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| 名前 | 宇宙輸送システム-41B STS-11 |
|---|---|
| ミッションタイプ | 通信衛星の展開 機器のテスト |
| オペレーター | 米航空宇宙局（NASA） |
| コスパーID | 1984-011A |
| SATCAT番号 | 14681 |
| ミッション期間 | 7日23時間15分55秒 |
| 移動距離 | 5,329,150 km (3,311,380 マイル) |
| 軌道完了 | 128 |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船 | スペースシャトル チャレンジャー |
| 打ち上げ質量 | 113,603 kg (250,452 ポンド) |
| 着陸質量 | 91,280 kg (201,240 ポンド) |
| ペイロード質量 | 12,815 kg (28,252 ポンド) [1] |
| クルー | |
| 乗員数 | 5 |
| メンバー | |
| 船外活動 | 2 |
| EVA期間 |
|
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 1984 年 2 月 3 日、13:00:00 UTC (東部標準時午前8:00 ) |
| 発射場 | ケネディ、LC-39A |
| 請負業者 | ロックウェル・インターナショナル |
| ミッション終了 | |
| 着陸日 | 1984 年 2 月 11 日、12:15:55 UTC (東部標準時午前7:15:55 ) |
| 着陸地点 | ケネディ、SLF 滑走路 15 |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地球中心軌道[2] |
| 政権 | 低軌道 |
| 近地点高度 | 307 km (191 マイル) |
| 遠地点高度 | 317 km (197 マイル) |
| 傾斜 | 28.50° |
| 期間 | 90.80分 |
 STS-41-B ミッション パッチ  立っているのは、スチュワート、マクネア、マッキャンドレス。スチュワートとマッキャンドレスは船外活動ユニット（EMU）を着用している。 座っているのは、ブランドとギブソン | |
STS-41-Bは、NASAの10回目のスペースシャトルミッションであり、スペースシャトル チャレンジャーの4回目の飛行でした。1984年2月3日に打ち上げられ、2つの通信衛星を展開した後、1984年2月11日に着陸しました。また、初の無拘束宇宙遊泳が行われたことも注目されました。
STS-9の後、スペースシャトル計画のフライト番号体系が変更された。STS-9の後継機であるSTS-10はペイロードの遅延によりキャンセルされたため、当初社内でSTS-11と呼ばれていた次のフライト[3] [4]は、新しい番号体系の一環としてSTS-41-Bとなった。
クルー
宇宙遊泳
- エヴァ1号
- 人事：マッキャンドレス・アンド・スチュワート
- 日付: 1984年2月7日
- 所要時間：5時間55分[5]
- エヴァ2号
- 人事：マッキャンドレス・アンド・スチュワート
- 日付: 1984年2月9日
- 所要時間：6時間17分[5]
乗務員の座席割り当て
ミッション概要
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クルー
STS-41-Bの乗組員には、2度目のシャトル飛行となる船長のヴァンス・D・ブランド、パイロットのロバート・L・ギブソン、ミッションスペシャリストのブルース・マッキャンドレス2世、ロナルド・E・マクネア、ロバート・L・スチュワートが含まれていた。
打ち上げと衛星の展開
チャレンジャー号は1984年2月3日午前8時00分（東部標準時）にケネディ宇宙センターから打ち上げられた。打ち上げには10万人が参加したと推定されている。 [7]打ち上げの約8時間後に通信衛星2機が展開された。1機はアメリカのウェスタンユニオン向けウェスター6号、もう1機はインドネシア向けパラパB2号であった。[8]両衛星 ともヒューズ社製のHS-376シリーズ衛星であった。しかし、両衛星のペイロードアシストモジュール（PAM）が故障し、計画よりも低い軌道に乗せられた。両衛星は1984年11月、ディスカバリー号によるSTS-51-Aで無事に回収された。[ 8 ]
拘束されていない船外活動
ミッション4日目の2月7日、マッキャンドレスとスチュワートの両宇宙飛行士は、有人操縦ユニット(MMU) を初めて操作し、初の無拘束宇宙遊泳を行った。[5] [9]東部標準時午前8時25分、MMUのスラスターを作動させ、マッキャンドレスはチャレンジャー号のペイロードベイから外に出て、オービターから98メートル (322フィート) まで到達した。[10]スチュワートは、遠隔操作システム (カナダアーム)の先端にある「作業ステーション」の足拘束装置をテストした。[10]ミッション7日目、両宇宙飛行士は、次のミッションであるSTS-41-Cで計画されていたソーラー・マキシマム・ミッション(SMM)の衛星回収・修理作業の捕捉手順を練習するため、別の船外活動(EVA)を行った。[5]
科学実験
STS-41-Bでは、元々 STS-7で飛行していた西ドイツが後援したSPAS-1パレット/衛星の再飛行も達成された。[11]しかし今回は、RMS（カナダアーム）の電気系統の問題により、ペイロードベイに残ったままとなった。このミッションでは、5つのGet Away Special（GAS）キャニスター、ミッドデッキエリアの生きたネズミ6匹、Cinema-360カメラ、および連続フロー電気泳動システムと単分散ラテックスリアクター実験の続きも運ばれた。[11] GASキャニスターの1つには、高校生チームが設計・構築した宇宙飛行初の実験が含まれていた。無重力状態での種子の発芽と成長に関するこの実験は、ユタ州立大学との提携により、ユタ州ブライトン高校の4人の生徒のチームによって考案・構築された。[11]
オービターの問題
ミッション中、チャレンジャー号の給水および廃水排出システムのノズルは氷点下の気温にさらされた。その結果、給水ダンプバルブが開かなくなり、残りのミッション中、余分な水はフラッシュ蒸発器から排出された。[12] [13] : 6 再突入中、ダンプバルブの氷がオービターの先端近くにあるノズルから剥がれ落ち、左側の軌道操縦システム（OMS）ポッドに当たり、熱防護システム（TPS）タイル3枚が損傷して焼け落ちたが、[13] : 4 損傷は最小限で、チャレンジャー号と乗組員にけがはなかった。[3] [13] : 19 飛行後の点検で、2つのノズルの上流のダンプラインが凍結による廃水の膨張により破裂し、両ノズル周囲の断熱材が失われていたことが判明した。[13] : 6, 17 ノズル付近のTPSタイルも変色しており、再突入前に氷が積もっていたことを示している。[13] : 19
地球への帰還
7日23時間15分55秒の飛行は、1984年2月11日にケネディ宇宙センターのシャトル着陸施設への着陸に成功して終了しました。これは、打ち上げ地点への宇宙船の初の着陸となりました。チャレンジャー号は128回の周回を完了し、5,329,150 km (3,311,380 マイル) を飛行しました。
ミッションの記章
芸術家ロバート・マッコールがデザインした青いフィールドの 11 個の星は、ミッションの当初の名称である STS-11 を表しています。左のパネルは衛星の展開を示し、右のパネルは宇宙飛行士が MMU を使用している様子を示しています。
モーニングコール
NASAはジェミニ計画の頃から宇宙飛行士に音楽を流す伝統を始め、アポロ15号の時に初めて宇宙飛行士の目覚めに音楽を使った。各曲は宇宙飛行士の家族によって特別に選ばれることが多く、通常は宇宙飛行士個人にとって特別な意味を持つか、日常の活動に当てはまるものである。[14]
ミッション終了後
宇宙飛行士ブルース・マッキャンドレス2世は、このミッション中に宇宙で撮影された自身のパブリックドメインの写真が、彼女の2008年のアルバム『Safe Trip Home』に使用されたとして、2010年に歌手ダイドを訴えた。 [ 16]
このミッションの2年後、ロナルド・E・マクネアは不運なSTS-51-Lの乗組員となった。彼と6人の同僚は、チャレンジャー号が打ち上げから73秒後に 大西洋上空14kmで空中分解したときに死亡した。[17]
参照
注記
- ^ 「Contraband」はNASA職員の音楽グループの名前であり、その中にはテナーサックスのロン・マクネアも含まれていた。[14]
参考文献
- ^ 「NASAシャトル貨物概要」(PDF)。NASA。2000年8月31日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2015年8月15日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ マクドウェル、ジョナサン。「SATCAT」。ジョナサンの宇宙レポート。 2014年3月23日閲覧。
- ^ ab Legler, Robert D.; Bennett, Floyd V. (2011年9月). 「スペースシャトルミッション概要」(PDF) . ミッションオペレーションジョンソン宇宙センター. p. 2-10 . 2023年12月21日閲覧。
- ^ バートン、ディック; コメタ、スー; ゴードン、ボブ; グリーン、ビル; ハワード、ボブ; シルダー、シャーリー (1984 年 1 月)。「41-B プレス情報」(PDF)。ロックウェル インターナショナル パブリック リレーションズ オフィス。p. 1 。2023 年12 月 21 日閲覧。
- ^ abcd 「1984年2月7日：NASAの宇宙飛行士が初の無拘束宇宙遊泳を実施」。ニューヨーク・タイムズ。2012年2月7日。 2013年7月20日閲覧。
- ^ 「STS-41B」。Spacefacts 。 2014年2月26日閲覧。
- ^ スタンレー、リック（1984年2月4日）。「車が渋滞、バスが故障、美しい出発」フロリダ・トゥデイ。フロリダ州ココア。p. 3A – Newspapers.com経由。
- ^ ab 「「奇跡になるだろう」：パラパとウェスターの救出（パート1）」。AmericaSpace。2012年11月12日。 2013年7月28日閲覧。
- ^ 「鳥よりも好まれる：宇宙における有人操縦ユニット」NASA。1998年。 2013年7月20日閲覧。 この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ ab ノーブル、ジョン・ウィルフレッド（1984年2月8日）。「2人の宇宙飛行士が170マイル上空で自由に浮遊」。ニューヨーク・タイムズ。pp . A1、B10 。 2024年2月7日閲覧。
- ^ abc "STS-41-B". Encyclopedia Astronautica. 2002年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年7月20日閲覧。
- ^ Winkler, H. Eugene (1992 年 7 月 1 日). シャトル オービターの環境制御および生命維持システム – 飛行体験(PDF) . 国際環境システム会議、1992 年 7 月 13 ～ 16 日、ワシントン州シアトル。SAE International。p. 7. doi :10.4271/921348。ISSN 0148-7191 – SAE Mobilus 経由。1984
年 1 月の STS-41 B 飛行では、給水と廃水の同時排出中に、両方の排出ノズルの温度が非常に低くなり、氷点下を大きく下回りました。ミッションの後半で、給水排出バルブが開かなくなり、余分な水をフラッシュ蒸発器から排出する必要がありました。飛行後、排出ノズル付近の排出ラインが破裂しているのが見つかりました。これは明らかに氷の形成によるものでした。
- ^ abcde Collins, Jr., Michael A.; Aldrich, AD; Lunney, GS (1984 年 3 月)。「STS-41B 国家宇宙輸送システム ミッション プログラム レポート」(PDF)。NASA技術レポート サーバー。アメリカ航空宇宙局 – リンドン B. ジョンソン宇宙センター。pp. 4、6、17、19。2023年12 月 21 日閲覧。
- ^ ab Fries, Colin (2007年6月25日). 「Chronology of Wakeup Calls」（PDF） . NASA. 2023年12月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2007年8月13日閲覧。 この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ Cal Poly San Luis Obispo Mustang Band。「バンドハンドブック – 校歌」。Mustang Band – The Pride of the Pacific。Cal Poly University Bands 。 2023年12月21日閲覧。
- ^ Michael Zhang (2010年10月8日). 「NASAの宇宙飛行士がアルバムカバー写真でダイドを訴える」
- ^ “Astronaut Bio: Ronald McNair 12/03”. jsc.nasa.gov . 2009年3月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年2月7日閲覧。 この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
外部リンク
- ミッション概要 2012年5月4日アーカイブ、追加情報 2012年7月16日アーカイブ、 NASA
- STS-41-B 飛行後のビデオ要約（乗務員のナレーション付き）
- NASA ビデオ – 宇宙飛行士ブルース・マッキャンドレス II が宇宙空間で自由浮遊
- 国立公文書記録管理局のSTS-41-B 飛行中の写真