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航空業界では、航空機の地上での取り扱いまたは地上業務とは、航空機が地上にあり、通常は空港のターミナルゲートに駐機している間に行われる整備を指します。
概要
多くの航空会社は、 地上業務を空港、ハンドリング代理店、または他の航空会社に下請け委託しています。国際航空運送協会 (IATA) によると、控えめな見積もりでも、航空会社は世界の空港で行われる地上業務の 50% 以上を外部委託しています。 [1]地上業務は、ターミナル ゲートに到着してから次のフライトで出発するまでの間に、航空機のさまざまなサービス要件に対応します。地上業務では、ターンアラウンド時間 (航空機がゲートに駐機している時間) を最小限に抑えるために、スピード、効率、正確さが重要です。[2]ターンアラウンドが速く地上時間が短いほど、利益は高くなります。[3]
特定の場所でのサービスの頻度が低い、またはリソースが少ない航空会社は、地上でのハンドリングやオンコールの航空機メンテナンスを別の航空会社に下請けに出すことがあります。これは、自社で地上でのハンドリングやメンテナンス機能を構築するよりも短期的に安価な代替手段だからです。
写真提供：マリウス・ヴァスネス
航空会社は、業界標準の相互支援地上サービス契約（MAGSA）に参加することができます。MAGSAは航空運送協会（現在のバージョンは1981年）によって発行され、航空会社は航空機のメンテナンスとサポートの価格をいわゆるMAGSA料金で評価するために使用します。MAGSA料金は米国生産者物価指数の変化に基づいて毎年更新されます。[要出典]航空会社は、国際航空運送協会（ IATA）空港ハンドリングマニュアルに掲載されている標準地上ハンドリング契約（SGHA）の条件に基づいて地上ハンドリングサービスの契約を選択できます。[4]航空会社は、非標準の条件で地上ハンドリングサービスの契約をすることもできます。
地上サービスのほとんどは、航空機の実際の飛行とは直接関係がなく、他のタスクを伴います。地上ハンドリング サービスの主なカテゴリを以下に説明します。
航空機の外観とプロビジョニング
航空機の清潔さと乗客の快適性に関するサービス:
- 客室清掃 – 座席、ギャレー、トイレを清掃します。客室をリセットし (シートベルトを折り畳み、座席と窓のシェードの位置を統一)、手つかずの状態に見えるようにします。
- 洗面所サービス - 汚水タンクの排水と充填による洗面所の外部サービス。
- 供給 – 文献、毛布、枕、消耗品の交換。
- セキュリティ検査 - 航空会社のポリシーまたは規制要件に従って、航空機内で禁止されている物品を検査します。
- 給水サービス - 飛行中に使用する飲料水をタンクに充填して航空機の給水システムを外部からサービスします。
ケータリング
ケータリングには、機内から未使用の食べ物や飲み物を降ろし、乗客と乗務員に新鮮な食べ物や飲み物を積み込むことが含まれます。機内では、航空会社の食事は航空会社のサービス トロリーで座席まで運ばれます。前のフライトで空になったトロリーやゴミが詰まったトロリーは、新鮮なものと交換されます。飛行中に必要となる準備 (冷蔵または再加熱を除く) の量を最小限に抑えるため、食事は主に地上で準備されます。
航空会社の中には、自社でケータリングを提供しているところもありますが、過去にケータリング会社を所有していたが、その会社を売却した、またはケータリングをサードパーティの会社に外注しているところもあります。航空会社のケータリング提供元には、以下の会社が含まれます。
- エアラインサービス＆ロジスティクスPLC（EPZE）
- アトラス ケータリング (ロイヤル エア モロッコ)
- カラオペレーション
- キャセイパシフィック ケータリングサービス (キャセイパシフィック)
- DHLサプライチェーン
- ゲートグルメ
- KLM ケータリングサービス ( KLM )
- LSG スカイシェフ
- スカイカフェ
- Qケータリング（カンタス航空）
- SATSフード
- セルヴェア
- タイケータリングサービス（タイ航空）
ランプサービス
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これには、ランプまたはエプロン での次のようなサービスが含まれます。
- 航空機を駐機位置へ誘導し、駐機位置から退出させる（航空機誘導による）、
- プッシュバックトラクターによる牽引
- プレコンディショニングされた空調と暖房
- エアスタートユニット（エンジン始動用）
- 荷物の取り扱い（通常はベルトローダーと手荷物カートを使用）
- ゲートで預けた荷物は、乗客が降機する際に滑走路で扱われることが多い。
- 航空貨物の取り扱いは、通常、貨物台車と貨物ローダーを使用します。
- 地上電源（地上で航空機に電力を供給するためにエンジンを稼働させる必要がないため）
- 乗客用階段（エアロブリッジやエアステアの代わりに使用。一部の格安航空会社はターンアラウンド速度を向上させるために両方を使用しています）
- PIGS（乗客統合誘導システム）は、乗客が翼の下を歩かないようにするための格納式バリアです[5]
- 必要に応じて車椅子リフト
- 除氷
旅客サービス
これには、空港ターミナル内での次のようなサービスが含まれます。
- 顧客航空会社で出発する乗客にチェックインカウンターサービスを提供します。
- ゲート到着および出発サービスの提供。エージェントは、到着時にフライトを出迎えるだけでなく、乗客の搭乗やフライトの終了などの出発サービスを提供する必要があります。
- 乗り継ぎカウンター、カスタマーサービスカウンター、航空会社ラウンジのスタッフ配置。
現場オペレーションサービス
このサービスは、航空機を派遣し、空港の航空会社の他の業務および航空管制との通信を維持します。
主な取扱代理店一覧
アジア
エア・インディア・エアポート・サービス・リミテッド – インドの全空港 – 現在インドの74空港でサービスを提供- エア・インディアSATS空港サービス・プライベート・リミテッド – デリー、ハイデラバード、バンガロール、トリバンドラム、マンガロール、コーチン
- LAS 地上部隊ハンドリング – ゴア、ウダイプール、バグドグラ
- バドラ インターナショナル インディア プライベート リミテッド – チェンナイ
- バード ワールドワイド フライト サービス株式会社 – デリー、ムンバイ、コーチ
- Livewel Aviation – ムンバイ、デリー
- グローブ グラウンド インド – アフマダーバード、バンガロール
- インドタイ空港管理サービス株式会社 – アムリトサル、ラクナウ、モハリ
- Agile Airport Services Pvt Ltd – 現在インドの8つの空港でサービスを提供
キャセイパシフィック航空- 香港空港サービス（親会社：キャセイパシフィック航空）
- ジャーディン・アビエーション・サービス（親会社：ジャーディン・マセソン）
- SATS HK（親会社：香港航空）
- ユナイテッド航空
全日本空輸- JAL地上サービス
- 日本空港地上業務
- 日本空港サービス株式会社
- 国際航空貨物ターミナル株式会社
ネパール航空– カトマンズ
パキスタン国際航空- シャヒーン空港サービス（プライベート）有限会社
- ジェリーズ dnata (Pvt) Ltd
- ロイヤル空港サービス（Pvt）有限会社
エアマッハ・アビエーション- 1 航空
- dnata フィリピン
- マクロアジア空港サービス株式会社
- MDFSフィリピン
- フィリピン空港地上支援ソリューション
チャイナ エアライン株式会社- 桃園国際空港サービス株式会社
- 台湾空港サービス株式会社
- エバーグリーン航空のサービス
- 台湾スカイグラウンドサービス株式会社
カリブ海
ヨーロッパ
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空港での取り扱い- アビアパートナー
- 航空サービス
- 農業機械の取り扱い
グラウンドフォースポルトガル- ポートウェイ
SAS 地上支援- AVIATOR 地上ハンドリング
- メンジーズ・アビエーション
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航空会社のサービス- アメリカン航空ハンドリング（アメリカン航空の子会社）[8]
- アビエーター ノルディック
- アズーラ / プレミアハンドリング
- ブルーハンドリング（ライアンエアとオムニサーブの合弁会社[9]）
- ブリティッシュ・エアウェイズ
- コバルトグラウンドソリューション[10]
- DHL
- ドナタ
- ガトウィック・グラウンド・サービス（ブリティッシュ・エアウェイズの子会社）[11]
- Jet2のハンドリング
- メンジーズ・アビエーション
- シグネチャーフライトサポート[12]
- スターハンドリング
- スイスポート GB
- ワールドフライトサービス (WFS)
- プレミアエグゼクティブハンドリング株式会社
- ASC ハンドリングサービス
中東
ASE – エジプト ASEグループのメンバー
ASE – ASE グループの UAE メンバー
SE – モロッコ ASE グループのメンバー- ニュースター航空サービス
- dnata（海外でも活動中）
- エジプト航空地上サービス
サウジプライベート航空-SPA- サウディアカーゴ
- サウディア・グラウンド・サービス（SGS）
- HAVAS グランドハンドリング株式会社
オマーン航空- シャヒーン空港サービス
- ロイヤル空港サービス
- ジェリーのDNA
- 航空便サポートサービス
BAS（バーレーン空港サービス）
QAS (カタール航空サービス)
エルアル- ラウファーGHI
- QAS（高品質空港サービス）
- 航空ハンドリング
北米および中米
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キオン・デ・メキシコ- アエロメヒコ航空のサービス
- 空港ターミナルサービス (ATS)
- トータル・エアポート・サービス（TAS）
ドナタ- G2セキュアスタッフ
- GAT 航空会社地上支援
- マギー航空サービス
- メンジーズ・アビエーション
- スイスポート
- トレゴ/デュガン航空
- ユニファイ航空
- ユナイテッド・グラウンド・エクスプレス
- ワールドワイドフライトサービス（WFS）
- WFSエクスプレス
南アメリカ
スイスポート- タルマ セルビシオス アエロポルチュリオス
オセアニア
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参照
参考文献
- ^ 国際航空運送協会、地上業務、国際航空運送協会、2013年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ
- ^ Gomez, F; Scholz, D (2009)、地上ハンドリング業務の改善と直接運用コストへのメリット(PDF) 、ハンブルク応用科学大学、 2013年10月28日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ
- ^ 「航空会社の地上滞在時間と利益の相関関係」AirInsight 2017年5月8日。
- ^ 国際航空運送協会、空港取扱マニュアル（AHM）、国際航空運送協会、2013年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ
- ^ Wignall, Alec (2022年11月27日). 「How it works: the airline turnaround – AeroTime」. Aerotime . 2023年12月28日閲覧。
- ^ 「FBO、シンガポールの地上支援（WSSL）」。ユニバーサル・アビエーション。 2020年1月17日閲覧。
- ^ 「空港でのサービス支援: ハンドリング、拡大支援 – Samsic」.
- ^ 「ロンドン・ヒースロー空港、イギリス（LHR）」。aa.com。
- ^ 「ライアンエアー、ロンドン・スタンステッド空港にハンドラーを任命 – ライアンエアーの企業ウェブサイト」2018年10月15日。
- ^ 「コバルトグラウンドソリューションズ」。
- ^ 「GATWICK GROUND SERVICES LIMITED – 概要（Companies House からの無料企業情報）」。beta.companieshouse.gov.uk。
- ^ 「Signature BHX | バーミンガム空港の固定基地オペレーター (FBO)」。signatureflight.com。
さらに読む
- ISO 9001:2008 - 品質管理システム
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの航空機地上支援に関するメディア
- 国際航空運送協会、IATA地上支援協議会、国際航空運送協会、2013年9月27日にオリジナルからアーカイブ、 2013年9月25日に取得
- Ground Handling International、2013年10月29日にオリジナルからアーカイブ