バターン

バターン
州
左から右、上から下へ：バターン州議会議事堂、マウント・サマット国立聖地、バターン死の行進ゼロキロメートル標識、アブカイの聖ドミニコ教区、バターンのフリーポート地区、ピラールの炎の剣のオベリスク、バランガ・マヨール広場
フラグ シール
フィリピンの場所
オープンストリートマップ
座標: 14°41′N 120°27′E / 14.68°N 120.45°E / 14.68; 120.45
国	フィリピン
地域	中部ルソン
設立	1757年1月11日
資本	バランガ、カブカベン[*]、オリオン
最大の地方自治体	マリベレス
政府
• 知事	ホセ・エンリケ・S・ガルシア3世（NUP）
• 副知事	まーちゃん。クリスティーナ・M・ガルシア ( NUP )
• 立法府	バターン州委員会
エリア [1]
• 合計	1,372.98 km 2 (530.11 平方マイル)
• ランク	81位中71位
最高標高 （マリベレス山）	1,398メートル（4,587フィート）
人口  （2020年国勢調査）[2]
• 合計	853,373
• ランク	81 位中 35 位
• 密度	620/km 2 (1,600/平方マイル)
• ランク	81位中8位
部門
• 独立都市	0
• 構成都市	1 バランガ
• 自治体	11 アブカイ バガック ディナルピハン エルモサ リメイ マリベレス モロン オラニ オリオン ピラール サマル
• バランガイ	237
• 地区	バターン州の選挙区
人口統計
• 民族グループ	タガログ語(88%) カパンパンガン（4％） サンバル（2％） その他（3％）
• 言語	タガログ語 カパンパンガン 英語
タイムゾーン	UTC+8 (フィリピン時間)
郵便番号	2100–2114
IDD  :市外局番	+63 (0)47
ISO 3166 コード	PH-BAN
Webサイト	バターン

バターン( / b ɑː t ɑː ˈ ʔ ɑː n / , / b ɑː ˈ t ɑː n / )、正式にはバターン州(フィリピン語: Lalawigan ng Bataan、カパンパンガン語: Lalawigan ning Bataan、イロカノ語: Probinsia ti Bataan、パンガシナン語:ルヤグ/プロビンシア ナ バターン( IPA: [bɐtɐˈʔan] ) は、フィリピンの中央ルソン地域にある州です。首都はバランガ市で、マリベレスは州最大の町です。ルソン島のバターン半島全体を占めるバターン州は、北にサンバレス州とパンパンガ州に隣接しています。半島は西に南シナ海、北西にスービック湾に面し、東は マニラ湾に囲まれています。

バターンの戦いは、第二次世界大戦で日本軍に圧倒される前のアメリカ軍とフィリピン軍の最後の抵抗の一つとして歴史に名を残している。バターン死の行進は、この悪名高い行進が始まった州にちなんで名付けられた。

バターン半島の最初の住民はアイタ・マグベケン族である。次の住民グループは東バターンに定住したカパンパンガン族である。^[要出典]

その後、ルソン島南部、特にカビテのタガログ人がバターンの一部に移住した。アヤタ・マグベケン族は16世紀末までにバターンの山岳地帯に移住した。^[要出典]

1647年、オランダ海軍はスペインから島々を奪取しようとこの国に上陸した。オランダ軍はバターンのアブカイの住民を虐殺した。 ^[要出典]

歴史家のコルネリオ・バスカラは、バターン州が1757年1月11日にペドロ・マヌエル・アランディア総督によって、 パンパンガ州と当時マニラ湾対岸のマラゴンドンを含むマリベレスコレヒミエントに属する領土から設立されたと記録している。^{[3] [4]}タガログ人は東バターンに移住し、そこでカパンパンガン人はタガログ人に同化した。その時までにカパンパンガン人はアエタ族とともにパンパンガ近郊の町に避難させられていた。 1700 年代の終わりまでに、バターンには 3,082 の先住民家族と 619 のスペイン系フィリピン人の家族が住んでいました。^{[5] ：539  [6] ：31、54、113}

バターンは第二次世界大戦中に重要な役割を果たした。1941年の日本軍侵攻以前、バターンは要塞島コレヒドールの防衛を目的とした軍事保護区であった。^[7]米軍はそこに約100万米ガロン（3,800 m ³）のガソリンと様々な軍需品を貯蔵していた。半島の南端では、米海軍がマリベレス港に小さな基地を築いていた。

1941年12月に日本軍が フィリピンに侵攻した直後、アメリカとフィリピンの連合軍は徐々に制圧され、ダグラス・マッカーサー将軍はアメリカから救援部隊が送られるまで持ちこたえるため、部隊をバターン半島に移動させた。日本軍は1942年1月7日に半島の包囲を開始し、ポイントの戦い、ポケットの戦い、トレイル2の攻撃、その他6つの残忍な戦闘から数か月後の4月3日に総攻撃を開始した。^[8] バターン作戦は、アメリカ陸軍の正規騎兵部隊であるフィリピンスカウト第26騎兵隊が騎馬戦闘部隊として使用された最後の機会であった。1942年1月16日の朝、エドウィン・ラムゼー中尉が最後の騎兵突撃を率いてモロンの町に突撃し、前進する日本軍歩兵隊を敗走させた。^[9] バターン駐屯軍の食糧は継続的に削減され、飢えた兵士たちに食料を与えるために馬は最終的に屠殺された。^[10]

アメリカ軍とフィリピン軍の大半は4月9日に降伏し、バターンからタルラック州カパスまで100キロメートル以上の行進を強いられ、この行進は「バターン死の行進」として知られるようになった。

バターン州の戦後復興は概して遅かったが、同地域では工業化プロジェクトを推進する努力がなされ、最も顕著なのは、1953年にキリノ政権下で発足したマリベレスのNASSCO（国立造船所鉄鋼会社）の設立であった。^[11]その後、1964年にバターン海運エンジニアリング会社がこれを買収した。^[12]

1970年代の初めの数ヶ月は、フィリピンとバターンにとって混乱と変化の時期であった。^{[13] [14]}フェルディナンド・マルコスは、フィリピン大統領として初めて2期目に再選されるべく、前例のない数の対外債務による公共事業プロジェクトを立ち上げた。これにより^{[15] [16]フィリピン経済は}1969年のフィリピン国際収支危機として知られる急激な下降に見舞われ、それが経済難と社会不安の大幅な増加を招いた。^{[17] [18] [19] [20] : "43"}

ちょうどその頃、NASSCOの労働者が住んでいた2つのコミュニティ、バリオNASSCOとバリオカマヤの敷地が1969年に新しいバターン輸出加工区に転換するために取り壊されることが明らかになり、住民は強制的に移転させられ、1972年にようやくBEPZが建設されるまで抗議活動が続きました。^[21]

フェルディナンド・マルコスは、憲法で定められた最後の大統領任期が残り1年となった1972年9月にフィリピンに戒厳令を敷き、その後14年間その地位を維持した。^[22]フィリピンの歴史においてこの時期は、マルコス政権による人権侵害の記録で記憶されており、^{[23] [24]}特に政治的反対者、学生運動家、ジャーナリスト、宗教活動家、農民、そしてマルコス独裁政権に反対した他の人々を標的としていた。^[25]

この時までに、戒厳令前の社会不安と、当時の抗議活動に対するマルコスの暴力的な対応により、以前は政治改革を求める穏健派だったフィリピンの若者の多くが過激化していた。中には、マルコスの権威主義に抵抗する最後の手段として、新たに結成された新人民軍に加わるよう説得された者もいた。 ^{[26] [ 27]}その中には、カタリノ・ブラス、アマド・ブガイ、デリア・コルテスなど、理想主義的な活動家がバターン各地でマルコス軍との交戦で殺害された。^{[28] [29] [30]しかし、ソーシャルワーカーでカトリックの信徒活動家だった}プリ・ペドロなど、多くの非戦闘員も殺害された。ペドロは1977年のある交戦で巻き添え被害として負傷したが、バターン州立病院で療養中だったロランド・アバディヤ大佐と名乗る兵士により冷酷に暗殺された。^{[31] [32]}

1976年、モロンでバターン原子力発電所の建設が始まったのも戒厳令中だった。^[33]マルコスは戒厳令が布告されて間もない1973年7月に原子力発電所を建設する意向を発表し、^{[33]大統領委員会が設立され、}ゼネラル・エレクトリックとウェスティングハウス・エレクトリックからそれぞれ1社ずつ、計2社の提案を検討した。委員会はゼネラル・エレクトリックの提案を好んだが、コストは高かった。なぜなら、その提案には発電所の詳細な仕様が含まれていたからである。しかしマルコスは、取り巻きのエルミニオ・ディシニの仲介で、当時の決定を無視し、ウェスティングハウスの提案に仕様が全くなかったにもかかわらず、ウェスティングハウスにプロジェクトを委託する意向書に署名した。^[34]このプロジェクトは、建設中ずっと、場所、溶接、配線、パイプとバルブ、許可、キックバックなどの問題に悩まされたほか、健康被害によるマルコスの影響力の低下やスリーマイル島原子炉事故によるPRの落ち込みなどの障害もあった。^[35]その後の発電所の安全性に関する調査で、4,000を超える欠陥が明らかになった。^{[33]この発電所に関して提起されたもう1つの問題は、主要な}地質学的断層線と当時は休火山だったピナツボ山の近くにあることだった。^[34] 1975年3月までに、ウェスティングハウスのコスト見積りは、ほとんど説明もなく12億ドルに膨れ上がった。最終的なコストは、当初の計画の半分の電力を生産する原子炉1基で22億ドルだった。[ 34 ]^初期段階で特定された多くの問題は、建設中も残っていたが、ウェスティングハウスはそれを否定したが、検査官は報告した。^{[35] [36]}

2020年3月14日、バターン州はマニラ首都圏以外では最も早い時期にCOVID-19感染例を記録し、オラニの男性患者はフィリピンで64番目の症例となった。 ^{[37]その後、バターン州は}ルソン島の強化されたコミュニティ隔離措置の対象州の1つとなった。^{[38] [39]}

バターン州は中部ルソン地方の南西部に位置し、面積1,372.98平方キロメートル（530.11平方マイル）の半島状の州である^[40]。州は西は南シナ海、南はコレヒドール島、東はフィリピンの政治、社会、経済の中心地への玄関口であるマニラ湾に接している。内陸部では北はオロンガポ市、北東はパンパンガ州とブラカン州に接している。州都バランガ市はマニラ湾を挟んでマニラから約31.3海里の距離にある^[41]。

半島であるバターン州は、11 の自治体と 1 つの市から構成されています。最北端の自治体であるディナルピハンを除き、すべてが沿岸地域です。州の海岸線は、州北東部のハモサから約 177 キロメートルに及び、北西部の モロンまで続いています。

バターン州は火山起源の2つの山岳群に分かれている。北側はナティブ山（標高1,253メートル（4,111フィート））、サンタ・ロサ山、シランガン山から成り、南側はマリベレス山、サマット山、クヤポ山から成っている。これら2つの山岳群は狭い峠で隔てられている。 ^[4]州の地形は一般的に丘陵と山岳に分類され、東側には狭い平野が広がっている。最高標高はマリベレス山脈で海抜1,388メートルである。^[41]

バターンには、川、小川、小川、滝、泉といった水資源が豊富にある。州内には、前述の2つの山岳地帯から放射状に広がる100以上の川がある。これらは灌漑だけでなく、航行や漁業にも重要である。タリサイ川とアルマセン川は、州内の2大河川である。タリサイ川はマリベレス山脈に源を発し、ピラールとバランガを経てマニラ湾に流れ込む。アルマセン川はナティブ山脈に源を発し、エルモサに流れ込み、オラニ海峡を通ってマニラ湾に流れ込む。小川には、アボアボ川、バンタラン川、ラマオ川、サイサイン川、アグロロマ川、ママラ川などがある。^[41]

マニラ湾沿岸の特徴は、沖積砂州に沿った泥だらけの干潟である。マングローブ地帯はオラニからオリオンにかけて、海藻地帯や海草の群生地はバランガとピラールの一部からマリベレスにかけて見られる。より深い部分は、ほとんどの港が稼働しているオリオンからマリベレスの沿岸地域である。マリベレス地域では、砂と岩の底が混ざった貧弱なサンゴ礁の斑点が見られ、海岸線はマニラ湾の入り口から州の西側までループして岩の多い特徴を帯び始める。南シナ海に面した海岸線には、バガックからモロンまで、岩の多い部分と良好な状態のサンゴ礁の縁がある手つかずのビーチが点在しており、ウミガメやその他の海洋動物の避難所となっている。^[41]

バターンには、フィリピンの修正コロナ気候区分（フィリピンの気候）でタイプIに分類される、明確な乾季と雨季がある。乾季は11月に始まり4月に終わり、雨季は5月に始まり10月に終わる。最も雨が多いのは6月から8月で、8月の平均降雨量は633mmで最も多い。バターンには台風がよく襲来する。同州の農業システムは、これらの気候サイクルに従っている。^[41]

バターン州は行政上、11 の自治体と 1 つの構成市に分割されています。

2020年の国勢調査ではバターンの人口は853,373人であり^[2] 、人口密度は1平方キロメートルあたり620人、1平方マイルあたり1,600人であった。この州の原住民の 愛称はバタエニョである。

タガログ語と英語は、フィリピン全土と同様に、この州で話されている主要な言語の2つです。タガログ語とカパンパンガン語は、それぞれのアクセントで両方を話します。カパンパンガン語は、パンパンガ州との境界近くの町、具体的にはディナルピハン、エルモサ、オラニで話されています。イロカノ語は、南東部、具体的にはオリオン、リマイ、マリベレスのイロカノ入植者の子孫によって話されています。^{[45] [46] [より良い情報源が必要]}。

バターンで最も著名な 3 つの民族グループは、タガログ人、カパンパンガン人、アイタ マグベケン人です。ただし、3 番目のグループは、この州の最初の住民であるにもかかわらず、人口が少ないです。 2 番目のグループは主に州の北東部に存在し、程度は低いですが州都にも存在します。バタエニョの中にはイロカノ入植者の子孫もいます。バターンの非先住民住民には、パンガシナン人、ビコラノ人、いくつかのコルディリェラ族、セブアノ人、ヒリガイノン人、マラナオス人、マギンダナオン人、タウスグ人が含まれます。

ローマカトリックが主要な宗教であり、バターン人口の 85.46% を占めている。^[要出典]

この州にはさまざまな宗教団体が存在しており、その中にはイグレシア・ニ・クリスト教会（5.1%）、国際神の教会（MCGI）の会員、^[47]福音派（2.06%）、アグリパヤ教徒（1.60%）などが含まれる。

バターン州はフィリピン国内でも人間開発指数が高い州の一つである。2015年の同州のHDIは0.793である。^[48]

バターン州はルソン島およびマニラ湾地域で最も進歩的な州の一つであり、地域全体の経済生産性に大きく貢献している。同州の州内総生産（PPA）は州GDP（国内総生産）としても知られ、2,568.8億フィリピンペソに相当する。^{[49] バターン}州の一人当たりGDPはフィリピン国内で最も高く、一人当たり297,930フィリピンペソである。^{[50] [51]バターン州は}スービック特別経済自由港区、クラーク特別経済区、マニラ首都圏という国の成長三本柱の真ん中に戦略的に位置している。重工業、2つの自由港区、いくつかの特別製造区があることから、同州はフィリピンの工業中心地の一つとなっている。これらの要因と、新規事業立地者に提供される州の競争優遇措置により、フィリピン商工会議所は、 2023年10月25日と26日に開催された第49回フィリピンビジネスカンファレンスエキスポで、バターン州を国内で最もビジネスフレンドリーな州と評価しました。同州がこのような評価を受けるのは3回目で、1回目は2018年、2回目は2021年でした。^[52]

2020年、バターン州は、フィリピン財務省地方自治財政局（BLGF）の認定により、フィリピン全州の中で3番目に高い地元収入を記録しました。 ^[53]

バターンには軽工業から重工業までさまざまな産業がある。これらの産業は、国内流通と輸出向けの多様な製品を生産しており、その中には石油精製製品、石油化学製品、弾薬、工業用爆薬、海上貨物船、豪華ヨット、プレキャストコンクリート、セメント、鉄鋼建材、動物飼料、肥料、グラスファイバー製品、電子部品、自動車部品、医療用個人用保護具、紙、プラスチック製品、光学レンズ、繊維・皮革製品、スポーツ用品・アパレルなどがある。^[41]工業生産は、2022年時点で1622億7000万フィリピンペソと評価される同州のGDPの63％以上を占めている。^[49]

州内で操業している最大の工業団地は以下のとおりです。

• ペトロン バターン製油所または PBR (リマイ) は、フィリピンで唯一の統合石油精製所および石油化学コンプレックスであり、定格生産能力は 180,000 バレル/日 (bpsd) で、国全体の燃料需要の約 40% を供給できます。2016 年に、PBR は、製油所マスター プラン フェーズ 2 (RMP-2) と呼ばれる 20 億ドルのアップグレード プロジェクトを委託しました。これは、原油をナフサ、ガソリン、ディーゼル、液化石油ガス、ジェット燃料、灯油などのさまざまなホワイト オイル製品、およびベンゼン、トルエン、混合キシレン、プロピレンなどの石油化学原料に処理できる完全変換製油所です。これにより、ペトロンは、世界的なユーロ IVおよびユーロ VI排出基準を満たす燃料を現地で生産できるようになりました。ネルソン複雑度指数は13であり、アジアで最も近代的で複雑な製油所の一つとなっている^{[55] [56]}
• フィリピン国営石油公社（PNOC）工業団地（リマイとマリベレス） - 以前はPNOCフィリピン石油化学開発コンプレックスとして知られており、ポリ塩化ビニル（PVC）、ポリエチレン（PE）、ポリプロピレン（PP）を製造するさまざまな石油化学メーカーと、産業用爆薬メーカーのオリカフィリピンが入居する州内最大の工業団地の1つです。^[57]
• バターン自由港区域( FAB) (マリベレス) - 1969年6月21日から1972年11月20日まではマリベレス自由貿易地域として知られ、1972年11月20日から2009年10月23日まで、および2009年10月23日から2010年6月30日までは、BEZがFABに転換される前は、主にバターン輸出加工区 (BEPZ) およびバターン経済区 (BEZ) として知られていました。これは後に、共和国法11453によって2019年8月30日に改正され、州内にある別の自由港区域であるスービック湾首都圏庁 (SBMA) の管轄下にあるスービック特別経済自由港区域のエルモサとモロンの部分を除く、バターン州の境界内であればどこにでも自由港の領域を拡大する権限が自由港に与えられました。^{[58] AFABは}フィリピン共和国法9728号により設立された大統領府傘下の政府機関で、2009年10月23日以降はPEZAと共に同特区の部分的な運営管理を行っており、その後2010年6月29日にPEZAからAFABに完全に移管され、翌日の2010年6月30日にBEPZ/BEZは廃止されたため、現在はAFABが全面的に運営管理を行っている。FABは投資家数と雇用創出数でクラーク・フリーポート、スービック・フリーポートに次ぐ国内第3位のフリーポート特区である。現在、同フリーポートでは95の企業が操業しており、その半数が製造業に従事し、約4万人の従業員を雇用し、皮革製品、電子機器、繊維、ゴム・プラスチック製品、医療用PPE、金属加工品、動物飼料、船舶、レンズなど様々な製品を生産している。これらの製品の年間輸出総額は、2023年に10億5,000万米ドルを超えた。このフリーポートに拠点を置くダンロップ・スラゼンジャー・フィリピン社は、ウィンブルドン選手権で使用されるテニスボールの独占生産者として特に誇りを持っている。^[59] FABは、これらの企業を数多く抱えるフィンテックやブロックチェーンビジネスの新興ハブでもある。^{[60] [61]}
• 政府兵器廠（リマイ）は、国防省傘下のフィリピン政府の機関であり、フィリピン軍（AFP）やフィリピン国家警察（PNP）などの基本的な武器や弾薬の生産、およびAFP/PNPの要件を超える製品の販売と輸出を担当しています。2022年6月27日、フィリピン国防省はバターン自由港地区当局と、同国初の防衛産業経済特区を設立する協定に署名しました。^[62]
• エルモサエコゾーンアンドインダストリアルパーク（エルモサ）または略してHEIPは、フィリピンサイエンスパーク株式会社の一部門であるエルモサエコゾーン開発公社がバターン州で開発する478ヘクタールの複合用途不動産のうち、162ヘクタールの工業団地です。このプロジェクトは、フィリピン経済特区庁（PEZA）の登録特別経済区（エコゾーン）です。^[63]
• バターン2020社（サマル） - バターン2020社は、フィリピンの高級紙、板紙、ティッシュの大手メーカーです。同社は業界で最も多様な製紙工場の一つで、年間10万トン以上の紙を生産しています。^[64]
• スービック特別経済自由港区は、一般にスービック湾、スービック自由港、またはスービック（ただし、サンバレス州スービック市と間違えないように）と略され、サンバレス州のオロンガポとスービック、バターン州のモロンとエルモサの一部をカバーする特別経済自由港区である。^[65]スービック湾首都圏庁（SBMA）によって運営・管理されている。比較的開発が進み、柵で囲まれた地域はスービック湾自由港区（SBFZ）と呼ばれている。ここは、1992年3月13日から、2009年10月23日にマリベレスのバターン輸出加工区（BEPZ）/バターン経済区（BEZ）がバターン自由港区（FAB）に転換されるまで、バターンで唯一の自由港区であった。
• バターンテクノロジーパーク株式会社（モロン） - 365ヘクタールの敷地は、かつてベトナム、ラオス、カンボジアからの難民約40万人に避難所を提供したフィリピン難民処理センターの跡地です。現在、この敷地は基地転換開発局によって管理されており、産業と観光の開発が計画されています。^[66]
• ティポハイテックエコパーク（エルモサ）は、略してTHEPと呼ばれ、バターン州エルモサ市とオロンガポ市にまたがるスービック湾フリーポートゾーン拡張地域内にある209ヘクタールの複合開発です。THEP開発には、軽工業用に101.47ヘクタール、商業施設用に17.99ヘクタール、複合用途用に7.11ヘクタール、住宅用に23.16ヘクタール、自然環境保護公園用に23.16ヘクタールが含まれます。^{[67] [68]}
• バターンハーバーシティ（ピラール）は、ピラールの町で現在建設中の、隣接する港湾施設を備えた75.5ヘクタールの複合開発です。^[69]

バターンはまた、スービック特別経済自由港区および中部ルソン地域の西部の残りの地域とマニラ首都圏を結ぶ戦略的な輸送ルートおよび積み替え地点でもあります。マニラ湾に面した長い東海岸沿いには、いくつかの民間港、乾ドック、造船所、石油ターミナルが稼働しています。その中には、サンミゲル・コーポレーション・シッピング・アンド・リタレージ、ペトロン・コーポレーション・リメイ・ターミナル、PNOC桟橋、プランターズ・プロダクツ・インク・バルクハンドリング・ターミナル、シーシア・ネクター・ターミナル、オイリンク・ターミナル、ジェッティ石油ターミナル、オリオン・ドックヤード、ヘルマ造船所、シーフロント・ターミナルおよび造船所、リキガス・フィリピンLPGターミナル、フィロイル/トタル・フィリピン・ターミナルがあります。

農業と漁業はバターンの人々にとって主要な収入源である。生産物は、作物、果物、魚、貝類、その他の海洋生物に及ぶ。約44,000ヘクタールの土地が農業に利用されている。州で生産される上位5つの農作物は、パレー（米）、トウモロコシ、ココナッツ、マンゴー、バナナである。^[70]ディナルピハン、エルモサ、オラニ、サマル、アブカイ、ピラール、オリオンの各自治体が、州の農業生産高の主な貢献者である。

バターン州は国内のトップ10の養鶏・養鶏製品生産地に頻繁に挙げられており、^[71]サンミゲル社とバウンティフレッシュチキン社が所有する近代的な養鶏処理・加工工場がある。現在、サンミゲル食品飲料社はマリベレス州ルカニン地区に8000万羽の鳥を飼育できる1億ドル規模の巨大養鶏施設を建設中である。^[72]

半島であるバターンは、ルソン島の様々な海産物の主要な産地の一つであり、良質のティラピア、バンガス（ミルクフィッシュ）、車エビ、ノコギリガザミ、そしてムール貝、カキ、カピス貝などの二枚貝が含まれています。^[41]

バターン州は、主に若い起業家とオンラインコマースの出現によって商業部門が加速的に成長している。フィリピン統計局によると、同州では1万社以上の中小零細企業が操業している。^[73]人口1万人あたり平均126社の企業があるバターン州は、中部ルソンで最も進取の気性に富んだ州とみなされている。2022年時点での州経済における商業とサービス業のシェアは846億フィリピンペソで、同州のGDPの33%に相当する。^[49]

バターン州の州都バランガ市は、州の主要な商業拠点で、SM シティ バターン、ビスタ モール バターン、ウォルターマート バランガ、キャピトル スクエア、ガレリア ビクトリア、センター プラザ モール、レカー コマーシャル コンプレックス、オカンポ メガストアなど、いくつかのショッピング センターがあります。さらに、E. ガルシア シニア アベニューとローマン スーパーハイウェイの角にある新しいショッピング モール、ロビンソンズ プレイス バランガの建設が間もなく開始される予定です。モロン、ディナルピハン、エルモサ、オラニ、マリベレス、オリオンの各自治体は、二次的な商業拠点と見なされています。残りの自治体は、地元の需要を満たすのに十分な小規模なビジネス地区を確立しています。

バランガ市は、フィリピン情報通信技術省（DICT）、フィリピン情報技術・ビジネスプロセス協会（IBPAP）、リーチュウ・プロパティ・コンサルタンツ社（LPC）によるデジタルシティ2025プログラムで特定された25の新興デジタルハブの1つです。^[74] Genpact、ボストンを拠点とする新興企業Botkeeper、オーストラリアを拠点とするYoonetなど、いくつかのアウトソーシング企業が拠点を置いています。マリベレスの町では、バターンのフリーポートエリアに現在、いくつかのブロックチェーン企業やフィンテック企業が拠点を置いています。^[75]アブカイの町は、バターン・フリーポートエリア局の宣言された拡張エリアであり、コグニザントが最初のロケーターであるファースト・アブカイ・フリーポート社を通じて、州の次のビジネスプロセスアウトソーシング（BPO）ハブとしても整備されています。

バターンには、フィリピンの主要なユニバーサル銀行と商業銀行のほとんどがサービスを提供しています。フィリピン中央銀行（BSP）の統計によると、2021年9月現在、州内にはユニバーサル銀行と商業銀行の支店が41店、貯蓄銀行の支店が36店、農村銀行と協同組合銀行の支店が31店ありますが、最も多くの支店があるのはバランガ市とディナルピハン町、マリベレス町です。^[76]

バターンには自然の驚異が豊かで、特に第二次世界大戦の太平洋戦域初期に果たした役割により、人気の高い遺産および歴史的な観光地でもあります。

• ピラールにあるマウント・サマット国立神社、またはダムバナ・ング・カギティンガンは、この州で最も有名な歴史的建造物です。この神社は、バターンの戦いで戦った兵士たちを記念するために 1966 年に建てられました。この神社は、海抜 555 メートルの高さにそびえる大理石の列柱と記念十字架で構成されています。
• エルモサのレイアックにある第一防衛線標識は、第二次世界大戦中にアメリカ空軍が日本帝国軍に対して張った最初の強力な防衛線を示しています。
• バターン死の行進の標識は、0キロメートル標識としても知られ、マリベレスとバガックの町にある記念碑で、悪名高いバターン死の行進の出発点を示しています。
• ピラールにある燃える剣は、ガバナー・J・J・リナオ国道とバターン国道の交差点に位置するオベリスクで、バターン死の行進中にバガックとマリベレスから来た囚人たちが集まった地点を示しています。
• 第二次世界大戦博物館と降伏地点標識はどちらもバランガ小学校の敷地内にあります。ここは、エドワード・P・キング将軍が実際にアメリカ空軍の兵士 76,000 人を日本帝国軍に降伏させる交渉を行った場所です。
• バガックにあるフィリピン・日本友好塔は、第二次世界大戦後のフィリピンと日本の外交友好の回復を記念する記念碑です。
• 聖ドミニク教区教会、またはアブカイ教会は、17 世紀のバロック様式の建築の教会です。1587 年に建てられ、ドミニコ会の修道士によって管理されていたこの教会には、フィリピンで最初の印刷機が設置されていました。この教会は、1647 年 6 月 23 日にオランダの侵略者によって何百人ものフィリピン人とスペイン人が虐殺された場所でもあります。
• 聖ヨセフ大聖堂兼教区、またはバランガ大聖堂は、バランガ教区の中心地です。第二次世界大戦中、この大聖堂は、日本帝国軍がサマット山のアメリカ空軍部隊を砲撃するための砲台として使用されました。
• オラニ教会、またはオラニ教会は、オラニの町の中心部に位置する新古典主義の教区聖母マリア聖堂および巡礼教会です。
• サンミゲル大天使教区教会、またはオリオン教会は、オリオンのサンビセンテ通りにある、大天使聖ミカエルに捧げられた16 世紀のバロック様式の教会です。
• バガックにあるラス・カサス・フィリピナス・デ・アクザールは、保存のためにフィリピン各地から移植された数軒の古い家屋が建つ 40 ヘクタールの敷地です。

• バターン国立公園は、バターン北部の山岳地帯に位置する保護された森林保護区です。
• ルーズベルト保護景観は、オロンガポとスービック湾フリーポート地区に近いバターン州北部の 786.04 ヘクタール (1,942.3 エーカー) の草原と原生林の面積を占める保護森林保護区です。
• マリベレス ファイブ フィンガーズは、バターン半島の南端に位置し、上空から見ると 5 本の人間の指のように見える一連の入り江です。
• タラク山脈は登山家に人気があり、マリベレス山の火山カルデラ群の山頂の 1 つです。
• ドゥンスラン滝は、サマット山の麓にある滝です。ドゥンスラン滝と川は、サマット山の火口側の主な排水路です。
• マラシンボ山は、登山家に人気のディナルピハンにある円錐形の山です。
• シボル・ドス/ダーン・パレ・マングローブ・エコパーク - マングローブのさまざまな種類が生息する素晴らしい公園で、自然愛好家に最適です。オリオンにあります。
• アブカイのシブル スプリントとパスクラン滝
• マリベレスのバロン・アニト
• ピントン アリピ滝 - モロンのシランガン山にある高さ 80 フィートの滝です。
• ラキビーチはマリベレスにある天然の白い砂浜です。
• モロンのプラヤ ラ カレタ コーブ
• カマヤ コーストは、マリベレス島の南端の入り江に位置するレクリエーション開発地です。
• オーシャン アドベンチャーは、スービック特別経済自由港区域内のモロンにあるオープンスペースの海洋動物園です。
• KDR アドベンチャー キャンプは、オラニ市にある会員限定のプライベート アドベンチャー キャンプです。
• ズービック サファリは、スービック特別経済自由港内のモロンのジャングルの中にある特別な動物園と動物観察エリアです。

• 勇気の日、または地元ではアラウ・ン・カギティンガンとして知られるこの日は、バターンの擁護者を記念するフィリピンの国家行事です。毎年 4 月 9 日になります。
• バターン建国記念日は、共和国法第11138号に基づきバターン州の建国を祝うために毎年1月11日に祝われる地方の祝日である。^[77]
• モロンのパウィカン フェスティバルは、ウミガメ保護キャンペーンにおける地元コミュニティの成功を称えるために、毎年 11 月の最終週または 12 月の第 1 週に開催されます。
• 毎年 2 月にバランガ市で開催されるイボン ダヨ フェスティバルは、鳥類愛好家の間で人気のイベントです。このフェスティバルの目的は、渡り鳥にとって湿地保護が重要であることを一般の人々に広めることです。
• サマット山の教区巡礼は、 2004 年 11 月 27 日にソクラテス ビジェガスが教区の 3 代目司教に就任して以来、毎年 11 月または 12 月に開催されるバランガ教区の年次行事であり、バターンやルソン島のさまざまな州から何千人もの若者が参加します。巡礼者はサマット山の麓から山頂にある第二次世界大戦の慰霊碑まで 7 キロメートルを歩きます。この行事のテーマソングは「バターン: バナルのバヤニ」です。

バターンでは大規模な発電が行われており、発電された電力の大半はルソン送電網に送られている。バターンの発電所のほとんどは石油や石炭などの化石燃料に依存しているが、再生可能エネルギー源、主に太陽光発電が総発電量の一部を占めている。2022年11月30日現在、既存の発電所の総設備容量は3,676.7MWである。^[78]建設中の新設発電所は出力を4,920.7MWに増加させ、2023年第3四半期から2026年第3四半期に稼働開始を予定している。^[79]

化石燃料火力発電所は3,528MWを占め、ほとんどがリマイとマリベレスに集中している。これらには、690（2x345）MWのGNパワー・マリベレス石炭火力発電所、SMCリマイグリーンフィールド発電所（4x150MW）、ペトロン・コジェネレーション発電所（4x35MW）、パナシア・バターン複合サイクル発電所（648MW）、最近稼働を開始したGNパワー・ディンギニンユニット1および2（725x2MW）が含まれる。^{[78] [80]}ペトロンの製油所固形燃料燃焼ボイラープロジェクト - フェーズ3（44MW）とSMCマリベレス石炭火力発電所（8x150MW）の2つの発電所が建設中である。^[79]合計3,275MWの天然ガス火力発電所が3つ提案されており、1つはリマイに、2つはマリベレスに計画されている。これらは現在、送電網への影響調査のためにエネルギー省によって承認されている。^[81]

再生可能エネルギーは92.4MWを占める。既存の再生可能エネルギー発電所には、バターン2020コジェネレーション発電所（12.5MW）、クリーングリーンエナジー社のネピアグラス火力発電所（12MW）、YHグリーンエナジー太陽光発電所（12.6MW）、シティコア太陽光発電所（18MW）、モロン太陽光発電所（5MW）、およびスービック湾フリーポートゾーンのティポ、エルモサ側にあるジョビンスクエアム社（ニッケルアジアコーポレーション^[82]の子会社）のスタ・リタ・ソーラー（32.3MW）がある。^[80]建設が進んでいる2つのプロジェクトからさらに11.64MWが期待されているが、これらはバターンのフリーポート地区にあるシティコアの6.64MWの屋上太陽光発電プロジェクト、^[83]と、マリベレスのバタンガスドスにあるアヤラ社のバターンソーラーエナジー社の5MWである。^[84]さらに2つの太陽光発電プロジェクトが計画されており、ソラナ太陽光発電プロジェクト（28MW）とジョビンスクエアム社のバターン太陽光発電プロジェクトフェーズ1、2、3a-3b（100MW）である。^[79]また、アースソルパワーコーポレーションによる500MWのバガックベイ洋上風力発電プロジェクトと300MWのバガックベイ陸上風力発電プロジェクトの2つの風力発電プロジェクトも計画されている。これらはエネルギー省の送電網影響調査にも承認されている。^[81]

モロンにあるバターン原子力発電所は、設計出力600MWで、フィリピン初の原子力発電所となるはずだった。1986年に運転を開始する予定だったが、マルコス政権への反対と原子力に対する懸念により、休止状態となった。おそらく経済的には不利となるであろう同発電所の修復か、新たな原子力発電所の建設かのどちらかが議論されている。

2021年、サンミゲル社のユニバーサルパワーソリューションズ社はパートナーのワルチラ社と共同で、リマイで40MW/40MWhの容量を持つ最初のバッテリーエネルギー貯蔵システム（BESS）を稼働させました。 ^[85]さらに3つのBESSプロジェクトの建設が約束されています。エルモサバッテリーエネルギー貯蔵システム（40MW/40MWh）、ラマオバッテリーエネルギー貯蔵システムフェーズ1と2（30MW/30MWh、20MW/20MWh）、BCCPリマイバッテリーエネルギー貯蔵システムプロジェクトフェーズ2（20MW/40MWh）です。すべてユニバーサルパワーソリューションズ社によるものです。^[79]

電力は、州内のさまざまな送電線と変電所を通じて州に送られます。州内には、フィリピン国立送電公社(NGCP) の Hermosa、Balsik EHV、Limay、Mariveles EHV 変電所の 4 つの送電変電所があります。2018 年以降、州には、Mariveles-Hermosa、Hermosa-Castillejos、Hermosa-San Jose、GNPower Dinginin-NGCP Mariveles、および MPGC – Mariveles Power Plant-NGCP Mariveles の 500 kV 送電線ネットワークがあります。最初の 3 つの送電線は NGCP によって運用および保守されていますが、最後の 2 つは、それぞれの発電会社によって運用されている専用のポイントツーポイント発電施設です。

州内の電力供給は、スービック特別経済自由港区とバターン自由港地区（FAB の管轄下にあるマリベレスのバランガイであるマラヤ（クアドロ）とマリガヤ（ピサロ）を含む）の2 つの自由港地区を除き、ペニンシュラ電力協同組合（PENELCO）によって行われています。バターン自由港地区では、それぞれスービック・エネルゾーンと国立送電会社（TransCo）のユーティリティ管理部（UMD）によって供給されています。一部の大口顧客は、PENELCO が所有する変電所に 69,000 ボルトのライン ネットワークを供給している送電網から電力を供給されています。

アヤラグループの上場エネルギープラットフォームであるアヤラコーポレーションエナジーホールディングス（ACEN）は、マリベレスにACENテックハブを建設しました。フィリピンでの大規模な利用の可能性に備えて、さまざまなエネルギーおよびエネルギー貯蔵技術がここでテストされます。^[86]

• スービック湾国際空港– スービック湾自由港区域のモロン地区、マバヨ、キュービポイントにあります。ニノイアキノ国際空港とクラーク国際空港の二次空港および迂回空港として機能します。この空港は、1992年に基地が閉鎖されるまで、米国スービック湾海軍基地の一部であるキュービポイント海軍航空基地でした。

フィリピン港湾庁のバターン/オーロラ港湾管理事務所（PMO）は、バターンで運営されている公共港湾の資金調達、管理、運営を担当しています。現在、政府所有の港は3つあり、以下の通りです。^[87]

• ラマオ/リメイ港 – ベースポート (PMO)
• マリベレス港 – サブポート (TMO)
• カピンピン/オリオン港 – サブポート (TMO)

リマイ港とマリベレス港は、主に州内で操業する産業や企業の需要に応える不定期船/タンカーによって使用されています。一方、カピンピン港は、ロールオン/ロールオフ(Ro-Ro) 船による乗客輸送に対応しており、モール オブ アジアのエスプラネード シーサイド ターミナルからパサイのオリオンまで、またその逆方向に 1Bataan 統合輸送システムによって運航されています。

州内には15の民間港湾・ターミナルが稼働しており、以下の通りである。^{[87] [88]}

• Jetti Petroleum Inc. (マリベレス)
• オイルリンクインターナショナルコーポレーション（マリベレス）
• ペトロン バターン製油所 (PBR) (リメイ)
• PNOC（マリベレス）
• プランターズプロダクツ社（PPI）/GPII（リメイ）
• シーフロント造船所（マリベレス）
• SL ハーバー バルク ターミナル コーポレーション (SLHBTC) (リメイ)
• SMCコンソリデーテッドパワーコーポレーション（リメイ）
• GNパワー（マリベレス）
• ATI マリベレス穀物会社 (MGC) (マリベレス)
• Herma/Mariveles Shipyard Corporation (MSC) (マリベレス)
• SMC-船舶・荷役（マリベレス）
• フィリピン合計（マリベレス）
• シーシア ネクター マリベレス ドライバルク ターミナル (マリベレス)
• バターン原子力発電所桟橋（モロン）

スービック湾自由港区域のキュービポイントにあるスービック湾国際ターミナル株式会社は、モロン自治体を通じてバターンの一部ですが、スービック特別経済自由港区域の管轄下にあり、スービック湾首都圏庁によって管理されています。

関税行政命令（CAO）-05-2008により、^[89]新たな徴収地区第16号、関税局（BOC）-リマイ港が設立された。同局は、バターン州内のすべての港（RA No. 7227で定義されているスービック特別経済自由港区域内の州部分は除く）からの輸入品からの関税収入および関税近代化法（RA 10863）に基づいて発生するその他の料金、手数料、料金、罰金および罰則の評価と徴収を管轄し、責任を負う。BOC-リマイ港は、収入徴収の点でマニラ国際コンテナ港（MICP）とバタンガス港に次いでフィリピンで3番目に大きい港とみなされている。^[90] BOC-リマイ港の2023年の総収入は1232.4億フィリピンペソ（22.4億米ドルに相当）に達した。^[91]

バターンには国道と2つの高速道路が通っている。国道N301号線の一部であるローマン・スーパーハイウェイとホセ・アバド・サントス・アベニュー、または国道N3号線とオロンガポ・ガパン道路が国道網のバックボーンを形成している。スービック・クラーク・タルラック高速道路（SCTEX）とスービック自由港高速道路（SFEX）は有料高速道路で、州とパンパンガ、タルラック、スービック特別経済自由港区を結んでいる。ラヤック・バランガ・マリベレス港道路（旧国道）、バガック・マリベレス道路、SBMA・モロン道路、ガバナーJJリナオ国道は二次道路網を形成し、小規模な自治体を主要高速道路網と結んでいる。^{[92] [93]}さらに、エルモサ経済特区と工業団地をスービック湾自由港区に直接結ぶ17.74キロメートルの新しいアクセス道路が建設中である。ハーモサのパリハンとマビガのバランガイを通過し、モロンのマバヨで終了し、SCTEXとSFEXの無料の代替手段として機能します。^[94]

バターンとカビテを結び、マニラ湾を横断する全長32キロメートルの橋「バターン・カビテ連絡橋」の建設が提案されており、世界最長の海上橋の一つとなることが想定されている。詳細なエンジニアリングと設計の契約は2020年10月に締結された。^[95]フィリピン公共事業道路省は、橋の建設費39億1000万ドルをアジア開発銀行（ADB）、アジアインフラ投資銀行（AIIB）、フィリピン政府がそれぞれ54%/29%/17%を負担して共同出資すると発表した。^[96] 2024年の着工が目標となっている。 ^[97]

2023年12月12日、ADBは、この橋の建設のために約束した21億ドルの資金提供を承認したと発表した。^[98]同年12月15日、フィリピン政府は財務省（DOF）を通じて、アジア開発銀行（ADB）と共同で、総額21億ドルの融資パッケージのうち6億5000万ドルにあたるこのプロジェクトの第一弾の融資に署名した。^[99]一方、AIIBは、第一弾の資金のうち3億5000万ドル相当を、2024年1月までにフィリピン政府に提供すると発表した。^[96]

公共のスポーツ施設は州全体に点在しています。屋内スポーツアリーナまたは体育館は、ディナルピハン、エルモサ、オラニ、オリオン、リマイ、マリベレスの各町にあり、バランガ市には 2 つあります。地元の競技会で頻繁に使用されるオリンピック サイズのプールは、アブカイの町にあります。一方、ディナルピハンの町は、バランガの旧バターン州立オーバルを公立高校に改造した後、州内に残る陸上競技場を主催しています。

州内には 3 つの私営ゴルフコースがあります。

• アンヴァヤ コーブ ゴルフ アンド スポーツ クラブは、モロンにあるアヤラ ランドのアンヴァヤ コーブ開発地区に位置する、82 ヘクタール、18 ホール、全天候型、7,200 ヤード、パー 72 のチャンピオンシップ ゴルフ コースです。
• タンダタンガン ゴルフ コース - カマヤ コーストにあり、合計 36 パー、2,994 メートル、3,275 ヤードの 9 つの代表的なゴルフ ホールで構成されています。海抜約 170 メートルに位置しています。
• ペニンシュラ ゴルフ クラブは、リマイにあるペトロン バターン製油所の住宅団地の周囲に広がる 18 ホールのゴルフ コースです。各ホールに 2 つのティー ボックスが用意されており、18 ホールのゴルフ ラウンドを楽しめます。このゴルフ コースは比較的短く、パーは 68、レーティングは 65.4、傾斜は 116 です。

この州にはバガックにあるフィリピンスポーツトレーニングセンター（PSTC）も建設される予定である。PSTCは2025年に完成する予定である。^{[100] [101]}

2018年現在、バターンの識字率は99.4%（10歳以上の世帯人口の識字率）である。^{[102]教育機会へのアクセスは、政府または民間の個人/グループが所有および運営する259の小学校、84の中等学校、19の高等学校によって提供されている。また、技術/職業コースを提供する}TESDA認定機関が6つある。^[103]

バターン半島州立大学（BPSU）は州立大学であり、同州を代表する高等教育機関である。2007年3月22日に法制化された共和国法9403号に基づいて設立された。バターンにある5つの州立高等教育機関の集合体である。同大学は現在、州内に6つのキャンパスを構えている。メインキャンパス（旧バターン国立芸術貿易学校）、バランガキャンパス（旧バターンコミュニティカレッジ）、アブカイキャンパス（旧バターン国立農業学校）、ディナルピハンキャンパス（旧バターン州立大学）、オラニキャンパス（旧バターン国立工科学校）、バガックキャンパスである。現在、バターン州モロン郡サバンに7番目のキャンパスを建設中である^[104]。

州内のもう一つの公立高等教育機関はバターン工科大学で、マニラのサンタメサにあるフィリピン工科大学のサテライトキャンパスとして1976年に設立されました。マリベレスのバターン自由港地区（FAB）内にあります。

バターンにあるその他の著名な高等教育機関は以下の通りです。

バターン奨学金制度は、州政府が資金を提供する高等教育奨学金制度であり、州内の各家庭に少なくとも1人の専門職を輩出し、州内外の貿易や産業で有給雇用されることを主な目標としている。^[105]

共和国法第11190号により、バターン芸術高等学校が、マキリングを拠点とするフィリピン芸術高等学校（PHSA）に次ぐ、芸術中心の教育を提供するフィリピンで2番目の専門公立高等学校として設立されました。

この学校は、特別な中等教育カリキュラムを実施し、フィリピンの芸術と文化の伝統の保護と促進に尽力するプログラムをサポートすることで、芸術的に才能のある生徒を育成することを目指しています。また、中央ルソンの20の学校区の高校プログラムの芸術とデザインセンターでもあります。BHSAの設立により、DepEdは、地域と国に貢献する芸術と文化の仕事に就く生徒を選抜し、刺激し、準備するのを支援できるようになります。^[106]

• バターン州高速道路
• ペトロン コーポレーション(旧称 バターン リファイニング コーポレーション)
• ローマ カトリック バランガ教区
• バターン自由港地域

• ウィキメディア・コモンズのバターン関連メディア
• OpenStreetMapのバターンに関する地理データ
• バターン公式ウェブサイト