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イスラエル空軍の歴史は、イスラエル建国直後の1948年5月に始まります。5月14日のイスラエルの独立宣言後、建国前の国家機関は国家機関へと変貌し、1948年5月26日にイスラエル空軍が創設されました。当初は少数の軽飛行機から始まったこの部隊は、すぐに総合的な戦闘部隊へと発展しました。[ 1 ]それ以来、数々の戦争や戦闘に参加し、「中東最強の空軍」と評されるようになりました。[ 2 ] [ 3 ]
ハガナーの航空部隊であるシェルート・アヴィルに続いて、イスラエル空軍は1948年5月28日に正式に設立された。これは、イスラエルが建国を宣言し、アラブ諸国から即座に攻撃を受けた直後のことだった。当初、空軍は徴用または寄贈された民間航空機を寄せ集めて軍事用に改造したものであった。この機体を補強するため、第二次世界大戦で使用された旧式で余剰となった戦闘機が、合法・非合法を問わず様々な手段で迅速に調達された。イスラエル空軍の中核を成していたのは、25機のAvia S-199 （チェコスロバキアから購入、実質的にはチェコスロバキア製のメッサーシュミットBf 109）と60機のスーパーマリン・スピットファイアLF Mk IXEで、最初の機体「イスラエル1」は、イギリスが放棄した予備部品とエジプトのスピットファイアから回収したエンジンを現地で組み立て、残りの大部分はチェコスロバキアから購入した。[ 4 ]スピットファイアの一部は、パイロットが予備飛行訓練も受けたコードネーム「ゼブラ」のジャテツ基地からフェリーで運ばれ、その他は海上輸送された。イスラエル軍の航空戦力における初期の成功の基盤は、技術（イスラエル空軍創設当初は、イスラエルの敵国が使用していたものよりも一般的に劣っていた）ではなく、創造性と機転であった。 1948年に創設されたイスラエル空軍（IAF）のパイロットの多くは、ユダヤ人と非ユダヤ人の両方を含む外国人志願兵や第二次世界大戦の退役軍人で、イスラエルの独立闘争に協力したいと考えていた。IAFのささやかな始まりゆえに、最初の空中戦での勝利は特に印象的で注目に値するものとなった。
同様に、航空輸送司令部は、パナマに登録されたLineos Aeros de Panama Society Anonyme（LAPSA）がC-46とC-47航空機を取得して設立された。[ 5 ]独立戦争中にIAFに勤務した607人のIAF兵士のうち、414人以上が海外からの志願兵だった。[ 6 ]
イスラエルの新しい戦闘機部隊は、1948年5月29日に初めて実戦投入され、ガザから北へ進軍するエジプト軍の進撃を阻止する作戦を支援した。新たに到着した4機のAvia S-199が、ルー・レナート、モディ・アロン、エゼル・ワイツマン、エディ・コーエンの操縦でイスドゥード近郊のエジプト軍を攻撃した。被害は最小限だったものの、2機が失われ、コーエンが戦死したが、攻撃は目的を達成し、エジプト軍は進撃を止めた。Aviaは5月30日に再び実戦投入され、トゥルカレム近郊のヨルダン軍を攻撃したが、その過程でさらに1機を失った。[ 7 ] [ 8 ] 5月30日にエクロン飛行場で組み立てられていない機体が地上で機銃掃射を受けた後、戦闘機は現在のヘルツリヤ空港周辺にある仮設滑走路に移動された。その飛行場は前線から少し離れた場所にあったため使用され、また、戦闘開始後にヘルツリヤ周辺のオレンジ畑の間に建設された専用滑走路であったため、公表された地図には記載されておらず、秘密裏に運用されていた。
イスラエル空軍は6月3日、モディ・アロンがアビアD.112でテルアビブを爆撃したばかりのエジプト空軍のDC-3を2機撃墜し、初の空中戦勝利を収めた。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]敵戦闘機との最初の空中戦は数日後の6月8日に行われ、ギデオン・リヒタマンがエジプトのスピットファイアを撃墜した。[ 11 ]これらの初期作戦中、飛行隊はアラブ戦域のほぼ完全な制空権に対して少数の航空機で運用し、航空機はオレンジの木の間に分散して駐機されていた。戦闘機は10月にヘルツリヤ滑走路からハツォル空軍基地に移された。これは、ヘルツリヤ滑走路が雨天時に不向きであること、秘密基地としての地位を失う可能性が高いこと、戦線が移動して以前のイギリス軍基地が安全に使用できるようになったこと、そして制空権のバランスがイスラエル側に傾いたためである。 [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]
戦争が進むにつれて、ボーイング B-17 [ 15 ] ブリストル ボーファイター、デ ハビランド モスキート、P-51D マスタングなど、ますます多くの航空機が調達され、勢力均衡に変化が生じた。IAFは完全な制空権を確保したことはなかったが、戦争の終わりまでに、空中で決定的な役割を果たした。[ 16 ] [ 17 ]
この戦争では、イスラエル空軍とイギリス空軍も衝突した。1948年の夏から秋にかけて、イギリス空軍第13飛行隊の写真偵察機デ・ハビランド・モスキートがイスラエル上空で定期的な偵察飛行を行った。これらの高高度飛行は、イスラエルがムスタングを入手するまで妨害されることはなかった。1948年11月20日、そのような偵察機の1機がガリラヤ上空で発見され、ウェイン・ピークによって撃墜され、アシュドッド沖の地中海に墜落した。[ 18 ] [ 19 ] イスラエル空軍とイギリス空軍は、1949年1月7日のホレブ作戦中に再び衝突し、イギリス空軍のスピットファイア4機が撃墜され、その日の後半にはホーカー・テンペストも撃墜された。[ 20 ] [ 21 ]
イスラエル空軍は、1956年のスエズ危機におけるイスラエルの役割であるカデシュ作戦において重要な役割を果たした。10月29日の作戦開始時、イスラエルのP-51Dマスタングは、プロペラブレードを使ってシナイ半島の電話線を切断した[ 22 ]。一方、戦闘機に護衛された16機のIAF DC-3は、ミトラ峠のエジプト軍戦線の背後にイスラエル空挺部隊を降下させるマハベシュ作戦（報道）を実行した。編隊の先頭のC-47の副操縦士は、IAF初の女性パイロットの一人であり、同部隊で訓練を受け認定された最初の女性パイロットであるヤエル・ロムであった[ 23 ] 。
1950年代、フランスはイスラエルへの主要な軍用機供給国となったが、六日間戦争の直前にフランスがイスラエルへの武器禁輸を宣言したことで、両国関係は悪化した。その結果、イスラエル・エアクラフト・インダストリーズ（IAI）は（当初はフランス製モデルをベースに）航空機と兵器の生産を大幅に増やし、イスラエルは軍用機の主要供給国を米国に切り替えた。
1967年6月5日、六日間戦争の初日の朝、イスラエル空軍はわずか3時間でフォーカス作戦を実行し、敵対するアラブ空軍を壊滅させ、戦争終結まで制空権を確保した。イスラエル空軍は奇襲攻撃で、エジプト空軍の航空機がまだ地上にいる間に、そのほとんどを破壊した。その日の終わりまでに、周辺のアラブ諸国も戦闘に巻き込まれ、イスラエル空軍はシリアとヨルダンの空軍も壊滅させ、遠くイラクまで攻撃した。6日間の戦闘の後、イスラエルは合計452機のアラブ航空機を破壊したと主張し、そのうち49機は空中戦での勝利だった。
六日間戦争終結後まもなく、エジプトはイスラエルが1967年に占領した領土の支配を固めるのを阻止しようと、消耗戦を開始した。イスラエルの戦闘における目標は、停戦を円滑に進めるために、敵側に大きな損害を与えることだった。そのため、イスラエル空軍は敵地深くの戦略目標を繰り返し爆撃し、制空権をめぐってアラブ諸国の空軍に繰り返し挑戦するとともに、イスラエルの地上部隊と海軍の作戦を支援した。1970年7月30日、緊張は頂点に達した。イスラエル空軍の待ち伏せ攻撃により、イスラエル空軍機とソ連パイロットが操縦するMiG戦闘機との間で大規模な空中戦が発生し、MiG戦闘機5機が撃墜された一方、イスラエル空軍の損害はゼロだった。さらなるエスカレーションと超大国の介入への懸念から、戦争は終結した。 1970年8月末までに、イスラエル空軍は111機の撃墜を主張し、アラブ戦闘機による損失はわずか4機と認めた。消耗戦における注目すべき作戦には以下が含まれる。
消耗戦とエジプトの防空網との戦闘の後、IAFは次の数年間を新たなSEAD戦術と兵器の開発、そして偵察活動の再開に費やした。AGM -45シュライクやAGM-12ブルパップなどの新兵器が導入され[ 25 ] 、IAFは敵の防空網がもたらす脅威に対処し、イスラエルの地上部隊に不可欠な近接航空支援を提供できると確信していた[ 26 ]。ヨム・キプール戦争前夜、イスラエルは390機の戦闘機を配備しており、そのうち100機はF-4ファントム、165機はA-4スカイホーク、65機はダッソー・ミラージュIIIとIAIネシェル、20機はIAIサール（ダッソー・スーパーミステールの改良型）であった[ 27 ]。
1973年10月6日、戦争が差し迫る中、イスラエル空軍はエジプトとシリアの飛行場と対空陣地に対する先制攻撃の準備を開始した。しかし、イスラエル政府は先制攻撃を行わないことを決定した。[ 28 ]そのため、イスラエル空軍機は14時に戦闘が始まった時点で、空対空戦闘任務への再武装の過程にあった。[ 29 ]戦争最初の遭遇の一つは、イスラエルのファントム2機とエジプトのMiG-17とMiG-21 28機が参加したオフィラ空戦であった。その後の空中戦で、ファントム2機はエジプト機7～8機を撃墜し、残りを追い払った。[ 30 ]翌朝、エジプトの空軍基地への攻撃から始まる、エジプトの防空網に対するSEAD攻撃であるタガール作戦が開始された。しかし、タガール作戦はゴラン高原の深刻な状況が明らかになるとすぐに中止された。IAFの努力は北に向けられ、そこで不運な作戦モデル5が実行された。古い情報と移動式SAM砲台と激しい対空砲火に対する電子的な遮蔽なしに飛行したため、IAFのファントム6機が失われた。[ 31 ] 2人のパイロットが死亡し、9人が捕虜となった。[ 32 ]戦争前に行われた詳細な計画と広範な訓練は無駄になり、敵の防空網を突破するために必要な持続的な作戦はエジプトとシリアの進撃に直面して放棄された。IAFはSAMの脅威の下での作戦を強いられたが、IAFが提供した近接航空支援により、地上のイスラエル軍は流れを食い止め、最終的にはまず北部で、次に南部で攻勢に出ることができた。[ 33 ] [ 34 ]
10月8日のシナイ半島でのイスラエル軍の反攻作戦が失敗に終わった後、南部戦線は比較的膠着状態が続き、IAFはシリア戦線に注意を集中した。[ 34 ] A-4スカイホークは地上部隊に必要不可欠な支援を提供したが、開戦4日目までに31機を失った。[ 35 ] IAFのファントムはシリアの飛行場を繰り返し攻撃した。[ 36 ]シリアのFROG-7がイスラエル北部の軍事目標と民間目標を攻撃した後、IAFはシリアの戦争遂行能力が依存するインフラを破壊する作戦も開始し、シリアの石油産業や発電システムなどの戦略的目標を標的とした。[ 37 ] 1973年10月9日、7機のF-4ファントムがダマスカス中心部のシリア参謀本部を攻撃して破壊し、シリア空軍本部にも損害を与えた。[ 38 ] [ 39 ] 10月13日までにシリア軍は押し戻され、当初の戦線を超えてダマスカスはイスラエル軍の砲撃射程圏内に入り、イラク軍の機甲旅団（遠征軍の先鋒）は壊滅した。イスラエル北部への脅威が取り除かれたことで、IAFの注意は再び南部に移った。[ 40 ]
10月14日、エジプト軍は全戦線で攻勢を開始したが、イスラエル国防軍によって撃退された。イスラエルはこの成功に続き、エジプト第2軍と第3軍の間の境界を攻撃し、スエズ運河を渡ってエジプトに侵攻した。イスラエル軍は南北に展開し、エジプトの後方部隊を破壊し、防空網に穴を開けた。これにより、イスラエル空軍はこれまで認められていなかった行動の自由を得ることができ、新たな攻撃によりエジプト防空軍は崩壊した。これによりエジプト空軍の活動が活発化し、10月18日頃から戦争終結まで、イスラエルとエジプトの航空機の間で激しい空中戦が繰り広げられた。[ 34 ] [ 41 ]
10月14日には、ソ連がアラブ同盟国のために同様の作戦を開始してから5日後、アメリカによるイスラエルへの空輸作戦であるニッケルグラス作戦も開始された。同日、イスラエル空軍はエジプトのタンタとマンスーラの空軍基地を攻撃し、攻撃は翌日まで続いた。また、シリアの空軍基地はその後数日間にわたって再攻撃された。[ 42 ] 10月18日、イスラエル空軍のミラージュとネシェルは、リビアのミラージュ3機を含む14機の空中戦で勝利を収めた。10月21日、イスラエル軍はエジプトのファイード空軍基地を占領し、そこはスエズ運河東岸のイスラエル軍に物資を空輸するイスラエル輸送機の拠点となった。ナフションと名付けられたこの基地は、損傷したネシェルが10月23日に緊急着陸した際に開設された。キブリット、カスフリート、シャルファの空軍基地も占領されたが、使用されなかった。[ 34 ]戦争最後の空中戦となった10月24日正午には、さらに12機の敵機が撃墜された。その中にはギオラ・エプスタインによる3機の撃墜も含まれており、彼の撃墜数は合計17機となり、ジェット機時代の世界最高撃墜エース[ 43 ]、そしてイスラエル史上最高撃墜エースとなった[ 34 ] [ 44 ]
イスラエル空軍の公式損失数は、F-4 ファントム 32 機、A-4 スカイホーク 53 機、ダッソー ミラージュ 11 機、IAI サール 6 機を含む 102 機であるが、他の記録ではイスラエルの航空機が 128 機も失われたと示唆されている。[ 45 ] [ 46 ]空軍の人員 91 名が死亡し、そのうち 53 名が航空兵であった。エジプトの航空機 172 機が空対空戦闘で撃墜され、イスラエルの損失は 5 機から 21 機であった (全戦線)。[ 46 ] [ 47 ]アラブ側では公式な数字は発表されていないが、エジプトの総損失は 235 機から 242 機、シリアは 135 機から 179 機であった。[ 46 ] [ 48 ]
ヨム・キプール戦争以来、イスラエルの軍用機のほとんどは米国から入手している。その中には、 F-4 ファントム II、A-4 スカイホーク、F-15 イーグル、F-16 ファイティング ファルコン、E-2 ホークアイなどがある。イスラエル空軍は、IAI ネシェルや、後に改良されたIAI クフィルなど、国内で生産された機体もいくつか運用している。これらはフランスのダッソー ミラージュ 5の非公式派生型である（イスラエルはダッソー・アビエーションからミラージュ 5 を 50 機購入したが、六日間戦争後にフランスが課した禁輸措置のため納入されなかった）。クフィルは、イスラエルでライセンス生産されたより強力な米国製エンジンを使用するように改造された。
1976年、イスラエル空軍のC-130ハーキュリーズ輸送機は、ウガンダのエンテベで発生したエールフランス139便の人質救出作戦「サンダーボルト作戦」に参加した。 1978年3月には、イスラエル空軍は「リタニ作戦」に参加した。
1981年6月7日、8機のIAF F-16A戦闘機が6機のF-15Aジェット機に護衛され、オシラクのイラク核施設を破壊するオペラ作戦を実行した。8機のF-16Aはそれぞれ2発の無誘導マーク84 2,000ポンド遅延爆弾を装備しており[ 49 ] 、ゼエヴ・ラズ、アモス・ヤドリン、ドビ・ヤッフェ、ハガイ・カッツ、アミール・ナフミ、イフタハ・スペクター、レリク・シャフィール、そしてイスラエル初の宇宙飛行士であるイラン・ラモンが搭乗していた[ 50 ]。
1982年のレバノン戦争以前、シリアはソ連の支援を受けて、レバノンのベッカー渓谷に重複する地対空ミサイル網を構築していた。1982年6月9日、イスラエル空軍は「モールクリケット作戦19」を実行し、シリアの防空網を無力化した。その後、シリア空軍との空中戦で、イスラエル空軍は戦闘機を1機も失うことなく、86機のシリア機を撃墜した。イスラエル空軍のAH-1コブラ攻撃ヘリコプターは、シリアの装甲戦闘車両数十台と、 T-72主力戦車数両を含むその他の地上目標を破壊した。
1986年、パイロットのイシャイ・アビラムが操縦するイスラエル空軍のF-4ファントム戦闘機が、飛行中に不慮の事故で損傷を受け、放棄された。その結果、当時大尉だった航法士のロン・アラドがレバノンのシーア派民兵組織アマルに捕らえられた。今日に至るまで、アラドの所在は捕虜側から明らかにされていない。
戦争が公式に終結した後も長年にわたり、そしてイスラエルがレバノンに駐留していた間も、イスラエル空軍のAH-1コブラ攻撃機は、レバノン南部のヒズボラとPLOの拠点を攻撃し続けた。
1985年10月1日、キプロスでイスラエル人民間人3人が殺害されたPLOのテロ攻撃に対し、イスラエル空軍は「ウッドレッグ作戦」を実行した。この作戦では、F-15イーグル戦闘機がチュニジアのチュニスにあるPLO本部を爆撃した。これはイスラエル空軍史上最長の戦闘任務であり、飛行距離は2,300キロメートルに及び、イスラエル空軍のボーイング707による空中給油も行われた。その結果、PLO本部と兵舎は破壊されるか、損傷を受けた。
イスラエル空軍の電子機器や兵器システムの多くは、イスラエル軍事産業、イスラエル航空宇宙産業、エルビットなどの企業によってイスラエル国内で開発・製造されている。1990年代以降、イスラエル空軍は保有する航空機のほとんどをイスラエル製の先進システムでアップグレードし、性能を向上させてきた。1990年には、イスラエル空軍はAH-64アパッチ攻撃ヘリコプターの受領を開始し、ラファエル・パイソン4、ポパイ、ダービーミサイルを航空機に搭載し始めた。
1991年の第一次湾岸戦争中、イスラエルはイラクのスカッドミサイルによる攻撃を受けた。イスラエル空軍のパイロットたちは、紛争中ずっとコックピットで待機し、イラクへ報復飛行する準備を整えていた。しかし、外交圧力に加え、米国からのIFF（敵味方識別装置）トランスポンダーコードの提供拒否により、イスラエル空軍は地上待機を余儀なくされ、その間、米国とオランダから供給された連合軍の航空機とパトリオットミサイル部隊がスカッドミサイルへの対処に当たった。
1991年、イスラエル空軍はエチオピア系ユダヤ人をイスラエルへ移送する「ソロモン作戦」を実施した。1993年と1996年には、それぞれ「アカウンタビリティ作戦」と「怒りの葡萄作戦」に参加した。
1990年代後半、イスラエル空軍は、イスラエル空軍の要求に応じてイスラエル向けに特別に製造されたF-15I ラアム（雷）とF-16Iスーファ（嵐）の取得を開始した。102機のF-16Iスーファの最初の機体は2004年4月に到着し、すでに米空軍以外で最大規模となっていたF-16部隊に加わった。イスラエル空軍はまた、全方位攻撃能力を持つ先進的なイスラエル製空対空ミサイル、ラファエル・パイソン5と、 AH-64DIまたはサラフと呼ばれるアパッチ・ロングボウの特別バージョンを購入した。2005年、イスラエル空軍は、イスラエル軍事産業が製造した高度な情報システムを搭載した改良型ガルフストリームVジェット機（「ナフション」）を受け取った。2013年までに、イスラエルは世界最大のドローン輸出国となった。[ 51 ] 2016年12月、イスラエルは米国から最初の2機のF-35ライトニングIIを受け取った。 [ 52 ]
2004年に、任務に宇宙が加わったことを反映して、イスラエル空軍宇宙軍に改名された。[ 53 ]
イスラエル空軍は、アル・アクサ・インティファーダ中のイスラエル国防軍の作戦に幅広く参加し、パレスチナの過激派指導者、特にサラ・シャハデ、マフムード・アブ・フヌード、アブ・アリ・ムスタファ、アフメド・ヤシン、アドナン・アル・グール、ジャマル・アブ・サムハダナ、アベド・アル・アジズ・ランティッシの標的殺害という物議を醸した作戦にも参加した。この政策は、一部の事例で巻き添え被害が発生したため批判されたが、イスラエルは、テロとの戦いにおいて不可欠であり、イスラエル空軍のパイロットは攻撃の中止を含め、民間人の犠牲を避けるためにあらゆる努力をしていると主張している。
2007年、イスラエルはガザ地区の武装勢力に対する空爆で、民間人の死傷者比率を1:30、つまり戦闘員30人につき民間人1人という結果を達成した。[ 54 ]評論家は、「歴史上、同等の状況で戦闘員と民間人の死傷者比率がこれほど優れている軍隊は存在しない」と指摘している。[ 55 ]
2003年10月5日、イスラエル空軍はシリアのアイン・エス・サヘブにあるとされるパレスチナ武装勢力の訓練キャンプを攻撃した。
イスラエル空軍は、2006年のレバノン戦争において、レバノンに対するイスラエルの攻撃を主導することで重要な役割を果たした。これらの攻撃は、主にレバノン南部で行われたが、それだけに限らず、ヒズボラの民兵がイスラエルの町を標的にロケット弾を発射するのを阻止することを目的としていた。イスラエル空軍はこの戦争中に12,000回以上の戦闘任務を遂行した。最も注目すべき任務は、戦争2日目に行われたもので、イスラエル空軍はわずか34分でイランから供給された中距離および長距離ミサイル発射機59基を破壊した。 [ 56 ] 7月30日、カナ村近くの武装勢力の隠れ家と疑われる建物に対するイスラエル空軍の空爆により、民間人28人が死亡したことを受け、広範な非難が巻き起こった。戦争最終日には、ヒズボラがイスラエル空軍のCH-53ヤスルヘリコプターを撃墜し、乗員5人が死亡した。 [ 57 ] [ 58 ]以前には、IAFのF-16Iが離陸中に墜落した。イスラエル軍機は、紛争中にヒズボラのイラン製[ 59 ]無人機3機も撃墜した。 [ 60 ]
2007年9月6日、イスラエル空軍は「オーチャード作戦」でシリアの原子炉を爆撃したとされている。[ 61 ]
イスラエル空軍は、2,360 回以上の空爆を実施した「キャスト・リード作戦」 （2008～2009 年）を主導した。ハマスの標的を破壊する上で主要な役割を果たしたが、ガザ地区での民間人の死傷者や民間施設およびインフラへの被害により、人権団体はイスラエルを戦争犯罪で非難した。[ 62 ]イスラエルは、一部の場所がイスラエルへのロケット弾発射に使用されたと主張した。[ 63 ]イスラエル空軍はまた、サイード・セヤム[ 64 ] 、ニザール・ラヤン[ 65 ] 、タウフィク・ジャベル[ 66 ]、アブ・ザカリア・アル・ジャマル[ 67 ]を含むハマスの幹部数名を殺害した。
CBSニュースの報道によると、2009年1月、イスラエル軍機がスーダンでエジプトに向かっていたトラックの車列を攻撃した。この車列は明らかにガザ地区向けの武器を積んでいた。17台のトラックが爆撃され、39人の密輸業者が死亡した。[ 68 ] 2011年4月5日、ポートスーダン空港からポートスーダンに向かっていた車がミサイルで破壊された。乗客2名が死亡し、そのうち1名はハマスの上級軍事司令官だった可能性がある。スーダン外相はイスラエルの攻撃を非難した。[ 69 ]スーダンの新聞は、2011年後半にイスラエル軍機が再びガザに向かう武器輸送隊を攻撃したと報じた。[ 70 ] 2012年10月24日、スーダンは、前日にイスラエルがハルツーム南部の弾薬工場を爆撃したと主張した。この工場はハマスへの武器密輸に関与していたとされている。[ 71 ] [ 72 ] [ 73 ]イスラエル政府は関与を肯定も否定もしなかった。[ 73 ] [ 74 ]
2012年11月、イスラエル空軍は「防衛の柱作戦」に参加し、イスラエル国防軍報道官によると、この作戦中にイスラエル軍はガザ地区の1,500以上の軍事施設を標的とした。これにはロケット発射台、密輸トンネル、司令部、武器製造・貯蔵施設などが含まれる。これらの攻撃の多くは空軍によって実行された。[ 75 ]
2014年7月8日から8月5日の間、イスラエル空軍はプロテクティブ・エッジ作戦に参加し、イスラエル国防軍報道官によると、この作戦中にイスラエル軍はガザ地区全域の4,762のテロ拠点を標的とした。これにはロケット発射施設、指揮統制センター、軍事行政施設、武器貯蔵・製造施設、訓練・軍事施設が含まれる。[ 76 ]この作戦中、イスラエル防空部隊はガザ地区から発射された無人航空機2機を撃墜した。[ 77 ]
2014年9月23日、シリア空軍のSu-24戦闘機が、シリア反体制派に対する地上攻撃任務中にシリア・イスラエル停戦ラインを越えたとされ、イスラエル空軍のMIM-104パトリオット地対空ミサイル部隊によって撃墜された。[ 80 ]パイロット2人は撃墜された機体から脱出し、シリア反体制派に捕虜となった。[ 77 ]
2015年7月29日、イスラエル軍機がシリア南西部のドゥルーズ派の村にある車両を攻撃し、ヒズボラの男性とアサド派の民兵1人を殺害したと報じられた。[ 81 ] 2度目の空爆は、シリアとレバノンの国境沿いにある親シリア派パレスチナ派の軍事基地を標的とした。[ 82 ] 2015年8月20日と21日、ゴラン高原と上ガリラヤに4発のロケット弾が着弾した後、イスラエルはシリアで空爆を開始し、数人の武装勢力を殺害した。[ 83 ]
2017年3月17日、イスラエルの戦闘機がシリアの標的を攻撃した。戦闘機に向けて数発のS-200ミサイルが発射され、1発がアロー2ミサイルによって撃墜された。航空機に損傷はなかった。シリアは攻撃機1機を撃墜し、もう1機に損傷を与えたと主張したが、イスラエルはこの主張を否定した。[ 84 ] [ 85 ] [ 86 ] [ 87 ]この事件は、シリア内戦中にイスラエルがシリア領土に対して行った最初の明確に確認された攻撃だった。[ 88 ]
2018年2月10日、イスラエルのAH-64攻撃機がイスラエル領空に侵入したイランのドローンを撃墜した。イスラエルのF-16戦闘機4機が、イランのドローン管制施設を攻撃するため、国境を越えた襲撃作戦を実施し、イスラエル領空内に留まりながらシリアへの攻撃を開始した。そのうち1機はシリアの防空部隊によって撃墜され、イスラエル北部に墜落した。両パイロットは負傷したが、脱出に成功した。その後、イスラエルはシリアの防空施設とイランの標的を攻撃した。[ 89 ]
2018年5月10日、ゴラン高原のシリア側でイランの精鋭部隊がイスラエル軍陣地に向けて約20発の砲弾を発射したが、損害や負傷者は出なかった。[ 90 ]イスラエルはシリアに向けてロケット弾を発射して応戦した。[ 91 ]イスラエル空軍は攻撃を確認した。[ 92 ]外国人18人を含む23人の戦闘員が死亡した。[ 93 ]イスラエル空軍司令官のアミカム・ノルキンは、イスラエルがF-35を初めて使用したと述べた。[ 94 ]
2018年7月11日、イスラエルのパトリオットミサイルがイスラエル北部へ侵入したシリアの偵察ドローンを迎撃した後、そのドローンはクネイトラ地域の3つのシリア軍拠点を攻撃した。[ 95 ]
2013年1月30日、イスラエル軍機がヒズボラに武器を輸送していたシリアの輸送隊を攻撃したとされる。 [ 96 ]他の情報源によると、標的となった場所はジャムラヤにある生物兵器と化学兵器の開発を担当する軍事研究センターだったという。 [ 97 ]さらに2回の空爆が2013年5月3日と5日に行われたと報じられている。どちらもイランからヒズボラに送られた長距離兵器を標的としたとされる。[ 98 ] [ 99 ]
匿名の米国当局者によると、イスラエルは2013年7月5日に別の攻撃を開始したが、シリア反体制派もこの事件に関与した疑いがある。2013年7月の事件は、ラタキア市近郊のロシア製ヤホント対艦ミサイルを標的とし、数人のシリア兵を殺害したとされている。[ 100 ]イスラエルは2013年10月30日にも別の空爆を行った疑いがある。この攻撃は、ラタキアの南10マイルにあるスナウバルの防空基地で発生した。[ 101 ] [ 102 ]シリア反体制派の情報源とレバノンの情報源は、2014年1月26日にラタキアで別の攻撃があったと報告した。標的はS-300ミサイルだったとされている。[ 103 ]
2014年2月24日、イスラエル軍機がシリア国境付近のレバノンにあるヒズボラの施設に対し2回の空爆を行い、数人の戦闘員を殺害したと報じられた。シリア人権監視団は、この攻撃はヒズボラのミサイル基地を標的としたものだと主張した。[ 104 ]
2014年12月7日、イスラエル軍機がダマスカス国際空港付近とレバノン国境近くのディマス市を爆撃したとされる。外国の報道によると、この攻撃はシリアからレバノンのヒズボラへ輸送中だった最新鋭のS-300ミサイルの倉庫を標的としたものだった。[ 105 ]
2015年1月18日、イスラエル軍のヘリコプターがゴラン高原のシリア支配地域でヒズボラの車列を攻撃し、ヒズボラの有力メンバー6人とイラン革命防衛隊の司令官6人（将軍1人を含む）を殺害したとされる。[ 106 ] [ 107 ]しかし、アル・ヌスラ戦線もこの暗殺の責任を認め、別の場所で待ち伏せ攻撃だったと主張した。
2015年4月25日、シリアのアル・カラムーン地域で、イスラエル空軍によるものとされる一連の攻撃が、 2つの旅団基地にあるヒズボラのキャンプと武器輸送隊に対して行われた。 [ 108 ]
2015年7月29日、イスラエル軍機がシリア南西部のドゥルーズ派の村で車両を攻撃し、ヒズボラの男性とアサド政権支持派の民兵が死亡したと報じられた。[ 81 ] 2度目の空爆は、シリアとレバノンの国境沿いにある親シリア派パレスチナ派の軍事基地を標的とした。[ 82 ]
シリアのメディアによると、2015年10月31日、イスラエル軍機がシリア南部、レバノンとの国境に近いカラモン山脈地域でヒズボラの多数の標的を攻撃した。標的にはヒズボラ向けの武器輸送隊も含まれていたとみられる。[ 109 ] 11月11日には、ダマスカス空港付近でヒズボラの武器倉庫を標的としたイスラエル軍による別の空爆があったと報じられた。 [ 110 ] [ 111 ]
シリア反体制派は、2015年11月23日にシリア・レバノン国境のカラモン地域でイスラエルによる空爆があったと報告した。これらの情報源によると、この攻撃でシリア軍兵士とヒズボラ戦闘員13人が死亡、数十人が負傷し、うち4人が重傷を負った。カラモン地域は、ヒズボラ戦闘員やその他の兵站物資がシリアに出入りする主要な通過点となっている。[ 112 ]シリアの情報源によると、イスラエル軍機は11月28日にカラモン周辺のシリア軍とヒズボラの標的を再び攻撃し、ヒズボラ戦闘員に死傷者を出した。[ 113 ]
2015年12月20日、ジャラマナの6階建ての住宅ビルで爆発が発生し、ヒズボラの現場指揮官を含む8人のシリア国民が死亡した。ヒズボラは、このビルはタクフィリ民兵によって破壊されたと主張したが、レバノンのメディアは当初、この攻撃はイスラエル空軍によるものだと報じた。サミル・クンタルも犠牲者の一人だった。[ 114 ]
シリア反体制派に関係する情報筋によると、イスラエル軍機は2015年12月26日にカラモン山脈地域にあるヒズボラの拠点7カ所を攻撃した。[ 115 ]
アラブメディアは、2016年11月30日にイスラエル軍機がダマスカスのシリア軍施設とダマスカス・ベイルート高速道路上のヒズボラの武器輸送隊を攻撃したと報じた。[ 116 ]
2016年12月7日、シリアとヒズボラは、イスラエルがダマスカス近郊のメッゼ空軍基地を標的とした地対地ミサイルを発射したと非難した。匿名のシリアの情報筋はレバノンの新聞エルナシュラに対し、攻撃は空港の滑走路と作戦司令センターを標的としたと述べたが、別の匿名の情報筋は、攻撃は空港にある政権軍第4師団の作戦センターを標的としたと述べた。[ 117 ]シリアの反体制派グループは、標的はヒズボラに向かっていた化学兵器の輸送隊だったと述べた。[ 118 ]
2017年1月12日、イスラエル軍機がダマスカス郊外のメッゼ空軍基地を再び攻撃した。アル・マスダルの現地特派員によると、標的は弾薬庫で、シリアの首都からも聞こえるほどの大爆発を引き起こした。[ 119 ] 2017年2月22日、イスラエル軍機がダマスカス近郊のヒズボラの武器輸送を攻撃した。[ 120 ]
2017年4月27日、シリアの国営通信社SANAは、午前3時42分にダマスカス国際空港で爆発があったと報じた。爆発は15キロメートル（9.3マイル）離れた場所でも感じられたが、死傷者は出なかった。[ 121 ]イスラエルのイスラエル・カッツ情報相は、軍ラジオで「シリアでの事件は、イランがシリア経由でヒズボラに高度な兵器を密輸するのを阻止するというイスラエルの政策と完全に一致する」と述べ、爆発の責任を認めたようだ。 [ 122 ]反体制派の情報筋2人はロイターに対し、「イランが支援する民兵が使用する弾薬庫に5回の攻撃があった」と語った。
シリアは、2017年9月5日にヒズボラに向かう武器輸送隊と化学兵器が製造されているハマ地区の科学研究センターをイスラエルが空爆したと非難した。[ 123 ] 2017年9月22日、一部の情報源は、イスラエル軍機がダマスカス国際空港付近の標的を3回別々に攻撃したと報じ、SOHRはヒズボラの武器庫を攻撃したと報じた。[ 124 ] 11月1日、アラブメディアは、イスラエル軍機がホムス南部のヒシャ周辺の農村地帯にある武器庫を爆撃したと主張した。複数の報道は、シリアがイスラエル軍機に対して地対空ミサイルを発射したが命中しなかったと主張した。[ 125 ]
アラブのメディア各社は、2017年12月2日にイスラエル軍機がアル・キスワ近郊のイラン軍基地を標的にしたと報じた。シリア国営テレビはこの報道を裏付け、シリアの防空システムがレバノン領空から同基地に向けて発射された5発の空対地ミサイルのうち3発を撃墜したと報じた。残りの2発はミサイル貯蔵庫付近で爆発した。[ 126 ]シリア国営メディアは、2日後にイスラエルがダマスカス郊外の軍事施設にミサイルを発射し、3発を迎撃したと報じた。目撃者はロイターに対し、2013年にイスラエルの攻撃を受けたとされる軍事研究施設があるジャムラヤの方向から3回の大きな爆発音が聞こえたと語った。[ 127 ]
シリア軍筋によると、イスラエル軍機は2018年1月9日、レバノン領空内からダマスカス近郊のアル・クタイファ地域を攻撃した。シリア防空部隊は、イスラエル軍機1機を撃墜し、ゴラン高原のイスラエル支配地域から発射された地対地ロケットを迎撃したと主張した。[ 128 ]シリア反体制派筋によると、イスラエル軍機は2018年1月17日、ダマスカス近郊の軍用空港にあるヒズボラの武器庫を攻撃した。[ 129 ]
2018年2月7日、シリア国営メディアは、イスラエル軍機がレバノン領空からダマスカス郊外の軍事拠点を攻撃し、シリアの防空システムがミサイルの大部分を破壊したと報じた。他の報道では、標的はダマスカス西部のジャムラヤにある科学研究センターであり、同じ拠点が以前にも2回イスラエルの攻撃を受けていたとされている。一部の活動家は、その拠点にはヒズボラが使用する武器庫があると主張している。[ 130 ]
ロシアとシリアは、2018年4月9日にシリア中部パルミラ近郊のティヤス空軍基地（T-4空軍基地とも呼ばれる）に対するイスラエルの空爆を非難した。ロシア国防省は、イスラエル軍機がレバノン領空から同基地に向けてミサイル8発を発射し、そのうち5発がシリアの防空システムによって迎撃されたと述べた。シリア人権監視団によると、少なくとも14人が死亡、さらに多数が負傷した。犠牲者の中にはイラン国民も含まれていた。[ 131 ]
シリア軍は、2018年4月29日にハマとアレッポ郊外の複数の基地がロケット弾攻撃を受けたと発表した。反体制派の情報筋によると、攻撃を受けた場所の1つはハマ市近郊の「第47旅団」軍基地で、アサド軍と共闘するイラン支援のシーア派民兵の募集拠点として広く知られている。シリア反体制派は、政権軍兵士38人が死亡、57人が負傷したと発表した。[ 132 ]未確認情報によると、犠牲者の中にはイランの将軍も含まれていたという。[ 133 ]
シリアのメディアによると、2018年5月8日、イスラエル軍機がシリア国内のイラン軍が多数駐留する複数の軍事基地を攻撃した。基地の武器輸送隊を標的としていたイスラエル軍のミサイル2発が、ダマスカス近郊のアル・キスワ工業地帯付近で撃墜された。[ 134 ]
5月18日、ハマ軍用空港で大規模な爆発が発生した。スカイニュース・アラビアは、2017年3月に運用開始されたイランのバヴァル373長距離ミサイル防衛システムに対する標的攻撃が原因だと報じた。[ 135 ]バグダッド・ポストは、イスラエル軍機が空港のイラン革命防衛隊の陣地を標的にし、砲撃はそこに集結していたイラク民兵の陣地を攻撃した直後に行われたと報じた。[ 136 ]デブカファイルによると、爆発で数十人のシリア人とイラン人が死亡した。[ 137 ]
5月24日、シリアの目撃者は、レバノン領空から飛来した戦闘機がホムスの空港付近を攻撃したと主張した。これは、レバノン上空でイスラエル機が目撃されたという以前の報告に続くものだった。[ 138 ]シリアの人権団体アル・マルサドによると、この攻撃はヒズボラの基地を標的としたものだった。[ 139 ]この攻撃で21人が死亡したと報じられており、その中には9人のイラン人が含まれている。[ 140 ]
クウェートの新聞アル・ジャリダによると、イスラエルは6月18日にロシアと米国の承認を得てシリアのイラクのシーア派武装勢力を攻撃し、52人を殺害した。[ 141 ]シリアの国営通信社SANAは、 6月26日にダマスカス国際空港付近にイスラエルのミサイル2発が着弾したと報じた。 [ 142 ]地元の活動家は、イスラエルの戦闘機が空港で荷降ろし中のイランの貨物機を標的にしたと主張した。[ 143 ]英国に拠点を置くシリア人権監視団は、イスラエルのミサイルが空港近くのヒズボラの武器庫を攻撃し、シリアの防空システムがイスラエルの攻撃を阻止できなかったと述べた。[ 144 ]
シリア反体制派によると、イスラエルの空爆により、7月3日にシリア南部のデラア地区にあるアサド政権とアサド派民兵の弾薬庫が破壊された。[ 145 ]シリア国営テレビは7月8日、イスラエル軍機がホムス近郊のT-4空軍基地を標的にし、シリアの防空システムが飛来するミサイルを多数撃墜したと報じた。シリア国営メディアは死傷者を報じなかったが、シリア反体制派は、この攻撃で9人が死亡したと述べた。アルジャジーラはアラブメディアの情報源を引用し、4～6発のロケット弾が基地とその周辺に着弾したと主張した。[ 146 ]シリアメディアは、7月15日にイスラエルがアレッポ郊外のナイラブ軍用空港を攻撃したと報じた。ナイラブは過去にイラン軍と関係があるとされていた。[ 147 ] 7月22日、シリア国営テレビは、イスラエルの空爆がハマ県のミスヤフ市の軍事施設を攻撃し、物的損害のみをもたらしたと報じた。情報筋は、化学兵器製造のための軍事研究センターが市の近くに位置していると評価した。[ 148 ]
2018年9月2日、ダマスカス近郊のシリア軍空軍基地で大規模な爆発が報告された。これはイスラエル軍機による攻撃と広く考えられている。しかし、シリアは攻撃があったことを否定し、爆発は電気系統の故障によって引き起こされた弾薬庫の爆発によるものだと述べた。[ 149 ]
シリア国営メディアは、2018年9月4日にイスラエル軍機がハマ市内のイラン軍陣地を攻撃し、少なくとも1人が死亡、12人が負傷したと報じた。軍事筋によると、シリアの防空部隊は近隣のワディ・アル・ウユン上空で複数のミサイルを迎撃した。バニヤスでも追加の攻撃があったと報じられた。[ 150 ]イスラエルは、過去1年半でシリアのイランの標的に対して200回以上の空爆を実施し、800発以上のミサイルと迫撃砲弾を発射し、イランの武器密輸を阻止し、シリアにある複数のイラン基地を撤退させたと明らかにした。[ 151 ]イスラエルは9月15日にダマスカス空港を標的にし、ヒズボラまたはイラン軍向けに新たに到着した武器を保管していた武器庫を破壊したとされている。シリア国営メディアは、イスラエルのミサイルが迎撃されたと主張した。[ 152 ]
2018年11月29日、イスラエルのミサイルがアル・キスワにあるイラン系民兵組織の拠点を標的にしたと報じられた。シリアのメディアが前夜、同国南部上空で「敵対的標的」を撃墜したと報じた数時間後、ゴラン高原のイスラエル側の開けた場所でシリアの対空ミサイルの破片が発見された。イスラエル軍筋は、航空機が撃墜されたことを否定した。[ 153 ]
シリア人権監視団は、2019年1月12日にイスラエル軍機がアル・キワシュ地区のヒズボラのミサイル貯蔵庫とダマスカス国際空港を攻撃したと報告した。イスラエルのネタニヤフ首相は「過去36時間で空軍がシリアの標的を攻撃し、我々はイランのシリアへの進出を阻止できることを証明した」と述べた。[ 154 ]
シリアの地元メディアとシリア反体制派の情報筋は、2019年1月20日にイスラエルのミサイルがダマスカス国際空港とアル・キスワの町に発射されたと報じた。シリア軍は、9発のミサイルが防空システムによって迎撃されたと主張した。イスラエル国防軍は、アイアンドームシステムが、ゴラン高原北部に向かっていたシリアからの飛来する砲弾を迎撃したと報告した。[ 155 ]イスラエルは、ダマスカス近郊のイランの標的と、攻撃してきたイスラエル軍機に発砲したシリアの防空砲台を攻撃することで報復した。[ 156 ]シリア人権監視団は、この攻撃で12人のイラン人戦闘員を含む21人が死亡したと述べた。[ 157 ]
