980年代後半から、グアテマラのサン・セバスティアン・コアタンから多くの移民がシーモアに流入した。21世紀初頭にはヒスパニック系住民が急速に増加し、地域社会の様相を一変させ、2024年には市の治安政策が州政府の監視下に置かれることになった。シーモアはロックミュージシャンのジョン・メレンキャンプの故郷であり、 19世紀のドイツ系移民の伝統を反映したオクトーバーフェストが毎年開催される。
セイモア周辺の土地には、デラウェア川流域から西へ追いやられたレナペ族(デラウェア族)が住んでいた。1805年のグラウスランド条約により、この地域は白人入植者に開放された。1812年のピジョン・ルースト虐殺の後、ティプトンズ・アイランドの戦いが起こり、ジョン・ティプトン少佐と約30人の兵士が、より多くの先住民の襲撃者を撃退した。[ 7 ] 1811年から1815年の間に先住民は15人の入植者を殺害し、インディアナ州が州に昇格した1816年までに、この地域にはわずか5家族しか残っていなかった。1817年、州はレナペ族と交易するために砦を建設したが、レナペ族は1818年のセント・メアリーズ条約で土地を割譲し、その後、1822年から1832年の間に郡の人口は大幅に減少した。[ 8 ] [ 9 ]
セイモアとなる土地に最初に定住したのはジェームズ・シールズで、1816年に家族とともに到着し、現在の旧市営墓地の土地に家を建てた。1820年、シールズは自宅の土地特許を取得した。彼の息子、ミーディ・W・シールズ大尉がその土地を相続し、繁栄した農場へと発展させた。 [ 10 ]この場所は後に「ミュール・クロッシング」として知られるようになった。1881年の記録によると、新しく完成した鉄道で送られた最初の貨物には「ミュール・クロッシング」と記されていた。シールズがたくさんのラバを飼っていて、鉄道技師を困らせたため、技師たちがその場所にその名前を付けたのである。[ 11 ]
ミーディ・シールズとその妻は、1809年のインディアン条約の交差点付近で、1852年4月27日にシーモアの区画を作成した。[ 12 ]ジェファーソンビルのオハイオ川とインディアナポリスを結ぶ南北の鉄道は、1840年代後半にシールズの農場を横切って建設されていた。1852年に東西のオハイオ・ミシシッピ鉄道が郡内を測量された際、シールズは鉄道会社に自分の土地を最初の線路が通るように説得し、その見返りに鉄道の土木技師にちなんで町に名前を付けることに同意した。1886年に出版された郡の最古の歴史書では、彼は「主任請負業者兼土木技師のシーモア氏」とだけ記されており、ノース・ヴァーノンからセントルイスまでのオハイオ・ミシシッピ鉄道の建設を監督していた。後の記録では彼をヘゼキヤ・C・シーモアとしているが、他の記録では代わりにJ・シーモアという名の測量士としている。[ 8 ] [ 13 ] [ 10 ]以前はニューヨーク州の技師兼測量士であり、ニューヨーク・アンド・エリー鉄道の監督官であったヘゼキヤ・C・シーモアは、1852年の春に3500万ドルを超える鉄道建設契約を引き受け、オハイオ・アンド・ミシシッピ鉄道の主要請負業者となった。シーモアの最初の新聞であるシーモア・タイムズは、1857年にロックフォードから新聞を持ち込んだジャスパー・R・モンロー博士によって設立された。[ a ]タイムズは共和党の新聞として発行された。[ 14 ] [ 15 ]
インディアナ州南部では、コッパーヘッドの政治的感情が強かったにもかかわらず、[16] シーモア市とその周辺地域は、北軍に所属する3つの独立した歩兵部隊を編成した。志願兵はシーモアのキャンプ・ヘフレンで組織された。[ 17 ]これには、元インディアナ州務長官のサイラス・L・ダナム大佐が指揮する第50インディアナ歩兵連隊[18]、および第10インディアナ騎兵連隊のC中隊が含まれていた。第50インディアナ連隊は、ネイサン・ベッドフォード・フォレストとのパーカーズ・クロスローズの戦いに参加し、第10インディアナ騎兵連隊は、プラスキ近郊の小競り合いや1864年のナッシュビル方面作戦に参加した。インディアナ第6歩兵連隊のH中隊もシーモアで編成され、フィールダー・A・ジョーンズ大尉が指揮を執った。この部隊はシャイロー(2日目)、ストーンズリバー、チカマウガ、ミッショナリーリッジ、そしてアトランタ方面作戦で戦い、最終的にアトランタ市を占領した。[ 19 ] [ 20 ]
この地域の分裂した政治は、1862年9月5日に注目すべき事件を引き起こした。ブラウンズタウンの弁護士で民主党員、後に同地区から3期にわたって連邦下院議員を務めたジェイソン・B・ブラウンがシーモアで演説を行った後、第15インディアナ義勇兵連隊の徴募官が州副官長に、ブラウンが公の場で政府に対して「反逆的な言葉」を使用したとして告発した。[ 21 ]ブラウンはインディアナポリスに連行されたが、連邦副保安官は告発を受理することを拒否し、裁判なしで却下された。民主党系の報道機関は、この逮捕を秋の選挙前に民主党支持者を威嚇する試みの一環として報じた。[ 21 ] [ 13 ]翌月にインディアナ州下院議員に選出されたブラウンは、1863年1月に下院の恣意的逮捕に関する特別委員会を設置する決議案を提出し、その調査を主導した。[ 22 ]
フィールダー・A・ジョーンズ大尉は戦争初期に負傷し、後にジャクソン郡の兵士たちで追加の中隊を編成し、大佐に選出された。1865年までに彼は第8インディアナ騎兵隊に転属し、大佐に昇進し、その後すぐに准将に名誉昇進した。除隊後、彼はミズーリ州に移り、弁護士業を営んだ。[ 23 ]
1863年7月10日、南軍のジョン・ハント・モーガン准将とその騎兵隊が近隣のセーラムを略奪する中、インディアナ軍団(民兵)のジョン・ラブ少将がニュー・オールバニーからシーモアに到着し、市の防衛の指揮を執った。翌日、ラブはシーモアを拠点として、モーガンの次の攻撃を撃退するための部隊を集めた。彼らは、モーガンの次の攻撃はミッチェル、シーモア、またはヴァーノンにあるオハイオ・アンド・ミシシッピ鉄道を標的にするものと考えていた。彼の部隊には、第63インディアナ志願歩兵連隊と第69インディアナ志願歩兵連隊、第1ミシガン狙撃兵連隊、第15インディアナ(フォン・ゼーレン)軽砲兵隊、そして少数のインディアナ軍団民兵部隊が含まれていた。 7月11日にモーガンがヴァーノンに進軍すると、ラブは約1000人の兵を率いて迎撃に向かい、不在の間はミーディ・シールズ大尉にシーモア防衛の指揮を任せた。ラブの言葉によれば、シールズは多くの地元の騎馬民兵部隊を組織し訓練しており、モーガンの襲撃の危機の間、「非常に貴重な貢献」をした。[ 24 ]
1864年1月20日、南軍捕虜の移送中に6人の将校が脱走した。そのうち1人は後に町で再逮捕された。 [ 25 ]ニューヨーク・タイムズは、1864年1月22日に「兵士の暴動」が発生し、兵士2人が死亡、数人が負傷したと報じた。[ 26 ]
戦争中、第 50 インディアナ歩兵連隊は、戦死または致命傷を負った将校 3 名と兵士 54 名、病気で将校 3 名と兵士 158 名を失い、合計 218 名の死者を出した。[ 27 ]民主党員のダナム大佐は、戦時中に不忠の疑いをかけられ、1862 年 9 月にケンタッキー州マンフォードビルが降伏した際の行動を批判された。彼は 1863 年に連隊を去った。[ 28 ] [ 29 ]ホレス・ヘフレン中佐は1862 年 9 月に辞任し、ヴァロニア出身でジャクソン郡の元保安官 (1846 年~1847 年)であるサミュエル・T・ウェルズ少佐が後任となった。ウェルズは、ダナムの離任後、第 50 連隊が第 52 インディアナ歩兵連隊に統合されるまで、戦争終結まで連隊を指揮した。 [ 27 ]
南北戦争中、シーモアとジャクソン郡は合計2,571人の志願兵を北軍のために送り出した。[ 19 ]

初期の郡の歴史書では、レーダー・ハウスはシーモア有数のホテルの一つとして記述されている。 1860年代半ばにはリノ・ギャングの隠れ家となり、そこに宿泊した旅行者は頻繁に強盗に遭った。 [ 30 ]
1866 年 1 月、近くのメドラ出身の裕福な商人ムーア・ウッドマンシーは、シンシナティへ商品を買いに行く途中でレーダー・ハウスに立ち寄った。彼は部屋から姿を消した。その年の 10 月、彼の遺体(頭部は切断されていた)がホワイト川の東支流から発見された。[ 31 ] [ 13 ] [ 30 ]ホテルの従業員ゴードン・キニーが容疑者として捜査中に射殺された。オーナーのジョージ・レーダー大尉は逮捕されたが無罪となった。この殺人は 1872 年まで未解決とされていたが、ルーベン・ウィーラーという名の瀕死の男が、殺人当夜に 2 人の男がレーダーの荷馬車を使って遺体を処分したと告白した。[ 31 ] [ 32 ]
戦後、地元の退役軍人たちはGARのエルズワース支部20を組織した。最盛期には、この支部には戦争中に北軍に仕えた地元住民222人が会員として所属していた。エルズワース支部は地元の慈善活動に積極的に参加し、地元の退役軍人の葬儀を組織し、戦没者追悼記念日に公式の記念式典を行った。支部の最後の会員であるジェームズ・H・ボークは98歳まで生きた。彼は1942年に亡くなり、最も長く続いたGAR支部の1つが閉鎖された。[ 33 ]
1866 年 7 月、ブラウンズタウン近郊の東西を結ぶオハイオ・ミシシッピ鉄道のアダムス急行車が強盗に遭ったと報告された。その夜、犯人は300 人の地元自警団に追われ、ロックフォード地域まで追跡を続けた。 [ 25 ] 3 日後、リノ兄弟がギャングのリーダーであることが判明し、新聞は一家の犯罪を報じた。[ 34 ] 1866 年 10 月 6 日、地元のリノ一家がオハイオ・ミシシッピ鉄道の列車を襲った。この強盗事件は、米国で平時に発生した最初の走行中の列車強盗事件としてよく語られる。[ 35 ] 1886 年の郡の歴史には、ギャングがセイモアの東の少し離れたところで列車に乗り込み、約 15,000 ドルの金庫を 1 つ強奪し、約 30,000 ドルの金庫を 1 つ走行中の車から転がしたと記録されている。 2つ目の金庫とその中身は、強盗犯が追跡された後に無傷で回収された。[ 13 ]ギャングのメンバーの一部はその後、町の外のハングマンズ・クロッシングでリンチされた。
ギャングは1868年5月に再び襲撃し、スコット郡のマーシュフィールドで列車を止め、列車を二つに切断し、略奪した急行車両をシーモアの見えるところまで走らせた。[ 7 ]初期の郡史家であるHMビードルは、ジャクソン郡の1863年から1868年までの年を「犯罪の完璧なカーニバル」と表現した。これに対し、赤いマスクをつけた市民が自警団を組織し、ギャングのメンバーと思われる人物のリンチを実行した。[ 7 ]
1867年9月28日、同じ場所の近くで2度目の列車強盗事件が発生した。当初はリノ一家の仕業とされたが、この模倣犯による強盗は地元の男2人、ウォーカー・ハモンドとマイケル・コラランの仕業で、彼らは8,000ドルもの大金を奪って逃走した。ジョン・リノはハモンドを追跡し、殴打して保安官に引き渡した。ハモンドとコラランは1868年2月に起訴された。[ 30 ]
自警団による報復は 1868 年にピークに達した。7 月 10 日、列車で移送中のギャングのメンバー 3 人がセイモア近郊で捕らえられ、ジャクソン郡自警団の覆面をした男たちによってブナの木に吊るされた。数日後、さらに 3 人のメンバー、ヘンリー ジェレル、フランク スパークス、ジョン ムーアがイリノイ州で捕らえられ、連れ戻されて同じ木に吊るされた。[ 30 ] 1868 年 12 月 11 日の夜、ジェファーソンビル、マディソン、インディアナポリス鉄道のセイモア駅を、赤いマスクをつけた約 100 人の自警団員を乗せた暗い列車が出発した。彼らは夜明け前にニュー アルバニーに到着し、男たちはフロイド郡刑務所に行進し、ギャングのメンバーであるチャーリー アンダーソンとともにフランク、ウィリアム、シメオン リノをリンチした。[ 30 ]フランク リノとアンダーソンはカナダから引き渡され、殺害されたときには連邦拘留中であった。リンチ事件はカナダとイギリスからの抗議、米国国務長官ウィリアム・H・スワードからの謝罪、そして国際的な報道を引き起こした。リンチに関与した者は誰も罪に問われなかった。[ 36 ]
1876年頃、インディアナ州シーモアとその近郊のノースバーノンで、約500人の鉄道員によるゼネストが発生した。このストライキは、オハイオ・アンド・ミシシッピ鉄道から2か月半給料が支払われていなかった武装した制動手、機関士、その他の鉄道従業員によって主導された。新聞は、シーモアとノースバーノンのコミュニティが武装して反乱を起こしていると報じた。ストライキを鎮圧するために、シンシナティから連邦保安官と刑事の部隊が派遣された。ストライキの間、シーモアとノースバーノンを通るすべての旅客および貨物輸送が停止された。[ 37 ]
「ホワイトキャップ」規制当局を含む自警団による暴力は、1901年までジャクソン郡の農村部で活発に続き、1897年のシールズでの襲撃と1901年のモーミー近郊での襲撃が記録されている。[ 38 ]
町の最初の高校は、1871年に解散した南北戦争の野営地の空き地に建てられた。セイモア出身で元MIT教授、バーバソルシェービングクリームの発明者であるフランク・B・シールズは、その後、ジェームズ・シールズ記念体育館の建設に必要な隣接地を寄贈した。[ 39 ]
1880年、セイモア・ウィークリー・デモクラット紙は、セイモアの人口が約5,000人であると報じた。学校は4校あり、生徒数は700人、ホテルは4軒あった。[ 40 ]
20世紀初頭以前の数年間、シーモアにはルーテル派のオランダ人やドイツ人移民が流入した。これらの移民は多くの地元の農場や事業を設立した。彼らの影響は、市の毎年恒例のオクトーバーフェストの祝祭に今も見られる。[ 41 ]

シーモアは1900年から独自のマイナーリーグチーム、シーモア・レッズを擁していた。将来殿堂入りするピー・ウィー・リースはメジャーリーグ入りする前にこのチームでプレーした。チームはレッドランズ・パークでプレーした。[ 42 ] [ 43 ] [ 44 ]
シーモア公共図書館は、 1903年にカーネギー図書館プログラムから1万ドルの助成金を受けて、1905年1月に開館しました。それ以前の蔵書は、地元の書店とシールズ高校に保管されていました。この新しい建物は、インディアナ州で資金提供を受けた160以上のカーネギー図書館の1つであり、他のどの州よりも多い数でした。[ 45 ]
1908年10月22日、共和党の大統領候補ウィリアム・ハワード・タフトは、選挙に勝利する2週間前にインディアナ州を遊説していた際、チェスナット・ストリートの鉄道踏切で選挙演説を行い、約1万人の聴衆を集めた。 [ 46 ]
1913年に大洪水がシーモアを襲った。ホワイト川の東支流の水位が1884年の洪水の水位より27.50フィート(8.38メートル)も上昇し、この地域史上最悪の自然災害となった。[ 47 ]

1915年5月7日、シーモアの実業家エルブリッジ・ブリッシュ・トンプソンは、 RMSルシタニア号の沈没で亡くなった。彼の家族は、イェール大学に入学する学生のための記念奨学金をシールズ高校に寄付した。[ 48 ] [ 49 ]
1918年から1919年にかけてのインフルエンザパンデミックは、ジャクソン郡を2つの波で襲った。1918年10月に最初の波が始まった後、郡当局は学校、教会、企業を再開するよう世論の圧力にさらされた。危険は過ぎ去ったという地元保健当局の見解を引用し、当局は11月2日に郡を再開したが、インディアナ州の他の30の郡は閉鎖されたままだった。2番目の波は10日以内に襲った。12月中旬までに、郡では人口の約6.5%にあたる1,547件の症例が記録され、郡の保健担当官は実際の数字はその2倍である可能性が高いと推定した。[ 50 ]
第二次世界大戦中、連邦政府は町の南西に2,500 エーカー (1,000ヘクタール)の土地を購入し、飛行場とした。地元の退役軍人は真珠湾で戦死したシーモアの海軍兵士にちなんでこの飛行場に名前を付けることを提案したが、フリーマン陸軍飛行場となった。この飛行場は 1942 年から 1946 年まで運用された。413 棟の建造物と 5,500 フィートの滑走路 4 本の建設は、アメリカ陸軍工兵隊の監督下で行われた。[ 51 ]この基地では、ビーチクラフトAT-10 ウィチタで双発機のパイロットの訓練が行われた。1944 年 5 月に最後のクラスが卒業するまでに、4,245 人の士官候補生が訓練を受けた 19 回の卒業クラスがあった。[ 52 ]訓練は、イリノイ大学の元フットボール選手で、指揮官に就任する前は基地のプロジェクト オフィサーを務めていたエルマー T. ランドクイスト大佐によって指揮された。[ 53 ]
フリーマン飛行場は、米国初のヘリコプター訓練基地にもなった。準備は、航空機がまだ新しかった1944年に秘密裏に行われた。6機のシコルスキーR-4ヘリコプターが、当時最長のヘリコプター編隊飛行で、コネチカット州ブリッジポートのシコルスキー工場から直接飛行してきた。 [ 54 ]
1945年、この基地はフリーマン飛行場反乱の現場となった。この反乱では、第477爆撃群のアフリカ系アメリカ人将校が、白人だけの将校クラブへの人種統合を求めた。抗議は、同群の司令官であるロバート・R・セルウェイ・ジュニア大佐によって強制されていた人種隔離されたクラブに向けられたもので、セルウェイ大佐はその後解任され、ベンジャミン・O・デイビス・ジュニア大佐が後任となった。公民権運動の歴史家たちは、この出来事を米軍の人種統合に向けた重要な一歩とみなしている。[ 55 ] [ 56 ]
戦争終結間際、フリーマン飛行場は外国航空機評価センターとして機能した。「ラスティ作戦」の下で集められたドイツとイタリアの鹵獲航空機を受け入れた。到着した航空機には「FE」(外国評価)番号が割り当てられ、このコレクションは1945年9月に飛行場が報道陣に公開されるまで一般には公開されなかった。[ 54 ]これらの作戦はすぐに移転され、飛行場は1946年に廃止され、市に譲渡された。戦時資産管理局が余剰基地を処分したとき、2,241エーカーが市営空港となり、240エーカー以上が農業訓練のためにシーモアコミュニティスクールに、60エーカー以上が工業団地開発のためにシーモア産業協会に譲渡された。これが市の戦後工業地区となった。この土地は1948年11月に正式に売却された。[ 54 ] [ 57 ]
1952年6月の最終週に、シーモアではコンサート、パレード、「シーモア物語」と題された劇、リノ兄弟の列車強盗の再現劇などを盛り込んだ1週間にわたる100周年記念行事が行われた。再現劇のために、 B&O鉄道はボルチモアの博物館から古い機関車と客車を貸し出した。[ 58 ] [ 59 ]地元の企業は、この機会を記念して、祝祭期間中に従業員に銀貨で給料を支払った。[ 60 ]
1959年から、旧シールズ高校は閉校となり、生徒たちは新設のシーモア高校に移った。1970年までに、学区は当時アメリカで2番目に大きな高校体育館を完成させた。1981年には、インディアナ州バスケットボール殿堂入りコーチにちなんでロイド・E・スコット体育館と改名された。[ 61 ] [ 62 ]
1960年の大統領選挙運動中、ジョン・F・ケネディ上院議員は、インディアナ州予備選挙の数日前の1960年4月29日にフリーマン・フィールドに立ち寄った。喉頭炎で話すことができなかったケネディは、集まった数百人の人々に「申し訳ありませんが、喉が悪くて話せませんが、それでも私に投票してください」と書かれたカードを配って挨拶した。[ 63 ] [ 64 ]
1970年代、セイモア地域で発生した複数の死亡事件は、卵生産会社ローズ・エーカー・ファームズと関連付けられた。創業者デイビッド・ラストと関係のある従業員3人が、未解決のままの状況で死亡した。そのうち1人の遺体は、彼女が行方不明になってから数週間後に、焼けた車のトランクから発見された。ルイビル・クーリエ・ジャーナルによる調査と報道にもかかわらず、ラストは起訴されなかった。[ 65 ] [ 66 ]
クリストファー・D・モリッツ市長は、在任中に4件の収賄罪で有罪判決を受けた後、1983年3月29日に辞任した。モリッツは懲役5年の刑を言い渡され、10年間公職に就くことを禁じられた。刑期は1984年12月に始まった。ドナルド・スコットがウィリアム・ベイリーが就任するまで残りの任期を務めた。[ 67 ]

1949年5月19日にオープンした550台の車を収容できるドライブインシアター、スターダストシアターは1989年に閉鎖された。運営者はその決定を純粋に経済的なものと説明し、跡地はアウトレットモールに再開発された。[ 68 ]
1990年代には、ダウンタウンの歴史的な建物が3棟失われた。1883年に開業した旧リン・ホテルは、市がオフィスへの転用を期待して3万5000ドルで購入したが、放置されたまま1991年7月8日に倒壊した。[ 69 ] 1910年に建てられたシールズ高校の建物は、ずさんな部分解体により危険な状態になったため、1997年に取り壊された。[ 70 ] 1998年のクリスマスには、以前はレーダー・ハウスとして知られていた1854年築の建物(後にウォルトン)が、低所得者向け住宅への改修中に偶発的な火災で焼失し、1人が死亡した。[ 71 ]
当時の副知事ジョン・ムッツとジャクソン郡産業開発公社の支援を受けて、自動車部品メーカーのアイシンは1986年にシーモアに工場を建設し、1989年に生産を開始した。当初の見積もりでは約200人の雇用が創出されるとされていた。2020年までに、この工場は2,000人以上を雇用し、ホンダ、ゼネラルモーターズ、三菱、日産、トヨタに部品を供給していた。[ 72 ] [ 73 ]この発表は地元で歓迎された。トリビューン紙の取材を受けた住民は、雇用が増える見込みを挙げ、シーモアの校長ゲイリー・ギルバートは、これは「多くの人々がシーモアに産業を誘致するために長く懸命に働いた結果」だと述べた。[ 74 ]
セイモアを通る南北106マイル(171km)の鉄道路線は、1994年にルイビル・アンド・インディアナ鉄道がコンレールから買収し、CSXの東西ルートに接続する短距離路線として運行されている。CSXは2016年に高速運行のためにこの路線を改良した。[ 75 ]
2008年6月8日、ホワイト川東支流は、コロンバス地域から下流に洪水波が移動した後、シーモア付近で20.92フィートの最高水位に達した。これは1913年の大洪水で記録された最高水位より1インチ低い。洪水は数千エーカーの農地を覆い、道路や鉄道を流し、シーモア、ブラウンズタウン、メドラ地域の多数の家屋を浸水または浸水の危険にさらし、数百万ドルの被害をもたらした。シーモアより上流には治水用の貯水池はない。[ 76 ]
1989年頃から、シーモア市はグアテマラ高地のサン・セバスティアン・コアタンから移民を引き寄せ、その多くは先住民族のチュフ族であった。市内での仕事の噂が故郷の親戚や近隣住民に伝わると、連鎖移民が起こり、2020年までにグアテマラ出身の住民が市の人口の10パーセント以上を占めるようになった。[ 77 ]
2019年11月、市は地元のギターショップの側面にジョン・メレンキャンプの壁画を公開した。 [ 78 ]この壁画はインディアナポリスの壁画家パメラ・ブリスによって描かれ、メレンキャンプの人生の2つの段階と「私は小さな町で生まれた」という歌詞が描かれている。[ 79 ]メレンキャンプ一家は隣接する区画を緑地にするために5万ドルを寄付した。そのスペースは2021年6月に献納された。[ 80 ]
2022年、シーモアはインディアナ州経済開発公社からの招待を受け、ブルッキングス研究所および地方イニシアチブ支援公社と提携して長期経済開発戦略を策定した。その結果として策定された計画であるバーカート機会区域アジェンダは、2023年9月に発表された。その提案には、労働力訓練、住宅の拡張、新しいレクリエーション施設、移民歓迎およびリソースセンターなどが含まれていた。[ 81 ] [ 82 ]
この計画は、提案されたウェルカムセンターを中心に組織的な市民の反対を引き起こし、批判者たちは、ウェルカムセンターが不法移民を引き寄せ、セイモアを事実上の聖域都市にするだろうと主張した。2024年3月25日の市議会では、住民が議場を埋め尽くし、市庁舎の外の通りに列を作り、市議会は5対1の投票でこの計画に反対する決議を可決した。[ 83 ] [ 84 ]同年5月、市議会はマット・ニコルソン市長に、ブルッキングス研究所とは一切関係のない代替経済計画を策定するよう求めた。同じ会議で、住民はニコルソンの辞任を求める請願書を提出したが、市弁護士はインディアナ州法の下では法的効力はないと述べた。[ 85 ]
2024年10月、インディアナ州司法長官トッド・ロキタは、シーモア警察署に対し、移民関連の政策が、2024年7月1日に発効した、地方自治体が連邦移民執行機関との協力を制限することを禁じる州法に準拠しているかどうかを判断するための民事調査命令を出した。シーモアは、調査対象となった最初の共和党多数派の自治体だった。市弁護士クリスティーナ・エンゲルキングは、警察署とその警察官は職務と就任宣誓を果たすことに尽力していると回答した。[ 86 ] [ 87 ]
民事調査の要求は、急速な人口構成の変化の時期に続いた。国勢調査局のデータによると、市のヒスパニック系またはラテン系の人口は過去20年間で増加し、総人口は約3,000人増加した。要求が発表された日、マット・ニコルソン市長は予定されていた市議会を中止し、ドリュー・ストーレイ市議は、市の成長に対する住民の懸念について非公式の地域住民会議を開催した。ジム・ルーカス州下院議員は、成長のペースが地域社会の管理能力を超えていると述べた。[ 88 ]
2026年3月初旬、インディアナ州中部および南部を襲った豪雨により、ホワイト川東支流は中程度の洪水に見舞われ、セイモアの水位計は洪水水位12フィート(3.7メートル)に対し、19.5フィート(5.9メートル)に達した。国立気象局は、ジャクソン郡の氾濫原の約70パーセントが水没したと報告した。[ 89 ] 1人の男性が溺死し、インディアナ州天然資源局による捜索の後、2日後に遺体が発見された。[ 90 ] [ 91 ]
2010年の国勢調査によると、シーモアの総面積は11.425平方マイル(29.59 km 2 )で、そのうち11.42平方マイル(29.58 km 2 )(99.96%)が陸地、0.005平方マイル(0.01 km 2 )(0.04%)が水域である。[ 92 ]
シーモアは、インディアナ州南部のスコッツバーグ低地地形区に位置し、西側のノーマン高地と東側のマスカタタック地域斜面を隔てる、広大で起伏の少ない平野です。この低地は比較的平坦な地形が特徴で、近隣のノーマン高地やノブストーン断崖の険しい丘陵とは対照的です。低地の基盤は、古く浸食されやすい頁岩で、風化によって周囲の高地や断崖とは異なる穏やかな景観が形成されています。市街地の標高は約600フィート(180メートル)です。
この地域の地形は、市の北端に沿って堆積物が深く蛇行する氾濫原をゆっくりと流れるホワイト川の東支流によって特徴づけられています。 [ 93 ]川の勾配が緩やかで、周囲の低地の湿地帯があるため、この地域は頻繁に洪水に見舞われます。年間平均19日間は洪水水位を超え、1900年以降少なくとも3回の大規模な洪水が記録されています。
低地の土壌は一般的に砂質だが肥沃で、畑作農業と畜産の両方に適している。歴史的に見ると、周辺の土地の多くは湿地や湿潤草原であったが、19世紀後半から20世紀初頭にかけて、溝掘りや暗渠排水によって耕作地へと開墾された。
シーモアは、高温で年間を通して降水量が均等に分布する湿潤亜熱帯気候(ケッペンの気候区分 「Cfa」)に属します。夏は湿った海洋性気流の影響を受け、夜間は暖かく、対流性の雷雨が発生し、熱帯低気圧が一部地域で降雨量を増加させます。冬は温暖で、霜が降りることも珍しくなく、降水は主に前線性低気圧によるものです。年間平均気温は55.0 °F(12.8 °C)で、7月が最も暖かく77.0 °F(25 °C)、1月が最も涼しく32.0 °F(0 °C)です。記録された最高気温は7月の113.0 °F(45 °C)、最低気温は1月の-22.0 °F(-30 °C)です。シーモアの年間平均降水量は41.9インチ(1064.3 mm)で、3月が最も降水量が多く、10月が最も乾燥しています。この地域の年間平均降雪量は16.9インチで、1月が最も降雪量が多いです。[ 94 ]
2020年の国勢調査によると、シーモアの人口は21,569人でした。中央年齢は34.2歳でした。住民の27.3%が18歳未満で、14.3%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は99.1人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は96.6人でした。[ 96 ] [ 97 ]
住民の99.8%は都市部に居住し、0.2%は農村部に居住していた。[ 98 ]
シーモアには8,144世帯があり、そのうち34.8%に18歳未満の子供が住んでいた。全世帯のうち、40.6%が夫婦世帯、21.2%が男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、29.2%が女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯であった。全世帯の約29.5%は単身世帯で、11.5%は65歳以上の単身世帯であった。[ 96 ]
住宅戸数は8,679戸で、そのうち6.2%が空室だった。持ち家の空室率は1.6%、賃貸住宅の空室率は5.2%だった。[ 96 ]
国勢調査局のデータによると、2020年のシーモアの人口の26%がヒスパニック系で、2000年の5%、1990年の1%未満と比較して増加している。シラキュース大学のトランザクション記録アクセスクリアリングハウスによると、ジャクソン郡の人々(移民到着の代理指標)のために提出された新しい移民ケースは、2021年の66件から、9月に終了した会計年度には435件に急増した。[ 99 ]
市内の世帯収入の中央値は47,949ドルで、インディアナ州の世帯収入の中央値は62,743ドルでした。人口の39%が製造業または生産業に従事しており、17.4%が教育または医療業界に従事していました。[ 100 ]
2021年のアメリカコミュニティ調査では、人口の7%が退役軍人であると推定された。[ 101 ]
2010年の国勢調査[ 102 ]によると、市には17,503人、6,907世帯、4,514家族が住んでいた。人口密度は1平方マイルあたり1,532.7人( 1平方キロメートルあたり591.8人)であった。住宅数は7,719戸で、平均密度は1平方マイルあたり675.9戸( 1平方キロメートルあたり261.0戸)であった。市の人種構成は、白人が90.3% 、アフリカ系アメリカ人が1.3% 、ネイティブアメリカンが0.2%、アジア人が1.2% 、太平洋諸島民が0.1% 、その他の人種が5.1% 、2つ以上の人種が1.8%であった。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の11.5%を占めた。
世帯数は6,907世帯で、そのうち34.4%は18歳未満の子どもと同居しており、45.3%は夫婦世帯、13.5%は夫のいない女性世帯主の世帯、6.5%は妻のいない男性世帯主の世帯、34.6%は非家族世帯でした。全世帯の28.1%は単身世帯で、9.8%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.49人、平均家族人数は3.01人でした。
市内の平均年齢は35.5歳でした。住民の25.3%が18歳未満、8.7%が18歳から24歳、28.6%が25歳から44歳、24%が45歳から64歳、13.4%が65歳以上でした。男女比は男性が48.7%、女性が51.3%でした。
2000年の国勢調査[ 6 ]によると、市には18,101人、7,231世帯、4,743家族が住んでいた。人口密度は1平方マイルあたり1,670.3人( 1平方キロメートルあたり644.9人)であった。住宅数は7,709戸で、平均密度は1平方マイルあたり711.4戸( 1平方キロメートルあたり274.7戸)であった。市の人種構成は、白人が93.4% 、アフリカ系アメリカ人が1.0% 、ネイティブアメリカンが0.3%、アジア人が1.4% 、太平洋諸島民が0.1% 、その他の人種が2.9% 、2つ以上の人種が0.9%であった。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の4.9%を占めた。
世帯数は7,231世帯で、そのうち32.6%は18歳未満の子どもと同居しており、49.4%は夫婦世帯、11.5%は夫のいない女性世帯主の世帯、34.4%は非家族世帯でした。全世帯の28.5%は単身世帯で、11.6%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.46人、平均家族人数は2.99人でした。
市内の人口構成は、18歳未満が25.5%、18歳から24歳が10.2%、25歳から44歳が31.4%、45歳から64歳が19.4%、65歳以上が13.5%と、年齢層が分散していた。年齢の中央値は34歳であった。女性100人に対し男性は95.7人、18歳以上の女性100人に対し男性は93.0人であった。
同市の世帯収入の中央値は36,883ドル、家族収入の中央値は43,357ドルでした。男性の収入の中央値は30,638ドル、女性は22,265ドルでした。同市の1人当たりの収入は18,222ドルでした。約8.0%の家族と10.0%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の9.7%、65歳以上の11.6%が含まれています。
シーモアの経済は主に製造業と流通業、医療、教育に基づいています。ジャクソン郡の失業率は10月に3.3%で、州全体の4.4%と比較して低い値でした。シーモアの世帯収入の中央値は63,000ドル、住宅所有率は2023年に57%で、いずれも州全体の平均を下回っています。[ 99 ] [ 103 ]
主要メーカーには、自動車部品製造会社のアイシンUSA、カミンズ、ヴァレオ・ノースアメリカ、ラネット社、シルガス・プラスチックスなどがある。[ 103 ]自動車部品サプライヤーであるニッポンスチールパイプアメリカは、シーモアの工場で400人以上の従業員を雇用している。[ 103 ]
2026年4月、シーモア市議会は、市内最大の産業雇用主5社(ヴァレオ、アイシンUSA、カミンズ・シーモア・エンジン工場、ウォルマート配送センター、スペースガード・プロダクツ)による1億6400万ドルを超える新規設備投資を支援する固定資産税減免を承認した。主に新しい製造設備と自動化への投資は、アイシンのシーモア工場2か所で1831人、カミンズで957人、ウォルマート配送センターで937人を含む、3700人以上の雇用の維持と結びついていた。[ 104 ]
市は州間高速道路65号線と国道50号線にアクセスできることから、ウォルマート・トランスポーテーションとペット・サプライズ・プラスはセイモアに大規模な拠点を置いている。[ 103 ]ウォルマート・ディストリビューションは、すべてのウォルマート小売ユニットへの商品供給の主要業者である。ウォルマート・ディストリビューション・センターは完全に機械化されており、受入、注文処理、出荷部門を備えた複数シフトで運営されている。
シュネック医療センターは、200人の医師と400人のボランティアを含む1,100人以上を雇用しており、100年以上運営されています。[ 105 ]シーモアコミュニティスクールとローズエーカーファームも主要な雇用主です。[ 103 ]
その他の雇用主としては、US-50沿いに軒を連ねるフランチャイズ店や地元経営のレストランなど、小売業やサービス業の事業者が挙げられる。
セイモア俳優コミュニティ劇場(ACTS)は、2013年に設立された非営利団体です。最初の公演は2014年3月に行われました。[ 106 ] ACTSは、この地域の演劇芸術の普及と保存に尽力しており、継続的に演劇公演を行っています。
南インディアナ芸術センター(SICA)は、ボランティアの理事会と事務局長によって運営されている非営利団体です。1991年以来メレンキャンプ家が所有しており、芸術教育を提供し、ジャクソン郡を芸術に関心のある地域として注目させるのに貢献しています。[ 107 ]
1992年の映画『フォーリング・フロム・グレース』は、セイモア出身のジョン・メレンキャンプの監督デビュー作であり、1990年にセイモアとその周辺で大部分が撮影された。同作は1992年2月にジャクソン・パーク・シネマで初公開された。[ 108 ]
オクトーバーフェストは、この街のドイツ系移民の伝統を祝うもので、1973年から毎年開催されています。最初のオクトーバーフェストは、セイモア商工会議所が主催し、バイエルン音楽、遊園地の乗り物、食べ物や展示ブース、パレード、熱気球レース、赤ちゃんコンテスト、ビアガーデンなどが催されました。[ 109 ] [ 110 ]
スクープ・ザ・ループは、2011 年に始まった地元の週末のカーショーですが、その起源は第二次世界大戦後の数年間にまで遡ります。[ 111 ] [ 112 ]カーカルチャー、ロックンロール、そして自由な時間を持つティーンエイジャーの台頭により、シーモアのダウンタウンでのクルージングが人気となり、 [ 113 ] 11 の周辺郡からティーンエイジャーが集まりました。[ 114 ] 1980 年代から、一部の地元の商店主は違法行為が行われていると主張しました。[ 115 ] 1990 年代を通して、この行為を禁止する条例がなかったため、地元政府はダウンタウンの多くの通りや人気の駐車場を封鎖しました。[ 116 ] [ 117 ]これにより、シーモアでのクルージングは事実上終焉を迎えました。クルージングは、8 月の 1 つの土曜日に毎年開催されるイベントを始めた地元の愛好家によって 2011 年に復活しました。地元の商店やレストランは現在、ダウンタウンエリアに顧客を呼び戻す方法としてこのイベントを支援しています。[ 118 ]
H. ヴァンス・スウォープ記念美術館は、セイモアで青春時代を過ごした画家の遺志により設立され、地域の画家たちの作品のほか、スウォープによる風景画の膨大なコレクションを所蔵している。[ 119 ]
地元のダイナーは、シーモアの文化の長年の重要な一部です。ラリソンズ・ダイナーは、映画『フォーリング・フロム・グレース』の撮影場所として使用されました。[ 120 ]
2019年まで、セイモアはアメリカで唯一、対日戦勝記念日を地元のパレードで祝う町だった。1946年から毎年パレードが開催されていたが、地元のVFWが伝統を中止することを決議した。[ 121 ]
シーモアには、エルクス・ロッジ[ 122 ] 、ジャクソン郡フリーメイソン・ロッジ[ 123 ] 、イースタン・スター騎士団[ 124 ]、シーモア・ライオンズ[ 125 ] 、シーモア・ロータリー・クラブ[ 126 ] [ 127 ] 、ムース・ロッジ[ 128 ]、ファイ・ベータ・プサイ[ 129 ]、コロンブス騎士団[ 130 ] 、ジャクソン郡サートマ・クラブ[ 131 ]など、数多くの社会奉仕団体や慈善団体があります。

この都市には、国家歴史登録財に登録されている建造物が 6 棟あります。ファーマーズ クラブはブリッシュ家によって建てられ、市の創設者ミーディ シールズを記念して市に寄贈されました。1983 年に国家歴史登録財に登録されました。[ 132 ]この建物はベッドフォード石灰岩、レンガ、鉄で建設されました。建設当時、中西部ではこの種の建物は他にありませんでした。ミーディ シールズ ブリッシュは、農民が農産物や穀物を市の市場に運ぶ際に休憩できる場所を提供しようという発想からこの建物を建てました。 [ 133 ] この建物は 1914 年 10 月 8 日に正式にオープンし、それ以来クラブとして使用されています。この建物には、シーモア赤十字社、シーモア市、シーモア警察署、シーモア商工会議所も入居していました。[ 134 ] [ 135 ]
セイモア第一長老派教会は1884年に建設されました。後期ゴシック様式の建築で、ジャコビー・アート・グラス社製のステンドグラスが使用されています。建設当時は市内で最も高い尖塔でした。[ 136 ] 1991年に国家歴史登録財に登録されました。[ 137 ]

T. ハーランとヘレン・モンゴメリー邸は、ダッチ・コロニアル・リバイバル様式のグレード5の歴史的建造物です。ノース・ポプラ・ストリートに位置し、2010年に登録されました。[ 138 ]
セイモア商業歴史地区は、セイモアの中心商業地区にある79棟の歴史的建造物と4つの歴史的建造物から構成されています。この地区は1876年から1945年頃にかけて発展し、イタリア様式、ロマネスク様式復興、古典様式復興の建築の注目すべき例が含まれています。地区全体は1995年に登録されましたが、ジョナスホテルは後に焼失し、現在は存在しません。[ 71 ]
サザン・インディアナ鉄道貨物駅舎は、2008年1月からインディアナ州ジャクソン郡のジャクソン郡ビジターセンターとして利用されている。この貨物駅舎は2003年6月22日に国家歴史登録財に登録された。[ 138 ]
ジョージ・H・ヴェスラージ邸は、チェスナット通りにある歴史的な家です。1894年に建てられた、石灰岩の基礎を持つ2階半建てのクイーンアン様式のレンガ造りの家です。2010年に登録されました。[ 137 ] [ 139 ]

714 W Fifth Streetは、ジョン・メレンキャンプの幼少期の家です。この牧場風の家は1949年に建てられました。1979年以来個人所有となっており、この物件を改装してAirBnBで貸し出す計画があります。[ 140 ]
トラビス・カーター邸は1852年に建てられました。インディアナポリス通りに位置し、シーモアに現存する最古の建物です。現在は個人所有ですが、かつては地元の赤十字の事務所が入っていました。[ 141 ] [ 142 ]

かつてのブリッシュ製粉所の穀物塔は町で最も高い建造物である。1858年から1976年まで稼働していた。[ 143 ]
連邦ビルは1915年に建てられました。長年郵便局として使用され、その後はシーモア警察署の事務所として使用されました。現在、シーモア博物館センターとして修復されています。[ 144 ]
旧ジェームズ・シールズ記念体育館は、インディアナ州で最も危機に瀕しているランドマークの1つです。 1941年に公共事業促進局の労働者によって建設された当時、インディアナ州最大の高校体育館の1つでした。この体育館は、1942年から1970年まで21の地区タイトルを獲得しました。地元の家族が1996年に空き地を購入し、後に近くの高校を解体しました。[ 145 ] 2023年現在、体育館は空き家のままで、破壊行為の標的となっています。屋根の雨漏りにより水害が発生していますが、建築評価では鉄筋コンクリート造りの体育館は構造的に健全であることが示されています。[ 145 ]
シーモア公共図書館は、ジャクソン郡公共図書館の分館です。[ 146 ]

シーモア市のレクリエーション部門は、5つの公園を運営している。
シールズ・パークは市内最古の公共公園で、以前はシティ・パークと呼ばれていました。公園はノース・パーク・ストリート沿いの12エーカーの敷地にあり、スケートパークと公共プールを備えています。
1924年、アンナ・M・ガイザーは、父親の植物園の跡地をガイザー公園として寄贈した。[ 147 ]
ケスラー公園は1978年にケスラー家によって寄贈された。[ 148 ]
同部署は3つの広場を運営している。メレンキャンプ広場とフリーマン・フィールド近くのレクリエーション広場は2019年に完成した。
バークハート・プラザは音楽をテーマにした広場です。長年市長を務め、2019年に亡くなったジョン・バークハートにちなんで名付けられました。この公園は2020年7月に開園し、ダウンタウンとクロスローズ・コミュニティ・パークを結んでいます。
クロスローズ・コミュニティ・パークには、現存する穀物サイロの向かい側に、16.5トンの鉄製のブリッシュ製粉所のフライホイールが展示されている。 [ 10 ]
レクリエーション部門は、亡くなった住民を追悼するための記念樹とベンチのプログラムや、14マイルの自転車道と遊歩道も提供している。[ 149 ]

市長は、市の住民である資格のある候補者の中から、4 年ごとに市全体の選挙で選出されます。市の初代市長は、ケンタッキー州出身で米墨戦争の退役軍人であり、ミーディ・シールズの親しい盟友であったジョージ・グリーン大尉でした。[ 150 ]市役所は、1985 年以来、旧サザン・インディアナ電話電信会社で運営されています。
2019年、地元の実業家で元市議会議員のマシュー・ニコルソンが市長に初当選した。彼は1,963票(59.3%)を獲得し、対立候補のレクサンヌ・ウデの1,350票(40%)を破って当選した。[ 151 ]ニコルソンは公務に加え、インディアナ州シーモアのメインストリートの理事会に加わり、地元の新聞に定期的に寄稿している。[ 152 ]
7名の市議会は市の立法機関であり、市の行政に関する地方条例、決議、命令、動議を可決または変更する唯一の責任を負っています。財政機関として、市議会は特定の税金を徴収する権限を持ち、毎年市の予算を採択する唯一の責任を負っています。市議会はまた、さまざまな分野で地域社会に貢献する特定の委員会や審議会に委員を任命します。[ 153 ]
セイモア市の歴代市長の時系列リストは以下のとおりです。[ 154 ]
過去20年間、インディアナ州ジャクソン郡では、共和党の大統領候補が常に過半数の票を獲得してきた。民主党候補も一定の支持を集めているものの、その数は共和党候補よりも少なく、リバタリアン党候補の得票率は最も低い。
インディアナ州ジャクソン郡の2024年大統領選挙の結果によると、共和党のドナルド・J・トランプ氏が14,430票(76.69%)を獲得し、カマラ・D・ハリス氏が4,035票(21.44%)で続いた。無所属候補のチェイス・オリバー氏は109票(0.58%)、ロバート・F・ケネディ・ジュニア氏は209票(1.11%)を獲得した。また、34票の記入投票(0.18%)があった。[ 184 ]
2020年の選挙では、インディアナ州ジャクソン郡でドナルド・トランプ大統領が14,555票を獲得し、総投票数の75%を占めた。一方、ジョー・バイデン副大統領は4,302票を獲得し、総投票数の23%を占めた。[ 185 ]
2016年のインディアナ州ジャクソン郡の選挙では、ドナルド・トランプが12,857票を獲得し、総投票数の73.3%を占めて勝利した。ヒラリー・クリントンは3,843票を獲得し、総投票数の21.9%を占めた。リバタリアン党のゲイリー・ジョンソン候補は832票を獲得し、総投票数の4.7%を占めた。[ 186 ]
2012年のインディアナ州ジャクソン郡の選挙では、共和党候補のミット・ロムニーが10,419票を獲得し、総投票数の62.4%を占めて勝利した。現職のバラク・オバマ大統領は5,838票を獲得し、総投票数の34.9%を占めた。リバタリアン党候補のゲイリー・ジョンソンは447票を獲得し、総投票数の2.7%を占めた。[ 187 ]
2008年のインディアナ州ジャクソン郡の選挙では、共和党のジョン・マケインが9,726票を獲得し、総投票数の55.77%を占めて勝利した。民主党の挑戦者バラク・オバマは7,354票を獲得し、総投票数の42.17%を占めた。リバタリアン党のボブ・バー候補は289票を獲得し、総投票数の1.66%を占めた。また、66票の記入投票(0.38%)と、他の候補者への5票(0.03%)があった。[ 188 ]
2004年のインディアナ州ジャクソン郡の選挙では、共和党のジョージ・W・ブッシュが11,083票を獲得し、総投票数の67.96%を占めて勝利した。民主党のジョン・ケリーは5,092票を獲得し、総投票数の31.22%を占めた。リバタリアン党のマイケル・バドナリクと

シーモア・コミュニティ・スクールズは、シーモア高校と市内の他の8つの小中学校を運営しています。[ 190 ]現在のシステム全体の学校登録者数は5,000人を超えています。[ 191 ] 地元の学校は650人を雇用しており、7人の地域住民で構成される公的委員会によって運営されています。現在の委員長は、退職した社会科教師兼コーチのアート・ユルゲンスです。[ 192 ] [ 193 ] 2023年度の卒業生は342人でした。[ 194 ]
トリニティ・ルーテル高校は、9年生から12年生までの私立教育機関で、2000年に新たに寄贈された41エーカーのキャンパスに開校しました。同校は、スコット、ジェニングス、バーソロミュー、ジャクソン各郡の14のルーテル教会の連合体であるサウスセントラル・ルーテル中等教育協会が所有・運営しています。同校は、ルーテル教会ミズーリ・シノッドの全国ルーテル学校認定機関(NLSA)であるCogniaによって認定され、良好な状態にあり、またインディアナ州教育省からも認定校として認められています。[ 195 ] 2023年5月、TLHSの第19期生27名が卒業しました。 [ 196 ]
イマニュエル・ルーテル・スクールは、幼稚園から8年生までの私立教育を提供しており、インディアナ州とミズーリ・シノッド・ルーテル教会から完全な認定を受けています。イマニュエルの総合教育では、コアカリキュラムに加えて、音楽、バンド、美術、体育を含む芸術プログラムを提供しています。ILSに通う生徒は、中等教育を修了するために、トリニティ・ルーテル高校またはシーモア高校のいずれかに入学する選択肢があります。[ 197 ]
セント・アンブローズ・カトリック・スクールは、インディアナ州シーモアのセント・アンブローズ教会に付属する私立学校です。同校はインディアナポリス大司教区に属しています。現在の施設は1958年に開校しましたが、大司教区は1858年から地域社会に私立カトリック教育サービスを提供してきました。幼稚園から8年生までの生徒の入学を受け付けています。同校は、校長と司祭と協力する諮問委員会であるセント・アンブローズ・スクール委員会によって監督されています。同校は英語とスペイン語の両方でサービスを提供しています。同校はインディアナ州およびCogniaを通じて全国的に完全に認定されています。[ 198 ]
フリーマン市営空港は、シーモア空港公社が所有する公共空港です。1942年にアメリカ陸軍航空隊によって設立され、同軍初のヘリコプター訓練学校となりました。また、タスキーギ・エアメンをはじめとする黒人パイロットの訓練も行いました。 1945年のフリーマン飛行場反乱事件では、公民権運動において重要な役割を果たしました。第二次世界大戦後、鹵獲したドイツ軍機とイタリア軍機の保管場所となりました。空港の敷地面積は2,100エーカーで、4本の滑走路があります。一般航空、エアタクシー、軍事作戦に対応しています。

ペンシルバニア鉄道はジェファーソンビル鉄道(北方向に建設)の後継として建設された。ブリッシュミル穀物塔の前にはチェシーシステムの車掌車が停まっている。 [ 200 ]
西に向かって建設されたオハイオ・ミシシッピ鉄道は、1893年にボルチモア・アンド・オハイオ鉄道に買収された。 [ 201 ] 1986年以降はCSXによって運営されている。[ 202 ]
エバンズビル・アンド・リッチモンド鉄道(1910年以降はシカゴ・テラホート・アンド・サウスイースタン鉄道(CTH&SE)、または「ミルウォーキー」)はリッチモンド方面へ東に向かって建設された。1890年にシーモアに到達し、ウェストポートでニューヨーク・セントラル鉄道と接続した。[ 203 ]シーモアより東の線路は1961年に「切断」され、ベッドフォードへの運行は1978年に終了した。[ 204 ]
インターステート・パブリック・サービス社の都市間鉄道は、1907年10月にコロンバスからシーモアまで開通した。インターステート社はミッドランド・ユナイテッド社に合併され、インディアナ鉄道にリースされた。シーモア以南のすべての列車は、1939年9月にルイビルへの運行を停止した。シーモア以北のインディアナポリスへの運行は、1941年9月8日の衝突事故で「路線の車両の大部分」が破壊されるまで続いた。[ 205 ]
2020年から2023年にかけて、市はバーカート大通り南バイパスを建設した。これは、バーカート大通りを延伸してイーストサイド工業団地とフリーマンフィールド工業地帯を結び、トラック交通をセイモアのダウンタウン周辺に迂回させる、3段階、総額約3,000万ドルのプロジェクトである。計画は、ルイビル・アンド・インディアナ鉄道とCSXが2014年に市を二分する鉄道路線の約1億ドルの改良を発表した後に始まった。[ 206 ] 2021年10月に1,720万ドルの費用で完了した第1段階には、2マイル以上の新しい道路、ルイビル・アンド・インディアナ鉄道を跨ぐ橋、幅12フィートの多目的トレイルが含まれていた。[ 207 ]費用の約600万ドルはセイモア再開発委員会から拠出され、残りは主にインディアナ州運輸省が管理する連邦交通補助金によって賄われた。[ 206 ]
道路を越えて送られた最初の貨物の請求書には「ラバ横断」と記されていた。MW シールズは多数のラバを飼っており、技師たちはラバに苦労したため、その場所にその名前を付けた。
月23日木曜日の夜に行われた市議会の会議で、ホームズ市長は次のメッセージを伝えました...サミュエル・W・ホームズ市長。
長年にわたり、この地で広く知られた医師であり、銀行業やビジネス界で重要な役割を果たしてきたジェームズ・M・シールズ博士が、本日正午頃、ニューヨークで急逝した。…1902年にシーモア市長に選出され、2年後に再選された。
市長は、シーモア公共事業安全委員会が特定の購入注文と請求を審査するという短い在任期間中に裁定したドナルド・スコット代理市長の方針に従った。
市長は、シーモア公共事業安全委員会が特定の購入注文と請求を審査するという短い在任期間中に裁定したドナルド・スコット代理市長の方針に従った。