ケン・マッティングリー

ケン・マッティングリー
ケン・マッティングリー
	1971年のマッティングリー
生まれる	トーマス・ケネス・マッティングリー II; 1936年3月17日; シカゴ、イリノイ州、米国
死亡	2023年10月31日（満87歳）; アーリントン、バージニア州、米国
教育	オーバーン大学(学士)
配偶者	エリザベス・デイリー（ 1970年生まれ）
子供たち	1
受賞歴	NASA功労勲章
	宇宙キャリア
NASA宇宙飛行士
ランク	海軍少将
宇宙での時間	21日 4時間 34分
選択	NASAグループ5（1966）
総EVA	1
総船外活動時間	1時間23分
ミッション	アポロ16号; STS-4; STS-51-C;
ミッションの記章
退職	1985年6月

トーマス・ケネス・マッティングリー2世（1936年3月17日 - 2023年10月31日）は、アメリカの飛行士、航空技術者、テストパイロット、アメリカ海軍少将、アポロ16号とスペースシャトル STS-4およびSTS-51-Cミッションに参加した宇宙飛行士でした。

マッティングリーはアポロ13号のミッションに参加する予定だったが、打ち上げの3日前に風疹に感染していたためジャック・スワイガートに交代した（マッティングリーは罹患していなかった）。マッティングリーはアポロ16号の司令船パイロットとして飛行し、月を64回周回し、^[1]月へ飛行した24人のうちの1人となった。^[2]マッティングリーとアポロ16号の船長ジョン・ヤングは、月へ飛行し、さらにスペースシャトルのミッションにも参加した唯一の人物である。（アポロ13号で当初マッティングリーの乗組員として予定されていたフレッド・ヘイズは、スペースシャトルの進入着陸試験の大気圏内飛行試験を行った。）

アポロ16号の地球への帰還飛行中、マッティングリーは宇宙船の外部、司令・機械船からフィルムカセットを回収する船外活動（EVA）を実施した。これは、惑星から遠く離れた場所で行われた史上2番目の「深宇宙」EVAであった。2023年現在、これはアポロ計画のJミッション中に行われたわずか3回のEVAのうちの1つである。^[3]^{[アップデート]}

幼少期と教育

トーマス・ケネス・マッティングリー2世は、1936年3月17日にイリノイ州シカゴで、トーマス・ケネス・マッティングリー（1903年 - 1995年）とコンスタンス・メイソン・マッティングリー（旧姓クラーク、1905年 - 1997年）の息子として生まれた。^[4]^[5]息子の誕生後すぐにイースタン航空に雇われた父親は、家族をフロリダ州ハイアリアに移住させた。マッティングリーにとって、航空は幼少の頃から生活の一部となり、後に「最も古い記憶は...すべて飛行機に関係していた」と回想している。^[6]

マッティングリーはボーイスカウトアメリカ連盟で活動し、 2番目に高い階級であるライフスカウトを獲得した。 1954年にマイアミエジソン高校を卒業し、 1958年にオーバーン大学で航空工学の理学士号を取得した。 ^[6]また、デルタタウデルタ友愛会（イプシロンアルファ支部）のメンバーでもあった。 ^[7]

軍歴

マッティングリーは1958年にアメリカ海軍に少尉として任官し、 1960年に飛行士の資格を取得した。その後、バージニア州オーシャナ海軍航空基地の第35攻撃飛行隊（VA-35）に配属され、1960年から1963年まで航空母艦 USS サラトガ上でダグラスA-1Hスカイレイダープロペラ機を操縦した。1963年7月、フロリダ州サンフォード海軍航空基地の第11重攻撃飛行隊（ VAH-11）に転属し、2年間ダグラスA-3Bスカイウォリアージェット機を操縦し、 USS フランクリン・D・ルーズベルトに配属された。^[2]

マッティングリーがサンフォードに駐在していたとき、同僚の士官が彼をケープカナベラルから打ち上げられたジェミニ3号（マッティングリーの将来のアポロ16号の船長ジョン・W・ヤングを乗せていた）の航空写真を上空から撮影する任務に招待した。^[8]

2回目の航海中、マッティングリーはパタクセント・リバー海軍航空基地のアメリカ海軍テストパイロット学校への入学を試みたが、授業開始後に航海は終了した。しかし、彼はカリフォルニア州エドワーズ空軍基地のアメリカ空軍航空宇宙研究パイロット学校への入学者に選ばれた。 ^[8]そこでは将来の宇宙飛行士エドガー・ミッチェルとカロル・J・ボブコが彼の同級生であり、教官にはアポロ16号の同僚チャールズ・デュークや、後にマッティングリーがSTS-4で指揮を執るヘンリー・W・ハーツフィールド・ジュニアがいた。

NASAでのキャリア

選抜と訓練

1965年9月10日、NASAは第5次宇宙飛行士グループの選考を開始した。351人の応募者の中からNASAは、 1929年12月1日以降に生まれた米国市民であること、身長が6フィート以下であることなど、基本資格を満たす159人の候補者を選んだ。また、ジェット機の飛行時間が1,000時間以上であることも求められた。マティングリーはそれまで宇宙飛行士プログラムに応募することにほとんど興味も意欲も示していなかったが、空軍テストパイロット学校でクラスメートとともにNASAか米国空軍（USAF）の有人軌道実験室プログラムのいずれかに応募する機会を与えられたことで考えが変わった。マティングリーとミッチェルは後者を選んだが、不採用となった。NASAグループへの応募期限は過ぎていたが、彼らのインストラクターの一人がNASAに彼らの応募を受け入れさせることに成功した。^[8]面接官は宇宙飛行士事務所の代表者ジョン・W・ヤングとマイケル・コリンズで、当時ジェミニ10号の主任乗務員として訓練中だった。マティングリーは後にヤングに「困惑した」と回想している。コリンズはマティングリーにロッキードF-104スターファイターについてどう思うかと尋ね、マティングリーは「楽しい飛行機」だが戦闘には役に立たないと思うと答えた。コリンズはその答えが気に入らなかったようで、マティングリーはチャンスを逃したと感じた。しかし、選考プロセス終了後、マティングリーはNASAのフライトクルーオペレーションディレクターのデケ・スレイトンから宇宙飛行士になるよう誘われた。^[8]

マッティングリーは選ばれた時点で、ジェット機での飛行時間1,036時間を含む2,582時間の飛行経験を持っていた。また、最初の資格要件として、工学または物理科学または生物科学の学士号も持っていた。NASAは100人の軍人と59人の民間人候補者の中から19人を宇宙飛行士の訓練グループに選抜した。^[9]

海軍中尉だったマティングリーは^[9]、カリフォルニア州エドワーズ空軍基地のアメリカ空軍航空宇宙研究パイロット学校の学生だったが、1966年4月にNASAに宇宙飛行士として選ばれた。^[2]^[10]

アポロ8号とアポロ11号

当初、マッティングリーはアポロ8号のサポートクルーの一員であった。 [ ^11]マッティングリーはアポロ8号の2回目のテレビ放送とその後の地球周回軌道投入の準備の間、 CAPCOMを務めた。^[12]

マッティングリーはその後、ビル・アンダースと並行してアポロ11号のバックアップ司令船パイロットとして訓練を受けた。アンダースは1969年8月にNASAを退職する予定で、ミッションが遅れた場合に利用できなくなるためである。^[8]

アポロ13号

マッティングリーはアポロ13号の司令船操縦士になる予定だった。当初、ジム・ラヴェル、マッティングリー、フレッド・ヘイズの3人がアポロ14号に搭乗する予定だったが、ジェミニ計画中に地上に留まっていた他の乗組員の指揮官アラン・シェパードがより長く訓練できるよう、彼の乗組員はアポロ13号に変更された。打ち上げの3日前、彼は風疹に感染した（実際には感染しなかった）ためミッションから外され、バックアップの司令船操縦士ジャック・スワイガートが代わりに搭乗した。^[13]その結果、彼は宇宙船を機能不全に陥れた劇的な飛行中の爆発を見逃した。^[14]しかし、マッティングリーは再突入時の電力節約の問題を解決するために乗組員を支援する上で大きな役割を果たした。^[13]^[15]

アポロ16号

アポロ13号からの交代により、マッティングリーは5回目の有人月面着陸ミッションであるアポロ16号（1972年4月16日～27日）の乗組員に加わった。乗組員は、ジョン・ヤング（船長）、マッティングリー（司令船操縦士）、チャーリー・デューク（月着陸船操縦士）であった。アポロ16号に割り当てられた任務は、デカルトクレーター近くの月の高地からサンプルを採取することだった。月周回軌道上では、司令・機械船キャスパーに搭載された科学機器が、月の赤道周辺の帯状の地形写真と地球化学地図の作成を拡張した。月周回軌道上および月周回中に、合計26の個別の科学実験が行われた。^[2]

ミッションの帰還中に、マッティングリーは船外活動（EVA）を行い、サービスモジュールの側面にある科学ベイからフィルムとデータパッケージを回収した。アポロ16号のミッションは、いくつかの宇宙船の故障の懸念から1日早く終了したが、すべての主要な目的は達成された。^[2]

スペースシャトルの飛行

地球に帰還した後、マッティングリーはスペースシャトル開発プログラムにおいて宇宙飛行士の管理職を務めた。^[2]

マッティングリーはスペースシャトルコロンビアの4回目にして最後の軌道テスト飛行となるSTS-4の機長に指名され、 1982年6月27日にフロリダ州ケネディ宇宙センターからヘンリー・W・ハーツフィールド・ジュニアをパイロットとして打ち上げられた。この7日間のミッションは、シャトルミッションの上昇および再突入段階のさらなる検証、オービターサブシステムへの長期的極端熱の影響の継続的研究の実施、およびオービターペイロードベイへのオービター誘発汚染の調査を行うように設計されていた。さらに、乗組員はオービターのキャビンとペイロードベイにあるいくつかの科学実験を操作した。これらの実験には、流体中の生物学的物質を表面電荷に応じて分離することを調査するために設計された連続フロー電気泳動システムの実験が含まれていた。^[2]^[16]この実験は、宇宙のユニークな特性を利用する最初の商業ベンチャーの先駆者となった。乗組員はまた、飛行中に修理を行い、初の実用的「ゲッタウェイ・スペシャル」（宇宙での藻類やウキクサの生育からミバエやブラインシュリンプの遺伝子研究まで、9つの実験から成る）を起動させた功績も認められている。STS-4は地球を112周した後、1982年7月4日にカリフォルニア州エドワーズ空軍基地に着陸した。 ^{[2]マッティングリーとハーツフィールドは着陸後、}ロナルド・レーガン大統領に迎えられた。レーガンは歓迎のスピーチで、オーバーン大学卒業生の2人を「オーバーンの息子たち」と呼んだ。^[17]

STS-51-Cは、1985年1月24日にフロリダ州ケネディ宇宙センターから打ち上げられた、国防総省による初のスペースシャトルミッションである。乗組員は、マッティングリー（宇宙船の指揮官）、ローレン・シュライバー（パイロット）、ジェームズ・ブックリとエリソン・オニヅカ（ミッションスペシャリスト）、ゲイリー・ペイトン（国防総省のペイロードスペシャリスト）であった。STS-51-Cは、スペースシャトル ディスカバリー号から改良された慣性上段ロケット（IUS）の展開を含む国防総省のミッションを遂行した。着陸は1985年1月27日に行われた。^[2]

1982年7月4日のSTS-4着陸後、ヘンリー・ハーツフィールドとともにロナルド・レーガン大統領に敬礼するマッティングリー氏（前景）とナンシー・レーガン大統領夫人
「ロナルド・レーガン大統領が、NASAの宇宙飛行士ヘンリー・ハーツフィールドとトーマス・マッティングリーと滑走路で会話を交わす一方、ナンシー・レーガン大統領夫人は、1982年7月4日の独立記念日にエドワーズ空軍基地に着陸した後、スペースシャトルコロンビア号の機首をスキャンしている。」 ^[18]
1985年、海軍の制服を着たマッティングリー

NASA退社後のキャリア

1985年、マッティングリーはNASAを退職し、翌年には海軍から少将（上級）の二つ星の階級で退職し、民間部門に就職した。彼はグラマンの宇宙ステーション支援部門のディレクターとして働いた。その後、カリフォルニア州サンディエゴのジェネラルダイナミクスでアトラスブースタープログラムを率いた。 ^[19]ロッキード・マーティンでは、X-33開発プログラムを担当する副社長を務めた。 ^{[11]その後、}バージニア州のシステム計画分析に勤務した。^[20]

マティングリーはジェット機での5,000時間を含む7,200時間の飛行時間を記録しました。^[2]

マティングリーは多くの団体の会員であった。アメリカ航空宇宙学会の準会員、アメリカ宇宙学会の会員、実験テストパイロット協会およびアメリカ海軍研究所の会員であった。^[2]

個人の生と死

1970年にエリザベス・デイリーと結婚した。^{[13] 二人}の間には一人の子供が生まれた。^[21]

マティングリーは2023年10月31日にバージニア州アーリントンで87歳で亡くなった。^[22]^[23] NASAは2日後の11月2日に彼の死を発表した。^[22]

受賞と栄誉

マッティングリーは数多くの賞を受賞した。NASA殊勲章(2)、^[24]ジョンソン宇宙センター表彰状(1970年)、JSCグループ功労賞(1972年)、海軍殊勲章、海軍遠征勲章、国防従事勲章、 NASA宇宙飛行勲章、海軍宇宙飛行士翼、実験テストパイロット協会イヴァン・C・キンチェロー賞(1972年)、デルタ・タウ・デルタ功労賞(1972年)、オーバーン大学同窓会技術者協議会傑出した功績賞(1972年)、1972年アメリカ宇宙学会飛行功績賞、 1973年AIAAヘイリー宇宙賞、1973年に国際航空連盟から VMコマロフ賞、国防総省殊勲章(1982年)を受賞した。^[2]

マティングリーは1983年にアポロ宇宙飛行士のグループとともに国際宇宙の殿堂入りを果たした。 ^[25]彼は1997年に米国宇宙飛行士の殿堂入りを果たした24人のアポロ宇宙飛行士の一人である。 ^{[26]彼の名前はアイスランドの}フーサヴィークにある宇宙飛行士記念碑にも刻まれており、1960年代に地質学の訓練のためにアイスランドに派遣された32人のアポロ宇宙飛行士を記念している。^[27]

メディアで

マッティングリーは、1995年の映画『アポロ13』ではゲイリー・シニーズが演じ、1998年のHBOミニシリーズ『月世界大戦』ではジェリコ・イヴァネクが演じた。^{[28]マッティングリーへのインタビューは、1989年のドキュメンタリー映画『フォー・オール}・マンカインド』の物語の一部としても使用された。^[29]

参考文献

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さらに読む

「TK マッティングリー口述歴史インタビュー」。ジョンソン宇宙センター口述歴史プロジェクト。NASA。

外部リンク

ケン・マッティングリーの宇宙飛行士の伝記
IMDbのケン・マッティングリー
C-SPAN出演

[1] NASA アポロ16号概要ページ

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[4] 「マッティングリー、トーマス・ケネス2世」海軍歴史遺産司令部。1972年5月5日。 2019年12月15日閲覧。

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[27] 「アポロ宇宙飛行士がアイスランドの訓練場を再訪し、新たな溶岩流を探索 - 探検博物館」www.explorationmuseum.com。2019年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月9日閲覧。

[28] 「ケン・マッティングリー（登場人物）」IMDb 。 2012年6月2日閲覧。

[29] 「フォー・オール・マンカインド – クライテリオン UHD ブルーレイレビュー」。ホームシアターフォーラム。2022年5月4日。 2023年11月4日閲覧。