オペレーション・ラスティ

LUSTY作戦（「Lu ftwaffe Secret T echnology 」）は、第二次世界大戦中および戦後にアメリカの陸軍航空隊がドイツの航空技術を獲得し評価する取り組みでした。

第二次世界大戦中、アメリカ陸軍航空情報部は、敵機、技術および科学報告書、研究施設、武器を入手して米国で研究するため、ヨーロッパにチームを派遣した。オハイオ州ライトフィールドの技術情報学校で訓練を受けた航空技術情報（ATI）チームは、ドイツの技術開発について学ぶために敵の装備を収集した。ATIチームは、墜落現場から回収された情報と装備を入手するために、32の同盟技術情報グループと競争した。^{[1] [2]}

戦争が終結すると、ATIを含むさまざまな諜報チームは戦術諜報から戦闘後の調査へと移行し、活用諜報が劇的に増加した。^[1]

1945年4月22日、アメリカ陸軍航空隊は、ラスティ作戦というコード名で、技術および戦後諜報活動の目的を統合した。ラスティ作戦は、捕獲したドイツの科学文書、研究施設、航空機を活用することを目的として開始された。作戦には2つのチームがあった。^[1]

チーム1は、元ライトフィールドのテストパイロットであるハロルド・E・ワトソン大佐の指揮の下、アメリカ国内でのさらなる調査のために敵の航空機と兵器を収集した。^[1]

ハワード・M・マッコイ大佐の指揮の下、第2チームは科学者を募集し、文書を収集し、施設を調査した。^[1]

1944年までに、ライトフィールドの諜報専門家は、調査したい先進航空機器のリストを作成しました。ワトソンと彼のチームは「ワトソンのウィザーズ」と呼ばれ、パイロット、エンジニア、整備士で構成され、これらの「ブラックリスト」を使用して航空機を収集しました。ワトソンはウィザーズを2つのセクションに編成しました。1つはジェット機を収集し、もう1つはピストンエンジン航空機と飛行不可能なジェットおよびロケット機器を調達しました。^[1]

戦後、ウィザーズはドイツ空軍のテストパイロットをチームに加えた。その一人がハインツ・ブラウアー大尉だった。1945年5月8日、ブラウアーは70人の女性、子供、負傷兵を乗せてミュンヘン・リーム空港へ向かった。着陸後、ブラウアーはワトソンの部下の一人に近づかれ、捕虜収容所に行くかウィザーズで飛ぶかの選択を迫られたが、ブラウアーは飛ぶことのほうが良いと考えた。メッサーシュミットの従業員3人もウィザーズに加わった。実験機の主任テストパイロットのカール・バウアー、テストパイロットのルートヴィヒ・ホフマン、エンジニアリング監督のゲルハルト・クーリスである。テストパイロットのヘルマン・ケルスティングも後に加わった。^[1]

ウィザーズがアウクスブルク近郊のレヒフェルト飛行場でメッサーシュミット Me 262ジェット機9 機を発見したとき、これらのドイツ人テストパイロットはそれらを操縦する専門知識を持っていた。ドイツ降伏の約 4 か月前、ウィザーズは捕虜となったドイツ空軍の人員とテキサス州フォートブリスに拘束されたパイロットを募集し、ヨーロッパ戦勝記念日後にイギリス、フランス、ソ連の支配地域となる地域に侵入し、すべての「ブラックリスト」に載った飛行機、秘密兵器装備、および関連文書を飛行、隠蔽、または米国支配地域に移動させたとされ、機密解除された文書によって部分的に立証されている。^[1]

ワトソンの部下たちはヨーロッパ中を旅して「ブラックリスト」に載っている航空機を探した。^[3]見つかった航空機は米国に輸送しなければならなかった。シーホース作戦では、イギリスは彼らに、もともと米国で建造された 護衛空母 HMSリーパー（当初はUSSウィンジャとして米海軍に就役）を貸与した。空母を停泊させて航空機を積み込むのに最も適した港はフランスのシェルブールだった。^[1]

ウィザーズはMe 262とその他の航空機を、レシュフェルトからサン・ディジエ、ムラン、そしてシェルブールまで、 ALG A-23C ケルクヴィルとしても知られるケルクヴィル飛行場を経由して飛ばした。すべての航空機は潮風と悪天候から守るために保護された状態で空母に積み込まれ、米国に運ばれ、ニューアーク陸軍飛行場で降ろされた。その後、当時のウィルバー・ライト飛行場にあった米国空軍の航空試験センターと、パタクセント海軍航空試験センターに施設を持っていた米国海軍の両方の航空情報グループによって、それぞれの飛行試験センターで調査された。^[1]

メッサーシュミットMe262ジェット機の1機は整備士によって「マージ」と名付けられ、後にパイロットによって「レディ・ジェスIV」と改名された。^[4]

1945年、アメリカに輸送された敵機は海軍と陸軍航空隊に分割された。ハップ・アーノルド将軍 は敵軍が使用したすべてのタイプの航空機を1機ずつ保存するよう命じた。空軍は航空機をライト飛行場に送った。飛行場が追加の航空機を処理できなかったため、多くはインディアナ州シーモアのフリーマン飛行場に送られた。最終的に、オペレーション・ラスティの収集者は16,280点（6,200トン）のアイテムを入手し、諜報員が調査し、2,398点のアイテムを技術分析のために個別に選択した。47人の人員が捕獲した外国の装備品の識別、検査、保管に従事した。^[1]

1946年、フリーマン飛行場が閉鎖される予定になったため、航空技術サービス司令部は航空機を移動させなければならなかった。大型機はアリゾナ州デイビスモンサン飛行場に送られ、戦闘機はイリノイ州パークリッジ（現在のオヘア空港）の特別倉庫に送られた。この倉庫はATSCの情報局の管理下にあった。特別倉庫はダグラス航空機社がC-54航空機の製造に使用していた建物を占拠していた。航空機はアーノルド将軍の命令に従って処分されるまで、この2か所に保管された。^[1]

1950年に朝鮮戦争が始まると、空軍は保管施設を必要としたため、航空機は屋外に移された。1953年に一部の航空機はメリーランド州スーツランドにある、後に国立航空宇宙博物館のガーバー修復施設として知られるようになる場所に移され、残りの航空機はスクラップにされた。^[1]ラスティの一部として、アメリカが捕獲したユンカースJu 290 4発海洋哨戒機と、捕獲されたハインケルHe 177 A-7 ( Werknummer 550 256) の試作機の両方がヨーロッパからパークリッジ兵器廠にフェリーで運ばれ、どちらも同じように押しつぶされて、現代のオヘア空港の滑走路の下に埋められた可能性がある。

ラスティ作戦の結果、アラド Ar 234 ( WkNr. 140 312 ) ジェット偵察/爆撃機、ドルニエ Do 335 ( WkNr. 240 102 ) 双発重戦闘機、アメリカ国内で唯一容易に修復可能なドイツのハインケル He 219夜間戦闘機 ( WkNr. 290 202 )、およびユンカース Ju 388の唯一の現存機である Ju 388L-1 偵察機モデル( WkNr. 560 049 ) が生き残り、これらはすべてスミソニアン国立航空宇宙博物館のコレクションに収められている。これらは現在修復され展示されているか（Ar 234B と Do 335A は唯一残存）、修復中であり部分的に展示されているか（He 219A）、またはメリーランド州のガーバー施設でまだ修復を待っている状態（Ju 388）です。最初の 3 機は現在、ダレス国際空港にある NASM 博物館施設、スティーブン F. ウドバーヘイジー センターに展示されています。このセンターには、NASM の最新の主要な修復ワークショップである新しいメリー ベーカー エンゲン修復格納庫があります。

• イギリスのフェデン調査団は、敗戦したドイツ空軍の航空機と技術に関する同様の事実調査を任務としていた。
• ビッグ作戦
• 太平洋戦争における航空情報技術部隊の同様の任務
• ペーパークリップ作戦：ドイツの科学者の捜索
• フェルケンローデにある航空研究センターは、独自の飛行場を持たない極秘のドイツ航空技術施設である。
• エリック・ウィンクル・ブラウン（1919-2016）、ワトソンが多数の航空機を入手するのを助けたイギリス海軍の航空士官
• ジークフリート・クネマイヤーは第二次世界大戦のドイツ航空技術専門家で、戦後はアメリカ空軍で働いた。
• 第1426飛行隊 RAF

• サミュエル、ヴォルフガング WE (2004)。『アメリカン レイダーズ: ドイツ空軍の秘密をつかむための競争』ミシシッピ大学出版局。ISBN 978-1-57806-649-0。
• ダソ、ディク・アラン。2002 年。「焦点: 槍の柄 - LUSTY 作戦: 1944 年から 1945 年にかけての米国陸軍航空隊によるドイツ空軍の秘密航空技術の活用」。エアパワー ジャーナル。16、第 1 号: 28。
• Daso, DA 2002. 「LUSTY作戦：米国陸軍航空隊によるドイツ空軍の秘密航空技術の活用、1944-45年」AEROSPACE POWER JOURNAL. 16: 28-40.
• ヒートン、コリン D. 『Me 262 ストームバード: 飛行し、戦い、生き残ったパイロットたちから』 ミネアポリス: MBI Pub. Co、2012 年。
• ハント、M. 作品「Lusty」に関する知識の発見。 Imprimeries Réunies SA、1953 年。<http://retro.seals.ch/digbib/view?rid=rms-001:1953:98::801>。
• ヤング、RL 2005。「ラスティ作戦 ハロルド・ワトソンの「ウィザーズ」がドイツのジェット機狩りに出かけ、いくつかの宝物を持って帰ってきた」。AIR FORCE MAGAZINE。88: 62-67。