AGM-65 マーベリック

AGM -65マーベリックは、近接航空支援用に設計された空対地ミサイル（AGM）です。西側諸国で最も広く生産されている精密誘導ミサイルであり、^{[ 4 ]}装甲、防空システム、艦船、地上輸送、燃料貯蔵施設など、幅広い戦術目標に対して有効です。

1966年にヒューズ・エアクラフト社で電子コントラストシーカーを使用した最初のミサイルとして開発が始まった。 1972年8月にアメリカ空軍で運用が開始された。それ以来、30か国以上に輸出され、25機の航空機で認証されている。^{[ 5 ]}マーベリックはベトナム戦争、ヨム・キプール戦争、イラン・イラク戦争、湾岸戦争、その他小規模な紛争で使用され、さまざまな成功度合いで敵の部隊や施設を破壊した。

運用開始以来、マーベリックミサイルは電気光学式、レーザー式、画像赤外線式誘導システムを用いた様々なバージョンが設計・製造されてきた。AGM-65には2種類の弾頭があり、1つは先端に接触信管を備えたもの、もう1つは重量弾頭に遅延信管を装備したもので、運動エネルギーで目標を貫通してから爆発する。このミサイルは現在、レイセオン・ミサイルズ・アンド・ディフェンス社によって製造されている。

マーベリックはヒューズ社のAIM-4ファルコンやAIM-54フェニックスと同じ構成で、全長は7.9フィート（2.4メートル） 、直径は12インチ（30センチ）以上である。    

マーベリックの開発の歴史は、1965年にアメリカ空軍（USAF）がAGM-12ブルパップの後継機を開発するプログラムを開始したことから始まった。^{[ 6 ]}射程8.8海里（16.3km ）の無線誘導ブルパップは1959年に導入され、運用者からは「銀の弾丸」と見なされていた。しかし、発射機はミサイルの飛行中に回避機動を行う代わりに目標に向かってまっすぐ飛行する必要があり、そのため自らを危険にさらしていた。^{[ 6 ]}たとえ命中したとしても、250ポンド（110kg ）の小型弾頭はバンカーのような小型目標に対してのみ有効であり、タインホア橋のような大型目標に対して使用した場合、構造物を焦がす以上の効果はほとんどなかった。^{[ 7 ]}米空軍はブルパップの後継機として、ブルパップの大型版であるモデルCとモデルD、および撃ちっぱなし誘導を提供するブルパップの改良型など、一連のプロジェクトを開始した。後者には、AGM-83ブルドッグ、AGM-79ブルーアイ、AGM-80バイパーなどがある。    

1966年から1968年にかけて、ヒューズ・ミサイル・システムズ部門とロックウェルは、ブルパップ型ミサイルのどのバージョンよりもはるかに優れた射程性能を持つ全く新しい撃ちっぱなしミサイルの製造契約をめぐって競い合った。 1966年には、両社にマーベリックの予備設計とエンジニアリング作業のために300万ドルが割り当てられた。 ^{[ 8 ]} 1968年、ヒューズは ミサイルのさらなる開発と試験のために9500万ドルの契約を獲得した。同時に、契約オプションでは1万7000発のミサイルを調達することが求められた。^{[ 8 ]}ヒューズはAGM-65マーベリックの開発を順調に進め、1969年9月18日にF-4から初の無誘導試験発射を行い^{[ 9 ]} 、12月18日にはニューメキシコ州ホロマン空軍基地の空軍ミサイル開発センターでM41戦車標的に直撃する初の誘導試験に成功した。^{[ 8 ]}

1971 年 7 月、米空軍とヒューズ社は 2,000 発のミサイルについて 6,990 万ドルの契約を締結し^{[ 8 ]} 、最初のミサイルは 1972 年に納入された^{[ 6 ]}。初期の運用結果は良好であったものの、軍事計画担当者は、マーベリックミサイルがワルシャワ条約機構軍に対して使用される中央ヨーロッパの霧の多い状況下ではあまり成功しないと予測した^{[ 10 ]}。そのため、1975 年に AGM-65B「シーン拡大」バージョンの開発が開始され、1970 年代後半に納入された。1978 年に AGM-65A/B の生産が終了するまでに、35,000 発以上のミサイルが製造された^{[ 2 ] 。}

AGM-65ミサイルがM48戦車に対して試験発射された（1978年）

マーベリックにはさらに多くのバージョンが登場し、その中にはレーザー誘導式のAGM-65C/Eもあった。AGM-65Cの開発は1978年にロックウェル社によって開始され、同社は米空軍向けに多数の開発ミサイルを製造した。^{[ 2 ] [ 10 ]}高コストのため、このバージョンは米空軍に調達されず、代わりにAGM-65Eとしてアメリカ海兵隊（USMC）で運用されることになった。 ^{[ 2 ] [ 10 ]}

もう一つの大きな開発は、イメージング赤外線（IIR）シーカーを採用したAGM-65Dでした。放射熱を画像化することで、IIRは全天候型で運用可能であり、戦車やトラックなどの高温エンジンの捕捉と追跡において優れた性能を示し、これが主な任務の一つとなりました。^{[ 2 ]}シーカーヘッドは、リング状のメインジャイロスコープの内面に加工された一連の鏡面を使用して、窒素冷却された4×4ピクセルアレイ上でシーンを機械的にスキャンしました。AGM -65Dの5年間の開発期間は1977年に始まり、1983年10月に最初の米国空軍への納入で終了しました。^{[ 2 ]}このバージョンは1986年2月に初期運用能力を獲得しました。 ^{[ 1 ]}

AGM-65Fは、AGM-65DのIIRシーカーとAGM-65Eの弾頭および推進コンポーネントを組み合わせたハイブリッド・マーベリックです。^{[ 2 ]}アメリカ海軍（USN）が配備しているAGM-65Fは、海上攻撃任務に最適化されています。^{[ 2 ]} P-3Cからの最初のAGM-65Fの発射は1989年に行われ、1994年にUSNはUnisysにP-3Cへのバージョン統合の契約を与えました。^{[ 4 ] [ 11 ]}一方、ヒューズはAGM-65Gを製造しました。これは基本的にDと同じ誘導システムを持ち、より大きな目標を追跡するためのソフトウェアの変更がいくつか加えられています。^{[ 1 ]}

1990年代半ばから2000年代初頭にかけて、マーベリックの潜在能力を高めるためのいくつかのアイデアがあった。その中には、マーベリックのミリ波アクティブレーダーホーミングを組み込むという、実現しなかった計画もあった。このホーミングは、目標の正確な形状を特定することができる。^{[ 12 ]また、「ロングホーン・プロジェクト」 [ 12 ]}と呼ばれる別の研究はヒューズ社によって行われ、後にヒューズ社がレイセオン社に吸収された後、レイセオン社はロケットモーターの代わりにターボジェットエンジンを搭載したマーベリックのバージョンを検討した。「マーベリックER」と呼ばれたこのバージョンは、マーベリックの現在の射程25キロメートル（16マイル）と比較して「射程が大幅に向上する」はずだった。^{[ 13 ]}この提案は放棄されたが、マーベリックERが生産されていたら、 MH-60Rに搭載されているAGM-119Bペンギンに取って代わっていたはずである。^{[ 13 ]} 

マーベリックの最新型はAGM-65H/Kで、2007年時点で生産されていた。[ ^{1 ]} AGM-65Hは、砂漠での作戦に最適化された電荷結合素子（CCD）シーカーをAGM-65Bと組み合わせることで開発され^、元のTVセンサーの3倍の射程距離を持つ。^{[ 2 ] [ 13 ]} AGM-65Fをより新しいCCDシーカーで再構築することを目的とした並行した米海軍プログラムにより、AGM-65Jが誕生した。^{[ 2 ]}一方、AGM-65Kは、AGM-65GのIR誘導システムを電気光学テレビ誘導システムに置き換えることで開発された。^{[ 1 ]}

マーベリックはモジュール式設計で、誘導パッケージと弾頭のさまざまな組み合わせをロケットモーターに取り付けることで、異なる兵器を製造できます。^{[ 1 ]}長い翼弦のデルタ翼と円筒形の胴体を持ち、 AIM-4 ファルコンやAIM-54 フェニックスを彷彿とさせます。^{[ 3 ]}

AGM-65の異なるモデルでは、電気光学誘導システム、レーザー誘導システム、およびイメージング赤外線誘導システムが使用されています。AGM-65には2種類の弾頭があります。1つは先端に接触信管を備えたもので、もう1つは遅延信管を備えた重量弾頭で、爆発する前に運動エネルギーで目標を貫通します。後者は、大型で硬い目標に対して最も効果的です。どちらのタイプの推進システムも、弾頭の後ろにある固体燃料ロケットモーターです。 ^{[ 1 ]}

マーベリックミサイルは自力で目標をロックオンすることはできません。パイロットまたは兵器システム士官からの入力が必要で、その後、自律的に目標への経路をたどります。MFDを搭載したほとんどの最新航空機、例えばA-10サンダーボルトIIでは、シーカーヘッドからのビデオフィードがコックピットのスクリーンに中継され、パイロットは発射前にミサイルのロックオンされた目標を確認できます。パイロットはヘッドアップディスプレイ上の十字線を移動させておおよその目標を設定すると、ミサイルは自動的に目標を認識してロックオンします。ミサイルが発射されると、発射機からのさらなる支援は必要なく、自動的に目標を追跡します。この撃ちっぱなしの特性は、セミアクティブレーザーホーミングを使用するEバージョンには備わっていません。^{[ 2 ]}

マーベリックミサイルのシーカーは目標の位置特定とロックに使用できますが、外部のターゲティングポッドがより頻繁に使用されます。シーカーヘッドはターゲティングポッドの動きに追従し、地上の同じ地点を指し示そうとします。しかし、飛行中のGフォースによりシーカーヘッドのずれが生じることが多く、パイロットは目標をロックする前にミサイルシーカーをターゲティングポッドに照準合わせする必要があります。 ^{[ 14 ]}照準合わせを行うには、センサー関心点（SPI）と呼ばれる地上の特定の基準点をターゲティングポッドでロックします。次に、マーベリックミサイルのシーカーヘッドを調整して小さなずれを修正し、ターゲティングポッドと同じSPIを指すようにします。これにより、目標の捕捉と展開が簡素化されます。

• マーベリックAは基本型で、電気光学式テレビ誘導システムを採用している。現在は米国では運用されていない。
• Maverick BはAモデルと似ていますが、Bモデルでは小型または遠距離のターゲットを捕捉するための光学ズーム機能が追加されています。
• マーベリックCは、アメリカ海兵隊（USMC）向けのレーザー誘導型ミサイルとして開発される予定だった。しかし、生産開始前に開発が中止され、その要求は後にマーベリックEによって満たされた。
• マーベリックDは、従来の電気光学誘導方式を赤外線画像誘導方式に置き換えたことで、実射距離が2倍になり、夜間や悪天候時でも使用可能になった。また、このモデルでは発煙量の少ないロケットエンジンも導入された。1986年に初期運用能力を獲得した。
• マーベリックEは、遅延信管とより重い貫通破片弾頭（旧型モデルの57kgに対し、140kg）を組み合わせた、要塞化された施設向けに最適化されたレーザー指示誘導システムを採用しており、爆発前に運動エネルギーで標的を貫通する。 1985年に初期運用能力を獲得し、主に米海兵隊航空隊で使用された。    
• アメリカ海軍向けに特別に設計されたマーベリックFは、マーベリックEの本体と弾頭に、艦船追跡に最適化された改良型マーベリックD赤外線誘導システムを搭載している。
• マーベリックG型は、基本的にD型と同じ誘導システムを備えているが、より大きな目標を追跡できるようにソフトウェアが一部改良されている。G型の主な違いは、D型の成形炸薬弾頭に対し、マーベリックE型から流用されたより重い貫通弾頭を搭載している点である。1988年に試験を完了した。
• マーベリックH型は、砂漠環境により適した新型の電荷結合素子（CCD）シーカーを搭載したAGM-65B/Dミサイルの改良型である。
• マーベリックJ型は、新型CCDシーカーを搭載した海軍向けAGM-65Fミサイルの改良型である。ただし、この改造は確認されていない。
• マーベリックKモデルは、CCDシーカーでアップグレードされたAGM-65Gです。少なくとも1,200発、場合によっては最大2,500発のAGM-65G弾がAGM-65K規格に改造される予定です。^{[ 2 ]}
• マーベリックE2/Lモデルは、発射機、別の航空機、または地上からの指示によって指定できるレーザー誘導シーカーを搭載しており、陸上および海上の小型で高速移動および機動する目標を攻撃できます。^{[ 15 ] [ 16 ]}

マーベリックは1972年8月30日に運用開始が宣言され、当初はF-4D/EとA-7がこのタイプのミサイルの搭載が承認された。 ^{[ 8 ]}このミサイルは4か月後、ベトナム戦争における米空軍最後の主要作戦であるラインバッカーII作戦で米空軍によって実戦デビューを果たした。^{[ 17 ] [ 18 ]} 1973年10月の第四次中東戦争中、イスラエル軍はマーベリックを使用して敵車両を破壊および無力化した。^{[ 10 ]}これら2つの戦争における初期バージョンのマーベリックの展開は、電気光学式TVシーカーに適した良好な大気条件のおかげで成功した。^{[ 10 ]} 2つの戦争中に99発のミサイルが発射され、そのうち84発が成功した。^{[ 19 ] [ N1 ]}

マーベリックは1972年から1973年にかけてBGM-34A無人航空機の試験に使用された。標的設定は、無人航空機の機首にあるテレビカメラを使用するか、無人航空機に搭載されたAGM-45シュライク対レーダーミサイルのシーカーを使用して、マーベリックのカメラがロックオンする標的の位置を特定することができた。^{[ 21 ]}

1975年6月、国境での衝突中に、イランのF-4Eファントム編隊が12発のマーベリックミサイルを発射してイラクの戦車部隊を破壊した。^{[ 22 ]} 5年後、イラン・イラク戦争の一環として行われたモルヴァリド作戦中に、イランのF-4はマーベリックミサイルを使用して3隻のオサIIミサイル艇と4隻のP-6戦闘艦を撃沈した。^{[ 23 ]} 武器禁輸のため、イランはAH-1JシーコブラヘリコプターにAGM-65マーベリックミサイルを装備し、ファトフ・オル・モビン作戦などさまざまな作戦で一定の成功を収めて使用した。この作戦では、イランのAH-1Jが11発のマーベリックミサイルを発射した。^{[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]}

1990 年 8 月、イラクはクウェートに侵攻した。1991 年初頭、米国主導の連合軍は砂漠の嵐作戦を実行し、その中でマーベリックはクウェートからイラク軍を追い出す上で重要な役割を果たした。F -15E ストライクイーグル、F/A-18 ホーネット、AV-8B ハリアー、F-16 ファイティングファルコン、A-10 サンダーボルト IIに搭載されたが、主に後者 2 機で使用され、5,000 発以上のマーベリックが装甲目標の攻撃に使用された。^{[ 1 ] [ 27 ]}米空軍で最も多く使用されたのは IIR 誘導の AGM-65D であった。^{[ 27 ]}米空軍のマーベリックの命中率は 80～90% であったのに対し、米海兵隊では 60% であった。^{[ 2 ]} 1991年10月、ユーゴスラビア紛争の初期に、ユーゴスラビアのMiG-29がザグレブにあるクロアチア政府の所在地であるバンスキ・ドヴォリに向けてマーベリックを発射した。^{[ 28 ]}マーベリックは2003年のイラク戦争中にもイラクで再び使用され、その際に918発が発射された。^{[ 11 ]}

マーベリックミサイルがロッキードP-3オリオンから敵艦艇に向けて初めて発射されたのは、2011年3月28日夜遅く、米海軍と連合軍部隊がリビアのミスラタ港でリビア沿岸警備隊の艦艇ヴィットリアを攻撃するためにリビア反乱軍を支援した時だった。ヴィットリアは米海軍のP-3C海上哨戒機からAGM-65マーベリックミサイルで攻撃された。^{[ 29 ]}

• AGM-179 JAGM – (アメリカ合衆国)
• AGM-114 ヘルファイア– (アメリカ合衆国)
• Kh-29 – (ソビエト連邦)
• Kh-25 – (ソビエト連邦)

関連リスト

• アメリカ合衆国の軍用機一覧
• ミサイル一覧

• T50練習機がマーベリック弾を発射するビデオクリップ
• マベリックの作戦の詳細を解説したビデオクリップ