クリストフ・ペリラ(2025年)ヴァレオは、フランスに本社を置くフランスのグローバル自動車部品サプライヤーで、パリ証券取引所(CAC Next 20指数)に上場しています。自動車メーカーやアフターマーケットに幅広い製品を供給しています。同グループは世界29か国で113,600人を雇用しています。[ 1 ] 186の生産工場、66の研究開発センター、15の流通拠点を有しています。2018年のヴァレオの売上高は4%増加し、191億ユーロとなりました。フランスで最も特許出願件数の多い企業として頻繁にランクインしています。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
歴史
Société Anonyme Française de Ferodoは 1923 年にパリ近郊のサン=トゥアンで設立されました。当初はFerodoのライセンスに基づいてブレーキライニングとクラッチフェーシングを販売していました。[ 5 ]
1932年、同社はクラッチの製造を開始した。同年、パリ証券取引所に上場した。[ 6 ]
1950年代、同社はパリ地域以外にも事業を拡大し、フランス国内に新たな工場を開設した。
同社はブレーキシステム(1961年)、熱システム(1962年)、照明システムおよび電気システム(1971~1978年および1984年)を製造した。[ 7 ]
1960年代には、同社の国際展開が始まりました。最初はヨーロッパ、特にスペインとイタリアで展開し、その後世界各地へと進出しました。ブラジル(1974年)、アメリカ合衆国(1980年)、チュニジア(1984年)、韓国とトルコ(1988年)、メキシコ(1989年)、中国(1994年)、インド(1997年)、中央・東ヨーロッパ(1995年にポーランドとチェコ共和国、2002年にルーマニア、2004年にスロバキア)、そして2005年にはエジプトへと進出し、2018年末には合計33カ国にまで拡大しました。
1980年5月、同社はヴァレオ(Valeo)に社名を変更した。ヴァレオとはラテン語で「私は元気です」という意味である。
買収案件としては、2015年のドイツの自動車部品サプライヤーであるPeikerとSpheros、そして2017年のFTE Automotiveなどが挙げられる。
2000年代初頭、ヴァレオは超音波センサーを使用した駐車支援システムを製造した。[ 8 ]
2017年、ヴァレオはラスベガスで開催されたコンシューマー・エレクトロニクス・ショーで低電圧プロトタイプ電気自動車を発表した。[ 9 ]
2021年2月、ヴァレオはアラバマ州ベッセマーに新しい組立工場を開設するために500万ドルを投資すると発表し、70人の雇用が創出される見込みである。[ 10 ]
戦略
2009年以来、CEOのジャック・アシェンブロイヒの戦略は、CO2排出量の削減と直感的な運転に関連するイノベーション、およびアジアや新興国などの高成長潜在国への地理的拡大に基づいています。 [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]
2009年から2018年にかけて、従業員数は45,000人から113,600人に増加しました。グループの売上高は75億ユーロから191億ユーロに増加しました。[ 14 ]中国での力強い発展が要因です。[ 15 ]
ヴァレオは売上高の11.8%を研究開発とイノベーションに投資している。研究開発部門の従業員数は17,900人。2016年と2017年には、同グループはフランスで最も特許出願件数の多い企業にランクインした。[ 16 ]
2025年11月、ヴァレオは「Elevate 2028」戦略を発表し、2028年までの軌道を示しました。2022年以降は着実に利益を増やし、2025年以降はキャッシュを増やし、2027年以降は売上高の成長に回帰します。これは、中国、インド、北米などの地域に進出し、電動化され、より安全で、ソフトウェア定義の自動車の未来に向けて完全に準備を進める中で、主要な自動車技術におけるグローバルリーダーとしての地位を固めるための取り組みです。[ 17 ]
組織
同グループは世界33か国で113,601人を雇用している。184の生産工場、55の研究開発センター、15の流通拠点を有している。[ 18 ]
4つの事業グループ
Valeoは4つの事業部門を中心に構成されています。[ 19 ]
- 快適性および運転支援システム(先進運転支援技術)
- パワートレインシステム(自動車用パワートレイン部品および車両の電動化)
- 熱システム(自動車エンジン冷却システム)
- 視認性システム(ワイパーおよび自動車用照明)
ヴァレオのサービス部門は、自動車メーカーに純正部品を供給し、独立系アフターマーケットに交換部品を供給している。[ 20 ]
国際ビジネス
仕向け地別オリジナル機器販売成長率:
- ヨーロッパとアフリカ:売上高の46%
- アジア:売上高の32%
- 北米:売上高の20%
- 南米:売上高の2%
財務統計
- 売上高(百万ドル)[ 21 ]
- 2001年: 10,234ユーロ[ 22 ]
- 2002年: 9,803ユーロ[ 22 ]
- 2003年: 9,234ユーロ[ 22 ]
- 2004年: 9,018ユーロ[ 23 ]
- 2005年: 9,736ユーロ[ 23 ]
- 2006年: 9,970ユーロ[ 23 ]
- 2007年: 9,555ユーロ[ 24 ]
- 2008年: 8,664ユーロ[ 24 ]
- 2009年: 7,499ユーロ[ 25 ]
- 2010年: 9,632ユーロ[ 26 ]
- 2011年: 10,868ユーロ[ 27 ]
- 2012年: 11,759ユーロ[ 28 ]
- 2013年: 12,110ユーロ[ 29 ]
- 2014年: 12,725ユーロ[ 30 ]
- 2015年: 14,544ユーロ[ 31 ]
- 2016年: 16,519ユーロ[ 32 ]
- 2017年:18,600ユーロ[ 33 ]
- 2018年: 19,124ユーロ[ 34 ]
- 2018年の事業グループ別売上高内訳
- 運転支援システム:19%
- パワートレインシステム:26%
- 熱システム:26%
- 可視性システム:29%
- 営業利益率( 売上高に対する割合)
参考文献
- ↑ 「世界のヴァレオ」。ヴァレオ。2024年2月29日。2024年3月27日のオリジナルからアーカイブ。2024年3月27日に取得。
- ↑ 「Le Palmarès des déposants de brevets 2018 en France」 . www.inpi.fr。 2019年4月4日。 2019年7月17日のオリジナルからアーカイブ。2019 年4 月 6 日に取得。
- ↑ 「ヴァレオは、世界で最も多くの特許を出願しているフランス企業であり続けている」。ヴァレオ。2024年1月23日。 2024年3月27日閲覧。
- ↑ワイナー、マドレーヌ ( 2024-02-01 )。「ランキング:ヴァレオが世界の特許出願者リストでトップ」。aftermarketNews。2024-03-27に取得。
- ↑ micdec (2012 年 5 月 13 日)。「ヴァレオ: QUELLE HISTOIRE ! De 1830 -a- 1988」。mikaelscorpion.wordpress.com。
- ↑ 「私たちの物語 - ヴァレオグループの歴史」。ヴァレオ。
- ↑ 「ヴァレオ - 会社沿革」。www.company - histories.com 。
- ↑ 「CES 2018 : la voiture électrique low-cost selon Valeo (VIDEO)」 . 2018年12月19日のオリジナルからアーカイブ。2018 年 10 月 29 日に取得– videos.leparisien.fr 経由。
- ↑ 「ヴァレオがCESで電気シティカーのコンセプトを発表」www.autocarpro.in .
- ↑ 「自動車部品サプライヤーのヴァレオ、アラバマ州に70人の雇用を生み出す製造拠点を計画」。アラバマ・ニュースセンター。2021年1月26日。 2021年2月24日閲覧。
- ↑シェンカー、ジェニファー L. (2018 年 6 月 1 日)。「今週のインタビュー: ジャック・アシェンブロイシュ」イノベーターのニュース。
- ↑ "ヴァレオは、中国とイノベーションをめぐる戦略的計画を立てています。 " .ラ・トリビューン。 2015 年 3 月 17 日。
- ↑ "ヴァレオ - 法務大臣の強化を図るための戦略を計画する"。www.challenges.fr。 2010年3月11日。 2020年2月25日のオリジナルからアーカイブ。2018 年10 月 29 日に取得。
- ↑ 「VALEO(VLEEF)損益計算書」 . finance.yahoo.com . 2019年6月25日取得。
- ↑ "Valeo lance un plan pour améliorer sa enterabilité" . LExpansion.com。 2010 年 3 月 10 日。
- ↑ "ジャック・アシェンブロイシュ: 「ヴァレオは自律走行車両の研究開発部門に投資する」" . videos.lesechos.fr .
- ↑ fbilly@wordappeal.com (2025-11-20). "Valeo、Elevate 2028を発表、利益を着実に改善、キャッシュフローを増加させ、売上高の成長に回帰" . Valeo . 2025-12-10に取得.
- ↑ 「従業員の不在 – 人類資源の戦略」 .ヴァレオ(フランス語) 。2021年10月14日閲覧。
- ↑ 「私たちの活動」。ヴァレオ。
- ↑ Infos, Auto (2018年9月17日)。「Valeo :アフターマーケットの技術」。www.decisionatelier.com 。2020年8月12日にオリジナルからアーカイブ済み。 2018年10月29日取得。
- ↑ 「プレスリリース - Valeo」(PDF)。valeo.com 。 2016年3月4日にオリジナル(PDF)からアーカイブ済み。 2018年4月23日取得。
- 1 2 3 4 5 6 「財務諸表」(PDF)。www.valeo.com。2003年。
- 1 2 3 「財務諸表」(PDF) . www.valeo.com . 2006.
- 1 2 3 "DDR_Statements Financial connected 2008_V1-EN" (PDF) . www.valeo.com (フランス語) . 2018-07-16に取得.
- 1 2 「2009年連結財務諸表」(PDF)。www.valeo.com。2009年。
- 1 2 「2010年連結財務諸表」(PDF)。www.valeo.com。2010年。
- 1 2 「2011年連結財務諸表」(PDF)。www.valeo.com。2011年。
- 1 2 「2012年連結財務諸表」(PDF)。www.valeo.com。2012年。
- 1 2 「2013年連結財務諸表」(PDF)。www.valeo.com。2013年。
- 1 2 「2014年連結財務諸表」(PDF)。www.valeo.com。2014年。
- 1 2 「2015年連結財務諸表」(PDF)。www.valeo.com。2016年。
- 1 2 「2016年連結財務諸表」(PDF)。www.valeo.com。2017年。
- ↑ 「主要数値」。ヴァレオ。
- ↑ 「財務主要指標」。www.valeo.com 。 2019年7月15日取得。
- ↑ 「Valeo統合レポート2017」(PDF)。www.valeo.com。
- ↑ "VALEO va bientôt quitter le CAC 40" . Capital.fr (フランス語)。 2019-06-14 。2019年6月25日に取得。
- ↑ 「コンデ・シュル・ノワローの世紀の荒廃」。解放.fr. 2006-09-20 。2014 年 1 月 31 日に取得。
- ↑ "正義: アミアンテ: le médecin du travail miss en Examen - L'EXPRESS" . Lexpress.fr. 2007 年 10 月 23 日。2014 年 1 月 31 日に取得。
- ↑ "BASOL - 環境と団結の移行省" . basol.developpement-durable.gouv.fr。