メイシーズの感謝祭パレード

メイシーズ・サンクスギビング・デー・パレードは、アメリカ合衆国を本拠地とする百貨店チェーン、メイシーズがニューヨーク市で毎年開催するパレードである。パレードは1924年に初めて開催され^{[2] 、アメリカ合衆国で2番目に古い感謝祭パレードとして}デトロイトのアメリカズ・サンクスギビング・パレードと並ぶ（両パレードともフィラデルフィアのサンクスギビング・^デー・パレードより4年若い）。3時間のパレードはマンハッタンで開催され、メイシーズのヘラルド・スクエア前で終了し、感謝祭当日の東部標準時の午前8時30分から午後12時まで行われ、1953年以来NBCで全国放送されている。

1924年、店員たちは鮮やかな衣装を着て、34丁目の旗艦店であるメイシーズ・ヘラルド・スクエアまで行進した。山車、プロのバンド、セントラルパーク動物園から借りた生きた動物たちがいた。その最初のパレードの最後には、サンタクロースがヘラルド・スクエアに迎えられた。^{[3] [4]この最初のパレードでは、サンタは}34丁目の店の入り口にあるメイシーズのバルコニーに座し、「子供の王様」の称号を与えられた。25万人を超える観客を集めたこのパレードは大成功で、メディアの報道では最初のパレードはほとんど取り上げられなかったにもかかわらず、メイシーズはこれを毎年恒例のイベントにすると宣言した。^{[5] [より良い情報源が必要]}

メイシーズのパレードは、1870年から1920年代まで感謝祭の日に子供たちが行っていた典型的な行事であるラガマフィンデーを忘れ去らせるほどの成功を収めた。ラガマフィンデーは、子供たちがあちこち歩き回って原始的なトリック・オア・トリートを行うという催しで、1920年代までにはほとんどの大人を苛立たせるようになった。1930年代（大恐慌のさなか、ほとんどのアメリカ人が苦しんでいた時期）にこのような物乞いに対する世間の反発が起こり、メイシーズのパレードを含む代替行事が推進された。メイシーズと競合するラガマフィンパレードは1930年代まで続いたが、メイシーズとの競争に圧倒され、ニューヨーク市で最後のラガマフィンパレードが開催されたのは1956年だった。^[6]

トニー・サーグは幼い頃から操り人形を扱うのが好きだった。ロンドンに移り自分の操り人形ビジネスを始めた後、サーグはニューヨークに移り、路上で操り人形のパフォーマンスを始めた。メイシーズはサーグの才能を聞きつけ、店のパレードのショーウィンドウのデザインを依頼した。^[7]

1930年代を通じて、パレードは成長を続け、1933年には100万人を超える群衆がパレードの沿道に並びました。1934年には、初めてミッキーマウスの風船がパレードに登場しました。毎年恒例のお祭りは、1932年^[8]から1941年^[9]までニューヨーク市の地元ラジオ局で放送され、1945年に再開され^[10] 、 1951年まで続きました。^[11]

パレードは1942年から1944年まで第二次世界大戦の影響で中断されていたが、これはゴムとヘリウムが戦争遂行のために必要だったためである。^{[12] [13]}パレードは1945年に再開され、1946年の祝祭の様子が収められた1947年の映画『34丁目の奇跡』で大きく取り上げられ、その後まもなく全国的に知られるようになった。このイベントは1948年に初めてネットワークテレビで放送された（§ テレビ報道を参照）。1984年から2019年まで、風船はサウスダコタ州スーフォールズのレイヴン・インダストリーズ社のレイヴン・エアロスター部門によって製造されていた。^[14]

マーチングバンドは当初からパレードの一部となっていたが、1958年にベニー・グッドマン6人組がパレードに参加して初めて有名人のパフォーマンスが加わった。動くステージで生演奏を披露するという初期の試みの多くは技術的およびロジスティック的な困難に見舞われ、1964年にパレードはリップシンクに移行し始めた。^[15]

1985年以来、パレードは伝統的にニューヨーク市警察ハイウェイパトロールが先導してきた。^{[16] 2019年には、}セサミストリートのキャストが番組50周年を記念してパレードを先導した。^[17]

1993年のパレード中、強風によりソニック・ザ・ヘッジホッグの風船がコロンバスサークルの街灯柱に衝突した。街灯柱が風船を破損させ、風船の中に入っていた柱の上部が折れて風船を引きずり落とし、その過程で子供1人と非番の警察官1人が負傷した。^{[18] [19]}

1997年のパレードでは、強風により「キャット・イン・ザ・ハット」のバルーンが街灯柱に激突した。^[20]落下した破片がパレード参加者に当たり、頭蓋骨を骨折して24日間昏睡状態に陥った。^[21]強風は他のバルーンにも問題を引き起こした。「バーニー・ザ・ダイナソー」のバルーンは制御不能になり、最終的にはニューヨーク市警に踏みつけられ刺された。「ピンク・パンサー」のバルーンは地面に倒れ、ニューヨーク市警の検査官に刺された。^{[22] [23] [24]}ルディ・ジュリアーニ市長はこれに対応してタスクフォースを結成し、^[25]翌年には「キャット・イン・ザ・ハット」や「ピンク・パンサー」などの大型バルーンを除外するサイズ制限、パレードルート上の街灯柱のアームの撤去、バルーンハンドラーの体力トレーニングと物理レッスンを含む数多くの安全規則が実施された。^[26]

2005年のパレードでは、M&M'sのバルーンがタイムズスクエアの街灯に衝突し、ライトの一部が2人の姉妹に落ちて軽傷を負った。^[27]バルーン関連の事故や怪我を防ぐため、2006年に新しい安全対策が取り入れられた。取られた対策の1つは、バルーンが異常な動きをする可能性のある危険な状況をパレードの主催者に知らせるための風速測定装置を設置することだった。さらに、パレードの役員は、風が強いときにはバルーンを地面に近づける対策を実施した。ニューヨーク市の法律では、持続的な風速が20ノット（23 mph）を超えるか、突風が30ノット（35 mph）を超える場合、メイシーズがフルサイズのバルーンを飛ばすことを禁止している。ニューヨークの高層ビルとほぼ均一なグリッド計画は、市街地の道路の風速を増幅させる可能性がある。1997年に施行されたこの法律は、何度か危機一髪の状況があったにもかかわらず、一度も発動されたことはない。パレードの気球が地上に着陸したのは1971年のみである。各気球には強風時の取り扱いを決定するためのリスクプロファイルがあり、そのような状況では背の高い直立気球は水平に見えるように回転し、下を向く（2019年は地上着陸が間一髪で回避された）。気球が地上に着陸した場合でも、残りのフロートとパフォーマンスは予定通り続行される。^[28]

2018年のパレードはこれまでで最も寒く、イベント中の気温は19 °F (-7.2 °C) でした。^[29]最も暖かかったのは1933年の69 °F (20.5 °C) でした。2006年のパレードは最も雨が多く、1.72インチ (49 mm) の雨が降りました。^{[30] 2018年のパレードでの}ザ・プロムのパフォーマンス中に女優のケイトリン・キヌネンとイザベル・マッカラがキスをしたシーンは、パレード史上初の同性同士のキスとしてメディアで大きく取り上げられました。 ^[31]

ニューヨーク市でのCOVID-19パンデミックのため、2020年のパレードは規模が縮小され、一般公開されず、ヘラルドスクエアエリアで放送専用のイベントとして撮影された。参加者は88%減少し、社会的距離が強制された。イベントには大学や高校のマーチングバンドは含まれず（影響を受けたバンドは2021年に再招待されている）、18歳未満の参加者もいなかった。バルーンはハンドラーによって運ばれるのではなく、「5台の特殊車両で特別に装備されたアンカー車両フレームワーク」につながれていた。ニューヨーク市長のビル・デブラシオは、「ライブパレードではないが、感謝祭の日に感じるあの温かさと素晴らしい気分を本当に与えてくれるものになるだろう」と述べた。^{[32] [33]} 2021年、メイシーズサンクスギビングデーパレードは、6,500人の参加者が行進する伝統的な対面式の行進に戻った。

2022年のNBCのパレード放送は、アル・ローカーが足と肺の血栓のためその年の司会を務めることができなかったため、放送の司会がすべて女性となった初めての放送となった。^[34]

2023年、パレードは30分早い午前8時30分にスタートし、ほぼ1世紀ぶりに早くスタートするパレードとなった。^[35]午前10時頃、親パレスチナ派の抗議者が3か所でパレードを妨害した。偽の血で覆われた白いジャンプスーツを着た抗議者の中には、45番街近くの6番街のパレードルートに張り付いた者もいた。^[36]

風船は1927年に導入され、^[37]最初のパレードで登場した生きた動物園の動物に代わるものでした。^[38] 1928年、メイシーズは風船を空気で膨らませるのではなく、ヘリウムで膨らませて浮かべるようになりました。^{[2] : 14}サーグの大きな動物の形をした風船は、1920年代から1980年にかけてオハイオ州アクロンのグッドイヤータイヤアンドラバーカンパニーで生産されました。 ^[39]

1928年、サーグは5つの風船を飛ばした。風船は1週間かけてゆっくりと空気が抜けて下降し、発見者に100ドル（2023年の1,770ドルに相当）の賞金を出すとしていたが、翌年には賞金が50ドルに下がった。^{[2] : 12} 1931年、航空の先駆者であるクラレンス・チェンバレンが空中でドラゴン風船を発見し、翼端で頭を切り落とし、残骸を陸に持ち帰って25ドルの賞金を受け取った。^[40]風船を飛ばす習慣は、同じことを試みた初心者パイロットが飛行機を墜落させそうになったことから、1932年に終了した。^{[2] : 24}

メイシーズのサンクスギビング・デー・パレードのバルーンにはいくつかの種類がある。最も古いのはノベルティ・バルーンのクラスで、さまざまなサイズの小型バルーンで構成され、1人から30人ほどの人が扱います（最小のバルーンは人間の頭の形をしており、ハンドラーの頭にフィットします）。より大きく人気のあるクラスはキャラクター・バルーンで、主にライセンスを受けたポップカルチャーのキャラクターで構成され、それぞれ（2019年には16個^[41]）90人の人が扱います。2005年以来、「ブルー・スカイ・ギャラリー」は現代アーティストの作品をフルサイズのバルーンに変えてきました。2012年まで毎年新しいバルーンが登場し、それ以降も断続的に登場しています。

有名な気球や山車に加えて、パレードでは生演奏やその他のパフォーマンスも行われる。全米各地の大学や高校のマーチングバンドがパレードに参加する。 ^[42]テレビ放送では、有名および新進気鋭の歌手やバンドのパフォーマンスが紹介される。テキサス州キルゴア出身で、世界初の精密ドリルチームであり、精密なダンスルーチンで知られるレンジャーレッツもこのイベントのハイライトである。^{[43] [ 44 ]}ラジオシティミュージックホールのロケッツは定番のパフォーマンス（1957年以来毎年パレード前の最後のアクトとして上演され、その後にコマーシャルが入る）であり、全米チアリーダー協会が全米の様々な高校から選んだチアリーダーやダンサーも登場する。パレードは必ずサンタクロースの到着で終わり、クリスマスとホリデーシーズンの到来を告げる（1932年のパレードはサンタが先導した）。^[46] 2017年から2023年まで、メイシーズの歌うクリスマスツリー合唱団は、パレードの最後のパフォーマーとしてサンタクロースに先行します。ただし、2022年と2023年は最後から2番目に演奏しました。

ブロードウェイと34丁目のメイシーズの旗艦店前からのNBCの放送では、マーチングバンドが生演奏を披露する。ミュージカルや個々のアーティストによる「生」演奏のほとんどは、スタジオ録音、サウンドトラック、またはキャストが録音した曲に合わせてリップシンクする。 ^[47]これは、移動中の乗り物の中でワイヤレスマイクで歌うという技術的な困難さによる^[15] (サンタのそりのフロートとトムターキーのフロートを除けば、パフォーマー自身もフロートに乗って演奏するのが一般的)。フロートに乗っているパフォーマーが使用するNBCのフラグ付きマイクは、ほとんどの場合、機能しない小道具である。 [48]まれではあるが、最近のパレード放送では、録音されたボーカルを使わない生演奏が少なくとも1回は取り上げられている。 [ ^{49 ]}

毎年、ブロードウェイのいくつかのショー（通常はその年に初演されたショー）のキャストメンバーが、パレード中、またはパレードの直前、メイシーズ前、ロケッツのパフォーマンスの前にパフォーマンスを行う（NBCはパレードの開始を放送するため、パフォーマンスはパレード自体の待ち時間に放映される）。2007年のパレードは、IATSE（舞台スタッフ組合）のストライキ中に行われたことで注目された。ストライキの影響を受けたミュージカルを演じた『キューティ・ブロンド』は、ショーのロゴ入りシャツを着て、間に合わせの小道具を使い、セットなしでパフォーマンスを行った。その年の他の3つのショーは、ストライキの影響を受けなかった劇場で上演された。

2011 年9 月 11 日の同時多発テロの 10 周年を記念して、メイシーズ サンクスギビング パレードでは、チューズデイズ チルドレン(テロの直接被害を受けた家族を支援する非営利団体) の家族を招待し、パレードの開始時に NBC のアル ローカー氏とともにテープカットを行い、パレードのエグゼクティブ プロデューサーであるエイミー クーレ氏とともにパレードを先導しました。

ブロードウェイのショーやマーチングバンドに参加していないパフォーマーは、伝統的にフロートに乗ってパフォーマンスを披露する。パフォーマーの予約費用はフロートのスポンサーが負担し、パレードに参加するためにメイシーズへの入場料も支払わなければならない。2014年以来、入場料とパフォーマーの料金は20万ドルから25万ドルの間で推移している。^[50]

毎年4,400万人以上がテレビでパレードを視聴しています。ニューヨーク市内で初めて地元で放映されたのは1939年、NBCのW2XBS（現WNBC）の実験放送でした。^[51] 1940年と1941年にはテレビ局はパレードを放送しませんでしたが、1945年に戦時中断の後、パレードが再開されると地元放送が再開されました。^{[52] [53]パレードは1948年に}CBSのネットワークテレビに登場し、この年は主要な定期的なテレビネットワーク番組が始まりました。^{[54] [55]} NBCは1953年以来、このイベントの公式放送局とな​​っています。2024年の時点で、NBCはパレードの公式放送局とな​​るライセンス料としてメイシーズに年間2,000万ドルを支払っています。パレードはネットワークに多大な利益をもたらし、2023年の広告購入額は30秒のCMあたり平均90万ドルで、これはNBCのサンデーナイトフットボールに匹敵する金額であり、総収入は5,200万ドルに達する。^[56] 2024年11月、ウォールストリートジャーナルは、パレードとメイシーズの独立記念日花火大会の放送契約をさらに10年間延長する交渉中に、NBCはメイシーズにパレードの放映を継続するために6,000万ドルの増額されたライセンス料を支払うことを提案したと報じた。^[57]

当初、テレビ放送はわずか1時間でした。その後、1961年には放送時間が2時間に拡大し、^[58] 1962年には90分に短縮され、1965年には2時間に戻り、1969年にはパレードの全3時間に拡大した。^[59]このイベントは1960年にカラー放送を開始した。^[60] NBCはメイシーズのサンクスギビング・デー・パレードを東部標準時ゾーンとプエルトリコ、米領バージン諸島で生放送しているが、これは同ネットワークがそのタイムゾーンからの放送フィードを使用しているためである（時差のため午前10時ASTに開始）。しかし、米国本土および中部標準時ゾーンより西側の領土の他の地域では、同番組が自社所有・運営局および系列局全体で同じ午前8時30分から午後12時の時間帯に放送できるよう、テープで放送を遅らせている（グアムを除く。グアムは感謝祭の翌日の午前8時30分に現地時間で放送する）。感謝祭の日の朝、NBCの『トゥデイ』は短縮された2時間放送として放送され、パレードの取材に対応するため、その日のトーク中心の番組の最後の2時間を先取りした。パレードの2023年版から、取材が30分早くなり（長年の東部標準時午前10時開始から午前9時30分に）、感謝祭版の『トゥデイ』はわずか90分に短縮された（米国で午前中から正午にかけて行われるプレミアリーグのサッカーの試合の生中継に対応するため、2017年に同ネットワークが土曜日の番組を同じ長さに短縮した決定と同様）。 2009年版から、NBCはナショナル・ドッグ・ショーの後にパレードを同日午後3時間再放送している（NBCがその年にテレビ放映権を失った『34丁目の奇跡』の毎年恒例の放送に代わるものである）。

1963年から1972年まで、NBCの番組ではローン・グリーン（当時NBCのボナンザに出演していた）とベティ・ホワイトが司会を務めた。 1974年にはデビッド・ハートマンとカレン・グラスルがパレードの司会を務め、エド・マクマホンが現地特派員を務めた（マクマホンは後に1977年から1981年までメイン司会者の一人となる）。1982年以降、NBCはトゥデイの司会者の少なくとも1人をテレビ放送の司会に任命しており、最初はブライアント・ガンベルで、ガンベルは1984年までパレードの司会を務めた。1987年から1997年まで、NBCの番組では長年トゥデイの天気予報アンカーを務めたウィラード・スコットが司会を務めた。近年、NBCの中継は、トゥデイのキャスターであるマット・ラウアー（1998年から2017年）、メレディス・ヴィエラ（2006年から2010年）、アン・カリー（2011年）、サバンナ・ガスリー（2012年から）、ホダ・コットブ（2018年から）に加え、トゥデイの天気予報キャスターのアル・ローカーが司会を務めており、ローカーは通常、パレードのプロデューサーやメイシーズのCEO、特別ゲストとともにリボンカットセレモニーに参加している。2022年には、血栓を含む健康上の合併症のため回復中のローカーの代わりにディラン・ドレイアーが司会を務め、 ^{[61]コットブは通常は}アッパー・ウエスト・サイドで行われるパレードではなく、ヘラルド・スクエアに到着した際にリボンカットセレモニーの司会を務めた。

1970年代初頭から1993年まで、テレビ放送はディック・シュナイダーが制作・監督し、1994年から2023年まではブラッド・ラックマン（リアリティ番組やクリップ集のテレビシリーズのプロデューサーとしても知られる）がエグゼクティブプロデューサー、ビル・ブラッケン（ラックマンの長年の協力者で、ラックマンの退任後もシニアプロデューサーとして続いた）がプロデューサーを務めた。サイレント・ハウス・グループ（バーバンクの制作会社でバズ・ハルピンが設立し、同僚のマーク・ブラッコとリンダ・ギラーンと共にテレビ放送のエグゼクティブプロデューサーを務めた）が、2024年のテレビ放送ではラックマンから制作責任を引き継いだ。ゲイリー・ハルヴォーソン（監督作品は主にシットコムと厳選されたテレビスペシャルに集中している）が1994年から2018年まで放送の監督を務め、 2019年から2021年はロン・デ・モラエスが後を継いだ。放送中のアナウンスは最初はビル・マッコードが担当し、その後ビル・ウェンデル、リンダ・ロペス（放送唯一の女性アナウンサー）、サタデー・ナイト・ライブとNBCの長年のスタッフアナウンサーであるドン・パルドが担当した。 2000年頃から2010年までは、ジョエル・ゴダール（その期間のほとんどでレイト・ナイト・ウィズ・コナン・オブライエンのアナウンサーも務めた）がアナウンサーの職務を指揮し、2011年の放送からはトゥデイのアナウンサーであるレス・マーシャクが引き継いだ。ミルトン・デラッグは2015年に死去するまで放送の音楽監督を務めた。

メイシーズのサンクスギビング・デー・パレードはNBCのほぼ全ての局で放送されているが、デトロイト市場ではWDIV-TVが地元で開催されるアメリカのサンクスギビング・パレードを1964年から1984年まで放送し、ABC系列のWXYZ-TVで9年間放送された後、1995年からは放送しているため、しばしば先取りされている。WDIVは2009年から2019年まで後のテープ遅延放送を放送していたが、メイシーズのパレードの生中継の地元での放送は、局が地上波デジタル放送を開始し、サブチャンネルでNBCのテレビ放送を放映できるようになった後も、ほとんど散発的であった（2009年から2016年まではWADLで地元で放送された） 。そのため、デトロイト地域の視聴者は、パレードを見るために、 近くのフリント（WEYI）、ランシング（WILX）、トレド（WNWO ）のNBC系列局に頼らざるを得ないことが多い。

2003年以来、パレードはNBCの姉妹ネットワークであるテレムンドでスペイン語で放送されている。同ネットワークのタブロイド紙アル・ロホ・ヴィヴォのアンカーであるマリア・セレステ・アララスは、2003年から2006年までパレードのスペイン語同時放送の司会を務めた。2021年以来、テレムンドの同時放送は主にカルロス・アディアン（昼間のエンターテイメント/ライフスタイルトークショー「エン・カサ・コン・テレムンド」の共同司会者）が司会を務めている。2022年版からは、アディアンに元ミス・ユニバースのアンドレア・メサが共同司会者として加わった。パレードは1979年以来、特別イベント報道における優れた業績に対して9つのエミー賞を受賞した。 2020年以来、パレードは第2の音声プログラムチャンネルを介して音声解説も提供している。^[62]

2016年から2019年にかけて、ベライゾンは最小限の解説を付けた360度バーチャルリアリティのパレード生中継を制作し、YouTubeで視聴可能にした。^[63] NBCと共同で制作された2019年版はより大規模な制作となり、司会者のテリー・クルーズ、リリー・シン、ロス・マシューズが加わり、視聴者の投票で生成された「バーチャルバルーン」も追加された。^[64]ベライゾンによる2020年のイベントの同時放送は、従来の平面の単一視点形式で行われ、ベライゾンとメイシーズのYouTubeとTwitterのハンドルを通じて、米国だけでなく国際的に放送された最初のものとなった。ベライゾンは2021年のイベントをどちらの形式でも同時放送しなかった。

パレードの国際生中継は2020年に初めて行われ、フィリピンのケーブルテレビ局TAP TVがパレードの生中継を行った初の海外放送局とな​​った。それ以前は、放送は延期され、2013年までブラックフライデーに現在のCNNフィリピンで放送されていた。さらに、延期された放送は、米国での元の放送の何時間も後に、アメリカ軍ネットワークを通じて海外の米軍施設に放送されている。

• サバンナ・ガスリー（2012年～現在）
• クレイグ・メルビン（2025年現在）
• アル・ローカー（1995年～2021年、2023年～現在）

パレード委員会は公式放送局を承認できるが、パレードは公道で行われるため、入場制限のあるスタジアム内で行われるスポーツやその他のイベントのような独占放送権を付与することはできない。

CBS（タイムズスクエアにスタジオがある）は、CBSの感謝祭パレードとして無許可で報道した。^[65] 2012年からパレードのルートが変更され（下記参照）、パレードはCBSのカメラの視野から外れたため、ネットワークがパレードを報道することが著しく困難になった。しかし、現在ルートは6番街沿いにあるネットワークのブラックロック本社ビルの西側を通るようになり（司会者はビルの6番街と西53番街の角にある臨時のタワープラットフォームに配置されている）、CBSは以前と同じようにパレードを報道し続けた。

CBSの無許可の放送はほとんどの時間帯で生放送され、視聴者は自分の地域でNBCの公式放送が放送される2時間も前にパレードを見ることができた。2023年まで、CBSは西海岸でパレードを遅延放送し、CBSがライオンズの伝統的な感謝祭の試合を放送する年にはデトロイト・ライオンズの感謝祭の試合 の直後、ダラス・カウボーイズの感謝祭の試合を放送する年には現地時間の午前9時に放送した。^{[65] [66]}

CBSの取材はもともと全米感謝祭パレードの一部であり、デトロイト、フィラデルフィア、ディズニーランド（ディズニーランドは1997年にオプリーランドUSAに、その後マイアミビーチに置き換えられた）を含む北米各地の複数のパレードの映像と、トロント・サンタクロース・パレード（通常11月の第2または第3週末に録画）とホノルルのアロハ・フローラル・パレード（通常9月に開催）の録画映像が含まれていた。しかしながら、2004年以降、CBSはメイシーズのパレードのみに焦点を当てているが、公式ライセンスがないためメイシーズの名前を使うことを避けている。ブロードウェイと音楽のパフォーマンスはNBCでしか放送できないという事実を補うために、CBSは特別番組を充実させるために独自に録画したパフォーマンス（ブロードウェイのショーも含まれるが、公式パレードの一部で現場外で録画されたものとは異なる）を追加している。^[67] 2020年のライブパレードが開催されなかったため、CBSは「The CBS Thanksgiving Day Celebration 」を放送した。これはエンターテインメント・トゥナイトのケビン・フレイジャーとケルティ・ナイトが司会を務め、ハイライトや新しいパフォーマンスを特集した。^[68]

1997年のパレードでは、MTVのゲストレポーターであるビーバスとバットヘッドが司会者のカート・ローダーとともに、いつものスタイルでパレードのさまざまな側面や感謝祭全般についての見解を解説した。「ビーバスとバットヘッドの感謝祭」と題されたこの特別番組には、ソファーで観戦するビーバスとバットヘッドの風船が含まれていた。この風船はパレードには参加していなかったが、パレードのルート沿いの建物の上に設置されていた。

CBSは2024年のパレードの放送をひっそりと中止した。^{[69] [70]}これは、長年の特別番組である『フロスティ・ザ・スノーマン』と『ルドルフ・ザ・レッドノーズド・レインディア』がNBCに移管され、『フロスティ・リターンズ』が中止されたことなど、同社の定番ホリデー特別番組の大半が広範囲に中止されたことの一環である。^[71] CBSの姉妹プラットフォームであるプルートTVは、 2023年からシカゴ・サンクスギビング・パレードの放送を行っている。^[72]

パレードのラジオ放送は、ニューヨーク市のAudacyのWINS (1010 AM) が担当します。これは、WINS がラジオのニュースのみの形式から脱却する、年間を通じて数少ない機会の 1 つです。

パレードは常にマンハッタンで行われてきました。パレードは当初、ハーレムの145丁目からスタートし、ヘラルド・スクエアのメイシーズ旗艦店（ブロードウェイ、6番街、34丁目の交差点）で終了し、6マイル（9.7km）のルートを走りました。^{[5] [より良い情報源が必要]}

1930 年代、風船はセント ジョン ザ ディヴァイン大聖堂近くの 110 番街とアムステルダム アベニュー付近で膨らまされました。パレードはアムステルダム アベニューを南に進み、106 番街で東に曲がりました。コロンバス アベニューでは、風船を降ろして9 番街のエル ラインの下を通る必要がありました。エル ラインの線路を過ぎると、パレードは 106 番街を東に進み、セントラル パーク ウェストで南に曲がり、メイシーズの旗艦店で終了しました。

2009年のパレードでは新しいルートが設定された。77丁目とセントラルパーク西から、ルートはセントラルパークに沿って南に進みコロンバスサークルに至り、その後セントラルパーク南に沿って東に進んだ。パレードは7番街で右折し、南に進んでタイムズスクエアに至った。42丁目でパレードは左折して東に進み、6番街で再び右折してブライアントパークに至った。6番街を南に向かい、34丁目（ヘラルドスクエア）で右折して西に進み、フロートが撤去される7番街の終点に至った。^[73] 2009年のルート変更では、何十年もパレードが通ってきたブロードウェイは完全に廃止された。ニューヨーク市は、新しいルートによってパレードのためのスペースと観客のための観覧スペースが増えると述べた。ルート変更を実施したもう1つの理由は、市がその後ブロードウェイをタイムズスクエアの歩行者専用ゾーンに改造したことである。^[74]

2012年のパレードでは新たなルートも導入された。この変更は2009年のルートと似ているが、タイムズスクエアを完全になくし、代わりにコロンバスサークルからセントラルパークサウスに沿って東へ進み、6番街を南へ進んでヘラルドスクエアまで行くことになった。^{[75] [76]}

気球チームは、この平坦なエリアでは風が強く、観察場所としては不適切であるため、コロンバスサークルを通ってレースを行う。ニューヨーク市当局はパレードのルートを事前に確認し、回転式交通信号機など、可能な限り多くの障害物を排除しようとする。このエリアはNBCのテレビ中継に使用されているため、38番街からパレードルートの終わりまでは観覧が禁止されている。^[77]

他のアメリカの都市でも感謝祭にパレードが開催されますが、そのどれもがメイシーズが運営しているものではありません。国内最古の感謝祭パレード（長年にわたり多くのスポンサーがつき、現在は6abcダンキンドーナツサンクスギビングデーパレードとして知られているギンベルズパレード）は、1920年にフィラデルフィアで初めて開催されました。この祝日にパレードが行われる他の都市には、イリノイ州シカゴのマクドナルドサンクスギビングパレード、マサチューセッツ州プリマス、ワシントン州シアトル、テキサス州ヒューストン、ミシガン州デトロイト、アリゾナ州ファウンテンヒルズなどがあります。ニューヨーク都市圏には2つ目の感謝祭バルーンパレードもあり、 30マイル（48 km）離れたコネチカット州スタンフォードでUBSバルーンパレードが開催されます。このパレードは、ニューヨーク市のパレードと競合しないように、感謝祭の前の日曜日に開催されます。通常、バルーンキャラクターが重複することはありません。ピッツバーグで11月の最終土曜日に開催される「セレブレイト・ザ・シーズン・パレード」は、2006年以前に同パレードのスポンサーを務めていたカウフマンズ・ストア・チェーンをメイシーズが買収した後、2006年から2013年までメイシーズがスポンサーを務めていた。

2002年以来、メイシーズ・スタジオはユニバーサル・オーランド・リゾート（NBCの親会社NBCユニバーサルが所有）と提携し、毎年ホリデーシーズンにニューヨーク市からフロリダのテーマパークに風船やフロートを持ち込み、メイシーズ・ホリデー・パレードというイベントを開催している。パレードは毎日行われ、象徴的なサンタクロースのフロートも登場する。オーランド地域のパフォーマーがさまざまなピエロの役を演じ、パークはゲストをパレードの「バルーンハンドラー」として招待していた。^{[78] 2017年、メイシーズ・ホリデー・パレードはユニバーサル・ホリデー・パレード・フィーチャリング・メイシーズに改名された。2020年、進行中の}COVID-19パンデミックの結果、パレードは開催できなかった。代わりに、ホリデーシーズンを通してユニバーサル・ホリデー・エクスペリエンス・フィーチャリング・メイシーズ・バルーンズと呼ばれるウォークスルー体験が行われ、通常パレードで見られるさまざまなフロートや風船が展示された。

• 1947 年の映画「34 丁目の奇跡」は、そのリメイク作品のほとんどと同様、パレードから始まる。この映画では、パレード中にサンタのなりすましが酔っ払った後、本物のサンタクロースがメイシーズで働くよう雇われる様子が描かれている。NBC は、感謝祭の午後、パレードと全米ドッグショーの放映に続いて、1947 年のオリジナル映画を頻繁に放映した。
• 1984 年の映画「ブロードウェイ ダニー・ローズ」には、ダニー (ウディ・アレン) とティナ (ミア・ファロー) がパレードの資材とヘリウムガスの備蓄がある倉庫に追いかけられるシーンがあります。映画の終盤では、ティナはメイシーズの感謝祭パレードそのものにいます。
• このパレードは、1987 年の児童書「We're Back! A Dinosaur's Story」と、レックスが誤って恐竜の風船と友達になるというそのアニメ映画に登場します。
• 1994 年の「となりのサインフェルド」のエピソード「ママとパパの店」で、エレインは上司のピット氏がウッディー・ウッドペッカーの風船を持つためにパレードのルート上の場所を獲得しました。
• 1994年、『フレンズ』の最初の感謝祭をテーマにしたエピソード「アンダードッグを逃がす話」は、（当時は使われていなかった）「アンダードッグ」風船が誤って放たれるという話を中心に展開した。
• 2008年、コカ・コーラの CGI広告がアメリカ合衆国の第42回スーパーボウルで放映された。コマーシャルのストーリーは、アンダードッグと架空のスチュワーデス・グリフィンの風船がニューヨーク市内でコカ・コーラのボトル型の風船を追いかけるというものだった。スポットは、チャーリー・ブラウンの風船がコカ・コーラの風船をつかんでいるところで終わる。この広告はその年、フランスのカンヌで開催されたライオンズ国際広告祭で銀獅子賞を受賞し、グリフィンの風船が登場するコマーシャルのクリップは、2008年10月にメイシーズのコマーシャルで使用された（メイシーズが言及されている『34丁目の奇跡』、『アイ・ラブ・ルーシー』 、『となりのサインフェルド』などのメディアのクリップと共に）。このコマーシャルは、 2011年のファミリー・ガイのエピソードでも言及された。
• 2011年の映画『タワー・ハイスト』では、2010年のパレードのアーカイブ映像を使用して、映画のクライマックスはパレード中に起こります。^[79]
• 2016年にリブートされた『ゴーストバスターズ』では、ゴーストバスターズが1920年代、1930年代、1940年代のメイシーズのバルーンが多数登場するお化け気球パレードと戦います。

• サンタクロースのパレード
• クリスマスとホリデーシーズンのパレードのリスト
• 1997 メイシーズ感謝祭パレード

注記

さらに読む

• バード、ウィリアム L. ジュニア (2007)。『Holidays on Display』。ワシントン D.C.:スミソニアン協会、国立アメリカ歴史博物館、プリンストン建築出版と提携。

• ウィキメディア・コモンズのメイシーズ・サンクスギビング・デー・パレードに関連するメディア（カテゴリ）
• 公式サイト