ヒースロー空港ターミナル4

ヒースロー空港ターミナル4
ブリティッシュ・エアウェイズが使用していたターミナル4の航空写真
グレーターロンドン内の位置
一般情報
タイプ	空港ターミナル
住所	ストラトフォード ロード、ハウンズロー、ロンドン
座標	北緯51°27′34″ 西経0°26′49″ / 北緯51.459455° 西経0.​​446953° / 51.459455; -0.446953
現在の入居者	スカイチームアライアンス
開館	1986年4月1日
改装済み	2009-2017
料金	2億ポンド
技術的な詳細
床面積	105,481平方メートル（1,135,390平方フィート）
設計と建設
建築家	スコット・ブラウンリッグ＆ターナー[1]
その他の情報
公共交通機関へのアクセス	ヒースロー空港ターミナル4駅 ヒースロー空港ターミナル4駅

ヒースロー空港ターミナル 4は、イギリスのロンドンにある主要空港であるヒースロー空港の空港ターミナルで、南滑走路の南側、貨物ターミナルの隣にあります。ヒースロー空港ターミナル2および3とは、車両用のヒースロー貨物トンネルで接続されており、鉄道ではヒースロー空港ターミナル 4 地下鉄駅とヒースロー空港ターミナル 4 鉄道駅で接続されています。

ターミナル4は、1986年4月1日にチャールズ皇太子と王女によってオープンしました。^{[2] 1986年から2009年10月29日に}ターミナル5に移転するまで、ブリティッシュ・エアウェイズがこのターミナルから運航する主要航空会社であり、最終的にターミナル4はスカイチーム航空アライアンスに加盟する航空会社のヒースロー空港の拠点となりました。

1979年、ヒースロー空港に第4ターミナルを建設する承認が下された。^[3]新しいターミナルは南滑走路の南側に2億ポンドをかけて197エーカー（80ヘクタール）の敷地に建設された。^[3]第4ターミナルは1986年4月1日にチャールズ皇太子とチャールズ皇太子妃によってオープンした。 ^[2]

黄色いジェットブリッジで知られるこのターミナルは、当初は空港の中央ターミナルエリア (CTA) からの距離が比較的長いことを補うために、短距離の「ポイントツーポイント」交通のための施設として設計されました。ターミナルのレイアウトは、チェックインホールとセキュリティホールのすぐ近くに乗客の搭乗ゲートがあり、建物内を乗客が素早く移動できるように設計されました (短距離のビジネス中心のフライトの要件)。開業時には、到着客と出発客の完全な分離や、長さ1 ⁄ 3マイル (0.54 km)を超える出発コンコースなど、他の革新的な点も誇っていました。 ^[4]

当時の英国航空会長キング卿は、全便を1つのターミナルで管理するという同社の野望（2008年にターミナル5がオープンしても未だに達成されていない）を実現するために、ターミナル4を英国航空専用にするよう要求した。同様の要求がガトウィックの北ターミナルにもなされた。

ターミナル 4 の CTA からの距離と設計は、ブリティッシュ エアウェイズの長距離便の運航には不向きでした。乗客はターミナル 4 と CTA の間を、短い動く歩道 (ターミナル 1 と 3 の間など) ではなくバスで移動する必要があり、ターミナル 4 に入ると、ゲート エリアは、待機中のボーイング 747 に搭乗する 300 ～ 400 人の乗客を収容できるほど広くありませんでした。乗客の手荷物もバンで運ばなければならず、荷物が置き忘れられることがありましたが、この問題は 1990 年代後半に CTA とターミナル 4 の間に自動転送トンネルが建設されたことでいくらか緩和されました。^{[引用が必要]}

2008年にブリティッシュ・エアウェイズのフライトのほとんどがターミナル5に移管された後、ターミナル4は2億ポンドをかけて改修され、45の航空会社を受け入れ、スカイチーム航空アライアンスの拠点としての役割を果たせるようになりました。出発ロビーは交通渋滞の緩和とセキュリティ向上のために改修され、拡張されたチェックインエリアが2009年後半にオープンしました。ターミナルの内部エリアのほとんどは2009年から2014年の間に改装され、プレミアム乗客向けの新しいスカイチームアライアンス乗客ラウンジが2009年にオープンし、最近ではエティハド航空ラウンジが続きました。マレーシア航空ゴールデンラウンジ、ガルフエアゴールデンファルコンラウンジ、カタール航空プレミアムラウンジ、プラザプレミアムラウンジは、すべて2010年以降にオープンしました。エアバスA380に対応する2つの新しいスタンドが2009年に建設され、さらに2015年に2つがオープンしました。新しい手荷物システムも設置されました。到着エリアの改修工事は2017年に完了した。^[5]

2020年、 COVID-19パンデミックの影響でターミナル4からのすべてのフライトが停止されました。その結果、ターミナル4駅への鉄道と地下鉄のサービスは廃止され、TfL鉄道のサービスはT5に迂回されました。^[6]ヒースロー空港もフライト数の減少に対応して滑走路の1つを閉鎖しました。2021年6月、ターミナル4はレッドリスト国からの到着客のみのターミナルとして再オープンしました。当時、鉄道と地下鉄の駅は閉鎖されたままでした。^[7]

2022年2月23日、ヒースロー空港のジョン・ホランド・ケイ最高経営責任者（CEO）は、ヒースロー空港ターミナル4が7月の夏の旅行ピークに間に合うように再開されると発表した。^[要出典]その後、ターミナルは6月14日に再開されると発表された。^[8]

ターミナル4は、アエロメヒコ航空、デルタ航空、ミドル・イースト航空、ヴァージン・アトランティック航空、チャイナエアライン（全ターミナル3のみ）を除くスカイチーム加盟航空会社の拠点となっている。^[9]

ワンワールド加盟航空会社3社、マレーシア航空、ロイヤル・エア・モロッコ、カタール航空はターミナル4から出発する。ターミナル4に移転してからは、これら3社もアライアンスに加わった。スリランカ航空は以前はターミナル4から運航していたが、2014年にワンワールドに加盟して間もなく、ターミナル3に運航を移した。

主な非同盟航空会社は、 KMマルタ航空、中国南方航空、エル・アル航空、エティハド航空、ガルフ・エア、オマーン航空、ロイヤルブルネイ航空です。その他の非同盟航空会社は、エア・アルジェリア、エア・アスタナ、エア・セルビア、アゼルバイジャン航空、ビーマン・バングラデシュ航空、ブルガリア航空、クウェート航空、チュニスエア、ウズベキスタン航空、ブエリング航空、ウエストジェットです。

ターミナル 4 へは、 M25 高速道路のジャンクション 14 からA3113 を経由してサザン ペリメーター ロードを経由してアクセスできます。また、ロンドン中心部からM4 を経由してジャンクション 3 で降りることもできます。ターミナルの真向かいに短期駐車場があり、ツイン リバーの反対側に長期駐車場があります。

ターミナル 4 には、ヒースロー ターミナル 4 地下鉄駅でロンドン地下鉄のピカデリー線の列車が、ヒースロー ターミナル 4 鉄道駅でエリザベス線の列車が運行しています。ヒースロー ターミナル間のすべての列車は無料です。

ピカデリー線は、ロンドン中心部を経由してコックフォスターズ方面に1時間に最大6本（約10分間隔）の列車を運行しています。ロンドン中心部行きの列車は、ヒースロー空港ターミナル2と3の地下鉄駅を経由して運行しています。ヒースロー空港ターミナル4では最大8分間待つことがあります。所要時間は長くなりますが、料金はエリザベス線やヒースローエクスプレスサービスよりもはるかに安価です。^[10]

ターミナル 4 には、いくつかのローカルバス、長距離バスサービス、駐車場が運行しています。

ウィキメディア・コモンズのヒースロー空港ターミナル 4 に関連するメディア

• ヒースロー空港ウェブサイト
• ヒースロー空港ターミナル4の地図 2017年12月3日アーカイブWayback Machine

北緯51°27′35″ 西経0°26′51″ / 北緯51.45972° 西経0.​​44750° / 51.45972; -0.44750