北アフリカの米海軍基地

北アフリカの米海軍基地
第二次世界大戦の北アフリカ戦線の一部
作戦中の上陸、アメリカ海軍基地 の場所
日付 1942年5月から1945年 位置 フランス領モロッコ、フランス領アルジェリア、フランス領チュニジア、フランス領西アフリカ

北アフリカの米海軍基地は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍が北アフリカで使用した海港と航空基地である。港と航空基地は、北アフリカ作戦と西部砂漠作戦でドイツ軍とイタリア軍に対する逃亡中の連合軍の兵士に物資を供給した。後に基地はイタリア侵攻を支援した。港と飛行場はトーチ作戦で降伏した後も使用された。アルジェリアとチュニジアには、来たるべき侵攻に備えて水陸両用訓練基地(ATB) が建設された。米海軍建設大隊のシービーズが、基地の修理、新設、保守作業のほとんどを行った。^{[1] [2]}

アルジェリアは1830年にフランスがアルジェを侵略し占領した後 、フランスの 植民地となった。[3] [4] フランスがナチスドイツに陥落し、その後ヴィシー・フランスが支配すると、アルジェリアとフランス領北アフリカはドイツの支配下に入った。^連合国は1942年11月8日に開始されたトーチ作戦でアルジェリアをナチス支配から解放した。トーチ作戦はモロッコとフランス領北アフリカも解放した。^[5]トーチ作戦によるアルジェリア上陸は、2つの飛行場があったオランに集中していた。オランは1942年11月8日の上陸から翌日の11月9日に降伏した。ロイド・フレデンダル率いるアメリカ軍は2日間でオランをヴィシー軍から奪取した。ヴィシー軍の多くは連合国に同情的だった。アルジェリアはアフリカ軍団と戦うために必要であり、ダカールは南米の基地からアフリカへ飛行機を飛ばすために必要だった。^{[6] [7]}

ヴィシー・フランス軍が降伏する前に、彼らはオランの港湾施設を破壊し、港湾のヴィシー艦船を無力化した。^{[8] [9] [10]}

ターミナル作戦とリザービスト作戦はトーチ作戦の一部であり、アルジェリアとフランス領北アフリカの港湾施設が破壊される前に占領することを目標としていたが、両作戦とも目的は達成されなかったものの、港湾は確保され、修復された。^[11]

ヴィシー政権が降伏した後、11月10日にセントジョージホテルで、マーク・W・クラーク米将軍とフランソワ・ダルランフランス提督の間でクラーク・ダルラン交渉が行われた。最終的に、交渉は彼らが求めていた結果となった。オランとカサブランカでの停戦、フランスアフリカ軍がナチスと戦う連合軍の支援、連合軍の貨物船の荷降ろしの支援、フランス軍の列車による部隊支援であった。1942年12月24日、王政支持派のフェルナン・ボニエ・ド・ラ・シャペルがダルランを司令部で暗殺したが、交渉の合意は継続された。^{[12] [13] [14]}

結局、アルジェリア人は物資の援助をしただけでなく、多くのイスラム教徒やヨーロッパ人のアルジェリア人が自由フランス軍に加わった。アルジェリア軍は、1943年のイタリア戦役と1944年の連合軍による南フランス侵攻の間、アルフォンス・ジュアン将軍の指揮するフランス遠征軍に従軍した。^[15]

1942年11月にダカールの港湾都市が降伏した後、戦艦リシュリュー、重巡洋艦 シュフラン、軽巡洋艦 グロワール、モンカルム、ジョルジュ・レイグ、そして巡洋艦サイズのル・ファンタスク級駆逐艦を含む数隻の駆逐艦など、港にいたフランスの艦艇も連合国に加わった。^[16]

北アフリカの基地に到着したアメリカ陸軍部隊の多くは、カリフォルニア・アリゾナ機動演習場の砂漠訓練センターで訓練を受けていた。北アフリカのアメリカ海軍基地から、アメリカ陸軍は東に進軍し、砂漠の猛獣エルヴィン・ロンメルの軍隊と戦った。イギリス 第8軍は西に進軍し、エルヴィン・ロンメルのアフリカ軍団と戦った。両軍はチュニスで合流し、アフリカ軍団とアフリカ装甲軍を北アフリカから追い出した。^{[17] [18]}

オランとその周辺の水陸両用訓練基地は、自由フランスとの逆レンドリース法に基づき、1943年5月に開始された。同時に、アルジェリアのテネスとベニサフに水陸両用訓練基地が開設された。チュニジア戦役後、オランはチュニジアのビゼルト、チュニス、フェリービルの水陸両用訓練基地の運営を支援した。オラン東部のシェルシェル、ボヌ、モスタガネムの町とオラン西部のヌムールは、来たる連合軍侵攻のための部隊の拠点となり、侵攻練習の場となった。第54、第70、第120建設大隊の派遣隊は、必要な海軍施設の設置を担当したが、これらの町では施設の設置はほとんど必要なかった。^{[19] [20]}アルジェには船舶サルベージ部隊、海軍無線局、燃料貯蔵所が設立され、北西アフリカ海域の海軍司令官であるHKヒューイット海軍中将の本部も置かれていた。基地で最もよく使われた2隻の水陸両用船は、戦車揚陸艦（LST）、歩兵揚陸艇（LCI）、LCPボート、戦車揚陸艇、機械化揚陸艇であった。^{[1] [21] [22] [23]}北アフリカの教訓は、第二次世界大戦の将来の上陸と戦闘の改善に役立った。^[24]

アルジェリアのオランは、市港とオランの西5マイルにあるフランス海軍基地メルス・エル・ケビールとともに、主要な船舶修理基地、大規模な補給基地、基地で運営される船舶引き揚げ部隊、海軍無線局、燃料基地、大規模な海軍病院に発展した。オラン市の人口は20万人であった。オランは西地中海における連合国艦船の主要作戦基地となった。オランは北アフリカ、シチリア、そしてイタリアとフランスでの水陸両用作戦の中継基地および補給基地となった。米海軍シービー建設大隊第54、第70、および第120は、オランとアルジェリア周辺の新しい基地施設の修理と建設を行った。シービーは、軍港と空港があるアルズーまでの30マイルの道路を建設した。シービーは、市の電力、井戸、水道システムを引き継いで改善した。弾薬庫のために、シービーは多くの新しいクノネット小屋を設置した。第120大隊のシービーは、オランの南3マイルに、ベッド数500の病院、米海軍基地第9病院を建設した。オランの南東10マイルのサン・レミには、第120大隊のシービーが29の弾薬庫を備えた弾薬庫を建設した。各場所にシービーのベースキャンプが建設され、シービーが各基地を建設および維持した。^[25]自由フランス軍はオランに部隊を統合した。自由フランス軍はオランで大規模なベースキャンプを建設し、部隊を訓練した。自由フランス軍は南フランス侵攻およびパリ解放で連合軍に加わった。^{[1] [2] [26]}

ベニサフはオランの南西49マイルにあり、オランの支基地として使われていた。第54大隊のシービーはベニサフで働いていた。ベニサフには連合軍のためにマンガン鉱石を生産する大きな鉱山があった。ベニサフは補給所と高度水陸両用訓練基地に配備されていた。補給所は40棟の100フィートのクォンセット小屋で建てられた。^[27]

アルジェリアのアルズー（Arzewとも表記）では、海軍前進基地、大規模な高度水陸両用訓練基地、病院、大規模な補給所、中継キャンプが配備された。アルズーにはフランスのフォート・シュペリュールがある。アルズーにはシービーの訓練基地があり、シービーの第1005および第1006派遣隊は、後にシチリア島、サレルノ、アンツィオで使用されたポンツーン・コーズウェイの建造、進水、設置の訓練を受けた。500フィートのポンツーン・コーズウェイにより、LST船はシチリア島やイタリアの浅い海岸で荷降ろしできた。ポンツーン・コーズウェイは最初にロードアイランド州のナラガンセット湾で試されたが、アルズーでは新しい配備技術として、LST船の側面にポンツーンを載せて海岸まで運ぶことが採用された。これにより時間が節約されたため、ポンツーンを侵攻海岸堡まで曳航するという他の展開手法は後に廃止された。CBD 1005およびCBD 1006シービーは1943年5月からアルズーで駐屯し、訓練を受けた。その後、1943年11月18日にシービー第70建設大隊がアルズーでの作戦を引き継いだ。USS LST-389はアルズー海軍基地を拠点とし、フランク・アダムス司令官の旗艦となった。^[1]

モスタガネム基地は海軍前進基地、大規模な高度水陸両用訓練基地として配備された。モスタガネムはアルゼウの東約30マイルにあり、当時の人口は5万人だった。港は正常に機能しており、作業の必要はなかった。病院、軍隊キャンプ、シービーキャンプ、補給基地が建設された。町では、USOと赤十字が軍隊のためにフランス劇場を使用した。町の住民は主にフランス系とスペイン系の住民で構成されていた。^[27]

ポール・オー・プール（鶏の港）は、現在メルス・エル・ハッジャジと呼ばれている小さなリゾートタウンだった。ポール・オー・プールはアルズーの東15マイルにある。砂浜が多く、水陸両用訓練基地に適した場所だった。標準的なキャンプが建設されていたほか、シービーは大きな真水 蒸留ユニットも建設した。第85歩兵師団、第337歩兵連隊、第261医療大隊、第92野戦砲兵連隊は、 1944年2月1日から3月23日までポール・オー・プール水陸両用訓練基地で訓練を行った。^[27]

アルジェリアのヌムール（現在はガザウェトと呼ばれる）は海軍前進基地、大規模な高度水陸両用訓練基地に発展した。ヌムールはアルジェリア西部の小さな漁村である。シービーは大規模な淡水蒸留所を建設した。大きなフランス風の家に病院が建てられた。兵士たちの居住スペースとして大きな倉庫が建てられた。ホテルが司令部として使用された。港は防波堤で人工的に作られた。第1レンジャー大隊は1943年5月12日にモロッコのヌムールで活動を開始し、ヌムールで訓練を行った。^[27]

アルジェリアのテネスは高度水陸両用訓練基地に発展した。テネスはアラブの町で、人工の港を備えたフランス軍の大きな基地があった。LCT33船が港の上空でユンカースJu88爆撃機を撃墜し、町から15マイル離れた場所に墜落した。^[27]

アルジェリアのシェルシェルは港町でリゾートタウンで、灯台があり、高度水陸両用訓練基地に改造された。町はティパザの西にある。町の近くにはフランス軍基地があり、高度水陸両用訓練基地として使用されていた。町には多くのヨーロッパからの観光客が訪れ、アルジェリアのリビエラとして知られるようになった。^[27]

• アルジェリアのボーン（現在はアンナバと呼ばれる）は、アルジェの戦いで占領された前線基地、PTボート基地、水陸両用訓練基地であった。ボーンは北アフリカ戦線の主要な補給基地に建設された。港は近くのボーン飛行場も支援している。基地には750床の病院が設置された。^{[28] [29] [30]}

アメリカ海軍は1942年11月からモロッコのカサブランカに海軍基地を運営していた。カサブランカはアメリカ海軍の防衛司令部であるモロッコ海岸国境軍の本部であった。カサブランカ海軍基地は、燃料タンクファーム、食堂、兵舎、劇場、病院、無線局、補給所、弾薬庫、シービーキャンプを備えた完全な基地であった。船の修理には小さな海上鉄道が使用され、あらゆる種類の船の修理のために修理所が建設された。シービーがポンツーンバージとポンツーンクレーンを組み立てるための倉庫が建設された。カサブランカ会議は1943年1月14日から1943年1月24日までアンファホテルで開催された。基地は1945年8月1日に閉鎖され、シービーと一部の物資はポートリョーティに移された。^{[1] [31] [32]}

モロッコ北西部のポール・リョーティでは、米海軍が1943年2月からポール・リョーティ海軍航空基地を運営していた。ポール・リョーティ（現在のケニトラ）はカサブランカの北東86マイルにある。海軍航空基地はフランス海軍航空隊の基地だった。フランスは1934年に基地の建設を開始し、基地には2本の6,000フィートの舗装滑走路、2つの格納庫、500人の兵士が居住できるスペースがあった。フランスは1938年から1940年6月までポール・リョーティにラテコエール521水上飛行機を配備していた。セブー川は水上飛行機用に使用され、基地には水上飛行機用スロープと飛行機用の桟橋があった。シービーは基地を改良し、発電所、海軍飛行船施設、給水施設、166床の病院、補給所、4,000人の兵士用の新しい住宅、その他の施設を追加した。戦争の終わりに、この基地は軍隊を本国に帰還させる「マジックカーペット作戦」の一部となった。戦後兵士の帰還を早めるため、「マジックカーペット作戦」の下で新たにグリーンプロジェクトと呼ばれる作戦が行われた。グリーンプロジェクトは、海軍航空基地ポート・リョーティへの兵士の空輸を24時間体制で実施するものだった。活動の増加に伴い、シービーはフライトと兵士の増加に対応するために新しい施設を建設した。シービーは交通管制塔、宿舎、財務事務所、人事事務所、気象通信センター、航法センター、食堂、 赤十字事務所、大規模な給水システム、倉庫を建設した。海軍航空基地ポート・リョーティは、1977年に閉鎖された北アフリカ最後の基地の1つであった。^{[33] [1]}

アガディールにあるアガディール前進海軍基地は、1943年4月から米海軍第15艦隊航空団の航空機の駐留に使用された。アガディール飛行場からは、フランス領モロッコやカナリア諸島からの対潜哨戒飛行が行われた。アガディールを拠点に活動した部隊には、VP73、VP-92、ヘドロン15などがある。 カーチスP-40ウォーホーク戦闘機を擁する米陸軍航空隊第33戦闘機隊もアガディールを拠点に活動した。シービーズとフランス公共事業省は、アガディールに5,000フィートの滑走路を建設した。基地は地元で調達したレンガと木材で建設された。アガディール基地は1945年7月に米陸軍に移管された。 ^[1]

米海軍はフェダラ（現在はモハメディアと呼ばれる）に基地を運営していた。カサブランカに似ているが規模は小さい。フェダラ基地の港には灯台塔がある。フェダラ港には800フィートの防波堤がある。1943年当時の町の人口は16,000人だった。フェダラの地上部隊がカサブランカに進攻する中、カサブランカ占領を容易にするためにフェダラが侵攻された。UボートがフェダラでUSSエレクトラとUSSジョセフ・ヒューズを含む3隻の米軍艦を沈めた。UボートがフェダラでUSSハンブルトンとUSSウィヌースキーに損害を与えた。ドイツ休戦委員会のメンバーは逃亡しようとしてフェダラで捕まった。フェダラ港はブラッシュウッド作戦で占領された。^{[1] [34] [26]}

米海軍はモロッコのサフィに基地を構えていた。カサブランカに似ているが規模は小さい。1943年当時のこの町の人口は2万5千人だった。かつてリン酸塩輸出用の人工港だったこの港は、緊急着陸場を備えた小さな海軍基地に改造された。港には高さ100フィートの灯台塔があった。サフィはトーチ作戦でカサブランカに進軍した兵士や装備を降ろす場所として使われた。USSレイクハーストは作戦で使用された戦車をサフィで降ろした。この港はブラックストーン作戦で占領された。^[35]

チュニス海軍基地、別名ラ・グーレット海軍基地。1943年5月、枢軸国軍は西はアルジェリア、東はリビアから連合国軍に包囲された後、シチリア島に向けて撤退した。 ^{[36]チュニスの基地は修復され、水陸両用訓練基地として使用された。この基地は}パンテッレリーア 島、次いでシチリア島、そしてイタリア本土への侵攻に使用された。チュニス港はラ・グーレットの町にあり、大きな影のチュニス湖の隣に位置する。フランス軍は港からチュニス市まで水路を建設させた。海軍はチュニスの海軍基地と小さな乾ドックを引き継ぎ、修復した。枢軸国軍は機雷を敷設し、船を沈めて港を封鎖し、シービー全員を排除した。イタリア人学校が海軍の使用のために接収された。この港はチュニジア戦役で占領された。廃墟となった古い都市カルタゴはチュニスから3マイルのところにある。自由フランス軍はチュニスに部隊を集結させた。自由フランス軍はチュニスに大きな基地を建設し、部隊を訓練した。自由フランス軍は連合軍に加わり、ドラグーン作戦、南フランス侵攻、そしてパリ解放に向かった。^{[37] [27] [38]}

チュニジアのビゼルト（チュニスの北）では、米海軍が海軍基地、PTボート基地、タンク基地、病院、補給所、高度水陸両用訓練基地で活動していました。この基地は、1943年5月7日のチュニジア戦役でドイツ軍とイタリア軍が敗北した後に建設されました。シービーは港から地雷や瓦礫を除去する必要がありました。シービーは第1006、第54、および第1040建設大隊とともにビゼルトに駐留していました。ビゼルトには潜水艦基地を備えたフランス軍基地があり、シービーは両方の基地で修理作業を行い、テントと小屋のキャンプを追加しました。フランス軍は、内陸の湖まで5マイルの水路を掘って港を作りました。水路はフェリービルの町まで内陸に続いていました。ラ・ペシェリーの水路沿いには、潜水艦基地と弾薬庫がありました。基地には射撃場、野外劇場、アイスクリームショップがありました。キャンプには、食事と設備が良かったため、 海軍のカントリークラブというニックネームが付けられました。LSTとLCI用の船舶修理所が建設されました。海軍と陸軍は、物資を輸送するために地元の鉄道も使用しました。湖の近くには、海軍航空基地カルーバがありました。シービー 1944年3月9日、米国の貨物船SSクラークミルズがビゼルト沖で機雷に接触し、船は死傷者なしでビゼルトに着岸できましたが、船は失われました。1944年12月3日、米国の船USS LST-141がビゼルトで座礁して損傷しましたが、修理されて任務に復帰しました。ビゼルトは、シチリア島侵攻とイタリア侵攻の基地として使用されました。シービーCBD1005は1943年6月にアルズーからビゼルトへ移動した。1945年5月、ビゼルトの基地、港、補給所、水陸両用訓練基地は閉鎖され、すべての物資が撤去され、1万バレルの燃料タンクを備えた燃料補給所はフランスに譲渡された。港はビゼルト飛行場を支援した。^{[1] [39] [40] [27]}

チュニジアのフェリーヴィル（現在のメンゼル・ブルギバ）はチュニスの北西40マイルの港町。町の人口は約1万人。シチリア島侵攻を支援するため、海軍基地に医療物資補給所が建設された。^[41]

ダカール海軍航空基地と海港は、大西洋に面したフランス領西アフリカ、現在のセネガルのダカールにあった。ダカール航空基地は現在、レオポルド・セダール・サンゴール国際空港となっている。アメリカ軍は1942年12月26日にダカールに上陸した。 ^{[42]ダカール空港は}ブラジルのナタールからの飛行機の航続距離内にあり、大西洋を越える重要な連絡路となった。このルートはアメリカ陸軍航空軍航空輸送司令部が使用した。ダカールの港には地中海地域での活動を支援するために使用された大規模な補給基地があった。ダカールからは スペイン領サハラのビジャ・シスネロス近くのダクラ空港やアタール空港へ飛行機が飛んだ。南アフリカのプレトリアからの便もダカールを利用し、ロバーツフィールド、リベリア、ベルギー領コンゴ、北ローデシアで給油した。^{[43] [44] [45]}

• アルジェ、アルジェリア、アフリカ FPO# 922 (フリート郵便局 #922) および FPO# 728、Box 25、General HQ
• オラン、アルジェリア、アフリカ FPO# 147、シティポート
• メルス・エル・ケビール、アルジェリア、アフリカ FPO# 233、オラン海軍基地 「メルス・エル・ケビールへの攻撃」を参照
• アルゼウ、アルジェリア、アフリカ FPO# 232、海軍基地および海軍航空施設
• ヌムール、ガザウェ、アルジェリア、アフリカ、FPO# 235、高度水陸両用訓練基地
• ベニ・サフ、アルジェリア、アフリカ FPO# 236、高度水陸両用訓練基地
• モスタガネム、アルジェリア、アフリカ FPO# 238、高度水陸両用訓練基地
• テネス、アルジェリア、アフリカ FPO# 239、高度水陸両用訓練基地
• チェルチェル、アルジェリア、アフリカ FPO# 240、都市港
• ティパサ、アルジェリア、アフリカ FPO# 241、都市港および本社。
• ダカール、フランス領西アフリカ FPO# 241ダカールの戦いを参照
• ヌアセール基地、ヌアセール空軍基地に

• タファラウイ飛行場オラン
• オラン・タフラウイ空港
• ヌービオン飛行場
• ラ・セニア飛行場オラン
• ランビリディ飛行場 バトナ、アルジェリア
• ブリダ飛行場 ブリダ、アルジェリア
• モスタガネム空港
• アンガズ空港
• ポート・リャウティ海軍航空基地
• ベルゲント飛行場
• ボーン飛行場
• カサブランカ・アンファ空港
• ゲルシフ飛行場
• ルイ・ジャンティフィールド
• メディウナ飛行場
• ラス・エル・マ飛行場
• カルーア海軍航空基地（ビゼルト海軍基地の元フランス人）
• ビゼルト飛行場
• オードナ飛行場
• チュニス・カルタゴ飛行場
• ケルアン飛行場
• ビゼルト・シディ・アハメド空軍基地
• ラ・セニア飛行場オラン

ヨーロッパ戦勝記念日以降、アルジェリアの基地は不要となった。海軍は徐々に港と基地をフランスに返還した。補給所は1945年6月26日に、海軍基地は1945年7月29日に引き渡された。米海軍の弾薬庫は1945年9月7日に閉鎖された。1945年9月30日には海軍第9病院、医薬品倉庫、残りの補給所が閉鎖された。1945年12月1日には基地と土地の逆レンドリースが終了した。 ^[1]

• アルジェリアは1962 年 7 月 5 日に独立しました。モロッコは1956 年 4 月 7 日に独立しました。チュニジアは1956 年 3 月 20 日に独立しました。
• 海軍航空基地ポート・リョーテイは、戦後訓練基地となったため、1977年に閉鎖された北アフリカの最後の海軍基地となった。他の北アフリカの基地は1945年に閉鎖された。^[要出典]
• 1942年10月22日の追悼集会は、アルジェリアのメッセルムンで行われた追悼集会である。^[46]

フラッグポール作戦：トーチ作戦の準備として、イギリスのクラーク将軍はフランスのマスト将軍とアメリカの外交官ロバート・マーフィーとの会談のためアルジェリアに上陸した。マーフィーは侵攻についてフランスの指導者と交渉していた。アルジェとカサブランカの参謀長であるフランスのマスト将軍とベトゥアール将軍は支援を表明した。しかしフランス海軍はメルスエルケビールとダカールでのフランス船の爆撃についてイギリスにまだ憤慨していた。マスト将軍は連合軍の努力に協力し、フランスの指導者としてジロー将軍が受け入れるのを助けた。^[47]

第二次世界大戦におけるイタリアのリビア、北アフリカ戦線、西部砂漠戦線も参照。
戦争初期、アメリカの艦船はレンドリース法に基づき、イギリス帝国の北アフリカ基地にM3リー戦車（M3グラント戦車として知られる）と後にM4シャーマン戦車（ジープとも呼ばれる）を供給した。^{[48] [49] [50] [51]}

• アレクサンドリア港はエジプトの軍艦と補給船の基地であった。1941年のアレクサンドリア襲撃では、 イタリア海軍のダイバーが2隻のイギリス海軍の戦艦を有人魚雷で攻撃した。^{[52] [53]}
• エジプトのポートサイドは1940年からニュージーランド遠征軍の訓練場となった。^[54]
• 大英帝国はスエズ運河沿いのアダビヤ、エル・アリーシュ、サイードなどの港を利用していた。^{[55] [56] [57]}
• 紅海のサファガ港は枢軸軍の航空機の射程外にあったため使用された。^[58]
• リビアのトブルクは、トブルクのネズミとして知られるオーストラリア軍兵士のほとんどが占領していた港と基地だった。トブルクは深く、自然の保護された港があり、北アフリカの軍隊を支援するための重要な港だった。イタリア領リビアはイタリア軍が占領した。トブルクは1941年1月22日にイギリス、オーストラリア、イギリス領インド軍によって占領された。ガザラの戦いでトブルクは1942年6月にアフリカ軍団に奪われた。イギリス軍は1942年11月11日、エル・アラメインの第二次戦闘でトブルクを奪還した。^{[59] [60] [61] [62]}
• リビアのトリポリとその港は、1943年1月23日のトリポリの戦いでイギリス第8軍の手に落ちた。^[63]
• リビアのベンガジは戦争で何度も失われ、占領された。イタリア軍はコンパス作戦でこの都市と港を占領し、1941年2月6日に都市は占領された。ロンメル将軍は1941年4月4日に港を占領した。 ^{[64]イギリス軍は1941年12月24日の}クルセイダー作戦でこの港を占領した。ロンメルは1942年1月29日に再びこの港を占領した。エル・アラメインの第二次戦闘では、バーナード・モントゴメリー将軍率いるエジプト・イギリス軍が11月20日に再びベンガジを占領した。^{[65] [66] [67] [68]}
• リビアのデルナは1941年1月30日にオーストラリア軍に占領された。ロンメルは1941年4月6日にこの都市を占領し、イギリス軍は1942年11月15日にこの都市を占領した。^[69]
• エジプトのエル・アラメインは、バーナード・モントゴメリー将軍率いるエジプト・イギリス連合軍の支援のための主要な港であり基地であった。この港は、1942年7月の第一次エル・アラメインの戦い、1942年9月のアラム・エル・ハルファの戦い、1942年11月の第二次エル・アラメインの戦いで西方への進撃を支援した。^{[66] [70]}
• スエズ運河沿いにあるエジプトのテューフィク港は、エジプト・イギリス連合軍の重要な支援港であった。^{[71] [72]}
• エジプト、サラム。1942年1月10日、イギリスの補給港であり戦闘の現場。近くのハルファヤ峠での戦闘を支援した。^[73]
• エジプトのメルサ・マトルーフは補給港であり、重要な鉄道駅の終着点であった。メルサ・マトルーフはバグーシュ・ボックスの野営地とメルサ・マトルーフの戦いの地でもあった。^{[74] [75]}
• アルジェリアのブジー港は1942年11月11日にイギリス軍に占領された。^[76]
• イギリス委任統治領パレスチナにはイギリス帝国に物資を供給する港があり、ハイファには燃料貯蔵所が設けられていた。^[77]
• マルタ島、港、グランドハーバー潜水艦基地、飛行場、海港。オペレーション・ヴィゴラスから提供。^{[78] [79] [80]}

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  サレルノ侵攻作戦、アバランチ作戦に参加した第1006シービーズは、1943年9月にサフタビーチのポンツーンコーズウェイでLST船を降ろしている。この船は、アメリカ海軍基地北アフリカ水陸両用訓練基地でポンツーンコーズウェイで訓練を受け、積荷を積んでいた。
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  1943 年 9 月、サフタ ビーチの 3 セクション ポンツーン コーズウェイを使用する第 1006 シービーズ。
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  アルジェリアのシェルシェル海軍基地、1943 年 5 月から 1945 年までアルジェリアにあった米海軍基地
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  カサブランカ海軍基地。1943 年にアメリカ軍がナチス・アフリカ軍団と戦うために東進する準備を整えて港に荷降ろしされた車両。
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  1944 年の地中海地域のアメリカ海軍地図。
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  ブラックストーン作戦中、モロッコのサフィ沖に上陸する準備をするアメリカ艦船
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  1943 年のアルジェリア、テネスのテネス港は、1942 年 5 月から 1945 年にかけてアメリカ海軍によって高度水陸両用訓練基地として開発されました。
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  連合軍がカサブランカの街頭で配布した、市民に連合軍への協力を呼び掛けるフランス語とアラビア語のチラシ。
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  モロッコのサフィで中戦車を降ろした後のUSSレイクハースト（旧称シートレイン・ニュージャージー） 。積荷は修理が必要な損傷した飛行機。
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  ジャン・バールはカサブランカ港でUSSレンジャーの飛行機により攻撃を受​​けた。
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  カサブランカ港で修理中のジャン・バール
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  アメリカ軍がトーチ作戦中にアルジェリアの海岸に上陸
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  1942年と1943年のチュニジアの地図
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  北アフリカの地図
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  1943年7月5日、シチリア島侵攻に向けて出発する直前のオランのSSスーザン・B・アンソニー
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  カサブランカ会議、モロッコ、カサブランカ、1943年
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  1943年、カサブランカのフランクリン・D・ルーズベルト大統領、ウィンストン・チャーチル英国首相、および顧問団
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  モロッコのアガディール港
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  モロッコのビゼルト港、海軍基地の前
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  モロッコのビゼルト港の地図
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  1941年6月から1945年までのフランス軍の移動地図（アメリカ陸軍より無料）
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  1943 年 4 月 13 日、カサブランカで自由フランス軍のP-38戦闘機を降ろしている様子。
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  フランスの潜水艦、カサブランカ港、1942年11月12日、北アフリカで連合軍に加わる
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  フランス領西アフリカとダカール海軍基地の地図
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  アメリカ軍はアルズー近くのZビーチでLCA26から物資を降ろしている
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  アルジェリア、オラン。1943 年 3 月 17 日、第 160-Q-"F" 陸軍補給部隊補給所に積み上げられた物資。
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  西部砂漠戦場 1941

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第二次世界大戦におけるアメリカ陸軍作戦シリーズ/アルジェリア・フランス領モロッコ

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• 地中海の戦い
• 米海軍前進基地
• 北アフリカ戦線のタイムライン
• フラッグポール作戦（第二次世界大戦）
• ハスキー作戦
• 1942年の連合軍による北アフリカ侵攻
• 第6港湾本部
• タイダルウェーブ作戦

• トーチ作戦：北アフリカ連合軍侵攻 2007年9月30日アーカイブウィリアムソン・マレーによる記事
• アイゼンハワーのトーチ作戦に関する報告書
• 国立公文書館のオペレーション・トーチの映画
• トーチ作戦
• トーチ作戦 第二次世界大戦