| Kh-29 ( NATO報告名: AS-14「ケッジ」) | |
|---|---|
Kh-29Tの側面図。 | |
| タイプ | 空対地ミサイル |
| 原産地 | ソビエト連邦 |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 1980年代~現在 |
| 使用者 | ワルシャワ条約機構、中国、インド、イラク |
| 戦争 | イラン・イラク戦争 第二次リビア内戦 ロシア主導のシリア軍事介入 シリア 内戦 ロシアのウクライナ侵攻 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | マトゥス・ビスノヴァト・ ゲオルギー・I・ホフロフ |
| 設計 | 1975 |
| メーカー | ヴィンペル/タクティカルミサイルコーポレーション[1] |
| 生産 | 1980年~現在[2] |
| 仕様 | |
| 質量 | Kh-29L :660 kg (1,460 ポンド) [3] Kh-29T :685 kg (1,510 ポンド) [3] Kh-29TE :690 kg (1,520 ポンド) [3] |
| 長さ | Kh-29L/T :390 cm (12 フィート 10 インチ) [3] Kh-29TE :387.5 cm (12 フィート 9 インチ) [3] |
| 直径 | 38.0 cm (15.0 インチ) [3] |
| 翼幅 | 110センチメートル(43インチ)[3] |
| 弾頭 | HE徹甲弾[1] |
| 弾頭重量 | 320 kg (705 ポンド) [1] |
爆発 メカニズム | 影響[1] |
| エンジン | 固定推力固体燃料ロケット[1] |
運用 範囲 | Kh-29L :10 km (5.4 nmi) [3] Kh-29T :12 km (6.5 nmi) [3] Kh-29TE :30 km (16 nmi) [3] |
| 最高速度 | 2,200 km/h (1,400 mph) [4] Kh-29ML: 900–1,260 km/h (560–780 mph) [5] |
ガイダンス システム | Kh-29L: セミアクティブレーザー誘導 Kh-29T/TE:パッシブホーミング TV誘導 Kh-29D:赤外線ホーミング誘導 (IIR) [6] [7] Kh-29MP:アクティブレーダーホーミング[8] |
発射 台 | Kh-29L&T: MiG-27K、[3] MiG-29、[3] Su-22 [3]、Su-27UB、[3] Su-30MK、[3] Su-39 [3] 、 Kh-29L のみ: Su-25 [3] |
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Kh -29(ロシア語:Х -29、NATO: AS-14「ケッジ」、GRAU:9M721)は、射程距離10~30kmのソ連の 空対地ミサイルである。320kgの大型弾頭を持ち、レーザー、赤外線、アクティブレーダー、またはTV誘導を選択でき、通常はSu-24、Su-30、MiG-29K、Su-25などの戦術航空機に搭載され、これらの航空機に拡張されたスタンドオフ能力を与えている。
Kh-29は主に、工業ビル、倉庫、橋梁などの大規模な戦場の標的やインフラに対する攻撃を目的としていますが、[10] 10,000トンまでの船舶、強化された航空機シェルター、コンクリート滑走路に対しても使用できます。[1]
発達
1970年代後半、ウクライナのモルニヤ設計局で唯一の空対地兵器となる設計が開始されたが、宇宙開発に専念するようになったため、ヴィンペルがKh-29の開発を引き継いだ。[10]このミサイルは1976年に初発射され、広範囲にわたる試験を経て1980年にKh-29は採用された。[4]
デザイン
Kh-29の基本的な空力レイアウトはモルニヤR-60(AA-8「アフィド」)に似ており、モルニヤの空対空ミサイルの伝統を反映している。[10]レーザー誘導ヘッドはKh-25(AS-10「カレン」)から、TV誘導はKh-59(AS-13「キングボルト」)から受け継がれ、大型弾頭と組み合わされている。[9]
アメリカのAGM-65マーベリックと比較されてきたが、AGM-65はKh-29よりもはるかに小型のミサイルであり、重量も半分以下である。[10]
AGM-65 マーベリックと比較すると、Kh-29 は最高速度が 20% 高く (1,150 km/h 対 1,470 km/h)、弾頭もはるかに大きい (320 kg 対 136 kg)。[要出典]
運用履歴
Kh-29は1980年にソ連空軍に配備され、それ以来広く輸出されてきた。
Kh-29Lは、 2015年のロシア軍によるシリア内戦介入の際にスホーイSu-34とSu-24航空機によって使用された。[11]
2014年リビア紛争
Kh-29ミサイルは1980年代にリビア空軍のSu-24での使用のためにリビアに供給された。これらの航空機はすべて2011年のNATO主導の介入で破壊され、リビアの兵器庫にある他の航空機ではこれらのミサイルを使用できなかった。そのため、これらのミサイルは無誘導地対地ロケットに改造され、改造されたトラックから発射され、飛行経路をいくらか安定させるために前後のフィンとエルロンが取り外された。これらのミサイルは2014年、第二次リビア内戦中にトリポリ周辺の救国政府軍によって使用された(ガルダビヤ空軍基地の兵器庫から押収された)。[12]
2022年ロシアのウクライナ侵攻
Kh-29ミサイルは、2022年のロシアのウクライナ侵攻でSu-34航空機から発射され、限定的に使用される可能性がある。[13] [14]
バリエーション
- Kh-29L(イズデリエ63、「ケッジA」)[10]はセミアクティブレーザーシーカーを使用し、射程は8~10kmです。[3]
- Kh-29MLはKh-29Lの改良型である。[10]
- Kh-29T(イズデリエ64、「ケッジB」)[10]はTV誘導型で、パイロットが指示した識別可能な物体への自動光学ホーミング機能が装備されている。
- Kh-29TE [15]はKh-29Tの長距離(30km)開発型である。[3]最小射程は3km、発射高度は200~10,000mである。[3]
- Kh-29MPはアクティブレーダーホーミングを使用する派生型で、撃って忘れるタイプの兵器である。弾頭重量は250kgで射程距離は12kmである。[6] [8]
- Kh-29Dは、画像赤外線誘導を使用するKh-29TEの4番目の派生型です。[6] [7]
オペレーター

現在のオペレーター
アルジェリア:アルジェリア空軍[16]
ベラルーシ:ベラルーシ空軍の近代化されたMiG-29 BM。[4]
ブルガリア:ブルガリア空軍のSu-22 M4に搭載されていたが[4] 、 2004年に退役した。[要出典] Su-25にも搭載されていた。
中国:人民解放軍空軍は2002年に2,000機のKh-29Tを受領[17]。Su -27SK、Su-27UBK、Su-30MKK、瀋陽J-11、そしておそらくJH-7とQ-5に使用する予定。[18]
エチオピア:エチオピア空軍、Su-25TKに搭載されたKh-29T [19]
ジョージア:ジョージア空軍のSu-25 KMスコーピオン[20]
インド:インド空軍はSu-30MKI [4]、インド海軍はMiG-29K [21]を運用している。
インドネシア:インドネシア空軍はSu-30MK2にKh-29TEを搭載している[22] [23]
イラン:イラン・イスラム共和国空軍のSu-24
カザフスタン[24]
北朝鮮[25]
リビア:救国政府[12]
マレーシア:マレーシア空軍がSu-30MKMを使用[26]
ペルー:ペルー空軍[27]
ポーランド:ポーランド空軍のSu-22 M4 [4]
ロシア:ロシア航空宇宙軍[4]
セルビア:セルビア空軍のMiG-29SM [28]
シリア:シリア空軍[29]
ウクライナ:ウクライナ空軍[4]
ベネズエラ[30]
ベトナム[30]
イエメン:イエメン空軍のMiG-29 [31]
元オペレーター
チェコスロバキア:チェコスロバキア空軍– 後継国に引き継がれる[4]
東ドイツ:東ドイツ空軍[4]
ドイツ:ドイツ統一後に段階的に廃止
ハンガリー:ハンガリー空軍のSu-22 M3
イラク:イラク空軍[32]
リビア・アラブ・ジャマーヒリーヤ:リビア空軍-内戦とその後のNATOの爆撃でSu-24が全て破壊され、発射台を失った。その後、地対地戦闘に使用された。[12]
スロバキア:スロバキア空軍– Su-22M4 [4]
ソビエト連邦:ソビエト空軍– 後継国に引き継がれた
参照
- Kh-25(AS-10/12「カレン/ケグラー」) – 90 kg弾頭と10~25 kmの射程を持つ320 kgミサイル
- AGM-65 マーベリック– 200~300 kgのミサイル、57~135 kgの弾頭、射程27 km
- AGM-62 ウォールアイI – 1967 年、385 kg の弾頭を 30 km の距離まで運ぶ米国の滑空爆弾。
注記
- ^ abcdef X-29TE / X-29L、Tactical Missiles Corporation、2007年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ、2009年2月6日閲覧。
- ^ “ОАО "Корпорация Тактическое Ракетное Вооружение". 2018年5月26日のオリジナルからアーカイブ。2014 年12 月 23 日に取得。
- ^ abcdefghijklmnopqrstu Rosoboronexport 空軍省およびメディア・広報サービス、航空宇宙システム輸出カタログ(PDF) 、Rosoboronexport 国営企業、p. 122、2007年 10 月 30 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ
- ^ abcdefghijk Fiszer, Michal A. 「ロシアのKh-29ミサイルの25年間の運用」。状況認識。 2008年9月7日閲覧。ポーランドの元Su-22パイロットによる執筆
- ^ 「KH-29」。The Probert Encyclopaedia。2008年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年9月5日閲覧。
- ^ abc フリードマン、ノーマン(1997年)。海軍研究所の世界海軍兵器システムガイド、1997-1998年。ISBN 9781557502681. 2014年12月23日閲覧。
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- ^ ab “Russian Air Force 3.8”。2012年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月23日閲覧。
- ^ abcd "Vympel Kh-29 (AS-14 'Kedge')"、Jane's Electro-Optic Systems、2008年9月4日、2013年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ、 2009年2月6日閲覧。
- ^ abcdefg 「Kh-29 (AS-14 'Kedge')」、ジェーンズ・エアー・ランチャード・ウェポンズ、2008年8月6日 [リンク切れ ]
- ^ Polina Devitt (2015年10月4日). 「ロシア空軍、シリアでレーザー誘導KH-29Lミサイルを使用 - RIA」。ロイター。2016年1月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年10月7日閲覧。
- ^ abc Mitzer, Stijn; Oliemans, Joost (2014年8月18日). 「Kh-29空対地ミサイルがリビアで無誘導ロケットとして利用される」. Oryx Blog . 2022年2月17日閲覧。
- ^ @RALee85 (2022年4月25日). 「ロシアのSu-34爆撃機がフレアを発射しながらKh-29空対地ミサイルを発射したとされるビデオ…」(ツイート) – Twitter経由。
- ^ Bronk, J. (2023年4月).ロシアの戦闘航空戦力と限界. CNA. 2023年4月27日閲覧、https://www.cna.org/reports/2023/04/russian-combat-air-strengths-and-limitations p.10。
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- ^ “Вооруженные силы Алжира”. 2013 年 10 月 18 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年10 月 17 日に取得。
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- ^ フィッシャー、リチャード・D・ジュニア(2004年1月)、外国の武器と技術が中国人民解放軍の近代化に与える影響、米中経済安全保障検討委員会、pp. 4-2C、2007年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ
- ^ ミッツァー、スタイン;オリーマンズ、ジュースト(2021年8月26日)。 「タンコビー・バスターズ: エチオピア軍のSu-25TK攻撃機」。オリックス。
- ^ 「戦闘機 SU-25KM (スコーピオン)」2014年12月23日閲覧。
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- ^ タクティカル ミサイル コーポレーションの 2011 年年次報告書、「BMPD - Портфель экспортных заказов КТРВ」。 2012 年 8 月 21 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年7 月 31 日に取得。
- ^ イラン、ギータ。 「KSAU Apresiasi Keberhasilan Tes Rudal KH-29TE dari Pesawat Sukhoi TNI AU」。トリブンニュース。2021 年4 月 21 日に取得。
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- ^ 「貿易登録簿」ストックホルム国際平和研究所。 2023年6月1日閲覧。
- ^ ティンコパ、アマル (2021年11月 - 12月). 「コンドルの空を飛ぶMiG-29」。レビスタ プカラ。 No.10.p. 26.
- ^ バンコヴィッチ、ジヴォジン (2022 年 5 月 3 日)。 「Kako je lovac postao višenamenski borbeni avion: Detalji novog naoružanja na premijeri modernizovanih MiG-ova 29SM」。タンゴシックス.rs。
- ^ ミッツァー、スタイン;オリーマンズ、ジュースト(2015年1月15日)。 「シリア・アラブ空軍 - その翼に気をつけろ」。オリックスのブログ。2022 年2 月 17 日に取得。
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- ^ クーパー、トム、シポス、ミロス(2019)。イラクのミラージュ。ダッソーミラージュファミリーのイラク空軍での使用、1981-1988年。ヘリオンアンドカンパニーパブリッシング。p。75。ISBN 978-1-912-390311。
参考文献
- ゴードン、イェフィム(2004年)『第二次世界大戦以降のソ連/ロシアの航空機兵器』、ヒンクリー、イギリス:ミッドランド出版、ISBN 1-85780-188-1
