グローバル航空

グローバル航空

IATA 国際民間航空機関 コールサイン GE ギガバイト イギリス グローブ リトルグローブ
設立	2001年; 23年前 （2001年）
ハブ	ORタンボ国際空港
子会社	リフト UABグローバル航空
艦隊規模	11
本部	ヨハネスブルグ、南アフリカ
主要人物	クエンティン・トマセリ（CEO）
Webサイト	www.g-airways.com

Global Aviation Operations (Pty) Ltd は、 UAB Global AirwaysおよびLIFTとして取引されており、 ヨハネスブルグに本社を置き、O.R.タンボ国際空港を拠点とする南アフリカの航空会社です。^[1]

2001 年に Global Aviation Operations として設立された同社は、事業の性質をより適切に反映するために、Global Airways という「商号」の事業体を設立しました。Global Airways の主な事業は、航空機のウェット リース (ACMI) と運航です。^{[要出典] Global Airways の主な戦略は、既存の航空会社に、乗務員が完全配置され、整備され、保険がかけられた航空機 (} ACMI )を提供することです。

Global Airways の航空機は、ACMI リース、アドホック、チャーターでご利用いただけます。主な焦点はウェット リース ACMI 契約と運用管理の維持にあり、これにより Global Airways の高い運用基準を最もコスト効率の良い方法で維持できます。航空機は、Global Airways の運用および安全基準を満たすことを条件に、ウェット リース オプションでもご利用いただけます。

グループの航空サポート サービスでは、航空会社やクライアントに航空機、フライト クルー、客室乗務員、基地サポート スタッフ、資格のあるフライト ディスパッチャー、航空機のメンテナンスと運用管理を提供できます。さらに、Global Airways はクライアントの外国人客室乗務員を自社の乗務員のレベルまでトレーニングできます。Global Airways は、クライアントと提携して双方のビジネスに最大限の利益をもたらすことを信条としています。

歴史的にグローバル航空はマクドネル・ダグラスの航空機を運航しており、ナローボディのDC-9とMD-82、ワイドボディのDC-10型機を保有していた。同社の航空機更新戦略はエアバスA320とA340を導入することだったため、これらの航空機は2010年から2017年の間に段階的に廃止された。

同社は2016年からEASA TCO承認（EASA第三国運航者 - ZAF-0013）を取得しており、EASA基準に完全に準拠した航空機の運航と保守を継続しており、すべてのEU領域内での自由な運航が可能となっています。

COVID-19によって航空業界が経験した課題は、Global Airwaysにとって、航空会社の構造を見直し、インフラと才能ある専門家にアクセスする機会となりました。業界は根本的な変化を経験し、より強い顧客志向とより激しい競争が進化した業界では新しいビジネスモデルが生まれました。これを念頭に、LIFTという名前で取引されているGlobal Airwaysは、2020年12月初旬に南半球の夏季シーズンに向けてヨハネスブルグとケープタウンおよびジョージ間の国内運航を開始しました。

2024年8月現在^{[アップデート]}、グローバル・アビエーションは以下の航空機を運航している。< ^[要出典]

この航空会社は以前以下の航空機を運航していました: ^[要出典]

ウィキメディア・コモンズのグローバル航空関連メディア

• 公式ウェブサイト 2016-01-10にWayback Machineでアーカイブ