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| ブレント | |
|---|---|
 ブレントフォードのブレント川 | |
| 位置 | |
| 国 | イングランド |
| 郡 | グレーターロンドン |
| 地区 / 自治区 | バーネット・ロンドン特別区、ブレント・ロンドン特別区、イーリング・ロンドン特別区、ハウンズロー・ロンドン特別区 |
| 町 | ヘンドン、ニーズデン、ペリヴェイル、グリーンフォード、ハンウェル |
| 身体的特徴 | |
| ソース | |
| • 位置 | バーネット・ロンドン特別区、グレーター・ロンドン |
| 口 | テムズ川 |
• 位置 | ブレントフォード、グレーターロンドン |
| 長さ | 29 km (18 マイル) |
| 退院 | |
| • 位置 | コストンズ レーン、グリーンフォード |
| • 平均 | 1.32 m 3 /秒（47 立方フィート/秒） |
| • 最小 | 0.19 m 3 /s (6.7 cu ft/s)1995年8月3日 |
| • 最大 | 42.9 m 3 /s (1,510 cu ft/s)1993年10月12日 |
| 退院 | |
| • 位置 | モンクスパーク |
| • 平均 | 1.00 m 3 /秒（35立方フィート/秒） |
| 退院 | |
| • 位置 | ブレント・クロス |
| • 平均 | 0.34 m 3 /秒（12立方フィート/秒） |
| 盆地の特徴 | |
| 支流 | |
| • 左 | ドリス ブルック、デコイ ブルック、クリッターハウス ブルック、シルク ストリーム、ウィールドストーン ブルック、ガダー ブルック |
| • 右 | マトンブルック、ペギーバックの（地下）排水路 |
ブレント川は、イギリスのロンドン西部と北西部を流れる川で、テムズ川の支流です。長さ17.9マイル（28.8 km）で、バーネット自治区に源を発し、ブレントフォードでテムズ川のタイドウェイ区間に合流する前に、概ね南西方向に流れています。[1]
水語学と語源
705年にロンドン司教がブレグントフォード（現在のブレントフォード）で会合することを提案した手紙は、この場所、そしておそらく川に関する最古の記録であり、その名前がケルト語の「高い」または「高い」を意味するブリガントに関連し、おそらく女神ブリガンティアに関連している可能性があることを示唆している。[2]
ブレント川流域の地形、地質、進化
（このセクションでは、ブレント川の集水域にはそのすべての支流の集水域が含まれるものとみなされます。）
集水域の標高は、北側の流域にあるブッシー・ヒースの海抜 150 メートル強から、ブレントフォードのブレント川とテムズ川の合流点のわずか 10 メートルまで変化します。
大まかに言えば、集水域は次の 3 つの地形ゾーンに分けられます。
- 南部地域は、ハールズデン付近からノーソルトまでの線の南側に位置し、起伏が少なく、（ハンガー レーンの丘を除いて）標高 40 メートル未満にあります。
- 盆地状の北西部地帯。西（ハロー・オン・ザ・ヒル）、北（ブッシー・ヒース）、東（ミル・ヒル）にかけてかなり急峻に高くなる高地に囲まれており、ホースデン・ヒル、バーン・ヒル、ドリス・ヒルなどの孤立した丘陵がいくつか位置している。
- ドリス・ブルック、フォリー・ブルック、マトン・ブルックの比較的狭く険しい谷と、それらの谷を囲む高地（ハムステッド・ヒース、ウェットストーン、トッテリッジ、チッピング・バーネットなど）からなる北東部の地域。
ブレント川流域で最も古く、最も広範囲に及ぶ地質層は、ロンドン盆地の大部分と同様に、始新世 ロンドン粘土です。これは主に、厚さ 100 メートルを超える硬い青褐色の粘土です。この地域の高地には、ロンドン粘土層の比較的薄い上部部分も見られ、砂分が多く、クレイゲート層として知られています。
ハロー・オン・ザ・ヒル、ハムステッド、ハイゲートの高地など、比較的限られた範囲では、ロンドン粘土層とクレイゲート層の上に、砂質の始新世バグショット層が重なっています。
これらの地層は、いくつかの地域では、はるかに新しい更新世の地層、主に河川堆積物と氷河堆積物に覆われています。最古の更新世の堆積物であるペブル・グラベルは、ブッシー・ヒースからチッピング・バーネットまで、集水域の上部北縁に広がっています。最も新しい更新世の堆積物には、イーリングや集水域のその他の南部にあるテムズ川とブレント川のポスト・アングリアン河岸段丘堆積物があります。氷河堆積物は、フィンチリー周辺の集水域の北東部に見られます。[3]
現在の地形は、主に更新世（つまり、過去約 200 万年）の地形の進化の結果です。
ブレント川はテムズ川の支流ではあるが、その歴史はずっと新しい。先祖テムズ川は、6000万年以上前、イギリスの白亜紀後隆起（南東に傾いた隆起）の時期に誕生したと考えられている。 [4]ブレント川は、テムズ川の南に流れる左岸支流として、約45万年前に起こったアングリア氷河作用 の結果として形成された。
アングリア氷河期以前の地域
20世紀初頭、テムズ川はオックスフォードシャーを下り、ゴーリングギャップ付近でロンドン盆地に入り、そこから北東に流れ、氷河が前進する前はワトフォードを通り、セントオールバンズ渓谷に沿ってその方向に流れ続けていたと示唆されました。[5] この仮説はその後の多くの研究によって確認されました。[6]
その「原始テムズ川」は南から支流を受け入れた。[7]少なくともその支流の 1 つは、セントオールバンズ渓谷の南東にある今日の分断された台地を横切っている。この台地はブッシーヒースからノーソー、さらにその先まで広がり、標高約 150 メートルから 130 メートルの広い範囲で、ペブル グラベル (または場所によってはスタンモア グラベル) と呼ばれるかなり薄い (平均 3 メートル) 砂利の層で覆われている。[8]
この砂利の主成分はフリントですが、19世紀後半から、ウィールドの下部グリーンサンド層に由来するチャートも場所によっては相当量含まれていることが分かっています。これは「この地域から川がかつて存在していたことを示している」と早くから示唆されていました。[9]
後にSWウールドリッジは、このチャートの多くを現在のテムズ川の北側に運んだのは、実は「南から流れ込んだ」大きな川だったのではないかと示唆した。[10]ウールドリッジがこの川の広い流路を描いたことから、この川がモール川（および/またはウェイ川）の祖先であることは明らかだった。
1994年、ブリッジランド博士は、ハロー・ウィールド・コモン（ブッシー・ヒースの近く）にあるペブル・グラベル（またはスタンモア・グラベル）は、先祖のモール・ウェイによって堆積されたものであり、その川は、テムズ川がセント・オールバンズ渓谷の北西を流れていた時代にはテムズ川の支流であったと提唱した。それは約200万年前のことだった可能性がある。彼はまた、ノースー近くのさらに北東のやや低い標高にある同様の砂利も、先祖のモール・ウェイによって堆積されたが、それはもっと後の時代（約175万年前）だったと示唆した。[11]
当時、現在のブレント川集水域の地形は、今日の地形とは大きく異なっていたはずです。ペブル・グラベルは谷底に敷かれていたのに対し、現在はその地域で最も高い地面を占めているためです。そのため、地形は反転しています。
しかし、1979年に、PLギバードは、ドリス・ヒル・グラベルとして知られるより新しい鉱床の地図を作成しました。この鉱床は、この鉱床が見つかった場所の1つにちなんで名付けられ、これもまた先祖のモール・ウェイ川によって堆積したものです。[12] [13]（この川は、場所によっては「プロト・モール・ウェイ」とも呼ばれます。）[14] [15] これらの鉱床は、今日のいわゆるフィンチリー・ギャップとその北東および南西で見つかります。ドリス・ヒル・グラベルは、例えば、ギャップの南西のヘンドンとホースデン・ヒル、およびギャップの北東のサウスゲートからゴフズ・オークまでの広い地域で見つかります。[16]
現在、これらの堆積物の中で最も高いものは標高約100メートルのところにあります（たとえば、マスウェル・ヒル）。したがって、両側の高地（たとえば、ミル・ヒルとハムステッド・ヒースは現在どちらも標高120メートル以上）の間にある低地という意味でのフィンチリー周辺の原始モール・ウェイ渓谷は、ドリス・ヒル・グラベルの最も高い堆積物が堆積した頃には存在していたに違いありません。それは約100万年前のことだった可能性があります。[17]
ドリス・ヒル・グラベルを堆積させた原始モール・ウェイ川は、今日のブレント川とほぼ同様の流れをたどったが、流れの方向は反対で、南西から北東だった。現在ブレント川の集水域となっている地域の谷底の勾配は低く、おそらく1キロメートルあたり50センチ以下だったと思われる。[18]
原始モールウェイ川の支流
現在ブレント川流域にあたる地域で、アングリア氷河期以前に原モールウェイ川に流れ込んでいた支流の数と流れは、はっきりとはわかっていない。しかし、他の地域では、アングリア氷河期によって今日まで大きく分断されてきた川の支流の一部が、氷河期以前の谷とほぼ同じ流れをたどっていることがわかっている。これは、たとえば、ミムラム川やストート川など、リー川上流の特定の支流の場合である。[19]
したがって、現在のブレント川集水域に含まれる地域で、原始モールウェイ川に流れ込んだ支流のネットワークの少なくとも一部は、同様に強固であったと推測するのが妥当と思われます。したがって、原始モールウェイ川自体はアングリア氷河期にブレント川に完全に置き換えられ、氷河前線に接触した支流の一部は迂回されましたが (以下に説明するように)、今日のブレント川支流ネットワークの他の部分は、原始モールウェイに流れ込んだアングリア以前の支流ネットワークの一部を広く反映している可能性があります。これは、たとえば、ドリスブルック、フォリーブルック、シルクストリーム、ウィールドストーンブルックの上流に当てはまります。
バーネット ゲートからバーネット プレイング フィールドに向かって広く西東に流れるドリス ブルックの最上流部の場合、アングリア氷河期の直前、その川は現在の標高約 90 メートルで東に流れ続け (次のセクションで説明する理由により、現在は南に曲がっています)、イースト バーネット付近でピムズ ブルックの前身となる川に合流した可能性があります。その前身となる川はその後南東に流れ、ニュー サウスゲート付近のどこかで原始モール ウェイに合流した可能性があります。
アングリア氷河期
19 世紀以来、氷床がかつてイングランド北部から北ロンドンまで降りてきて、広大な氷河堆積物やその他の氷河堆積物を残してきたことが知られています。この氷床の前進は、その後アングリア氷河期として特定されました。約 45 万年前にウェアまで南下した後、この氷床のローブは南西から北東に向いた 2 つの谷まで伸びました。1 つはプロトテムズ川の谷 (この頃にはセントオールバンズ渓谷に沿って流れており、氷床ローブがワトフォードまで伸びていました)、もう 1 つはプロトモールウェイの谷 (もう 1 つのローブがフィンチリーまで伸びていました) です。[20]
20世紀初頭には、セント・オールバンズ渓谷からワトフォードまでの氷の進行により、テムズ川の流れが現在よりも南に変わったに違いないと結論づけられました。[21]
上で述べたように、原始モールウェイ川は原始テムズ川の支流でした。ウィールドから北に流れ、現在のブレント川集水域を通過しました (ただし、現在のブレント川の流れとは逆方向です)。
氷床の塊がプロトテムズ渓谷をワトフォードに向かって前進するにつれて、川の流れが遮断され、川の水が逆流して前進する氷の前に湖を形成した。 [22] [14]その湖は最終的にプロトテムズ渓谷のジェラーズクロスの南の地点まで広がり、そこでは湖沼堆積物が確認されている。[23]
その湖の水位は最終的に南東の原モール・ウェイ集水域との合流地点の比較的低い地点まで上昇し、そこから水がその集水域に溢れ出るようになった。そのような地点はカーペンダーズ・パークとアクスブリッジの2か所であった。[24] [12]
かなりの量と勢いで水が原始モール・ウェイ集水域に溢れ出た（アクスブリッジでの氾濫の場合には、テムズ川はやがてそのルートを通る全く新しい流路を確立したほどである）。[12]
カーペンダーズ パーク ギャップ (現在はロンドン ユーストンとワットフォードを結ぶウェスト コースト本線が通っている) からの越流の場合、テムズ川の越流はウィールドストーンとケントンを通り抜けた。越流した土地は植生がなく、河川浸食を受けやすかった。強力な越流は高地を急速に浸食した。これにはスタンモアからコリンデール (ウィールドストーン ブルックとシルク ストリームの先祖の谷を隔てる) まで続く高地の尾根も含まれていた可能性がある。これは現在も存在するバーネット ゲートからミル ヒルまで続く尾根と似ており、平行している。[25]越流はこのようにロンドン クレイ盆地の大部分を削り取り、現在はブレント川集水域の北西部を形成している。特に、アングリア氷河期以前にこの地域にあったはずのドリス ヒル グラベルの大部分が除去されたと思われる。 [26]
同時に、プロトモールウェイ渓谷を南西にフィンチリー方面へ移動し、プロトモールウェイ川の流れを遮っていた氷塊の前に湖が形成されました。[12]その湖の渦巻く水はまた、以前の地形をかなり侵食しました。しかし、ほとんどがドリスヒル砂利で覆われた孤立した島々は湖の中に残りました。
テムズ川は最終的にアクスブリッジからリッチモンドへと流れを変え、そこから東の方向に北海へと流れ続けた。[27]これにより、プロトモールウェイ渓谷の湖は干上がり、湖にあった島々は孤立した丘陵として残り、現在はブレント川流域の北西部にあるロンドンクレイ盆地となっている。[28]
ブレント川の誕生
この地域の地質図に示されているように、ドリス・ブルックは、バーネット・プレイング・フィールドとヘンリーズ・コーナーの間の大部分で、フィンチリーまで伸びた氷床ローブによって残された氷河堆積物の西限に近い南北の線に沿って流れていることが印象的です。[29]
同様に、マトンブルックは、氷床ローブによって残された氷河堆積物の南限に近い東西の線に沿って流れています。
これは、原始モールウェイ川の谷にある氷床ローブがその谷を上って行くにつれて、西と南の高地からその川に向かって流れてくる水流を遮断したためである。特に、東に流れるドリス・ブルックは氷床ローブの西端に沿って南に曲がらざるを得なかった（フォリー・ブルックも同様）。また、ハイゲートとハムステッドから流れてくる北向きの水は氷床ローブの南端に沿って西に曲がらざるを得なかった（こうしてマトン・ブルックが形成された）。
隣接する氷床からの融解水が供給されたこれらの川は、新しいルートに沿って急速に減少したであろう。そして後に氷床が後退したとき、かつて氷があった場所にはかなりの厚さのティルが残った。（例えば、フィンチリーギャップの地域では、氷は今日最大18メートルの厚さの氷河堆積物を残しました。[12]）その結果、氷が後退した後、2つの川は、氷葉によってたどらざるを得なかったのと同じコースに沿って流れ続けました。ドリスブルックの場合は氷河ティルとミルヒルの高地などの間、マトンブルックの場合は氷河ティルとハムステッドヒースなどの間です。
氷床ローブの時代、これら 2 つの川は、まず、上で言及した原始モール・ウェイ渓谷の氷河湖に流れ込んでいたと考えられます。
しかしその後、テムズ川は新たに流路を変えました。その流路は、おおよそアクスブリッジからノーソルトパーク、ペリヴェイル、リッチモンド、ストリーサムヒルに至る線に沿って流れていたようです。[30]新しく流路を変えたテムズ川は、プロトモールウェイ渓谷の底を横切りました。また、非常に勢いのある川であるため、ある程度は谷底よりも下まで削り取ったと思われます。フィンチリー氷河湖の水は、テムズ川に流れ込み、テムズ川に運ばれたでしょう。前述のように、湖は干上がったでしょう。
その後、テムズ川から流れが分岐し、おそらくハンガー レーンあたりから分岐したと考えられます。この流れは、おそらくかつての原始モール ウェイ渓谷の底に沿って北東方向に分岐したと考えられます (そのほぼ平坦な表面は、当時までに氷床の前面から流れ出た融解水によって堆積した一定量の氷河河成物質で覆われていたでしょう)。ヘンリーズ コーナーの氷床前面に急速に分岐したこの流れが、ブレント川の始まりだったでしょう。ドリス ブルックとマトン ブルックは、この新しい流れに流れ込んだでしょう。そして、新しい流れの右岸には、原始モール ウェイ川のかつての支流、特にウィールドストーン ブルックとシルク ストリームが合流していたでしょう。
氷床が溶けると、その初期のブレント川は、溶けた氷と氷床が残したティルから流れ出る氷河河成物質で重くのしかかったであろう。テムズ川との最初の合流点近くのハンガーレーンで、ブレント川は大量の物質を堆積せざるを得なかったようである。[31]そうすることで、ブレント川は現在のコース、つまりやや北に移動し、テムズ川との合流点がグリーンフォード付近で西に移動せざるを得なかった可能性もある。
こうして、アングリアン期の終わりまでに、ブレント川流域の現在の排水網がほぼ確立された。[32] [33]しかし、当時の排水網内の河川や小川は、今日の標高に比べて高い位置を流れていたはずである。平均すると、約20～30メートル高かった可能性がある。
ポスト・アングリアンの景観の進化
アングリアン期に続く40万年間、河川や小川は地層にさらに深く浸食した。この侵食は主に、川の水量が増加し、植生が薄かった「寒冷な気候条件のもとで流量が多い」時期に起こった。[34]
特に、ハンガーレーン付近のテムズ川は、最初に流路を変更した当時、現在の標高約70メートルであったが、アングリアン期の終わりまでにおそらく約60メートルまで低下し、[35]現在ではキューでわずか10メートルの標高となっている。
テムズ川はアングリア期以降約50メートルも水位を削り、ブレント川流域の河川や小川の水位を下げた。ブレント川の流域は、明らかにテムズ川よりも侵食力が弱かったにもかかわらず、場所によっては水位が著しく削られた。たとえば、ドリス・ブルックとマトン・ブルックの合流点は現在、標高50メートル弱である。アングリア期氷河期以前に原始モールウェイ川がこの地域を流れていた頃は、標高は68メートルだった。[36]
また、ドリス ブルックは、特定の場所では比較的急勾配になっています。たとえば、ウッドサイド パーク周辺では、フィンチリー ハイ ロードの標高 90 メートル以上から、わずか 1 キロメートルほどの距離で、小川の 60 メートルほどの地点まで地面が下がっています。この傾斜のかなり大きな部分は、アングリアン時代以降の河川浸食の結果であると考えられます。
この地域では、アングリアン統治後の侵食により、テムズ川は南方向に移動しました。その過程で、年代と高度が下がった河岸段丘堆積物 (主に砂と砂利) が堆積しました。テムズ川とブレント川の合流点も南に移動し、ブレント川はグリーンフォードからハンウェル、そしてブレントフォードまで 5 キロメートル以上も流路が延長されました。ブレント川が南に移動するにつれ、テムズ川によって堆積された河岸段丘堆積物が削り取られました。
ポスト・アングリアン時代には、ブレント川自体が河床堆積物を各地に残しました。古いものは、ブレント貯水池のすぐ北、標高60メートルにあるボインヒル堆積物です。[37]新しいものには、ブレント貯水池の下流の谷底と隣接する斜面にほぼ連続して広がるタプロウ堆積物とケンプトンパーク堆積物があります。[38] [39]
ブレント川、ウィールドストーン ブルック、シルク ストリーム、ドリス ブルックのすぐ近くにある薄い沖積層は、ごく最近の地質時代に堆積したものです。これらの沖積層は、これらの水路のほぼ全長にわたって広がっています。
北極の気候で植生が乏しかった過去 40 万年の長く寒い時期には、「周氷河の土砂流出がこの地域の侵食の最も強力な要因となっていた...春に雪が溶けると、霜で風化した物質の残骸が泥状になり、徐々に下方に流れていった」。[40]このプロセスにより、ブレント川の集水域の大部分で、特にケントン地域などの集水域の北西部のロンドン クレイ盆地で、表面が全体的に低下した。また、このプロセスにより、その地域の孤立した丘の孤立が強調され、その大きさが縮小したと思われる。このことは、現在のホースデン ヒルの姿からも明らかである。この小さなドリス ヒル グラベル キャップは、最も近いウェンブリー (リンデン アベニュー) から 3 キロメートル近く離れている。[41]
風食も要因の一つであり、特に最近の非常に寒い時期（後期デヴェンシアン）に顕著であったようだ。風で運ばれた堆積物は、テムズ川の台地堆積物の一部を覆う「ブリックアース」（または「ラングレーシルト」）堆積物の一部を形成している。[42] [43]
人類の歴史
ローマ以前からノルマン時代までの歴史
この地形の変化はあまりにも広範囲に及んでいるため、氷河が来る前に人類が存在したことを示すわずかな証拠は、必然的に水路による輸送の痕跡を示しており、特にこの地域特有のものは何も明らかにしていない。同様に、ローマ人の到着以降に居住していた証拠は、ブレント川の元々の岸のすぐそばにあるかもしれないが、何世紀にもわたる沈泥の下に埋もれている。[44]
ブレント川沿いのローマ以前の集落の中で最も目立っていたのは、どうやらブレントフォードだったようだ。この青銅器時代の遺跡は、ローマ帝国がイギリスを占領する以前、つまりロンドンの建設よりも古い。ブレントフォードの「オールド・イングランド」として知られる地域内やその周辺からは、ローマ以前の遺物が数多く発掘されている。遺物の質と量から、ブレントフォードはローマ以前の部族の会合の場であったことがうかがえる。紀元前100年から紀元後50年頃の鉄器時代の有名な遺物に、ブレントフォードの角帽[45]がある。これは地元の古物研究家トーマス・レイトンのコレクションの一部であった儀式用の戦車の装備品で、[46]現在はロンドン博物館が所蔵している。ブレントフォードとハンウェルの両都市で、ブレント川沿いの奇妙なローマ時代の遺物も見つかっており、ローマ時代およびローマ時代後の時代に、この川を使って初期の村々と交易していた交易路があったことを示唆している。
しかし、ブレント川は、土地を分割するその特性がそのような説明的な名称を与えられるほど注目に値するという意味で、国境と見なすことができるのでしょうか? 705 年のブレント川渓谷は、今日とは大きく異なっていたでしょう。現代の浚渫以前は、川はより広く浅いものでした。堰堤、ブレント貯水池、グランド ユニオン運河(およびブレント川の水の多くを引き込むパディントン支流) が建設される前は、川は現在よりも頻繁に洪水に見舞われていました。そのため、沖積谷底は沼地でした。Google Earth では、湿地を水田に変えた古い排水路の多くの痕跡が今でも見ることができます。これらの湿地の境界には、いばらや柳の密生した茂みがあったことでしょう。地元のミドルセックスの南西平原と関連があり、アングロサクソン人が築いたエルソーン（避難所の木、ヘレソーンから来ているが、'h'は省略されている）とスペルソーン（おそらくスピーチ/談話の木）の何百もの地域を形成している。
当時のハンウェル村に関する現存する最古の記録は959年で、アルヴィン（サクソン人）が巡礼の旅の資金を得るために自分の土地を質に入れた際に、ハンウェルが質入れされたと記録されている。[47] 10世紀には川岸の小さな村落に過ぎなかった。
もう一つの推測は、ハンウェルの古代教区の語源として考えられるのは、サクソン語で境界石を意味する「ハン」と、サクソン語で淡水または泉を意味する「ウェル」であるということです。セント メアリー教区教会のレクトリー コテージの庭には、約 1 トンの大きな石があります。大地主で歴史家でもある人物は、この石は教区がローマの土地面積単位であるセンチュリアに分割された痕跡と彼が主張するものと一致しているように見えるという見解も示しており、この石が基準として使用されていたことを示しています。ただし、この仮説を検証するためには、畑の境界と道路の位置を統計的に分析する必要があります。
それでも、古い陸地測量地図をざっと調べ、生垣や境界の小道が時間の経過や使用によってどのように変化するかを考慮すると、ローマの畑の五分法の寸法に、偶然だけでは予測できない程度に近似していたことが強く示唆されます。ハンウェル教区は東西方向に非常に狭かったです。705 年の手紙には、東サクソン人と西サクソン人の間の紛争を解決するためにブレントフォードで会議を開くよう呼びかけられています。この頃からブレント川は便利な中間地点または境界として認識されていました。その後の歴史的に重要な会議もここに記録されています。
もう少し遡ると、西サクソン人が北西部のチルターン諸島を含む西の集落を改名したことの語源的証拠は、フィールド、ハム、トン、ワースなどの多くの地名の語尾に見ることができるが、ブレント川ではそれらの語尾はほとんど止まっている。ブレント川の流れは、西に侵入したサクソン人によって名付けられた土地と、5世紀末まで続いたローマ時代のブリテン島ロンドンの最後の名残を残した土地（多くの場合、古い名前を持つ）との境界を示している。[45]
ヘンドン地区考古学協会などが発見したローマ人の定住の証拠は、近くのサニー ヒル パークで見つかった首のない子供の壷の埋葬の中に存在します。ヘンドンの荘園はドゥームズデイ(1087 年) に記述されていますが、アングロサクソン語の名前[æt þǣm] hēam dūne (「高い丘」の意味) の方が古いものです。
ノルマン時代以降の歴史
川の流れは、部族の下位区分、さらには行政区分を定めた。川はミドルセックスとハートフォードシャーの境界を定め、さらに下位の、重要性の低いレベルでは、ゴア・ハンドレッドとセント・オールバンズのリバティ（カシオのハンドレッドとしても知られる）の境界を定めた。[48]
中世 までにマラリアはイギリスにまで達し、南部では風土病となっていた。主な症例は、テムズ川沿いの羊飼い（湿地の羊毛を刈る）や漁師、およびロムニー湿地で発生し、その後、テムズ川下流の主要支流は、そのすぐ岸に居住するには不健康な場所とみなされた時期があった。湿地や沼地に関する多くの格言はこの時代に遡る可能性がある。川床が砂利で固められた場所では、安全な渡河が可能だった。そのような渡河地点には、ブレントフォード自体にあるローマ街道交差点（中世には橋の地位にまで昇格し、一部は橋を渡るユダヤ人に課せられた少額の税金で賄われていた）、ハンウェルのグリーン レーン（ここが昔の牛追いの道であったことを思い出させるもので、「グリーン」という言葉は、家畜が最後の旅の途中で草を食むことができることを意味している）、およびアクスブリッジ ロードのハンウェル橋などがある。川筋には渡河可能な場所がわずかしかなかったため、これは理想的な自然の防御壁となった。
ハンウェル教区の元々の領域はボストンマナーとブレントフォードを含んでおり、川の排出口から北に3.5マイル、幅は川の7分の1ほどだった。この教区はノーウッドグリーンの教区牧師館（西）とイーリング（特にガンナーズベリーマナー）の東を隔てていた。北は川を利用してグリーンフォードとペリヴェイルと接していた。ハンウェルはアクスブリッジ街道の東西線に沿って幅が3,000フィート（900メートル）強しかない。沼地が排水される前の川の線は、イングランド南東部のローマ以前と以後のさまざまな部族の間の自然の境界を形成していた。
ロマン主義時代のいくつかの記述には、ドルイド僧や他の古代の宗教的神々との定期的なつながりを示唆する傾向から推測が含まれていますが、それらはすべて、真剣な研究の結果というよりも、旅行記という新しい流行の読者を楽しませるための空想をほのめかしており、これらのことからブレント川の真の歴史を理解することはできません。[45]
ロンドンのブレント区は、 1965年にウィルズデン区とウェンブリー区が統合した際に名前を選んだ際に、川にちなんで名付けられました。 [49]これは区の紋章にも反映されており、盾の中に様式化された川が描かれています。
最も古い記録
ブレントフォードは、紀元前 54 年にユリウス・カエサルと地元の王カッシウェラウヌスとの間で 戦いが行われた場所であるとユリウス・カエサルは記録しています。
705年にロンドン司教がブレガントフォード（現在のブレントフォード）で会合することを提案した手紙は、この場所と川に関する最古の記録である。[2]
川の流れ
源流とドリスブルックからブレント貯水池まで
ブレント川は、ロンドン特別区バーネットのヘンドンにあるブリッジレーン近くのドリスブルックとマトンブルックの合流点から始まります。[1]
主な支流は長さ約6マイル（10 km）のドリス・ブルックで、ミル・ヒルのモート・マウント・オープン・スペースに源を発し、野原や広場を東に流れてトッテリッジのキング・ジョージ5世競技場に至ります。その後南に向きを変え、トッテリッジとウェットストーンの間を通過します。支流のフォリー・ブルックはウッドサイド・パーク地下鉄駅からそう遠くないところでドリス川と合流します。その後ドリスはチャーチ・エンド、フィンチリーを通り、ヘンドンに流れます。
マトン ブルックはイースト フィンチリーのチェリー ツリー ウッドに源を発します。地下を西に流れ、ビショップ アベニューを過ぎてすぐに地表に現れ、リトルトン ロード、ファロデン ウェイ、ノース サーキュラー ロードに隣接する公園を流れてドリス川に合流します。
デコイ・ブルックと呼ばれる小川がハムステッド・ガーデン・サバーブのターナーズ・ウッドに源を発し[50]、テンプル・フォーチュンを通り、ヘンドンのブレント・ストリートの端でブレント川に合流する。[51]もう一つのクリッターハウス・ストリームは、ハムステッド・ヒースの西側斜面の2か所に源を発している。1つの小川はウェスト・ヒースのレッグ・オブ・マトン・ポンドとゴールダーズ・ヒル・パークの下のアヒルの池に水を供給している。レッグ・オブ・マトン・ポンドの川岸には石器時代の野営地の跡があり、1970年代にヘンドンおよび地区考古学協会によって発掘された。別の小川はゴールダーズ・ヒル・パークの上アヒルの池に水を供給し、下アヒルの池で他の支流と合流する。公園の南端にあるグランビル ロードでは、かつて洗濯業や苗木業が小川のきれいな水を利用していましたが、現在はすべて消滅しています。グランビル ロードから小川は地下を流れ、クリッターハウス プレイング フィールドに出て、ブレント クロスショッピング センター でブレント川に合流します。
ブレント川はA406ノースサーキュラーロードに沿ってブレントパークを通り、その後ノーザンラインの下を通りブレントクロスとブレント貯水池に流れ、そこで別の支流であるシルクストリームと合流します。シルクストリームにはバーントオークブルック、エッジウェアブルック、ディーンブルックなどいくつかの支流があります。[52]
ブレント貯水池からブレントフォードまで
ここから、川はノース・サーキュラー・ロードに沿って進み、ストーンブリッジ・パーク駅を通り過ぎ、そこでサドベリー近くのヴェイル農場を源とするウェンブリー（ローランズ）ブルックと合流する。[53]川は、グランド・ユニオン運河のパディントン支線を運ぶ導水路の下を進み続ける。ストーンブリッジ・パークから川は西に向きを変え、A40ウェスタン・アベニューの下を流れ、リルバーン・ウォークを過ぎてハールズデンのトキントン・レクリエーション・グラウンドに入り、隣接するブレント・リバー・パーク[54] [55]を3マイル通り抜けてペリヴェイルに達する。その後、ペリヴェイル・パークを通り、地元のジョギング・トラックを過ぎて鉄道橋をくぐり、ストックドーブ・ウェイに入り、信号でアーガイル・ロードを横切ってペリヴェイル・レーンに入り、セント・メアリーズ・ザ・ヴァージン・ペリヴェイルの歩道/自転車道と合流してピッツハンガー・パークに至る。[56] 川はロングフィールド/ペリヴェイル・イースト・メドウとピッツハンガー・リバーサイド・メドウを流れています。[56]
この川の部分は、ペリヴェール パーク ゴルフ コースの南側境界を通過する際に、北からコストンズ ブルックと合流します。[57] 1960 年代に浚渫が深くなり、洪水防止壁があるコストンズ レーンの洪水リスクを軽減するために制御堰が建設されました。以前は、ルイスリップ ロード イーストも定期的に通行不能になっていました。[要出典]
川はその後、グリーンフォード橋で再び南に曲がり、畑を横切って1マイル離れたハンウェル[58]に流れます。川は地元の自転車道のそばを流れ、北側の歩道に沿ってグリーンフォード橋を渡り、コストンズ・レーンに入り、東に曲がってペリヴェール公園に入ります[56] 。
川はセント・メアリー教会を過ぎて南東に進み、グレート・ウェスタン鉄道の下を流れる全長900フィート（270メートル）のウォーンクリフ高架橋[58]は、パディントンからイングランド西部へ本線を通す高スパンの鉄道高架橋である。
約500メートル（550ヤード）以内で、ブレント川は西からグランド・ユニオン運河の本線と、ハンウェル閘門の麓、閘門97の下で合流する。ここからブレント川は運河化され、航行可能となる。川と運河はオスタリー閘門（98）[58] 、クリザロウ閘門（99）、ブレントフォード測水門[59] （100）を通過する。最終的に、キュー橋の1マイル上流にあるオールドブレントフォードのテムズ 潮汐閘門101で、潮汐の影響を受けるテムズ川と合流する。[54] [60]
川は、オスタリー・ロックからグリーンフォードまで川に沿って走る南北のキャピタル・リング、セクション8と交差しています。[61]
産業遺産
ブレントフォード ドック
ロンドン西部のブレントフォード・ドックは、グレート・ウェスタン鉄道（GWR）とテムズ川の荷船との間の主要な積み替え地点であった。ブレントフォード・ドックの建設は1855年に始まり[62]、1859年に正式にオープンした。ドックヤードは1972年に再開発され、現在はブレントフォード・ドック・マリーナとブレントフォード・ドック・エステートとなっている。[63]
ブレント貯水池
ブレント貯水池（一般にウェルシュ ハープ貯水池と呼ばれる）は、ロンドンのブレント区とバーネット区の境界にまたがる貯水池で、ブリティッシュ ウォーターウェイズが所有しています。この貯水池の非公式な名前は、1970 年代初頭まで近くにあったウェルシュ ハープというパブに由来しています。
最近の調査では、貯水池とブレント川およびシルクストリームの隣接部で多数の魚が捕獲され、その95％がローチでした。ただし、貯水池自体での釣りは禁止されています。
1803年に立てられた建設計画は費用の問題で中止されたが、1820年までにグランド・ユニオン運河とリージェンツ運河に供給するのに十分な水がなかったため、1819年の議会法に基づき、リージェンツ運河会社はブレント川を堰き止めて貯水池を作り、乾燥した天候や支流の偶発的な堰き止め、その他同様の必要な時期に運河に十分な水を供給することを決定した。
貯水池はウィリアム・フーフによって1834年から1835年にかけて建設された。水はコックマンズ・ファームの大部分を浸水させ、パディントンのリージェンツ運河に供給された。この貯水池は「キングズベリー貯水池」と呼ばれ、オールド・キングズベリー教会とエッジウェア・ロードの間に69エーカー（280,000 m 2 ）の広さがあった。この工事（橋の建設を含む）の入札を勝ち取ったフーフは、2,740ポンド6シリングを受け取った。[64]完成の数か月前の1835年8月、サイドボトムという名の4人の兄弟が事故で溺死した。
ウェールズハープ保護団体（WHCG）は1972年に地元の開発計画を阻止することに成功した。WHCGはアジサシのいかだの毎年の改修などの管理業務を組織し、国営宝くじへの応募を含むこの場所の管理についてブレントおよびバーネット議会と協力する。[64]
公園と自然保護区
ローワー・ドリス・ブルックSINC
ヘンドンの水源を過ぎるとすぐに、川はブレントパーク（ヘンドン）を流れ、この公園と川が北線の下を通過するまでの最初の部分は、自然保護の重要性を示すグレードIIのローワー・ドリス・ブルック・ サイト自治区の一部です。[65] [66] [67]
ブレントリバーパーク
ブレント川公園はロンドンの都市緑地の中でも比較的大きな場所の一つです。ブレント川プロジェクトを通じて最近自然景観が改善され、将来的な改善計画も提案されています。2008 年には新しい自転車道と野生生物保護区が開設されました。[54]自治区の川沿いの公園コミュニティスペースは、ブレント川プロジェクトにより今後数年間で非公式のボールゲームに適した環境が整えられます。このスペースは地元の犬の散歩をする人、散歩に出かける子供、地元の自然愛好家にも人気があります。[68]
ブレント川公園/リバーブレント公園エリア全体が現在では自然保護区に指定されており、非常に人気があったため、 2009年にロンドン市長議会の西ロンドン優先公園賞を通じて公園のプロジェクトと改善のために40万ポンドを獲得し、ロンドン市長の承認を得ました。[69]公園は現在、隣接する牧草地やコウモリのコロニーとともに動植物でいっぱいです。[70]
ペリヴェール イースト メドウとピッツハンガー リバーサイド メドウ
ロングフィールド/ペリヴェイル・イースト・メドウとピッツハンガー・リバーサイド・メドウ（ブレント川公園の一部）の3つの牧草地は、自然の川岸があり、マガモ、バン、カワセミ、キセキレイの生息地であるブレント川の氾濫原の一部を形成しています。 [56]川沿いではサギも見られます。[71]川はペリヴェイル公園も通っており、最近はサギが数羽見られるようになりました。[56]
トキントンパーク
ブレント川は、ブレント郡トキントンのトキントン公園にも流れ込んでいます。[72] [73] [74] 1940年代から1970年代にかけて行われた大規模な洪水防止工事により、ブレント郡トキントンのトキントン公園のこの部分の川は直線化され、コンクリートで囲まれました。そのため、川は地元住民にほとんどレクリエーションの価値を与えず、野生生物の生息地の質も低かったです。1999年、地元当局、環境庁、地元コミュニティグループ、地元企業の間で地元のパートナーシップが形成され、人々と野生生物の両方のために公園の改善を実施しました。[72] [73] [74]
公園へはハンウェル駅とブレントロッジパークからの公式都市ウォーキングルート、ペリヴェール地下鉄、または95番バスサービスのほとんどの停留所から歩いて行くことができます。ハンウェル駅に隣接する通りには駐車場がたくさんあります。ウォーキングのスタート地点に戻るには、ウェスタンアベニューからグリーンフォードレッドライオンまで95番バスに乗り、そこからE3バスでハンウェル駅まで行きます。ブレントロッジパークには公衆トイレがあります。[70] [75]
ブレントロッジパークとチャーチフィールド
ブレントロッジパーク（BLP）とチャーチフィールズはブレントリバーパークに位置し、現在は都市部となっているロンドン特別区イーリング内の田園地帯の一角にあります。公園は西と南をブレント川に囲まれており、地元の人々が静けさとくつろぎを求めて訪れるお気に入りの場所の1つとなっています。[75]
この公園は2009年にEU/コミュニティー・地方自治省 グリーンフラッグ賞を受賞した。ブレント川運河協会と地元の公園管理人トニー・オードが公園の管理をしている。[75]
ブレントロッジパークとチャーチフィールズは、イーリングを通る川沿いにあるもう一つの公園です。[75]この公園へはハンウェル駅から行くことができます。グリーンフォードアベニューのバス停でE3とE1に乗り、アクスブリッジロードとイーリング病院で83、92、195、207、282、427、607番のバス停で降りるか、病院の敷地内の入り口まで少し歩くか、ウェストミドルセックスゴルフコースを経由して行くことができます。チャーチロードの端にある駐車場には駐車スペースが限られており、チャーチロード沿いの駐車は夏季と週末には制限されます。病院の公園は病院スタッフ、患者、訪問者のみが利用できます。[75]
公衆トイレ、カフェ、動物センター、ミレニアム迷路があります。広大な干し草畑と大きな木々があり、さまざまな動物や植物を観察するのに最適な場所です。[75]
敷地内には、グレード2に指定されている厩舎（動物センターを含む）があり、これは1930年代に残念ながら焼失した古い邸宅の唯一の遺跡です。[75]
ウェンブリー川沿いの散歩道
ウェンブリー・スタジアムまで公共の川沿いの散歩道（ウェンブリー・リバーサイド・ウォーク）が通っている。[68]ブレント川とグランド・ユニオン運河の環状ツアーとイーリング・サイクリング・キャンペーンのルートとライドはブレント川の一部に沿っている。ルートがブレント川に沿っている箇所では、できるだけ整備された小道と道路に沿っている。[76]
著名な建物
イーリング病院は、 1832年にハンウェル精神病院として建てられた セント・バーナード病院と同じ敷地に、1970年代にブレント川のほとり近くに再建されました。
ブレントロッジパークとチャーチフィールドの敷地内には、グレード2に指定されている厩舎（動物センターを含む）があり、これは1930年代に残念ながら焼失した古い邸宅の唯一の遺跡です。[75]
環境問題
汚染
ブレント川は、下水処理場、ゴム工場、初期の石油産業による汚染で、1886年以来ひどく汚染されていました。最近の自動車交通量の増加も、現代の上流の汚染の大きな原因となっています。
1920 年代初頭までに、下水の水位が高かったため、ブレントフォードの地元のマスは死滅しました。第二次世界大戦までに川は浄化され、下水は別の地下パイプに流されました。1990 年代には、マスが数匹戻り始めました。
ブレント川上流の水質と都市拡散汚染はイーリングの生物学的酸素レベルに影響を与えており[77] [78] 、ブレント地域は2010年現在、都市拡散汚染と排水管の接続不良の影響を受けています[78] [79] 。
シルクストリーム支流は2010年にも少なくとも1本の下水排水管の被害に遭った。 [80]
テムズウォーターは2010年に、イーリングのクイーンズウォークで破裂した下水管を交換するために呼び出されたが、2000年に建設されたタウンハウスの一部は実際には下水道システムに適切に接続されておらず、10年間にわたってその排水がブレント川に流れ込んでいたことが判明した。環境庁の環境管理チームリーダー、サラ・ミルズは「およそ8～9軒のタウンハウスが誤って接続されていたことが判明した。テムズウォーターは、2000年頃に建設されたときに発生したと報告している」と述べた。[81] その後、幸いにも規模ははるかに小さい下水漏れが2011年4月3日に近くで発生した。[82]
暗渠化と洪水緩和工事
コルセットや盛土（米国では堤防として知られる陸上の盛土を形成する）は、20世紀にほとんどの川筋に沿って行われた。運河の給水管によって保持された水のために、堤防の幅が狭くなる可能性がある。川の中流は約5フィート（1.5メートル）の深さだったが、地元の洪水を引き起こしたときには約14フィート（4.3メートル）まで上昇した。地元の洪水軽減作業は、ブレントのトキントン公園のように、主に1940年代から1970年代にかけて行われた。[72]ブレントフォードのセクションは、19世紀後半以来、数回にわたって修正、清掃、浚渫されている。
ブレント川、プロトブレント川公園、およびその周辺地域は、1970年代にグレーターロンドン評議会のイーリング地区の洪水防止計画の一部となるところだった。ブレント川の洪水防止計画は最終的に1980年代に完了した。[69]
1970年代の断続的な洪水は、グリーンフォードのコストンズレーン地区の建物、道路、公園に重大な被害をもたらしていた。当時物議を醸した提案は、ブレント川を幅75フィートのコンクリート製の溝に流し、おそらくコンクリート製の蓋で覆うというものだった。計画された計画では、住宅、道路、川沿いの歩道から離れた自然の氾濫原が過剰な水流を吸収し、洪水の水が地下水位に流れ込むことで洪水レベルを下げることになっていた。[69]
20世紀のほとんどの間コンクリートの下に埋もれていた川の一部は、2008年にその地域を再活性化するために掘り起こされる予定だった。[49]
環境再生
ブレント川運河協会 (BRCS)
ブレント川運河協会（BRCS）のボランティアグループは、1972年にハンウェル保存協会の傘下でルーク・フィッツハーバート率いるハンウェル住民数名によって設立され、2年間に投棄されたゴミを川から除去する取り組みを行っていた。[69]
協会は1970年代にブレント川公園の創設に向けて精力的に運動を続け、1975年に公園が設置されたおかげで、公園は当時グレーター・ロンドン議会がイーリング・ロンドン特別区に対して立てた洪水軽減計画で使われることを免れた。計画のほとんどは、ペリヴェールとイーリング地域で定期的に発生していた大規模な洪水を解決するためのものだった。ブレント川洪水軽減計画は1980年代にようやく完了した。最終的に、これはハンガー・レーンからブレントフォードまでの川沿いの連続した都市散歩道というブレント川運河協会の目的を達成するのに役立った。最初のものはフィッツハーバート・ウォークで、アクスブリッジ・ロードのハンウェル橋から川を渡り、1983年に開通したグランド・ユニオン運河に川が合流する場所まで続き、ルーク・フィッツハーバートにちなんで名付けられた。ハンウェルのウォーンクリフ高架橋の下に新しい歩道が1985年に開通し、現在は国立歩道として認定されたキャピタル・リングの一部となっている。[69]
地域コミュニティプロジェクト
2010年8月19日と20日、ハンウェルのブレントロッジパークでゴミ除去活動が行われた。ボランティアは、住民と野生生物のために地域を改善するために、川と川岸からゴミを片付けた。清掃の後は、午後1時から5時まで、川遊びや軽食など、家族で楽しめるアクティビティが予定されていた。[83]
アルパートン・コミュニティ・スクールの児童たちも環境庁とともにアクティブ・シチズン・スキームに参加し、人々に街路の表流水排水溝を乱用してウィールドストーン・ブルックとブレント川を汚染しないように注意を促した[84 ]。環境庁は、ゴミの投棄、古い配管、エンジンオイルなどの廃棄物の処分が地元の魚の産卵場を破壊していると結論付けている[84] 。
2011年2月には、地元の魚の産卵場への被害のリスクを減らすためにブレント川を浄化するいくつかの地域プロジェクトが開始されました。[85]
ブレント川プロジェクト再生計画
ブレント川再生計画は、地域環境の改善、野生生物の生息地の改善、洪水防止を目的としています。[49] [86] [87]
ブレント、トキントンパークで働く
1940年代から1970年代にかけて行われた大規模な洪水防止工事により、ブレント郡トキントンのトキントン公園のこの部分の川は直線化され、コンクリートで囲まれました。そのため、この川は地元住民にほとんどレクリエーションの価値を与えず、野生生物の生息地の質も低かったです。1999年、地元当局、環境庁、地元コミュニティグループ、地元企業の間で地元のパートナーシップが形成され、人々と野生生物の両方のために公園の改善を実施しました。[72] [73] [74]
これにより、川がコンクリート堤防から取り除かれ、魅力的な公共のオープンスペースが作られ、川に新たな命が吹き込まれ、地域環境の質が向上することが期待されました。既存のコンクリート製の河川水路とケーシングは取り除かれ、川の流れは「リバーパーク」ゾーンの中央部に新しい蛇行を作るように修正されます。さらに計画が進められれば、既存の道のいくつかが取り除かれ、新しいストリートファニチャーと固定されたファイバーグラスの ガゼボが提供される予定です。 [72] [73] また、地域プロジェクトへのコミュニティの参加を強調しようとします。[74]
ブレントクロス・クリックルウッド開発
ブレント・クロス・クリックルウッド開発計画では、現在（2011年5月時点）40年前に建設されたコンクリート製の水路であるブレント川とその支流であるクリッターハウス川が、湿地環境エリアと公共の川沿いの歩道を組み込んで、より自然な状態に再配置・復元される。洪水の危険性は、氾濫原を復元し、緑の屋根や透水性舗装などの持続可能な排水を追加することで軽減され、将来の大雨の際の地表水と洪水が減少する。川にかかる新しい橋は、洪水時に簡単には遮断されないよう設計される。[88] [89]英国政府の環境庁によると、この開発により、気候変動に適応する機会が生まれ、コミュニティに魅力的なレクリエーションスペースと改善された野生生物地域が提供される。関係者は、スコット・ウィルソン・グループ、RPS、ERMコンサルタント、ジョセフ・パートナーズ、ロンドン・バーネット区である。[89]
注目すべき洪水
最も古い洪水の記録は 1682 年です。
- 1682年: 激しい嵐と雷鳴が突然の洪水を引き起こし、ブレントフォードの町に大きな被害を与えた。町全体が水浸しになり、船が通りを行き来し、いくつかの家屋やその他の建物が水の力で流された。[90] : 39–58
- 1841年：ブレント貯水池が満水となり、ブレントフォードが洪水に見舞われ、あふれた水が土手ダムに決壊した。泡立ち轟く水の波が川の流れを飲み込み、すべてのものを飲み込み、死者を出した。数人が死亡した。[91]
- 1976 年と 1977 年: 夏、イギリスは干ばつと異常な暑さに見舞われ、水道会社は空になった貯水池が回復するには 6 ～ 7 年かかると宣言しました。翌年の 8 月、雨期の後に 1 日 1 晩にわたって集中豪雨が続き、ブレント貯水池は水浸しになりました。当局は、貯水池の水源確保に全般的な圧力がかかっていたため、水量と水圧が最も高いときに水門を最大限に開け、洪水による費用のかかる氾濫を避けることにしました。その後、下流の川が多くの場所で氾濫する前に、一部の地域の下水道が氾濫し、一部は住宅にまで達しました。幹線道路を含む道路は渋滞し、地元の電車は止まりました。何百もの住宅や企業が清掃のために閉鎖され、マスコミも大きく報道しました。[要出典]
- 2007 年: 8 月、大雨によりブレントフォードとハンウェルの道路、ハウンズロー ループ線、ロンドン地下鉄で短時間の洪水が発生しました。
- 2009年11月30日、環境庁は、1日中激しい雨が降った後、ヘンドンからブレントフォードにかけてのブレント川沿いで洪水が発生する可能性があると住民に警告した。ブレントフォードとペリヴェイルでは、いくつかの建物が一時的に浸水した。[92]
文学と詩の中で
桂冠詩人ジョン・ベッチェマンの詩「ミドルセックス」の中で、
優しいブレント、あなたがウェンブリーに向かって気ままにさまよっていたのを私は知っていた。 あなたが満ち溢れる牧草地で、
あなたの水は今どんな変化を見せてくれるのだろう。霧に包まれた ニレの木や、 杉の木陰の柵の下、 低いラバーナムの木に支えられた手すりの下を 曲がりくねって登る小道を思い出して 。ノーソルトからハロー・ヒルの高みへと上って行く。— ジョン・ベッチェマン、ミドルセックス
川の擬人化された姿は、小説『ロンドン河』の中でママ・テムズの娘の一人として登場します。
イメージ
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ブレント クロスのブレント川。陸地測量局の 1:50,000 スケールの地図では、A406 ノース サーキュラー ロードと A41 ヘンドン ウェイがブレント クロス高架橋で交わるこの場所が濃い緑の海であることが示されています。川がブレント貯水池に向かって流れ落ちる間、小さな堰堤が水をせき止めています。 -
右岸のブレント川に流れ込む表面水排水口。 -
アルパートンのビカーズ ブリッジにあるブレント川。ここでは川が 2 つのロンドン自治区、イーリング (左岸) とブレント (右岸) の境界となっています。 -
想定される地表水の雨水排水路が川に排出されます。 -
ハンウェル橋のブレント川、ハンウェル、W7 道路の反対側の橋からの眺めについては 205141 を参照してください。 -
ブレント川の堰の遺跡。右岸から西を眺める。 -
ハンウェル橋、アクスブリッジ ロードがブレント川を渡るところ、東を望む。 -
テムズ川とブレント川の合流点。モーター付きのはしけがブレント川を上っています。この地点からハンウェルまでブレント川は運河化されており、グランド ユニオン運河の本線と流れを共有しています。ハンウェルからブレント川はバーネット地域のさまざまな水源までたどることができます。 -
グリーンフォード近くのブレント川。
参照
注釈と参考文献
- 注記
- 参考文献
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- ^ ギバード (1979) は、フィンチリー・ギャップ付近で最大 6 メートルの厚さのドリス・ヒル・グラベルの堆積物を発見しました。英国地質調査所 (岩石単位名辞典) によると、ドリス・ヒル・グラベルは一般に最大 15 メートルの厚さになります。
- ^ 最も高いドリス・ヒル砂利堆積層は 100 メートルで、正確な年代測定は行われていない。しかし、ジェラーズ・クロス砂利堆積層 (原テムズ川によって堆積したもの) は、暫定的に 100 万年近く前のものと推定されている (Lee, JR, Rose J. 他 (2011) を参照。ジェラーズ・クロス砂利堆積層は海洋同位体ステージ 22、約 90 万年前とされている)。このような堆積層は、同様の高度 (約 100 メートル) で、北西のラドレット付近に地図が作られている。最も古いドリス・ヒル砂利がジェラーズ・クロス砂利と全く同じ時期に堆積したかどうかは定かではないが、年代はおそらく同程度である。なぜなら、ロンドン盆地のどの部分でも、河川で運ばれた更新世の堆積物の高度は通常、その年代と密接に相関しているからである。 (この年代と高度の相関原理は、例えば、ブリッジランド (1994、2012)、第 3 章、スラウ - ビーコンズフィールド地域の典型的な中部テムズ川の層序の理想化された横断面の図 3.2 に示されており、最も古いテムズ川の砂利は標高 150 メートル以上にあり、最も新しい砂利はほぼ海面にあります。)
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- ^ Wooldridge, SW (1938), The glaciation of the London Basin, and the evolution of the Lower Thames hydrography . Quarterly Journal of the Geological Society of London, 94, pages 627–664. Wooldridge は、ペブル・グラベル合流点にあるカーペンダーズ・パークの断層は氷の前進によって形成されたと主張したが、その氷の前進の時期と性質に関する彼の仮説はその後誤りであることが判明した - Bridgland, DR (1994, 2012)、第 1 章「テムズ川の分流」を参照。Wooldridge はまた、少し西のノースウッド (現在はロンドンからアリスバーリーまでの鉄道線が通っている) の同様の断層も氷の前進によって形成されたと主張した。その断層は、閉塞したアングリア・テムズ川の越流水路としても機能していた可能性がある。
- ^ ロンドンの地形図。
- ^ 地質図を見ると、フィンチリー・ギャップの西と南にあるドリス・ヒル・グラベルの露頭は数が少なく、ドリス・ヒル自体のような孤立した丘の頂上など、比較的狭い地域に限られているのに対し、フィンチリー・ギャップの東と北では、残っているドリス・ヒル・グラベルが、ノース・フィンチリーとイースト・フィンチリー、カフリーの東に広がる残留氷河堆積物の下の地域を含め、かなり広い地域を覆っていることがはっきりとわかる。しかし、アングリア氷河期以前は、プロト・モール・ウェイ川がドリス・ヒル・グラベルの堆積物を敷き詰め、フィンチリー・ギャップの西と東の両方で同様の範囲を覆っていたに違いない。今日の範囲の違いの理由は、フィンチリーギャップの西側にあるプレアングリアン時代のドリスヒルグラベルが、フィンチリーギャップの東側にあるプレアングリアン時代のドリスヒルグラベルよりも、アングリアン期中およびその後にはるかに多くの浸食を受けたためです。ドリスヒルグラベルの東部は、最初、それを覆っていた氷塊によって保護されていました。ウールドリッジ (1938、659-60 ページ) が最初に認識したように、その氷塊には浸食力がほとんどなかったため、それが覆いかぶさっていたドリスヒルグラベルの大部分は氷によって除去されなかったでしょう。そしてその氷塊が溶けて後退した後、ドリスヒルグラベルの東部の大部分は、氷が残した氷河堆積物の覆いによって保護されました。対照的に、西部のドリス ヒル グラベルは、氷塊の前に溜まった水、原始テムズ川と原始モール ウェイ集水域の間の分水域の隙間から溢れ出た原始テムズ川の水、そして後退する氷塊の先端から流れ出る融解水など、さまざまな原因で侵食を受けていました。さらに少し南では、新たに分流されたテムズ川の急流によって、以前のドリス ヒル グラベルがすべて除去されました。
- ^ Bridgland DR および Gibbard PL、1997、「ロンドン盆地および東イギリス海峡における第四紀の河川分水路」、Géographie physique et Quaternaire、vol. 51、n° 3、1997、p. 337-346。図 1 を参照。www.erudit.org でオンライン。
- ^ これらの孤立した丘陵のほとんどはロンドン粘土の上にあり、ドリス・ヒル・グラベルで保護されている。孤立した形状は、各丘陵のあらゆる側面、特に前氷河湖によって行われた河川浸食の証人である。これらには、ホーセンデン・ヒル、ウェンブリー（リンデン・アベニュー）、バーン・ヒル、ドリス・ヒル、ヘンドン（サニングフィールド・ロード）が含まれる。コリンデール（ウェイクマンズ・ヒル・アベニュー）にある別の孤立した丘陵にはドリス・ヒル・グラベルの頂上はないが、その頂上が東に少し離れたヘンドンにあるドリス・ヒル・グラベルの頂上を持つ孤立した丘陵とほぼ同じ高度（90メートル）にあることから、最近の地質学上の日付までは頂上があった可能性が高い。これらのすべての場合において、透水性のドリス・ヒル・グラベルは、その下の容易に浸食されるロンドン粘土が除去されるのを防いでいる。ロンドン地域で、砂や砂利の保護層で覆われた孤立したロンドン粘土の丘陵を見つけることは珍しくない。他の例としては、フォーティ ヒル(ボイン ヒル グラベルが頂上) やシューターズ ヒル(スタンモア グラベルが頂上) などがあります。
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- ^アングリア時代の同様の排水方向の逆転により、南に流れる リー川下流域が形成され、ハムステッド・ヒースの東で迂回したテムズ川との連絡が確立された。同様に、旧テムズ川の谷間では、セント・オールバンズ渓谷とアクスブリッジの間で排水方向が逆転し、今日のコルン川が始まった。ブリッジランド（1994、2012）第3章「ムーア・ミル採石場」を参照。北西からチルターン傾斜地を流れるゲイド川やチェス川などの川は、以前は北東に流れるテムズ川の左岸支流であったが、南に流れるコルン川の右岸支流になった。
- ^ 現在のブレント川流域で排水の逆転がどのように起こり、ホーセンデン ヒルのような孤立した丘がどのように形成されたかについての上記の説明は、実際に起こったことを簡略化したものです。言及されている地域の排水パターンの再調整と、アングリアン期の地形の再構築は複雑で、時には混沌としたプロセスであり、少なくとも数百年、おそらくは数千年にわたって行われたと考えられます。
- ^ Bridgland, DR (1994, 2012)、第1章「テラスの形成」。
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- ^ このページにある、ホースデンヒルのような孤立した、ほとんどが砂利で覆われた丘陵の形成史の説明は、大規模な排水逆転についての説明と同様に、実際に起こったことを単純化したものです。しかし、前氷河湖、融雪水の流れ、主に周氷河体制下でのその後の進化など、同様の要因の組み合わせにより、イーストアングリアのミルデンホール - レイクンヒース地域の東フェンランド縁辺に隣接する比較的小規模で孤立した、砂利で覆われた丘陵が数多く形成されました (ただし、時間枠と地質学的状況は異なります)。Gibbard PL、West RG、Hughes PD (2018)、「イングランド、フェンランドの更新世氷河期、および地域の進化への影響」、R. Soc. open sci. 5:170736 を参照してください。およびGibbard, PL他、2009年、「イングランド、イースト・アングリアにおける中期更新世後期の氷河作用」、Boreas、第38巻、504～528頁。
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外部リンク
- ヘンドンからブレントフォードまでの川の水位
- ブレント川の水路。2007-08-18 にアクセス
北緯51°28′55″ 西経0°18′14″ / 北緯51.482° 西経0.304° / 51.482; -0.304