ロイヤル第1デボンヨーマンリー

ロイヤル第1デボンヨーマンリー
アクティブ	1794年5月15日 – 1920年6月7日
国	グレートブリテン王国(1794–1800)イギリス(1801–1920)
支店	イギリス陸軍
タイプ	ヨーマンリー
サイズ	連隊
駐屯地/本部	エクセター
エンゲージメント	第二次ボーア戦争 第一次世界大戦 ガリポリ 1915 エジプト 1916–17 パレスチナ 1917–18 フランスとフランドル 1918

ロイヤル第1デヴォン・ヨーマンリーは、イギリス陸軍のヨーマンリー 連隊であった。1794年に初めて編成され、第二次ボーア戦争と第一次世界大戦に参加した後、1920年にロイヤル・ノース・デヴォン・ヨーマンリーと合併してロイヤル・デヴォン・ヨーマンリーとなった。

1793年からフランス革命政府による侵攻の脅威にさらされ、そのような攻撃を撃退するには軍事力が不十分であったため、ウィリアム・ピット率いるイギリス政府は1794年に民兵を増強し、国防のために志願兵部隊を編成することを決定した。志願兵の騎馬部隊は「紳士およびヨーマンリー騎兵隊」として知られるようになった。^[1] ロイヤル第1デヴォンヨーマンリーは、1794年5月15日に第1デヴォン部隊として最初に編成され、1803年に第1デヴォンシャーヨーマンリー騎兵隊として連隊化された。^{[2]この部隊の主要組織者の1人は、デヴォン州}グレート・トリントン近郊のスティーブンストーン出身のジョン・ロール 大佐、第1代ロール男爵（1751-1842）であった。^[3]

1815年にナポレオン戦争が終結したにもかかわらず、警察組織が存在しない中で、ヨーマンリーは政府によって「民権を支援する軍事サービス」として保持された^{[4] 。警察組織（1829年に}ロンドン、1855年に各州）の設立により、ヨーマンリーの出動の必要性は減少した。最後の出動は1867年のデヴォンでの食糧暴動の際で、第1デヴォンシャー・ヨーマンリー騎兵隊の112名がエクセターに集結した。^[5]

政府がヨーマンリーの費用を負担したがらなかったため、1827年から1828年にかけて多くの軍団^[a]が解散された。22の軍団は公式に継続することを認められ、さらに16の軍団は無給で任務を続けることを許可された。^[4] 1828年から1831年まで無給で任務を遂行したが、連隊は解散されることはなかった。^[7]

1871年に連隊はエクセターに本部を置く王立第1デヴォンシャー騎兵隊に改名された。1893年4月1日、部隊は中隊に再編成された。^[2]

1899年12月の暗黒週間中の一連の敗北により、英国政府は正規軍だけでは足りないと悟り、 1899年12月24日に第二次ボーア戦争に志願兵が参加することを認める勅許状を出した。この勅許状により、正式に帝国ヨーマンリーが創設された。勅許状では常備のヨーマンリー連隊に対し、各連隊約115名の兵力を提供するよう要請した。これに加えて、多くの英国国民（通常は中上流階級）が新連隊への参加を志願した。^[8]

ロイヤル第1デヴォンシャー騎兵隊とロイヤル・ノース・デヴォン・フサールズは、帝国騎兵第7大隊第27（デヴォンシャー）中隊^[9]を共同で支援し、 1900年3月23日に南アフリカに到着した^[10]。

1901年4月17日、連隊はロイヤル第1デヴォン帝国ヨーマンリーに改名され、4個中隊と機関銃小隊に再編成された。1908年4月1日、連隊は最終的にロイヤル第1デヴォンヨーマンリーに改名され、領土軍に編入され、軽騎兵として訓練され装備された。このとき連隊はエクセターのディックスフィールドに拠点を置いていた。 ^{[11] [b]}

連隊の編成は以下の通りであった: ^[2]

1914年の陸軍リストでは、ヨーマンリー連隊の優先順位で55位中28位にランクされていました。^[14]

領土軍の創設となった1907年領土予備軍法（7 Edw. 7、c.9）に従い、TFは戦時中の国内防衛軍となることを意図しており、メンバーは国外での任務を強制されることはなかった。しかし、1914年8月4日に戦争が勃発すると、多くのメンバーが帝国奉仕に志願した。そのため、TF部隊は1914年8月と9月に第1線（海外任務に就く義務がある）と第2線（海外任務に就けない、または海外任務に就きたくない者のための国内任務）に分割された。後に、第3線が予備として編成され、第1線連隊と第2線連隊の訓練を受けた交代要員を提供した。^[16]

第一次世界大戦勃発時、この連隊は第2南西騎馬旅団に所属していた。1914年8月4日に動員され、旅団とともにコルチェスター地域に移動した。1915年9月に解散した。^[17]

1915年9月、第2南西騎馬旅団に所属したまま、連隊はコルチェスターを出てリバプールに向かった。 9月24日、連隊はオリンピック号に乗り込み、翌日出航した。 10月1日にムドロスに到着し、スヴラ湾に向かった。連隊は10月9日にガリポリに上陸し、第11（北部）師団^{[18] （塹壕掘り）に配属された。11月には}第2騎馬師団^[19]と第53（ウェールズ）歩兵師団^[20]に配属され、最前線に立った。 12月19日、連隊はインブロス に撤退した。^[21]

1915年12月30日、連隊はエジプト防衛を支援するためアレクサンドリアに上陸した。1916年2月、第2南西騎馬旅団は第2下馬旅団に吸収された（ハイランド騎馬旅団とローランド騎馬旅団の一部と共に）。スエズ運河防衛に従事し^[22]、西部国境軍の一部となった。^[23] 1917年1月4日、連隊はエジプトのモアスカルで第1/1ロイヤル・ノース・デヴォン・ヨーマンリーと合併して第16（ロイヤル第1デヴォンおよびロイヤル・ノース・デヴォン・ヨーマンリー）大隊、デヴォンシャー連隊を形成し、第2下馬旅団は第74（ヨーマンリー）師団の第229旅団となった。^[17]

第74師団とともに、 1917年と1918年のパレスチナ侵攻に参加した。第二次、第三次ガザの戦い（ベエルシェバとシェリア陣地の占領を含む）に参加した。1917年末にはエルサレムの占領と防衛に参加し、1918年3月にはテル・アシュールの戦いに参加した。1918年4月3日、師団はフランスへ移動すると警告を受け、1918年4月30日までにアレクサンドリアでの乗船を完了した。^[24]

1918年5月7日、デヴォンシャー連隊第16大隊（ロイヤル第1デヴォンおよびロイヤルノースデヴォンヨーマンリー）は第74師団（ヨーマンリー）と共にフランスのマルセイユに上陸した。大隊は戦争の残り期間、師団と共にフランスとフランドルで活動した。1918年9月からは第4軍第3軍団の一部として、第二次ソンムの戦い（第二次バポームの戦い）やヒンデンブルク線の戦い（エペイの戦い）を含む百日攻勢に参加した。1918年10月と11月にはアルトワとフランドルでの最終前進に参加した。^[25]休戦 時までに、大隊は第74師団（ヨーマンリー）第229旅団と共にベルギーのトゥルネー東部にいた。^[26]

第2戦線連隊は1914年9月に結成され、テインマスに駐屯した。1915年5月、ウッドベリーで第2/2南西騎馬旅団に加わった。1915年9月、コルチェスターに移動し、新たに下馬した第1戦線連隊の馬を引き継いだ。^[27] 1916年3月31日、残りの騎馬旅団に一連番号を付ける命令が下った。^[28]旅団は第2騎馬旅団として番号が付けられ、 ^[29]第1騎馬師団に加わった。1916年4月、旅団と共にノーフォークに行き、7月にエセックス州ブレントウッド近郊のソーントンパークに駐屯したが、まだ第2騎馬旅団だったが、今は新設の第1騎馬師団に所属していた。^[27]

1916年11月、この部隊は自転車部隊となり、ノーフォークに戻って第2/1ロイヤル・ノース・デヴォン・ヨーマンリーと合併し、第2自転車旅団の第4（ロイヤル第1デヴォンおよびノー​​ス・デヴォン）ヨーマンリー自転車連隊を形成した。1917年3月、この部隊は第2自転車旅団と共に、ノーフォーク州ホルトで第2/1ロイヤル第1デヴォン・ヨーマンリーとして再び活動を開始した。1918年5月までホルト地域に留まり、第2自転車旅団と共にアイルランドに行き、戦争が終わるまでカーラとマリンガーに駐留した。 ^[27]

第3線連隊は1915年にエクセターで結成された。夏にはティドワースキャンプの予備騎兵連隊に所属した。1916年夏には第1線が歩兵として活動していたため、ウェセックス師団の第3線グループに配属され、1917年初頭に解散し、人員は第2線連隊またはボーンマスのデヴォンシャー連隊第4（予備）大隊に転属した。^[30]

1920年2月7日、連隊はエクセターに司令部を置いたまま、領土軍内で再編成された。戦争の経験を踏まえ、最上級の14個ヨーマンリー連隊のみが騎兵として保持され、^[31]残りは他の役割に異動されることが決定された。^[32] その結果、1920年6月7日、連隊はロイヤル・ノース・デヴォン・ヨーマンリーと合併してロイヤル・デヴォン・ヨーマンリーを形成し、同時に王立砲兵隊に異動されて第11（デヴォン）陸軍旅団、RFAを形成した。^[2]

ロイヤルデボンヨーマンリー博物館はバーンスタプルのザスクエアにあるバーンスタプルとノースデボンの博物館に組み込まれています。^[33]

ロイヤル第1デヴォン・ヨーマンリー連隊は以下の戦闘栄誉を授与された（太字の栄誉は連隊旗に記されている）^{[2] 。}

• デボン州グレート・フルフォードのボールドウィン3世フルフォード大佐（1801-1871） 。^[34]

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• 王立砲兵隊に改編されたイギリス陸軍ヨーマンリー連隊の一覧

• ベッケ少佐空軍（1936年）。師団戦闘序列パート2A。領土軍騎馬師団と第1線領土軍師団（42-56）。ロンドン：陛下の文具局。ISBN 1-871167-12-4。
• ベッケ少佐空軍（1937年）。師団戦闘序列パート2B。第2線領土部隊師団（第57-69）と国内任務師団（第71-73）および第74、75師団。ロンドン：陛下の文具局。ISBN 1-871167-00-0。
• ベッケ少佐空軍（1938年）。師団戦闘序列第3A部。新陸軍師団（9-26）。ロンドン：陛下の文具局。ISBN 1-871167-08-6。
• ジェームズ准将 EA (1978)。『イギリス連隊 1914-18』。ロンドン: サムソンブックスリミテッド。ISBN 0-906304-03-2。
• マイルハム、パトリック（1994）。ヨーマンリー連隊：200年の伝統。エディンバラ：キャノンゲートアカデミック。ISBN 1-898410-36-4。
• リナルディ、リチャード A (2008)。イギリス陸軍の戦闘序列 1914。ラヴィ・リキエ。ISBN 978-0-97760728-0。
• ウェストレイク、レイ（1996年）。『ガリポリのイギリス連隊』バーンズリー：レオ・クーパー。ISBN 0-85052-511-X。

• ベイカー、クリス。「The Royal 1st Devonshire Yeomanry」。The Long, Long Trail。2015年4 月 6 日閲覧。
• Royal 1st Devon Yeomanry at regiments.org by TFMills at the Wayback Machine (2007 年 7 月 15 日アーカイブ)
• 「帝国ヨーマンリー第7大隊第27中隊のロール」www.angloboerwar.com 。 2014年5月15日閲覧。