DHL

DHL

会社種別	子会社[1]
業界	宅配便
設立	1969年9月25日、55年前、米国サンフランシスコ ( 1969-09-25 )
創設者	エイドリアン・ダルシー ラリー・ヒルブロム ロバート ・リン
本部	ボン、ドイツ
サービスエリア	全世界
主要人物	トビアス・マイヤー（CEO）[2]
製品	DHLエクスプレスワールドワイド DHLエクスプレス9:00 DHLエクスプレス10:30 DHLエクスプレス12:00
サービス	荷物の配送 速達便 貨物 輸送 サードパーティロジスティクス
収益	817億ユーロ（2021年） [3]
従業員数	586,404（2023年第1四半期）[4]
親	DHLグループ
Webサイト	dhl.co.jp へ

DHLはドイツのボンに本社を置くドイツの物流会社です。^[5]宅配便、小包配達、速達サービスを提供しており、年間17億個以上の小包を配達しています。^{[6]ドイツの}物流会社DHLグループの子会社であり、速達サービスであるDHL Expressは、ヨーロッパの小包サービスのマーケットリーダーの1つです。DHL Expressは、ドイツの主要な国際宅配便および小包サービスです。^{[7] DHLはまた、}ドイツポストと協力してドイツの消費者市場をターゲットにした別の小包サービスを運営しています。

DHL 社自体は1969 年に米国サンフランシスコで設立され、1970 年代後半までに世界中にサービスを拡大しました。DHL は、元の会社の創設者の姓である Dalsey、Hillblom、Lynn の頭文字をとったものです。^{[引用が必要]}

同社は主に海外および大陸間配送に関心を持っていたが、FedExの成功を受けて、1983 年から DHL 自身の国内 (米国内) 展開が始まった。1998 年、ドイツポストはDHL の株式取得を開始。2001 年に経営権を獲得し、2002 年 12 月までに発行済み株式をすべて取得した。 ^[8]その後、同社は DHL を自社の Express 部門に吸収し、DHL ブランドの使用を他のドイツポスト部門、事業部門、子会社に拡大した。今日、DHL Express はDHL Global ForwardingやDHL Supply Chainなどの事業部門と DHL ブランドを共有している。^{[9]同社は 2003 年に}Airborne Express を買収し、米国での足がかりを築いた。

ラリー・ヒルブロムは1960年代後半、カリフォルニア大学バークレー校のボールト・ホール法科大学院で法律を学んでいたとき、保険会社マイケルズ・ポー・アンド・アソシエイツ（MPA）の配達員としての仕事を引き受けた。彼はオークランド国際空港とロサンゼルス国際空港の間で配達員として働き始め、その日の最終便で荷物をピックアップし、翌朝の始発便で戻ってくるという仕事を週に5回までこなした。^{[10] : 12}

卒業後、ヒルブロムはMPAのセールスマン、エイドリアン・ダルシーと出会い、MPAの高速配送のコンセプトを他の企業に拡大する計画を立てた。彼らはホノルルとサンフランシスコの間を飛び回り、最初の顧客であるシートレイン・ラインズの船荷証券を輸送した。^{[10] : 17}

ヒルブロムは学生ローンの一部を出して会社を設立し、友人のエイドリアン・ダルシーとロバート・リンをパートナーとして迎え入れ、彼らの苗字の頭文字を合わせて社名（DHL）とした。^{[11]彼らは}プリムス・ダスターを共有し、サンフランシスコ中を走ってスーツケースに入った書類を集め、それから空港に急いで行き、別の比較的新しい発明である法人クレジットカードを使って飛行機を予約した。ビジネスが軌道に乗ると、彼らは会社に加わる新しい配達人を雇い始めた。最初に雇ったのはマックスとブランシュ・クロールで、ハワイにある彼らのアパートは配達人の 仮宿になることが多かった。

1970年代、DHLは、当時唯一の国際宅配便会社であったルーミスやピュロレーターと同様の国際配送会社になりました。1979年、 DHLエアカーゴの名称で、同社はダグラスDC-3機2機とDC-6機4機を使用した島間貨物サービスでハワイ諸島に進出しました。エイドリアン・ダルシーとラリー・ヒルブロムは、1983年に最終的に破産して閉鎖されるまで、日々の業務を個人的に監督しました。最盛期には、DHLエアカーゴは、わずか100人を超える従業員、経営陣、パイロットを雇用していました。

翌日配達市場における唯一の主要競合相手はフェデラル・エクスプレス（FedEx）だったが、同社は1981年にカナダのオンタリオ州トロントに進出するまで初の国際サービスを開始しなかった。それでも国内市場は非常に収益性が高く、DHLはFedExとUPSに次ぐ第3位の宅配業者だった。

ドイツポストは1998年にDHLの株式取得を開始し、2001年に経営権を獲得した。2002年末までに、ドイツポストはDHLの残りの株式をすべて取得し、その事業をエクスプレス部門に吸収した。^[8] DHLブランドは、ドイツポストの他の部門、事業部門、子会社に拡大された。今日、DHLエクスプレスは、DHLグローバルフォワーディング、DHLフレイト、DHLサプライチェーン、DHLグローバルメールなど、ドイツポストの他の事業部門とDHLブランドを共有している。1999年、ドイツポストワールドネット（DPWN）は、ベルギーの海運会社Van Gend & Loosとスイスの貨物運送業者Danzasを買収した。^[要出典] 2001年にドイツポストはDHLの株式の過半数（51％）を取得し、2002年には残りの49％を取得しました。新しいDHLは、古いDHL、ダンザス、セキュリコールオメガユーロエクスプレスを合併して発足しました。^[12]自動配達ブースであるパックステーションは、ドルトムントとマインツでパイロットプロジェクトとして導入されました。^[13]

2002年、DHLは新しい赤と黄色の配色とロゴを導入した。この劇的な色の変更は主にジョーダン・グランプリF1レーシングチームとの提携によるもので、同チームは他の主要スポンサーであるベンソン・アンド・ヘッジズとの契約により黄色のカラーリングの車を走らせなければならなかった。^[14]

米国国内線全便を運航していたDHL Airways, Inc.は、経営陣による買収を経て、2003年にASTAR Air Cargoに改名された。DHLの航空会社は、2008年10月時点で550名以上のパイロットを擁していた。^[15] 2003年8月、ドイツポストがAirborne Expressを買収し、DHLへの統合を開始した。

2004年、DHLのブリュッセル空港拡張計画はベルギーで政治危機を引き起こした。^[16] 2004年10月21日、DHLエクスプレスは欧州拠点をブリュッセルからドイツのライプツィヒに移転する計画を発表した（フランスのヴァトリーも検討されたが却下された）。^[要出典] DHLの労働組合はこれに反発してストライキを呼びかけ、1日間業務が麻痺した。^[17]

2004年11月8日、DHLエクスプレスはインドの国内宅配業者ブルーダートに1億2000万ユーロを投資し、同社の筆頭株主となった。^[18]

2005年、ドイツポストは、ティベット・アンド・ブリッテン・グループを買収したばかりの契約物流会社エクセル社を買収する提案を行った。2005年12月14日、ドイツポストはエクセル社の買収完了を発表した。DHLはエクセル社を自社の物流部門に統合し、同部門のサービスをDHLエクセル・サプライチェーンとしてブランド変更した。この買収後、DHLは全世界で28万5千人の従業員（DPWNおよび他の姉妹会社を含めると50万人）を擁し、年間売上高は約650億ドルとなった。

2006年、DHLは英国の国民保健サービスの一部であるNHSサプライチェーンを運営する10年間の契約を16億ポンドで獲得しました。この契約に基づき、DHLは英国内の600の病院やその他の医療提供者をサポートするために、50万点を超える製品の物流サービスを提供する責任を負いました。

DHLエクスプレスは、ルフトハンザカーゴとの50/50の合弁事業で、2007年にライプツィヒ/ハレ空港を拠点とする新しい貨物航空会社エアロロジックを共同設立しました。この航空会社は、2012年までに最大11機のボーイング777Fを運航しました。 ^{[19] 2007年12月、DHLは}MSベルーガスカイセイルズ凧を飛ばし、風力船で貨物を輸送する最初の航空会社になりました。

DHLはNHSとの契約の一環として、食品やその他の製品の在庫保管拠点として2008年に25万平方フィート（23,000平方メートル）の新しい配送センター[場所?]を開設し^、 2012^年には別の配送センターを開設する予定である。2つの新しい配送センターにより、約1,000人の新規雇用が創出された。^[20]

2008年5月、DHLアビエーションは欧州のハブをブリュッセル空港からライプツィヒ/ハレに移転し、空港の貨物輸送量が大幅に増加した。^[要出典]同月、DHLエクスプレスは、ABXエアとのビジネス関係の解消や、航空貨物業務で競合のUPSとの新しい契約を含む、米国ネットワークの再編計画を発表した。 ^[21]貨物ハブもウィルミントンからルイビルに移転された。^{[22] [23]}国際航空操縦士協会は抗議したが^[24]、2008年11月10日、DHLは経済不安のため米国内の国内航空および地上業務を中止し、9,500人の雇用を削減すると発表した。しかし、国際サービスは維持し、米国の空港間でDHLの荷物を輸送するためにUPSと交渉中であった。^[25]

DHLは2009年に米国国内の集配サービスを終了し、事実上、UPSとFedExが米国の2大宅配便会社となった。^[26] DHLは限定的な国内サービスも引き続き提供しており、荷物はUSPSに委託して現地配達していた。2009年4月、UPSはDHLとUPSが北米の空港間でDHLの荷物を空輸する契約を交わさずに交渉を打ち切ったと発表した。DHLは声明で「双方が納得できる最終合意に達することができなかった」と述べた。DHLは現在の航空貨物業者であるASTAR Air CargoとABX Airを引き続き利用した。^[27]

同社は2010年に英国国内のB2BおよびB2C小包事業を英国の配送会社Home Delivery Networkに売却し^[28] 、その後Yodelに社名を変更した。^[29]

2013年、同社はケンタッキー州ヘブロンのシンシナティ/ノーザンケンタッキー国際空港に新たに拡張・アップグレードされたグローバルハブを開設した。^[30] 2013年11月1日、同社は英国国内の即日配送業務を英国の宅配業者リコ・ロジスティクスに売却したが^[31]、英国内での日時指定による国内サービスと国際サービスは引き続き提供した。^[32]

2020年後半、DHLはビオンテックとファイザーが製造したCOVID-19 ワクチンを配送する契約を締結した。^[33]

2021年3月、DHLアビエーションはベルガモからミラノ・マルペンサ空港へのハブ業務の移転を発表し、DHLは同空港に新たな物流施設を開設した。^[34]

2021年10月、DHLは2022年1月1日から米国の顧客向けの料金を平均5.9％値上げすると発表した。^[35]

DHL Express のグローバル本社は、ボンにあるドイツポスト本社の一部です。北米の本社はメキシコのグアダラハラとフロリダ州プランテーションにあり、アジア太平洋および新興市場の本社はシンガポール、マレーシア、香港、中国にあります。ヨーロッパの拠点はドイツのライプツィヒにあります。DHL Express の事業のほとんどは、DHL International GmbH として法人化されています。

主な競合相手としては、FedEx、UPS、米国郵政公社（USPS）やロイヤルメールなどの国内郵便事業者などがある。しかし、DHLはUSPSと小規模な提携関係を結んでおり、これによりDHLはDHL Global Mail（現在はDHL eCommerce）として知られるUSPSネットワークを通じて小包を受取人に配達することができる。また、DHLはイラクとアフガニスタンとの間でUSPS郵便物を転送する唯一の業者でもある。

DHLは、イラク、アフガニスタン、ミャンマー（旧ビルマ）などの国への配送を含む、世界的なサービスを提供しています。ドイツ企業であるため、DHLは米国の禁輸措置や制裁の影響を受けず、キューバ^[36]や北朝鮮[ ^37]にも出荷します。^[38]しかし、北朝鮮は西側諸国との関係が不安定であるため、同国への配送には厳しい規則があります。^[37]

2007年現在、DHLは代替燃料車両の使用により環境への影響を抑制する対策を講じています。DHLは代替燃料を使用するために特定の配送車両の車両を変更しました。一部の新しい車両は圧縮天然ガスを使用しました。^[39]

2014年12月、ドイツポストDHLは、配送業務における排出量ゼロを達成するという長期目標の一環として、電気自動車の小規模メーカーであるストリートスクーター社を買収した。 ^[40] 2016年末までに、約2,000台の車両が生産された。^{[41] [42]}

2016年、BYDはDHLに商用BYD T3の電気配電車両群を供給し、深セン市の中心業務地区（CBD）とその周辺地域で日常の物流を提供した。^[43]

2016年時点では、ドイツポストとDHLエクスプレスの車両約7万台すべてをストリートスクーターモデルに置き換えるという長期目標を達成するために、はるかに長い航続距離を持つ電気バンが必要とされていました。^[44]

2022年、DHLは米国で67台のトラックにTRAILARソーラーマットを装備し、リフトゲートやその他の機器に電力を供給して燃料を節約しました。^[45]

2017年時点で、ドイツポスト/DHL GoGreenプログラムは、温室効果ガスと地域の大気汚染物質の排出を削減することを計画していました。フランク・アペル最高経営責任者がまとめた長期目標は、より積極的なものでした。「今から2050年まで、私たちの使命は、物流関連の排出をゼロにすることです。私たちは輸送部門の将来の基準を設定し、世界社会が地球温暖化を2℃未満に抑えるという目標を達成するのを支援する役割を果たしています。」^[46]

DHLエクスプレスの財務結果は、ドイツポストAGの年次報告書に掲載されています。^[9] 2016年、この部門の収益は2.7％増加して140億ユーロになりました。^[47]利子税引前利益（EBIT）は2015年より11.3％増加して15億ユーロになりました。^[48]

2005年9月16日、DHLは英国にある288の建物と18,000人の英国従業員の自宅の周囲に立ち入り禁止区域を設けるよう高等法院から命じられた。同社はハンティンドン・ライフサイエンスとの取引を理由に脅迫の対象となっていた。判事は、警察に4時間前に通告しない限り、抗議者がDHLの敷地や従業員の自宅から50ヤード（46メートル）以内に近づくこと、および100ヤード（91メートル）以内で組織的なデモを行うことを禁じた。この命令は、DHLと取引のある者も脅迫から保護するものである。^[49]

ドイツポストは、DHLエクスプレスのために運航する5つの航空会社子会社を所有しており、約250機の航空機を運航し、さらに21機の航空機を発注しており、これらを総称してDHLアビエーションと呼んでいます。DHLエクスプレスは、DHLエクスプレスのために運航する6番目の航空会社の対等なパートナーです。

• インドのチェンナイにあるブルーダート航空は、チェンナイ国際空港からインド各地へのサービスを提供しています。
• パナマシティのDHL Aero Expresoは、中南米の目的地へのサービスを提供しています。
• DHL Air UK（英国ハウンズロー）はイーストミッドランズ空港からヨーロッパ各地へのサービスを提供しています。
• ライプツィヒのヨーロッパ航空輸送ライプツィヒは、ドイツのライプツィヒで、ライプツィヒ/ハレ空港からヨーロッパ各地へのサービスを提供しています。
• ドイツのシュクロイディッツにあるエアロロジック（ルフトハンザ航空との合弁会社）は、ライプツィヒ/ハレ空港とフランクフルト空港からヨーロッパから中央アジアおよび東アジアの目的地へのサービスを提供しています。
• バーレーンのSNAS/DHLはバーレーン国際空港から中東地域へのサービスを提供しています。

DHLは数年にわたり、国際モータースポーツ協会アメリカン・ル・マン・シリーズにおけるペンスキー・レーシングの ポルシェRSスパイダー・ ル・マン・プロトタイプの主要スポンサーを務めてきました。また、DHLは2011年からアンドレッティ・オートスポーツのライアン・ハンターレイのインディカー・シリーズ28号車のスポンサーも務めています。スポンサーは2022年にロマン・グロージャン、 2024年にはアレックス・パロウとチップ・ガナッシ・レーシングに移りました。ハンターレイはDHLとともに、 2012年のインディカー・シリーズシーズンと2014年のインディアナポリス500で優勝しました。DHLは2002年にジョーダンF1チームのメインタイトルスポンサーを務めました。 2007年以降、同社はシーズン中に最速ラップを記録したドライバーに贈られるDHLファステストラップ賞もスポンサーしている。 ^[50]

マンチェスター・ユナイテッド・フットボール・クラブは2011年8月にDHLを初のトレーニングキットスポンサーとして発表し、4000万ポンド相当と報じられる4年間の契約をDHLと結んだ。これはイングランドサッカーにおけるトレーニングキットスポンサーシップの初事例と考えられている。^{[51] [52]} 2014年、FCバイエルン・ミュンヘンはDHLと6年間のスポンサー契約を結んだ。^{[53] 2012年、同社は}アイルランドリーグのクラブ、ボヘミアンFCのメインスポンサーとなった。^[54]

2011年、DHLは南アフリカ西ケープ州ラグビーユニオンのチーム、ウェスタン・プロヴィンスとストーマーズのタイトルスポンサーとなった。これは2011年1月1日から3年間有効となった。^[55] DHLは2017-2018シーズン時点でも両チームの現在のスポンサーであった。

2011年から2012年にかけてのボルボ・オーシャン・レースでは、DHLは同イベントの物流を担当する4つのレースパートナーのうちの1社であった。^{[56] [57]}

2014年、同社はIMGファッションとともにDHLエクスポートのスポンサーとなったが、これは「すでに地元で成功しているデザイナーが国際的に勢いを増すのを支援する」ことを目的としたものだった。^[58] DHLエクスポートは、ニューヨークのメルセデス・ベンツ・ファッション・ウィーク、ロンドン・ファッション・ウィーク、ミラノ・ファッション・ウィーク、または東京のメルセデス・ベンツ・ファッション・ウィークで「選ばれたデザイナーを2シーズン連続でスポンサーする」予定である。^{[58] IMGファッションは「2月17日から4月2日まで}dhlexported.comで応募を受け付ける」予定である。^[58]

DHLは様々な文化活動への支援を拡大し、2014年にシルク・ドゥ・ソレイユの公式物流パートナーとして契約を締結しました。DHLは、空路、海路、陸路を利用して、最大2,000トン、80個の貨物コンテナを輸送し、機材を都市から都市へと輸送しています。^[59]

2015年、DHLはイタリアのバレーボールクラブ、モデナバレーボールのメインスポンサーとなり、男子スーパーリーガイタリア選手権とCEVチャンピオンズリーグ全体をカバーした。^[60]

DHLはサーフライフセービングオーストラリアの主要スポンサーです。^[61]

DHLエクスプレスはまた、2021年にインド・プレミアリーグ（IPL）で5回優勝したムンバイ・インディアンズの主要スポンサーおよび公式物流パートナーに就任した。^[62]

2020年、DHLは南アフリカの靴会社Veldskoen Shoesと提携し、ロンドンで「Dear Everyone」という限定版スニーカーを発売した。^[63]

• 2002年、バシキリアン航空2937便（ツポレフTu-154旅客機）がドイツのユーバーリンゲン上空35,000フィート（11,000メートル）でDHL611便（ボーイング757-200貨物機）と衝突した。バシキリアン航空の乗客69人全員（主にロシアの小学生）とDHLのパイロット2人が死亡した。^{[64] [65]}
• 2003年11月22日、バグダッドで起きたDHL撃墜事件では、イラク反乱軍がDHLに代わって運航する欧州航空輸送エアバスA300にSA-7「グレイル」 地対空ミサイルを発射した。同機はバグダッド空港を離陸したが、ミサイルが左翼に命中し、3つの油圧システムすべてが機能しなくなり、翼に炎が上がった。機体は危険なフゴイド（垂直振動）を起こしたが、乗組員はエンジン推力の調整でしか機体を制御できなかったにもかかわらず、空港に無事着陸した。^[66]
• 2008年10月、DHLエクスプレス中東支社の上級幹部であるデイビッド・ジャイルズとジェイソン・ブレスラーが、カブールで自社のアフガニスタン人従業員の一人によって暗殺された。両名は米軍から軍事栄誉を受けたが、これはアフガニスタンで初めてのことである。^[67]
• 2010年3月18日、DHLのアントノフ An-26機が、タリン空港近くの凍ったウレミステ湖に緊急着陸した。最初の報告では、着陸装置とエンジンの1つに問題があるとされていた。このフライトはDHLに代わってエクシンが運航していた。事故機はSP-FDOで、ヘルシンキ空港を出発した。乗員6人のうち1人が負傷した。^{[68] [69]}
• 2021年2月13日、DHL126便ボーイング757-200貨物機 G-DHKZの貨物ドアが、ライプツィヒ・ハレ空港を離陸した後、高度約5,300フィート（1,600メートル）で開いた。機体の部品は空港から約10海里（12マイル、19キロメートル）離れた発電所の敷地内に落下したが、貨物の損失はなく、乗務員は負傷することなくライプツィヒ・ハレに戻ることができた。事件は現在調査中である。^[70]
• 2022年4月7日、DHLグアテマラ航空7216便（ボーイング757-27A、PCF）は、油圧装置の故障により緊急着陸を試みた後、コスタリカのサンホセに不時着した。乗組員2人は負傷することなく生き残った。^[71]

• メジャーリーグベースボール年間最優秀配達員賞
• DHLバルーン
• DHLファステストラップ賞
• オハイオ州ウィルミントン

ウィキメディア・コモンズの DHL 関連メディア

• 公式サイト
• グローバル航空リソースにおけるDHLエクスプレスの主要特集