| 第2騎兵師団 | |
|---|---|
| アクティブ | 1914年9月2日 – 1916年1月21日 |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | ヨーマンリー |
| サイズ | 分割 |
| の一部 | 第9軍団 |
| エンゲージメント | 第一次世界大戦 |
| 司令官 | |
| 著名な 指揮官 | ウィリアム・エリオット・ペイトン 将軍KCB KCVO DSO |
第2騎馬師団は、第一次世界大戦に従軍したヨーマンリー(領土軍 騎兵)師団である。戦争勃発後、この師団はノーフォーク海岸の防衛に割り当てられた。1915年3月、この師団は第2線[a]の複製である第2/2騎馬師団を編成した。第2/2騎馬師団を沿岸防衛に残し、1915年4月から12月までウィリアム・ペイトン少将の指揮下でガリポリで戦い、 1916年1月に解散した。
別の第2騎兵師団は、1918年にフランスの第5騎兵師団のインド人部隊からエジプトで編成されましたが、その後第5騎兵師団に改称され、パレスチナで任務に就き、パレスチナ占領軍の一部となりました。
歴史
形成
バークシャー州チャーン周辺の騎馬旅団から新しい騎馬師団を編成する決定が下された。1914年9月2日、ゴーリングに本部を置く第2騎馬師団が、第1騎馬師団[4](ニューベリーの第1サウスミッドランド騎馬旅団、チャーンの第2サウスミッドランド騎馬旅団、サウスストークのノッティンガムシャー・ダービーシャー騎馬旅団)とストリートリーのロンドン騎馬旅団から移管された3つの騎馬旅団で構成されて発足した。旅団は比較的広範囲に分散していたため、馬に十分な水を供給でき、十分な訓練場が提供された。[5]
1914年11月、師団は沿岸防衛任務のためノーフォークへ移動した。司令部はハンワースに設置され、騎馬旅団はキングズ・リン(第1サウスミッドランド)、フェイクナム(第2サウスミッドランド)、ホルト(ノッティンガムとダービー)、ハンワース(ロンドン)に駐留した。[5]
エジプト
1915年3月、師団は海外任務に向けて警戒態勢に入った。4月初旬、師団はエイボンマウスを出発し、その最後の部隊は月末までにアレクサンドリアに上陸した。5月中旬までに、師団司令部、第2サウスミッドランド騎馬旅団、ノッツおよびダービー騎馬旅団はカイロに、第1サウスミッドランド騎馬旅団はアレクサンドリアに、ロンドン騎馬旅団と騎馬砲兵 中隊はスエズ運河防衛線のイスマイリア付近にいた。[5] この時点で騎馬旅団に番号が付けられた。[7]
1915年8月10日、師団はガリポリでの任務に備えて下馬隊として再編成された。[9] 各ヨーマンリー 連隊は、馬の世話をするために、1個中隊本部と2個部隊(約100名の将兵)をエジプトに残した。 [10] 砲兵中隊と弾薬隊、通信隊、移動獣医部、騎馬旅団輸送・補給隊、野戦救急車2台もエジプトに残された。 1915年1月にエジプトで編成されたヨーマンリー騎馬旅団も同様に下馬し、8月13日に第5旅団として師団に加わった。[11] 師団は8月13日にアレクサンドリア行きの列車に乗り、翌日出航して8月17日にムドロスに到着した。その夜、スヴラ湾に上陸した。 [5]
ガリポリ
師団は8月17日の夜から8月18日の朝にかけてスヴラ湾の「A」ビーチに上陸し、8月20日の夜にララババの予備陣地に移動した。8月21日、激しい砲火の中チョコレートヒルに前進し、112高地への攻撃に参加した。[12]
シミターヒルの戦いでの損失と1915年8月の消耗により、師団は再編成を余儀なくされた。[b] 1915年9月4日、第1、第2、第5騎兵旅団から第1混成騎馬旅団が、第3、第4騎兵旅団から第2混成騎馬旅団が編成された。 [13] 各下車旅団は大隊規模の部隊を構成し、例えば第1サウスミッドランド連隊(ウォリックシャー、グロスターシャー、ウスターシャー・ヨーマンリー)がそうである。[14]
スコットランド騎馬旅団は9月2日にスヴラに上陸し、師団に加わった。同様に、ハイランド騎馬旅団も9月26日に上陸した後、師団に加わった。両旅団はイギリスで下車し、ガリポリへ直行した。[7]
エジプトへの帰還
師団は1915年12月にガリポリからエジプトに戻り、再編成され再編成された。[13] エジプトに残された砲兵中隊と他の部隊は1915年12月10日から20日の間に師団に再合流した。[15]しかし、部隊が西部国境軍や他の様々な司令部 に配属されたため、師団の解体はほぼすぐに始まった。
- 第1サウスミッドランド騎馬旅団は1916年1月3日と4日に師団を離れ、エスサルヒアに向かった。[7] 旅団は1916年1月21日からエジプトで軍団部隊として活動した。 [16] 1916年3月31日、残りの騎馬旅団は1つの順番で番号付けされた。[3] その結果、第1サウスミッドランド騎馬旅団は4月20日に第5騎馬旅団に再編成された。[7]同旅団は1917年1月に帝国騎馬師団 に加わった。 [16]
- 第2サウスミッドランド騎馬旅団は1916年1月17日に師団を離れ、独立した部隊としてエジプトの西部国境に派遣された。[7] 1916年4月に第6騎馬旅団 に改称された。[3] 1916年1月から10月まで西部国境軍 に所属し[16]、1917年1月に帝国騎馬師団にも加わった。[16]
- ノッティンガムシャー・ダービーシャー騎馬旅団は1916年1月18日と19日に師団を離れた。1916年2月、旅団はサロニカ作戦に参加するために派遣された。[7]旅団は第7騎馬旅団に改称され[3]、1917年6月にエジプトに戻った。[17]
- ロンドン騎馬旅団は1916年1月18日に師団を離れ、アッバシアに派遣された。[7]スエズ運河防衛隊 の一員として活動した。 [18]第8騎馬旅団 に改称された。[3] 1916年11月から1917年6月までサロニカでも活動した。[ 7]その後1917年6月にエジプトに帰還。旅団は1917年7月21日にエル・フカリで新設されたヨーマンリー騎馬師団に合流した。[17]
- ヨーマンリー騎馬旅団は1915年12月7日に第2騎馬師団を離れ、再編成されて再騎馬し、西部開拓軍に加わった。[7] 1916年3月までに旅団は解散した。[19] [18]
1916年1月21日、第2騎兵師団は解散した。[13]
司令官
第2騎兵師団の指揮官は以下の通りであった: [20]
参照
注記
- ^領土 軍の創設となった1907年領土予備軍法(7 Edw. 7、c.9)に従い、TFは戦時中の国内防衛軍となることを意図しており、メンバーは国外での任務を強制されることはなかった。しかし、1914年8月4日に戦争が勃発すると、多くのメンバーが帝国奉仕に志願した。そのため、TF部隊は第1線(海外任務に就く義務がある)と第2線(海外任務に就けない、または就きたくない人のための国内任務)に分割された。[1] 第2線部隊は国内防衛の役割を果たしたが、実際にはこれらのほとんどはやがて海外にも派遣された。[2] 同様に、戦前に存在していた編成(旅団および師団)は、第1線の親と同じ構造を持つ第2線を複製して編成した。[3]
- ^ 当時、騎兵連隊またはヨーマンリー連隊の兵力は将兵合わせて 550 名であった。100 名の将兵をエジプトに残してガリポリに上陸した兵士は 450 名以下、14 個連隊で約 6,300 名であった。これは歩兵師団 (将兵 1,000 名からなる 12 個大隊) の兵力の約半分にあたる。
参考文献
- ^ リナルディ 2008、35 ページ
- ^ ベイカー、クリス。「私の兵士は領土部隊(TF)に所属していたのか?」『The Long, Long Trail』 。 2015年2月19日閲覧。
- ^ abcde ジェームズ 1978、36 ページ
- ^ リナルディ 2008、36 ページ
- ^ abcd ベッケ 1936、16 ページ
- ^ abc ベッケ 1936、12 ページ
- ^ abcdefghijk Becke 1936、p. 14
- ^ ベイカー、クリス。「The Royal Horse Artillery」。The Long, Long Trail 。 2013年12月14日閲覧。
- ^ ジェームズ 1978、35 ページ
- ^ ジェームズ 1978、34 ページ
- ^ ベッケ 1936、15 ページ
- ^ ウェストレイク 1996、pp. 250–283 パスム
- ^ abc ベッケ 1936、17 ページ
- ^ ベッケ 1936、13 ページ
- ^ フレデリック 1984、449 ページ
- ^ abcd ペリー 1992、55 ページ
- ^ ベッケ 1936、33 ページ
- ^ ジェームズ 1978、23 ページ
- ^ ジェームズ 1978、20 ページ
- ^ ベッケ 1936、9 ページ
文献
- ベッケ少佐空軍(1936年)。師団戦闘序列パート2A。領土軍騎馬師団と第1線領土軍師団(42~56)。ロンドン:陛下の文具局。ISBN 1-871167-12-4。
- フレデリック、JBM (1984)。『英国陸軍の系譜 1660-1978』。ウェイクフィールド、ヨークシャー:マイクロフォーム・アカデミック・パブリッシャーズ。ISBN 1-85117-009-X。
- ジェームズ准将 EA (1978)。『イギリス連隊 1914-18』。ロンドン: サムソンブックスリミテッド。ISBN 0-906304-03-2。
- ペリー、FW(1992)。師団の戦闘序列パート5A。オーストラリア、カナダ、ニュージーランドの師団と東アフリカの師団。ニューポート:レイウェストレイクミリタリーブックス。ISBN 1-871167-25-6。
- リナルディ、リチャード A (2008)。『イギリス陸軍の戦闘序列 1914』。ラヴィ・リキエ。ISBN 978-0-9776072-8-0。
- ウェストレイク、レイ(1996年)。『ガリポリのイギリス連隊』バーンズリー:レオ・クーパー。ISBN 0-85052-511-X。
外部リンク
- 長い長い道を進む第2騎馬師団
- 連隊戦闘経路上の第2騎馬師団
