大列車強盗（1963）

大列車強盗

メントモア橋（以前はブリデゴ橋、その後列車強盗橋と呼ばれた）[1]強盗現場
日付	1963年8月8日
時間	03:00過ぎ
位置	ブリデゴ鉄道橋、レッドバーン、イギリス
座標	北緯51°52′44″ 西経0°40′10″ / 北緯51.87889° 西経0.​​66944° / 51.87889; -0.66944
別名	チェディントン郵便車襲撃
原因	列車強盗
参加者	ブルース・レイノルズ ロジャー・コードリー ゴードン・グッディ バスター・エドワーズ チャーリー・ウィルソン ジミー・ハッセー ロニー・ビッグス トミー・ウィズビー ジョン・ウィーター ジミー・ホワイト ブライアン・フィールド
結果	261万ポンドの盗難（2024年時点で6,900万ポンドに相当）
致命的ではない傷害	ジャック・ミルズ（列車運転手）
料金	強盗の陰謀 武装強盗 司法妨害 盗品の受け取り
評決	有罪
信念	11人の男が30年の刑を宣告された（ビル・ボールとレニー・フィールドは後に無罪となった）。

大列車強盗事件は、 1963年8月8日の早朝、イギリスの^{バッキンガム}シャー州メントモア近郊のレッドバーンにあるブリデゴ鉄道橋で、グラスゴーからロンドンへ向かう西海岸本線を走行していたロイヤルメールの列車から261万ポンド[2]（現在の価値で6900万ポンド、または73,547,750ドルに換算）が強盗された事件である。^[3]

ブルース・レイノルズ率いる15人のギャングが線路脇の信号を改ざんして列車を停止させた後、列車を襲撃した。他のギャングのメンバーには、ゴードン・グッディ、バスター・エドワーズ、チャーリー・ウィルソン、ロイ・ジェームズ、ジョン・デイリー、ジミー・ホワイト、ロニー・ビッグス、トミー・ウィズビー、ジム・ハッセー、ボブ・ウェルチ、ロジャー・コードリー、そして「1」、「2」、「3」の番号でのみ知られる3人の男がいた。このうち2人は後にハリー・スミスとダニー・ペンブロークであることが判明した。16人目の男は名前の知られていない引退した列車運転手であった。^[4]

強盗団は「アルスターマン」として知られる人物（正体は未だ判明していない）から得た内部情報を基に綿密に計画を立て、261 万ポンド以上を奪って逃走した。盗まれた金の大半は未だに回収されていない。ギャングは銃器を一切使用しなかったが、列車運転手のジャック・ミルズは金属棒で頭を殴打され、重傷を負った。ミルズは部分的に回復した後、軽作業の仕事に復帰した。彼は1967年に引退し、1970年に別の病気で死亡した。ミルズは強盗のトラウマから立ち直ることはなかった。^[5]強盗後、ギャングはレザーズレイド農場に隠れた。警察はこの隠れ家を発見し、指紋の付いたモノポリーのボードという証拠が見つかり^[2]、ギャング団の大半が逮捕され有罪となった。首謀者たちは懲役30年の判決を受けた。

グラスゴーからロンドンへ向かう夜行郵便列車を傍受して強盗する計画は、輸送される現金の額を詳細に知っていたロイヤルメールの無名の上級警備員からの情報に基づいていた。彼はロンドンの弁護士事務員ブライアン・フィールドから襲撃を実行する2人の犯罪者、ゴードン・グッディとバスター・エドワーズを紹介された。^[6]

この襲撃は、グッディとエドワーズ、ブルース・レイノルズ、チャーリー・ウィルソンの3人からなる中核チームによって数か月かけて計画され、レイノルズが「首謀者」の役割を担っていた。このギャング団は、犯罪組織では非常に成功していたものの、列車を止めて強盗する経験がほとんどなかったため、サウスコースト・レイダーズと呼ばれる別のロンドンのギャング団の協力を得ることに合意した。このグループには、すでに「熟練した列車強盗」であったトミー・ウィズビー、ボブ・ウェルチ、ジム・ハッセーが含まれていた。^[要出典]このグループには、列車を止めるために線路脇の信号を操作することの専門家であるロジャー・コードリーも含まれていた。

組織が発展するにつれ、他の仲間（レイノルズが刑務所で以前会ったロニー・ビッグスを含む）も加わった。襲撃に参加した最終的なギャングは合計16人の男たちで構成されていた。^[7]

1963 年 8 月 7 日水曜日 18:50、移動郵便局(TPO) の「アップ スペシャル」列車がグラスゴー中央駅からロンドンのユーストン駅へ出発しました。ユーストンには翌朝 4:00 に到着する予定でした。列車はイングリッシュ エレクトリック タイプ 4 (後のクラス 40) の電気式ディーゼル機関車D326 (後の 40 126) によって牽引されました。列車は 12 両の客車で構成され、移動中に郵便物を仕分けする郵便局職員 72 名を乗せていました。

郵便物はグラスゴーや途中の駅で停車した際に列車に積み込まれた。また、線路脇の集配所では、地元の郵便局員が線路脇の高架フックに郵便袋を掛け、車内のスタッフが設置した網でそれをキャッチしていた。列車内で仕分けされた郵便物は同時に降ろすことも可能だった。この交換プロセスにより、不必要な停車によって列車が遅れることなく、郵便物を地元で配布することができた。強盗に関わった車両の1つは、ネンバレー鉄道に保存されている。^[8]

機関車の後ろの2両目はHVP（高額荷物）客車として知られ、大量の現金や書留郵便物を仕分け用に運んでいた。通常、荷物の価値は30万ポンド程度だが、前週末が英国の銀行休業日だったため、強盗当日の総額は250万ポンドから300万ポンドの間だった 。^[9]

1960年、郵便局捜査局（IB）は、HVP客車を備えたすべてのTPOに警報装置の取り付けを勧告した。この勧告は1961年に実施されたが、警報装置の付いていないHVP客車は予備として保持された。1963年8月までに、3台のHVP客車に警報装置、窓の鉄格子、ドアのボルトと留め具が装備されたが、強盗当時、これらの客車は運行されていなかったため、それらの機能のない予備の客車（M30204M）を使用しなければならなかった。無線機の取り付けも検討されたが、費用がかかりすぎると判断され、この措置は実施されなかった。^[10]この客車は事件後7年間証拠として保管され、その後、記念品目当ての者を阻止するため、警察と郵便局職員の立ち会いのもと、ノーフォークのスクラップヤードで焼却された。

強盗たちは、レイトン・バザードとチェディントンの間のレドバーンにあるシアーズ・クロッシングで、西海岸本線の信号機を改ざんし、緑信号を手袋で覆い、赤信号に電池を使った。8月8日午前3時過ぎ、クルー出身の58歳の運転手ジャック・ミルズが信号機で列車を停止させた。この時間と場所で信号機による停止は予想外だったため、機関車の2人目の乗務員で「セカンドマン」として知られる26歳のデイビッド・ウィットビーもクルー出身で、運転台から降りて線路脇の電話で信号手に電話をかけたが、ケーブルが切断されていた。列車に戻ったとき、彼は強盗の1人に制圧された。その間に、ギャングのメンバーが両側から機関車室に侵入した。ミルズが1人の強盗と格闘していたとき、別の強盗に後ろから棍棒で殴られ、意識不明になった。

強盗たちは、線路沿いに約半マイル (800 m) ほど進んだブリデゴ橋 (現在はメントモア^[11]橋として知られている) まで列車を移動させ、そこで金を降ろす予定だった。強盗の 1 人は、鉄道職員と親しくなり、列車や客車の配置や操作に慣れるために何ヶ月も費やしていた。しかし最終的には、残りの仕分け機と普通郵便を積んだ客車を切り離した後、経験豊富な列車運転手を使って機関車と最初の 2 両の客車を信号所から橋まで移動させるのがよいと判断された。

その夜、ギャングが雇った列車運転手（ロニー・ビッグスの知り合いで、後に「スタン・アゲート」または「ピーター」と呼ばれる）は、この新型の機関車を運転できなかった。長年列車を運転していたが、その時点では引退しており、南部地域での機関車の入換しか経験がなかった。他に選択肢がなかったため、ミルズが列車を橋の近くの停止地点に移動させる必要があるとすぐに決定された。停止地点は、線路の柱の間に張られた白いシートで示されていた。ビッグスの唯一の仕事は、アゲートが強盗に参加するのを監視することであり、アゲートが列車を運転できないことが明らかになると、彼とビッグスは待機中のトラックに送られ、郵便袋の積み込みを手伝った。

列車はブリデゴ橋で停止し、強盗団の「突撃部隊」が HVP 車両を​​襲撃した。フランク・デューハーストは HVP 車両にいた他の 3 人の郵便局員 (レスリー・ペン、ジョセフ・ウェア、ジョン・オコナー) の責任者だった。カーライルからユーストンまでの列車を担当していたトーマス・ケット副警部も車両に乗っていた。デューハーストとケットは強盗団が車両を襲撃するのを阻止しようとしたが無駄で、棍棒で殴られた。強盗団が車両に入ると、職員は効果的な抵抗ができず、彼らを助ける警察官や警備員は乗車していなかった。職員は車両の隅の床にうつ伏せにさせられた。ミルズとウィットビーは車両に連行され、一緒に手錠をかけられ、職員の横に寝かされた。^[12]

強盗団はHVP車両から128個の袋のうち8個を除くすべてを奪い、人間の鎖をつくって15～20分ほどかけて待機中のトラックに積み込んだ。強盗団は強盗開始から30分ほど経ってオースチン・ロードスター・トラックで出発し、目撃者を欺くため、2台のランドローバー車を使用した。どちらの車もBMG 757Aのナンバープレートが付いていた。

その後、ギャングは脇道に沿って進み、VHF無線で警察の放送を聞き、45分から1時間ほどかけて、犯罪の最初の報告が出されたのとほぼ同時刻の午前4時30分頃にレザーズレイド農場に戻った。レザーズレイドは、犯行現場から27マイル (43 km) 離れた、オークリーとブリル( 51°48′23″N 1°3′11″W / 51.80639°N 1.05306°W / 51.80639; -1.05306 ) の間に位置する荒廃した農場であった。そこは2か月前に彼らの隠れ家として購入されていた。

農場では、彼らは収益を数え、それを 16 の完全なシェアといくつかの「ドリンク」（ギャングの仲間に渡す小額のお金）に分けました。正確な分配額は情報源によって異なりますが、完全なシェアはそれぞれ約 15 万ポンドになりました。

ギャングたちは警察の無線を聞いて、警察はギャングたちが盗品を持って散開するのではなく、犯行現場から半径 30 マイル (50 km) 以内に潜伏したと計算していたことを知った。この宣言は、ギャングのメンバーが郵便局員に「30 分間動くな」と言ったという犯行現場の目撃者の情報に基づいていた。マスコミはこの情報を 30 マイル (50 km) の半径、つまり高級車で 30 分の距離と解釈した。

ギャングは警察が「網羅的捜査」をしており、一般市民の協力があれば当初予想していたよりもずっと早く農場を発見できるだろうと気付いた。その結果、農場を出る計画は日曜日から金曜日に前倒しされた (犯行は木曜日に行われた)。農場に運転して来た車は列車の乗務員に目撃されていたため、もう使用できなかった。ブライアン・フィールドは木曜日に農場に来て、盗品の分け前を受け取り、ロイ・ジェームズをロンドンに連れて行き、予備の車を探した。ブルース・レイノルズとジョン・デイリーは車を拾い、1 台はジミー・ホワイト用、もう 1 台はレイノルズ、デイリー、ビッグス、および交代列車の運転手用とした。フィールド、妻のカリン、仲間の「マーク」はバンを持ってきて、ギャングの残りをフィールズの自宅まで運転して回復させた。

フィールドは「マーク」と、強盗が去った後に徹底的な清掃を行い、農場に火をつけるよう取り決めていたが、強盗たちはすでに足跡を残さないようにその場所を拭き取るのにかなりの時間を費やしていた。バスター・エドワーズによると、彼は「マーク」の飲み物代を払うために10シリング紙幣で1万ポンドを「盗んだ」という。しかし、月曜日、チャーリー・ウィルソンがブライアン・フィールドに電話をかけて農場が清掃されたかどうか確認したところ、彼はフィールドの保証を信じなかった。彼はエドワーズ、レイノルズ、デイリー、ジェームズとの会議を招集し、彼らは確かめる必要があることに同意した。彼らは火曜日の会議にフィールドを招集し、彼は農場を「放火」し損ねたことを認めざるを得なかった。IVS 2012ドキュメンタリー映画「グレート・トレイン・ロバリー」で、ニック・レイノルズ（ブルース・レイノルズの息子）は「...基本的に農場に戻ってそれを燃やすために雇われた男が逃げた」と語っている。^[13]ウィルソンはフィールドをその場で殺そうとしたが、他の者たちに制止された。しかし、農場に戻ろうとした時には、警察が隠れ家を発見したことを知った。

列車から盗まれた現金の正確な額については不明な点がある。報道では2,631,684ポンドとされているが、警察の捜査では、盗難額は2,595,997ポンド10シリング0ペンスで、636個の小包、120個の郵便袋に入っていたとされている。盗まれた現金の大部分は1ポンド紙幣と5ポンド紙幣（古い白紙幣と半分の大きさの新しい青紙幣の両方）だった。10シリング紙幣、アイルランドとスコットランドのお金もあった。レイノルズが30分の時間制限を設けていたため、128個の袋のうち8個は盗まれずに残された。統計的には、これは131,000ポンド、つまり総額の4.7%に相当する可能性がある。^{[14] [要ページ] [信頼できない情報源？ ] [非一次情報源が必要]}元バッキンガムシャー警察官ジョン・ウーリーによると、取り除かれた袋の総重量は2.5トンだったとされる。^[13]

ギャング団は農家に立て籠もっている間にモノポリーのゲームでそのお金を使っていた。 ^[15]

強盗たちは付近の電話線をすべて切断していたが、シアーズ クロッシングで列車に残っていた鉄道員の 1 人がチェディントン行きの貨物列車を捉え、午前 4 時 20 分頃に警報を発した。強盗の最初の報告は数分以内に VHF 警察無線で放送され、ここで強盗団は「強盗が行われた。信じられないかもしれないが、列車が盗まれたのだ!」という一文を聞いた。

ギャング団は、強盗に関わった男たちと2人の重要情報提供者を含む17人のメンバーで構成され、均等な分け前を受け取ることになっていた。

強盗を実行したギャングは、主に南ロンドン出身の15人の犯罪者で構成されていた。ゴードン・グッディ、チャーリー・ウィルソン、バスター・エドワーズ、ブルース・レイノルズ、ロイ・ジェームズ、ジョン・デイリー、ロジャー・コードリー、ジミー・ホワイト、ボブ・ウェルチ、トミー・ウィズビー、ジム・ハッセー、ロニー・ビッグス、そして証拠不足のため起訴されなかったハリー・スミスとダニー・ペンブローク、そして未だに行方不明の1人、そして彼らが「ポップ」と呼んでいた列車の運転手である。ギャングで最も有名なメンバーであるビッグスは、列車の運転手を募集するという小さな役割しか果たさなかった。

ブルース・リチャード・レイノルズは、1931年9月7日、ロンドンのストランドにあるチャリング・クロス病院で、トーマス・リチャードとドロシー・マーガレット（旧姓キーン）の子として生まれた。母親は1935年に亡くなり、彼は父親と継母と一緒に暮らすのに苦労したため、祖母のどちらかと一緒に暮らすことが多かった。レイノルズは住居侵入の罪で3年間投獄され、釈放後すぐに再犯を始めた。彼はすぐに親友のジョン・デイリー（後の義理の兄弟）と一緒にギャングに加わった。彼らはサウス・ウェスタンのギャングリーダーであるアーニー・ワッツとテリー・ホーガン（別名ハリー・ブース）に指導を受けた。また、彼はジミー・ホワイトと仕事をし、チャーリー・リチャードソンのクラブでバスター・エドワーズと出会った。リチャードソンは彼をゴードン・グッディに紹介した。^{[14] [ページが必要] [信頼できない情報源？ ] [非一次情報源が必要]}

列車強盗の後、レイノルズは妻のアンジェラと幼い息子のニック・レイノルズ（後にバンド「アラバマ3」のメンバーとなり、その曲「Woke Up This Morning 」は^「ザ・ソプラノズ」のオープニングテーマとなった）と共にメキシコに逃亡し、略奪金の分け前である約15万ポンドで贅沢な暮らしをした。そのお金が尽きると、レイノルズは家族を連れてカナダへ、その後偽名を使ってフランスへ移住し、仕事を探した。その後、昔の犯罪仲間から約束されたチャンスを求めてイギリスに戻った。1968年にトーキーで逮捕され^[32]、懲役25年の判決を受けた。10年後に釈放された。^[33]

レイノルズは1980年代半ばにアンフェタミン取引の罪で再び刑務所に戻された。^[32]彼は時折ジャーナリズム記事を執筆し、列車強盗事件に関する映画や本の企画のコンサルタントを務め、高く評価されている犯罪回想録『一線を越える：泥棒の自伝』（1995年）を出版した。^{[14] [32] [33]} 2003年のインタビューで、レイノルズは「幼い頃から常に冒険的な人生を望んでいた」と回想している。彼は視力が弱かったためイギリス海軍に入隊を拒否され、その後外国特派員になろうとしたが、その道での彼の最高の業績はデイリーメールの事務員になったことだった。犯罪生活は刺激的なものだったが、レイノルズは2003年に「私は常に過去から逃れられないと感じていました。そして多くの点で、それは『老水夫』の一節のようであり、悪名は私の首に巻き付いたアホウドリのようでした」と語っている。^[33]レイノルズは短い闘病生活の後、2013年2月28日に81歳で亡くなった。^{[32] [33]}息子のニックが残された。^[34]

当局は、ダグラス・ゴードン・グッディをこの事件の首謀者とみなした。^[35]グッディが初めて「アルスターマン」と接触したのは、ブライアン・フィールドがフィンズベリー・パークで設定した会合のときだった。北アイルランド系のグッディは、1930年3月にロンドンのパトニーで生まれ、強盗当時はまだ母親のアパートに住んでいた。1960年代初頭、バスター・エドワーズのギャングに加わり、様々な強盗の標的を手伝った。^[36]この犯罪で30年の刑を宣告され、1975年に釈放された。グッディはその後、スペインのアルメリアにある白塗りの町モハカルに移り、海辺のバーを経営した。

2014年9月のインタビューで、グッディは「アルスターマン」の正体は郵便局員のパトリック・マッケナであると主張した。このインタビューは、強盗事件50周年を記念したドキュメンタリー「大列車強盗：2人の泥棒の物語」で放映された。^[35]ドキュメンタリー制作者は、行方不明の家族を探すソーシャルワーカーのアリエル・ブルースを雇い、マッケナを追跡させた。情報公開法を通じて記録を入手したところ、マッケナは数年前に亡くなっていたことがわかった。しかし、ブルースはマッケナの家族と連絡を取り、写真のコピーを入手し、グッディはそれが50年前に会った人物と同一人物であることを確認した。^[37]ドキュメンタリーは2014年10月に映画館とオンデマンドで放映された。これは、郵便局が夜行列車の乗務員の警備を強化しなかったことにマッケナが動機づけられ、この強盗が警鐘となることを期待していたことを示唆している。グッディは2016年1月29日に肺気腫で85歳で亡くなった。^[38]

大列車強盗団の中で最も危険だったのが、「沈黙の男」チャーリー・ウィルソンだった。彼は1932年6月30日、バタシーでビルとメイベル・ウィルソンの子として生まれた。幼少期の友人には、ジミー・ハッセー、トミー・ウィズビー、ブルース・レイノルズ、ゴードン・グッディがいた。後に彼は、ロナルド・「バスター」・エドワーズや、自動車窃盗を始めていた若いドライブ愛好家のミッキー・ボールとロイ・ジェームズと出会った。1948年から1950年にかけて彼は国家奉仕に召集され、1955年にパトリシア（パット）・オズボーンと結婚して3人の子供をもうけた。彼は若い頃に犯罪に手を染め、父親の合法ではあるが低収入の賃金を拒絶した。義理の両親が営む食料品店で合法的に働いていたが、同時に泥棒でもあり、犯罪で得た収益でさまざまなギャンブル企業の株を買った。彼は数々の犯罪で短期間刑務所に服役した。1960年にブルース・レイノルズと協力し始め、犯罪界のビッグリーグに参入することを計画した。^{[39] [ページが必要]}

ロナルド・クリストファー・エドワーズは1932年1月27日、ロンドンのランベスでバーテンダーの息子として生まれた。学校を卒業後、ソーセージ工場で働き、そこで戦後の闇市場で売るために肉を盗むことで犯罪歴を始めた。イギリス空軍での兵役中に、タバコを盗んだ罪で拘留された。南ロンドンに戻ると、飲み屋を経営し、プロの犯罪者になった。1952年にジューン・ローズと結婚。2人の間にはニッキーという娘が生まれた。^{[40] [要ページ]}晩年はロンドンのウォータールー駅の外で花屋を経営していた。

ブライアン・アーサー・フィールドは1934年12月15日に生まれ、すぐに養子に出されました。彼は王立陸軍補給部隊に2年間所属し、朝鮮戦争に従軍しました。補給部隊の兵士は戦闘員とみなされていましたが、主に輸送と兵站に携わっていました。彼は軍から「非常に良い性格」で除隊しました。^{[41] [ページが必要]}

フィールドは後にジョン・ウィーター・アンド・カンパニーの事務員となった。強盗当時、彼はまだ28歳だったが、すでに上司のジョン・ウィーターよりも裕福だったようだ。フィールドは新車のジャガーに乗り、妻とオックスフォードシャーのウィッチチャーチ・ヒルのブライドル・パスに「カブリ」（カリンとブライアン（フィールド）の合成語）という家を所有していたが、上司はボロボロのフォードを所有し、荒れ果てた地区に住んでいた。フィールドが裕福だった理由の1つは、彼がグッディとエドワーズに、自分の顧客の田舎の家に何があるかという情報を惜しみなく提供し、彼らを泥棒の格好の標的にしたからである。^{[14] [ページが必要] [信頼できない情報源？ ] [非一次情報源が必要]}ある時、彼は妻のカリンがかつて乳母をし​​ていたウェイブリッジ近くの家の内容と間取りを説明した。^[42]

強盗事件以前、フィールドはバスター・エドワーズとゴードン・グッディの弁護をしていた。エドワーズが盗難車で逮捕された際に彼の弁護を手配し、ソーホーのナイトクラブでグッディと会っていた。フィールドは、1962年11月27日にロンドン空港ハットンクロスのBOACコメットハウスで行われた強盗事件「空港強盗」の余波で、グッディの弁護を手伝うよう依頼された。これは、サウスウェストギャングが大列車強盗の前に行っていた大規模な模擬強盗だった。^{[14] [ページが必要] [信頼できない情報源？ ] [非一次情報源が必要]}フィールドはグッディとチャーリー・ウィルソンの保釈手配に成功した。

2014年、ダグラス・グッディはジャーナリストに対し、「アルスターマン」はパトリック・マッケナであり、強盗当時はランカシャー州サルフォードに住む43歳の郵便局員だったと主張した。ベルファスト出身のマッケナは1963年にグッディと4回会った。グッディは、マッケナの眼鏡ケースの中に書いてあったのを見て初めてマッケナの名前を知ったと主張した。

マッケナが受け取ったとされる分け前がどうなったかは不明だが、彼の子供たちは父親の関与の主張を聞いて「驚愕」した。マッケナは長年にわたりその分け前をカトリック教会に寄付したか、そのお金を盗まれたのではないかと推測されている。^[22]

マッケナが「アルスターマン」と呼ばれたという主張は、マッケナが犯罪歴や交友関係がなく、貧困のうちに亡くなったため、論争を呼んでいる。有罪判決を^受けた強盗団の仲間として知られているサミー・オスターマンがギャングの一員であり、彼の「アルスターマン」というあだ名は単に彼の名字を聞き間違えただけであるという説もある[23]。

ウィリアム・ジェラルド・ボール（1913年10月22日 - 1970年6月26日）は、ロジャー・コードリーの共犯者であり、他の列車強盗の共犯者と何ら変わらない役割を果たしていたにもかかわらず、強盗の一人として有罪判決を受けた。ボールは獄中で死亡した。^{[43] [44] [信頼できない情報源？ ]}

レナード・「レニー」・デニス・フィールド（1931年生まれ、死亡日不明）^[45]は、レザースレイド農場の隠れ家を購入するのを手伝い、1万2000ポンドの「飲み物」と引き換えに5000ポンドの保証金を支払った。レニー・フィールドは、その計画がトラック1台分のタバコを奪うことだと思い込むことを許された。^[46]強盗に加担していなかったにもかかわらず、彼は有罪判決を受け、25年の刑（強盗共謀罪で20年、司法妨害罪で5年）を宣告されたが、後に5年に減刑された。彼は1967年に釈放され、北ロンドンに移り住んだ。

ジョン・デンビー・ウィーター（1921年12月17日生まれ^[47] 、 1985年7月18日死去^[48]）はブライアン・フィールドの雇用主であった。彼は有罪判決を受け、懲役3年の刑を宣告された。彼はリーズ近郊のハロゲートで63歳で亡くなった。

午前5時、アリスバーリーにあるバッキンガムシャー警察刑事捜査部 ( CID ) の責任者であるマルコム・フュートレル警視正 が現場に到着し、証拠収集を監督した。その後、警視正は列車が停車したチェディントン駅に行き、運転手と郵便局員から供述を聴取した。^[49]ギャングのメンバーの1人が郵便局員に30分間動くなと指示していたため、警察は彼らの隠れ家が30マイル (50 km) 以上離れていないのではないかと推測した。^[13]目撃者へのインタビューから、青いボイラースーツを着たフード付きの男約15人が関与していたことが判明したが、それ以上の情報は得られなかった。

翌日の昼食までに、捜査の規模に対応するために追加の人員が必要であることがフェウトレルに明らかとなり、バッキンガムシャー 警察署長は事件をスコットランドヤードに委ねた。C部門の指揮官ジョージ・ハザリルと飛行隊長アーネスト（アーニー）・ミレン警視正が当初ロンドン側の捜査を担当した。彼らはバッキンガムシャー警察の支援にジェラルド・マッカーサー警視正とジョン・プリチャード巡査部長を派遣した。

警察はその後、犯罪現場から広範囲に捜索を行ったが、法医学的証拠は見つからなかった。港湾には監視が置かれた。郵政長官 レジナルド・ベヴィンズは「強盗の犯人逮捕と有罪判決につながる最初の情報提供者」に1万ポンドの報奨金を出した。

レザーズレイド農場に隣接する畑を使っていた牧夫からの密告を受けて、警察の巡査部長と巡査が、強盗事件の5日後の1963年8月13日にその農場を訪れた。^{[50] [要ページ]}農場は無人だったが、強盗が使用したトラック（急いで黄色に塗られていた）とランドローバーが見つかった。また、大量の食料、寝具、寝袋、郵便袋、書留郵便の小包、紙幣の包み紙、モノポリーのボードゲームも見つかった。

農場は指紋の採取が済んでいたものの、ケチャップの瓶やモノポリーのセット（強盗後にゲームに使われたが、実際のお金が使われていた）など、一部の指紋や手のひらの指紋（おそらく強盗犯のもの）が見落とされていたことが判明した。

レザーズレイド農場の発見という大きな進展があったにもかかわらず、捜査はうまくいっていなかった。ロンドン側の捜査は、ジョージ・ハザリルの下で副司令官に昇進したミレンの後任として、トミー・バトラー警視正の下で続けられた。1963年8月12日月曜日、バトラーはロンドンでの事件に関する警察の捜査責任者に任命され、すぐに6人からなる列車強盗班を結成した。トミー・バトラーがロンドン捜査責任者に任命された翌日の1963年8月13日、レザーズレイド農場がようやく発見され、列車強盗班が農場に急襲した。[ ^{51] [ページが必要]}

突破口が開かれたのは、ミレン警視正がウエストエンドの高級クラブの喫煙室で著名な弁護士と会い、ギャング団の情報を教えてくれる人がいると聞いた時だった。^{[51] [要ページ]}情報提供者との面談はハザリルとミレンが担当し、彼らは部下の刑事たちに情報提供者の身元を決して明かさなかった。情報提供者は列車強盗の直前に地方刑務所に収監されており、情報提供者と話すことで仮釈放などの恩恵が得られることを期待していた。彼が全員の名前を完璧に知っていたわけではないことは明らかで、2人目の情報提供者（女性）がその空白を埋めることができた。ミレンは著書『スペシャリスト・イン・クライム』の中で、「情報提供者との突破口が開かれたのは、私とロンドン警視庁の同僚たちが絶望に近づきそうなほどフラストレーションが溜まっていたときだった」と述べている。^[52]このプロセスにより、彼らはレザーズレイドで採取された指紋から作成されたリストと照合するために18人の名前を刑事に渡した。ハザリルとミレンは、トミー・バトラーとフランク・ウィリアムズの強い抗議にもかかわらず、指名手配犯の写真を公開することに決めた。これにより、ほとんどの強盗が潜伏することとなった。

トミー・バトラーは、飛行班、特に列車強盗班を引き継ぐ賢明な選択でした。彼は、おそらく飛行班の歴史上最も有名な班長となりました。彼は「ミスター・飛行班」、犯罪者を逮捕する速さから「ワンデイ・トミー」、そして抜け目なさから「グレイ・フォックス」など、さまざまな呼び名で知られていました。彼は、スコットランドヤードで最も手強い窃盗犯であり、未婚で母親と同居していたため、仕事に熱狂的な献身を持っていました。バトラーは長時間働き、班員全員にも同じことを期待していました。

後に、班は交代制をとらなければならなくなり、1 人の隊員が家に帰って休むようにしなければならなくなった。そうしないと、隊員は 1 晩に 3 時間しか眠れず、健康的な食事をとることも家族と会うこともできないからだ。班がバトラーに労働条件を緩和するよう説得すると、バトラーは激怒し、隊員を通常の任務に戻すと脅した。バトラーは非常に秘密主義だったと言われ、ジャック・スリッパーは著書「Slipper of the Yard」(1981 年) で「彼は自分の左手にさえ右手が何をしているかを告げない」と述べている。つまり、列車強盗班の隊員は、自分の任務が捜査全体にどう関係しているかを知らずに、用事で派遣されることが多かった。

列車強盗班は、フランク・ウィリアムズ警部、スティーブ・ムーア刑事巡査部長、ジャック・スリッパー刑事巡査部長、ジム・ネヴィル刑事巡査部長、ルー・ヴァン・ダイク刑事巡査部長、トミー・ソーバーン刑事巡査部長の6人で構成されていた。上級警官のフランク・ウィリアムズは寡黙な男だった。彼の専門は情報提供者の扱いで、南ロンドンの犯罪組織について警察内で最も詳しい実務知識を持っていた。班員の一人、ジャック・スリッパーは後に飛行班長となり、何年も経った後もこの事件に関わっていた。

郵便局捜査局（IB）は、盗まれた金銭の額が2,595,997ポンド10シリング0ペンスであると確定しなければならなかった。また、関係銀行に通知できるよう、盗まれた金銭の特定も試みた。高額小包の輸送車両のセキュリティに欠陥があると報告され、安全な車両が直ちに再稼働された。無線機の設置が優先課題として推奨された。調査の詳細は、1964年5月に発行されたリチャード・イェイツ副監査官による報告書に記載されている。^[10]

最初に逮捕されたギャングのメンバーはロジャー・コードリーだった。彼は友人のウィリアム・ボールと一緒にいた。ボールは、昔の借金の返済と引き換えに彼が身を潜めるのを手伝ってくれていた。彼らは、ボーンマスのムーアダウン、ウィンボーン・ロードにある花屋の上の、家具付きの賃貸アパートに住んでいた。ボーンマス警察は、エセル・クラークから密告を受けた。ボールとコードリーが、キャッスル・レーン・ウェストの外れにあるトゥイーデール・ロードにあるガレージの家賃3か月分を彼女に前払いしたのだ。クラークは元警察官の未亡人で、ボールとコードリーは使用済みの10シリング紙幣で全額を支払った。強盗には関与していなかったボールは、24年の刑を宣告され、1970年に獄死した。警察は後に、彼が冤罪の被害者であったことを認めた。^{[53] [54]}

他の逮捕者たちも続いた。ギャングのメンバー8人と仲間数人が逮捕された。他の逮捕者はスタン・デイビス軍曹とゴードン・「チャーリー」・ケース見習巡査だった。^{[55] 1963年8月16日金曜日、}ドーキングの森で朝の散歩をしようとしていた2人が、現金の入ったブリーフケース、ボストンバッグ、ラクダ皮のバッグを発見した。彼らは警察に通報し、警察は森の中で現金の詰まった別のブリーフケースも発見した。合計で10万900ポンドが見つかった。彼らはまた、バイエルン・プレアルプスのドイツの町バート・ヒンデラングにあるゾンネンビッヒェル・ホテルの領収書の入ったラクダ皮のバッグも発見した。それはフィールド夫妻宛てだった。サリー州警察は現金と領収書をアリスバーリーのフュートレルとマッカーサーに届けた。警察はすぐにインターポールを通じて、ブライアンとカリン・フィールドがその年の2月にゾンネンビッケルに滞在していたことを確認した。警察は、フィールドがゴードン・グッディと他の犯罪者のために行動していたことを知っていた。

数週間後、警察はフィールドの家に事情聴取に行った。彼は（親戚が盗品の大部分を捨てた人物としては）冷静に、農場の購入者はレニー・フィールド、不動産譲渡人は上司のジョン・ウィーターであると偽装した。彼はレニー・フィールドと一度農場を訪れたことは認めたが、それは弟のアレクサンダー・フィールドの投資だと思っていたと述べた。ブライアン・フィールドは最近の裁判でアレクサンダー・フィールドの弁護をしたが、不成功に終わった。警察が領収書を見つけたことを知らなかったフィールドは、自分と妻が休暇でドイツに行ったことをすぐに認め、滞在した場所の詳細を警察に伝えた。1963年9月15日、ブライアン・フィールドは逮捕され、上司のジョン・ウィーターも2日後に逮捕された。レニー・フィールドは既に9月14日に逮捕されていた。^[40]ジャック・スリッパーはロイ・ジェームズ、ロナルド・ビッグス、ジミー・ハッセー、ジョン・デイリーの逮捕に関与していた。

強盗犯の裁判は、 1964年1月20日にバッキンガムシャーのアイルズベリー巡回裁判所で始まった。多数の弁護士やジャーナリストを収容する必要があったため、既存の法廷は手狭であると判断され、アイルズベリー地方議会の事務所が特別に改造された。被告は毎日、大勢の観客の目に触れないよう、仕切り付きのバンでアイルズベリー刑務所から法廷に連行された。エドマンド・デイヴィス判事が裁判長を務めた裁判は51日間続き、613の証拠物と240人の証人が出席した。陪審員は評決を下すため、アイルズベリーのグランジ青少年センターに退いた。^[56]

1964年2月11日、ジョン・デイリーに答弁の余地がないと判断され、世間は騒然となった。彼の弁護士、ウォルター・レイバーンQCは、彼の依頼人に対する証拠は、レザーズレイド農場で発見されたモノポリーセットに彼の指紋が付いていたことと、強盗後に潜伏していたという事実だけであると主張した。レイバーンはさらに、デイリーは1963年初めに義理の兄弟のブルース・レイノルズとモノポリーのゲームをしており、潜伏していたのは警察が公に捜索している人物と関係があったからに過ぎないと述べた。これは陰謀への関与の証拠にはならなかった。裁判官はこれに同意し、陪審は彼を無罪にするよう指示された。^{[57] [ページが必要]}

フランク・ウィリアムズ刑事は、この出来事に衝撃を受けた。トミー・バトラーが情報提供を拒否したため、デイリーの指紋がモノポリーのセットにしかなかったという事実を知らなかったからだ。ウィリアムズがこれを知っていたら、モノポリーのセットについてデイリーに質問し、非常に有効なアリバイを奪うことができただろう。デイリーは逮捕されたとき、ひげを剃るまで写真を撮られないようにした。つまり、容姿を変えるために彼がどれほど努力したかを示す写真がなかったのだ。デイリーに対する訴訟をもっと徹底させなかったバトラーのミスに対して、何の措置も取られなかった。^[58]

1964年4月15日、裁判は終了し、裁判官は強盗事件を「莫大な貪欲さに駆り立てられた卑劣な暴力犯罪」と評し、強盗犯7人に懲役30年の判決を下した。^{[59] [ページが必要]}

判決を受けた11人は全員、言い渡された判決に憤慨していたが、特にビル・ボール（獄死）とレニー・フィールドは後に無罪となった。他の男たち（ウィーターを除く）は、多くの殺人犯や武装強盗に言い渡される刑期よりも長い刑期が長すぎると憤慨していた。後に別の裁判官によって判決を受けた列車強盗の刑期は短かった。判決の厳しさに驚きを隠せなかった。首謀者のブルース・レイノルズは1968年に逮捕されたとき、逮捕した警官のトミー・バトラーに、これらの判決が悪影響を及ぼしたと語ったとされている。彼によると、これらの判決により、犯罪者は強盗に出かけるときに銃を携帯するようになったという。

1964年7月13日、強盗共謀の容疑に対するレニー・フィールドとブライアン・フィールド（血縁関係なし）の控訴が認められた。これにより、彼らの刑期は事実上5年に短縮された。1964年7月14日、ロジャー・コードリーとビル・ボールの控訴が認められ、強盗共謀の有罪判決は取り消され、受取人容疑のみが残った。フェントン・アトキンソン判事は、年齢、体格、気質から判断して、ボールが列車強盗犯である可能性は低く、ボールの容疑が認められれば冤罪となると結論付けた。幸運にも、最年長の強盗犯であるコードリーは、レザーズレイド農場で足跡が見つからなかったため、共謀については無罪とされた。

ブライアン・フィールドは強盗の罪で不本意ながら無罪となった。アトキンソン判事は、フィールドが共謀者であっただけでなく強盗犯の一人であったとしても驚かないと述べた。他の男たちに対する告訴はすべて支持された。最終的に、レニー・フィールドとビル・ボールはある程度の正義を得たが、ボールは長い闘病の末、1970年に獄死した。^{[60] [ページが必要]}

1964年8月12日、ウィルソンはバーミンガムのウィンソン・グリーン刑務所から3分足らずで脱獄した。この脱獄は、3人組のチームが刑務所に侵入してウィルソンを救出したという点で前例のない出来事とみなされた。彼の脱獄チームは捕まることなく、リーダーのニックネーム「フレンチー」は1960年代後半までにロンドンの犯罪現場から姿を消した。脱獄の2週間後、ウィルソンは整形手術を受けるためにパリにいた。1965年11月までに、ウィルソンはメキシコシティで旧友のブルース・レイノルズとバスター・エドワーズを訪ねていた。^[61]ウィルソンの脱獄は、列車強盗の物語にさらなる劇的な展開をもたらした。^[62]

ウィルソンの脱獄から11か月後の1965年7月、ビッグスは刑期15か月目にワンズワース刑務所から脱獄した。刑務所の壁のそばに家具を積んだバンが停まっており、屋外運動の時間に梯子が高さ30フィートの壁を越えて刑務所内に降ろされ、ビッグスを含む4人の囚人が脱獄した。脱獄は、出所したばかりの囚人ポール・シーボーンが、他の2人の元受刑者ロニー・レスリーとロニー・ブラックの協力を得て、ビッグスの妻チャーミアンの支援を得て計画した。計画では、他の2人の囚人が看守を妨害し、ビッグスと友人のエリック・フラワーの脱獄を許した。シーボーンは後にバトラーに捕まり、4年半の刑を宣告された。ロニー・レスリーは逃走の運転手として3年の刑を宣告された。ビッグスの脱獄を利用した他の2人の囚人は3か月後に逮捕された。ビッグスとフラワーは、整形手術を受けるためにパリへ密輸されるために多額の金を支払った。ビッグスは、刑期の長さと刑務所の環境の厳しさのため脱獄せざるを得なかったと語った。^{[63] [ページが必要] [一次資料以外の情報源が必要] [信頼できない情報源? ]}

ジミー・ホワイト- 他の強盗たちが逃亡し国外へ逃げていたため、イギリスで逃亡していたのはホワイトだけだった。ホワイトは有名な錠前師/泥棒で、強盗の10年前にすでに逃亡していた。彼は「目立たなくなり、周囲に溶け込み、究極のミスター・ノーバディになるという驚くべき能力」を持っていたと言われている。彼は戦時中の落下傘兵で、アーネムの退役軍人だった。^{[14] [要ページ] [信頼できない情報源？ ] [非一次情報源]}ピアーズ・ポール・リードが1978年に著した『列車強盗』によると、彼は「単独犯で、どちらの会社とも仕事をしたことがなく、全く見つからずに済む可能性が高かったが、最初は他の犯罪者によって、次に警察によって、列車強盗の1人であることがすぐに知られた」とのことだ。ブライアン・フィールドの親族が、ホワイトがキャラバンを購入し、羽目板の中に3万ポンドを隠した場所からわずか1マイルのところに10万ポンドの入った荷物を捨てていたという不運があった。さらに、フライング・スクワッドのメンバーを名乗る一団が彼のアパートに押し入り、8,500ポンドの入ったブリーフケースを盗んだ。妻のシェリーと赤ん坊の息子スティーブンと逃亡していた3年間、彼は友人や仲間に利用されたり裏切られたりした。1966年4月10日、新しい友人が新聞の写真で彼を認識し、警察に通報した。警察は彼が自宅にいる間にリトルストーンで彼を逮捕した。彼が警察に返却できたのはわずか8,000ポンドで、残りはとっくになくなっていた。彼は1966年6月にレスター 巡回裁判所で裁判にかけられ、ニールド判事は彼に懲役18年の刑を言い渡した。これは他の主犯に言い渡された30年よりかなり短い刑であった。

バスター・エドワーズ- エドワーズは家族とともにメキシコに逃亡し、ブルース・レイノルズ（後にチャーリー・ウィルソン）と合流したが、1966年に自発的にイギリスに戻り、懲役15年の刑を宣告された。

チャーリー・ウィルソン- ウィルソンはカナダのケベック州モントリオール郊外、リゴー山の上流中流階級の地区に居を構えた。そこは、大きくて人里離れた敷地が木々に囲まれている。彼は、フラムの店主から借りたロナルド・アロウェイという名前で暮らした。すぐに妻と3人の子供も加わった。彼は高級ゴルフクラブに入会し、地元のコミュニティの活動に参加した。彼が義理の弟をイギリスからクリスマスに招待したとき、スコットランドヤードは彼を追跡し、再び逮捕することができた。彼らは、ウィルソンがレイノルズという最後の容疑者を導いてくれることを期待して、行動を起こすまで3か月待った。ウィルソンは1968年1月25日にトミー・バトラーに逮捕された。リゴーの多くの人々は、彼の妻と3人の娘がモントリオール地域に留まるのを許可するよう請願した。 ^[64]

ブルース・レイノルズ- 1964年6月6日、レイノルズはメキシコに到着し、数か月後に妻のアンジェラと息子のニックが警察の監視を逃れて合流した。1年後の1965年7月、バスター・エドワーズとその家族が到着したが、レイノルズ一家とは異なり、彼らはいずれイギリスに戻るつもりでおり、メキシコを好まなかった。家族とイギリスに残って逃亡中のチャーリー・ウィルソンが6週間彼らを訪ねたため、列車強盗犯のうち3人はしばらくの間一緒に亡命生活を送ることになった。エドワーズ一家がイギリスに戻った後、レイノルズ一家もメキシコを離れ、ウィルソン一家に合流する可能性もあると考えてカナダに行くことを決め、1966年12月6日に出発した。彼らはこの時点で強盗で得たお金の大半を使い果たしており、エドワーズ一家よりもはるかに贅沢な暮らしをしていた。モントリオールのウィルソン家の近くに定住することの危険性に気づいた後、彼らはバンクーバーに住み、その後フランスのニースに移住した。レイノルズはビッグスがいるオーストラリアに行くことを望まず、お金が必要だったためイギリスに戻ることを決意し、トミー・バトラーに捕らえられるまでトーキーにしばらく住んでいた。 ^{[65] [ページが必要] [非一次資料が必要] [信頼できない資料? ]}

ロニー・ビッグス– ビッグスはパリに逃亡し、そこで新しい身分証明書を取得し、整形手術を受けた。1966年、オーストラリアのアデレードに移り、建築工として働き、妻との間に3人目の息子をもうけた。インターポールが関心を示しているとの知らせを受け、メルボルンに移り、チャンネル9のセット製作者として働いた、ブラジルのリオデジャネイロに逃亡した。イギリスとブラジルの間には犯罪人引き渡し条約がなかったためビッグスは引き渡されず、さらに彼はブラジル人の息子の父親となり、法的免責が認められた。その結果、彼はイギリス当局から安全に、何年もリオで公然と暮らした。1981年、ビッグスのブラジル人の息子は人気バンド、トゥルマ・ド・バロン・マジコのメンバーになったが、バンドはすぐに忘れ去られ、解散した。

2001年5月、71歳で3度の脳卒中を患ったビッグスは自発的にイギリスに戻った。逮捕される可能性を承知で、ビッグスは「イギリス人としてマーゲートのパブに行き、ビタービールを1パイント買う」ことを望んでいた。^{[66] [67]}着陸時に逮捕され、拘留と短い法廷審問の後、残りの刑期を務めるために刑務所に戻された。2009年7月2日、ビッグスは司法長官ジャック・ストローによって仮釈放を拒否されたが、ビッグスは依然「全く反省していない」と判断された^{[68] [69] [要ページ]}が、80歳の誕生日の2日前の8月6日に「慈悲深い理由」で拘留から釈放された。彼は2013年12月18日、84歳で亡くなった。

2016年1月29日のグッディの死後^[70]、2016年12月30日のトミー・ウィズビーの死後、ボブ・ウェルチは2023年11月2日の死去以前に生存していたことが知られている最後のギャングメンバーとなった。 ^[71]後年、強盗団は一般的に仲間のギャングメンバーの葬儀のときだけ集まるようになった。1990年5月10日のウィルソンの葬儀にはブルース・レイノルズが参列し、エドワーズ、ロイ・ジェームズ（報道陣と口論になった）、ウェルチ（松葉杖をついてよろよろ歩いていた）、ホワイト（背景に溶け込む能力があったため気付かれなかった）を見たと報告した。1994年のエドワーズの葬儀では、レイノルズが見たのはウェルチだけだった（ハッセー、ウィズビー、ジェームズは刑務所にいた）。

ブライアン・フィールド

1964年4月16日に判決を受けた後、フィールドは5年の刑期のうち4年間服役した。彼は1967年に釈放された。彼が刑務所にいる間に、妻のカリンさんは彼と離婚し、ドイツ人ジャーナリストと結婚した。^{[72] [要ページ]}カリンさんはドイツの雑誌シュテルンに記事を書いた。彼女は、ロイ・ジェームズをロンドンに行けるようにテーム駅まで連れて行ったこと、そして2台のバンを率いて彼女の家に帰り、そこでギャングの妻やガールフレンドたちと合流して、犯罪を祝う大パーティーを開いたことを認めた。^[73]レイノルズさんは1968年に英国に戻ったとき、フィールドに連絡を取ろうとした。それが「アルスター人」と連絡を取る唯一の方法だったからだ。フィールドは刑務所から釈放された直後、最近釈放された囚人「スコッチ ジャック」バギーに待ち伏せされたようで、バギーは強盗で得た金の一部をゆすり取る目的でフィールドを乱暴に扱い、拷問さえしたと思われる。その後、フィールドは潜伏し、バギーはその後すぐに殺された。レイノルズはフィールドを探すのを諦めた。^{[14] [ページが必要] [信頼できない情報源? ] [非一次情報源が必要]}

フィールドは姿を消すために名前をブライアン・カールトンに変えた。刑務所から釈放された後しばらくして、彼はウェールズ出身のシアンと結婚した。1970年代半ばから後半にかけて、彼らはロンドンのケンジントン・ハイストリートにある児童書センター（現在は売却）で働いた。フィールドと妻のシアンは、中央および南ヨーロッパでの会社の業務を担当し、英語の書籍をそれらの地域に出荷し、国際的な英語学校でブックフェアを開催した。44歳のフィールドと28歳のシアンは、最後の強盗が刑期を終えた1年後の1979年4月27日、M4高速道路で自動車事故により死亡した。事故は、彼らがウェールズのシアンの両親を訪ねた帰りに起こった。有名な美容師レイモンド・ベッソーネ（ミスター・ティージー・ウィージー）の妊娠中の28歳の娘、アンバー・ベッソーネが運転するメルセデスがガードレールの損傷部分を乗り越え、向かってきたフィールドのポルシェに激突した。フィールズ夫妻、アンバー、彼女の夫、そして2人の子供は全員即死した。フィールズの正体が明らかになったのは事故から数週間後のことだった。妻のシアンが彼の過去を知っていたかどうかは不明だ。

チャーリー・ウィルソン

最後の強盗犯ウィルソンは（刑期の約3分の1を終えて^[74]）釈放された後、犯罪生活に戻り、 1990年4月24日にスペインのマルベーリャにある別荘で射殺されているのが発見された。彼の殺害は麻薬取引の不正行為の疑いに関連していると考えられていた。^[74]彼はストリーサム墓地に埋葬されている。^[74]

バスター・エドワーズ は釈放後、ウォータールー駅の外で花屋を始めた。^{[75]彼の物語は1988年の映画『}バスター』でドラマ化され、フィル・コリンズが主役を演じた。^[75]エドワーズは1994年11月にガレージで首を吊って自殺した。 ^[75]彼の家族は彼の死後も花屋を経営し続けた。

ロイ・ ジェームスは1975年8月15日の釈放後、モーターレース界に復帰した。しかし、何台か車をクラッシュさせてしまい、ドライバーになれる可能性は急速に薄れてしまった。スポーツ選手としてのキャリアに失敗したあと、彼は銀細工師としての職業に戻った。バーニー・エクレストンとの知り合いのおかげで、彼は毎年F1のプロモーターたちに贈られるトロフィーを制作した。^[76] 1982年に、彼は若い女性と結婚したが、すぐに結婚生活は破綻した。^{[77] [要ページ] [要非一次資料] [信頼できない資料? ]} 1983年までに、ジェームスとチャーリー・ウィルソンは物品税を支払わずに金を輸入しようとする企てに関与していた。ジェームスは1984年1月に詐欺行為で無罪となった。^[78] 1993年、ジェームズは義父を銃で撃って負傷させ、元妻をピストルで殴り、部分的に首を絞めた。これは、子供たちを一日外出させて帰らせた後のことである。彼は懲役6年の判決を受けた。1996年、ジェームズは三重バイパス手術を受け、1997年に釈放されたが、その直後の8月21日に再び心臓発作を起こして死亡した。^{[14] [ページが必要] [信頼できない情報源？ ] [非一次情報源が必要]}彼はギャングの中では最年少であったにもかかわらず、5番目に死亡した。^{[79] [80]}

ロジャー・ コードリーは最初に釈放された強盗犯だったが、彼が盗んだ金は警察によってほぼ全額回収されていた。彼は釈放後、姉の経営する花屋に戻った。彼は現在亡くなっており、息子のトニーは父親がビル・ボールが強盗に無関係であることを確認したことを公に認めている。^[81]

ブルース・レイノルズ 強盗犯の中で最後に捕まったブルース・レイノルズは、10年の刑期を終えて1978年6月6日に釈放された。当時47歳だったレイノルズは、ゴードン・グッディがスペインへ出発する前に、彼の助けで立ち直った。 ^[要出典] 1978年10月までに仮釈放は終了し、彼は仮釈放官に出頭しなければならなかった。逮捕されなかった3人の強盗犯のうちの1人であるフランク・モンローは、一時的にレイノルズに仕事を与えたが、あまり長く雇って不必要な注目を集めたくなかった。レイノルズは後に妻のアンジェラと息子のニコラスと一緒になった。彼は1983年に麻薬関連の犯罪で逮捕された（レイノルズは関与を否定）。彼は1985年3月に再び釈放され、精神的に衰弱した妻の回復に尽力した。 2001年、彼と息子のニコラスさんはザ・サン紙の記者たちと一緒にビッグスさんをイギリスに連れ戻した。^{[14] [要ページ] [信頼できない情報源？ ] [要非一次情報源]} 2010年、彼は強盗事件を基にしたロバート・ライアンの小説『シグナル・レッド』のあとがきを執筆し、 ^[82]強盗事件について定期的にコメントしていた。2013年2月28日、81歳で眠っている間に亡くなった。^[34]

ジョン・デイリー 無罪放免後、盗品の分け前が盗まれたり破壊されたりしたことを知ったデイリーは、犯罪生活を捨てて「まっとうな生活」に戻った。デイリーは妻バーバラと3人の子供と共にコーンウォールに移り、70歳になるまで街路清掃人として働き、地元の人々からはジェントルマン・ジョンまたはジョン・ザ・ジェントと呼ばれていた。デイリーは再審を受ける可能性があると告げられたため、強盗については誰にも話さなかった。彼は義兄レイノルズが亡くなった6週間後に亡くなった。^[25]

ロニー・ビッグス

2009年8月6日、ビッグスは重度の肺炎とその他の継続中の健康問題のため、「慈悲深い理由」で刑務所から釈放された。^[83] 2011年に彼は自伝「Odd Man Out: The Last Straw」を更新した。釈放後、一連の脳卒中を患い、過去3年間話すことができなかったビッグスは、2013年12月18日にロンドンのカールトン・コート・ケアホームで亡くなった。

トミー・ウィズビーとビッグ・ジム・ハッセー
トミー・ウィズビーは他のほとんどの人よりも幸運だった。盗んだ金は兄弟に預けられており、出所時には南ロンドンに家があり、生活を支える投資もいくつかあった。服役中に娘のロレーヌが交通事故で亡くなった。ウィズビーは妻のルネと仲良く暮らす方法を学ぶのにしばらくかかった（娘のマリリンは出所後に家を出ていた）。釈放後まもなく、ウィズビーはトラベラーズチェック詐欺の疑いで拘留された。判事は彼の罪が軽微であることを認めた。^[84]

ジム・ハッセイは1975年11月17日に釈放され、強盗の直前に知り合った恋人のギルと結婚した。ハッセイの奪った金の分け前はフランク・モンローの友人に預けられていたが、モンローが定期的に保管者をチェックしていたにもかかわらず、友人はそれを浪費した。

ウィズビーとハッセーは再び犯罪に手を染め、1989年にコカイン取引の罪でウィズビーは懲役10年、ハッセーは7年の刑を宣告された。マリリン・ウィズビーは著書『Gangster's Moll』の中で、1988年6月8日、中絶クリニックから帰宅して休んだ後、麻薬班の強制捜査を受けたと述べている。強制捜査で1kgのコカインが発見され、ルネとマリリン・ウィズビーは、公園でウィズビーから小包を受け取っているところを目撃されていたジミー・ハッセーとともに逮捕された。ウィズビー自身は1年後にチェシャー州ウィルムズローで逮捕された。妻と娘を驚かせたのは、彼が別の女性と一緒に滞在していたという疑惑だった。ハッセーとウィズビーが罪を認めたのと引き換えに、2人の女性は無条件で釈放された。^[85]刑務所から釈放されると、二人とも仕事を引退した。^[86]

ウィズビーは後にこう説明した。「私たちはずっと麻薬に反対していたが、年月が経ち、70年代の終わりごろには、麻薬がどんどん流行るようになった。大列車強盗に関与していたので、私たちの評判は良かった。私たちが誰かを密告したことはなく、他の誰かを罪に問うことなく刑期を終えたことを彼らは知っていた」。^{[87] 1989年7月26日、2人の男はロンドンの}スネアズブルック刑事法院で有罪を認め、50万ポンドのコカイン密売組織に関与していたことを認めた。^[88]ウィズビーの孫もキプロスで法律に違反したことがある。^[89]

ボブ・ウェルチ ボブ・ウェルチ（1929年3月 - 2023年11月）は1976年6月14日に釈放された。彼はアリスバーリーで有罪判決を受けた者の中で最後に釈放された。ウェルチは妻のジューンと息子と一緒に暮らしていた。彼は窃盗の取り分を任された男に、残りを回収するよう脅した。刑務所で脚を負傷したため、数回の手術を受けなければならず、障害を負った。^[90]彼はアルツハイマー病との闘病の末、2023年に亡くなった。^[91]

ダグラス（ゴードン）・グッディ は1975年12月23日、46歳で刑務所から釈放され、プットニーにある病気の母親の小さな別荘に住むことになった。他の強盗団と違い、彼は非常に幸運だった。自分の面倒を任せた男が忠実で成功していたため、比較的裕福な生活を送ることができた。^{[92]獄中の最後の数年間、グッディは}ワームウッド・スクラブスに新設された教育大学を最大限に活用し、GCE基準までスペイン語を学んだ。

その後、彼はスペイン南部のモハカルに移住し、^[93]イギリスから出ていた方が安全だと考え、不動産とバーを購入して定住した。^{[14] [ページが必要] [信頼できない情報源？ ] [非一次情報源が必要]}彼は一時、大麻密輸の容疑で告発されたが、最終的には無罪となった。^[75]彼は2016年1月29日に病気のため亡くなるまで、モハカルに住み続けた。^[70]

刑務所に収監されなかったギャングの何人かについては謎が多いが、実際には警察はほぼ全員をほぼ瞬時に把握していた。1963 年 8 月 29 日までに、ハザリル司令官は 14 人の名前をつかんでおり、ブライアン フィールドが列車強盗のために別のギャングを雇おうとしたが断られたと警察に伝えた。ハザリルのリストは正確で、後に刑務所に収監されたギャングの主要メンバーは全員特定されていたが、ロニー ビッグスは例外だった。レニー フィールド、ビル ボール、列車の運転手といったマイナーな共犯者を除いて、リストは完全だったが、もちろん「アルスターマン」は特定されなかった。逃げおおせた者に関しては、他に 4 人の人物が特定されていた。ハリー スミス、ダニー ペンブローク、金髪の男 (25 歳で話し方が丁寧、名前は不明)、目立たない男 (名前は不明だが、おそらくジミー コリンズ)。^{[出典が必要]}

2019年、ペンブロークの息子、ダニーも、父親が襲撃の現場にいたことを認めた。彼は農場の隠れ家を含め常に手袋を着用し、家の中のトイレではなく外のトイレに行ったため、発見を逃れた。息子によると、盗品の分け前は15万ポンド（2019年の価値で約300万ポンド）だったペンブロークは、2015年に79歳で亡くなったという。^[94]

ピアーズ・ポール・リードとブルース・レイノルズは両者とも、逃走した3人の強盗をビル・ジェニングス、アルフ・トーマス、フランク・モンローと呼んでいる。

ビル・「フロッシー」・ジェニングス、別名ミスター・ワン

ピアーズ・ポール・リードは『列車強盗』の中でこの男をビル・ジェニングスと呼んでいるが、ブルース・レイノルズは「フロッシー」というあだ名を付け加えている。ロニー・ビッグスは彼をミスター・ワンと呼んでおり、他の記述も同様である。ブルース・レイノルズによると、「フロッシーには前科がなく、グループと接触することはなかった。謎の人物で、誰も彼がどこに住んでいるのか、本名さえも知らなかった。我々が知っていたのは、彼が100%正気で、騒動を乗り切ることは確実だったということだけだった。彼に関する最後の報告では、彼は隠れ家にいて、2人の美女と喧嘩していて、戦艦を沈めるほどのシャンパンを持っているとのことだった。」^{[95] [ページが必要] [非一次情報源が必要] [信頼できない情報源? ]}

レイノルズは本名を知らなかったと主張しているが、「フロッシー」は単に大列車強盗に参加しただけでなく、ロンドン空港強盗に参加したギャング団の中心人物だったことは明らかである。この強盗は、ゴードン・グッディとチャーリー・ウィルソンが無罪となった大胆な襲撃だった。その襲撃は、ロイ・ジェームズとミッキー・ボールが逃走運転手として、ブルース・レイノルズ、バスター・エドワーズ、ゴードン・グッディ、チャーリー・ウィルソン、フロッシー（列車強盗には参加していない6人目の男）の6人の強盗で構成されていた。結局、空港襲撃後に捕まったのはミッキー・ボールだけだった。彼は目撃者がフロッシーと間違えたため逃走運転手として有罪を認め、実際の暴力行為の責任を問われるのを避けるために共犯者として有罪を認めることに同意し、大列車強盗の間刑務所にいた。彼は列車強盗の収益から500ポンドを受け取った。^{[96] [ページが必要] [一次資料以外の情報源が必要] [信頼できない情報源? ]}

ヘンリー・トーマス・「ハリー」・スミス（1930年10月20日生まれ）はフロッシーであると考えられており、他のほとんどの強盗とは異なり、実際に盗んだ金の分け前を使い、ポーツマスに28軒の家、ホテル、飲み屋を購入した。スミスは2008年に死亡した。スミスは、ハザリルのリストとトミー・バトラーのリストの両方に載っていたが、最終的に逮捕されなかった唯一の男である。

ダニー・ペンブローク（フランク・モンロー）

ダニー・ペンブロークは元軍人で、サウスロンドンのタクシー運転手であり、サウスコースト・レイダーズでもあった。レザースレイド農場では、彼はギャングの中で最も用心深く、警察は彼がギャングの一員であると確信し、1963年9月に彼の家を捜索したにもかかわらず、強盗と関係のあるものは何も発見されなかった。しかし、裏切られることを恐れた彼は、フランク・ウィリアムズと取引して47,245ポンドを返済した。強盗の後、ペンブロークは一生の罠にかかっていると知りながら、数年間アメリカに渡り、その後ケントに戻って静かに暮らした。彼は2015年2月28日、自宅で眠っている間に心臓発作で79歳で亡くなった。ペンブロークには5人の子供がおり、息子のダニー・ジュニアは2019年8月にチャンネル4のドキュメンタリーで関与を認めた。ブルース・レイノルズによると、捕まらなかったモンローは、紙とスクラップ金属のリサイクル事業を始める前は、しばらく映画のスタントマンとして働いていたという。^{[14] [ページが必要] [信頼できない情報源？ ] [非一次情報源が必要]}

交代運転手、別名ポップス/父、別名ピーター、別名スタン・アゲート

結局ジャック・ミルズが列車を運転しなければならなかったため、代わりの列車運転手は逮捕されることはなく、警察に存在すら疑われることもなかった。また、ロニー・ビッグスが彼に2万ポンドの「飲み物」を支払わなかったため、運転手は犯罪で利益を得ることもなかった。もちろん、運転手はギャングのメンバーではなく（平等に分け前を受け取ったという意味で）、単なる共犯者だった。

ピアーズ ポール リードは交代運転手を「スタン アゲート」と呼んでいたが、どうやらスタンは交代運転手の本当のニックネームだったようだ。強盗団に傷つけられたかもしれないと心配したリードは、ブラジルのロニー ビッグスに会いに行き、彼の詳細を聞き出したが、ビッグスは彼の名字を知らず、彼のことをほとんど知らず、気にもかけていないことがわかり、がっかりした。提供されたわずかな詳細をもとに、リードは探偵社を使ってロンドンの 20 マイル南の町で運転手を追跡し、彼がまだ生きていたが、やや老衰しており、妻に世話されていたことを知った。妻は、その晩彼が着ていた服をすべて燃やし、ギャング団が彼を殺すか警察が彼を逮捕するかを神経質に待っていたことを認めた。リードは彼らの身元を明かさないと約束した。^[97]逃亡したギャングの他の3人とは異なり、ペタ・フォーダムは代わりの運転手について言及しているが、彼は現在死亡したと言われていることを指摘している。おそらく、本の題材を提供した強盗たちは、出版当時（1965年）レイノルズ、ホワイト、エドワーズはまだ逃走中だったので、警察に捜索されたくなかったのかもしれない。^[98]

ロニー・ビッグスは1994年の自伝『Odd Man Out』の中で、ブルース・レイノルズが、列車の運転手を見つけられればギャングに加わらないかと彼に持ちかけたと述べている。ビッグスはレッドヒルにある列車の運転手の家の正面の窓を張り替えていた。ビッグスはその運転手のことを「ピーター」と呼んでいた（そして1994年までに亡くなっていたと信じている）。ロニーは彼に利益の4万ポンドの分け前を申し出て、レイノルズに伝え、住所をジョン・デイリーに教え、デイリーは彼を調べにいった。彼は年配だったが、まだ仕事から2週間の休暇を申請しなければならなかったようだ。^[99]ビッグスによると、「ピーター」は4万ポンドの「飲み物」を支払われたが、^[100]他の記録はそうではないと主張している。ビッグスは、メアリー・マンソンが「ピーター」とジョン・デイリーを家まで送り、レイノルズがビッグスを家まで送ったと述べている。

ジョン・ウィーターは1966年2月11日に刑務所から釈放され、ハロゲートにある家族の洗濯業を経営した。^{[101]彼は後に}サンデー・テレグラフに2つの記事を執筆し、最初の記事は1966年3月6日に掲載された。彼は1985年7月に亡くなった。

レニー・フィールドは1967年に釈放され、北ロンドンに移り住み、公衆の前から姿を消した。

ブルース・レイノルズとジョン・デイリーの仲間のメアリー・マンソンは、強盗で820ポンドを受け取ったとして告発され、6週間拘留されたが釈放された。メアリーは、逃亡中や刑務所にいる間、強盗犯の妻や子供たちの世話をした。

ミルズは1970年に白血病で亡くなるまで、生涯にわたって外傷性頭痛に悩まされた。ミルズの襲撃者は、他のメンバーによって身元が特定されなかったギャングのメンバー3人のうちの1人だった。しかし、2012年11月、ハッセイは死の床で、真犯人から注意をそらすために、借金の返済ではないかと疑われていたものの、犯人は自分であると告白した。^[102]

フランク・ウィリアムズ（当時は刑事警部）は、直接関与した少なくとも3人の男が今も自由の身で、盗まれた金とその投資による利益の全額を享受しており、そのうちの1人が列車運転手襲撃の責任者であると主張した。ウィリアムズは、列車運転手襲撃者は犯罪組織に潜む幽霊のような人物ではなく、追跡して身元を特定し、スコットランドヤードに連行してトミー・バトラーとともに尋問したと述べた。^[要出典]証拠不足のため、彼は起訴されなかった。指紋や身元が特定できる痕跡はどこにもなかった。逮捕された者の中でこの人物について密告した者はいなかったが、この人物は強盗中に指示に完全に従わず暴力を振るったと主張されている。

デイヴィッド・ウィットビー（1937年1月24日 - 1972年1月6日）^[103]もクルー出身である。彼はトラックサイドでの暴行とその後の乱暴な扱いによってトラウマを負い、その苦難から立ち直ることはなかった。^[104]強盗当時、彼は26歳だった。彼はセカンドマンとして仕事に復帰することができたものの、1972年1月6日にチェシャー州クルーにて34歳で心臓発作で亡くなった。

エンジニアのウィリアム・ジェラルド・「ビル」・ボール（1913年10月22日 - 1970年6月26日）は、ロジャー・コードリーの共犯者だった。当時はコードリーを知っていたこと、さらに盗まれた大量の金が隠されていたコードリーの車内で発見されたことから、共犯者とみなされていた。彼は癌のため獄死した。^[105]彼の家族は現在、彼の名誉を回復しようとしている。彼らは、最初の裁判では使われなかった証拠に基づいて、ボールはせいぜい事後共犯者であり、強盗について何も知らず、コードリーは彼に現金の出所について何も言わなかった可能性が高いと考えている。^[81]さらに、当時生き残っていたギャングのメンバーであるロニー・ビッグスとゴードン・グッディの2人は、ボールが無実であると主張する宣誓供述書を提出した。ギャングのメンバー2人は、ボールが警察に「でっち上げられた」と信じていたと述べた。^[106]

この強盗の大胆さと規模は、ハロルド・マクミラン保守党政権が対処しなければならなかったもう一つの論争となった。マクミランは1963年10月に健康状態不良を理由に辞任した。マクミランは前立腺がんと診断され、余命は長くないと思っていたが、その診断は誤りであった。^{[107]彼は1964年9月の次の選挙では議席を争わず、}ハロルド・ウィルソン率いる労働党が勝利した。

ホワイトとエドワーズの確保に成功した後、トミー・バトラーはロンドン警視総監のジョセフ・シンプソン卿に、55歳の誕生日に定年を延期するよう説得し、強盗犯の追跡を続行できるようにした。この努力は報われ、まずウィルソン、続いてレイノルズが逮捕された。レイノルズの判決後、記者からこれで終わりかと尋ねられたバトラーは、ビッグスが捕まるまで終わらない、と答えた。1969年、彼はついに強制退職を受け入れざるを得なくなり、その後1970年に57歳で亡くなった。その同じ日に、ビッグスの回想録がザ・サン紙に掲載された。

バトラーの副官フランク・ウィリアムズは、ペンブロークとの取引（昇進が決まると思っていた）と、捕まらなかった別の強盗との取引のせいで、バトラーの後任として飛行隊長に抜擢された。その後、彼は警察を辞め、カンタス航空の警備部長になった。彼は自伝『No Fixed Address』を執筆し、1973年に出版した。

ロンドン警視庁のジャック・スリッパーは刑事部長に昇進した。彼はこの事件に深く関与し、退職後も逃亡した強盗犯の多くを捜し続けた。彼はビッグスが2001年に英国に帰国した後も釈放されるべきではないと考え、2005年8月24日に81歳で亡くなるまで、この強盗事件に関連するニュースについてメディアに頻繁に登場してコメントした。

バッキンガムシャー犯罪捜査局（CID）の局長、アーネスト・マルコム・フュートレル警視正は1909年9月29日に生まれ、2005年11月28日に96歳で亡くなった。彼は、当時の定年年齢55歳で、判決が言い渡された後の裁判最終日に退職した。^[108]これにより、彼は（事件の新聞報道に関わったサンデー・テレグラフのロナルド・ペインと共に）1964年の強盗捜査に関する本『列車強盗』を執筆した最初の捜査官となった。この本の中で、彼は個々の警官に対しては概ね賞賛の言葉を述べたが、飛行隊に対する不満も表明した。彼が唯一後悔していたのは、隠れ家の捜索を強盗現場から外側に向かって行うようにしたのであって、周囲30マイル（50キロ）から内側に向​​かって行うようにしなかったことだ。^[109]彼はポーツマス工科大学の宿泊担当官として働き、その後引退してスワネージ近郊の海辺に住んでいた。彼は強盗を美化していると感じた映画には嫌悪感を表明し続けた。彼は『モース警部』のスター、ジョン・ソーに酷似していると言われている。これはおそらく偶然だが、テムズバレー警察（バッキンガムシャー警察の現在の後継組織）の刑事を描いたテレビシリーズだった。フュートレルは1959年から1984年までバッキンガムシャー警察に勤務したジョン・ウーリーの協力を得て捜査に成功している。^[13]

ジョージ・ハザリル（1898-1986）は、大列車強盗事件の捜査を完了する必要があったため、任期を1年間延長された。彼は警察問題の講師としてカナダと米国を訪問した。彼は1986年6月17日に87歳で亡くなった。^[110]

ジェラルド・マッカーサーは1996年7月21日に70歳で亡くなった。彼は、ロンドンを拠点とする刑事の多くが汚職に手を染めていた時代にリチャードソン・ギャングを壊滅させたことで有名だった。

残存していた列車の一部であった郵便局の客車の1台（実際の強盗には関与していない）は、ケンブリッジシャー州ピーターバラのネンバレー鉄道で保存され、修復されている。強盗された実際の客車[M30204M]は、強盗後7年間保管された後、ノーフォークに運ばれ、1970年にノリッジ近郊のスクラップヤードで警察と郵便局の代表者の前で焼却された。これは、コレクターや土産物ハンターを阻止するためであった。機関車イングリッシュエレクトリックタイプ4 - D326（後の40126）は、いくつかの重大な運行事故に関与していた。この機関車は1984年にドンカスター鉄道の工場でスクラップにされた。^{[111]レザースレイドファームの隠れ家で強盗が使用した回収されたモノポリーボードと、強盗時に使用された本物の5ポンド紙幣は、バークシャー州}サルハムステッドのテムズバレー警察博物館に展示されている。

ネットワーク・レールは数年間、インフラ記録で強盗現場を「列車強盗の橋」と記し、これを示す構造識別プレートを橋に取り付けていた。これにより、ブリデゴ橋の元の名前に戻すよう求める抗議が起こった。2013年後半、ネットワーク・レールは世論の圧力に屈したが、今度はメントモア橋と名付けられた。^[112]標識は2017年頃に交換された。

2,631,684ポンドが盗まれた（警察の報告書では2,595,997ポンドとされている）。盗まれた金の大半は1ポンド紙幣と5ポンド紙幣（古い白紙幣と半分の大きさの新しい青紙幣の両方）だった。5ポンド紙幣は2,500ポンドずつ束ねられ、1ポンド紙幣は500ポンドずつ束ねられていた。10シリング紙幣も250ポンドずつ束ねられていた。アイルランドとスコットランドのお金も大量に盗まれた。仲間のための「飲み物」を数杯除いて、盗んだ金は15万ポンドずつ17等分された（ジョージ・ハザリルは18等分だったと主張している）。

いくつかの注目すべき例外を除いて、金はすぐに友人、家族、強盗仲間によって洗浄または分割されました。多くはブックメーカー（ウィルソンとウィズビー自身もブックメーカーでした）を通じて洗浄されましたが、驚くべきことに、シリアル番号で識別できたのは数百ポンドだけだったので、強盗は追跡される心配なくお金を使うことができました。^[113]シリアル番号が判明していた紙幣は1,579枚あり、残りのお金は完全に追跡不可能でした。

5 ポンド紙幣には 2 種類ありました。1957 年に英国政府が大きな白い紙幣を小さな青い紙幣に切り替え始めたためです。強盗の時点では最終的な切り替えは完了していませんでした。白い紙幣はすぐに目立つようになり、使用が困難になりました。

強盗から 6 か月以内に、強盗犯のうち 10 人が裁判を待つために拘留され、他の 3 人は指名手配犯として逃亡中でしたが、実際に回収された金はごくわずかでした。このため、強盗の金がまだ大量に残っているのではないかという憶測が広まっています。実際、金はすぐに略奪的なギャングや強欲な仲間、親戚、弁護士に押収され、使われてしまいました。このようにして、英国史上最大の現金強盗の収益はすぐに使い果たされ、実際に長期的な利益を得た強盗犯はほとんどいませんでした。

最終的に回収されたのは 40 万ポンド未満でした。このうち半分以上は、ロジャー・コードリーの株式 (141,017 ポンド) と (伝えられるところによると) ブライアン・フィールドの株式 (100,900 ポンド) でした。さらに 36,000 ポンドがジミー・ホワイトのキャラバンから回収されました。ロイ・ジェームズは逮捕時に 12,041 ポンドを所持していました。最終的に回収された金額は 47,245 ポンドで、南ロンドンのニューイントンにあるグレート・ドーバー・ストリートの電話ボックスで見つかりました。

電話ボックスから回収された47,245ポンドには、スコットランドの銀行がシリアルナンバーを記録していた57枚の紙幣が含まれていた。この金は、ダニー・ペンブロークがフランク・ウィリアムズと交わした取引の一部だった。『列車強盗』の中で、ピアーズ・ポール・リードは、警察は強盗犯の多くを逮捕したものの、金の多くを回収できなかったためプレッシャーを感じていたと主張した。サウスコースト・レイダーズの1人だったと考えられているペンブロークに対する証拠は見つからなかったが、身元が特定できる紙幣のいくつかは、受け取った罪で起訴された友人を通じて彼にたどり着いたものだった。警察は、レザーズレイド農場での、あるいは2つのギャングのいずれかとの決定的なつながりのいずれについても、ペンブロークに対する十分な証拠を持っていなかったため、バトラーは彼を釈放する用意ができていた。ウィリアムズは、バトラーにペンブロークを呼んで尋問するよう説得し、彼を釈放して友人たちをより重大な罪で告発しない代わりに、5万ポンドを返還するとした。

1963年12月3日、偶然ロイ・ジェームズが拘留されたのと同じ日に、警察は電話ボックスの金の所在を知らせる匿名の通報を受けた。金はアリスバーリーまで運ばれ、フュートレル警視によって押収された。フュートレル警視はロンドンの同僚がどうやって金がいくらあるのかを知ったのか不思議に思った。最終的な金額を割り出すために、銀行員を呼んで湿ってかび臭い金を数えなければならなかった。^[114]

ウィリアムズは、金の回収がペンブロークとの取引の結果であったことを認めなかった。この金の返還は自身の交渉によるものだと主張しているにもかかわらず、ウィリアムズは著書『No Fixed Address』（1973年）の中で、金を返した人物の身元は知らないとしている。ただし、仲介者を通じて取引を持ちかけた強盗数人については言及している。バトラーは自身の努力に懐疑的だったように思われ、記者会見でハザリルとミレンは発見の裏にある状況を明かさず、ウィリアムズは彼らとこの件について話すよう求められたことは一度もなかったと述べている。ペンブロークはブルース・レイノルズによって列車運転手のジャック・ミルズの襲撃者として特定された男であるにもかかわらず（間接的ではあるが）、ウィリアムズは著書の中で襲撃者について一度しか言及していない。この部分で（他の情報源でもよく引用されている）、彼はトミー・バトラーとともに、犯人だと分かっていた男を尋問したが、彼を有罪とする証拠はなかったことを認めている。しかし、奇妙なことに、彼は彼についてそれ以上何も言及していない。

ペンブロークとの取引は警察幹部の怒りを買った。^[115]いくつかの本では、ウィリアムズが行った取引が昇進を見落とされた原因であり、ウィリアムズは自分の努力がバトラーに認められず、上司から隠されたことに不満を抱いていたことが示唆されている。

一方、ジョージ・ハザリルは著書『探偵の物語』の中で、金を返した動機ははっきりしない、と述べている。彼は、金を返したのは「広範囲に渡る調査が行われ、実際に長時間尋問された人物だ。しかし、我々の強い疑惑にもかかわらず、その人物に対して何も証明できず、告訴もできなかった。私の考えでは、彼は我々が彼について知っている以上に知っていると思い、事態が緊迫していると考え、所持品が見つかるのを避けるために金を処分することにした」と述べている。^[116]ハザリルは著書の中でウィリアムズについて一切触れていない。彼はアイルズベリーでの裁判の最終日に退席した。

強盗事件の直後に逮捕された19人のギャングメンバーは、多額の訴訟費用（各人約3万ポンド）を支払わなければならなかった。

海外で逃亡生活を送っていた強盗犯、レイノルズ、ウィルソン、エドワーズは、逮捕されるのを逃れるために金を費やし、仕事も見つからず贅沢な生活を送っていたため、最終的に逮捕されたときには、ほとんど何も残っていなかった。ジミー・ホワイトの金の大半は奪われた。

マリリン・ウィズビーによると、彼女の父親の取り分は、父親のトミー・ウィズビー・シニアによって自宅のドアのパネルに隠されていた。バトラーは3度家宅捜索をしたが、列車代は見つからなかった。お金の大部分はウィズビーの父親と弟のロンに預けられたと言われている。ロンは偶然にも自分のお金をいくらか貯めていたが、警察に没収され、3ヶ月後にロンの元に戻ってきた。ウィズビーが刑務所から釈放された時には、彼の取り分はすべて使われたか投資されていた。マリリンは、父親の取り分約15万ポンドの使い道に関するピアーズ・ポール・リードの評価に同意する。ウィズビーの取り分は他の犯罪者に奪われなかったものの、マリリン・ウィズビーは、全体の金額が減っていく一方で、親族がかなりの金額を使うことができたことに今でも憤慨している。しかし、彼女の祖父はそのお金の一部を使ってアッパー・ノーウッドに家を買った。^[117]

強盗犯のうち6人は、何らかの方法で処罰を逃れた。「アルスターマン」、捕まらなかった3人、裁判で告訴を取り下げられたジョン・デイリー、そして刑務所から脱走し、英国への連行を逃れたロニー・ビッグスである。デイリーは別の詐欺師に金を預けていた。この男はデイリーを警察に裏切り、金を持って逃亡した。デイリーが追いつく前に彼は死んだ。1970年代半ばに他の強盗が釈放されると、「ビル・ジェニングス」はバスター・エドワーズと連絡を取り、「フランク・モンロー」はサウス・コースト・レイダーズと連絡を取った。2人とも金はもう残っていないと言った。ダニー・ペンブロークは当初アメリカに行き、ジョン・デイリーは当時イングランド西部で失業手当で暮らしていたと言われている。 ^[118]ロニー・ビッグスはすぐに自分の分を使い果たし、新しい生活を始めた。彼はオーストラリアでの新しい生活を楽しんだが、1966年に家族が到着するまでに、7,000ポンドを除いてすべて使い果たしていた。55,000ポンドは彼が英国から脱出するためのパッケージとして支払われたものであり、残りは訴訟費用と経費に消えた。^[119]

これらの本は、1964 年の裁判の直後、ギャングのメンバー数名が逮捕される前に書かれたものです。

• ジョン・ゴスリングとデニス・クレイグによる『大列車強盗』（1964年）。強盗事件を扱った最初の本で、元警察官のジョン・ゴスリングの実体験に基づいています。
• ペタ・フォーダム著『強盗物語』（1965年）は、ロンドンのホッダー＆スタウトン社から初版が出版された。この本は、最初の裁判が終わった直後の強盗事​​件について語っている。著者は、この事件に関わった弁護士の一人の妻だった。この本は主に裁判の描写である。著者は、自分が書こうと思っていた以上のことを知っていたことを何度もほのめかしているが、この本は事実のほとんどが明らかになる前に書かれたものである。

1970年代初頭、退職後の上級警察官によって書かれた本には、主に強盗犯の捜査、逮捕、裁判、再逮捕の記録が書かれている。

• マルコム・フュートレル（ロナルド・ペインと共著）の『列車強盗』（1964年）は、ロンドンのアーサー・バーカー社から最初に出版されました。
• ジョージ・ハザリル著の『探偵物語』（1971年）は、ロンドンのアンドレ・ドイチュ社（ISBN  0-2339-6322-7）によって最初に出版され、一部は自伝であり、一部は探偵とは何かを説明したものです。本書の最後の章である第14章は、ハザリルの引退前の最後の大捜査である大列車強盗事件について書かれています。
• アーネスト・ミレン著『スペシャリスト・イン・クライム』（1972年）は、ジョージ・G・ハラップ社（ISBN 0245505075）より初版が出版されました。自伝です。退職後、ミレンはスコットランドヤードの副長官およびCIDの司令官を務めました。探偵としての彼のキャリアに関するユニークな裏話です。 
• フランク・ウィリアムズ著『No Fixed Abode』（1973年）は、WH Allen & Co Ltd（ISBN 0-4910-0524-5）より初版が出版された。ウィリアムズの視点から強盗事件の余波を描き、特に上級警官が初期の頃に犯した過ちやトミー・バトラーの独裁的な性格について述べている。この本はロニー・ビッグスをターゲットにしており、バスター・エドワーズが取り決めた取引と同様の取引をウィリアムズに持ち掛けることを期待している。この本ではビル・ボールが強盗であると誤認されており（ただし、彼の役割はサポート役だったことは認めている）、またビッグスがリーダーの一人であると誤認されている。 
• ジャック・スリッパー著『Slipper of the Yard』（1981年）は、シジウィック・アンド・ジャクソン社（ISBN 0-2839-8702-2）から初版が出版された。この本は、ロンドン警視庁で最も有名で、最も多くの勲章を受けた刑事の1人として前年に退職したジャック・スリッパーの警察官としての経歴を綴った自伝である。この本には、列車強盗班に参加して強盗犯を追う章や、ロイ・ジェームズ、ジョン・デイリー、ジミー・ハッセーの逮捕の詳細が記されている。また、ブラジルからロニー・ビッグスを連れ戻す任務に関する章もあり、事件に関するマスコミの報道を非難している。 

• 『Slip Up』（1975年）は、アンソニー・デラノ著で、Quadrangle / The New York Times Book Co.（ISBN 0-8129-0576-8）より初版が出版されました。 
• 列車強盗（1978年）はピアーズ・ポール・リード著で、WHアレン・アンド・カンパニー（ISBN 0-397-01283-7）から初版が出版された。この本は、当時仮釈放されていた強盗犯8人（エドワーズ、グッディ、ハ​​ッセー、ウィズビー、ウェルチ、ジェームズ、ホワイト、コードリー、レイノルズとビッグスによる矛盾する証言）の独占証言に基づき、非常に詳細な物語を語っている。以前の証言よりも多くのことを明らかにしているにもかかわらず、この本には、強盗の資金源が元SS将校のオットー・スコルツェニーであるという不正確な点が含まれているという欠陥がある。しかし、物語が進むにつれて、ドイツとのつながりは誤りであることが判明した。 
• ロナルド・ビッグス著『Odd Man Out』（1994年）は、ブルームズベリー出版（ISBN 0-7475-1683-9）より初版が出版されました。この本は、ロナルド・ビッグスの生涯、特に大列車強盗事件後の逃亡生活についての自伝です。 
• ブルース・レイノルズ著『 Crossing The Line: Autobiography of a Thief 』（1995年）、Bantam Press（ ISBN 1-8522-7929-X ）より初版発行。 
• 『Keep on Running』(1996) はロナルド・ビッグスとクリストファー・ピカードによって書かれ、最初にブルームズベリー出版有限会社 ( ISBN 0-7475-2188-3 ) から出版されました。この本は、大列車強盗事件を強く反映した小説で、捕まらなかった 3 人の男たちに何が起こったかを示唆しています。 
• ギャングの愛人-犯罪生活とともに生きる - 大列車強盗から「マッド」フランキー・フレイザーまで。(2001) マリリン・ウィズビー著、リトル・ブラウン・アンド・カンパニー ( ISBN 0-3168-5208-2 )より初版。これはトミー・ウィズビーの娘の自伝です。彼の取り分がどのように隠され、その後使われたか、そして犯罪生活が犯罪者の家族に与えた影響についての詳細が書かれています。 
• ウェンズリー・クラークソン著『Killing Charlie』（2004年）は、Mainstream Publishing Co (Edinburgh) Ltd（ISBN 9781845960353）より初版が出版されました。この本は列車強盗犯チャーリー・ウィルソンの伝記ですが、彼の死後14年後に執筆されました。 
• ロニー・ビッグス - インサイドストーリー(2009) ビッグスの家族の友人であり、2001年から2009年にかけてのロニー・ビッグス解放キャンペーンの主催者であるマイク・グレイによるハードカバーの本。この本は、2001年5月の英国帰還から2009年8月にノリッジから情状酌量により釈放されるまでの、ベルマーシュ刑務所とノリッジ刑務所でのビッグスの獄中生活について語っています。Apex社発行、ISBN 978-1-908548-48-1。 
• ロナルド・ビッグス著『Odd Man Out: The Last Straw』(2011年)、初版はMpress Limited ( ISBN 978-0-9570398-2-7 )。この本はロナルド・ビッグスの生涯、特に大列車強盗事件後の逃亡生活についての最後の自伝です。ビッグスの英国への帰国とその後の釈放も含まれています。ビッグスはブルース・レイノルズとともに、2013年にMpressから出版された『The Great Train Robbery 50th Anniversary: 1963–2013 』にも寄稿しています。ISBN 0957255977。  
• 『Ronnie Biggs Quiz Book』 （2013 年 10 月）は、Ronnie Biggs - The Inside Storyの著者 Mike Gray によるものです。ロナルド・アーサー・ビッグスに関する 200 問のクイズ問題が、Apex 社から電子書籍リーダー向けに出版されています。ISBN 978-1-909949-87-4。 
• 『ロニー・ビッグスと大列車強盗に関する101の興味深い事実』（2013年11月）マイク・グレイ著、Apex社出版、ISBN 978-1-909949-97-3。 
• 『The Great Train Robbery Quiz Book』（2013 年 12 月）著者：Mike Gray、Apex 発行。

• ティム・コーツ著『 The Great British Train Robbery (2003)』、2003 年にティム・コーツ社から出版 ( ISBN 1843810220 )。1964 年に内務省に提出された女王陛下の警察監察官の報告書から国立公文書館が抜粋したものが含まれています。 
• ピーター・ガトリッジ著『The Great Train Robbery』(2008年、ISBN 9781905615322 )。国立公文書館の委託によりシリーズの一部として刊行されたこの小冊子は、公文書局、歴史文書委員会、公共部門情報局、女王陛下の文具局からのハイライトと他の書籍からの情報をまとめたものです。 
• ミック・リー著『The Men Who Robbed The Great Train Robbers』（2013年、マタドール社刊、ISBN 9781783062485）。強盗犯と警察の証言の空白を埋めて強盗事件を再現した小説。 
• ロバート・ライアン著『Signal Red』（2010年、ヘッドライン・レビュー社刊、ISBN 9780755358182）。強盗事件を基にした小説で、ブルース・レイノルズによる追記付き。 
• 『The Great Train Robbery – History Making Heist』(2011)、著者: Brenda Haugen、出版元: Compass Point Books、Capstone Imprint ( ISBN 9780756543600 )。強盗事件を基にした小説で、Bruce Reynolds による追記付き。 
• 大列車強盗 - 世紀の犯罪 - 決定版(2013)、スチュワート・リチャーズとニック・ラッセル・ペイヴィエ著、ワイデンフェルド＆ニコルソン/オリオン・ブックス発行 ( ISBN 9780297864394 ) 
• 『大列車強盗50周年記念:1963-2013』 (2013)、ブルース・レイノルズ、ロニー・ビッグス、ニック・レイノルズ、クリストファー・ピカード著、Mpress 発行 ( ISBN 9780957255975 )。強盗に関わった人々による計画、準備、その後の出来事の全容。 
• ピシー、フレイザー、コーンウェル、クリストファー（2013年8月）。ピゴット、ニック（編）「大列車強盗」。鉄道雑誌。ホーンキャッスル、リンカンシャー：モートンズメディアグループ（2013年7月10日発行）。pp. 49–53。ISSN 0033-8923  。2013年12月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年12月24日閲覧。強盗事件の鉄道側面に焦点を当てた物語の詳細。
• 『Keep on Running - A Story from the Great Train Robbery (1995/2014)』、ロニー・ビッグスとクリストファー・ピカード著、Mpress 出版 ( ISBN 9780992606275 )。ロニー・ビッグスによる、逃走した 3 人の強盗を基にした小説。この小説には事実とフィクションが混在している。1995 年に Bloomsbury から初版が出版され、2014 年 8 月 8 日、ビッグスの 85 歳の誕生日に Kindle で初めて出版された。 

• 1966年のドイツの3部作テレビミニシリーズ 『 Die Gentlemen bitten zur Kasse』は、この物語をほぼ事実に近い形でフィクション化したものであるが、関係者の名前や場所の名前は変更されている。^[120]
• 1967年の映画『強盗』は、ピーター・イェーツ監督による1963年の事件に基づく、大幅に脚色されたバージョンである。この映画はスティーブ・マックイーンの興味を引き、イェーツは次作『ブリット』の製作を決意し、イェーツのハリウッドでのキャリアをスタートさせた。この映画には、警官が轢かれるシーンを含む、手に汗握るカーチェイス（これは強盗ではなく、以前の別の犯罪に関連していた）が盛り込まれていた。脚色された話ではあったが、『強盗』は実際の強盗の重要な詳細を参考にしており、それが映画にも反映されていた。これには、詳細な計画と準備、拠点としての農家の使用、列車の交代運転手の採用（しかし失敗に終わった）などが含まれていた。映画の最後は、スタンリー・ベイカー（彼の会社オークハースト・プロダクションがこの映画をプロデュースした）が演じる強盗の首謀者「クリフトン」が、商船員を装って逮捕を逃れ、海外へ逃亡する場面で終わる。
• 1969 年のフランス映画「ザ・ブレイン」では、デヴィッド・ニーヴンが、フランスで大列車強盗事件を題材にした強盗を実行するイギリスの犯罪大御所を演じています。脚本では、ニーヴンが 1963 年の強盗事件の真の計画者であると示唆されています。
• ミュージシャンのフィル・コリンズは、エドワーズの生涯を大まかにベースにしたコメディドラマ映画『バスター』（1988年）で主役を演じ、ラリー・ラムがレイノルズ役を演じた。
• 2012年、5部構成のITV ドキュメンタリードラマ『ミセス・ビッグス』が制作され、脚本と制作に協力したチャーミアン・ビッグスの視点から事件を描いた。ITVは同時に、マリオン・ミルンが脚本と監督を務めた44分のドキュメンタリー映画『大列車強盗』も制作した。この映画は、番組コンサルタントも務めたニック・ラッセル＝ペイヴィエによる『世紀の大列車強盗』の決定版（2013年）に基づいている。実際の場所で撮影され、チャーミアン・ビッグス、ブルース・レイノルズ、その他実際の参加者へのインタビューが収録されている。^{[13] [121]}

• 1965 年の映画「ヘルプ！ 」で、ジョン・レノンはスコットランドヤードの強盗事件について皮肉な発言をしている。「大列車強盗、調子はどうだい？」
• 1965年のジェームズ・ボンド映画『007 サンダーボール作戦』では、スペクターの役員が、犯罪組織が強盗の相談料として盗んだ金品のうち25万ポンドを受け取ったと述べている。
• 1966年の映画『聖トリニアンの列車強盗』ではコメディ版が上演された。
• 『The Gentlemen bitten zur Kasse』 [de]（ 『 The Gentlemen Request Payment』、別名『Great British Train Robbery』）は、1966年にドイツで3部構成のミニシリーズとして放映され、ホルスト・タッパートがレイノルズ役を演じた。
• 『強盗』（1967年）では、スタンリー・ベイカーがレイノルズをモデルにしたキャラクターを演じている。
• 1968年の映画『クルーゾー警部』では、無能なフランス人警官がレインボーを追跡する場面が描かれている。レインボーはレイノルズをモデルにした架空の人物で、ゴスリングとクレイグの1965年の強盗事件に関する本やマクダニエルの1967年の本に登場する。
• 1969年のフランスのコメディ映画『ザ・ブレイン』では、大列車強盗は「ザ・ブレイン」（デヴィッド・ニーヴン）というあだ名の犯罪の首謀者によって実行され、数年後にパリからブリュッセルへ輸送されるNATOの現金数百万ドルを盗むという同じ計画を繰り返そうとする。彼は、2人のフランス人の小悪党が大列車強盗と同じ手口で貨車を強盗しようと計画していたことを知らない。
• 1988年の映画『バスター』は、強盗団の一人、フィル・コリンズ演じるバスターを中心に、この事件全体をフィクション化したものである。
• テレビシリーズ「Widows-3 (She's Out! (1995))」では、ドリー・ローリンズが他の仮釈放者数名とチームを組み、馬に乗って列車強盗を計画します。

• オンラインマルチプレイヤーゲームRuneScapeには、同様のプロット要素を持つ「The Great Brain Robbery」というクエストがあります。
• コンピュータ ビデオ ゲーム「Starcraft 2」には、「The Great Train Robbery」というミッションがあります。
• ビデオゲーム「ボーダーランズ 2」には、「The Pretty Good Train Robbery」というミッションがあります。
• 2010 年のRockstarビデオゲームRed Dead Redemptionでは、プレイヤーは「The Great Mexican Train Robbery」ミッションでこれと同様の方法で列車から物資を奪わなければなりません。
• 1970 年代のブルース・バリモア・ハルペニーによるボードゲーム「大列車強盗」 。

• ジョン・ゴスリングとデニス・クレイグの強盗に関する著書『大列車強盗 現代犯罪傑作の驚くべき物語』（1965年）では、この窃盗事件は解雇されたイギリス陸軍将校、ジョニー・レインボーによって首謀されたと理論づけられている。^[122]
• レインボーのキャラクターは、テレビシリーズ『アンクル・カーダシアン家のお騒がせセレブライフ』を基にしたデイヴィッド・マクダニエルの小説『レインボー・アフェア』 （1967年）に登場する。^[123]
• アガサ・クリスティのミス・マープル 探偵小説『 バートラムズ・ホテルにて』（1965年）には強盗事件の要素が含まれている。
• ミック・リーの小説『大列車強盗』 (2013) は、強盗事件を再現し、直接の証言から物語の空白を埋め、誰が犯罪の背後にいたかを明らかにしている。
• シグナル・レッド：大列車強盗事件（2010年）に基づく小説、ロバート・ライアンの小説。^[82]
• LIFE誌は1963年8月23日号で、「ストップ！史上最大の列車強盗」と「大きなくすぐりで叫び声が大きくなりすぎる」という8ページの記事を掲載した。
• 『Keep on Running - A Story from the Great Train Robbery (1995/2014)』、ロニー・ビッグスとクリストファー・ピカード著、Mpress 発行 ( ISBN 9780992606275 )。逃走した 3 人の強盗を基にしたロニー・ビッグスの小説。 
• コリン・シンドラー著『バスター』の小説化（ISBN 9780747403760）。 

• アメリカのロックバンド、マウンテンは、 1971年のアルバム「ナンタケット・スレイライド」に「The Great Train Robbery」という曲を収録した。この曲の歌詞には、ウィルソンとレインボーの名前が出てくる。
• ロナルド・ビッグスは、ジュリアン・テンプル監督による1980年のセックス・ピストルズのモキュメンタリー映画『The Great Rock 'n' Roll Swindle 』の2曲でボーカルを録音した。「No One Is Innocent」（別名「The Biggest Blow (A Punk Prayer)」）と「Belsen Was a Gas 」のベーシック・トラックは、セックス・ピストルズの最後のパフォーマンスの直後に、ギタリストのスティーヴ・ジョーンズとドラマーのポール・クックと共にブラジルのスタジオで録音され、後日イギリスのスタジオでオーバーダブが加えられた。「No One Is Innocent」はイギリスでシングルとして発売され、イギリスのシングル・チャートで6位に達した。ジャケットには、グループでベースを弾いているマーティン・ボーマン（実際はアメリカ人俳優のジェームズ・ジェーター）の写真が載っている。
• ポール・ハードキャッスルは1985年に強盗事件について「Just For Money」と題する曲をリリースした。
• 1991年、ロナルド・ビッグスはドイツのパンクバンド、ディ・トーテン・ホーゼンの曲「リオのカーニバル（パンク・ワズ）」でボーカルを歌った。
• 引き渡し未遂事件の後、ビッグスはブルース・ヘンリー（アメリカのコントラバス奏者）、ジェイミー・シールズ、アウレオ・デ・ソウザとコラボレーションし、映画のサウンドトラックに使用しようと考えていた自身の人生を音楽で綴った『Mailbag Blues』を録音した。このアルバムは2004年にwhatmusic.comによって再リリースされた。^[124]
• イギリスのグループ、アラバマ3は、2005年のアルバム「アウトロー」に、ブルース・レイノルズが出演する強盗事件に関するトリビュート「ブルース・リチャード・レイノルズを見たか？」（元々はザ・フィルド・フォークが録音）を録音した。アラバマ3のハーモニカ奏者、ニック・レイノルズはブルース・レイノルズの息子である。^[32] )
• イギリスのグループ、ザ・クロケットは2000年にリリースした2枚目のアルバムを『The Great Brain Robbery』と名付けた。

• 1963年の『ネイビー・ラーク』のいくつかのエピソードでは、強盗事件は、パートウィー上等兵曹が強盗を犯した罪で警察に拘留されておらず、自由の身であることに驚いたという（さまざまな登場人物の）表現を通じて言及されている。

• 2006年2月、チャンネル4は、1981年にビッグスを誘拐してバルバドスに連れ去ろうとした計画についてのドキュメンタリーを放送した。この番組では、その計画のドラマ化と、実行犯の一人である元兵士ジョン・ミラーへのインタビューが取り上げられた。番組の中で、チームを率いたセキュリティコンサルタントのパトリック・キングは、誘拐は実際には否定できる作戦だった可能性があると主張した。^[125]
• 2012年、ITVは新刊『大列車強盗：決定的な記録』に基づいた強盗事件に関するドキュメンタリーを放映した。このドキュメンタリーは、1980年代のアートハウス映画プロデューサーで本の共著者でもあるスチュワート・リチャーズがITVスタジオのために共同制作した。 ^{[126] [127]}
• 2013年12月18日、ロニー・ビッグスが亡くなった日に、BBC Oneは2部構成のドラマ「大列車強盗」の第1話を放送した。第1話「強盗の物語」では強盗の計画と成功について詳しく描かれている。第2話「警官の物語」では、警察による犯罪捜査とその後の犯人の逮捕を追っている。^[128]
• 2019年、スペインのテレビ番組『The Money Heist』パート1のエピソード6で、「グラスゴー列車強盗事件」について言及されています。

• ピーター・クックとアラン・ベネットが主演するコメディ・レビュー『ビヨンド・ザ・フリンジ』の人気スキットは、強盗事件の犯人を捕まえようとする取り組みを描いている。^[129]
• アンドリュー・ロイド・ウェバーのミュージカル『スターライト・エクスプレス』では、主な悪役であるブレーキ車と連続犯罪者の男が、他のいくつかの歴史的な列車犯罪とともに、この強盗事件に関与したと主張している。

• 2011年9月10日、ブリストル近郊のケインシャムにあるエイボン・バレー・カントリー・パークのストロベリー・ライン・ミニチュア鉄道の半マイル以上（800メートル）の回路を走るクラス40の機関車の5インチゲージ（127ミリメートル）電池駆動のスケールモデル2台が、運転手のジャック・ミルズと副運転手のデイビッド・ウィットビーに敬意を表して命名されました。
• さらに、ルートン鉄道模型クラブは強盗現場を再現したジオラマを制作し、現在はナイト・メール博物館の一部としてネン・バレー鉄道のフェリー・メドウズ駅に設置されている。

• ビーチングカット^{[130] [131] [132]}
• ベズダニー襲撃
• イギリスの強盗事件一覧
• 列車強盗
• ユニオン・パシフィック・ビッグスプリングス強盗事件

• グラハム、ボブ (2013 年 7 月 13 日)。「大列車強盗犯ビル・ボールの名誉回復に向けた新たな試み」デイリー​​・ミラー。2013年7 月 14 日閲覧。
• BBCニュースによる事件の検証
• ロニー・ビッグス オフィシャルウェブサイト
• ドッド、ヴィクラム（2009年8月7日）。「ロニー・ビッグスが正式に釈放され、息子は感情的に解放される」。ガーディアン。 2017年10月14日閲覧。
• 大列車強盗ブルース・レイノルズが逮捕された日 1968年11月9日のガーディアン紙によるブルース・レイノルズ逮捕に関する報道