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ブリダ空港 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 軍隊 | ||||||||||
| サーブ | ブリダ | ||||||||||
| 位置 | アルジェリア | ||||||||||
| 標高 AMSL | 535 フィート / 163 メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯36度30分14秒 東経2度48分52秒 / 北緯36.50389度 東経2.81444度 / 36.50389; 2.81444 (ブリダ空港 (ブリダ)) | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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出典: Landings.com [1] | |||||||||||
ブリダ空港はアルジェリアのブリダにある空港(ICAO:DAAB)。2012年に再舗装工事が行われた。[2]
1942年11月8日、第二次世界大戦中、この空港はイギリス陸軍第11歩兵旅団によって占領された。この出来事は北アフリカ戦線のトーチ作戦の一環であった。[3]その後まもなく、 HMSヴィクトリアスからグラマン・マートレットの飛行隊を率いていたBHCネイション中尉は、地面にひらひらと舞う白いハンカチを見て、飛行場に着陸した。彼はフランス空軍司令官から連合軍航空機の着陸を許可する書面による同意を受け取った。イギリス空軍第326航空団は1942年11月11日までに到着し始め、すぐにそのブリストル・ビズレーの4個飛行隊が夜間に枢軸国の飛行場を爆撃した。 [4]
1942 年 12 月 6 日、第 97 爆撃グループの 第 414 爆撃飛行隊の指揮官は、アルジェリアのオランにあるタファラウイ飛行場から飛び立ち、第 97 爆撃グループの2 つの飛行隊、第 342 爆撃飛行隊と第 414爆撃飛行隊の受け入れに備えて「ブリダ飛行場」の準備が整ったことを確認しました。1942 年 12 月 12 日、第 414 爆撃飛行隊の指揮官はアルジェリアのオランにあるタファラウイ飛行場に戻りました。翌日、第 342 爆撃飛行隊と第414爆撃飛行隊は「ブリダ飛行場」に飛び、翌日の爆撃任務に備えました。 1942年12月14日、第97爆撃群の4つの爆撃中隊はすべてそれぞれの基地を出発し、チュニジアのチュニス港を爆撃し、アルジェリアのビスクラにある新しい基地に戻りました。
参照
参考文献
- ^ "DAAB @ aerobaticsweb.org". Landings.com 。2013 年 8 月 1 日に取得。
- ^ 「Google マップ」。Googleマップ。2018年 8 月 20 日閲覧。
- ^ 「アルジェリア・フランス領モロッコ、第二次世界大戦における米軍の作戦」mtmestas.com。2007年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年7月12日閲覧。
- ^ ISO Playfair少将およびCJC Molony准将、「第二次世界大戦の歴史」、英国軍事シリーズ:地中海および中東、第4巻:アフリカにおける枢軸国軍の壊滅、ロンドン:HM Stationery Office、1966年/Uckfield、Naval & Military Press、2004年、ISBN 1-845740-68-8、pp. 145、169;付録8、p. 493。
外部リンク
- 「DAAB @ aerobaticsweb.org」。 Landings.com。
