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ジェリー・カー | |
|---|---|
 1970年に撮影されたカー | |
| 生まれる | ジェラルド・ポール・カー 1932年8月22日 |
| 死亡 | 2020年8月26日（享年88歳） |
| 教育 | 南カリフォルニア大学( BEng ) 海軍大学院( BS ) プリンストン大学( MS ) |
| 受賞歴 | NASA功労勲章 |
| 宇宙キャリア | |
| NASA宇宙飛行士 | |
| ランク | 米海兵隊大佐 |
宇宙での時間 | 84日 1時間 15分 |
| 選択 | NASAグループ5（1966） |
総EVA | 3 |
総船外活動時間 | 15時間51分[1] |
| ミッション | スカイラブ4号 |
ミッションの記章 |  |
| 退職 | 1977年6月25日 |
ジェラルド・ポール・「ジェリー」・カー（1932年8月22日 - 2020年8月26日）は、アメリカの機械・航空技術者、アメリカ海兵隊士官、海軍飛行士、NASA 宇宙飛行士であった。彼は、1973年11月16日から1974年2月8日まで、 スカイラブ軌道作業場への3回目で最後の有人訪問となったスカイラブ4号の船長を務めた。
幼少期と教育
カーは1932年8月22日にコロラド州デンバーで生まれたが、カリフォルニア州サンタアナで育ち、そこを故郷と考えていた。[2]父はトーマス・アーネスト・カー（1909年 - 1967年）と母はフレダ・レサ・カー（旧姓 エルキンス、1911年 - 1985年）である。[3]ボーイスカウトアメリカ連盟で活躍し、最高位のイーグルスカウトに輝いた。カーは1950年にサンタアナのサンタアナ高校を卒業した。[4]
カーは1954年に南カリフォルニア大学（USC）で機械工学の学士号を取得し、在学中はタウ・カッパ・イプシロン・フラタニティに所属していた。[5] 5年間戦闘機の操縦に従事した後、学校に戻った。 [5] 1961年に米国海軍大学院で航空工学の理学士号を取得し、[4] 1962年にプリンストン大学で航空工学の理学修士号を取得した。 [6]
カーは1954年に高校時代の恋人、ジョアン・ルース・ペトリーと結婚した。2人の間には双子が2組生まれ、合計6人の子供が生まれた。[6]その後離婚し、1979年にパトリシア・ミュージックと再婚した。[2]
兵役
カーはアメリカ海軍で兵役を開始し、1950年に南カリフォルニア大学の海軍予備役将校訓練課程（NROTC）分遣隊の士官候補生に任命されました。1954年に卒業すると、アメリカ海兵隊に任命され、その後バージニア州クアンティコ海兵隊基地の基礎学校に配属されました。フロリダ州ペンサコーラ海軍航空基地とテキサス州キングスビル海軍航空基地で飛行訓練を受けた後、VMF(AW)-114に配属され、 F9FクーガーとF-6Aスカイレイでの経験を積みました。[2]
大学院での訓練後、 1962年から1965年までVMFA-122に所属し、アメリカと極東でF-8クルセイダーを操縦した。他に操縦した航空機にはF-4、T-1A、T-28、T-33、T-38、H-13、および地上効果機がある。[2]
彼は8,000時間以上の飛行時間を記録し、そのうち5,365時間はジェット機での飛行時間でした。[2]
NASAでのキャリア
カーは1966年4月にNASAによって選ばれた19人の宇宙飛行士の1人だった。 [7] NASAから宇宙飛行士訓練への選抜を知らされると、彼は海兵隊航空管制中隊3のテストディレクター部門に配属された。この部隊は海兵隊戦術データシステムのテストと評価を担当していた。彼はアポロ8号とアポロ12号の飛行で宇宙飛行士支援クルーの一員およびCAPCOMを務め、[8]月面車の開発とテストにも関わった。彼は1970年にこのミッションがキャンセルされるまで、アポロ19号の月着陸船パイロットとして飛行し、月面を歩くクルーローテーションの立場にあった。[9]
スカイラブ4号
カーは1973年11月16日に打ち上げられ、1974年2月8日に着水したスカイラブ4号（スカイラブ軌道工場への3回目で最後の有人訪問）の船長であった。[10] [11]カーは、ジェミニ8号のニール・アームストロング（後に1981年にSTS-2でジョー・イングル、2021年にスペースXクルー3でラジャ・チャリが続く）以来、ミッションを指揮した最初の新人宇宙飛行士であり、科学パイロットのエドワード・ギブソン博士とパイロットのウィリアム・ポーグが、記録的な3,450万マイルの飛行に同行した。[12]乗組員は、地球を1,214周する間に、56の実験、26の科学デモンストレーション、15のサブシステムの詳細目標、および13の学生調査を成功裏に完了した。[13]彼らはまた、手持ちカメラとスカイラブの地球資源実験パッケージのカメラとセンサーアレイを使用して、広範な地球資源観測データを取得しました。彼らはアポロ望遠鏡マウントの338時間の運用を記録し、太陽の太陽活動を広範囲に観測しました。[14]
1974年2月から1978年3月まで、[15]カーとスカイラブ4号のチームメイトは、宇宙滞在時間の世界記録である2,017時間15分32秒を共有し、カーは軌道作業場外で3回の船外活動で15時間51分を記録しました。[16]
1977年半ば、カーは宇宙飛行士オフィス内の設計サポートグループの責任者に任命され、宇宙輸送システムの設計、シミュレーション、テスト、安全性評価などの活動に対する乗組員のサポートと、人間と機械のインターフェース要件の開発を担当しました。[2]
カーは1975年9月に大佐として米海兵隊を退役し[17]、1977年6月にNASAを退役した[18]。
晩年
カーはNASA退役後、ヒューストンのエンジニアリングコンサルティング会社ボベイ・エンジニアズ社の企業開発マネージャーとしてキャリアをスタートさせた。 [18]その後、上級副社長となり、1981年に同社を退社した。[2]
1981年から1983年まで、カリフォルニア州ロサンゼルスのApplied Research社の社長特別スタッフの上級コンサルタントを務めた。1983年から1985年まで、カーはテキサス大学300インチ（7.6メートル）望遠鏡プロジェクトのマネージャーを務めた。[2]
カーは1984年にバーモント州に拠点を置くCAMUS, Inc.を設立した。この家族経営の企業は、無重力ヒューマンファクターエンジニアリング、手順開発、運用分析、トレーニング、システム統合の技術サポートサービスを提供している。CAMUSは、国際宇宙ステーションの乗組員システム設計において、ボーイングの技術サポート下請けとして大きな貢献を果たした。さらに、この企業はカーの妻で芸術家兼彫刻家のパット・ミュージックがデザインした美術作品の制作にも携わっている。[2]
カーは2020年8月26日、88歳の誕生日の4日後にニューヨーク州アルバニーで亡くなった。 [19] [20]
組織
カー氏は、サンサットエネルギー評議会の元理事、ヒューストンポップスオーケストラの元ディレクター、全米宇宙協会の元ディレクターを務めた。[2]
受賞と栄誉
1976年にイリノイ州カホキアにあるセントルイス大学パークスカレッジから航空工学の名誉理学博士号を授与された。 [21]
彼は国防従軍勲章、軍事遠征勲章、海兵隊遠征勲章、第2空母部隊司令官からの表彰状を受賞した。海軍殊勲勲章と海軍宇宙飛行士翼章、1974年、南カリフォルニア大学卒業生功労賞、1974年、[22] ボーイスカウトアメリカ連盟 殊勲イーグルスカウト賞、1974年、海兵隊航空協会特別功労賞、1974年。[2]カーは1974年FAIゴールドスペースメダルを受賞した。[23]彼は1974年にニューヨーク市とシカゴ市からゴールドメダルを受賞した。 [2] [24]カーは1997年に米国宇宙飛行士の殿堂入りした24人のアポロ宇宙飛行士の1人であった。[25]
スカイラブの3人の宇宙飛行士の乗組員は、「将来の宇宙探査における人間の価値を疑いなく証明し、地球上のすべての人々の利益となるデータを生み出した」として、1973年のロバート・J・コリアー・トロフィーを受賞した。 [26] [27] 1974年、ニクソン大統領はスカイラブ4号の乗組員にNASA功労勲章を授与した。[28] 国際航空連盟は、スカイラブ4号の乗組員に1974年のドゥ・ラ・ヴォー・メダルとウラジミール・M・コマロフ賞を授与した。 [29]アメリカ宇宙学会の1975年飛行功績賞は、スカイラブ4号の乗組員に贈られた。[30] [31]カーは、ジェラルド・フォード大統領からスカイラブ宇宙飛行士に贈られた1975年のロバート・H・ゴダード博士記念トロフィーを受け取った。[32]スカイラブ4号の乗組員は、1975年に「記録破りの84日間のスカイラブミッションで発揮した卓越した勇気と技術」によりAIAAヘイリー宇宙飛行賞を受賞した。 [33]
1974年、カリフォルニア州サンタアナのジェラルド・P・カー中学校（旧称ラルフ・C・スメドレー中学校）はカーに敬意を表して改名され、学校のチーム名はカーのNASAでの功績に敬意を表してアストロズとなった。[34]
参照
参考文献
- ^ ジェラルド・P・カーの船外活動体験
- ^ abcdefghijkl 「略歴データ: ジェラルド・P・カール (米海兵隊退役大佐) NASA 宇宙飛行士 (死亡)」(PDF)。 NASA。 2020年8月。2021 年1 月 10 日に取得。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ Publications、Europa; 63Rd、Ed (1999)。The International Who 's who 2000。Europa Publications Limited。ISBN 9781857430509。
{{cite book}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ ab グラント、ゴードン (1972 年 1 月 20 日)。「スカイラブで出会う『見知らぬ人々』」ロサンゼルス タイムズ。カリフォルニア州ロサンゼルス。p. 9 – Newspapers.com より。
- ^ ab 「最長の宇宙飛行を担当」。メキシコ・レジャー。メキシコ、ミズーリ州。AP通信。1973年11月16日。p. 4 – Newspapers.com経由。
- ^ ab ポール・レーサー (1973 年 11 月 19 日)。 「宇宙のルーキーたちに共通するひとつの要素」。リーダーポスト。サスカチュワン州レジーナ。 p. 11 – Newspapers.com 経由。
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- ^ オルロフ、リチャード W. (2004 年 6 月) [2001]。「数字で見るアポロ: 統計ガイド」NASA SP-4029。 この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ 「アポロ18号から20号 - 中止されたミッション」NSSDC 。 2019年2月16日閲覧。 この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ 「スカイラブ宇宙飛行士が無事帰還」。ウィノナ・デイリー・ニュース。ミネソタ州ウィノナ。AP通信。1974年2月8日。1ページ – Newspapers.com経由。
- ^ 「スカイラブの乗組員は個人的な目標を持っている」。ツーソン・デイリー・シチズン。アリゾナ州ツーソン。エンタープライズ・ニュース・サービス。1973 年 11 月 7 日。36 ページ – Newspapers.com 経由。
- ^ 「新人クルーが全員、スカイラブの司令官を困惑させる」。グリーンビルニュース。サウスカロライナ州グリーンビル。AP通信。1973年11月6日。30ページ – Newspapers.com経由。
- ^ ラムゼイ、ジム (1977 年 4 月 22 日)。「市当局が宇宙飛行士の計画説明を聞く」。Valley Morning Star。テキサス州ハーリンゲン。p. 1 – Newspapers.com 経由。
- ^ 「スカイラブ宇宙飛行士、軍でのキャリアを終える」ランカスター・イーグル・ガゼット。オハイオ州ランカスター。1975年9月9日。17ページ – Newspapers.com経由。
- ^ 「ロシア人、宇宙ステーションでの96日間の滞在を終了」Tulare Advance-Registerカリフォルニア州テューレア UPI 1978年3月16日 p. 7 – Newspapers.com経由。
- ^ リー・エリス。NASA宇宙飛行士名鑑。234ページ。
- ^ 「宇宙飛行士ポーグ、カーが引退」。インディアナ・ガゼット。ペンシルベニア州インディアナ。1975年8月25日。23ページ – Newspapers.com経由。
- ^ ab 「宇宙記録保持者のカー氏がNASAを辞める」。タンパ・トリビューン。フロリダ州タンパ。AP通信。1977年6月23日。p. 42 – Newspapers.com経由。
- ^ 「NASAの最後のスカイラブクルーを率いた宇宙飛行士ジェリー・カー氏が88歳で死去」。Collect Space 。2020年8月26日閲覧。
- ^ “スカイラブ宇宙飛行士ジェラルド・「ジェリー」・カー氏が88歳で死去”. NASA. 2020年8月25日. 2020年8月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年8月26日閲覧。 この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ 「宇宙飛行士が卒業生に演説」エドワーズビル・インテリジェンサー。イリノイ州エドワーズビル。1976年8月2日。3ページ – Newspapers.com経由。
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- ^ Cowan, Cliff (1975 年 9 月 22 日)。「世界の飛行機がオタワに着陸」。オタワ ジャーナル。オンタリオ州オタワ。3 ページ – Newspapers.com 経由。
- ^ 「シカゴ市民が9人の宇宙飛行士を迎える」。オーランド・センチネル紙。フロリダ州オーランド。1974年3月27日。p. 13-A – Newspapers.comより。
- ^ マイヤー、マリリン (1997 年 10 月 2 日)。「宇宙飛行士を称える式典」フロリダ トゥデイ、フロリダ州ココア、p. 2B – Newspapers.com 経由。
- ^ 「Collier 1970–1979 Recipients」全米航空協会。 2019年2月9日閲覧。
- ^ 「テストレンジでのコリアートロフィー」。オーランドセンチネル。フロリダ州オーランド。1974年10月3日。21ページ – Newspapers.com経由。
- ^ 「NASA の基金ドライブをニクソン大統領が支援」。Playground Daily News。フロリダ州フォートウォルトンビーチ。UPI。1974 年 3 月 21 日。p. 2 – Newspapers.com 経由。
- ^ 「FAI賞」.国際航空連盟。 2017 年 10 月 10 日。2019 年2 月 13 日に取得。
- ^ 「元宇宙飛行士が金曜日に講演」The Tennessean 1983年6月29日、p. 52 – Newspapers.com経由。
- ^ 「ニール・アームストロング宇宙飛行功労賞」アメリカ宇宙協会。 2019年2月13日閲覧。
- ^ 「For Praises Astronauts, Space Program」。デイリープレス。ニューポートニュース。UPI。1975年4月12日。p. 23 – Newspapers.com経由。
- ^ “Haley Space Flight Award”. AIAA. 2019年2月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年2月12日閲覧。
- ^ 「スメドレー学校、宇宙飛行士にちなんで改名」サンタアナ・レジスター、1974年7月11日、5ページ – Newspaperarchive経由。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ジェラルド・P・カーに関連するメディアがあります。
- ジェラルド・P・カーの伝記
- IMDbのジェラルド・カー
- Carr at Spaceacts 2018年7月20日アーカイブ、Wayback Machineにて
- 科学百科事典のカー
