ウェストサマセットヨーマンリー

ウェストサマセットヨーマンリー
アクティブ	1794年6月～1988年11月9日 2014年～現在
国	グレートブリテン王国(1794–1800)イギリス(1801–1988)
支店	イギリス陸軍
タイプ	ヨーマンリー
サイズ	連隊
の一部	ボーア戦争 帝国ヨーマンリー 第一次世界大戦 ヨーマンリー 歩兵 第二次世界大戦 王立砲兵隊
駐屯地/本部	トーントン
エンゲージメント	ボーア戦争 南アフリカ 1900–01 第一次世界大戦 ガリポリ 1915 エジプト 1916–17 パレスチナ 1917–18 フランスとフランドル 1918 第二次世界大戦 北西ヨーロッパ 1944–45

ウェストサマセットヨーマンリーは、イギリス陸軍のヨーマンリー 連隊でした。1794年に初めて編成され、第二次ボーア戦争と第一次世界大戦に参加した後、砲兵連隊に転換されました。第二次世界大戦では（2つの野戦砲兵連隊として）従軍しました。戦後は徐々に兵力を縮小し、1988年11月9日に後継部隊のヨーマンリーの系譜は廃止されました。

1793 年からフランス革命政府による侵略の脅威にさらされ、そのような攻撃を撃退するには軍隊が不十分であったため、ウィリアム・ピット率いる英国政府は 1794 年に民兵を増強し、国防のために志願兵部隊を編成することを決定しました。志願兵の騎馬部隊は「紳士およびヨーマンリー騎兵隊」として知られるようになり、国王が侵略から国を守るために、または州知事が郡内の内乱を鎮圧するために召集されることがありました。^{[1] [2] [3]} 1794年6月には早くもサマセット州ブリッジウォーターで部隊が編成された。その年の終わりまでにさらに3つの部隊が編成され、 1798年にウェストサマセットシャー・ヨーマンリー騎兵隊として編成された。 ^{[4] [5] [6]}第22歩兵連隊の半給中尉であったウィリアム・ベレットは、 1794年にウェストサマセット・ヨーマンリーの隊長兼副官に任命された。 ^{[7] [8]}

1815年にナポレオン戦争が終結したにもかかわらず、警察組織が存在しない中で、ヨーマンリーは政府によって「民政を支援する軍事任務」として保持された。警察組織の設立により、ヨーマンリーの召集の必要性は減少した。^{[1] [9] [10]}政府がヨーマンリーの費用を負担したがらなかったため、1827年から1828年にかけて多くの軍団^[a]が解散された。22の軍団は公式に存続することを認可され、さらに16の軍団は無給で任務を続けることを許可された。^[10] 1828年から1831年まで無給で任務に就いたが、連隊は解散されなかった。^[6]

しかし、1830年からイギリス全土で内乱が起こり、ヨーマンリーの復活につながった。ウェストサマセットヨーマンリーは1831年に再編され、ブリッジウォーター選出の国会議員チャールズ・ケメイズ・ケメイズ・ティントが1831年7月25日に大佐司令官に任命された。 ^{[4] [5] [6]}

カードウェル改革に続いて、 1875年12月から動員計画が陸軍名簿に現れ始めた。これはヨーマンリー部隊を「現役陸軍」の軍団、師団、旅団の戦闘序列に割り当てたが、これらの編成は完全に理論上のもので、スタッフやサービスが割り当てられていなかった。ウェストサマセット、ドーセット、ウィルトシャーのヨーマンリーは、2つの正規軍騎兵連隊と王立騎馬砲兵大隊とともに、ヨービルに拠点を置く第5軍団の騎兵旅団に割り当てられた。これは単なる書類上の組織に過ぎなかったが、1893年4月からは、集団訓練のためにヨーマンリー連隊が旅団にグループ化されたことが陸軍名簿に記載された。彼らは上級連隊指揮官によって指揮されたが、正規軍旅団少佐がいた。ウェストサマセットのヨーマンリーは、ノースサマセットのヨーマンリーとともに第4ヨーマンリー旅団を形成した。ヨーマンリー旅団は第二次ボーア戦争後に陸軍リストから姿を消した。^[12] 1893年4月1日、ヨーマンリー部隊は中隊に再編成された。^[5]

1899年12月の暗黒週間中の一連の敗北により、英国政府は第二次ボーア戦争を戦うために、正規軍に加えてより多くの軍隊が南アフリカに必要であると認識した。1899年12月13日、志願兵の派遣を認めることが決定された。 1899年12月24日には英国王室令状が発布され、正式に帝国ヨーマンリー（IY）が創設された。英国王室令状は、常備のヨーマンリー連隊に、騎馬歩兵として訓練された約115名の中隊を編成するよう求めた。さらに、多くの英国市民（通常は中上流階級）が新部隊への参加を志願した。^{[13] [14] [15] [16] [17] [18] 4個}中隊からなる20個大隊の最初の新兵派遣団は、1900年2月から4月の間に南アフリカに到着した。 ^[19]

ウェストサマセットヨーマンリーは、第7大隊IYに所属する第25（ウェストサマセット）中隊（ドーセット、デボン、ノースサマセットヨーマンリー中隊と並んで）を後援し、1900年3月にケープに向けて出航した。^{[4] [5] [6] [19] [20] [21] [22]}

到着すると、大隊はダウン子爵大佐のヨーマンリー旅団に加わり、ブルームフォンテーンからのロバーツ卿の進撃に参加した。^[23]しかし、隊形は頻繁に再編され、4月中旬には第7大隊はジョン・ブラバゾン少将の指揮下でハーバート・チャームサイド中将の縦隊で活動していた。ブラバゾン旅団は4月20日、縦隊がデウェッツドルプに進撃する際の掩護部隊として先行した。ヨーマンリーはボーア軍の主力陣地の側面を攻撃しようとしたが、ポンポン砲とライフル銃の射撃によって撃退された。ボーア軍がデウェッツドルプから撤退した後、ブラバゾンは包囲されたウェペナー守備隊の救援に派遣された。^[24] 5月初旬までに、大隊はロバートの主力軍の下で「軍団部隊」として活動していた。^[20] 1900年9月から戦闘はゲリラ戦へと発展し、騎馬部隊はボーア人の集団を捕まえる「追い込み」に参加し、車列の護衛を行った。IYの第1派遣団は1年間の任務を終えて帰国し、第7大隊が次に戦闘に参加した1901年5月には、その隊列はイギリスからの新兵で補充されていた。^[25]

第25中隊はウェストサマセットヨーマンリーに最初の戦闘栄誉をもたらした：南アフリカ1900-01年。^{[5] [12] [26]}

帝国ヨーマンリーは騎馬歩兵として訓練され装備も整えられた。この構想は成功とみなされ、戦争が終わる前に国内の既存のヨーマンリー連隊は帝国ヨーマンリーに改編され、RHQと機関銃部隊を備えた4個中隊が設立された。連隊は1901年4月17日にウェストサマセット帝国ヨーマンリーとなった^{。[4] [5] [12] [15]}

インペリアル・ヨーマンリーは、1908年のハルデイン改革により、新しい領土軍（TF）に吸収された。 ^{[27] [28]} 1908年4月1日、連隊はウェスト・サマセット・ヨーマンリーに改名された。連隊はトーントンのカウンティ・テリトリアル・ホール（現在は解体）を拠点としていた。^{[4] [5] [12] [29] [30]}南軍の第2南西騎馬旅団の一部を形成した。^[12]

連隊の編成は以下の通りであった: ^[5]

1914年の陸軍名簿では、ヨーマンリー連隊の優先順位で55中33位にランクされていました。優先順位が確立されたとき、歴史をたどる際の不正確さにより、1794年から継続的に任務を果たしていたにもかかわらず、優先順位が失われました。 ^{[1] [6] [12] [31]}

第一次世界大戦が勃発すると、連隊は1914年8月4日にトーントンのカウンティ・テリトリアル・ホールで動員され、ウィンチェスターに移動した。8月15日、連隊は第2南西騎馬旅団とともにエセックスのコルチェスター地域に移動し、連隊はアードリーに駐留した。^{[33] [34]}

TF の創設となった1907 年領土予備軍法( 7 Edw. 7、 c.9 )では、TF は戦時中の国内防衛軍として意図されており、メンバーは国外での任務を強制されることはなかった。しかし、戦争が勃発すると、TF 部隊は海外勤務に志願するよう招請された。1914 年 8 月 15 日、陸軍省は国内勤務のみに登録した兵士を分離して予備部隊に編成するようにという指示を出し、続いて 8 月 31 日、60 パーセント以上の兵士が海外勤務に志願した各第 1 線部隊について、予備部隊または第 2 線部隊の編成が認可された。これらの第 2 線部隊の名称は元のものと同じだが、先頭に「2/」が付く。このようにして、海外に派遣された TF 編成を反映した大隊、旅団、師団が複製された。 1915年初頭、第1線連隊と第2線連隊の代わりとなる訓練を受けた兵士を供給する予備部隊として第3線が編成された。^{[35] [36]}

1/1ウェストサマセット・ヨーマンリー連隊は翌年もエセックスに留まり、1914年10月にグレート・ベントリーへ、翌月にはテンドリングへ移動した。 ^{[33] 1915年8月、}エジプトに駐留していたヨーマンリー師団（第2騎馬師団）が下馬し、ガリポリで戦う地中海遠征軍の増援に派遣され、イギリスからは独立騎馬旅団が多数派遣されてこれに加わった。第1/2南西旅団も選ばれた部隊の一つで、第1/1ウェストサマセット・ヨーマンリー連隊はソープ・ル・ソーケンで下馬した。9月23日に列車でリバプールへ向かい、翌日RMSオリンピック号に乗船して9月25日に出航した。^{[4] [33] [34] [37] [38]}

第1/2南西騎馬旅団は10月1日にムドロスに到着し、SSオスマニエ号に乗り換えてスヴラ湾へ向かった。10月9日に上陸し、第11（北部）師団に配属された。第1/1南西騎馬旅団はカラコル・ダグの「オックスフォード通り」に野営した。塹壕掘り作業を開始し、最初の死傷者を出した。11月3日、旅団は最初の戦闘任務を遂行し、第1/1南西騎馬旅団は「ローン・ツリー・ガリー」の前線塹壕で第9ランカシャー・フュージリア連隊と交代した。11月11日、第9シャーウッド・フォレスターズ大隊と交代し、オックスフォード通りに戻り、その後ララ・ババとソルトレイクを経由してAセクション支援塹壕へ行軍した。^{[33] [38] [39] [40]}

第1/2南西騎馬旅団は11月15日から第2騎馬師団に配属され、^{[33] [38] [41]}、第1/1南西騎馬旅団は11月18日に「ホワイトハウス」地区の前線塹壕を引き継ぎ、司令部は「ポープズシート」に置かれた。11月24日に第1/1王立ノースデボンヨーマンリー連隊と交代し、「ウィローツリー」、「ケイターズハウス」、「ティンツコーナー」の支援線に戻ったが、11月27日にB中隊が射撃線でノースデボン連隊を増援するために派遣され、翌日にはC中隊が同様に第1/1王立第1デボンヨーマンリー連隊を増援した。これは猛烈な嵐が猛吹雪に変わる最中のことだった。旅団と、それが配属されたばかりの第53（ウェールズ）師団は、戦闘による死傷者だけでなく、悪天候による多数の死傷者を出した。11月29日、ウィローツリー陣地は激しい砲撃を受けた。第1/1ウェールズ連隊が交代してララババに戻るまでに、11月27日から29日の間に士官3名と下士官78名の死傷者を出した。12月2日には兵力が294名にまで減少し、多くの兵士が病床に伏せ、12月4日には111名にまで減少した。^{[33] [38] [42] [43] [44]}

第1/2南西騎馬旅団は12月9日に再び第2騎馬師団に配属され、第1/1西西騎馬旅団の残存部隊は翌日ウィローツリー地区に戻った。しかし、作戦中止が決定され、スヴラ地区が最初に撤退した。第1/1西サマセット・ヨーマンリー連隊は作戦最終日の12月19日/20日に乗船し、秘密裏に撤退が達成され、一人の犠牲者も出なかった。連隊はまずインブロスに送られ、その後エジプトに向けて再び乗船した。^{[34] [33] [38] [43] [45]}

1915年12月、連隊はアレクサンドリアに上陸した。1916年2月、第1/2南西騎馬旅団は西部国境軍（WFF）の第2下馬旅団（ハイランド騎馬旅団とローランド騎馬旅団の一部と共に）に吸収された。^{[34] [33]}

エジプト西部砂漠でのセヌシ作戦は1915年11月に始まり、WFFはこれに対処するためにメルサ・マトルーフに集結した。しかし、戦闘は4月初旬までに事実上終了していた。補給物資を節約するため、騎馬部隊の多くはWFFから撤退し、代わりに下馬旅団が配置された。第2下馬旅団はWFFの一部として国境守備隊と通信線任務に残った。^[46]

1916年末までに、第2下馬旅団はスエズ運河の防衛に当たっていた。エジプト遠征軍（EEF）はシナイ半島を越えてパレスチナ侵攻を開始しようとしており、この作戦のために下馬旅団を新しい歩兵師団に変えるプロセスを開始した。1917年1月4日、第1/1ウェストサマセット・ヨーマンリー大隊はイスマイリアで改造され、第12（ウェストサマセット・ヨーマンリー）大隊、サマセット軽歩兵が結成され、1月14日、第2下馬旅団は第229歩兵旅団となった。新しい第74（ヨーマンリー）師団の編成が3月4日に始まり、第229旅団は3月9日にエル・アリシュでこれに加わった。^{[4] [5] [33] [34] [47] [48] [49] [50]}

砲兵隊を除いて、第74(Y)師団は第二次ガザの戦いに間に合うように完全に結集していた。同師団は4月7日に前哨線を占領し、4月17日と19日の攻撃に備えて予備隊となったが、戦闘には参加しなかった。10月27日に第三次ガザの戦いが始まるまでの休止期間中に、同師団は組織と訓練を完了することができた。 ^{[48] [49] [51]}陸と海からの激しい砲撃でトルコ軍の注意がガザ市に向けられている間に、第20軍団（第229旅団率いる第74(Y)師団を含む）は10月30日と31日の夜間接近行軍を行い、トルコ軍の陸側側面からベエルシェバを攻撃した。同師団の他の2個旅団は翌日12時15分に予備砲撃の砂塵の中を突撃し、一方砂漠騎兵軍団は側面を回ってベエルシェバに侵入した。ベエルシェバの戦いは大勝利に終わり、トルコ軍がシェリア陣地まで後退する中、第20軍団は北方へと進撃した。11月8日、第229旅団は第74（Y）師団の夜明け前の攻撃を率いてこの陣地を攻撃したが、事前の砲撃や弾幕攻撃は行われなかった。午前6時過ぎに旅団は一連の拠点を占領し、次の陣地へと移動した。ここでの戦闘はより厳しく、2度の反撃を撃退しなければならなかったが、再編成のための短い休止の後、第229旅団はトルコ軍の戦線を包囲し始め、13時15分に最終目標（ベエルシェバ鉄道）に到達した。^{[48] [49] [52]}

騎馬部隊が敗れた敵を追跡する間、第74(Y)師団は休止し、次の作戦段階に備えて冬物装備を補充した。11月25日までに師団は戦線より約4日遅れていたが、エルサレムに向かうユダヤ丘陵への前進のために前進した。トルコ軍は11月27日と28日に強力な反撃を開始し、第74(Y)師団は11月29日に陣地の増援に到着し始めた。先頭の旅団は混乱状態に陥り、第229旅団は11月30日に戦線を回復するために移動したが、1つの前哨基地は12月3日まで続いた激しい戦闘の後でも完全に回復することはできなかった。しかし、12月8日、東西ドイツ遠征軍はエルサレムへの最後の攻撃を開始した。第 74 (Y) 師団の狭い前線での攻撃は、第 229 旅団の 2 個大隊によって実行されました。第 12 (エア & ラナーク ヨーマンリー) 大隊ロイヤル スコッツ フュージリアーズが先頭に立ち、第 12 (WSY) サマセット LI が支援しました。部隊がワディ ブワイの川床に降りて反対側の急な坂を登っている間、敵はぐっすり眠っていました。短い戦闘の後、トルコ軍の塹壕は多数の捕虜とともに占領されました。翌日、エルサレムは降伏し、第 229 旅団の前進は戦闘なしで市の北の目標に到達しました。その後、師団は 1 か月の大半を道路建設に費やし、その間に EEF はトルコ軍の反撃からエルサレムを守りました。12 月 27 日、EEF が強力な防衛線を確立したため、師団は前進を再開しました。^{[48] [49] [53]}

その後、第74 (Y) 師団は予備役となった。3月までに、EEF はヨルダン渓谷に進軍する準備が整った。第229 旅団は、エルサレムの北にあるナブルス街道沿いのビレの北にあるバルア湖への接近行軍を開始した。その後、3月8日の夜には、第20 軍団が谷を見下ろすテル・アシュールの高地に進軍した。第53 (ウェールズ) 師団と第60 (第2/2 ロンドン) 師団は、3月9日の激戦の末に丘を確保し、日暮れ後に第74 (Y) 師団はナブルス街道沿いに前進を再開した。第229 旅団は、師団が荒れた地域を苦戦しながらも支援し、3月10日に「ヨーマンズ ヒル」を占領した。テル・アスールの戦いは第74（Y）師団にとってこの作戦における最後の戦闘となった。1918年4月3日、師団はドイツ軍の春季攻勢が進行中の西部戦線へ移動すると警告された。1918年4月30日までに師団はアレクサンドリアへの上陸を完了した。^{[47] [48] [49] [54]}

1918年5月7日、サマセットLIの第12（WSY）大隊は第74（Y）師団とともにフランスのマルセイユに上陸した。師団はアビーヴィル地域に集中し、西部戦線での戦闘、特に対毒ガス対策の訓練を受けた。5月31日、師団は訓練を継続しながらGHQ予備役となった。7月14日、メルヴィル近郊で前線に出た。^{[34] [47] [48] [49]}

連合軍は8月に最後の百日攻勢を開始し、8月29日、師団は第4軍第3軍団の後ろに予備隊として移動した。9月2日、第2次バポームの戦いで戦闘に参加した。第229旅団が前進を先導し、右翼にサマセット中隊第12 (WSY) 大隊を配置した。旅団はまず敵の機関銃前哨地をいくつか掃討し、前日に第3オーストラリア師団が確保できなかった指定された出発塹壕を占領する必要があった。その後、計画通り前進を開始した。近隣のオーストラリア軍より先に進んだ第12 (WSY) 大隊は、側面のアレイン村から縦射を受けたため、方向転換して村 (オーストラリア軍の目標) を攻撃し、70人を捕虜にした後、落ち着いて前進を再開した。旅団の残りの部隊はさらに困難に遭遇したが、再編成して日没までに指定された前哨線まで前進することができた。^{[48] [49] [55]}

第4軍はその後ドイツ軍をヒンデンブルク線まで追撃し、第74(Y)師団は9月8日にロンソイの森に到達したが、第3軍団は9月9日にエペイを占領できなかった。そのため、これらの堅固な陣地への総攻撃(エペイの戦い)を組織する必要があり、その休止中に第74(Y)師団はマスタードガスで多くの死傷者を出した。攻撃のための夜間の集合は雨とガスのために困難を極めたが、攻撃は9月18日午前5時20分に開始され、第12(WSY)大隊はロイヤルサセックス連隊第16(サセックスヨーマンリー)大隊を飛び越えて第2の目標を獲得した。師団はその後数日間小競り合いを続け、次の前進に備えて陣地を固めた。師団は9月24日/25日の夜に交代した。^{[48] [49] [56]}

第74(Y)師団は、サン・カンタン運河の戦いで第4軍がヒンデンブルク線を突破するまで戦線に戻らなかった。10月1日から2日の夜に第5軍の第XI軍団と合流し、前線にいた師団の救援が完了する前に前進を開始した。救援は翌夜、ハルニーまで2マイル(3.2 km)前進した後に完了した。10月8日に第3軍団に復帰し、その司令部がこの地域の前線を引き継いだ。10月14日、第5軍はドイツ軍をスヘルデ川に向かって追撃し始めたが、第229旅団は敵の砲火によってオート・デュール運河から押し戻され、10月17日に強襲渡河を余儀なくされた。翌日、旅団はドイツの狙撃兵をアスクから追い払い、次に敵をオルシー–ラノワ鉄道の土手から追い払った。翌日、師団は撤退するドイツ軍と連絡が取れなくなった。 10月20日、戦線が狭まると、第229旅団はトゥルネーとスヘルデ川に接近する師団の正面全体を引き継いだ。ここで抵抗が強まり、10月21日には街を見下ろす高台より先に進むことができなかった。^{[48] [57]}

数日間の哨戒と襲撃の後、第74（Y）師団は11月8日の早朝、敵が陣地を放棄し、トゥルネーを占領したことを発見した。部隊は臨時の歩道橋でスヘルデ川を渡っていた。翌日、師団は前哨基地​​を置いたが、敵との連絡は途絶えていた。翌11月11日、師団はダンドレ運河を渡り、 8時30分にアトを占領した。11時にドイツとの休戦協定が発効し、戦闘は終了した。^{[47] [48] [58]}

第74（Y）師団の部隊はその後トゥルネー・ルーズ鉄道の修復に従事した。12月に師団はレシーヌ地域の冬営地に移動した。 1919年2月から急速に動員解除が進み、部隊は減少した。第12（WSY）大隊サマセットLIの残りの幹部は帰国し、1919年6月20日にトーントンで解散した。^{[4] [48] [49]}

第2線連隊は1914年にトーントンで編成された。1915年1月にウッドベリーで第2/2南西騎馬旅団に加わり、1915年9月にエセックスに移動した。^{[4] [33] [34]} 1916年3月31日、残りの騎馬旅団に単一の順序で番号を付ける命令が出され、^[59]旅団は第2騎馬旅団として番号が付けられ、第1騎馬師団に加わった。^[60] 1916年5月頃、旅団と共にノーフォークに向かった。 ^{[33] [34]}

1916年7月初旬、第2線ヨーマンリーの大半は下馬し、彼らの馬は再乗馬基地に送られた。代わりに自転車が支給され、ヨーマンリー自転車連隊の部隊に転換された。第1騎馬師団は第1自転車師団となり、第3/1騎馬連隊はサフォークのベックレス地域で第1自転車旅団に加わった。^{[4] [33] [34] [59] [60]} 1916年11月、第1自転車師団は解体され、11月16日に連隊は第2/1シティ・オブ・ロンドン・ヨーマンリー（ラフ・ライダーズ）と合併して、ノーフォークの独立した第2自転車旅団の第5（ウェスト・サマセットおよびシティ・オブ・ロンドン）ヨーマンリー自転車連隊を形成した。^{[4] [33] [34] [61] [62]}

1917年2月、シティ・オブ・ロンドン・ヨーマンリーは第2/1ハンプシャー・ヨーマンリーに置き換えられ、部隊は第5（ハンプシャーおよび西サマセット）ヨーマンリー自転車連隊となった。^{[34] [63] [64]} 1917年3月、第2自転車連隊と共に、イースト・デアハム近くのエルムハムで第2/1西サマセット・ヨーマンリーとして再び活動を開始した。1918年5月までノーフォークに留まり、その後第2自転車連隊と共にアイルランドへ行き、戦争が終わるまでアスローンに駐留した。 ^{[4] [33] [34]}

第2/1ウェストサマセットヨーマンリーは1919年11月24日にカーラで解散した。^[4]

第3線連隊は1915年に結成された。夏にはティドワースの予備騎兵連隊に所属した。1916年7月に第1線が歩兵として活動していたため、第3線連隊は下車し、ウィンチェスターのウェセックス師団第3線グループに配属された。1917年初頭に解散し、人員は第2線連隊またはボーンマスのサマセット軽歩兵第4（予備）大隊に転属した。^{[4] [33] [34]}

TFは1920年2月7日に再編成された。戦争の経験を経て、最上位の14個ヨーマンリー連隊のみを騎兵として保持し、残りは他の役割に転用されることが決定された。こうして1920年6月1日、ウェストサマセットヨーマンリーは王立野戦砲兵隊に移管され、 2個中隊とともに第1（サマセット）陸軍旅団、RFA ^{[b] が}編成された。1921年にTFは領土軍（TA）として再編成され、旅団は第94（サマセットヨーマンリー）旅団、RFAに改編された。 1922年1月25日、ドーセット・ヨーマンリー（クイーンズ・オウン）も砲兵隊に転換され、WSYと合併して第94（サマセット＆ドーセット・ヨーマンリー）旅団、RFAが結成され、1923年6月にその名称が第94（ドーセット＆サマセット・ヨーマンリー）旅団、RFAに改められ、以下の組織となった。^{[4] [5] [12] [67] [68] [69] [70] [71] [72]}

• トーントンの旅団本部
• トーントンの 373 (ウェスト サマセット ヨーマンリー) 砲台
• グラストンベリーの 374 (ウェスト サマセット ヨーマンリー) 砲台
• ブランフォード フォーラムの 375 (ドーセット ヨーマンリー) 砲台
• シャーボーンの第376（ドーセット・ヨーマンリー）砲台（榴弾砲）
• 223 RFA Bde 信号部、王立通信隊、トーントン（付属）

RFAは192​​4年6月1日に王立砲兵隊（RA）に統合され、その部隊は野戦旅団と野戦砲兵隊となった。^{[4] [67] [66] [70]}

ドーセット旅団とサマセット旅団の結びつきは短命だった。1929年7月、サマセット・ヨーマンリー砲兵中隊は第55（ウェセックス）陸軍野戦旅団（RA）に異動となり、ドーセット・ヨーマンリーは第94旅団として存続した。第55（ウェセックス）旅団も同様に分割され、ハンプシャー砲兵中隊は第95（ハンプシャー・ヨーマンリー）旅団に加わり、ウィルトシャー砲兵中隊は2つとなった。新しい組織は次の通り。^{[4] [5] [67] [68] [70] [72] [71] [73] [74] [75]}

第 55 (ウェセックス) 野戦旅団、RA

• トーントンの旅団本部
• 217（ウィルトシャー）野戦大隊（H）スウィンドン
• 220（ウィルトシャー）野戦大隊（スウィンドン）
• トーントンの 373 (ウェスト サマセット ヨーマンリー) 野戦大隊
• 374 (ウェスト・サマセット・ヨーマンリー)グラストンベリー野戦大隊、後にシェプトン・マレット

旅団は第43（ウェセックス）師団管区で「陸軍部隊」として活動した。^[76] TA野戦砲兵旅団は、6門の砲を備えた4個中隊で構成され、3個中隊は18ポンド砲を装備し、1個中隊は4.5インチ榴弾砲を装備しており、すべて第一次世界大戦時のものであった。しかし、平時には中隊は4門の大砲しか保有していなかった。大砲とその最前線の弾薬運搬車は馬に引かれ、中隊の参謀は騎乗していた。1927年から部分的な機械化が実施されたが、大砲は第二次世界大戦の勃発直前に空気タイヤが導入されるまで鉄タイヤの車輪を保持していた。 1939年初頭、TA砲兵隊に数台のモーリスCDSW砲牽引車が配備された。1938年の再軍備計画では、当初は改造された18ポンド砲の台車に25ポンド砲を搭載したハイブリッド18/25ポンド砲の形でオードナンスQF25ポンド榴弾砲が導入されたが、戦争勃発時には正規軍に配備され始めたばかりで、TA部隊は待たなければならなかった。^{[77] [78]}

1938年にRAは名称を近代化し、中佐の指揮下は「旅団」ではなく「連隊」と指定された。これは1938年11月1日からTA野戦旅団に適用された。^{[67] [66] [73] [74]}

ミュンヘン危機後、TAの規模は倍増し、部隊は複製された。第55ウェセックス連隊の場合、1939年7月22日に2つのウィルトシャー中隊が分離して第112野戦連隊が結成され、連隊本部はスウィンドンに置かれた。新しい連隊は第43ウェセックス師団に残り、第55ウェセックス野戦連隊（現在は単に「ウェストサマセットヨーマンリー」と呼ばれることが多い）は複製された新しい第45師団に加わった。^{[4] [67] [74] [75] [79] [80] [81] [82]}

再編の一環として、野戦連隊は4つの6門砲兵中隊から、それぞれ3つの4門砲兵中隊からなる2つの中隊に編成が変更された。^{[78] [83]}

戦争勃発時、第55野戦連隊は、イギリス海外派遣軍（BEF）がダンケルクから撤退した後、対侵略任務に従事した第45師団の一部として動員された。1940年後半、同連隊はイングランド北部で第1軍団に加わった。[82] [84] フランスの戦いにおけるイギリス海外派遣軍の経験から、^2個中隊編成の問題点が明らかになった。野戦連隊は3個大隊の歩兵旅団を支援することを意図していた。連隊に深刻な混乱をきたさずにこれを管理することはできない。その結果、野戦連隊は3個の8門中隊に再編成された。^{[85] [86] [87]第55（ウェセックス）野戦連隊は、1940年11月15日に}バーンズリーで3個中隊を編成し、1941年2月1日に439大隊に編入された。^[73]

1942年6月、連隊は近衛機甲師団に転属し、1944年6月のDデイ後に同師団とともにノルマンディーに上陸した。連隊は、ノルマンディーでのエプソム作戦、グッドウッド作戦、ブルーコート作戦、アーネム橋の奪取（マーケット・ガーデン作戦）、ライヒスヴァルトでのヴェリタブル作戦、エムス川渡河など、北西ヨーロッパでの作戦中、終戦まで師団とともに戦った。^{[88] [89] [90]}師団の出版された歴史書では、常に連隊はウェスト・サマセット・ヨーマンリーと呼ばれており、これは彼らが自らをこのように呼んでいたことを示唆している。^[90]また、連邦戦争墓地委員会は、その死傷者を「55（ウェセックス）」ではなく「55（ウェスト・サマセット・ヨーマンリー）野戦連隊」として記録している。^[91]

第112（ウェセックス）野戦連隊は、戦争のほとんどの間、国内軍の第43（ウェセックス）師団に所属していた。^{[6] [80] [92] 1941年3月25日に}ケント州サールに第3中隊（477）を編成し、1942年2月17日から「ウェセックス」の名称を使用することを認可された。^{[67] [69] [79] [92]}

第43（W）師団と第112（ウェセックス）野戦連隊は1944年6月のDデイ後まで英国に留まり、その後ノルマンディーに展開した。連隊はノルマンディーでのエプソム作戦、ジュピター作戦、ブルーコート作戦、セーヌ川渡河、低地諸国でのアーネムの戦い（マーケット・ガーデン作戦）、そしてドイツ全土でのクリッパー作戦、ブラックコック作戦、ヴェリタブル作戦、プランダー作戦に参加し、戦争が終わるまで戦った。^{[80] [6] [92]}

第55（ウェセックス）野戦連隊は、1946年12月31日にイギリスライン軍で仮死状態となり、翌日（1947年1月1日）、TAで第91（野戦）王立砲兵集団の第255（ウェセックス）中隊として再編され、RHQはシェプトン・マレットに置かれた。^{[4] [5] [67] [73] [93] [94]}（第112（ウェセックス）野戦連隊も第312中隊として再編されたが、サマセットとのつながりはなかった。^{[75] [79] [95]}）

1950年7月1日、連隊は663（サマセット）スーパーヘビー連隊（1947年にミッドサマーノートンで結成された新しい連隊）を吸収してQ大隊となり、RHQはトーントンに戻った。^{[4] [67] [93] [96]}

1956年10月31日、第421（ドーセット）海岸連隊と合併し、第255（ウェストサマセット・ヨーマンリーおよびドーセット駐屯地）中隊となった。1961年に第294（クイーンズ・オウン・ドーセット・ヨーマンリー）野戦連隊と合併し、ヨービルにRHQを置く第250クイーンズ・オウン・ドーセット＆ウェストサマセット・ヨーマンリー）中隊となった。TAが1967年に領土および陸軍志願予備隊に縮小されたとき、この部隊の一部はヨービルのサマセット・ヨーマンリーおよび軽歩兵（領土連隊）の「B」（ウェストサマセット・ヨーマンリー）中隊となり、砲兵部隊ではなくなった。^{[4] [5] [67] [71] [93] [97] [98]}（同じ大隊の「A」（ノース・サマセット・アンド・ブリストル・ヨーマンリー）中隊は、旧ノース・サマセット・ヨーマンリーの流れを汲む。^[99]）

1969年4月1日、大隊は王立陸軍医療部隊第219総合病院の管轄下、ケインシャムの幹部に縮小された。しかし、1971年4月1日、幹部は解散され、バースの第6（志願）軽歩兵大隊の2個中隊として再編された。 バースの「A」（サマセット・ヨーマンリー軽歩兵）中隊はノース・サマセット・ヨーマンリーの後継であり、ヨービルの「B」（サマセット・ヨーマンリー軽歩兵）中隊（トーントンの分遣隊を含む）はウェスト・サマセット・ヨーマンリーの系譜を継承した。最終的に、1988年11月9日、中隊の副題は省略され、ヨーマンリーの系譜は断絶した。^{[5] [6] [97]}

2013年、2020年将来予備軍の一部として、バースに拠点を置く王立信号部隊の前線航空管制隊が王立信号部隊から再編され、王立砲兵隊内の前線航空管制中隊となり、王立砲兵隊第255（サマセット・ヨーマンリー）中隊と命名されることが発表された。^{[100]この中隊は2014年9月に結成されたが、サマセット・ヨーマンリーの系譜を受け継いでおらず、}王立砲兵隊第100（ヨーマンリー）連隊の一部を構成している。^[101]

ウェストサマセットヨーマンリーおよびその後継者の大佐司令官または名誉大佐を務めたのは以下の通りである: ^{[5] [12]}

• チャールズ・ケメイズ・ティント大佐、1831年7月25日に大佐司令官に任命
• ウィリアム・ポートマン議員（後の第2代ポートマン子爵）は1854年1月24日に大佐に任命され、1896年5月9日に大佐に任命された。
• 元指揮官のW・バレット大佐、TD、名誉大佐に任命、1911年12月5日
• ブリガデ・ジェネラルE. ハーディング・ニューマン、DSO、名誉大佐（第 55 ウェセックス野戦旅団）に任命、1931 年 1 月 17 日

ウェストサマセットヨーマンリーは、正装で騎兵連隊風の制服を着用した。濃紺のチュニックには赤い縁取りがあり、胸には6列の紐が通っていた。バスビーには赤い編み込みのバッグと白い羽飾りが付いていた。肩ベルトとポーチは黒だった。^{[12] [15]}

連隊の帽章は「WEST SOMERSET YEOMANRY」の名が刻まれたストラップの中にワイバーンが描かれていた。第二次ボーア戦争後、連隊は帽章の下に「S. AFRICA 1900–01」と刻まれた巻物を追加した。^[102]

砲兵に転換されたいくつかのヨーマンリー連隊とは異なり、ウェストサマセットヨーマンリーは連隊の帽章を保持せず、RAのバッジを完全に採用したようです。しかし、第二次世界大戦後、第255中隊連隊は、赤で刺繍された標準の「ROYAL ARTILLERY」の下に黄色で刺繍された「WSY」の青い肩章を着用しました。第250中隊を形成するために合併した後、これは「WSY＆DG」に変更されました。^[67]

ウェストサマセットヨーマンリーは以下の戦闘栄誉を授与された：^{[5] [12]}

第二次ボーア戦争

南アフリカ 1900–01

第一次世界大戦

ソンム 1918、バポーム 1918、ヒンデンブルク線、エペー、モンスへの追撃、フランスおよびフランドル 1918、ガリポリ 1915、エジプト 1916–17、ガザ、エルサレム、テル・アスール、パレスチナ1917–18

第二次世界大戦

王立砲兵隊は戦闘栄誉章を掲げない。伝統的に彼らのモットーである「Ubique（どこにでも）」は、彼ら全員に当てはまるとされている。

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