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ブラックバーンの男爵夫人城 | |
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| 社会福祉大臣 | |
| 在任期間 ：1974年3月5日～1976年4月8日 | |
| 首相 | ハロルド・ウィルソン |
| 先行 | キース・ジョセフ |
| 後継者 | デビッド・エナルズ |
| 第一国務長官 | |
| 在任期間 ：1968年4月6日～1970年6月19日 | |
| 首相 | ハロルド・ウィルソン |
| 先行 | マイケル・スチュワート |
| 後継者 | マイケル・ヘセルティン[a] |
| 雇用・生産性大臣 | |
| 在任期間 ：1968年4月6日～1970年6月19日 | |
| 首相 | ハロルド・ウィルソン |
| 先行 | レイ・ガンター |
| 後継者 | ロバート・カー |
| 運輸大臣 | |
| 在任期間 ：1965年12月23日～1968年4月6日 | |
| 首相 | ハロルド・ウィルソン |
| 先行 | トム・フレイザー |
| 後継者 | リチャード・マーシュ |
| 海外開発大臣 | |
| 在任期間 ：1964年10月18日～1965年12月23日 | |
| 首相 | ハロルド・ウィルソン |
| 先行 | オフィス作成 |
| 後継者 | アンソニー・グリーンウッド |
| 貴族院議員 | |
| 終身貴族 1990年6月15日 – 2002年5月3日 | |
| グレーター・マンチェスター西部 およびグレーター・マンチェスター北部の欧州議会議員（1979年～1984年） | |
| 在任期間 ：1979年7月17日～1989年7月21日 | |
| 先行 | 選挙区の設立 |
| 後継者 | ゲイリー・ティトリー |
| ブラックバーン・ブラックバーン・イースト 選出国会議員（1950年～1955年） | |
| 在任期間 ：1945年7月5日～1979年4月7日 | |
| 先行 | ジョージ・サンプソン・エリストン |
| 後継者 | ジャック・ストロー |
| 個人情報 | |
| 生まれる | バーバラ・アン・ベッツ 1910年10月6日イギリス、 ダービーシャー州チェスターフィールド |
| 死亡 | 2002年5月3日（享年91歳）イギリス、バッキンガムシャー、イブ ストーン |
| 政党 | 労働 |
| 配偶者 | |
| 母校 | オックスフォード大学セントヒューズカレッジ |
バーバラ・アン・キャッスル、ブラックバーンのキャッスル男爵夫人、PC（旧姓 ベッツ、1910年10月6日 - 2002年5月3日）は、1945年から1979年まで国会議員を務めた英国労働党の政治家であり、英国史上最も長く国会議員を務めた女性議員の一人である。最も重要な労働党政治家の一人とされるキャッスルは、ハロルド・ウィルソン首相と緊密な政治的パートナーシップを築き、内閣でいくつかの役職を歴任した。彼女は現在まで、第一国務長官を務めた唯一の女性である。
オックスフォード大学を卒業したキャッスルは、トリビューン紙とデイリー・ミラー紙の記者として働き、1945年の選挙でブラックバーンの国会議員に選出された。アトリー政権下では、スタッフォード・クリップス、後にハロルド・ウィルソンの議会秘書官を務め、二人のパートナーシップの始まりとなった。ウィルソンが労働党党首に立候補していたころはキャッスルは彼の強力な支持者であり、 1964年の選挙で彼が勝利した後、ウィルソンはキャッスルを海外開発大臣、後に運輸大臣として内閣に任命した。運輸大臣として彼女は有能な改革者となり、イギリスの道路で初めて恒久的な速度制限の導入を監督したほか、飲酒検知器による検査やシートベルトの着用義務化を法制化した。
1968年、ウィルソンはキャッスルを内閣で2番目に古い役職である第一国務大臣に昇進させ、また雇用大臣も兼任させた。後者の役割において、キャッスルはイギリスの労働組合の運営枠組みを大幅に見直すことになる「争いの代わりに」法案の可決を熱心に主張した。この提案は内閣を分裂させ、最終的に撤回された。キャッスルはまた、男女賃金差別に反対するフォードの縫製機械工のストライキへの介入を成功させ、ストライキ参加者への支持を表明し、同一賃金法の可決を監督したことでも有名である。 1970年の選挙で労働党が予想外に敗北した後、敗北の原因は労働組合をめぐる議論におけるキャッスルの役割であると非難する者もいたが、彼女はその非難を否定した。
1974年の選挙で労働党が政権に復帰すると、ウィルソンはキャッスルを社会福祉大臣に任命し、この間、彼女は介護者手当の創設と児童手当法の成立を担当した。彼女はまた、 1975年の国民投票の際、英国の欧州経済共同体への残留に強く反対した。キャッスルの激しい政敵であるジェームズ・キャラハンが1976年にウィルソンの後任として首相に就任すると、キャラハンは直ちに彼女を内閣から解任した。そのため、2人はその後生涯にわたって互いに対して憎しみを抱き続けることになる。1979年の選挙で議会を引退することを選んだキャッスルは、すぐに欧州議会選挙に立候補し、1979年から1989年までグレーター・マンチェスターを代表した。この間、彼女は1979年から1985年まで欧州議会労働党の党首を務め、以前の欧州懐疑主義の立場を公に翻した。彼女は1990年に終身貴族の位を与えられ貴族院議員となり、2002年に91歳で亡くなるまで政治活動を続けた。
若いころ
バーバラ・アン・ベッツは、1910年10月6日にチェスターフィールドのダービーロード64番地にフランク・ベッツとその妻アニー・レベッカ（旧姓フェラン）の3人兄弟の末っ子として生まれた。[1]ポンテフラクト、ブラッドフォード、ハイドで育ったキャッスルは、政治活動に積極的な家庭で育ち、幼い頃から社会主義に触れていた。[2]姉のマージョリーは後にインナー・ロンドン教育局のパイオニアとなり、兄のトリストラム（ほとんどの場合ジミーと呼ばれていた）はナイジェリアでオックスファムの現場活動に従事した。彼女は10代の頃に 労働党に入党した。
ベッツの父親は税務調査官で、特別職で高い階級だったため第一次世界大戦では兵役を免除されていた。徴税という職業の性質と父親の昇進のため、家族は頻繁に国内を転々とした。 1922年にブラッドフォードに引っ越したベッツ一家は、すぐに独立労働党に関わるようになった。[2]父親は公務員であったため正式な政治活動を禁じられていたが、1935年にウィリアム・リーチが国会議員に選出されると、市の社会主義新聞であるブラッドフォード・パイオニアの編集者になった。[3] [4]キャッスルの母親は家を切り盛りするかたわら、町の炭鉱労働者向けの炊き出しも行っていた。バーバラが家を出た後、アニーはブラッドフォードの労働党議員に選出された。
教育
キャッスルはラブレーン小学校に通い、その後ポンテフラクト・アンド・ディストリクト女子高等学校に進学した。12歳でブラッドフォードに移り、ブラッドフォード女子文法学校に入学した。学校で演劇に携わり、弁論術を磨いた。学業成績は優秀で、学校から数々の賞を受賞した。また、学校で模擬選挙を企画し、労働党の候補者として立候補した。学校には気に入らない点がいくつかあり、特に裕福な家庭の女子が多かった。最終学年で、彼女は生徒会長に任命された。
彼女はオックスフォード大学セントヒューズカレッジで教育を続け、 1932年に哲学、政治学、経済学の学士号を3級で取得して卒業した。 [5]彼女はオックスフォードで本格的な政治活動を始め、オックスフォード大学労働クラブの会計係を務めた。これは当時クラブで女性が就ける最高の役職だった。彼女は、つい最近になって伝統的な性差別的な態度に疑問を持ち始めた大学の雰囲気を受け入れるのに苦労した。彼女は大学の一部のエリート主義的な性質を軽蔑し、オックスフォードユニオンを「体制側の見習い階級」と呼んだ。
初期のキャリア
キャッスルは1937年にセントパンクラスメトロポリタン区議会議員に選出され（1945年までその職に留まった）、1943年には労働党年次大会で初めて演説を行った。 [2]第二次世界大戦中は食糧省の上級行政官として働き、イギリス空襲時には防空警戒（ARP）監視員を務めた。[6]
彼女は左翼雑誌『トリビューン』の記者となり、同誌の編集者となるウィリアム・メラーと1942年に死去するまで恋愛関係にあった。 [7] 1944年にテッド・キャッスルと結婚した後、彼女はデイリー・ミラーの住宅担当記者となった。[7]
国会議員（1945年～1979年）
1945年の総選挙では労働党が圧勝し、キャッスルはブラックバーン選挙区の国会議員に選出された。[2]ブラックバーンは当時2議席の選挙区だったため、[8]彼女は労働党の候補者ジョン・エドワーズとともに選出された。キャッスルはブラックバーン労働党の女性たちのおかげで国会議員候補としての地位を確保していた。女性たちは、男性ばかりの候補者リストにキャッスルを加えなければ辞職すると脅していた。[9]
キャッスルは選出された数少ない女性の中で最年少だった。[10] [b]キャッスルは北部の工業都市で育ったが、ブラックバーンとのつながりはなかった。[6]パラシュート降下候補にならないように、彼女は織物と紡績を学び、地元の家族と一緒に暮らした。[6]初演説で彼女は、当時復員する軍人が直面している問題を強調した。[9]
キャッスルは庶民院入りするとすぐに、イギリス商務省総裁スタッフォード・クリップス卿の私設政務秘書に任命された。[ 9 ]クリップスは戦前の社会主義同盟のメンバーとして彼女を知っていた。1947年にハロルド・ウィルソンがクリップスの後を継ぎ、キャッスルを私設政務秘書として留め、二人の長きにわたる政治的関係の始まりとなった。[9]キャッスルは1949年から1950年にかけて国連総会の英国代表代理として更なる経験を積み、このとき彼女は社会問題や人道問題に特に関心を示した。[9]彼女はすぐに左翼で刺激的な演説家としての評判を得た。1950年代には彼女は著名なベヴァニストとして知られ、脱植民地化と反アパルトヘイト運動の熱心な支持者として名を馳せた。
内閣大臣
海外開発大臣（1964～1965年）
1964年10月の総選挙で労働党はハロルド・ウィルソン政権に復帰し、 4議席という僅差でアレック・ダグラス＝ホームの保守党政権を破り、13年にわたる保守党政権に終止符を打った。ウィルソンは選挙の4か月前に中核となる内閣を選出していた。[12]キャッスルはウィルソンが彼女を内閣に迎えるつもりであることを知っていた。キャッスルが内閣に就任すれば、マーガレット・ボンドフィールド、エレン・ウィルキンソン、フローレンス・ホースバラに続き、英国史上4人目の女性として内閣の役職に就くことになる。[13]
キャッスルは、新設された海外開発省の初代大臣として入閣し、彼女はファビアン協会とともにその計画を立案した。[12]前年、彼女は海外開発に関する野党のスポークスウーマンを務めていた。[12]キャッスルの計画は広範囲に及んだが、省の予算は少額だった。[14]彼女は、外務省や財務省など、海外援助に関係する他の省庁から権限を転用しようとした。彼女の目的は部分的にしか達成されず、その過程でホワイトホール内部の論争を引き起こした。[15]
1965年6月、キャッスルは無利子の援助ローンを特定の国（英連邦諸国だけではない）に提供すると発表した。[16]彼女は以前、最初の7年間のみ利子を免除するローンを承認した保守党政権を批判しており、これは逆効果だと考えていた。[17]
8月にキャッスルは政府の白書『 海外開発：新省の取り組み』を発表した。[18]キャッスルと閣僚のジェームズ・キャラハン（財務大臣）およびジョージ・ブラウン（経済大臣）との長期にわたる対立の末、省の財政的コミットメントは報告書から削除された。労働党は援助支出を国民総生産の1％に増やすことをマニフェストで約束していたが、これは保守党の支出のほぼ2倍であった。[19]しかし、国の経済は不安定で、移民のせいで連邦に対する国民の反感は高まり、閣僚内では援助は無関心または軽蔑の目で見られていた。[17]キャッスルは省の予算配分についてキャラハンおよびブラウンと争った。ウィルソンの介入を受けて妥協に達したが、[20]その額は支出のわずかな増加に過ぎなかった。[21]
運輸大臣（1965年～1968年）
当初キャッスルは運輸省のトップに就任することに消極的だったが、ウィルソンの説得力により内閣改造で運輸大臣（1965年12月23日 - 1968年4月6日）に就任した。 [22]
1966年2月、キャッスルは議会で演説し、増加する交通事故死者数を抑えるために「国民の意識を大きく変える」よう求め、「ヒトラーは戦後イギリスの道路で殺された民間人ほど多くを殺せなかった」と述べた。[23]統計がそれを裏付けており、1945年から1960年代半ばまでの間にイギリスの道路で約15万人が死亡し、数百万人が負傷した。[24]
キャッスルは、当時認知され始めたばかりの飲酒運転の危機と戦うためにアルコール検知器を導入した。キャッスルは、人命を救うことになるなら、この対策を導入することで「不人気になるリスクを冒す覚悟がある」と述べた。[25]彼女は、BBCのザ・ワールド・ディス・ウィークエンドの記者から、この政策を「ひどい考え」と評され、「あなたは女性で、運転もしないのに、このことについて何を知っているのですか？」と質問された。 [ 25 ]アルコール検知器の導入後12か月で、政府の統計によると、交通事故による死亡者数は16.5%減少した。[26]
キャッスルはまた、全国的な速度制限（時速70マイル）を恒久化した。1965年12月に退任する運輸大臣トム・フレイザーによって4か月間の試験として導入された後、キャッスルは1966年に最初に制限期間を延長し、1967年に道路研究研究所の議論を呼んだ報告書で、導入以来高速道路での死傷者が20％減少したと結論付けたことを受けて、制限を恒久化した。[27] [28]
1966年10月にニューヨーク市を視察した際、キャッスルはアメリカの都市の交通問題の影響を調査していたが、ロンドンの混雑料金を導入する計画を表明した。これは料金徴収の技術的詳細が解決され次第導入される予定だった。[29]キャッスルはニューヨークの運輸長官に同じ政策を採用するよう促し、道路を増やす計画は「自滅的」であり、解決策は「より多くの、より良い大量輸送システム」であると述べた。[29]
キャッスルはハンバー橋の建設も認可した。[8]この橋は1981年に開通した当時、世界最長の吊り橋であった。 [30] 1965年後半、近隣のキングストン・アポン・ハル北部選出の労働党議員が死去し、補欠選挙が実施された。この僅差の議席は政府にとって極めて重要であり、この議席を失えば労働党は下院で過半数を1議席に減らすことになる。[8]ハロルド・ウィルソンはキャッスルに必要な資金を調達するよう要請し、橋の建設を「選挙の有利な条件」として約束した。[8]この動きは功を奏し、労働党は議席を維持した。
彼女はビーチング削減の担当部分を施行し、約2,050マイルの鉄道の閉鎖を主導した。これは労働党が選挙前に提案を中止すると約束していたことを裏切るものだった。しかし、彼女はコーンウォールのルー・バレー線などいくつかの路線の閉鎖を拒否し、 1968年運輸法で社会的に必要だが採算が取れない鉄道に対する初の政府鉄道補助金を導入した。
運輸大臣としての彼女の最も記憶に残る功績の一つは、すべての新車にシートベルトを装着しなければならないという法律を可決したことである。運輸省に任命されたが、彼女はもともとその役職に熱心ではなかった。キャッスルは実際に自分で車を運転することができず、行事には運転手付きだった。（労働党政治家のヘイゼル・ブレアーズは、1980年代に若い労働党活動家としてキャッスルを運転したことがあったことを思い出した。[31]）彼女は運転免許を持っていなかったが、[2]「ほとんどの歩行者は車まで歩いている」ため、都市部での自動車のアクセスにさらに重点を置くよう地方自治体の指導者に指示したことで物議を醸した。[要出典]
キャッスルと夫のエドワード・キャッスルは、彼女が運輸大臣を務めていた 1967年後半にジョン・スペンサー・スクエアに新しいアパートを購入した[32] 。
1968年から1970年まで第一国務長官および雇用大臣
雇用大臣として、キャッスルはウィルソンによって第一国務大臣にも任命され、政府の中心にしっかりと位置づけられた。彼女は常に論争と隣り合わせだったが、彼女が1969年に発表した白書「争いの代わりに」で労働組合の権限を縮小するという提案に労働組合が反発した時には論争は頂点に達した。この論争には内閣の大きな分裂も伴い、辞任の脅しや癇癪、そして彼女の将来の宿敵ジェームズ・キャラハンが離反して法案を公然と弱体化させようとした。この一連の出来事によって彼女は左派の友人の多くと疎遠になり、トリビューン紙は法案を激しく非難した。法案は経営者を攻撃せずに労働者を攻撃しているとして、法案を激しく非難した。この分裂は1970年の総選挙で労働党が敗北した一因になったとよく言われる。労働組合との最終的な協定では、論争の的となった条項のほとんどが削除された。
キャッスルは1968年にフォードの縫製機械工がストライキを起こした際にも介入し、歴史に名を残す活躍をした。このストライキではダゲナム・フォード工場の女性たちが男性と同じ賃金を要求した。キャッスルはこのストライキの解決に貢献し、女性労働者の賃金は男性の92%まで上昇した。最も重要なのは、このストライキの結果、キャッスルが1970年に男女同一賃金法を成立させたことである。[33] 2010年のイギリス映画「メイド・イン・ダゲナム」はフォードのストライキを題材にしている。キャッスル役はミランダ・リチャードソンが演じた。
1970年4月、キャッスルの夫テッドはグレーター・ロンドン評議会の議員の地位を失った。彼はひどく落ち込み、妻の功績を支持していたものの、彼女に比べれば自分は失敗者だと考えていた。[34]夫の苦悩に動揺し心配したバーバラは、ウィルソンを説得してテッドに貴族の位を与えさせた。[9]
反対
1970年5月、ウィルソンは総選挙を呼びかけ、6月18日に実施された。世論調査では選挙前、労働党が着実にリードしていたにもかかわらず、エドワード・ヒース率いる保守党は予想外の勝利を収めた。 [35]キャッスルは党内の慢心が敗北の原因だと個人的に非難し、世論調査でのリードに懐疑的な見方を示し、日記に「レースのカーテンの後ろに沈黙している多数派が、外に出て保守党に投票しようと待っているような気がしてならない」と記していた。[35]
政権が敗北した直後、キャッスルはウィルソンに嫌われていることに気づいた。総選挙の翌日、ウィルソンはダウニング街で最後の内閣会議を開いたが、キャッスルはそこに招かれなかった。[36]キャッスルと連絡を取りたくて、彼女はチェッカーズにいるウィルソンに電話をかけたが、ウィルソンは彼女とぶっきらぼうな電話で会話をした。[36]
キャッスルは、自分のキャリアが縮小されたことを認めず、労働党議会副党首に立候補することを提案した。[37]彼女が計画をウィルソンに伝えると、彼は激怒した。党内でのキャッスルの評判は『争いの代わりに』の失敗によって傷つけられており、ウィルソンは彼女の計画が党を分裂させると主張して彼女を非難した。[37]副党首への挑戦に対する報復として、ウィルソンはテッド・キャッスルが総選挙前にほぼ約束していた貴族の地位を妨害した。[38]
キャッスルは影の内閣に選出されなかったにもかかわらず、雇用問題に関する労働党の影のスポークスマンとして留任した。新政府は、彼女の政策提案の多くを労使関係法の一部として導入した。彼女が保守党の法案を攻撃していたとき、政府は単に彼女自身の白書を指摘しただけだったため、ウィルソンは彼女をまず保健省に異動させ、その後影の内閣から外した。
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社会福祉大臣（1974～1976年）
1972年以来労働党のバックベンチにいて影の内閣には入っていないにもかかわらず、1974年にハロルド・ウィルソンがエドワード・ヒースを破った後、キャッスルは社会福祉大臣に就任した。この役職に就いている間、キャッスルは、移動手当の導入、重度の障害を持つ親族の介護のために仕事を辞めた独身女性やその他の人々に対する障害者介護手当（1976年7月）、障害年金の受給資格のない障害者に対する非拠出型障害年金の導入、児童手当の改革、およびほとんどの社会保障給付を物価ではなく収入に連動させるなど、幅広い革新的な福祉改革を導入した。[39]彼女は英国医師会と対立しながら、NHSから民間の「有料ベッド」を撤廃しようとした。[40]
1975年の国民投票の議論では、キャッスルはユーロ懐疑派の立場を取った。自由党党首のジェレミー・ソープとの議論で、彼は彼女に、投票が賛成になった場合、大臣として留任するかと尋ねた。これに対して彼女は、「投票が賛成になった場合、国を救うために私が必要になる」と答えた。 [41]彼女の意見にもかかわらず、彼女は後に欧州議会議員になった（1979年～1989年）。彼女が公にEEC離脱を支持したことはウィルソンを激怒させた。キャッスルは日記とその後の自伝に、ウィルソンが彼女をダウニング街に呼び出し、彼女の不忠誠を激しく非難し、他人の希望や助言に反して彼女を内閣に復帰させたのだから、もっと良い扱いを受けるべきだと記した。キャッスルは、ウィルソンが辞任を申し出たがウィルソンは落ち着きを取り戻し、国民投票で離脱を支持する運動を続けたと主張した。[42] [43]
1975年、キャッスルは1945年家族手当法に代わる児童手当法を導入した。[44]この法律は、2人目以降の子供に給付金を提供していた以前のシステムとは異なり、家族の最初の子供に対する新しい支援を提供した。[44]キャッスルはまた、以前のシステムである家族手当とは異なり、児童手当が父親ではなく母親に直接支払われることを保証した。 [45]この法律は、家族手当がなくなることで男性組合員の手取り収入が減る労働組合からの反対に直面した。[45 ]
キャッスルは1976年3月にウィルソンが辞任するまで内閣に留まった。ダウニング街政策部長のバーナード・ドナヒューは日記に、キャッスルが公衆衛生に関する個人的な政策姿勢を執拗に追求すれば「NHSを破壊する」だろうとウィルソンに警告したと記している。ドナヒューはウィルソンも同意したが、解決は後任に任せると認めたと主張している。[46]
キャッスルは、党首選挙の結果、政敵のジェームズ・キャラハンがウィルソンの後を継いで首相に就任すると、閣僚の地位を失った。キャラハンはウィルソンの内閣を事実上変更しなかったが、就任直後にキャッスルを解任した。当時、キャッスルは複雑な医療法案を議会で審議していた。[47]キャラハンはキャッスルを解任した時点ではまだ後任を決めていなかったが、内閣の平均年齢を下げたいという口実で解任した。 [48 ] キャッスルはそれを「偽りの理由」とみなした。[49]数年後のインタビューで、彼女はおそらく人生で最も自制できたことは、「では、ジム、あなた自身から始めれば？」と答えなかったことだと述べた（キャラハンは、後任のウィルソンより4歳年上で、キャッスルより18か月も年下ではなかった）。キャッスルは、ウィルソンが次の選挙までに内閣を退くつもりだとキャラハンに告げた際に、内密の信頼を裏切ったことを知り、激怒した。[42] [43]
欧州議会（1979年～1989年）
1979年にウェストミンスターを去ってから1ヶ月も経たないうちに彼女は欧州議会に立候補して当選し、トリビューン紙に「政治は政策だけの問題ではない。あらゆる利用可能な場で、あらゆる機会に政策のために戦うことだ」と書いた。1982年にはニュー・ステイツマン紙に、労働党は英国のEEC加盟に反対する姿勢を捨て、英国は加盟国として戦うべきだと書いた。[50]これを受けて、かつての盟友イアン・ミカルドは彼女に「お前の名前は泥だ」と言った。[51]
彼女は1979年から1984年までグレーター・マンチェスター北部の代表を務め、その後1984年から1989年までグレーター・マンチェスター西部の代表に選出された。彼女は当時、閣僚職に就いた唯一のイギリス人欧州議会議員であった。
キャッスル氏は欧州議会で労働党代表団を率いた。また、社会主義グループの副議長、農業・漁業・農村開発委員会の委員、マルタとの関係代表団のメンバーも務めた。
キャッスル日記は1980年と1984年に2巻で出版され、1964年から1976年までの彼女の在任期間を記録し、内閣政治の仕組みについての洞察を提供している。ロンドン・レビュー・オブ・ブックス誌で1974年から1976年までの日記をレビューしたエドマンド・デルは、この本は「1つの内閣だけを扱っているにもかかわらず、これまでの学術的、政治的、伝記的な出版物よりも内閣政治の本質についてより多くを示している。クロスマンの著書よりも優れていると思う」と書いている。[52]リスナー誌のマイケル・フットは、この本は「それが何であれ、人間的な文書であり、非常に興味深い」と主張した。 [53]ポール・ジョンソンはサンデー・テレグラフ紙で、この本は「現代政治に関する知識への第一級の重要性を持つ貢献」であると書いている。[53 ]
生涯ピア
1974年、テッド・キャッスルは終身貴族となった。[54]これによりバーバラは正式にキャッスル夫人となったが、彼女はこの敬称を使用しないことを選択した。テッド・キャッスルは1979年に死去。1990年7月16日、彼女はバッキンガムシャー州イブストーンのブラックバーンのキャッスル男爵夫人として、自らの権利で終身貴族に叙せられた。[55]彼女は死ぬまで政治活動を続け、 2001年の労働党大会では、年金と収入をリンクさせることを拒否した 当時の財務大臣ゴードン・ブラウンを攻撃した。
キャッスルはブレア主義と「ニュー・レイバー」、特に経済政策を 批判し、それが「市場経済、揺るぎないグローバリゼーション、多国籍企業の支配」の受け入れを伴うと認識していた。[22]また、彼女はブレア派が労働党の過去を歪曲し無視していると非難し、 2000年に労働党創立100周年の年にニュー・ステイツマン誌に掲載されたインタビューで次のように述べている。
「彼らは、どんな政府であれ、すべての政府は明らかに失敗に終わるということに気づいていないようだ。マクミランは1959年に勝利したが、その後すぐに敗北した。ヒースは1970年に勝利し、完璧な答えを探しながら3年半にわたって方向転換を繰り返した。サッチャーは素晴らしい女性だったが、首相としての任期は不名誉に終わった。しかし、現在の指導部は、労働党が政権と野党のどちらにおいても失敗していることに気をとられているようだ。」[22]
死
バーバラ・キャッスルは2002年5月3日、バッキンガムシャー州イブストーンにある自宅、ヘル・コーナー・ファームで肺炎と慢性肺疾患のため亡くなった。[2]
遺産
キャッスルは20世紀で最も重要な女性労働党政治家として認められている。[3]巧みな説得力のある演説家であったキャッスルは、[8] [9] [56]意志が強く、[57]時にはひたむきな改革者としての評判を得た。[58]政治評論家のアンドリュー・マーは1993年にキャッスルについて次のように書いている。「彼女のキャリアの中心はパフォーマンスだった。彼女はテレビ出演も素晴らしく、下院の優れた演説者でもあった。しかし彼女は労働党の会議や選挙運動の演説台に本当に向いていた。そこで彼女の機知、自信、芝居がかった演技が披露された。キャッスルの優れた演説は忘れられない。」[59]
保守党政治家でデイリー・テレグラフ紙編集長のビル・ディーデスは、キャッスルを「驚くべき粘り強さ、内閣でもその他ほとんどあらゆるところで自分の思い通りに物事を進める能力」で賞賛していたが[60] 、ディーデスは彼女の政治を嘲笑していた。 [ 60 ] キャッスルは仲間に対して忠実で、彼らを激しく擁護した。 [60]同僚のロイ・ハッターズリーは、ハロルド・ウィルソンが解任しようとした際に、キャッスルが下級大臣の地位に留まるよう主張したことで自分のキャリアが救われたと称賛した。[57]それでも、彼女は敵に対して容赦しなかった。2000年にニュー・ステイツマン紙のインタビューでジェームズ・キャラハンについて質問されたとき、キャッスルは「彼についてコメントしないのが一番安全だと思う」と答えた。[22]
同僚の労働党議員ジェラルド・カウフマンから「政治界のノーマ・デズモンド[...] いつでもクローズアップの準備ができている」と軽蔑的に言われたキャッスルは、[8]常に外見に気を配っていたことで有名だった。[61]洗練されていて、スタイリッシュで魅力的とさまざまに表現されたが[8] [61] [62] 、キャッスルは虚栄心が強いとも評され[3] 、批評家は彼女を自己中心的だと呼んだ。[8] [63]元労働党党首ニール・キノックは、テレビ出演前に美容師がキャンセルした際にキャッスルが取り乱していたことを思い出した。 [61]それに対してキャッスルは「公の場にいる女性なら、髪をきれいにするのは常に頭を悩ませる問題だ」と答えた。[61]ハッターズリーによると、毎週の美容師との予約は「金曜日に欠かせない約束」だったが[57]、美容師が手元にいない公の場に出るときには、ルーシーというニックネームのウィッグをかぶることもあった。[60]
2008年、キャッスルはガーディアン紙によって「労働党の偉大な英雄」4人の一人に選ばれ[64]、2016年にはBBCラジオ4のウーマンズアワーパワーリストで、マーガレット・サッチャー、ヘレン・ブルック、ジャーメイン・グリア、ジャヤベン・デサイ、ブリジット・ジョーンズ、ビヨンセと並んで、過去70年間で女性の生活に最も大きな影響を与えたとされる7人の女性の一人に選ばれた。[65]影の外務大臣エミリー・ソーンベリー、[66]チューリップ・シディック、元保守党議員エドウィナ・カリーなど、多くの女性政治家が、キャリアを始めるにあたってキャッスルにインスピレーションを受けたと語っている。[62]
キャッスルの死後、彼女の選挙区であるブラックバーンに像を建てて記念する計画がいくつか浮上していた。[10] [67] [68] 2021年10月、ブラックバーンで彼女の銅像が公開された。彫刻家はサム・ホランド。キャッスルは1970年の男女同一賃金法のコピーを持って歩いているところを捉えられている。[69]町には、環状道路の一部を構成する2車線道路があり、バーバラ・キャッスル・ウェイと名付けられている。[67]
彼女は、2008年にロイヤルメールの「傑出した女性」シリーズの一部として発行された郵便切手に記念され、平等賃金法の議会通過を試みたことが讃えられた。彼女の肖像は81ペンス紙幣に描かれている。[70]
キャッスルは、 1968年のフォード・ダゲナム組立工場のストライキを扱った2010年の映画『メイド・イン・ダゲナム』でイギリス人女優ミランダ・リチャードソンによって演じられた。[71]その後、2014年に同映画のウエストエンド・ミュージカル化では舞台女優のソフィー＝ルイーズ・ダンによって演じられた。[72] Netflixドラマ『ザ・クラウン』の第3シリーズでは、キャッスルはロレイン・アシュボーンによって演じられている。[73] BBC Oneドラマ『クリスティン・キーラー裁判』 （2019年 - 2020年）では、キャッスルはバフィー・デイビスによって演じられている。
栄誉と賞
バーバラ・キャッスルは、南アフリカとの友好関係を称えられた外国人に南アフリカから贈られる、ORタンボ銀勲章を受賞した。南アフリカ政府は声明で、キャッスルの「アパルトヘイトに対する闘いと、性差別や人種差別のない民主的な南アフリカの確立への多大な貢献」を認めた。 [74]キャッスルは、イギリスの反アパルトヘイト運動（AAM）の設立当初から積極的な支持者だった。[74]
1990年、キャッスルは「ヨーロッパの民主主義への貢献」によりドイツ連邦共和国功労勲章を受章した。[75]
2002年、キャッスルは大学にとって特別な教育的関心分野における公共奉仕に対して、オープン大学から死後に名誉博士号を授与された。 [76]
2008 年 9 月、ノーザン鉄道、ブラックバーン、ダーウェン自治区議会、および PTEG (旅客輸送執行グループ) は、キャッスルにちなんで列車に名前を付けました。銘板はキャッスルの姪であるソニア ヒントンと、当時運輸大臣だったルース ケリー議員によって除幕されました。このイベントのために、PTEG によって記念パンフレットが制作されました。
バーバラ・キャッスルの著書
- 『キャッスル・ダイアリーズ』、1974 ～ 1976 年、ヴァイデンフェルト & ニコルソン、1980 年。ISBN 9780297774204
- 『キャッスル・ダイアリーズ』、1964 ～ 1970 年、ヴァイデンフェルト & ニコルソン、1984 年。ISBN 9780297783749
- シルヴィア・アンド・クリスタベル・パンクハースト、ペンギンブックス、1987年。ISBN 9780140087611
- Fighting All the Way、マクミラン、1993年。ISBN 9780333590317
参照
注記
- ^ 1970年6月19日から1995年7月5日まで空席であった。
- ^ キャッスルの国会議員としてのキャリア（1945-1979年）を通じて、女性国会議員は一貫して全国会議員の5%未満を占めていた。[11]
参考文献
脚注
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文献
- クラインズ、アンドリュー、ヘイトン、リチャード編（2015年）。『ベヴァンからミリバンドまでの労働党演説家たち』マンチェスター大学出版局。ISBN 9780719089800。
- マーティノー、リサ（2000年）。バーバラ・キャッスル：権力と政治。アンドレ・ドイチュ。ISBN 9780233994802。
- ミッチェル、オースティン、ウィニア、デイヴィッド（1997年）。『ラストタイム：労働党が60年代から学んだ教訓』ベリュー。ISBN 9781857251203。
- パーキンス、アン（2003）。『レッド・クイーン：バーバラ・キャッスルの公認伝記』マクミラン。ISBN 9780333905111。
外部リンク
- ハンサード1803–2005: バーバラ・キャッスルによる議会での発言
- ロンドンのナショナル・ポートレート・ギャラリーにあるバーバラ・キャッスルの肖像画
- バーバラ・キャッスル – ブラックバーン労働党
- バーバラ・キャッスルの写真 – ブラックバーン労働党
- バーバラ・キャッスル内閣日記 – ブラッドフォード大学図書館所蔵
- LibriVoxの Barbara Castle の作品(パブリック ドメイン オーディオブック)
- 英国議会コレクション所蔵のバーバラ・キャッスルのブロンズ胸像