第6港湾本部

6番目の港
アクティブ	1942年7月31日 – 1946年5月24日
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ陸軍
駐屯地/本部	フォート・グレッグ・アダムス、バージニア州、米国
エンゲージメント	第二次世界大戦
装飾品	功労勲章
司令官
連隊大佐	R.ハンター・クラークソン

第6港湾本部中隊は、第二次世界大戦中にデルタ基地セクションの輸送担当官であるR・ハンター・クラークソン大佐の指揮の下、輸送軍団と補給部隊に奉仕したアメリカ陸軍の戦闘支援部隊であった。^{[1] [2]}

第6港湾部隊はフランス領モロッコ、フランス領アルジェリア、イタリア、フランスの港湾を担当し、兵士と物資の移動、船舶の積み下ろし、5万人の兵士の世話を担当した。^{[3] [4]}

1945年、この部隊は港湾任務の統制と遂行において優れた業績を残したことで功労勲章を授与された。 ^[5]

第6ポートは1942年にニューヨーク州ブルックリンのフォートハミルトンで活動を開始した。11月2日、第6ポートはアイゼンハワー将軍のトーチ作戦の一環として北アフリカ侵攻を支援するため、ニューヨーク州ブルックリン海軍工廠の出港港を出港した。^{[6] [7]}

第6港湾大隊は第382港湾大隊と第384港湾大隊を率いてハワード・パリッシュ大佐の指揮下で出発したが、途中でパットン将軍の西部任務部隊のG-4であるウォルター・J・ミュラー大佐のもとへ出頭するよう命令された。^[8] 1942年12月2日、ミュラー大佐はタンク大佐に港湾作戦の指揮を任せ、パリッシュ大佐は1943年1月まで留まった。^[9]

1942年11月8日、西部任務部隊はカサブランカに上陸した。第6港は32,000人の兵士と30日分の補給物資[10]を積んだ船団で到着^し、港でカサブランカの戦いが終わるのを待っていた。

第6港大隊は1942年11月19日に上陸し、1943年9月までカサブランカ、フェダラ、サフィの港を運営した。1943年1月、部隊は大西洋基地セクションの管轄下に置かれ、同月には第379港大隊が加わり、2月には第480港大隊が到着した。^{[2] [4]}

その後部隊は分割され、分遣隊は9月17日にサレルノに到着し、連合国が ナポリ港を確保するまで海岸からの兵士と物資の上陸を担当した。

10月2日、元東部基地部隊司令官アーサー・ペンス准将^{[11] [12]率いる}第5アメリカ軍は、輸送将校のR・ハンター・クラークソン大佐と第6港湾部隊とともにナポリに到着し、港には沈没船が溢れ、鉄道施設は甚大な被害を受け、建物は破壊され、電気は通っておらず、道路や線路には障害物が散乱し、民間人は食料を得られていない状況であった。^{[13] [14] [11]}

第6港は11月1日にイギリスからナポリ港の単独管理を引き継ぎ、続いて近隣のサレルノ、カステッランマーレ・ディ・スタービア、トッレ・アンヌンツィアータも引き継いだ。クラークソンはパレルモから貨物用ネット、パレット、フォークリフト、クレーンを持ち込んだ。電力はイタリアの潜水艦3隻から供給された。港は数ヶ月で運用可能になった。^[1]

1944年3月、第6港湾連隊がナポリに駐留していたとき、ナポリ湾の火山であるベスビオ山が1週間以上噴火し、その地域に危険な火山灰を噴き出した。アメリカ陸軍の将校、J・レスリー・キンケイド中佐が避難を調整し、ベスビオ緊急作戦を記録した。^{[15] [16] [17] [18]}

1944年8月、第6ポートは連合軍の南フランス侵攻に向け出発した。すでに解放されていたポルト・ド・ブークを訪問した後、R・ハンター・クラークソン大佐と第6ポート先遣隊はマルセイユに到着した。クラークソンの運転手の記憶によると、港はまだ地雷除去されておらず、「私はただ道を辿り、祈った」と語っていたという。^[19]

9月8日、マルセイユとトゥーロンが占領された。第6港湾連隊がリバティ船3隻に機材と人員を乗せて港湾運営のため到着した。第6港湾連隊はナポリからクレーンを持ち込み、9月9日にマルセイユ港湾の運営を開始し、初日に1,219英トンを取り扱い、37日間で1日19,000トンにまで増加した。1945年5月に降伏文書が調印されるまで、同連隊はマルセイユ港湾の運営を続けた。^{[20] [21] [19] [22]}

クラークソンはハワード・D・ベッカー伍長をドキュメンタリー芸術家に任命し、マルセイユ港の占領と再建の歴史を絵画とスケッチで描写させた。

1945年12月、ハワード・パリッシュ大佐が第6港湾連隊の司令官に任命された。^[23]

1944年8月25日にマルセイユに上陸すると、第6港特別部隊はシネマ・アルカサル劇場を接収し、改装して24日後に部隊のためにオープンした。マルセイユの第6港レビューには、第394港大隊のジョリー・ロジャース・バンド、ラジオシティ・ミュージックホールに出演したレニー・マロッコ、ポート・スウィングスターズが出演し、その後すぐにフランス人のモーリス・シュヴァリエとジャンゴ・ラインハルトとそのバンドが出演するフランス・アメリカ・レビューが行われた。ソ連・アメリカ・レビューには赤軍バンドと第6港スウィングスターズが出演した。^[19]

6th Portは南フランスで最初のオールスタージャムのレコーディングセッションを開催した。フランスのレコードプロデューサー兼興行主であるユーグ・パナシエとのコラボレーションにより、ショーは録音され放送された。^[19]

第6港の42人編成の軍楽隊が港湾トラック決勝戦で演奏した。^[24]

この部隊は1946年5月24日にフランスで解散した。

第6港湾連隊は、1945年1月15日に港湾任務の統制と遂行において優れた業績を挙げたことにより功労勲章を授与された。^[5]

第 6 ポートのメンバーは次のとおりです。

ハワード・D・ベッカー（1914-1995）は、R・ハンター・クラークソン大佐から第6港湾司令部に配属されたドキュメンタリーアーティストで、港の占領と再建の歴史を描いたりスケッチしたりした。彼の水彩画「組立工場」（モロッコ、カゼス、1946年）は、米国陸軍美術コレクションの「国家に奉仕する兵士たち」に掲載されており、彼の作品のいくつかはワシントンDCの歴史的財産セクションに所蔵されている^[25]。

R.ハンター・クラークソン准将^{[26] [27] [28]}

AIヘンダーソン大佐^[29]

ハロルド・キャスマン中尉

スタンレー・W・キガー、中佐 - ブロンズスター勲章、DBS

ハワード・パリッシュ大佐^[23]

BH・シップ中佐^[21]

マレー・シーマン、キャプテン^{[5] [30] [31]}

ソール・ジフ、JA部門 – ブロンズスターメダル、DBS、

マーティン・ハンソン、伍長、フランス駐留米軍、保守・修理課^[32]

エドウィン・クルゼン^[33]

ハルバート・M・「マイク」・ギャラガー^[34]

ルーサー・ウォーシング軍曹^[35]

ジェームズ・S・アーウィン少尉^[36]

カサブランカ

フェダラ

サフィ

パエストゥム

サレルノ

ナポリ

トッレ・アンヌンツィアーテ

カステラマーレ ディ スタービア

バイア

バニョーリ

西田

ポッツォリ

アンツィオ

ピアンビーノ

チタヴェッキア

レゴール

ビーチ

アルファ

キャメル

カヴァリエール

トゥーロン

ポルト・デ・ブック

サントロペ

聖ラファエル

ニース

マルセイユ

ビゼルト^[11]