アポロ宇宙飛行士のリスト

NASAのアポロ計画の一環として、1968年12月から1972年12月の間に24人の宇宙飛行士が9回の月面ミッションに搭乗した。2人乗りの着陸ミッションが6回成功し、12人が月面を歩き、そのうち6人が最後の3回のミッションで月面車（Lunar Roving Vehicle）を運転した。3人が2回月に行ったことがあり、1人は1回周回して2回目は月を周回する軌道を取り、他の2人は1回ずつ月面に着陸した。この24人以外、地球低軌道を越えた人間はいない。2024年6月現在、24人のうち6人が存命である。^[1]女性は月に行ったことがないが、2匹のカメ、数匹のカメ、5匹のネズミなど、人間以外の多くの動物が月を周回または軌道上を回っている。 ^[update]

アポロ8号と10号から17号までのミッションは、月への9回の有人ミッションでした。アポロ4号から6号、およびAS-201とAS-202は無人でしたが、AS-203はテスト飛行と見なされています。アポロ計画には、他の3回の有人ミッションが含まれていました。アポロ1号（AS-204）は打ち上げられず、乗組員は地上のカプセル火災で死亡しました。一方、アポロ7号とアポロ9号は、宇宙船のコンポーネントとドッキング操作をテストしただけの低地球軌道ミッションでした。アポロ18、19、20号はキャンセルされました。後に12人の宇宙飛行士が、アポロ応用計画のスカイラブとアポロ・ソユーズテストプロジェクトで、使用されなかったアポロ司令船で飛行しました。月へ飛行した24人の宇宙飛行士のうち、2人はスカイラブ計画の指揮官となり、1人はアポロ・ソユーズ計画の指揮官となり、1人はスペースシャトルの接近着陸試験の指揮官として飛行し、2人はスペースシャトルの軌道上ミッションの指揮官となった。

ジェミニ計画とアポロ計画中のNASAの飛行乗務員運用部長は、ドナルド・K・「ディーク」・スレイトンで、マーキュリー・セブンの最初の宇宙飛行士の1人だったが、1962年9月に軽度の不整脈（発作性心房細動）のため医療上の理由で飛行停止となった。スレイトンは、ジェミニ計画とアポロ計画のすべての乗務員の配置を担当していた。1972年3月、スレイトンは飛行資格を回復し、1975年のアポロ・ソユーズテスト計画ミッションに参加した。

ここでは、実際のミッションのために選ばれた主要な乗組員が、NASA の宇宙飛行士選抜グループごとにグループ化され、各グループ内では飛行のために選ばれた順序になっています。アポロ コマンド/サービス モジュール(CSM) 宇宙船には 2 つのバージョンが開発されました。ブロック I は予備的な低地球軌道テストを目的としており、ブロック II は月面着陸用に再設計されました。ブロック I の乗組員の役職名は、コマンド パイロット、シニア パイロット (第 2 席)、パイロット (第 3 席) でした。対応するブロック II の役職名は、コマンダー、コマンド モジュール パイロット、月着陸船パイロットでした。第 2 席のパイロットには、 CSM の誘導コンピューターを宇宙船の実際の位置に合わせて正確に調整するための天体航法の二次的な責任が与えられ、第 3 席のパイロットは、宇宙船システムの健全性を監視するフライト エンジニアとして働きました。

• ヴァージル・I・「ガス」・グリソムは1959年にNASAでキャリアをスタートした。1966年、彼は低軌道テストである初の有人アポロ計画の司令パイロットに選ばれた。このミッションは予定の打ち上げの1か月前に終了し、 ^[2] 1967年1月27日に発射台のキャビン火災でグリソム、エド・ホワイト、ロジャー・チャフィーが死亡した。 ^{[3] [4]}
• ウォルター・M・シラー・ジュニアも1959年にNASAでのキャリアをスタートしました。彼は1968年10月にアポロ7号の司令パイロットに選ばれました。これは3人乗りのアポロ司令船/機械船の11日間の低軌道シェイクダウンテストであり、アポロ計画初の有人打ち上げでした。
• アラン・B・シェパード・ジュニア–フリーダム7号で宇宙を訪れたアメリカ人初の人間。当初はジェミニ3号の船長に選ばれたが、メニエール病のためジェミニ3号の航行中は医学的に飛行禁止となり、スレイトンの飛行操作を支援した。矯正手術後、シェパードは飛行可能状態に戻り、 3度目の月面着陸ミッションであるアポロ14号の船長を務めた。

これらの宇宙飛行士は全員ジェミニに搭乗し、ホワイトを除いてそれぞれがジェミニ計画とアポロ計画を 1 回ずつ指揮しました。

• エドワード・H・ホワイト2世-ジェミニ4号の副操縦士としてアメリカ初の宇宙遊泳を果たしたベテランで、アポロ1号の主任パイロット（副操縦士）に選ばれた。ホワイトはグリソムとチャフィーとともにアポロ1号の火災で死亡した。
• ジェームズ A. マクディビット- ジェミニ 4 号の船長。1966 年後半に、CSM を搭載したアポロ月着陸船の最初の地球周回飛行試験の指揮官に選ばれました。このミッションは、1969 年 3 月にアポロ 9 号として飛行しました。飛行後、マクディビットは月着陸運用のマネージャーに昇進し、1969 年 8 月にはアポロ宇宙船プログラムのマネージャーに昇進しました。
• フランク・F・ボーマン2世-ジェミニ7号の船長。完成したアポロ宇宙船の高軌道テストの指揮官に選ばれた。しかし、遅延により月着陸船が1968年12月の初飛行に間に合わなかったため、ボーマンの任務はアポロ8号のCSMによる初の月周回飛行に変更された。
• ジェームス A. ラヴェル ジュニア– ジェミニ 7 号の副操縦士、ジェミニ 12 号の船長。アポロ 8 号では司令船操縦士 (副操縦士) として飛行。ラヴェルは、3 度目の月面着陸の試みであるアポロ 13 号の船長として、2 度目のアポロ ミッションを飛行した最初の人物となった。このミッションは、酸素タンクの爆発によるサービス モジュールの電気系統の故障のため、失敗に終わった。ラヴェルと乗組員は、なんとか無事に地球に帰還した。ラヴェルは、月に着陸することなく 2 度飛行した唯一の人物である。
• トーマス・P・スタッフォード– ジェミニ6Aの副座席のベテランであり、ジェミニ9Aの船長。アポロ10号の月着陸船の月周回試験を指揮した。また、アポロ・ソユーズテスト計画ミッションの指揮も務めた。
• ジョン・W・ヤング–ジェミニ3号の副操縦士、ジェミニ10号の船長を務めたベテランで、アポロ10号では司令船の操縦士として飛行した。ヤングは後にアポロ16号の月面着陸を成功させた。また、1981年4月12日～14日のスペースシャトル初の飛行であるSTS-1 コロンビア号と、 1983年11月28日～12月8日の同じくコロンビア号のSTS-9飛行でも船長を務めた。
• ニール・A・アームストロング–ジェミニ8号の船長、アポロ11号の指揮官を務め、人類で初めて月に降り立った人物。
• チャールズ・「ピート」・コンラッド・ジュニア-ジェミニ5号の副操縦士でジェミニ11号の船長を務めたベテランで、2度目の月面着陸となったアポロ12号の船長を務めた。その後、スカイラブ2号の船長に就任し、このミッションとその後の2回のミッションのために宇宙船を救った修理を無事に完了させた。

これは、テストパイロットの経験は必要とされなかったが、軍用ジェット戦闘機パイロットの経験は受け入れられた最初の宇宙飛行士のクラスでした。

このグループのうち 5 人がジェミニの 2 番目の座席として初めての宇宙飛行を体験しました。

• デビッド・R・スコット–ジェミニ8号の副座席のベテランで、アポロ9号では司令船のパイロットとして飛行し、アポロ15号の月面着陸を指揮した。
• ユージン・A・サーナン-ジェミニ9A号の副座席のベテランで、アポロ10号では月着陸船パイロットとして飛行し、最後の月着陸ミッションであるアポロ17号を指揮した。
• マイケル・コリンズ–ジェミニ10号の副座席のベテランで、アポロ11号では司令船のパイロットとして飛行した。
• エドウィン E.「バズ」オルドリン Jr. –ジェミニ 12 号の副座席のベテランで、初の月面着陸となったアポロ 11 号では月着陸船のパイロットとして飛行しました。
• リチャード・F・ゴードン・ジュニア-ジェミニ11号の副座席のベテランで、アポロ12号では司令船のパイロットとして飛行した。ゴードンはアポロ18号の月面着陸を指揮するために選ばれたが、後に中止された。

このグループの残りの 6 名が、アポロでの最初の宇宙飛行に選ばれました。

• ロジャー・B・チャフィー-アポロ1号のパイロット（第3席）に選ばれ、グリソムとホワイトとともに火災で死亡した。
• ドン・F・アイゼル–アポロ7号で副座席に搭乗。
• R.ウォルター・カニンガム–アポロ7号で3番目の座席に搭乗。
• ラッセル L. "ラスティ" シュバイカート-アポロ 9 号の月着陸船パイロットとして飛行。シュバイカートは宇宙船の外で船外活動を行い、月で使用されたポータブル生命維持システムをテストしました。
• ウィリアム・A・アンダース–アポロ8号で3番目の座席に搭乗。
• アラン・L・ビーン-アポロ12号の月着陸船パイロットとして飛行。後にスカイラブ3号の船長を務めた。

1965年6月、NASAは5人の科学者宇宙飛行士のグループを指名した。これは、テストや軍の戦闘機パイロットの経験ではなく、博士号で資格を得た最初のグループだった。^{[注 1]} 地質学者のハリソン・H・「ジャック」・シュミットは、月面着陸宇宙飛行士の地質学訓練に深く関わり、持ち帰ったサンプルの分析やミッションレポートの作成にも協力した。1970年、彼はアポロ15号のバックアップクルーの月着陸船パイロットに選ばれ、アポロ18号では主力クルーとなった。計画の縮小により18号から20号までのミッションがキャンセルされたとき、NASAの月地質学コミュニティは月に地質学者を置くことを主張したため、スレイトンはシュミットをアポロ17号に再配置した。

NASA は 1966 年 4 月にさらに 19 人の宇宙飛行士を任命した。アポロ計画以前に宇宙飛行の経験があった者は誰もいなかった。

• T. ケネス マッティングリー II - アポロ 13 号の主任司令船パイロットに選ばれたマッティングリーは、飛行の数日前に風疹に感染し、飛行医官から飛行停止命令を受けたが、最終的には感染しなかった。彼はバックアップと交代し、アポロ 16 号に搭乗した。また、STS-4 と STS-51-C にも搭乗した。
• ジョン・L・「ジャック」・スワイガート・ジュニア-アポロ13号でマティングリーのバックアップとして飛行した。
• フレッド・W・ヘイズ・ジュニア- 失敗に終わったアポロ13号で月着陸船パイロットとして飛行。ヘイズはアポロ19号の月面着陸の指揮官に選ばれたが、それは中止された。ヘイズは後に、プロトタイプのスペースシャトルエンタープライズを使用したスペースシャトルの進入および着陸テストの最初の乗組員の指揮官に任命された。
• スチュアート・A・ルーサ–アポロ14号の司令船パイロット
• エドガー・D・ミッチェル– アポロ14号の月着陸船パイロット
• アルフレッド・M・ウォーデン–アポロ15号の司令船パイロット
• ジェームズ・B・アーウィン– アポロ15号の月着陸船パイロット
• チャールズ・M・デューク・ジュニア- アポロ11号の月面着陸時にカプセル通信員として初めて世間の注目を集めた。「地上であなたたちの声が聞こえています。あなたたちの仲間は青ざめつつありますが、私たちは息を吹き返しました。どうもありがとう。」という発言で有名である。 ^[5]デュークはアポロ16号で月着陸船パイロットとして飛行した。
• ロナルド・E・エバンス・ジュニア–アポロ17号の司令船パイロット。

• L. ゴードン・クーパー・ジュニア– マーキュリー・セブン出身。マーキュリー・フェイス7号のベテランでジェミニ5号の船長。アポロ14号の船長をアラン・シェパードに交代し、1970年にNASAを辞任した。
• クリフトン C. "CC" ウィリアムズ Jr. – グループ 3 出身。シュバイカートの月着陸船パイロットのバックアップ クルーに指名されたが、 1967 年 10 月 5 日に操縦していたT-38ジェット機がフロリダ州タラハシー近郊で墜落し、死亡した。彼の代わりにアポロ 12 号に搭乗したビーンが搭乗した。
• ヴァンス・D・ブランド- グループ5出身。アポロ8号とアポロ13号のサポートクルーを務め、アポロ15号のバックアップ司令船パイロットに任命された。1975年のアポロ・ソユーズテスト計画に参加した（アポロ計画の飛行ではない）。また、 STS-5、STS-41-B、STS-35の司令官としても飛行した。
• エドワード・G・ギブンズ・ジュニア– グループ 5 出身。アポロ 7 号のサポート クルーに所属していたが、1967 年 6 月 6 日にテキサス州ヒューストン近郊で自動車事故により死亡した。
• ジョー・H・エングル– グループ5出身。当初はアポロ17号月着陸船パイロットに指名されたが、シュミットにその座を奪われた。アポロの後、スペースシャトルの 進入・着陸テストに参加し、その後STS-2とSTS-51-Iの機長を務めた。

1969年7月から1972年12月までのアポロ計画による6回の月面着陸で、 12人の男性が月面を歩いた。全員が月面に着陸したのは1回のみで、5回のミッションでは2回以上の月面船外活動 (EVA) が行われた。そのうち4人は2024年11月時点で存命で、平均年齢は91歳である。当時の宇宙飛行士のほとんどは軍出身で、NASA勤務中は現役任務に就いていたとみなされていた。数少ない例外は、以前の軍務経験の有無にかかわらず、民間のNASA宇宙飛行士とみなされた。 ^[update]

アポロ17号の3回の船外活動の最後で、ハリソン・シュミットはジーン・サーナンに続いてアポロ月着陸船から月面に降り立ったため、彼は月面に降り立った12人目かつ最も最近の人物となる。月着陸船に再突入した際、最後に降り立ったのはサーナンであり、したがって月面を歩いた最後の人物となる。

アラン・シェパードは47歳80日で月面を歩いた最年長者だった。チャールズ・デュークは36歳201日で最年少だった。

ジム・ラヴェルとフレッド・ヘイズはアポロ13号のミッション中に月面を歩く予定だったが、月に向かう途中で宇宙船の機械船が爆発したため月面着陸は中止された。ヘイズは再びアポロ19号の船長として月面を歩く予定だったが、アポロ18号とアポロ19号は1970年9月2日に中止された。

ジョー・イングルは、サーナンとともに月面探査を行うためアポロ14号のバックアップ乗組員として訓練を受けていたが、アポロ17号の主乗組員ではシュミットに交代した。シュミットは以前、アポロ18号を見越してアポロ12号の 司令船パイロットであるディック・ゴードンとともに乗組員となっていたが、アポロ18号とアポロ19号が中止された後、シュミットがアポロ17号でイングルに交代したため、ゴードンは月面探査のために徹底的に訓練を受けたものの、月に着陸することはなかった最後のアポロ宇宙飛行士となった。

月面を歩いた12人のほかに、月面から0.001月の距離以内に飛んだ人は12人いる。2024年11月現在、そのうち2人が存命で、平均年齢は93歳だ。月面着陸に成功した6回のミッションでは、それぞれ1人の宇宙飛行士が月周回軌道に留まり、他の2人が月面に着陸した。また、アポロ8号と10号^[update]の3人乗りの乗組員も月周回軌道に入り、アポロ13号の乗組員は自由帰還軌道で月の周りを一周した。

アポロ計画の一環として、1968年12月21日から1972年12月19日までの約4年弱にわたって、月への有人ミッション9回すべてが行われました。月へ飛行した24人は、地球低軌道を超えて旅行した唯一の人々です。

ジム・ラヴェル、ジョン・ヤング、ユージン・サーナンは、月に2度飛行した唯一の3人です。ヤングとサーナンは、それぞれ2回目の月面ミッションで月に降り立ちましたが、ラヴェルは着陸せずに月に2度飛行した唯一の人物です。

アポロ10号での最初の月面ミッション中、サーナンはアポロ8号でビル・アンダースが樹立した現在の月面飛行最年少記録に並んだ。両者とも打ち上げ当日は35歳65日、月周回軌道に入ったときは35歳68日だった。月面飛行の最年長者はアポロ14号ミッション中に月面を歩いたアラン・シェパードだった。シェパードは打ち上げ当日は47歳74日、月周回軌道に入ったときは47歳78日だった。

ジム・ラヴェルとフレッド・ヘイズはアポロ13号のミッション中に月面を歩く予定だったが、月への途中で大きな故障が発生したため月面着陸は中止された。^[7]ヘイズは再びアポロ19号の船長として月面を歩く予定だったが、アポロ18号と19号は1970年9月2日にキャンセルされた。アポロ13号の自由帰還軌道のおかげで、ラヴェル、スワイガート、ヘイズは誰も飛んだことのない月の180度子午線（地球の反対側）より高く（254 km / 158マイル）飛行した。偶然にも、当時の地球から月までの距離のため、彼らは同時に、1970年4月15日0:21 UTCに海抜400,171 km（248,655マイル）の高度に到達し、人類の地球からの最大距離の現在の記録を樹立した。

アームストロングは月着陸船のはしごを降り、彼の有名な警句「これは人間にとっては小さな一歩だが、人類にとっては偉大な飛躍である」を語った。^[9]それから彼は緊急時に備えてミッションの早い段階で月面をすくい取った緊急用サンプルの収集に取りかかった。^[10]アームストロングは月着陸船からテレビカメラを取り外し、三脚に取り付けた。^[11]その後、オルドリンははしごを降りてアームストロングに合流した。^[12]オルドリンはアームストロングの約19分後に月面に着陸した。^[13]彼らはアメリカの国旗を月の土に植えるのに苦労したが、表面にしっかりと固定することができた。オルドリンはビデオカメラの前に立ち、月面でさまざまな移動技術の実験を始めた。^[14]これらの実験中、アームストロングとオルドリンはニクソン大統領から電話を受け、着陸成功を祝福された。^[15]

その後、オルドリンは宇宙船の状態を記録し、今後の打ち上げに備えて適切な状態であることを確認した。アームストロングといくつかの実験を準備した後、オルドリンはコアサンプルを採取するために月面にチューブを打ち込んだ。^[16]オルドリンの船外活動は、ハッチを密閉する直前に月面サンプルを宇宙船に積み込み、不要なものを捨てた時点で終了した。^[11]アームストロングは月面での写真撮影の大半を行ったため、月面での彼の写真は5枚しかない。^[17]

スコットは、LMファルコンを操縦してハドリー リルに着陸した直後、着陸船の上部ハッチから唯一の直立した船外活動を達成し、そこを高所として利用して、その後数日間に彼とアーウィンが行う地質学の横断を精査した。スコットは、月面車 ( Lonnar Roving Vehicle) を運転して月面で車両を運転した最初の人物となり、アポロ 14 号の船外活動時間を 2 倍以上に伸ばした。最後の横断の後、LM の外に戻ったスコットは、テレビ カメラに向かってハンマーと羽根を落とすことで、すべての物体は真空中では同じ速度で落下するというガリレオの理論を実証した。

アーウィンは、指揮官のスコットに続いてすぐに月面に降り立った。LRVの最初の乗客として、スコットがクレーターを避けるために方向転換したため、彼はしばしば荒れた乗り心地を経験した。^{[18] 2回目の船外活動中に、最初に}ジェネシスロックを発見し、スコットがこの初期の月面地殻の一部を採取するのを手伝ったのはアーウィンだった。 ^[19]キリスト教の信仰心の厚いアーウィンは、月面で詩篇を引用し、後に伝道者になった。 ^[20]

アポロ計画では、9回の月面ミッションのほかに、宇宙船の試験飛行のため地球周回軌道上に留まった有人飛行が2回あった。アポロ7号はCSMの有人試験飛行で、アポロ9号はCSMとLEMの有人飛行試験だった。これらのミッションに参加した6人の宇宙飛行士のうち、5人は月面ミッションに配属されることはなかった。さらに、3回のスカイラブミッションとアポロ・ソユーズテスト計画では、地球周回軌道上で有人CSMが使用され、アポロ応用計画の一部と見なされている。コンラッド、ビーン、スタッフォードはこれら4回の飛行のうち3回を指揮したが、残りの乗組員は新人だったため、月面ミッションを飛行する機会をずっと前に逃していた。スカイラブを飛行した7人の新人のうち、3人 (ポール・J・ワイツ、オーウェン・K・ギャリオット、ジャック・R・ルースマ) はスペースシャトルに乗って宇宙に帰還した。ヴァンス・ブランドはASTPに司令船パイロットとして搭乗し、3回のシャトルミッションを指揮した。ギャリオットを除き、シャトルに搭乗したアポロ宇宙飛行士全員が司令官を務めた。

• ウォルター・M・シラー・ジュニア–アポロ7号の船長。
• ドン・F・アイゼル–アポロ 7 号の司令船パイロット
• R. ウォルター カニンガム–アポロ 7 号の月着陸船パイロット
• ジェームズ・A・マクディビット–アポロ9号の船長
• ラッセル L. "ラスティ" シュバイカート–アポロ 9 号の月着陸船パイロット
• ジョセフ・P・カーウィン–スカイラブ2号の科学パイロット
• ポール・J・ワイツ–スカイラブ2号のパイロット
• オーウェン・K・ギャリオット–スカイラブ3号の科学パイロット
• ジャック・R・ルースマ–スカイラブ3号のパイロット
• ジェラルド・P・カー–スカイラブ4号の船長
• エドワード・G・ギブソン–スカイラブ4号の科学パイロット
• ウィリアム・R・ポーグ–スカイラブ4号のパイロット
• ヴァンス・D・ブランド–アポロ・ソユーズ試験プロジェクトの司令船パイロット
• ドナルド・K・スレイトン–アポロ・ソユーズ試験プロジェクトのドッキングモジュールパイロット

アポロ計画初の有人ミッションであるアポロ1号の訓練中に、3人の宇宙飛行士が地上で死亡した。

• マーキュリーセブン
• ジェミニ宇宙飛行士のリスト
• アルテミス宇宙飛行士のリスト

• チャイキン、アンドリュー（2007）[1994]。『月面の男：アポロ宇宙飛行士の航海』ロンドン：ペンギンブックス。ISBN 978-0-14-311235-8. OCLC  958200469.
• ハンセン、ジェームズ・R（2012年）。『ファースト・マン：ニール・A・アームストロングの生涯』ニューヨーク：サイモン＆シュスター。ISBN 978-1-4767-2781-3. OCLC  1029741947.
• オルロフ、リチャード W. (2000)。数字で見るアポロ: 統計リファレンス。NASA 歴史シリーズ。ワシントン DC: NASA 歴史部門、政策計画局。ISBN 978-0-16-050631-4。LCCN  00061677。OCLC 829406439。NASA  SP-2000-4029 。2013 年6 月 12 日に取得。
• トンプソン、ニール(2004)。『Light This Candle: The Life & Times of Alan Shepard, America's First Spaceman』(第 1 版)。ニューヨーク: Crown Publishers。ISBN 0-609-61001-5. LCCN  2003015688. OCLC  52631310.

• 「有人宇宙飛行 - アポロの歴史」NASA。2004年1月30日。1999年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年1月8日閲覧。
• 人類にとっての大きな一歩: アポロ 11 号の 35 周年、NASA、マイケル マカラ、2006 年 7 月 14 日アクセス