アンガズ空港

ウジダアンガド空港

مطار وجدة أنجاد (アラビア語)

*ウジダアンガド空港* (フランス語)
ウジダアンガド空港; مطار وجدة أنجاد (アラビア語); ウジダアンガド空港 (フランス語)
	IATA :ウード; ICAO : GMFO;
まとめ
空港の種類	公共
オペレーター	恩田
サーブ	ウジダ、モロッコ
標高 AMSL	1,535 フィート / 468 メートル
座標	34°47′14″N 001°55′26″W / 34.78722°N 1.92389°W / 34.78722; -1.92389
地図
	ウードモロッコの空港の場所
滑走路
統計（2019年）
乗客
乗客	701,913
乗客変更 18-19	+3.83%
	出典：DAFIF

ウジダアンガド空港( مطار وجدة أنجاد ) ( IATA : OUD、ICAO : GMFO ) は、モロッコの東洋地域の都市^[2]ウジダにサービスを提供する空港です。ウジダの北約 12 キロメートル (7 マイル) 、カサブランカの北東約 600 キロメートル (373 マイル) のアルジェリア国境近くに位置します。

歴史

第二次世界大戦中、この空港は北アフリカ戦線でイギリス空軍 (RAF) とアメリカ陸軍航空隊第 12 航空軍の軍用飛行場として使用されました。 RAF ウジダおよびウジダ飛行場と呼ばれていました。配属された部隊は以下のとおりです。

第5爆撃航空団司令部、1942年12月～1943年1月
第 52 輸送航空団司令部、1943 年 5 月 8 日～7 月
第68偵察隊、1942年11月～1943年3月24日（各種写真偵察機）
第313輸送隊、1943年5月9日～6月16日C-47スカイトレイン
第319爆撃隊、1943年3月3日～4月25日B-26 マローダー
第350戦闘機隊、1943年1月6日～2月14日P-39/P-400 エアラコブラ

1943 年半ばにアメリカ軍が現役部隊を撤退させた後、この空港はカサブランカ - アルジェ輸送ルート上の航空輸送司令部の航空機の中継地および着陸地として使用されました。第二次世界大戦が終結すると、飛行場の管理権は民間当局に返還されました。

^[4] ^[5] ^[6]

設備

空港は海抜1,535フィート（468メートル）の標高に位置している。06 /24と13/31の2本の滑走路があり、それぞれアスファルト/ビチューメン舗装で、幅は3,000メートル×奥行きは45メートル（9,843フィート×148フィート）である。^[2]

航空会社と目的地

以下の航空会社がウジダ＝アンガズ空港で定期便およびチャーター便を運航しています。

交通統計

参考文献

^ “国立航空局 -”.
^ abc GMFO の空港情報[ DAFIFから^奪取] (2006 年 10 月発効)
^ Great Circle Mapper の OUD 空港情報。出典: DAFIF (2006 年 10 月発効)。
^ この記事には空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています
^ マウラー、マウラー。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊。アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局、1983年。ISBN 0-89201-092-4。
^ マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
^ “エア・アラビア・モロッコ、バルセロナとウジダ間の直行便を就航”. 2022年2月23日. 2022年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月23日閲覧。、
^ “Air Arabia Maroc va opérer une liaison estivale entre Oujda et Charleroi”. www.air-journal.fr。 2024 年 4 月 15 日。
^ abc 「エア・アラビア・モロッコ NS23 ネットワーク追加 – 2023年2月5日」。AeroRoutes。
^ ab 「Air Nostrum 3Q23 Oujda Scheduled Charters」AeroRoutes。
^ “ASL 航空フランスが 2023 年アンベントソンプログラムに参加 | Air Journal”. 2023 年 1 月 10 日。
^ 「ブリュッセル航空、NS22便でモロッコへの季節限定便を運航」
^ 「ロイヤル・エア・モロッコがウジダ・デュッセルドルフに就航」2023年3月22日。
^ “ロイヤル・エア・モロッコ、NS23便にウジダ～パリCDG線を追加”.エアロルート。
^ 「ロイヤル・エア・モロッコ、2024年6月からロッテルダムの季節限定便を開設」AeroRoutes、2024年4月29日。 2024年4月29日閲覧。
^ abc 「Ryanair NS24 ネットワーク追加の概要 – 2024 年 7 月 14 日」。AeroRoutes。
^ ab 「フライトプラン」tui.be。
^ 「TUI fly Belgium、アントワープとモロッコのウジダ間で週2回のフライトを開始」。2024年2月8日。
^ 2007年の統計出典: ONDA PDF文書^{[永久リンク切れ‍ ]}
^ 2006年までの統計、Statistics Movementsより、2011年7月22日 Wayback Machineにアーカイブ、PDF文書
^ 2006年までの統計は、Overview Passengers stats MA より。2007年9月27日Wayback Machineにアーカイブ。PDF文書
^ 2006年までの統計は貨物統計より。2011年7月22日 Wayback Machineにアーカイブ、PDF文書

外部リンク

NOAA / NWSにおける GMFO の現在の天気
航空安全ネットワークにおけるOUDの事故履歴

[1] “国立航空局 -”.

[WAD-2] GMFO の空港情報[ DAFIFから^奪取] (2006 年 10 月発効)

[GCM-3] Great Circle Mapper の OUD 空港情報。出典: DAFIF (2006 年 10 月発効)。

[4] この記事には空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています

[5] マウラー、マウラー。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊。アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局、1983年。ISBN 0-89201-092-4。

[6] マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.

[7] “エア・アラビア・モロッコ、バルセロナとウジダ間の直行便を就航”. 2022年2月23日. 2022年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年2月23日閲覧。、

[8] “Air Arabia Maroc va opérer une liaison estivale entre Oujda et Charleroi”. www.air-journal.fr。 2024 年 4 月 15 日。

[AirArabia-9] 「エア・アラビア・モロッコ NS23 ネットワーク追加 – 2023年2月5日」。AeroRoutes。

[YW-10] 「Air Nostrum 3Q23 Oujda Scheduled Charters」AeroRoutes。

[11] “ASL 航空フランスが 2023 年アンベントソンプログラムに参加 | Air Journal”. 2023 年 1 月 10 日。

[12] 「ブリュッセル航空、NS22便でモロッコへの季節限定便を運航」

[13] 「ロイヤル・エア・モロッコがウジダ・デュッセルドルフに就航」2023年3月22日。

[14] “ロイヤル・エア・モロッコ、NS23便にウジダ～パリCDG線を追加”.エアロルート。

[15] 「ロイヤル・エア・モロッコ、2024年6月からロッテルダムの季節限定便を開設」AeroRoutes、2024年4月29日。 2024年4月29日閲覧。

[auto-16] 「Ryanair NS24 ネットワーク追加の概要 – 2024 年 7 月 14 日」。AeroRoutes。

[TUI.be-17] 「フライトプラン」tui.be。

[18] 「TUI fly Belgium、アントワープとモロッコのウジダ間で週2回のフライトを開始」。2024年2月8日。

[19] 2007年の統計出典: ONDA PDF文書^{[永久リンク切れ‍ ]}

[20] ^ 2006年までの統計、Statistics Movementsより、2011年7月22日 Wayback Machineにアーカイブ、PDF文書

[21] 2006年までの統計は、Overview Passengers stats MA より。2007年9月27日Wayback Machineにアーカイブ。PDF文書

[22] ^ 2006年までの統計は貨物統計より。2011年7月22日 Wayback Machineにアーカイブ、PDF文書