車椅子リフト

車椅子リフトは、プラットフォームリフト、または垂直プラットフォームリフトとも呼ばれ、段差や同様の垂直の障害物を乗り越えるために 車椅子とその乗員を持ち上げる、完全電動の装置です。

車椅子リフトは、家庭や職場に設置できるほか、障害者法で定められたアクセシビリティ要件を満たすために、民間車両と公共車両の両方に追加されることもよくあります。これらの移動装置は、車椅子やモビリティスクーターではなく乗客のみを運ぶ階段昇降機の代替として、家庭に設置されることがよくあります。

米国では、1990年のアメリカ障害者法（ADA）により、1993年7月1日以降に運行開始されるすべての新しい公共交通機関の車両は車椅子利用者が利用できることが義務付けられており、 ^[1] 2000年代まで、この要件は車椅子リフトの設置によって最も一般的に満たされていました。1993年には、米国では車椅子リフトまたはスロープを備えた公共交通機関のバスが29,033台あり、米国の公共交通機関のバス全体の52％を占めていました。^[2] 2001年までに、この数字は58,785台のバスに増加しました（ただし、スロープではなくリフトが装備されているバスの割合は不明です）。^[2]

さまざまな国の多くの法制度が車椅子リフトの使用を規制しており、装置の基準を定め、特定の種類の企業に装置を搭載した車両が駐車場を利用できるようにすることを義務付けています。アクセシビリティ基準は法的和解で達成された例もあります。たとえば、2005 年のDilworth 他対デトロイト市、NO. 2:04- cv-73152 ( ED Mich. 2005) の訴訟では、被告の市は、ADA とその関連法が市に「バスの車椅子リフトを作動可能な状態に維持すること、車椅子リフトが破損または故障している場合は速やかに修理すること、車椅子リフトの定期的かつ頻繁な保守点検システムを確立すること、リフトが作動しない場合は車両を運行停止すること (限られた例外あり)、リフトが作動せず次の車椅子対応バスが 30 分以上離れている場合は代替交通手段を提供すること」を義務付けていることを認めました。

米国道路交通安全局（NHTSA）の規定により、車椅子リフト付きの車椅子対応バンには安全リフトインターロックが装備されています。安全インターロックは、危険な状況での車椅子バンや車椅子リフトの操作を防止するように設計されており、危険な状態（リフトが展開されているときに車両が移動しようとするなど）が存在する場合にアラームを鳴らしたり、車椅子リフトが作動しているときに車両がドライブにシフトするのを防止したりします。^[3]

2002年には、技術革新により、トラックの運転席に乗り込み、重機を運転したり操作したりするのを補助する車椅子リフトの開発が可能になりました。 ^[4]車椅子リフトは、乗っていないスクーターを車両に載せるのにも使用できます。^[要出典]

低床の公共交通機関（バス、路面電車、ライトレール車両）にはリフトではなくスロープやブリッジプレートが装備されており、後に大型公共交通機関のリフトよりも一般的になり始めましたが、パラトランジット車両ではリフトが引き続き使用されています。

一部の車椅子対応バンでは、乗員の乗車を補助するために電動リフトを使用していますが、車椅子用スロープは通常、この目的ではより安価であり、ミニバンに取り付けられていることがよくあります。フルサイズのバンでは、プラットフォーム リフトを使用する必要があります。車椅子対応バンに取り付けられているプラ​​ットフォーム リフトには、シングル アームとデュアル アームの 2 種類があります。シングル アームの車椅子リフトは、側面からのエントリーでのみ使用されます。内部スペースをあまり占有せず、乗客の出入り口を開いたままにしますが、デュアル アーム リフトよりも持ち上げる能力が低くなります。ほとんどのデュアル アームの車椅子リフトは、最大 800 ポンドの持ち上げ能力があります。これらのリフトは、内部スペースをより多く占有し、側面からのエントリーをブロックするため、多くの場合、後部エントリーの用途では車両の後部に取り付けられます。

住宅用車椅子リフトは、通常、車椅子でアクセスできるように、個人の家の内外に設置されます。ほとんどの場合、車椅子リフトは、デッキ、ポーチ、または上げ下げされた玄関ドアに対して設置されます。リフトは、状況によっては階段の代わりに使用できます。さらに、階段と踊り場をカスタム構築して、リフトまたは階段でアクセスできるようにすることもできます。

商業用車椅子リフトは、エレベーターの設置コストが高額な場合や、エレベーターをたまにしか使用しない場合に、ADA 要件を満たすために設置されることがよくあります。これらのリフトは通常、商業/ビジネス スペースの建設または改修中に計画されます。商業用車椅子リフトは、レストラン、バー、教会、コミュニティ センター、その他多くのビジネス施設で見つけることができます。

屋内垂直プラットフォーム リフトは、昇降路またはシャフト ウェイ内に設置されたエレベーターとほぼ同じように動作します。垂直プラットフォーム リフトの設置はエレベーターと似ていますが、はるかに安価です。一部のモデルでは、垂直プラットフォーム リフトを家庭用エレベーターのように動作するように仕上げるオプションが用意されています。

屋外の垂直プラットフォームには、ユーザーを天候から保護し、濡れないようにするための工場で製造されたエンクロージャが含まれる場合があります。エンクロージャは、入口または出口に追加されたゲートまたはドアとともに、ユニット内のシャフトウェイとして機能します。

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• アメリカ障害者法